AAA Cooper tracking

Was ist AAA Cooper?

AAA Cooper Transportation ist ein ohne Gewerkschaftsbindung operierender, eigenflottenbetreibender Stückgut-Frachtdienstleister (LTL) mit Hauptsitz in Dothan, Alabama. Das Unternehmen operiert unter dem SCAC-Code AACT und der USDOT-Nummer 92261. Die Ursprünge reichen bis in die 1930er Jahre zurück, als John H. "Red" Dove während der Großen Depression mit seinem Vater im ländlichen Alabama Holz transportierte. In den folgenden zwei Jahrzehnten baute Dove das Unternehmen durch eine Reihe von Gesellschaftsumstrukturierungen aus und navigierte dabei durch den bundesstaatlichen Regulierungsrahmen, der durch den Motor Carrier Act von 1935 eingeführt worden war. Das moderne Unternehmen nahm 1955 seine endgültige Form an, als Dove mehrere erworbene Transportunternehmen aus Alabama unter dem Namen AAA Motor Lines, Incorporated, in Dothan zusammenführte, der Stadt, die bis heute den Hauptsitz des Unternehmens beherbergt.

Der Name AAA Cooper entstand 1969, als das Unternehmen die Cooper Transfer Company, Inc., einen in Brewton, Alabama ansässigen Frachtdienstleister, übernahm. Die fusionierte Gesellschaft nahm den Namen AAA Cooper Transportation 1973 offiziell an. Reds Söhne Earl und Mack waren Ende der 1950er Jahre nach Abschluss ihres Verkehrsstudiums an der University of Tennessee in das Familienunternehmen eingetreten. Eine dritte Generation folgte, als Macks Sohn Reid Dove 1994 nach seinem Abschluss an der Auburn University eintrat. Reid Dove arbeitete sich durch die Unternehmenshierarchie nach oben und wurde 2001 President und CEO, führte das Unternehmen durch zwei Jahrzehnte beständigen Wachstums und Netzwerkausbaus und wechselte 2024 in die Position des Chairman, wobei Charlie Prickett die Nachfolge als President und CEO antrat.

Am 5. Juli 2021 schloss Knight-Swift Transportation Holdings die Übernahme von AAA Cooper ab und machte den Frachtdienstleister zu einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft eines der größten Komplettladungsanbieter Nordamerikas. Reid Dove verblieb in seiner Führungsposition und wurde in den Vorstand von Knight-Swift berufen. Trotz des Eigentümerwechsels operierte AAA Cooper weiterhin unter der eigenen Marke und Managementstruktur. Am 1. Januar 2026 vereinte Knight-Swift zwei weitere zuvor erworbene LTL-Marken, Midwest Motor Express und Dependable Highway Express, unter dem Namen AAA Cooper und fügte damit rund 40.000 neue Fernverkehrsstrecken hinzu, wodurch das Netzwerk auf Dutzende neue Märkte im Mittleren Westen, im pazifischen Nordwesten und in den Great Plains ausgedehnt wurde.

• Gegründet: 1955, Dothan, Alabama, mit Ursprüngen in der Dove Truck Line der 1930er Jahre
• Hauptsitz: 1751 Kinsey Road, Dothan, Alabama 36303, USA
• SCAC-Code: AACT
• USDOT-Nummer: 92261
• Muttergesellschaft: Knight-Swift Transportation Holdings, notiert an der New York Stock Exchange unter dem Tickersymbol KNX, übernommen am 5. Juli 2021
• Typ: Ohne Gewerkschaftsbindung, eigenflottenbetreibend, multiregionaler LTL-Frachtdienstleister
• Netzwerk: 113 oder mehr Standorte in 27 US-Bundesstaaten nach der Markenvereinheitlichung im Januar 2026
• Branchenanerkennungen: Forbes Best Midsize Employers acht Jahre in Folge, EPA SmartWay-zertifiziert, Inbound Logistics Top 100 Truckers

