Direct Link tracking

Was ist Direct Link?

Direct Link ist ein internationales E-Commerce-Logistikunternehmen, das als hundertprozentige Tochtergesellschaft von PostNord operiert, dem fusionierten nationalen Postbetreiber von Schweden und Dänemark. Das 1986 als internationaler Geschäftsbereich des nordischen Postsystems gegründete Unternehmen wurde entwickelt, um die Reichweite der schwedischen und dänischen Post über ihre nationalen Grenzen hinaus zu erweitern und Unternehmen eine globale Versandinfrastruktur zu bieten, die internationale Kunden erreichen müssen. Mit seinem Hauptsitz in Solna, Schweden, und regionalen Büros in Amerika, Europa, dem Nahen Osten und Asien-Pazifik liefert Direct Link täglich in über 190 Länder und konzentriert sich hauptsächlich auf Business-to-Consumer-Versandlösungen für Online-Händler und Marktplatz-Verkäufer.

Die Unternehmensgeschichte verläuft parallel zum Wachstum des grenzüberschreitenden E-Commerce. Seit der Gründung 1986 baute Direct Link schrittweise Partnerschaften mit Postbetreibern und Last-Mile-Spediteuren in Zielländern auf, wodurch Händler Zugang zu internationalen Märkten erhielten, ohne individuelle Spediteurverträge an jedem Standort verwalten zu müssen. In den folgenden Jahrzehnten erweiterte das Unternehmen sein Büronetzwerk um regionale Zentren in Deutschland, Polen, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten, Brasilien, Singapur und China und schuf eine verteilte operative Struktur, die zur regionalen Verwaltung von Gateway-Funktionen und lokalen Lieferpartnerschaften geeignet ist.

Eine bedeutende organisatorische Veränderung in Direct Links jüngerer Geschichte war die Konsolidierung der internationalen Geschäftsbereiche von PostNord. PostNord fusionierte Direct Link, PostNord Germany und PostNord Worldwide Connect zu einer einzigen Organisation namens PostNord International, wobei die Marke Direct Link ab dem 1. Oktober des Rebranding-Jahres unter das PostNord-Dach gebracht wurde. 2024 kündigte Direct Link auch eine kommerzielle Partnerschaft mit e-CROSS an, die Händlern auf dieser Plattform Zugang zu seinem globalen Logistiknetzwerk ermöglicht, und Direct Links britische Geschäfte starteten den UK Global-Service, ein neues grenzüberschreitendes Versandprodukt zur Unterstützung britischer Händler beim Erreichen wichtiger internationaler Märkte.

• Gegründet: 1986, als internationaler Geschäftsbereich der nationalen Postdienste von Schweden und Dänemark
• Hauptsitz: Solna, Schweden, mit zusätzlichen Büros in Deutschland, Polen, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten (New Jersey und Kalifornien), Brasilien, Singapur und China (Hong Kong, Shanghai, Shenzhen)
• Muttergesellschaft: PostNord, der fusionierte Postbetreiber von Schweden und Dänemark, dessen hundertprozentige Tochtergesellschaft Direct Link ist
• Rebranding: Konsolidiert in PostNord International zusammen mit PostNord Germany und PostNord Worldwide Connect, wobei die Geschäfte nun unter der PostNord-Marke geführt werden
• Globale Reichweite: Liefert täglich in über 190 Länder und Gebiete
• Plattform-Integrationen: Offizielle Integration mit ShipStation für US- und UK-Konten und mit ShipEngine für automatisierte Versandabläufe
• e-CROSS-Partnerschaft: Angekündigt November 2024, gewährt Händlern auf der e-CROSS-Plattform Zugang zu Direct Links internationalem Liefernetzwerk

Direct Links Position im Logistikmarkt ist die eines Mittelweg-Spediteurs für volumenstarke B2C-Versender. Das Unternehmen richtet sich an Online-Händler und Marktplatz-Verkäufer, die kostengünstigen internationalen Versand mit Sendungsverfolgung und Zollabwicklung benötigen, ohne vollständige Express-Kurierpreise zu zahlen. Seine Verbindung zu PostNords nordischer Infrastruktur bietet Zugang zu mehr als 18.000 Lieferpunkten und über 19.000 Service Points und Paketschließfächern in Schweden, Dänemark, Norwegen und Finnland und fügt starke inländische Lieferfähigkeiten neben seinem hauptsächlich internationalen Service-Fokus hinzu.

