Cathay Pacific Cargo tracking

Was ist Cathay Pacific Cargo?

Cathay Pacific Cargo, seit 2023 als Cathay Cargo firmierend, ist die spezialisierte Luftfrachtsparte von Cathay Pacific Airways Limited, einer Kombinations-Fluggesellschaft mit Hauptsitz am Hong Kong International Airport. Die Frachtsparte erwirtschaftet etwa 24% der jährlichen Umsätze der Cathay Pacific Group, eine Zahl, die verdeutlicht, wie zentral der Frachtbetrieb für die Gesamtfinanzleistung des Unternehmens ist. Die Fluggesellschaft transportiert Fracht sowohl in den Bauchräumen von Passagierflugzeugen als auch mit einer spezialisierten Flotte von mehr als 20 eigens dafür gebauten Frachtmaschinen, was ihr Flexibilität für verschiedene Streckentypen und Frachtsegmente verleiht.

Die Ursprünge von Cathay Cargo reichen zurück bis zur Gründung von Cathay Pacific Airways am 24. September 1946 durch zwei ehemalige Allied Air Force-Piloten, den Australier Sydney de Kantzow und den Amerikaner Roy Farrell. Beide Männer hatten während des Zweiten Weltkriegs Versorgungsflüge über den Himalaya durchgeführt und erkannten das kommerzielle Potenzial des Lufttransports in Asien in Friedenszeiten. Fracht stand bereits in den ersten Jahren auf der Agenda der Fluggesellschaft. Am 28. Januar 1950 begann die Airline mit speziellen Frachtdiensten von Sydney nach Shanghai, nachdem sie eine Frachtlizenz in Australien erhalten hatte. 1976 wurde die offizielle Marke Cathay Pacific Cargo eingeführt, womit die Fluggesellschaft die erste asiatische Airline wurde, die eine eigenständige Frachtdienstmarke etablierte. Die Boeing 747F wurde ab 1982 zum Arbeitspferd der Frachtflotte, als die Airline ihre erste 747-Frachtmaschine von British Airways übernahm.

Ein wichtiger Infrastruktur-Meilenstein wurde 2013 erreicht, als das Cathay Pacific Cargo Terminal den vollständigen Betrieb am Hong Kong International Airport aufnahm. Ausgelegt auf eine jährliche Durchsatzkapazität von 2,7 Millionen Tonnen, erhöhte die Anlage bei der Eröffnung die Gesamtfrachtabfertigungskapazität von HKIA um 50%, von etwa 4,8 Millionen auf 7,4 Millionen Tonnen pro Jahr. Im Dezember 2023 gab die Fluggesellschaft eine feste Bestellung für 6 Airbus A350F-Frachtmaschinen der nächsten Generation bekannt, mit vertraglichen Rechten auf weitere 20, was eine bedeutende Investition in die Langstrecken-Frachtkapazität für die kommenden Jahre darstellt. Im selben Jahr erfolgte die offizielle Umbenennung von Cathay Pacific Cargo zu Cathay Cargo als Teil der einheitlichen Markenstrategie der Gruppe.

• Gegründet: Cathay Pacific Airways am 24. September 1946 gegründet; Marke Cathay Pacific Cargo 1976 eingeführt; 2023 umbenannt zu Cathay Cargo
• Hauptsitz: 9F, Central Tower, 8 Scenic Road, Lantau, Hong Kong SAR, China, am Hong Kong International Airport
• Drehkreuz: Hong Kong International Airport, weltweit als verkehrsreichster internationaler Luftfrachtflughafen nach Volumen in aufeinanderfolgenden Jahren eingestuft
• Muttergesellschaft: Cathay Pacific Airways Limited, wobei Swire Pacific Limited etwa 45 bis 48% der Anteile und Air China Limited etwa 30% hält
• IATA-Airline-Code: CX
• Air Waybill-Präfix: 160, wodurch alle Cathay Cargo Air Waybills das Format 160-XXXXXXXX haben
• Frachtflotte: 14 Boeing 747-8F und 6 Boeing 747-400ERF, insgesamt 20 reine Frachtmaschinen, mit 6 Airbus A350F fest bestellt
• Jährlicher Frachtdurchsatz: 1,5 Millionen Tonnen in 2024, 11% mehr als im Vorjahr
• Qualitätszertifizierungen: IATA CEIV Pharma, CEIV Fresh, CEIV Live Animals und CEIV Lithium Batteries
• Frachtanteil am Umsatz: Etwa 24% der gesamten Jahresumsätze der Cathay Pacific Group

