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Was ist Ceva Logistics?

CEVA Logistics ist einer der größten Third-Party-Logistikdienstleister der Welt und operiert als vollständige Tochtergesellschaft der CMA CGM Group, dem französischen See- und Logistikkonzern. Das Unternehmen bietet End-to-End-Lieferkettenlösungen rund um das Frachtmanagement, die Luft-, See-, Straßen- und Schienentransport sowie Kontraktlogistik umfassen, einschließlich Lagerhaltung, Distribution, Fertigungsunterstützung und Mehrwertdiensten. CEVA richtet sich an große Unternehmenskunden und nicht an Privatverbraucher, was es zu einem vorwiegend B2B-Logistikdienstleister mit besonders tiefgreifenden Beziehungen in den Bereichen Konsumgüter und Einzelhandel, Automotive, Luft- und Raumfahrt, Gesundheitswesen und Technologie macht.

Die Ursprünge von CEVA reichen bis 1946 in Australien zurück, wo Ken Thomas mit einem einzigen Lastwagen Nationwide Transport gründete. Dieses Unternehmen entwickelte sich zu TNT, Thomas Nationwide Transport, einer der weltweit bekanntesten Logistikmarken. 1996 erwarb das niederländische Telekommunikationsunternehmen KPN TNT und gliederte es in separate Bereiche für Logistik, Express und Post um. Der Logistikbereich wurde anschließend 2006 von Apollo Management LP, einer in New York ansässigen Private-Equity-Gesellschaft, gekauft, die den Betrieb als CEVA Logistics umbenannte.

Sechs Monate nach dieser Umbenennung, Anfang 2007, schloss Apollo die Übernahme von EGL Eagle Global Logistics ab, einem 1984 gegründeten Frachtdienstleister aus Houston, Texas, der bis zu den frühen 2000er Jahren auf mehr als 100 Länder angewachsen war. Die Fusion von TNT Logistics und EGL Eagle Global Logistics im August 2007 brachte CEVA Logistics hervor, wie es heute bekannt ist. Das zusammengeführte Unternehmen rangierte sofort als viertgrößtes globales Third-Party-Logistikunternehmen der Welt, wobei TNT sein Kontraktlogistik-Erbe und EGL seine Frachtmanagement-Expertise einbrachte.

2018 wurde CEVA an der SIX Swiss Stock Exchange in Zürich notiert. Im Februar 2019 startete CMA CGM ein öffentliches Übernahmeangebot für CEVA und schloss die Akquisition bis April 2019 für etwa 1,7 Milliarden $ ab, was etwa 7,1 Milliarden $ zu CMA CGMs Gesamtumsatz 2019 beitrug. Nach der Übernahme verlegte CEVA seinen Hauptsitz von der Schweiz nach Marseille, Frankreich. Die folgenden Jahre brachten weitere Expansion durch die Übernahmen von GEFCO im Jahr 2022, Ingram Micros Commerce and Lifecycle Services Division im Jahr 2022 und Bolloré Logistics im Jahr 2024 für 5,24 Milliarden $, wodurch CEVAs Pro-forma-Umsatz 2023 auf 20,2 Milliarden $ stieg.

• Gegründet: 2007, durch die Fusion von TNT Logistics und EGL Eagle Global Logistics, mit organisatorischen Wurzeln, die auf Nationwide Transport zurückgehen, das 1946 in Australien gegründet wurde
• Hauptsitz: Tour Mirabeau, Marseille, Frankreich, verlegt von Baar, Schweiz nach der CMA CGM-Übernahme 2019
• Muttergesellschaft: CMA CGM Group, ein französischer See- und Logistikkonzern
• Globale Präsenz: Betrieb in mehr als 170 Ländern mit über 1.500 Standorten weltweit
• Jahresumsatz: 20,2 Milliarden $ Pro forma 2023, nach der Integration von GEFCO, Ingram Micro CLS und Bolloré Logistics
• Wichtige Übernahmen: GEFCO (2022), Ingram Micro CLS (2022), Bolloré Logistics (2024), Fagioli Group (angekündigt)
• Digitale Plattform: myCEVA, ein All-in-One-Portal für digitales Frachtmanagement und Angebote
• Bediente Branchen: Konsumgüter und Einzelhandel, Automotive und Industrie, Luft- und Raumfahrt, Gesundheitswesen und Technologie