In welche Länder liefert Direct Link?

Direct Links Liefernetzwerk umfasst über 190 Länder und Gebiete und macht es zu einem der geografisch breitesten Spediteure im E-Commerce-Logistiksektor. Das Unternehmen strukturiert seine Geschäfte um drei große regionale Zentren in Asien-Pazifik, Amerika und Europa-Naher Osten, mit einem Hauptbüro in Solna, Schweden, das das Gesamtnetzwerk koordiniert. Diese regionale Struktur ermöglicht es Direct Link, Gateway-Operationen, Zollabwicklung und Last-Mile-Partnerschaften lokal in jedem Hauptmarkt zu verwalten, anstatt alles über einen einzigen zentralisierten Punkt zu leiten.

In der nordischen Region profitiert Direct Link direkt von PostNords inländischer Infrastruktur in Schweden, Dänemark, Norwegen und Finnland. PostNords kombiniertes Netzwerk umfasst mehr als 18.000 Lieferpunkte und über 19.000 Service Points und Paketschließfächer in den vier Ländern und bietet Direct Link Zugang zu dichter Last-Mile-Abdeckung in seinen Heimatmärkten. Für das Vereinigte Königreich starteten Direct Links lokale Geschäfte den UK Global-Service mit anfänglicher Abdeckung für die Vereinigten Staaten, Italien, Australien, Neuseeland und Kanada, mit geplanter Expansion nach Israel, Südkorea, Singapur, Hong Kong, Japan, Spanien, Portugal und Irland.

Für internationale Märkte wird die letzte Meile durch lokale Spediteurpartner im Zielland durchgeführt. Ein über Direct Link in die Vereinigten Staaten versendetes Paket wird beispielsweise an einen Post- oder kommerziellen Last-Mile-Spediteur zur Zustellung an die Empfängeradresse übergeben, je nach gewähltem Service-Level. Dieses Modell ist Standard in der internationalen Postlogistik und ermöglicht es Direct Link, breite geografische Abdeckung aufrechtzuerhalten, ohne proprietäre Lieferinfrastruktur in jedem der über 190 Länder zu betreiben, die es bedient. Speziell für den US-Markt bietet Direct Link sowohl Postnetzwerk- als auch kommerzielle Last-Mile-Lösungen.

• Nordische Region: Schweden, Dänemark, Norwegen und Finnland mit vollständiger Abdeckung über PostNords inländisches Netzwerk von über 18.000 Lieferpunkten
• UK Global-Service (bei Start): Vereinigte Staaten, Italien, Australien, Neuseeland, Kanada
• UK Global geplante Expansion: Israel, Südkorea, Singapur, Hong Kong, Japan, Spanien, Portugal, Irland
• Asien-Pazifik: Singapur, Malaysia, Indonesien, China einschließlich Hong Kong und Festland, Australien, Neuseeland und andere Ziele in der Region
• Amerika: Vereinigte Staaten, Kanada, Brasilien und andere Ziele in Nord- und Südamerika
• Europa-Naher Osten: Deutschland, Polen, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Arabische Emirate, Saudi-Arabien, Bahrain, Katar und andere Ziele
• Gesamtabdeckung: Über 190 Länder und Gebiete auf allen bewohnten Kontinenten

Welche sind die Direct Link-Services und Lieferzeiten?

