YTO Express tracking

什麼是圓通速遞？

圓通速遞（英文名稱YTO Express），總部設於Shanghai，是中國最大的民營快遞及物流公司之一。該公司於2000年5月28日正式成立，起源於Zhejiang Province的Tonglu County。截至2022年上半年，圓通速遞在中國國內快遞市場佔有約17.2%的份額，與ZTO Express、STO Express及Yunda等競爭對手並列為國內三大快遞營運商。其核心客戶群涵蓋個人消費者及中國電商行業，並擔任Alibaba旗下Taobao和Tmall平台的主要履約合作夥伴。

公司由喻會蛟及其妻子張小娟創立，二人最初僅有約$6,000的啟動資金，從Tonglu County遷至Shanghai開展快遞業務。創業初期，公司僅有約15至17名員工以單車派送包裹，成立當日僅處理了80個包裹。2005年成為關鍵轉捩點，喻會蛟以較競爭對手低30%的收費與Alibaba洽談配送合作關係。這使圓通成為首家正式與Alibaba合作的快遞公司，當時Taobao平台正在急速發展。到2012年，每日配送量已從最初的80個包裹增長至450萬件。

2016年，圓通速遞成為中國主要快遞公司中首家公開上市的企業，在上海證券交易所掛牌，股票代號為600233。Alibaba於2015年首次對圓通進行戰略投資，並於2020年加碼投資近$966百萬購入額外12%股份，令其總持股比例達到約22.5%。儘管有此大額投資，創辦人喻會蛟和張小娟仍為控股股東。Forbes估計喻會蛟於2017年的個人淨資產為$34億，而張小娟當時被列為全球第12位最富有的白手興家女億萬富翁，二人從單車快遞員到主要股東的歷程成為中國商業新聞界廣為報導的故事。

• 成立時間：2000年5月28日於Shanghai成立，最初營運基地位於Zhejiang Province的Tonglu County
• 創辦人：喻會蛟（董事長兼總裁），與其妻子張小娟共同創立
• 總部：中國Shanghai
• 證券交易所上市：上海證券交易所，股票代號600233，於2016年上市，為首家上市的中國主要快遞公司
• 主要股東：截至2024年9月，Alibaba Group持有約20.09%；創辦人喻會蛟持有約33.2%
• 網絡：截至2024年底擁有超過5,000個分支機構、逾100,000個服務點及133個分揀中心
• 車隊：7,600輛車輛及19架自有貨機，全球逾150條航空貨運航線
• 倉儲容量：網絡內2百萬平方米的倉庫空間
• 員工：截至2024年底，網絡內逾550,000名員工
• 菜鳥聯盟：自2018年起為Alibaba菜鳥開放物流聯盟成員，與STO、ZTO及Yunda並列

公司採用中國所謂通達系營運商使用的網絡合作夥伴模式。在此架構下，圓通在中央層面提供幹線運輸、分揀基礎設施及運單系統，而獨立的本地加盟商則在圓通品牌下管理首末端收派服務。2024年，圓通宣布在Zhejiang Province的Jiaxing興建新貨運機場的計劃，佔地1平方公里，設計為融合航空貨運及智能倉儲的全球航空物流樞紐。

圓通速遞配送至哪些國家？

在中國大陸境內，圓通速遞覆蓋全部31個省、自治區及直轄市。網絡覆蓋全國約93%的縣域，延伸至主要城市中心及較偏遠的農村地區，儘管農村地區的配送時間可能較城市地址更長。公司的133個分揀中心，透過逾7,600輛車輛及19架貨機連接，支援覆蓋全國的跨省幹線運輸。Shanghai作為營運神經中樞，設有公司總部並協調遍布全國的分支機構及服務點網絡。

在國際方面，圓通速遞已在20個國家和地區建立了超過50個海外辦事處及分支機構。透過逾500個全球加盟商及代理商網絡，覆蓋範圍延伸至全球超過200個國家和地區。公司已開通超過150條通往全球目的地的航空貨運航線，並在超過10個國家和地區保持端到端配送能力。一項重要的近期發展是圓通向Central Asia的擴張，於2024年6月透過與Kazakhstan國家郵政營運商QazPost的正式合作夥伴關係，推出中國與Kazakhstan之間的跨境快遞服務。

• 中國大陸：全部31個省、自治區及直轄市，網絡覆蓋全國約93%的縣域
• 東亞：South Korea、Japan
• 東南亞：Vietnam、Pakistan及其他透過直接分支機構及代理覆蓋的地區市場
• 大洋洲：Australia（Melbourne及Sydney設有直接辦事處）、New Zealand
• 歐洲：France、Sweden、United Kingdom、Germany、Spain及其他透過更廣泛代理網絡覆蓋的歐洲國家
• 北美：United States及Canada
• 中東：United Arab Emirates及周邊市場
• 中亞：Kazakhstan，透過2024年6月推出的QazPost合作夥伴關係，並在Almaty共同規劃物流樞紐，目標為歐亞經濟聯盟及更廣泛的Central Asia市場