CEVAs Wettbewerbspositionierung im globalen Logistikmarkt beruht auf seiner Fähigkeit, integrierte multimodale Frachtlösungen auf allen fünf Kontinenten gleichzeitig anzubieten. Das Unternehmen behauptet, der bevorzugte Logistikdienstleister für acht der weltweit zehn größten Einzelhandelsunternehmen zu sein und hält mehr als 150 aktive Logistikverträge allein im Einzelhandelssektor. Im Wettbewerb steht CEVA neben DHL Supply Chain, DB Schenker und Kuehne+Nagel als einer der dominierenden Akteure in der globalen Third-Party-Logistik. Seine Integration in die CMA CGM Group verschafft ihm direkten Zugang zu einem der weltweit größten Containerschifffahrtsnetzwerke, ein struktureller Vorteil, der es von den meisten eigenständigen Logistikdienstleistern unterscheidet.

In welche Länder liefert Ceva Logistics?

CEVA Logistics operiert in mehr als 170 Ländern und verfügt damit über eine der umfangreichsten Logistik-Präsenzen privater Unternehmen weltweit. Sein globales Netzwerk umfasst über 1.500 Standorte, einschließlich Lagerhäuser, Distributionszentren, Cross-Dock-Anlagen und Frachthubs. Die geografische Präsenz des Unternehmens ist besonders ausgereift in Nordamerika und Europa, die seine beiden am besten entwickelten Märkte darstellen. In Nordamerika verbindet CEVAs Straßennetzwerk Kanada, die Vereinigten Staaten und Mexiko durch einen wichtigen Gateway-Hub in Chicago, von dem aus mehr als 200 wöchentliche Fernverkehrsoptionen zu sekundären Hubs in Los Angeles, Dallas, Atlanta und Columbus führen, mit Distribution zu über 70 Standorten im ganzen Land.

In Europa betreibt CEVA ein Straßen- und Schienentransportnetzwerk, das alle Mitgliedstaaten der Europäischen Union sowie das Vereinigte Königreich, die Türkei und Nordafrika verbindet. Die europäischen Operationen unterstützen sowohl Teilladungs- als auch Komplettladungsdienste über nationale und internationale Hubs. Für Seefracht hat CEVA Advanced Hub-Standorte an strategischen Punkten der wichtigsten Handelswege der Welt positioniert, mit primären Hubs in Malta, Port Klang in Malaysia und Singapur. Sekundäre Hub-Standorte umfassen Colombo in Sri Lanka, Jebel Ali in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Kaohsiung in Taiwan, Khor Al Fakkan in den VAE, Kingston in Jamaika und Tanger in Marokko.

• Nordamerika: Vereinigte Staaten, Kanada und Mexiko, bedient durch ein Hub-and-Spoke-Straßennetzwerk mit Zentrum in Chicago
• Europa: Alle Mitgliedstaaten der Europäischen Union, das Vereinigte Königreich, die Türkei und Verbindungen nach Nordafrika
• Asien-Pazifik: China, Japan, Südkorea, Singapur, Malaysia, Thailand, Vietnam, Indonesien, Australien und andere Märkte in der Region
• Naher Osten: Vereinigte Arabische Emirate, Saudi-Arabien und andere Golfstaaten, wobei Jebel Ali und Khor Al Fakkan als Seeumschlagshubs dienen
• Afrika: Umfangreiche Präsenz auf dem Kontinent, besonders in frankophonen West- und Zentralafrika nach der Integration von Bolloré Logistics
• Lateinamerika: Brasilien, Mexiko und andere zentral- und südamerikanische Länder, einschließlich spezieller Luftexpressdienste von Mexiko

Über seine westlichen Kernmärkte hinaus hat CEVA aktiv seine Präsenz in China und Südostasien ausgebaut, wo das Unternehmen als kritisches Bindeglied in transpazifischen und Europa-Asien-Handelskorridoren dient. Die Integration von Bolloré Logistics im Jahr 2024 erweiterte CEVAs Reichweite in Afrika erheblich, wo Bolloré über mehrere Jahrzehnte ein dominantes Frachtnetzwerk aufgebaut hatte, besonders in frankophonen West- und Zentralafrika. Die Niederlande nehmen einen besonderen Platz in CEVAs europäischer Struktur ein, mit CEVA Logistics Netherlands B.V., 1989 gegründet und in Culemborg ansässig, und CEVA Logistics Benelux B.V. in Zaltbommel, die als wichtige Logistikhubs für Nordwesteuropa dienen.