Die Fluggesellschaft hat mehrere Branchenauszeichnungen erhalten, darunter Air Transport World Cargo Airline of the Year sowohl 2023 als auch 2025 und Payload Asia Overall Carrier of the Year für die Asia-Pacific-Region 2022. Cathay Cargo ist besonders für ihre pharmazeutischen Logistikkapazitäten, ihre Infrastruktur für verderbliche Waren und ihre frühe Einführung des IATA ONE Record-Datenstandards für den Echtzeit-Austausch von Sendungs- und Zollinformationen bekannt. Das kombinierte Passagier- und Frachtnetzwerk verschafft der Gruppe Zugang zu mehr als 190 Zielen in mehr als 60 Ländern, wobei Hong Kong International Airport als primäres Drehkreuz für alle internationalen Frachtoperationen dient.

In welche Länder liefert Cathay Pacific Cargo?

Das Netzwerk von Cathay Cargo umfasst mehr als 190 Ziele in mehr als 60 Ländern und nutzt sowohl die Bauchkapazität der Cathay Pacific-Passagierflotte als auch die speziellen Frachtdienste der Airline. Hong Kong International Airport ist das einzige primäre Drehkreuz, und die Operationen der Fluggesellschaft waren zentral für die Etablierung von HKIA als weltweit verkehrsreichster internationaler Luftfrachtflughafen. Planmäßige Frachtdienste erreichen etwa 45 Ziele weltweit und decken die Haupthandelsrouten nach Nordamerika, Europa, in den Nahen Osten, nach Südasien, Südostasien und Nordostasien ab.

Das Frachtnetzwerk erreicht wichtige nordamerikanische Gateways wie Atlanta, Calgary, Chicago, Columbus in Ohio, Dallas und Los Angeles. In Europa gehören Amsterdam und Frankfurt zu den wichtigsten Frachtzielen, wobei das Passagier-Bauchraum-Netzwerk den Zugang zum breiteren europäischen Markt erweitert. Der Nahe Osten wird über Dubai bedient. Innerhalb Asiens ist die Frachtabdeckung besonders dicht und umfasst Bengaluru, Chennai, Chengdu, Chongqing, Colombo, Dhaka, Hanoi, Ho Chi Minh City, Hyderabad, Jakarta, Kolkata, Mumbai, New Delhi, Osaka, Penang, Phnom Penh, Seoul, Shanghai, Singapore, Taipei, Tokyo, Xiamen und Zhengzhou. Die Route Hong Kong nach Taipei verzeichnet die höchste Einzelstrecken-Flugfrequenz im Netzwerk mit über 4.444 dokumentierten Flügen.

• Nordamerika: Atlanta, Calgary, Chicago, Columbus (Ohio), Dallas und Los Angeles mit speziellen Frachtdiensten, wobei die Passagier-Bauchkapazität den Zugang zu weiteren US- und kanadischen Städten erweitert
• Europa: Amsterdam und Frankfurt mit speziellen Frachtdiensten, mit breiterer europäischer Abdeckung in EU-Mitgliedstaaten, dem Vereinigten Königreich und der Schweiz über das Passagiernetzwerk
• Naher Osten: Dubai, mit Verbindungen in die Golf-Region über Passagierdienste
• Südasien: Bengaluru, Chennai, Colombo, Dhaka, Hyderabad, Kolkata, Mumbai und New Delhi
• Südostasien: Hanoi, Ho Chi Minh City, Jakarta, Penang, Phnom Penh, Singapore, Bangkok und Manila
• Nordostasien: Osaka, Seoul, Shanghai, Taipei, Tokyo, Xiamen und Zhengzhou

Cathay Cargo hat auch intermodale Verbindungen entwickelt, die die Greater Bay Area in Südchina mit dem HKIA-Drehkreuz verbinden. Die Fluggesellschaft war die erste Airline und Frachtterminal-Betreiberin, die Fracht formal in Dongguan im Pearl River Delta annahm und per Schiff zum Hong Kong International Airport für ausgehende Luftfracht transportierte. Dies schuf einen See-Luft-intermodalen Exportweg für Hersteller in der Region unter dem Logistics Park Pilot Scheme der Airport Authority Hong Kong. In Vietnam begannen vollständige Frachtdienste sowohl von Ho Chi Minh City als auch von Hanoi im März 2008, was die wachsende Bedeutung des Landes als Produktions- und Exportbasis in Südostasien widerspiegelt.

