Air Arabia Cargo tracking

Was ist Air Arabia Cargo?

Air Arabia Cargo ist die spezialisierte Luftfrachtsparte von Air Arabia, der ersten und größten Billigfluggesellschaft im Nahen Osten und Nordafrika. Die Abteilung operiert von ihrem Hauptdrehkreuz am Sharjah International Airport in den Vereinigten Arabischen Emiraten und befördert Fracht über die Laderaumkapazität der Airbus A320-Flotte von Air Arabia zu einem Netzwerk von mehr als 50 Destinationen. Anstatt eigene Frachtflugzeuge zu betreiben, verlässt sich die Frachtabteilung vollständig auf planmäßige Passagierverbindungen für regelmäßige Frachtbeförderung, was die Betriebskosten wettbewerbsfähig und die Abflugfrequenzen für Versender vorhersagbar hält.

Air Arabia wurde am 3. Februar 2003 durch ein Dekret von Sultan bin Muhammad Al-Qasimi, dem Herrscher von Sharjah, gegründet. Die Fluggesellschaft begann am 28. Oktober 2003 mit der Passagierbeförderung und wurde zur ersten Billigfluggesellschaft in der Region. Nach eigenen Angaben der Fluggesellschaft wurde bereits im ersten Jahr des kommerziellen Betriebs die Gewinnschwelle erreicht. Die Frachtabteilung wuchs parallel zum expandierenden Passagiernetzwerk, als Air Arabia in den folgenden Jahren Drehkreuze in Morocco, Egypt und anderen Märkten hinzufügte.

Eine große Flottenerweiterung wurde im November 2019 auf der Dubai Air Show bestätigt, als Air Arabia eine Bestellung für 120 neue Airbus-Flugzeuge aufgab, bestehend aus 73 A320neo, 27 A321neo und 20 A321XLR-Modellen, mit geplanten Auslieferungen ab 2024. Diese Bestellung sicherte die Kapazitätspipeline der Fluggesellschaft für die mittlere Frist und damit auch die verfügbare Laderaumkapazität für Air Arabia Cargo. Bis 2023 hatte die Fluggesellschaft ihr 20-jähriges Jubiläum gefeiert, nachdem sie mehr als 150 Millionen Passagiere auf mehr als 190 Routen von sieben Drehkreuzen im Nahen Osten, Nordafrika und Südasien befördert hatte. 2026 erhielt Air Arabia einen Skytrax World Airline Award.

• Gegründet: Air Arabia gegründet am 3. Februar 2003 durch Dekret; kommerzieller Betrieb begann am 28. Oktober 2003
• Hauptsitz: Sharjah International Airport, Vereinigte Arabische Emirate
• Muttergesellschaft: Air Arabia Group, börsennotiert an der Abu Dhabi Securities Exchange
• IATA-Fluggesellschaftscode: G9, mit Air Waybill-Präfix 514
• Flotte: 68 Airbus A320 und 9 A321neo LR-Flugzeuge für Laderaumfracht; keine eigenen Frachtflugzeuge im Betrieb
• Frachtziele: Mehr als 50 weltweit
• Frachtmanagementsystem: Cargo Flash, unterstützt Echtzeit-Tracking und Online-Buchung
• Drehkreuz-Zertifizierung: Sharjah International Airport ist der erste Flughafen im GCC und Afrika mit IATA CEIV Pharma-Zertifizierung für pharmazeutische Frachtabwicklung
• Konzern-Tochtergesellschaften: Air Arabia Egypt, Air Arabia Maroc, Air Arabia Abu Dhabi, Fly Jinnah, Air Arabia Holidays, Air Arabia Academy, Cozmo Travel und ISA Technologies

Das Drehkreuz am Sharjah International Airport verschafft Air Arabia Cargo eine starke geografische Position, 13 Kilometer südöstlich des Stadtzentrums von Sharjah und etwa 20 Minuten vom Zentrum Dubai entfernt. Diese Lage platziert den Betrieb an der Kreuzung wichtiger Handelskorridore, die die Staaten des Golf-Kooperationsrats, den indischen Subkontinent, Nordafrika und Europa verbinden. Das Billigflugmodell der Mutterfluggesellschaft übersetzt sich direkt in wettbewerbsfähige Frachtpreise, während der hochfrequente Passagierflugplan regelmäßige Abflugoptionen im gesamten Netzwerk bietet.

In welche Länder liefert Air Arabia Cargo?