CEVAs Luftfrachtnetzwerk erstreckt sich über alle fünf Kontinente. Das Unternehmen betreibt spezielle Charterrouten, einschließlich eines transpazifischen Luftfrachtkorridors, der Wuxi in China mit Chicago verbindet, und Expressdienste, die Mexiko mit lateinamerikanischen Zielen verknüpfen. Für Seefracht gibt die Kombination seines eigenen Advanced Hub-Netzwerks mit der CMA CGM-Containerschifffahrtsinfrastruktur CEVA Zugang zu praktisch jedem wichtigen Hafen der Welt und deckt das gesamte Spektrum globaler Handelswege von Asien nach Europa, Asien nach Nordamerika und intraregionale Routen innerhalb jedes wichtigen Kontinents ab.

Was sind die Ceva Logistics Dienstleistungen und Lieferzeiten?

CEVA Logistics organisiert sein Dienstleistungsportfolio in mehrere Hauptkategorien, die Frachtmanagement und Kontraktlogistik abdecken. Luftfracht wird in vier verschiedenen Service-Stufen angeboten, die jeweils für ein unterschiedliches Gleichgewicht zwischen Transitgeschwindigkeit und Kosten kalibriert sind. Air Now ist die Express-Option, wobei Sendungen auf den ersten verfügbaren Flug geladen werden und eine garantierte Flughafen-zu-Flughafen-Transitzeit von 24 bis 48 Stunden besteht. Der Zustellnachweis wird innerhalb von zwei Stunden nach Freigabe der Waren nach Zollabfertigung bereitgestellt. Air Premium bietet vorrangige Bearbeitung sowohl am Abflug- als auch am Zielflughafen, mit Zustellnachweis innerhalb von sechs Stunden. Air Value ist die kostenoptimierte Stufe für Sendungen, bei denen die Transitzeit weniger kritisch ist.

Seefracht wird durch Komplettcontainer- und Sammelladungsoptionen angeboten. Komplettcontainer ist in drei Unterstufen verfügbar, einschließlich FCL Collaborative, FCL Dynamic und Lean FCL, einer volldigitalisierten kostengünstigen Option mit festen Routen basierend auf allen Carrier-Allianzen und allen Fahrplänen. Sammelladungsdienste laufen nach wöchentlichen Fahrplänen auf wichtigen globalen Handelsrouten, mit garantiertem Platzschutz von ausgewählten Carriern. CEVA kompensiert 100% seines LCL-Angebots, um eine Option mit reduziertem CO2-Fußabdruck ohne Aufpreis für den Kunden zu bieten. Seefrachtransitzeiten reichen von etwa 5 Tagen auf kurzen Routen bis zu 14 Tagen oder mehr auf interkontinentalen Strecken.

• Air Now: Express-Luftfracht mit garantierten 24 bis 48 Stunden Flughafen-zu-Flughafen-Transit und Zustellnachweis innerhalb von 2 Stunden nach Zollfreigabe
• Air Premium: Vorrangige Bearbeitung an Abflug- und Zielflughäfen mit Zustellnachweis innerhalb von 6 Stunden
• Air Value: Kostenoptimierte Luftfracht auf regulären Liniendiensten für Sendungen, bei denen die Transitzeit weniger kritisch ist
• Air Charter: Vollcharter-Flugzeuge für dringende, übergroße oder einzigartig sensible Frachtanforderungen
• Ocean FCL: Komplettcontainer in drei Unterstufen, einschließlich Lean FCL, einer volldigitalisierten kostengünstigen Option mit festen Routen
• Ocean LCL: Wöchentliche Sammelladungsdienste mit garantiertem Platz und 100% CO2-Kompensation ohne Aufpreis
• Straße und Schiene: Komplettladung, Teilladung, multimodale Straße-Schiene-Binnenschiff-Kombinationen und innereuropäische Schiene mit Verbindungen nach Großbritannien, Türkei und Asien
• Kontraktlogistik: Lagerhaltung, Distribution, Fertigungsunterstützung, Eingangs- und Ausgangslogistik, Rücklogistik und Kreislauflogistik
• Fahrzeuglogistik: Komplette Transportkettenmanagement für neue und gebrauchte Fahrzeuge mit eigener Flotte von über 2.300 Lastwagen, eigenen Bahnwaggons und Seetransport
• Projektlogistik: Übergroße, außergewöhnliche und schwere Fracht, bearbeitet durch mehr als 30 Projektlogistik-Kompetenzzentren weltweit
• SUITEHOME: White-Glove-Hauszustellung für Großgeräte, Möbel und Elektronik, verfügbar 7 Tage die Woche in bestimmten Märkten einschließlich Italien
• Zollabfertigung: Verfügbar als integrierter Frachtdienst oder als eigenständige Lösung unabhängig vom für den Transport verwendeten Spediteur