Was sind die Cathay Pacific Cargo-Dienste und Lieferzeiten?

Cathay Cargo organisiert ihre Frachtlösungen in eine strukturierte Suite von Markenprodukten, die jeweils auf ein spezifisches Frachtsegment mit eigenen Abfertigungsprotokollen, Zertifizierungen und Service-Zusagen ausgerichtet sind. Das Portfolio umfasst allgemeine Luftfracht, Express-Sendungen, temperaturempfindliche Pharmazeutika, verderbliche Waren, lebende Tiere, hochwertige Güter, Gefahrgut, übergroße Projektfracht und internationale Post. Etwa 50% aller von der Cathay Pacific Group transportierten Fracht wird in den Bauchräumen von Passagierflugzeugen befördert, der Rest wird auf speziellen Frachtmaschinen transportiert.

• Cathay Pharma: IATA CEIV Pharma-zertifizierte pharmazeutische Frachtlösung, unterstützt durch ein eigens errichtetes Pharma Handling Centre am HKIA mit einer Kapazität zur Bearbeitung von 235.000 Tonnen pharmazeutischer Fracht pro Jahr, verdoppelter Kühllagerungsfläche und 24/7-Kundensupport
• Cathay Fresh: Logistik für verderbliche Waren mit frischen Produkten, Meeresfrüchten, Schnittblumen und lebenden Meeresfrüchten mit vollständiger Kühlkettenmanagement. Cathay Cargo war die erste Fluggesellschaft und Frachtterminal-Betreiberin weltweit, die die IATA CEIV Fresh-Zertifizierung erhielt
• Cathay Live Animal: Transport lebender Tiere in Übereinstimmung mit den IATA Live Animals Regulations. Cathay Pacific war die erste Fluggesellschaft in Asien, die die IATA CEIV Live Animals-Akkreditierung erhielt, die im September 2023 erneuert wurde
• Cathay Secure: Hochwertige Frachtlösung mit erweiterten Sicherheitsprotokollen während des gesamten Sendungslebenszyklus, entwickelt für Schmuck, Elektronik, Luxusgüter und Währungen
• Cathay Dangerous Goods: Verwalteter Transport von IATA-klassifizierten Gefahrgütern, einschließlich eines Cargo Agent Operation Programme für die Ausbildung von Agenten und Speditionen sowie ein Entschädigungssystem für falsch beschriftete Artikel. Die Fluggesellschaft besitzt die IATA CEIV Lithium Batteries-Akkreditierung sowohl als Airline als auch auf Bodenabfertigungsebene
• Cathay Courier: Express-Service für kleine Pakete, hochwertige E-Commerce-Sendungen, persönliche Gegenstände und Dokumente mit Sendungsverfolgung auf Stückebene, spezieller Zollabfertigung und einer "nächster Flug"-Zusage nach Annahme der Sendungen am Ursprungsort
• Cathay Expert: Personalisierte logistische Unterstützung für übergroße, spezielle oder Projektfracht, die nicht unter Standardverfahren abgewickelt werden kann, mit maßgeschneiderten Lösungen durch spezialisiertes Betriebspersonal
• Cathay Mail: Speziallösung für internationale Postabwicklung, die Postbetreiber und postbezogene Kunden bedient

Die spezifischsten veröffentlichten Transitzeiten gelten für das Cathay Courier-Produkt. Intra-asiatische regionale Sendungen werden innerhalb von etwa 24 Stunden ab Annahme am Ursprungsort zugestellt, während Langstreckensendungen oder solche, die über Hong Kong transitieren, normalerweise innerhalb von 24 bis 48 Stunden zugestellt werden. Die "nächster Flug"-Zusage bedeutet, dass Express-Sendungen auf den allernächsten verfügbaren Flug verladen werden, sobald sie am Abflugort angenommen wurden, wodurch die Wartezeit vor dem Abflug minimiert wird.