正在與Kazakhstan貿易及一體化部發展的Almaty物流樞紐旨在服務不僅Kazakhstan，還有European Union及歐亞經濟聯盟國家，作為保稅倉庫、展覽設施及商品貿易中心。這使圓通定位為沿一帶一路貿易走廊連接中國、Central Asia及Europe的物流橋樑，將其覆蓋範圍遠遠延伸至傳統的亞太及跨大西洋航線之外。

對於國際貨件，圓通在中國境內處理的包裹在抵達目的地國家後，會轉交給合作營運商或國家郵政營運商進行最後配送。這種安排是國際快遞及郵政網絡的標準做法。圓通亦是萬國郵政聯盟諮詢委員會成員，反映其在更廣泛國際郵政框架內的地位。

圓通速遞的服務及配送時間？

圓通速遞為中國國內貨件提供一系列服務層級，從同城即日送達到標準跨省快遞。對於大部分國內路線，運輸時間為1至3個工作日，確切時間框架取決於所選服務、始發地與目的地之間的距離，以及配送地址是在城市還是農村地區。偏遠及農村目的地可能不在標準配送時間範圍內。

• 即日送達：同城或地區範圍內提供。包裹在當日18:00前收取及送達，適合在圓通保持密集覆蓋的城市進行緊急本地運輸。
• 次晨達：加急跨省服務，上午收取的包裹在翌日午夜前送達目的地省份，針對緊急隔夜運輸。
• 次日達：標準快速跨省服務，包裹在收取後翌個工作日18:00前送達，Guangdong Province內配送延至20:00。
• 標準快遞：覆蓋更廣泛的國內網絡，運輸時間為1至3個工作日，構成圓通電商物流合作夥伴關係的骨幹。
• 貨到付款：收件人在收到包裹時支付配送費用，在中國電商市場廣泛採用的安排。
• 指定收派：允許寄件人及收件人預約特定時間或地點進行包裹收取及配送。
• 國際小包：跨境配送覆蓋東南亞、歐洲、北美、中東、非洲及大洋洲目的地。
• 貨運服務：透過貨車、航空、鐵路及海運處理較大貨物，選項包括整櫃貨物、拼櫃貨物、整機運輸、包機及多式聯運組合。
• 倉儲及合約物流：為需要外包物流管理的企業提供倉儲、庫存管理及分銷服務。
• 國際供應鏈服務：端到端跨境供應鏈管理，如圓通與Xiaomi Group就電子零件出口至南亞市場的一站式物流協議所示。

對於國際貨件，配送時間因目的地而大幅不同。地理位置接近中國的國家，特別是South Korea及Japan，通常可在3至5個工作日內送達。運往Europe或North America的貨件在標準國際快遞服務下一般需要5至10個工作日。公司計劃在Zhejiang Province興建的Jiaxing貨運機場設計為將飛往Europe及United States的空運時間縮短至僅10小時多，但這僅指飛行段，不包括目的地國家的清關及末端配送。

圓通速遞的收費及接受的最大尺寸？

對於中國境內的標準國內貨件，圓通速遞主要根據包裹重量及始發地與目的地之間的距離區域計算收費。標準國內服務類別下每個運單接受的最大重量為20公斤。超過此限制或歸類為超大貨物的貨件歸入圓通的貨運部門，定價基於實際重量、體積重量及貨物類型的組合，採用獨立的費率結構。

• 最大重量（標準國內服務）：每個運單20公斤
• 定價基準（國內）：重量及始發地與目的地之間的距離區域
• 貨運定價：較重或超大的國內貨件按圓通貨運部門費率計算，使用實際重量、體積重量及貨物類型
• 保險費：貨件總申報價值的3%，可於預約時購買
• 最高投保價值：圓通申報價值保險政策下每件貨件約$1,400
• 無保險賠償：遺失時上限為所收配送費的兩倍
• 國際定價基準：目的地區域、實際重量及尺寸重量；大型輕質包裹可能按尺寸重量而非實際重量計費

希望防範遺失的寄件人可於預約時購買申報價值保險。保險費為總申報價值的3%。如遺失，已投保的寄件人可根據申報價值申請賠償，最高至保險上限。無保險的情況下，最高賠償限於貨件已付配送費的兩倍。對於國際包裹，可透過圓通國際平台及公司的海外代理商及加盟商網絡獲取具體費率表。

圓通速遞的配送選項？

對於中國境內的國內配送，圓通速遞快遞員通常嘗試直接配送至運單指定的住宅或商業地址。當因地址無人而無法完成配送時，快遞員會留下配送通知及聯絡資料供收件人安排重新配送或其他取件方式。收件人亦可透過圓通速遞手機應用程式接收通知，可選擇安排更方便的配送時間或將包裹改送至附近的圓通服務點或智能櫃。