Die Marktstellung von AAA Cooper im US-amerikanischen LTL-Markt basiert auf regionaler Expertise, die über mehr als 70 Jahre im Südosten des Landes aufgebaut wurde, kombiniert mit einer nationalen Expansionsstrategie, die nach der Knight-Swift-Übernahme 2021 deutlich an Fahrt gewann. Das Unternehmen bedient in erster Linie gewerbliche Kunden aus den Bereichen Produktion, Einzelhandel, Bauwesen, Lebensmittel und Getränke sowie Heimwerkerbedarf. The Home Depot hat AAA Cooper als seinen LTL Carrier of the Year ausgezeichnet und nannte dabei Pünktlichkeit, Flexibilität und unkomplizierte Geschäftsabwicklung als ausschlaggebende Faktoren. Die unternehmenseigene Action Trac GPS-Ortungsplattform und ein Terminalnetzwerk, das nun 27 Bundesstaaten umfasst, stärken die Wettbewerbsposition des Unternehmens im Vergleich zu anderen großen nationalen LTL-Anbietern.

In welche Länder liefert AAA Cooper?

Das primäre Liefergebiet von AAA Cooper umfasst die kontinentalen Vereinigten Staaten, wo der Frachtdienstleister nach der Netzwerkvereinheitlichung im Januar 2026 von 113 oder mehr Terminalstandorten in 27 Bundesstaaten aus operiert. Die historische Stärke des Unternehmens liegt in den Südstaaten Alabama, Arkansas, Florida, Georgia, Louisiana, Mississippi, North Carolina, Oklahoma, South Carolina, Tennessee und Texas, wo jahrzehntelange Terminalinvestitionen eine dichte Abdeckung und schnelle Transportzeiten auf regionalen Strecken geschaffen haben. Nach der Knight-Swift-Übernahme 2021 verfolgte AAA Cooper ein aktives Terminalerweiterungsprogramm, das das Netzwerk weit über seine südöstliche Basis hinaus ausdehnte.

Ein erheblicher Teil der geografischen Expansion ergab sich aus dem Insolvenzverfahren von Yellow Corporation im Jahr 2023, ehemals einer der größten LTL-Frachtdienstleister des Landes. AAA Cooper erwarb vier ehemalige Yellow-Terminalanlagen bei einer Auktion und eröffnete Standorte in Jackson, Michigan; Dayton, Ohio; Athens, Georgia; und Everett, Washington wieder. Das Unternehmen eröffnete außerdem neue Einrichtungen in Fort Wayne, Indiana; Peoria, Illinois; Rocky Mount, North Carolina; Kearney, Nebraska; und Wausau, Wisconsin. Die Vereinheitlichung von Midwest Motor Express und Dependable Highway Express unter der Marke AAA Cooper am 1. Januar 2026 brachte rund 40.000 neue Fernverkehrsstrecken und eine Abdeckung von mehr als 50 zusätzlichen US-amerikanischen Märkten.

• Vereinigte Staaten: 27 Bundesstaaten werden von 113 oder mehr Terminalstandorten aus bedient, mit Abdeckung des Südostens, Mittleren Westens, pazifischen Nordwestens, der Great Plains und weiterer Regionen
• Kanada: Zollgebundener LTL-Service unter Verwendung von EDI-Systemen und dem PARS-Vorankunftsprüfverfahren für effiziente Grenzübergänge
• Mexiko: LTL-Service durch Allianzen mit mexikanischen Speditoren, mit grenzüberschreitenden Übergaben an Service Centern in der Nähe von El Paso, Laredo und McAllen, Texas
• Puerto Rico: Service über eine Vertriebsagenturbeziehung mit Odyssey, einem globalen Logistiklösungsanbieter
• Weltmärkte: Full Container Load, Less-than-Container Load und internationale Luftfracht über MME Logistics, eine Knight-Swift-Tochtergesellschaft

Für internationale Frachtsendungen außerhalb Nordamerikas verweist AAA Cooper die Versender an MME Logistics, das vollständige Seecontainertransporte, konsolidierte Seefracht und internationale Luftfracht abwickelt. Grenzüberschreitende Fracht nach Kanada bewegt sich durch das Terminalnetzwerk von AAA Cooper zur Grenze, wo sie das PARS-Vorankunftsabfertigungsverfahren durchläuft. Für nach Mexiko bestimmte Fracht bietet der Drei-Gateway-Ansatz über El Paso, Laredo und McAllen den Versendern Routenflexibilität je nach Zielort im Land. Versendern wird empfohlen, sich direkt an das Kundenbetreuungsteam zu wenden, um die aktuellen Dokumentationsanforderungen vor der Buchung einer internationalen Strecke zu bestätigen.