Für allgemeine Fracht und Speziallösungen wie Cathay Pharma, Cathay Fresh und Cathay Live Animal sind die Transitzeiten streckenabhängig und werden zum Zeitpunkt der Buchung mitgeteilt. Die Hub-and-Spoke-Struktur des Netzwerks mit HKIA als primärem Verbindungspunkt bedeutet, dass die meisten interkontinentalen Sendungen einen Hong Kong-Transit beinhalten, wobei die Transferzeit in das angegebene Transitfenster einbezogen wird. Die Zollabfertigungszeit am Zielort liegt außerhalb der direkten Kontrolle der Fluggesellschaft und verlängert die Gesamtlieferzeit von Tür zu Tür für grenzüberschreitende Sendungen.

Was sind die Cathay Pacific Cargo-Tarife und maximal akzeptierten Abmessungen?

Die Frachtpreise von Cathay Cargo basieren auf dem berechnungspflichtigen Gewicht, das das größere von tatsächlichem Bruttogewicht und volumetrischem oder Raumgewicht der Sendung ist. Die Tarife sind dynamisch und schwanken mit Treibstoffpreisen, Streckennachfrage, der gewählten Produktkategorie und dem genutzten Buchungskanal. Aktuelle Tarifinformationen sind über die Click and Ship Online-Buchungsplattform und das EzyCargo-Portal verfügbar, die beide Live-Preise und Plätzverfügbarkeit zum Zeitpunkt der Buchung anzeigen.

Maximale Gewichts- und Abmessungsgrenzen für einzelne Sendungen hängen vom Flugzeugtyp ab, der auf einer bestimmten Strecke eingesetzt wird. Die Boeing 747-8F-Frachtmaschinen in der Flotte können übergroße und übergewichtige Einzelstücke transportieren, die die Kapazität von Standard-Passagier-Bauchräumen übersteigen. Das Cathay Expert-Produkt ist speziell für solche Sendungen entwickelt und bietet personalisierte Betriebsunterstützung für Projekt- und übergroße Fracht mit nicht-standardisierten Anforderungen. Für Cathay Courier-Sendungen müssen die Stückabmessungen mit Standard-Frachtabfertigungssystemen kompatibel sein, wobei spezifische veröffentlichte Grenzen in der Angebotsphase basierend auf dem jeweiligen Ursprungs- und Zielpaar bereitgestellt werden.

• Preisbasis: Berechnungspflichtiges Gewicht, definiert als das größere von tatsächlichem Bruttogewicht und volumetrischem Gewicht, multipliziert mit dem geltenden Tarif pro Kilogramm für die Strecke und Produktkategorie
• Tarifverfügbarkeit: Live-Preise und Plätzverfügbarkeit werden über die Click and Ship- und EzyCargo-Buchungsplattformen zum Zeitpunkt der Buchung angezeigt
• Allgemeine Frachtgrenzen: Variieren nach Flugzeugtyp und Strecke. Boeing 747-8F-Frachtmaschinen können große Einzelstücke aufnehmen, die die Standard-Bauchraum-Kapazität übersteigen
• Übergroße Fracht: Wird unter dem Cathay Expert-Produkt mit personalisierter Betriebsunterstützung für nicht-standardisierte Abmessungen und Gewichte abgewickelt
• Courier-Paketgrenzen: Spezifische Gewichts- und Abmessungsgrenzen für Cathay Courier-Sendungen werden in der Angebotsphase basierend auf der jeweiligen Strecke bereitgestellt

Was sind die Cathay Pacific Cargo-Lieferoptionen?

Cathay Cargo operiert hauptsächlich als Business-to-Business-Luftfrachtunternehmen, wobei das Kern-Service-Modell von Flughafen zu Flughafen ist. Bei diesem Modell werden Sendungen von lizenzierten Speditionen im Auftrag des Versenders am Ursprungsfrachtterminal übergeben und am Zielterminal vom Empfänger oder seinem beauftragten Vertreter nach der Zollabfertigung abgeholt. Dies spiegelt den Fokus der Fluggesellschaft auf Handelsrouten wider, die kommerzielle Versender, Hersteller, Exporteure und Speditionsunternehmen anstelle von Einzelpaket-Empfängern betreffen.

Das Cathay Courier-Produkt bietet ein erweitertes Modell, das neben der Standard-Option von Flughafen zu Flughafen auch die Erstmeilen-Abholung von den Räumlichkeiten des Versenders und die Letzmeilen-Zustellung zur Adresse des Empfängers umfasst. Dies macht Cathay Courier zum zugänglichsten Produkt im Portfolio für E-Commerce-Händler, Privatpersonen, die persönliche Gegenstände versenden, und Dokumentensender, die Express-Abwicklung mit Abholung und Zustellung benötigen. Sendungsverfolgung auf Stückebene und spezielle Zollabfertigung werden während des gesamten Service sowohl auf Flughafen-zu-Flughafen- als auch auf Tür-zu-Tür-Ebene bereitgestellt.

