ZTO Express tracking

什麼是ZTO Express？

ZTO Express，中文名稱為中通快递，英文發音為Zhōngtōng Kuàidì，是一家總部設於Shanghai的快遞公司，按包裹量計算是全球最大的快遞營運商之一。公司由賴梅松於2002年5月8日創立，聯合創辦人包括賴建法和王吉雷，在中國電子商務物流領域建立了主導地位。2025年，ZTO運送了385.2億個包裹，連續九年穩佔中國快遞行業首位。公司在New York Stock Exchange以ZTO代號雙重上市，同時在Hong Kong Stock Exchange掛牌交易。

ZTO的起源與Zhejiang省Tonglu County密切相關，該地常被稱為「中國快遞之鄉」，因為多家主要快遞公司的創辦人均來自此地，包括STO Express、Yunda Express和YTO Express。賴梅松於1970年出生於Tonglu County的農村地區。中學畢業後，他曾在STO Express工作，積累了快遞業務的實際經驗，然後決定創立自己的公司。ZTO在2000年代至2010年代隨著中國網上購物的爆發而快速增長，伴隨著Taobao、Tmall和JD.com等平台的擴展。

2016年10月的一個里程碑時刻，ZTO在New York Stock Exchange完成首次公開募股，籌集超過14億美元，成為當年中國公司在美國最大規模的上市活動。2018年5月，Alibaba Group及其物流關聯公司Cainiao Network聯合收購ZTO 10%股份，作價13.8億美元，深化了公司與中國最大電子商務平台營運商的聯繫。ZTO其後於2020年9月在Hong Kong Stock Exchange完成第二次上市，籌集12.7億美元，擴闊其在亞洲投資者中的覆蓋面。

• 成立時間：2002年5月8日，由賴梅松在中國Zhejiang省Tonglu County創立
• 聯合創辦人：賴梅松、賴建法和王吉雷
• 總部：中國Shanghai
• 中文名稱：中通快递（Zhōngtōng Kuàidì）
• 股票上市：New York Stock Exchange（代號：ZTO）和Hong Kong Stock Exchange（SEHK）
• 首次公開募股：2016年10月於NYSE上市，為當年中國公司在美國最大規模上市，籌集超過14億美元
• 第二次上市：2020年9月於Hong Kong Stock Exchange，籌集12.7億美元
• 主要策略投資者：Alibaba Group和Cainiao Network，於2018年5月聯合收購10%股份，作價13.8億美元
• 市場地位：截至2025年，按包裹量計算連續九年位居中國快遞行業首位
• 年度包裹量：2025年運送385.2億個包裹
• 分揀網絡：79個分揀樞紐、超過28,900個收派網點、超過1,920條幹線運輸路線，以及超過4,410輛幹線運輸車輛
• 智能櫃聯合創辦人：中國最大自助智能櫃網絡Hive Box（丰巢）的聯合創辦公司之一

ZTO的商業模式建基於加盟夥伴網絡結構，收派操作由獨立夥伴執行，而ZTO則擁有及營運中央分揀基礎設施和資訊科技系統。這種方式讓公司能夠在中國擴展覆蓋範圍，而無需全資擁有配送車隊的資本要求。公司已投資超過100億元人民幣用於土地使用權，覆蓋約500英畝的分揀樞紐、配送中心和電子商務中心物業。在Yiwu等主要商業中心，ZTO平均每分鐘處理超過20,000個包裹，反映中國主要批發貿易樞紐電子商務活動的非凡密度。

ZTO Express配送到哪些國家？

ZTO Express在中國營運最廣泛的國內物流網絡之一，覆蓋全國超過97.69%的城市和縣級地區，以及81.5%的鄉鎮。這個覆蓋範圍透過超過28,900個收派網點實現，絕大部分由加盟夥伴而非ZTO直接營運。網絡以分布全國的79個分揀樞紐為核心，透過超過1,920條幹線運輸路線連接，並由超過4,410輛幹線運輸車輛提供服務。ZTO的業務特別集中在產生中國大部分電子商務運輸量的東部沿海省份，包括Zhejiang、Guangdong、Jiangsu和Shanghai。