Direct Links Kern-Service-Angebot ist vollständig verfolgte globale Lieferung für Business-to-Consumer-E-Commerce-Sendungen. Das Unternehmen vertreibt Waren von leichten Versandhandelsartikeln, die direkt in Kundenbriefkästen geliefert werden, bis zu schwereren Paketen, die begleitete Haustürlieferung erfordern. Alle Services sind für Händler konzipiert, die im großen Maßstab versenden, mit Zugang zu Direct Links internationalem Spediternetzwerk, das zentral verwaltet wird, anstatt vom Versender zu verlangen, Verträge mit einzelnen Spediteuren in jedem Zielland zu halten. Dieses zentralisierte Zugangsmodell ist der primäre praktische Vorteil der Nutzung von Direct Link für grenzüberschreitenden Volumenversand.

Der UK Global-Service ist eine der neueren Produkteinführungen von Direct Link, speziell für britische Online-Händler geschaffen. Er liegt in einer Preisklasse über standardmäßiger unvervolgter Briefpost und unter vollständigen Express-Kurier-Services und bietet schnellere Transitzeiten, Zollabfertigungsunterstützung und Zugang zu lokalen Last-Mile-Spediteuren in abgedeckten Märkten. Der Service startete mit den Vereinigten Staaten, Italien, Australien, Neuseeland und Kanada als anfängliche Ziele, mit zusätzlichen Märkten, die für nachfolgende Einführung geplant sind. Über Paketlieferung hinaus bietet Direct Link auch Fulfillment-Services einschließlich Pick-and-Pack-Operationen, wodurch E-Commerce-Unternehmen Lagerhaltung und Auftragsbearbeitung als Teil einer integrierten Logistikeinrichtung auslagern können.

Retourenmanagement ist als separater Service in Direct Links Portfolio verfügbar, was besonders relevant für internationale E-Commerce-Operationen ist, wo grenzüberschreitende Retouren komplexe Logistik und Zollüberlegungen beinhalten. Durch PostNords Mutternetzwerk haben Direct Link-Kunden auch Zugang zu International Parcel-Services, EMS International Express für prioritäre Dokumente und Pakete und inländischen nordischen Services einschließlich PostNord Express Parcel für Lieferung am nächsten Tag innerhalb Schwedens.

• Nordische Länder (Standard): Etwa 1 bis 3 Werktage; innerhalb Schwedens werden Service Point-Pakete typischerweise innerhalb von 1 bis 2 Werktagen geliefert
• Wichtige europäische Märkte (von Schweden): Allgemein 2 bis 6 Werktage, abhängig vom Ziel und der Zollabwicklung
• Breiteres Europa (internationale Post): Bis zu 14 Werktage über standardmäßige Postkanäle
• Rest der Welt (Standard): Bis zu 18 Werktage über standardmäßige Postkanäle
• UK Global: Beschleunigter Transit mit prioritärer Zollabwicklung; spezifische Tagesbereiche variieren je nach Zielland innerhalb des Services
• EMS International Express: Prioritätsbehandlung für zeitkritische Dokumente und Pakete, mit Aufpreis gegenüber standardmäßigen Postprodukten
• Fulfillment und Retouren: Pick-and-Pack-Fulfillment und grenzüberschreitendes Retourenmanagement als eigenständige Services verfügbar

Welche sind die Direct Link-Tarife und maximal akzeptierten Abmessungen?

Direct Link arbeitet mit einem vertragsbasierten Preismodell für Geschäftskunden, was bedeutet, dass Tarife nicht als pauschale Zahlen veröffentlicht werden, die für Einzelpersonen oder gelegentliche Versender zugänglich sind. Kosten werden basierend auf Gewicht, Abmessungen und Zielzone berechnet, wobei der genaue Tarif durch das Volumen und die Art eines gegebenen Versandkontos bestimmt wird. Je weiter das Ziel und je schwerer oder sperriger das Paket, desto höher die Frachtkosten. Volumengewichtsberechnungen werden ebenfalls angewendet, was bedeutet, dass große aber leichte Pakete basierend auf ihrer volumetrischen Größe anstatt ihres tatsächlichen physischen Gewichts abgerechnet werden können, wenn die volumetrische Zahl die höhere der beiden ist.