Das Frachtnetzwerk von Air Arabia Cargo ist um sechs Betriebsdrehkreuze der Air Arabia Group aufgebaut. Dies sind Sharjah International Airport und Ras Al Khaimah International Airport in den VAE, Mohamed V International Airport in Casablanca in Morocco, Borg Al Arab International Airport in Alexandria in Egypt, Abu Dhabi International Airport und Jinnah International Airport in Karachi in Pakistan. Jedes Drehkreuz fungiert sowohl als Frachtausgangspunkt als auch als Transitknotenpunkt und speist ein Frachtnetzwerk, das mehr als 50 aktive Destinationen im Nahen Osten, Nordafrika, Asien und Europa abdeckt.

Innerhalb der VAE bearbeiten fünf Flughäfen Annahme und Zustellung von Air Arabia Cargo. Sharjah und Ras Al Khaimah sind die beiden primären Online-Stationen, an denen planmäßige Fracht standardmäßig ohne besondere Voranmeldung befördert wird. Dubai International Airport am Freight Gate 3, Al Maktoum International Airport am Freight Gate 8 und Abu Dhabi International Airport am Cargo Village fungieren alle als Offline-Annahme- und Zustellpunkte, die auf Voranfrage verfügbar sind. Express-LKW-Services verbinden diese Flughäfen mit den entsprechenden Abflügen, einschließlich temperaturkontrollierter Kühltransporte für Massenfracht verderblicher Güter.

• Vereinigte Arabische Emirate: Flughäfen Sharjah, Ras Al Khaimah, Dubai, Al Maktoum und Abu Dhabi
• Arabische Halbinsel: Saudi Arabia, Oman, Kuwait, Bahrain und Qatar
• Erweiteter Naher Osten: Jordan, Lebanon und Iraq
• Nordafrika: Egypt, Morocco, Tunisia, Algeria und Libya
• Subsahara-Afrika: Kenya und Uganda
• Indischer Subkontinent: India, Pakistan, Bangladesh, Sri Lanka und die Maldives
• Südostasien: Malaysia und Thailand
• Europa: Ziele einschließlich Munich, Prague und Warsaw, mit weiterer Abdeckung entsprechend dem wachsenden Passagier-Streckennetz
• Zentralasien und GUS: Märkte der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten, bedient durch den expandierenden Flugplan des Carriers

Für Ziele jenseits der eigenen planmäßigen Streckennetzkarte von Air Arabia erweitern Interline-Partnerabkommen die Reichweite von Air Arabia Cargo auf Märkte, die nicht direkt mit dem Netzwerk der Fluggesellschaft verbunden sind. Bei dieser Vereinbarung kann eine Sendung einen Teil ihrer Reise auf Air Arabia-Flügen zurücklegen, bevor sie zu einem Partnerunternehmen für den letzten Abschnitt wechselt. Die Zollabfertigung an jedem Ziel wird von lokalen Agenten und Bodenabfertigungspartnern durchgeführt, die von Air Arabia Cargo ernannt wurden, wobei der Empfänger oder sein Frachtagent für die Abholung vom Frachtcenter des Zielflughafens verantwortlich ist, sobald die Sendung freigegeben wurde.

Was sind die Services und Lieferzeiten von Air Arabia Cargo?

Air Arabia Cargo bietet sechs Servicekategorien, die das gesamte Spektrum der in seinem Netzwerk beförderten Frachttypen abdecken. General Cargo ist die breiteste Option und akzeptiert Textilien, Ersatzteile, Elektronik, Zubehör, persönliche Gegenstände und die meisten Standard-Handelswaren mit einer Annahmeschlusszeit von 6 Stunden vor Abflug. Perishable Cargo umfasst vier Warengruppen. Obst und Gemüse werden unter Code PEP kategorisiert, Blumen als PEF, Fisch und Meeresfrüchte als PES und Fleisch als PEM. Diese Sendungen werden durch klimakontrollierte Einrichtungen am Sharjah-Drehkreuz befördert, wo Kühlräume zwischen +2°C und +25°C einstellbar sind und Gefrierräume bis zu -20°C über eine kombinierte Lagerkapazität von 1.200 Kubikmetern temperaturkontrollierter Lagerung erreichen. GDP-zugelassene Überwachungssysteme werden während der gesamten Handhabungskette verwendet.