Straßen- und Schienendienste decken nationalen und grenzüberschreitenden Transport ab, einschließlich temperaturkontrolliertem Transport, Gefahrgutabwicklung und außergewöhnlichen Sendungen. Samstagszustellung ist gegen Aufpreis verfügbar. Standard-Lieferfenster für Straßenfracht laufen montags bis freitags von 08:00 bis 17:00 Uhr. Für regionale Luftexpressrouten liefert CEVAs Service von Mexikos Hauptflughäfen zu lateinamerikanischen Zielen innerhalb von 2 bis 3 Tagen, wobei Sendungen von Guadalajara regionale Ziele in 3 bis 4 Tagen erreichen. Kontraktlogistik deckt Fertigungsunterstützung, Eingangs- und Ausgangslogistikmanagement, Rücklogistik und Kreislauflogistik für Rücksendungen und Wiederaufbereitungsströme ab.

Fahrzeuglogistik, erweitert durch die GEFCO-Übernahme, stellt eine spezialisierte Abteilung für den Automobilsektor dar. CEVA verwaltet die komplette Transportkette für neue und gebrauchte Fahrzeuge mit einer eigenen und verwalteten Flotte von über 2.300 Lastwagen, eigenen Bahnwaggons, Kurz- und Tiefsee-Schifffahrt und Binnenschifftransport. Das Unternehmen führt mehr als drei Millionen Fahrzeugindividualisierungs- und -vorbereitungsvorgänge pro Jahr weltweit durch. Spezielle Fahrzeugtransportdienste sind für Prototypen, Konzeptfahrzeuge, Supersportwagen, Oldtimer und Rennwagen verfügbar, die unter Vertraulichkeitsprotokollen behandelt werden.

Was sind die Ceva Logistics Preise und maximal akzeptierten Abmessungen?

CEVA Logistics operiert hauptsächlich als B2B-Dienstleister, und seine Preisstruktur spiegelt diese Ausrichtung wider. Die Preise basieren überwiegend auf Angeboten und werden individuell entsprechend der Versandroute, dem Frachtvolumen, der Sendungsfrequenz, der Service-Stufe und der Frachtart verhandelt. Es gibt keinen standardmäßig veröffentlichten Tarif für Einzel- oder einmalige Sendungen. Kunden können über die myCEVA-Digitalplattform auf Angebote zugreifen, die Echtzeit-Seefrachtpreise und Luft- und Straßenangebote innerhalb von etwa einer Stunde nach Anfrageeingabe bereitstellt.

Für Luftfracht werden die Preise basierend auf dem höheren Wert von tatsächlichem Bruttogewicht oder volumetrischem Maßgewicht berechnet, entsprechend der Standard-Industriepraxis. Für Seefracht werden Komplettcontainerpreise pro Container angegeben, während Sammelladungspreise pro Kubikmeter oder Gewichtstonne angegeben werden, je nachdem, was höher ist. CEVA ist berechtigt, bei LCL-Sendungen das tatsächliche oder Maßgewicht zu berechnen, je nachdem, was höher ist. Treibstoffzuschläge werden auf Straßenfrachtpreise angewendet und separat veröffentlicht, einschließlich eines Treibstoffzuschlags-Zeitplans für US-Inland und Nordamerika-Grenzüberschreitung.