在國際方面，ZTO Express透過其ZTO International部門為約45個國家提供直接配送服務，透過國際業務夥伴的覆蓋範圍擴展至超過220個國家和地區。公司在United States、France、Germany、Japan、South Korea、New Zealand和Malaysia設有中轉倉庫，作為國際運輸目的地端的區域分揀和配送點。這些設施讓ZTO能夠在主要市場更直接地處理最後一公里配送安排，而非完全依賴當地郵政營運商處理運輸旅程的每個階段。

ZTO為最活躍的國際走廊建立了專用專線服務。EU Special Line覆蓋27個歐洲國家。另設專線服務United States、Japan和South Korea、New Zealand和Australia、ASEAN地區、Middle East和Africa。這些專線服務為沿特定路線大量運輸的商戶提供更可預測的運輸時間和更穩定的定價，相比標準國際路由至相同目的地的變化性。

• 中國大陸：超過97.69%的城市和縣級地區以及81.5%的鄉鎮，透過28,900多個收派網點服務所有省份和地區
• 歐洲：Austria、Belgium、Croatia、Denmark、Estonia、Finland、France、Germany、Greece、Hungary、Iceland、Ireland、Israel、Italy、Latvia、Luxembourg、Netherlands、Norway、Poland、Portugal、Slovakia、Slovenia、Spain、Sweden、Switzerland和United Kingdom
• 北美洲：United States和Canada
• 亞太地區：Japan、South Korea、Australia、New Zealand、Malaysia，以及整個Southeast Asia的國家
• 中東和非洲：透過ZTO專用Middle East Special Line和Africa Special Line，經由ZTO國際夥伴網絡覆蓋
• 全球覆蓋：透過國際業務夥伴覆蓋超過220個國家和地區

對於國際運輸，ZTO的模式結合其在主要市場的自有中轉倉庫和與目的地國家當地配送夥伴的安排。從中國透過ZTO International運輸的包裹通常會透過ZTO的海外中轉倉庫之一處理，然後交由當地配送夥伴進行最終路由至收件人。運輸時間和目的地國家可用的具體配送安排取決於處理最後一公里階段的當地夥伴。

ZTO Express的服務和配送時間是什麼？

ZTO Express的主要業務是中國境內快遞包裹配送，幾乎完全專注於電子商務領域。公司處理在主要平台銷售的商戶產生的運輸，包括Taobao、Tmall、JD.com、Pinduoduo等，並處理與重大購物活動相關的龐大包裹流量，如Alibaba的11月11日Singles' Day。ZTO核心網絡的標準國內快遞配送，城市至城市路線通常在2至3天內完成運輸。配送至農村或較偏遠目的地可能需要額外1至2天，使有效的國內時間範圍約為2至5天，視起點和目的地而定。

除標準國內快遞外，ZTO為不同運輸需求提供一系列物流服務。零擔貨運或LTL適用於需要運輸較大貨物但未能裝滿整輛貨車的企業。貨運代理服務適用於需要跨多種運輸模式或海關管轄區協調的國內和跨境運輸。電子商務履行服務適用於需要ZTO代為處理儲存、揀貨、包裝和最後一公里配送的網上商戶。貨物保險可作為可選增值服務添加到國內和國際運輸。

對於國際運輸，ZTO在其ZTO International品牌下營運，為來自中國大陸的包裹提供經濟和快遞層級。另設大包裹和貨運服務處理10公斤至超過300公斤重量範圍的較重國際運輸，將ZTO的國際服務擴展至標準小包裹快遞層級以外。國際運輸的運輸時間因目的地、服務層級以及運輸是否透過專用專線路線或標準路由而異。