Valuable Cargo bietet einen speziellen Handhabungsservice für hochprioritäre Sendungen, die Echtzeit-Überwachung in jeder Phase erfordern, mit im Voraus bestätigtem Platz anstatt auf Standby-Basis. Die Annahme ist bis zu 90 Minuten vor Abflug erforderlich. Am Sharjah-Drehkreuz bieten ein spezieller Tresorraum von 36,85 Quadratmetern und ein sicherer Bereich für empfindliche Fracht von 76,25 Quadratmetern die physische Infrastruktur für diese Sendungen. Courier Cargo ist auf die Bedürfnisse von Kurierunternehmen und Luftintegratoren zugeschnitten und bietet prioritäres Laden mit Sendungen, die entweder unter einem Air Waybill oder einem Courier Baggage Voucher abgewickelt werden, jeweils mit unterschiedlichen Gewichtslimits pro Paket und 90-Minuten-Annahmeschluss vor Abflug.

Arabian Express Services ist ein Premium-Produkt, das Platz auf einem bestimmten gebuchten Flug garantiert und die mit Standby-Verladung verbundene Unsicherheit beseitigt. Dieser Service ist nur auf ausgewählten Strecken verfügbar und für Sendungen gedacht, bei denen bestätigte Beförderung auf einem bestimmten Abflug nicht verhandelbar ist. Buchungen müssen direkt beim Kapazitätskontrollteam vorgenommen werden. Mail Services vervollständigen das Produktspektrum, angeboten in Partnerschaft mit der Universal Postal Union für den Transport von Postsendungen im Air Arabia Cargo-Netzwerk mit einem Annahmeschluss von 4 Stunden vor Abflug.

• General Cargo: Standard-Handelswaren; Annahmeschluss 6 Stunden vor Abflug; Platz je nach Verfügbarkeit
• Perishable Cargo: Obst und Gemüse, Blumen, Fisch und Meeresfrüchte, Fleisch; klimakontrollierte Lagerung von -20°C bis +25°C; Annahmeschluss 180 Minuten vor Abflug
• Valuable Cargo: Hochprioritäre Sendungen mit bestätigtem Platz und Echtzeit-Überwachung; Annahmeschluss 90 Minuten vor Abflug
• Courier Cargo: Flughafen-zu-Flughafen-Service für Kurierunternehmen und Luftintegratoren; AWB- oder Courier Baggage Voucher-Abwicklung; Annahmeschluss 90 Minuten vor Abflug
• Arabian Express Services (AES): Garantierter Platz auf einem bestimmten gebuchten Abflug; nur auf ausgewählten Strecken; Annahmeschluss 120 Minuten vor Abflug
• Mail Services: UPU-Partnerschaft Posttransport; Standard-Postsäcke bis zu 30 kg; Annahmeschluss 4 Stunden vor Abflug

Air Arabia Cargo veröffentlicht keine spezifischen Laufzeitgarantien für einzelne Routen. Bei Arabian Express Services-Buchungen ist garantiert, dass die Sendung mit dem gewählten Flug befördert wird, was Versendern Gewissheit über das frühestmögliche Versanddatum gibt. Für General Cargo, Perishable und Mail-Kategorien ist kein Platz auf einem bestimmten Abflug garantiert, und die tatsächliche Beladung hängt von der Laderaumkapazitätsauslastung eines bestimmten Fluges ab. Verderbliche Fracht erhält prioritäre Bodenabfertigung, und der 180-Minuten-Annahmeschluss im Vergleich zum 6-Stunden-Fenster für allgemeine Fracht spiegelt die Dringlichkeit wider, die auf temperaturempfindliche Güter ab dem Moment der Annahme angewendet wird.

Was sind die Tarife und maximalen Abmessungen von Air Arabia Cargo?

Air Arabia Cargo berechnet Frachtgebühren anhand des höheren Werts zwischen dem tatsächlichen Bruttogewicht und dem Volumengewicht einer Sendung, eine branchenübliche Methodik, die als abrechnungsfähiges Gewicht bekannt ist. Eine Sendung, die sperrig aber leicht ist, wird nach ihrem Volumengewicht abgerechnet, während eine schwere aber kompakte Sendung nach ihrem tatsächlichen Bruttogewicht berechnet wird. Ein Online-Volumengewichtsrechner ist im Frachtportal verfügbar, um Versendern zu ermöglichen, ihr abrechnungsfähiges Gewicht vor Einreichung einer Buchungsanfrage zu schätzen.