Welche Dienstleistungen und Lieferzeiten bietet AAA Cooper?

Der Stückgutversand ist die Kerndienstleistung, um die herum das gesamte Terminal- und Fahrernetzwerk von AAA Cooper aufgebaut ist. Das LTL-Modell konsolidiert Sendungen mehrerer Kunden auf gemeinsam genutzten Aufliegern und reduziert so die Kosten pro Sendung im Vergleich zur Buchung eines vollständigen Lkw für jede Ladung. Der Service bearbeitet Fracht, die typischerweise zwischen 50 und 10,0 kg liegt, und deckt nach der Netzwerkerweiterung 2026 nun Küste-zu-Küste-Strecken ab. Alle LTL-Sendungen werden über das unternehmenseigene Action Trac GPS-System verfolgt, das vom Zeitpunkt der Abholung bis zur endgültigen Zustellung an die Zieladresse eine kontinuierliche Echtzeittransparenz bietet.

• Stückgut (LTL): Der Hauptservice für Fracht zwischen 50 und 10,0 kg, konsolidiert auf gemeinsam genutzten Aufliegern im 27-Bundesstaaten-Netzwerk des Spediteurs und verfolgt über Action Trac GPS
• Action Guaranteed Day (AGD): Eine Premium-LTL-Stufe mit garantierter Lieferung innerhalb des veröffentlichten Transitzeitstandards für eine bestimmte Strecke, verfügbar an Werktagen von Montag bis Freitag, ausgenommen Feiertage
• Komplettladung (TL): Vollständiger Lkw-Frachtservice für Versender, deren Ladung einen kompletten Auflieger füllt, direkt von AAA Cooper betrieben
• Lkw-Vermittlung: Zugang zu einem breiteren Spediteursnetzwerk über Knight Transportation, mit einem dedizierten Ladungskoordinator, der jeder vermittelten Sendung von der Abholung bis zur Zustellung zugewiesen wird
• Dedizierter Vertragsfrachtdienst: Langfristige dedizierte Flottenvereinbarungen, die typischerweise zwei bis fünf Jahre umfassen, mit Spezialkapazitäten einschließlich unbeaufsichtigter Nachtlieferungen, Hebebühnenservice und White-Glove-Zustellung
• Fuhrpark-Wartungsdienste (FMS): Wartungsinfrastruktur, die externen Kunden an mehr als 40 US-amerikanischen Einrichtungen zur Verfügung gestellt wird und alle Zugmaschinen-, Auflieger- und Motorenmarken und -modelle abdeckt, einschließlich CAT, Volvo, International, Detroit und Cummins
• Internationale Fracht: Full Container Load, Less-than-Container Load und internationale Luftfracht über MME Logistics
• Transportmanagement: Ein Logistikmanagementsservice, der über Knight Transportation angeboten wird und über einen AAA Cooper-Vertriebsmitarbeiter zugänglich ist

Die Transportzeiten für LTL-Sendungen variieren je nach Herkunft, Ziel und der spezifischen Strecke innerhalb des Netzwerks. Kurze regionale Strecken innerhalb des südöstlichen Teils der Vereinigten Staaten können in nur einem Werktag zurückgelegt werden. Längere Transporte über mehrere Regionen oder in neu erschlossene Netzwerkbereiche erfordern in der Regel zwei bis vier oder mehr Werktage. Alle Transportzeiten werden in Werktagen von Montag bis Freitag berechnet, unter Ausschluss gesetzlicher Feiertage. AAA Cooper stellt einen Transportzeitrechner über das Online-Workspace-Portal bereit, mit dem Versender streckenspezifische Lieferzeiträume schätzen können, bevor sie eine Sendung aufgeben.

Für Versender, die Termingenauigkeit benötigen, fügt der Action Guaranteed Day-Service der standardmäßigen LTL-Beförderung eine vertragliche Liefergarantie hinzu. Diese Garantie wird beim Frachtbrief bei der Abholung vermerkt und gilt an regulären Werktagen. Der AGD-Service steht nicht für Gefahrstoffe bereit, die eine Trennung erfordern, für Sendungen mit übermäßig vielen losen Teilen oder für Ladungen ab 10,0 kg. Der Hebebühnenservice verlängert die standardmäßigen Transportzeiten um ungefähr einen bis zwei Werktage aufgrund der zusätzlichen Terminplanung und Koordination, die am Abholungs- oder Lieferungsstandort erforderlich ist.