• 國內快遞，城市路線：中國境內主要城市間路線2至3天
• 國內快遞，農村或偏遠目的地：主要城市中心以外地區3至5天
• 中國至歐洲，標準：正常運營條件下5至8天
• 中國至歐洲，EU Special Line：約4至7個工作日
• 中國至美洲，標準：正常運營條件下8至10天
• 中國至北美和南美，US Special Line：約4至6個工作日
• 中國至New Zealand和Australia：快遞服務層級5至7個工作日
• 中國至Middle East和Africa：約5至10個工作日
• 標準國際快遞，一般：標準路由下多個目的地7至10個工作日
• LTL貨運：適用於超出標準快遞包裹參數的較大國內運輸
• 電子商務履行：代表網上商戶管理儲存、揀貨、包裝和最後一公里配送
• 貨物保險：國內和國際運輸的可選附加服務

ZTO Express的費率和接受的最大尺寸是什麼？

ZTO Express使用包裹實際重量和體積重量（或稱量方重量）中的較高者計算運費。體積重量公式為長度乘以寬度乘以高度，全部以厘米為單位測量，再除以6,000，得出以公斤為單位的數字。這種方法是快遞行業的標準做法，旨在防止輕量但體積龐大的包裹定價過低，這些包裹在分揀樞紐和車輛中佔用大量空間。實際重量和體積重量中的較高者成為用於確定最終運費的計費重量。

對於中國境內的國內運輸，費率因包裹是在同一省份內運輸（省內）還是跨省運輸（省際）而異，省內路線通常定價較低。ZTO的國內定價遠低於在中國營運的主要國際快遞公司。公司的每包裹費率約為主要國際承運商對等國內路線收費的40%，反映ZTO在中國市場的大量、具成本競爭力定位，而非優質服務模式。

終端客戶的費率結構透過ZTO的加盟夥伴網絡管理，這意味著客戶在特定網點支付的實際價格可能因地區和營運該收派地點的當地夥伴定價政策而異。對於國際標準包裹，每個包裹最大重量限制為10公斤。10公斤至超過300公斤的較重國際運輸透過ZTO的獨立大包裹和貨運服務處理，定價基於實際或體積重量、目的地和所選服務層級。

• 體積重量公式：長度x寬度x高度（厘米），除以6,000，以公斤表示
• 計費重量：所有運輸均使用實際重量和體積重量中的較高者定價
• 國內定價：因省內與省際路線而異，省內通常較低
• 國內費率定位：約為主要國際承運商在中國同等路線收費的40%
• 國際標準包裹：標準快遞服務每個包裹最大重量10公斤
• 國際大包裹和貨運：適用於10公斤至超過300公斤的運輸，單獨定價
• 費率結構：透過加盟夥伴管理，因此終端客戶價格可能因地區和網點而異

ZTO Express的配送選項有哪些？

ZTO Express在中國國內運輸的主要配送方法是直接配送至運單上列明的住宅或商業地址。在中國的城市公寓和辦公大樓環境中，配送快遞員通常在配送嘗試前或期間透過電話或短訊聯絡收件人，以協調大樓進入和確認有人接收包裹。這種做法是中國快遞行業的標準，反映配送至大型住宅小區和有保安的商業場所的實際情況。

當收件人在配送時不在時，ZTO是自助智能櫃網絡Hive Box（丰巢）的聯合創辦公司之一，該網絡廣泛安裝在中國城市的住宅社區、辦公大樓和商業區域。快遞員可將包裹存放在Hive Box櫃中，然後收件人會收到附有取貨代碼的短訊通知。然而，這種安排在中國引起監管關注。規定要求快遞員必須首先取得收件人同意，才能將包裹存放在櫃中，而非直接配送至地址。Hive Box還推出超時儲存費用，在設定的門檻期後適用，這種做法在中國引起公眾討論和消費者投訴。

對於國際配送，最後一公里階段由ZTO在目的地國家的當地夥伴承運商處理。收件人可獲得的具體接收選項取決於ZTO與其在各市場的當地夥伴之間的安排，可能包括住宅配送、取貨點收集或其他選項，視目的地國家的當地配送基礎設施而定。