Veröffentlichte Tariflisten sind nicht öffentlich aufgeführt. Preise sind über das Angebotsanfrage-Tool des Portals, über registrierte Air Arabia Cargo-Agenten oder direkt vom kommerziellen Team des Carriers verfügbar. Die Tarife variieren je nach Ursprungs- und Zielflughafenpaar, der gewählten Servicekategorie, dem Warentyp und den zum Zeitpunkt der Buchung herrschenden Marktbedingungen. Für Arabian Express Services und andere Produkte mit bestätigtem Platz spiegeln die Tarife den Aufschlag für garantierte Beförderung auf einem bestimmten Abflug anstatt Standby-Verladung wider.

• General Cargo: Maximum 100 kg pro Paket; maximale Abmessungen 135 cm x 100 cm x 90 cm
• Perishable Cargo: Maximum 100 kg pro Paket; maximale Abmessungen 135 cm x 100 cm x 90 cm
• Valuable Cargo: Maximum 32 kg pro Paket; maximale Abmessungen 50 cm x 33 cm x 42 cm
• Courier Cargo via Air Waybill: Maximum 100 kg pro Paket; maximale Abmessungen 135 cm x 100 cm x 90 cm
• Courier Cargo via Courier Baggage Voucher: Maximum 32 kg pro Paket; maximale Abmessungen 135 cm x 100 cm x 90 cm
• Arabian Express Services: Maximum 100 kg pro Sendung; maximale Abmessungen 135 cm x 100 cm x 90 cm
• Mail Services: Maximum 30 kg pro Standard-Postsack

Sendungen, die die angegebenen Abmessungsparameter überschreiten, werden nicht automatisch abgelehnt, sondern müssen im Einzelfall durch direkten Kontakt mit dem Air Arabia Cargo-Team bewertet werden. Die Standard-Haftungsgrenze für verlorene, beschädigte oder verspätete Fracht beträgt 19 Sonderziehungsrechte, SDR, pro Kilogramm. Ein Versender, der einen höheren Wert deklarieren möchte, kann dies auf dem Luftfrachtbrief tun, in diesem Fall ist die Haftung auf den deklarierten Betrag anstatt auf die Standard-Pro-Kilogramm-Grenze begrenzt.

Was sind die Lieferoptionen von Air Arabia Cargo?

Air Arabia Cargo operiert nach einem Flughafen-zu-Flughafen-Modell und bietet keine private Hauszustellung, Paketschließfach-Netzwerke oder Poststellenabholservices. Fracht wird vom Versender am Ursprungsflughafen-Frachtcenter übergeben und vom Empfänger oder seinem beauftragten Agenten am Zielflughafen-Frachtcenter abgeholt. Diese Struktur ist um die Anforderungen von Spediteuren, Logistikunternehmen, Kurierintegratoren und kommerziellen Importeuren aufgebaut und nicht um Einzelverbraucher, die Haustürlieferung erwarten.

Innerhalb der VAE dienen fünf Flughäfen als Annahme- und Zustellpunkte. Sharjah International Airport und Ras Al Khaimah International Airport sind die beiden primären Online-Stationen, die für regelmäßige Frachtannahme ohne besondere Voranmeldung besetzt sind. Die drei Offline-Punkte am Dubai International Airport, Al Maktoum International Airport und Abu Dhabi International Airport sind auf Anfrage verfügbar und über die Express-LKW-Operation des Carriers mit abgehenden Flügen verbunden. Straßenzubringerdienste innerhalb der VAE umfassen Rollbett-LKWs, Tieflader und 3-Tonnen-Express-Fahrzeuge, mit temperaturkontrollierten Kühleroptionen für verderbliche Massenfracht, die zwischen Flughäfen transportiert wird.

• Sharjah International Airport (SHJ): Primäre Online-Station; Export-Abwicklung an Terminal 5, Import-Abwicklung an Terminal 4
• Ras Al Khaimah International Airport (RAK): Primäre Online-Station für regelmäßige planmäßige Frachtflüsse
• Dubai International Airport (DXB): Offline-Annahme und -Zustellung am Freight Gate 3, verfügbar auf Voranfrage
• Al Maktoum International Airport (DWC): Offline-Annahme und -Zustellung am Freight Gate 8, verfügbar auf Voranfrage
• Abu Dhabi International Airport (AUH): Offline-Annahme und -Zustellung am Cargo Village, verfügbar auf Voranfrage

Außerhalb der VAE gilt das Flughafen-zu-Flughafen-Modell für alle Ziele im Air Arabia Cargo-Netzwerk. An internationalen Zielen werden Abfertigung und lokale Handhabung von beauftragten Bodenabfertigungspartnern verwaltet. Der Carrier bietet an diesen Standorten keine Last-Mile-Lieferkapazität. Empfänger oder ihre Zollmakler und Frachtagenten sind verantwortlich für die Vorlage der notwendigen Dokumentation bei der Zollbehörde des Ziels und die Abholung vom lokalen Frachtterminal, sobald die Sendung freigegeben wurde.