Welche Preise und maximalen Abmessungen akzeptiert AAA Cooper?

AAA Cooper veröffentlicht keine offenen Preislisten für seinen LTL-Service. Die Preisgestaltung basiert auf Angeboten und hängt von der Frachtklasse, dem Sendungsgewicht, der Herkunfts-Ziel-Strecke, den Sendungsabmessungen und etwaigen zusätzlichen Dienstleistungen ab. LTL-Fracht wird nach dem National Motor Freight Classification (NMFC)-System kategorisiert, und alle Tarife unterliegen dem unternehmenseigenen Rules Tariff 190-AF. Versender können über das Online-Tarifschätzungstool im Workspace-Portal, das eine Registrierung erfordert, oder durch direkten Kontakt mit der LTL- und Angebotslinie eine Preisschätzung oder ein manuelles Angebot einholen.

• Preismodell: Angebotsbasiert, mit Tarifen, die durch die Frachtklasse nach dem NMFC-System, das Gewicht, die Strecke, die Abmessungen und anwendbare Zusatzdienstleistungen bestimmt werden
• Maßgeblicher Tarif: Rules Tariff 190-AF
• Standard-LTL-Gewichtsbereich: 50 bis 10,0 kg pro Sendung
• Volumen- oder Spotangebote: Über ein separates Volume Quote-Tool auf der Website verfügbar für Fracht außerhalb der Standard-LTL-Parameter
• Zusatzgebühren: Separat in Rechnung gestellt und aufgelistet; der Hebebühnenservice wird zu einem Satz pro 100 Pfund mit einer definierten Mindest- und Höchstgebühr pro Sendung berechnet
• AGD-Berechtigungsschwelle: Sendungen ab 10,0 kg qualifizieren sich nicht für den Action Guaranteed Day-Service

Da LTL-Tarife dem NMFC-Frachtklassifizierungssystem folgen, fließen Dichte, Staueigenschaften, Handhabungsanforderungen und Haftungsprofil einer Ware in die zugewiesene Frachtklasse und damit in den Tarif ein. Die Frachtklassen reichen von 50 am unteren Ende, die dichtesten und am leichtesten handhabbaren Güter abdeckend, bis 500 am oberen Ende, für die leichtesten und am schwierigsten zu stauenden Waren. Versendern, die mit der NMFC-Klassifizierung nicht vertraut sind, wird empfohlen, sich vor der Buchung mit einem AAA Cooper-Vertriebsmitarbeiter zu beraten, um die korrekte Frachtklasse zu bestätigen, da eine Falschklassifizierung bei der Abholung zu Umklassifizierungsgebühren bei der Zustellung führen kann.

Welche Lieferoptionen bietet AAA Cooper?

AAA Cooper ist in erster Linie ein Business-to-Business-Frachtdienstleister. Die große Mehrheit der Lieferungen erfolgt an Geschäftsadressen, Verteilzentren, Lagerdocks und Produktionsstätten und nicht an private Verbraucher. Standardmäßige Gewerbelieferungen erfolgen während der Geschäftszeiten, wobei die Fracht an einem Empfangsdock oder einem dafür vorgesehenen Bereich entladen wird. Liefernachweisdokumente werden für alle Sendungen erstellt und sind für Versender über das Online-Portal oder auf Anfrage zugänglich. Sichtbare Schäden oder Fehlmengen müssen zum Zeitpunkt der Lieferung auf dem Lieferschein vermerkt werden, da dieser Vermerk ein entscheidender Schritt im Frachtreklamationsverfahren ist.