• 住宅或商業地址配送：直接配送至運單上的地址，為中國境內國內運輸的標準方法
• Hive Box智能櫃：在住宅和商業區域的Hive Box櫃自助取貨，向收件人發送短訊通知和取貨代碼，須符合中國法規的收件人同意要求
• 國際最後一公里配送：由ZTO在各目的地國家的當地夥伴承運商處理，接收選項因市場而異

如果我的ZTO Express包裹遺失或損壞，我該怎麼辦？

ZTO Express為遺失、損壞或未按預期配送的運輸提供索賠程序。索賠必須在配送失敗或發現包裹或其內容損壞後72小時內提交。提出索賠時，受影響方需要提供原始運單、證明內容價值的文件，以及顯示包裹任何物理損壞的照片。提交索賠後，審查和解決程序通常需要5至12個工作日。

ZTO的服務層級為較高層級客戶提供差異化索賠處理。在Pro和Premium服務層級下運輸的貨物受益於自動索賠升級和較標準層級處理更快的解決時間表。貨物保險作為運輸預訂時的可選附加服務，直接影響遺失或損壞時可獲得的賠償水平。未購買保險覆蓋的包裹受標準責任上限約束，可能未能覆蓋內容的完整申報或市場價值。

索賠和一般查詢的客戶支援可透過ZTO在中國的客戶服務熱線95311聯絡，並設有國際服務查詢的轉接選項。ZTO的官方網站提供支援查詢的聯絡部分，ZTO Express在Facebook維持存在以處理國際客戶查詢。當地ZTO網絡夥伴辦公室也可提供特定城市的聯絡資訊，包括電話號碼和辦公室地址以供親身協助。

• 索賠提交期限：配送失敗或發現包裹或其內容損壞後72小時內
• 所需文件：原始運單、內容價值證明，以及記錄包裹任何物理損壞的照片
• 處理時間：從索賠提交到解決通常需5至12個工作日
• Pro和Premium層級：相比標準層級索賠處理，自動索賠升級和更快解決時間表
• 保險覆蓋：可選貨物保險附加服務為投保包裹提供超出標準責任限額的賠償
• 客戶服務熱線：中國境內95311，設有國際服務查詢轉接選項

ZTO Express是否處理國際運輸和海關手續？

ZTO Express在其ZTO International品牌下處理國際運輸，也稱為ZTO Global，為主要來自中國大陸的包裹提供快遞服務。公司為跨境運輸提供快速清關作為服務特色，將此能力定位為特別適用於向海外買家運輸大量小包裹的電子商務商戶，以及海關延誤對配送表現和買家滿意度有直接影響的情況。寄件人負責為每項國際運輸提供準確和完整的海關申報資訊。

ZTO的國際網絡直接覆蓋約45個國家的快遞服務，在United States、France、Germany、Japan、South Korea、New Zealand和Malaysia設有中轉倉庫，在目的地端提供區域分揀和配送能力。主要走廊設有專用專線服務，EU Special Line覆蓋27個歐洲國家，另設專線服務United States、Japan和South Korea、New Zealand和Australia、ASEAN國家、Middle East和Africa。這些專線為相同目的地提供比標準國際路由更一致的運輸時間，使其成為大量跨境商戶的首選。

ZTO國際運輸的標準禁運物品包括危險品、爆炸物、非法物質、活體動物、假冒產品和槍械，以及目的地國家法律限制的任何物品。寄件人應在運輸前透過官方ZTO渠道核實ZTO針對其特定目的地和服務的現行禁運物品清單，因為法規和限制可能因市場和服務層級而異。

了解追蹤狀態

在網上追蹤ZTO Express包裹時，運輸在網絡中移動時會出現不同的狀態訊息。這些訊息反映包裹在其旅程各階段的位置和處理狀態，從初始訂單創建到最終配送。追蹤可透過ZTO官方網站以及第三方追蹤平台獲得。ZTO國內追蹤號碼通常是約10至15位數字的數字字串，而國際追蹤號碼通常遵循以字母如「ZTO」開頭然後是數字序列的字母數字格式。下表描述主要追蹤狀態及其含義。