• Flughafen zu Flughafen: Standardmodell für Business-to-Business-Fracht. Sendungen werden von Speditionen am Ursprungsfrachtterminal übergeben und am Zielterminal vom Empfänger oder seinem Vertreter nach der Zollabfertigung abgeholt
• Tür zu Tür (Cathay Courier): Erstmeilen-Abholung von den Räumlichkeiten des Versenders und Letzmeilen-Zustellung zur Adresse des Empfängers, verfügbar für Express-Cathay Courier-Sendungen
• Ultra Track-Überwachung: Echtzeit-Überwachung über physisch an einzelnen Sendungen befestigte Bluetooth Low Energy-Datenlogger, die GPS-Position, Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Lichtpegel und Vibrationsdaten erfassen. Das 24/7-Operations Control Centre kann korrigierende Anweisungen an Rampen- und Terminalpersonal senden, wenn Parameter von vereinbarten Schwellenwerten abweichen. Kunden können während des Transits direkt vom Tracking-Interface aus Live-Chat mit dem Operations Control Centre initiieren

Was soll ich tun, wenn mein Cathay Pacific Cargo-Paket verloren oder beschädigt ist?

Schadensersatzansprüche für verlorene, beschädigte oder verspätete Fracht unterliegen dem Montrealer Übereinkommen, dem internationalen Vertrag für internationale Luftfracht, sowie den Beförderungsbedingungen für Fracht der Fluggesellschaft und den Bedingungen des Air Waybill-Vertrags. Sichtbare Schäden oder Fehlmengen müssen zum Zeitpunkt der Abholung der Sendung vom Zielfrachtterminal vermerkt werden. Formelle schriftliche Ansprüche müssen innerhalb der im Montrealer Übereinkommen festgelegten Fristen eingereicht werden: 14 Tage ab Zustellung für beschädigte Waren, 21 Tage für verspätete Waren und 2 Jahre ab Zustellungs- oder vorgesehener Zustellungsdatum für verlorene Waren.

Cathay Cargo unterhält weltweit Frachtbüros zur Bearbeitung kommerzieller, betrieblicher und Schadensersatzanfragen. In den Vereinigten Staaten befinden sich Büros am Washington Dulles International Airport, San Francisco International Airport und Los Angeles International Airport. Die globale registrierte Adresse der Gruppe ist 9F, Central Tower, 8 Scenic Road, Lantau, Hong Kong SAR, China. Support-Kanäle umfassen Website-Kontaktformulare, Telefonanfragen über lokale Frachtbüros, Live-Chat und direkte Nachrichten über Facebook und X, ehemals Twitter.

• Schritt 1 - Schäden bei Abholung vermerken: Sichtbare Schäden, Fehlmengen oder Verluste zum Zeitpunkt der Abholung der Sendung vom Zielfrachtterminal vermerken, bevor der Empfang bestätigt wird
• Schritt 2 - Dokumentation sammeln: Original-Air Waybill, Handelsrechnung, Packliste und Fotos sichtbarer Schäden oder Verpackungsmängel vor der Einreichung sammeln
• Schritt 3 - Innerhalb der Montrealer Übereinkommen-Fristen einreichen: 14 Tage ab Zustellung für Schäden, 21 Tage für Verspätungen und 2 Jahre ab Zustellungs- oder vorgesehener Zustellungsdatum für Verluste
• Schritt 4 - Frachtbüro kontaktieren: Anspruch über das nächstgelegene Cathay Cargo-Büro oder das Website-Kontaktformular der Fluggesellschaft einreichen. US-Büros befinden sich in Washington Dulles, San Francisco und Los Angeles
• Rechtlicher Rahmen: Ansprüche unterliegen dem Montrealer Übereinkommen, den Cathay Pacific-Beförderungsbedingungen für Fracht und den Air Waybill-Vertragsbedingungen

Bearbeitet Cathay Pacific Cargo internationale Sendungen und Zollformalitäten?