• 直接送達住宅或辦公室：標準快遞配送至運單指定地址
• 配送通知：如無人在場，會在地址留下通知及聯絡方式以安排重新配送或其他取件方式
• 服務點自取：配送失敗的包裹可轉至最近的圓通服務點供收件人自行收取
• 智能櫃自取：在某些地點，包裹可存放在智能櫃供收件人在選定時間取回
• 指定收派：寄件人及收件人可預先安排特定收取及配送時間以更好地控制時間安排
• 貨到付款：對於適用的貨件，收件人在收到包裹時支付配送費用
• 退回寄件人：如多次配送嘗試失敗且包裹無法取回，貨件會退回原寄件人

指定收派服務允許寄件人及收件人提前協定特定的收取及配送時段，減低錯失交接的風險。這對於有固定時間安排的企業客戶或收件人特別相關，他們希望避免標準重新配送流程。對於以貨到付款條款發送的貨件，收件人必須在配送時在場以完成付款後才能收取包裹。

如果我的圓通速遞包裹遺失或損壞，我應該怎麼辦？

如果貨件似乎遺失、嚴重延誤或送達時損壞，第一步是使用包裹的追蹤編號在圓通官方網站或透過第三方追蹤平台檢查追蹤系統。如果追蹤資訊未能澄清情況，或貨件遠超預期配送時間且無更新，建議直接聯絡圓通客戶服務。在中國大陸境內，全國服務熱線為95554或021-69777888。Hong Kong、Macau、Taiwan及國際客戶的專用服務熱線為400-609-5554。亦可透過圓通官方WeChat賬戶獲得支援。

• 第一步 - 檢查追蹤：在圓通官方網站或第三方追蹤平台使用追蹤編號查找貨件的最後記錄狀態
• 第二步 - 聯絡客戶服務：如追蹤未能解決問題，致電95554或021-69777888（中國大陸）或400-609-5554（Hong Kong、Macau、Taiwan及國際）
• 第三步 - WeChat支援：可透過圓通官方WeChat賬戶獲得客戶支援，這是中國市場的主要溝通渠道
• 第四步 - 記錄損壞：如包裹送達時損壞，立即拍攝損壞照片，保留所有原包裝，並備妥追蹤編號及運輸收據
• 有保險賠償：如在預約時購買了申報價值保險（保費為申報價值的3%），賠償基於申報價值，最高至適用的保險上限
• 無保險賠償：限於貨件所收配送費的兩倍

對於涉及損壞貨物的任何索償，在收到包裹時記錄其狀況是最重要的即時步驟。在收到時拍攝的照片、保留的原包裝、追蹤編號、運輸收據及物品價值證明是向圓通客戶服務提交損壞報告時通常需要的材料。考慮到賠償結構，寄送高價值貨物的寄件人應在預約時購買申報價值保險，而非依賴默認的費用限制。

圓通速遞是否處理國際貨件及清關手續？

透過圓通速遞的國際貨件由YTO International品牌處理，全球網絡透過在20個國家的直接分支機構及逾500個全球加盟商及代理商，覆蓋超過200個國家和地區。對於源自中國的跨境包裹，貨物在離境前須通過中國出口海關。圓通與中國海關當局緊密合作以支援此流程。抵達目的地國家後，包裹須接受進口清關，處理時間、複雜程度及費用因目的地國家法規、貨物性質及貨件申報價值而異。清關延誤的常見原因包括文件不全、未繳稅費、隨機安全檢查及受限制或禁運貨物。

國際貨件的標準清關文件通常包括商業發票、裝箱單及運單。對於較高價值的商業貨件，目的地國家的海關當局可能要求額外文件如原產地證明書。在標準國際運輸條款DDU或DAP下，進口稅費由收件人在清關時承擔。圓通亦為需要完稅交貨DDP條款的企業提供客制化安排，由寄件人預先承擔稅費責任，如公司與Xiaomi Group就電子零件出口至南亞市場的供應鏈協議所示。

圓通速遞維護一份官方禁運及限制物品清單，這些物品不能透過其網絡運送。一般禁運類別包括武器、彈藥及爆炸物；偽鈔；受管制物質及危險化學品；受保護野生動物及文物；涉及國家機密的材料；易腐物品或目的地國家法律限制的物品。最新及完整清單刊載於圓通官方網站，預約前應予查閱，因為具體限制可能因目的地國家而異。公司亦營運跨境倉儲設施，讓商戶在海外市場預先佈置庫存，以便更快速地向終端客戶配送。

了解追蹤狀態

在線追蹤圓通速遞包裹時，隨著貨件通過網絡內不同點，會出現一系列狀態訊息。這些更新在關鍵交接階段記錄，從運輸標籤的初始登記到在收件人地址的最終配送。可透過圓通官方網站及主要第三方整合平台進行追蹤。圓通速遞追蹤編號通常包含10至14個字符，標準格式以兩個字母前綴"YT"開始，後跟一系列數字。部分追蹤編號可能在數字組之間包含分隔符如斜線或連字號。