Was soll ich tun, wenn mein Air Arabia Cargo-Paket verloren oder beschädigt ist?

Die Beförderungsbedingungen von Air Arabia Cargo legen spezifische Zeitrahmen für die Einreichung von Schadensmeldungen je nach Art des aufgetretenen Problems fest. Bei sichtbaren Schäden muss eine Schadensmeldung sofort nach Entdeckung und spätestens 14 Tage ab Empfangsdatum eingereicht werden. Dasselbe 14-Tage-Fenster ab Empfangsdatum gilt für nicht sichtbare Schäden. Schadensmeldungen für verspätete Lieferung müssen innerhalb von 21 Tagen eingereicht werden, nachdem die Fracht dem Empfänger am Ziel-Frachtcenter zur Verfügung gestellt wurde. Wenn die Fracht überhaupt nicht angekommen ist, muss die Schadensmeldung innerhalb von 120 Tagen ab dem Datum eingereicht werden, an dem der Luftfrachtbrief ausgestellt wurde. Jede rechtliche Maßnahme aufgrund einer Frachtschadensmeldung unterliegt einer zweijährigen Verjährungsfrist ab dem Datum des relevanten Ereignisses.

• Sichtbare Schäden: Schadensmeldung muss innerhalb von 14 Tagen nach Empfang eingereicht werden
• Nicht sichtbare Schäden: Schadensmeldung muss innerhalb von 14 Tagen nach Empfang eingereicht werden
• Verspätete Lieferung: Schadensmeldung muss innerhalb von 21 Tagen eingereicht werden, nachdem die Fracht am Ziel-Frachtcenter verfügbar gemacht wurde
• Nichtlieferung: Schadensmeldung muss innerhalb von 120 Tagen ab Ausstellungsdatum des Luftfrachtbriefs eingereicht werden
• Standardhaftung: 19 Sonderziehungsrechte (SDR) pro Kilogramm für zerstörte, verlorene, beschädigte oder verspätete Fracht
• Höher deklarierter Wert: Haftung ist auf den deklarierten Wert begrenzt, der auf dem Luftfrachtbrief angegeben ist, wenn diese Zahl die Standard-SDR-Grenze übersteigt
• Rechtliche Maßnahmen-Frist: Zwei Jahre ab dem Datum des Ereignisses, das zur Schadensmeldung führte

Bestimmte Umstände schließen den Carrier von der Haftung unter seinen Beförderungsbedingungen aus. Diese umfassen inhärente Mängel oder natürliche Eigenschaften der Fracht, natürliches Tierverhalten oder Tod, Folgeschäden, Einhaltung von Regierungs- oder Zollanforderungen und Ereignisse außerhalb der angemessenen Kontrolle des Carriers. Bei verderblichen Gütern, die Anzeichen drohender Verschlechterung zeigen, behält sich Air Arabia Cargo das Recht vor, die Güter ohne Vorankündigung zu vernichten, wenn sie ein Risiko für andere Fracht darstellen.

Der primäre Kontakt für Frachtschadensmeldungen und allgemeine Anfragen ist das Fracht-Kundensupport-Team, erreichbar per Telefon und E-Mail während der Bürozeiten von 0900 bis 1800. Regionale Account Manager decken spezifische geografische Märkte ab, mit separaten Kontakten für verschiedene Territoriums-Cluster. Ein Manager behandelt India, Malaysia und Thailand. Ein anderer deckt Bangladesh, Iraq, Kenya, die Maldives, Pakistan, Sri Lanka und Uganda ab. Ein dritter verwaltet die GUS-, GCC-, Levante- und Pakistan-Märkte, während ein regionaler Vertreter mit Sitz in Morocco europäische und nordafrikanische Konten bearbeitet. Der General Manager of Cargo ist auch für eskalierte Angelegenheiten zugänglich.

Bearbeitet Air Arabia Cargo internationale Sendungen und Zollformalitäten?