• Luftfrachtpreise: Basierend auf dem höheren Wert von tatsächlichem Bruttogewicht oder volumetrischem Maßgewicht, entsprechend der Standard-Industriepraxis
• Ocean FCL-Preise: Pro Container angegeben, mit einem maximalen deklarierten Warenwert von 1.000.000 $ pro Transportdokument
• Ocean LCL-Preise: Pro Kubikmeter oder Gewichtstonne angegeben, je nachdem was höher ist, mit einem maximalen deklarierten Warenwert von 150.000 $ pro Transportdokument
• Straßenfrachtpreise: Komplett- und Teilladungspreise basierend auf Gewicht, Volumen und Streckenentfernung, mit separat angewendeten Treibstoffzuschlägen
• Hauszustellung-Gewichtsgrenzen: Einheitengewichte im Allgemeinen bis zu einer metrischen Tonne, mit Höhenbegrenzungen von 180 bis 200 cm je nach eingesetzter Ausrüstung
• Angebotszugang: Verfügbar über die myCEVA-Plattform, mit Seepreisen in Echtzeit und Luft- und Straßenangeboten innerhalb von etwa einer Stunde

Für Hauszustellung und Schwergutdienste bearbeitet CEVA Artikel von kleinen Paketen bis zu großen, schweren Geräten. Hochvolumen-Carrier-Spezifikationen beziehen sich auf Einheitengewichtsgrenzen von im Allgemeinen bis zu einer metrischen Tonne und Höhenbegrenzungen von 180 bis 200 cm, je nach eingesetzter Ausrüstung. Dies positioniert CEVAs Hauszustellungsoperationen in Richtung schwerer und übergroßer Konsumgüter anstatt standardmäßiger Paketzustellung, im Einklang mit seinem SUITEHOME-White-Glove-Service-Angebot in Märkten wie Italien.

Was sind die Ceva Logistics Lieferoptionen?

CEVA Logistics bietet verschiedene Liefer- und Empfangsoptionen, besonders innerhalb seiner Hauszustellungs- und Straßenfrachtabteilungen. Für verbraucherorientierte Hauszustellungssendungen operiert der Standardservice montags bis freitags von 08:00 bis 17:00 Uhr. Samstagszustellung ist gegen Aufpreis verfügbar. Kunden erhalten etwa 30 Minuten vor Ankunft des Lieferfensters einen Anruf. Für Zustellungen, die eine Unterschrift oder Lichtbildausweis erfordern, muss der Empfänger zum Zeitpunkt der Zustellung anwesend sein. Wenn niemand verfügbar ist, leitet CEVA das Paket zu einem örtlichen Abholort um.

Lieferplanung ist über ein spezielles Hauszustellungsportal verfügbar, wo Empfänger einen Termin buchen und bei Bedarf umplanen können. Dies ist besonders nützlich für große oder schwere Artikel, die Installation oder Montage unter dem SUITEHOME-Programm erfordern. SUITEHOME-Zustellungen sind sieben Tage die Woche verfügbar und umfassen nicht nur Zustellung, sondern auch Installation, Einrichtung und Abholung alter Geräte, alles koordiniert über einen einzigen Kundenservice-Kontaktpunkt. Für Frachtmanagement-Sendungen über Luft-, See- und Straßenverkehr erfolgt die Zustellung hauptsächlich an Geschäftsadressen oder Frachtterminals nach standardmäßigen kommerziellen Logistikverfahren.

• Standard-Hauszustellung: Montag bis Freitag, 08:00 bis 17:00 Uhr, mit einem 30-Minuten-Vorankunftsruf an den Empfänger
• Samstagszustellung: Gegen Aufpreis für Hauszustellungssendungen verfügbar
• SUITEHOME White-Glove-Zustellung: 7 Tage die Woche in bestimmten Märkten verfügbar, einschließlich Zustellung, Installation, Einrichtung und Abholung alter Geräte
• Lieferplanung: Empfänger können Liefertermine über das spezielle Hauszustellungsportal planen oder umplanen
• Verpasste Zustellung-Richtlinie: CEVA hält Pakete normalerweise sieben Werktage für Kurier-Neuzustellungsversuche bereit, mit einer verlängerten Haltezeit von zehn bis vierzehn Werktagen für Kunden, die sich für die Abholung in einer örtlichen Einrichtung entscheiden
• GPS-Verfolgung: Echtzeit-Geolokalisierung von Lieferfahrzeugen als Premium-Mehrwertdienst für verbesserte Frachtsichtbarkeit verfügbar