• Gewerbelieferung: Standardmäßige Dock-zu-Dock-Frachtlieferung an Unternehmen, Lager und Verteilzentren während der regulären Geschäftszeiten
• Privatlieferung: Als Zusatzdienstleistung verfügbar, erfordert einen Hebebühnentermin und unterliegt zusätzlichen Gebühren über die Standard-LTL-Tarife hinaus
• Hebebühnenservice: Verfügbar für Fracht, die bei der Abholung oder Zustellung an Standorten ohne Ladedocks mechanische Unterstützung benötigt
• White-Glove-Zustellung: Verfügbar für Artikel, die besondere Sorgfalt oder spezialisierte Handhabung über eine Standardablieferung hinaus erfordern
• Unbeaufsichtigte Nachtlieferung: Eine Spezialoption für Einzelhändler oder Distributoren mit eingeschränkter oder keiner Tagesempfangskapazität
• Liefernachweis (POD): Wird für alle Sendungen erstellt und ist über das Online-Portal zugänglich; muss zum Zeitpunkt der Lieferung auf etwaige sichtbare Schäden oder Fehlmengen überprüft und annotiert werden

Das Programm für dedizierten Vertragsfrachtdienst erweitert die Liefermöglichkeiten von AAA Cooper für Kunden mit hohem Volumen oder betrieblich komplexen Anforderungen. Im Rahmen einer dedizierten Vereinbarung stellt AAA Cooper eine Flotte bereit, die ausschließlich dem Betrieb des Kunden zugeordnet ist, wobei der Leistungsumfang auf spezifische Lieferpläne, Handhabungsanforderungen oder spezialisierte Fähigkeiten wie Nachtablieferungen zugeschnitten wird. Das Unternehmen unterstützt Betriebe auch beim Übergang von eigenbetriebenen Lkw-Flotten zu ausgelagertem dediziertem Transport und verwaltet dabei den Übergang von Geräteleasing und Flottenassets als Teil des Service-Setups. Alle dedizierten Fahrzeuge sind mit GPS-Ortung ausgestattet.

Was sollte ich tun, wenn meine AAA Cooper-Sendung verloren gegangen ist oder beschädigt wurde?

AAA Cooper betreibt ein formelles Frachtreklamationsverfahren für Fracht, die verloren gegangen, beschädigt oder unvollständig geliefert wurde. Das Unternehmen unterscheidet vier Kategorien von Frachtreklamationen. Sichtbarer Schaden bezeichnet einen Schaden, der zum Zeitpunkt der Lieferung offensichtlich ist und direkt auf dem Lieferschein vermerkt werden kann. Verdeckter Schaden bezeichnet einen Schaden, der nach der Lieferung festgestellt wird, wenn die Verpackung beim Empfang intakt wirkte. Sichtbarer Fehlbestand bezeichnet eine bei der Lieferung festgestellte Zähldiskrepanz. Verdeckter Fehlbestand bezeichnet eine Mengendiskrepanz, die nach der Unterzeichnung des Lieferscheins und nach Abfahrt des Fahrers entdeckt wird. In allen diesen Kategorien muss die Fracht in ihrer Originalverpackung und ihrem ursprünglichen Zustand aufbewahrt werden, bis die Reklamation abgeschlossen ist oder eine physische Inspektion durch den Spediteur durchgeführt wurde.

• Einreichungsfrist: 9 Monate ab dem Lieferdatum für alle Frachtreklamationen, gemäß dem Tarif des Spediteurs
• Erforderliche Unterlagen: PRO-Tracking-Nummer, Frachtbrief, Liefernachweis, Originalrechnung des Lieferanten, Fotos des Schadens und eine detaillierte Reparaturrechnung mit aufgelisteten Teilen und Arbeitsstundensatz für Reparaturkostenreklamationen
• Online-Einreichung: Über die Cargo Claims Application auf der AAA Cooper-Website, die das Anhängen von Dokumenten und die Statusverfolgung aller offenen und historischen Reklamationen ermöglicht
• Postalische Einreichung: Cargo Claim Department, P.O. Box 6827, Dothan, Alabama 36302
• Fax-Einreichung: 855-263-6298
• Kundendienst: Telefonisch erreichbar unter 1-800-633-7571 (gebührenfreie Hauptnummer) oder (888) 715-7690 (LTL- und Angebotslinie), Montag bis Freitag von 7:00 bis 17:30 Uhr Central Time

Die möglichst frühzeitige Inspektion der Fracht nach der Lieferung reduziert das Risiko von Streitigkeiten darüber, wann der Schaden eingetreten ist, insbesondere bei Reklamationen für verdeckte Schäden und verdeckte Fehlbestände. Die Cargo Claims Application ermöglicht es registrierten Benutzern, den Status aller offenen und historischen Reklamationen über eine einzige Oberfläche zu verfolgen, was sie zum praktischsten Kanal für regelmäßige Versender macht, die im Laufe der Zeit mehrere Reklamationen einreichen. Bei Schadensreklamationen mit Reparaturkosten muss die Reparaturrechnung eine detaillierte Aufschlüsselung der Teile und einen spezifischen Arbeitsstundensatz anstelle einer einzigen Gesamtreparatursumme enthalten, da der Prüfprozess des Spediteurs diesen Detailgrad erfordert.