Cathay Cargo ist grundsätzlich ein internationales Transportunternehmen, wobei praktisch alle Geschäfte grenzüberschreitende Luftfracht betreffen, die Import- und Export-Zollbestimmungen mehrerer Rechtsordnungen unterliegt. Die Fluggesellschaft erfüllt die Pre-Load Advanced Cargo Information-Anforderungen der Zollbehörden der Importländer, einschließlich des Import Control System 2 der Europäischen Union, des US Customs and Border Protection Air Cargo Advance Screening-Programms und ähnlicher Systeme in Kanada und den Vereinigten Arabischen Emiraten. Diese Vorab-Kontrolldaten müssen übertragen werden, bevor eine Sendung in das Flugzeug geladen wird, und der resultierende Freigabestatus ist im Tracking-Datensatz der Sendung sichtbar.

Ende 2024 wurde Cathay Cargo die erste Fluggesellschaft weltweit, die Echtzeit-Zollfreigabe-Status-Updates über das IATA ONE Record-Datenprotokoll bereitstellt. Diese Integration speist Live-Zollstatus aus europäischen, US-amerikanischen, kanadischen und UAE-Zollsystemen direkt in kundenseitige Tracking-Tools ein, ein ganzes Jahr vor dem branchenweiten IATA ONE Record-Einführungsziel von Januar 2026. Die technische Umsetzung wurde in Partnerschaft mit Global Logistics System Hong Kong Company Limited durchgeführt. Die erste in Hong Kong ansässige Spedition, die mit der ONE Record-Verbindung live ging, war Sinotrans Hong Kong Air Transportation Development im Januar 2025.

Die Fluggesellschaft bearbeitet 100% ihrer Hong Kong-Exportsendungen auf elektronischem Air Waybill und eliminiert damit Papierdokumentation für den Luftfrachtbrief-Vertrag am Ursprungsort. Die elektronische Air Waybill-Durchdringung im globalen Netzwerk liegt bei etwa 95%. Zollgebühren, Importsteuern und anfallende Gebühren am Zielort liegen normalerweise in der Verantwortung des Empfängers, es sei denn, Delivered Duty Paid-Bedingungen wurden zwischen Versender und Empfänger vereinbart. Die Fluggesellschaft übernimmt die Vorlage von Zolldokumenten und den Vorab-Freigabe-Datenaustausch, aber die finanzielle Haftung für Zölle liegt unter Standard-Frachtvereinbarungen bei der importierenden Partei.

• PLACI-Einhaltung: Vorab-Zolldaten werden an EU- (ICS2), US- (CBP ACAS), kanadische und UAE-Zollbehörden übertragen, bevor Fracht in das Flugzeug geladen wird
• Elektronischer Air Waybill: 100% der Hong Kong-Exportsendungen werden auf eAWB bearbeitet. Globale eAWB-Durchdringung im Netzwerk liegt bei etwa 95%
• IATA ONE Record: Erste Fluggesellschaft weltweit, die Echtzeit-Zollfreigabe-Status über IATA ONE Record-Protokoll bereitstellt, integriert mit Zollsystemen in EU, USA, Kanada und UAE
• Zölle und Steuern: Normalerweise in der finanziellen Verantwortung des Empfängers am Zielort, es sei denn, Delivered Duty Paid-Bedingungen sind zwischen Versender und Empfänger vereinbart
• Gefahrgut: Wird unter dem Cathay Dangerous Goods-Produkt in Übereinstimmung mit IATA Dangerous Goods Regulations abgewickelt. Die Fluggesellschaft besitzt IATA CEIV Lithium Batteries-Akkreditierung sowohl auf Airline- als auch auf Bodenabfertigungsebene

Verstehen der Tracking-Status

Beim Online-Tracking einer Cathay Cargo-Sendung entspricht jeder Status einem physischen Meilenstein auf der Reise der Sendung. Cathay Cargo verwendet den Air Waybill als primäre Tracking-Kennung, wobei alle Sendungsnummern dem Format 160-XXXXXXXX folgen, mit dem IATA-Präfix 160 der Fluggesellschaft gefolgt von einer 8-stelligen eindeutigen Nummer. Das Standard-Tracking-Tool ermöglicht die gleichzeitige Verfolgung von bis zu 5 Air Waybill-Nummern und zeichnet etwa 20 verschiedene Meilenstein-Ereignisse über den gesamten Sendungslebenszyklus auf. Die folgende Tabelle behandelt die wichtigsten Tracking-Status sowie die Pre-Load Advanced Cargo Information-Freigabestatus, die für Sendungen erscheinen, die Zoll-Vorab-Kontrollanforderungen unterliegen.