Für verpasste Zustellungen wendet CEVA eine definierte Halterichtlinie an. Der Beförderer unternimmt normalerweise Neuzustellungsversuche über einen Standardzeitraum von sieben Werktagen. Kunden, die es vorziehen, das Paket in einer örtlichen Einrichtung abzuholen, haben eine verlängerte Haltezeit von zehn bis vierzehn Werktagen. Echtzeit-GPS-Verfolgung von Lieferfahrzeugen ist als Premium-Mehrwertdienst verfügbar und bietet Geolokalisierungssichtbarkeit für Fracht im Transit, eine Funktion, die hauptsächlich von Unternehmenskunden verwendet wird, die hochvolumige Zustellungsoperationen verwalten.

Was soll ich tun, wenn mein Ceva Logistics Paket verloren oder beschädigt ist?

CEVA Logistics bietet einen formalen Reklamationsprozess für verlorene oder beschädigte Sendungen. Kunden können eine Reklamation initiieren, indem sie ein "Submit a Claim"-Formular ausfüllen, das auf CEVAs offizieller Website verfügbar ist. Nach Einreichung prüft ein CEVA-Vertreter die Reklamation und kontaktiert den Kunden, um den Prozess voranzutreiben. Dokumentationsanforderungen umfassen normalerweise Wertnachweis, Fotografien beschädigter Waren und relevante Versanddokumente. Einreichungsfristen und spezifische Reklamationsverfahren werden durch CEVAs Geschäftsbedingungen für den jeweiligen Servicetyp geregelt.

• Reklamationsformular: Verfügbar über den "Submit a Claim"-Bereich der CEVA Logistics Website
• Prüfverfahren: Ein CEVA-Vertreter kontaktiert den Kunden nach Einreichung, um die nächsten Schritte zu führen
• Erforderliche Dokumentation: Umfasst normalerweise Wertnachweis, Fotografien beschädigter Waren und relevante Versanddokumente
• US-gebührenfreie Telefonnummer: 1-844-215-0640 für allgemeine Hauszustellungs-Unterstützung
• US-Frachtanfragen: 1-281-618-3100 für Angebote, Verfolgung, Frachtinformationen und Reklamationen
• Hauptsitz-Telefonnummer: +33 41 365 0700 in Marseille, Frankreich
• Kundenfeedback: CEVA unterhält Profile beim Better Business Bureau in den Vereinigten Staaten und auf Trustpilot

Kundenbewertungen auf mehreren Plattformen zeigen, dass das Erreichen von CEVAs Kundenservice per Telefon herausfordernd sein kann, wobei einige Kunden Schwierigkeiten beim Navigieren des automatisierten Telefonsystems und Verzögerungen beim Erhalt von Antworten melden. Positive Bewertungen erwähnen professionelles Zustellpersonal und zuverlässige pünktliche Leistung, wenn Logistikoperationen ohne Störung laufen. CEVAs allgemeine Anfragenlinie bearbeitet Fragen zu Diensten, Lösungen und Kontoverwaltung, während eine spezielle Support-Linie Hauszustellungs-Sendungsverfolgung und verwandte Anfragen abdeckt. Für große Unternehmenskunden bearbeiten normalerweise spezielle Kontomanager die Kommunikation direkt, was die Support-Erfahrung für B2B-Kunden von der für Privatverbraucher verfügbaren unterscheidet.

Bearbeitet Ceva Logistics internationale Sendungen und Zollformalitäten?

CEVA Logistics bearbeitet internationale Sendungen über alle wichtigen Frachtmodi, wobei Zollabfertigung sowohl als integrierter Bestandteil von Frachtmanagement-Dienstleistungen als auch als eigenständige Lösung verfügbar ist. Das bedeutet, Kunden können CEVA für die Zollabfertigung nutzen, auch wenn ein anderer Spediteur den physischen Transport verwaltet. CEVAs Zollmakler werden routinemäßig über lokale regulatorische Aktualisierungen geschult und decken das gesamte Spektrum von Import- und Exportformalitäten ab, von Standarddeklarationen bis zu komplexen Handelskonformitätsanforderungen über mehrere Jurisdiktionen hinweg.