Air Arabia Cargo befördert Fracht zu mehr als 50 internationalen Zielen im Nahen Osten, Nordafrika, Asien und Europa. Als IATA-Mitgliedscarrier operiert die Abteilung in Übereinstimmung mit den IATA Dangerous Goods Regulations und den Standards des Chicagoer Abkommens. An jedem Ziel im Netzwerk wird die Zollabfertigung durch lokale Agenten und Bodenabfertigungspartner durchgeführt, die von Air Arabia Cargo ernannt wurden und mit den relevanten nationalen Zollbehörden zusammenarbeiten, um Sendungen für die Abholung durch den Empfänger freizugeben.

Die Verantwortung für die Vorbereitung korrekter Zolldokumentation liegt beim Versender. Unter den Beförderungsbedingungen muss der Versender alle Informationen und Unterlagen bereitstellen, die zur Erfüllung der Export-, Import- und Transitbestimmungen für die Sendung erforderlich sind. Versender und Empfänger haften gemeinsam und einzeln für alle Zölle, Steuern, Bußgelder oder Lagergebühren, die aus Zollverfahren entstehen. Air Arabia Cargo kann Zölle und Steuern unter bestimmten Umständen im Namen einer Sendung vorstrecken, wird aber die Rückerstattung dieser Beträge vom Versender oder Empfänger verlangen. Wenn der Carrier als Zollagent während einer Inspektion fungiert, trägt er keine Haftung für Verluste oder Bußgelder, die daraus resultieren.

• Exportdokumentation: Exportlizenzen und warenspezifische Genehmigungen des Ursprungslandes müssen vom Versender bereitgestellt werden
• Importdokumentation: Importgenehmigungen, Handelsrechnungen, Packlisten und Ursprungszeugnisse je nach Anforderung des Ziellandes
• Gesundheitszeugnisse: Erforderlich für Lebensmittel, verderbliche Waren und bestimmte regulierte Waren je nach Ziel
• Gefährliche Güter: Vollständige Einhaltung der IATA Dangerous Goods Regulations und vorherige Offenlegung durch den Versender vor Annahme obligatorisch
• Lebende Tiere und menschliche Überreste: Spezielle Deklaration und vorherige Vereinbarung mit dem Carrier vor Annahme erforderlich
• Wertgegenstände und hochwertige Güter: Deklarierter Wert muss auf dem Luftfrachtbrief angegeben werden; vorherige Vereinbarung mit dem Carrier erforderlich
• Verbotene Güter: Alle unter den Gesetzen des Ursprungs-, Transit- oder Ziellandes verbotenen Gegenstände werden nicht angenommen
• Zölle und Steuern: Verantwortung des Empfängers am Ziel; Air Arabia Cargo kann unter spezifischen Umständen Zahlung vorstrecken bis zur Rückerstattung

Das Spektrum der eingeschränkten Fracht folgt der Standard-IATA-Praxis. Gefährliche Güter werden nicht angenommen, es sei denn, der Versender hat vollständige vorherige Offenlegung gemacht und die Sendung ist vollständig konform mit den IATA Dangerous Goods Regulations. Güter, die unter den Gesetzen des Ursprungs-, Transit- oder Ziellandes verboten sind, werden abgelehnt. Bei verderblichen Gütern, die Anzeichen drohender Verschlechterung zeigen, behält sich der Carrier das Recht vor, die Güter ohne Vorankündigung zu vernichten, wenn sie ein Risiko für andere Fracht darstellen. Kein Delivered Duty Paid-Service wurde als Teil des Standard-Produktangebots bestätigt, und unter den Standardbedingungen liegen Importzölle und -steuern am Ziel in der Verantwortung des Empfängers.

Tracking-Status verstehen

Bei der Verfolgung einer Sendung mit Air Arabia Cargo zeigt das System standardisierte IATA-basierte Statuscodes an, die die Position und den Zustand der Fracht in jeder Phase ihrer Reise anzeigen. Diese Codes werden vom Cargo Flash-Managementsystem generiert und können durch Eingabe der Air Waybill-Nummer auf dem Tracking-Portal des Carriers eingesehen werden. Air Arabia Cargo AWB-Nummern folgen dem Format 514-XXXXXXXX, wobei 514 das IATA-Fluggesellschafts-Präfix ist, das Air Arabia zugewiesen wurde, gefolgt von acht Ziffern. Mehrere AWB-Nummern können in einer einzigen Sitzung abgefragt werden, indem sie durch Kommas getrennt eingegeben werden. Das Tracking-Portal deckt auch Sendungen ab, die über Air Arabia Abu Dhabi, Air Arabia Egypt und Fly Jinnah gebucht wurden, die alle über die zentrale Tracking-Oberfläche sichtbar sind.