Wickelt AAA Cooper internationale Sendungen und Zollformalitäten ab?

AAA Cooper wickelt grenzüberschreitende Fracht nach Kanada, Mexiko und Puerto Rico durch eine Kombination aus direktem Service und Partnerschaftsvereinbarungen ab. Für Kanada verarbeitet AAA Cooper zollgebundene LTL-Sendungen mithilfe von EDI-Systemen und dem PARS (Pre-Arrival Review System), dem standardmäßigen elektronischen Vorabfertigungsmechanismus, der an den kommerziellen Frachtgrenzübergängen zwischen den USA und Kanada eingesetzt wird. Grenzüberschreitende Fracht bewegt sich durch das bestehende Terminalnetzwerk von AAA Cooper zur Grenze, wo sie in das Zollabfertigungsverfahren eintritt. Korrekte Unterlagen, die vorab über das PARS-System eingereicht werden, ermöglichen es der Fracht, die Grenze ohne längere Verzögerungen zu überqueren.

Für Mexiko bietet AAA Cooper LTL-Service durch Allianzen mit mexikanischen Speditoren an, mit grenzüberschreitenden Übergaben an Service Centern in der Nähe von El Paso, Laredo und McAllen, Texas, drei der geschäftigsten kommerziellen Frachtgrenzübergangspunkte des Landes. Dieser Drei-Gateway-Ansatz bietet Versendern Routenflexibilität je nach Zielort in Mexiko. Puerto Rico-Sendungen werden über die Vertriebsagenturbeziehung von AAA Cooper mit Odyssey abgewickelt, einem globalen Logistikdienstleister, der die spezifischen Transportanforderungen für Inselfrachtgut verwaltet.

• Kanada: Zollgebundener LTL-Service unter Verwendung von EDI und dem PARS-Vorankunftsprüfverfahren für effiziente Grenzübergänge
• Mexiko: LTL-Service durch Allianzen mit mexikanischen Speditoren, mit grenzüberschreitenden Übergaben in der Nähe von El Paso, Laredo und McAllen, Texas
• Puerto Rico: Service über eine Vertriebsagenturbeziehung mit Odyssey
• Globale See- und Luftfracht: Full Container Load, Less-than-Container Load und internationale Luftoptionen über MME Logistics, eine Knight-Swift-Tochtergesellschaft

Für Ziele jenseits von Nordamerika und der Karibik steht das vollständige Spektrum internationaler Frachtoptionen über MME Logistics zur Verfügung. Zolldokumentationsanforderungen, anwendbare Zölle und Steuern variieren je nach Zielland und Warenart. Das Kundenbetreuungsteam von AAA Cooper kann Hinweise zu den spezifischen Anforderungen für das beabsichtigte Ziel und die Waren eines Versenders geben. Versendern, die internationale Fracht planen, wird empfohlen, sich vor der Buchung direkt an das Team zu wenden, um zu bestätigen, welche Unterlagen benötigt werden, und Zollverzögerungen an der Zielgrenze zu vermeiden.

Sendungsstatus verstehen

Bei der Online-Verfolgung einer AAA Cooper-Sendung erscheinen verschiedene Status, während die Fracht das Netzwerk des Spediteurs vom Abholen bis zur endgültigen Zustellung durchläuft. Die unternehmenseigene Action Trac GPS-Plattform bietet kontinuierliche Transparenz und generiert auch Vorab-Abholbenachrichtigungen, die Versender informieren, bevor der Fahrer zur Abholung eintrifft. Sendungsverfolgungsanfragen können über eine PRO-Nummer durchgeführt werden, die der primäre Tracking-Identifier ist und zwischen 8 und 12 Stellen umfasst, oder alternativ über eine Frachtbriefnummer, eine Bestellnummer oder eine Abholbestätigungsnummer. Sendungsverfolgungsdienste von Drittanbietern unterstützen ebenfalls AAA Cooper PRO-Nummern für Sendungsabfragen.