Die Zollabfertigungsabteilung deckt Import- und Exportdeklarationen, Transitdokumentation einschließlich TIR- und ATA-Carnet-Vorbereitung, Freihandelsabkommen-Qualifizierung und -verwaltung, Konformitätsprüfungen und Zolloptimierungsanalyse ab. In den Vereinigten Staaten hat CEVA spezielle Fähigkeiten für E-Commerce-Sendungen chinesischen Ursprungs unter Verwendung der US-Zollcodes 9710 und 9810 entwickelt, die spezialisierte Bestimmungen für E-Commerce-Importe sind. CEVAs Zolloperationen erstrecken sich über alle wichtigen Handelsregionen und werden durch eine proaktive regulatorische Überwachungsfunktion unterstützt, die Änderungen in anwendbaren Gesetzen über Jurisdiktionen hinweg verfolgt.

• Zollabfertigung: Verfügbar als integrierter Frachtdienst oder als eigenständige Lösung, mit Abdeckung über alle wichtigen globalen Handelsregionen
• Import- und Exportdeklarationen: Direkt von CEVAs Zollteams bearbeitet, geschult in lokalen Vorschriften in jedem Betriebsmarkt
• Transitdokumentation: Umfasst TIR- und ATA-Carnet-Vorbereitung für internationale Transitsendungen
• Freihandelsabkommen: CEVA verwaltet FTA-Qualifizierung und -optimierung zur Reduzierung anfallender Zollkosten für berechtigte Sendungen
• Gefahrgut: Bearbeitet unter ICAO-Vorschriften für Luftsendungen und entsprechenden internationalen Konventionen für See- und Landmodi, umfassend Aerosole, Lithiumbatterien, E-Bikes, Automobilausrüstung und Gasflaschen
• FCL-Wertgrenze: Maximaler deklarierter Warenwert von 1.000.000 $ pro Transportdokument
• LCL-Wertgrenze: Maximaler deklarierter Warenwert von 150.000 $ pro Transportdokument

CEVAs Dienstleistungen unterliegen rechtlichen Konformitätsanforderungen unter den Gesetzen mehrerer Jurisdiktionen, einschließlich derer der Vereinigten Staaten und der Europäischen Union. Diese umfassen Verbote bezüglich Terrorismusfinanzierung, Embargobeschränkungen unter US OFAC-Sanktionen und Anti-Korruptionsgesetzgebung. CEVA behält sich das Recht vor, Dienstleistungen ohne Vorankündigung zu stornieren, wenn Sendungen gegen anwendbare rechtliche Anforderungen verstoßen würden. Ein Qualitäts-, Gesundheits-, Sicherheits-, Security- und Umwelt-Konformitätsrahmen gilt über internationale Logistik- und Projektlogistikoperationen hinweg und deckt Qualitätsmanagementsstandards und sicherheitskritische Vorschriften für grenzüberschreitende Sendungen ab.

Sendungsstatus verstehen

Beim Online-Verfolgen einer CEVA Logistics Sendung über das CEVA Trak System oder die myCEVA-Plattform erscheinen verschiedene Status, während sich die Sendung durch das Logistiknetzwerk bewegt. CEVA Trak bietet rund um die Uhr Zugang zur Sendungsverfolgung und -nachverfolgung, mit Echtzeit-automatisierten Statusnachrichten per SMS oder E-Mail an Versender, Empfänger und interessierte Dritte. Das System sendet auch Warnnachrichten, wenn potenzielle oder bestätigte Verzögerungen erkannt werden. Die unten stehenden Status spiegeln die wichtigsten Phasen einer Sendungsreise und ihre jeweiligen Bedeutungen wider.

CEVA-Sendungsnummern bestehen normalerweise aus 8 bis 12 alphanumerischen Zeichen. Einige Sendungsnummern verwenden dreistellige Präfixe wie CEV, während andere vierstellige Präfixe verwenden. Das Verfolgungssystem erkennt drei Hauptidentifikatortypen, nämlich den House Waybill, der vom Versender von CEVA ausgestellt wird, den Master Waybill, der vom Hauptcarrier ausgestellt wird, und eine kundenzugewiesene Referenznummer, die für Verfolgungszwecke verwendet wird. Sendungen können auch über Drittplattformen zusätzlich zu den nativen CEVA Trak- und myCEVA-Schnittstellen verfolgt werden.