Gewichtsgrenzen innerhalb des PostNord-Netzwerks, das Direct Links Services unterstützt, folgen einer gestaffelten Struktur abhängig vom Service-Typ und der Kundenkategorie. Internationale Paket-Services nehmen Sendungen bis zu 20 kg auf. Für inländische nordische Paket-Services können Kunden mit Service-Verträgen Artikel bis zu 31,5 kg versenden, während Kunden, die zum Zeitpunkt der Sendung ohne vorherige Vereinbarung zahlen, auf 20 kg begrenzt sind. Der UK Global-Service ist als kostengünstigere Alternative zu Express-Kurieren positioniert und bietet dabei bessere Verfolgung und Zuverlässigkeit als einfache unvervolgbare Briefpost.

• Preismodell: Vertragsbasierte B2B-Preise verhandelt pro Konto, mit Tarifen berechnet basierend auf Gewicht, Abmessungen und Zielzone
• Internationale Pakete (PostNord-Netzwerk): Bis zu 20 kg pro Sendung
• Inländische nordische Pakete (Service-Vertrag-Kunden): Bis zu 31,5 kg pro Sendung
• Inländische nordische Pakete (Direktzahlung-Kunden): Bis zu 20 kg pro Sendung
• Volumengewicht: Angewendet wenn das volumetrische Gewicht das tatsächliche Gewicht überschreitet; der höhere der beiden Werte wird als abrechnungsfähiges Gewicht verwendet
• UK Global-Positionierung: Preislich zwischen standardmäßiger Briefpost und vollständigen Kurier-Services, zielt auf kostenbewusste internationale Versender ab, die verfolgte Lieferung suchen

Welche sind die Direct Link-Lieferoptionen?

Direct Link und das PostNord-Netzwerk bieten mehrere Liefer- und Empfangsoptionen und erkennen an, dass E-Commerce-Empfänger nicht immer verfügbar sind, um Pakete zu Hause während regulärer Geschäftszeiten anzunehmen. Die vollständige Bandbreite der PostNord-Liefermodalitäten ist für Sendungen innerhalb der nordischen Länder verfügbar, während Lieferoptionen in internationalen Märkten von den Fähigkeiten des lokalen Spediteurpartners abhängen, der die letzte Meile in jedem Zielland abwickelt.

In den nordischen Ländern bringt PostNord Home Delivery Pakete direkt zur Tür des Empfängers. Empfänger können sowohl den Liefertag als auch ein spezifisches Zeitfenster wählen, mit Vorabbenachrichtigung per SMS oder E-Mail vor dem Lieferversuch. Für Empfänger, die lieber nach ihrer eigenen Bequemlichkeit abholen, betreibt PostNord über 19.000 Service Points und Paketschließfächer in Schweden, Dänemark, Norwegen und Finnland an Partnerstandorten wie Lebensmittelgeschäften und Convenience-Shops. Empfänger haben bis zu 7 Tage Zeit, ihr Paket von einem Service Point abzuholen, bevor es an den Absender zurückgeschickt wird.

Für Rundumdie-Uhr-Zugang betreibt PostNord über 6.000 Paketschließfächer in der nordischen Region. Diese automatisierten Schließfächer können jederzeit mit der PostNord-App und einer Bluetooth-Verbindung geöffnet werden, wodurch die Notwendigkeit entfällt, sich mit Ladenöffnungszeiten abzustimmen. Die meisten Schließfacheinheiten bieten Fächer in drei Größen - klein, mittel und groß - mit einigen erweiterten Einheiten, die bis zu 32 Fächer einschließlich schlanker Varianten bereitstellen. Paketschließfächer können auch für Paketretouren verwendet werden und fügen eine Selbstbedienungs-Retoureoption für E-Commerce-Kunden hinzu.

• Hauszustellung (PostNord Home): Direkte Lieferung zur Empfängertür mit wählbarem Liefertag und Zeitfenster und Vorabbenachrichtigung per SMS oder E-Mail
• Service Points (Abholpunkte): Über 19.000 Standorte in den Nordics bei Partnershops; Empfänger haben bis zu 7 Tage zur Abholung, bevor das Paket an den Absender zurückgeschickt wird
• Paketschließfächer: Über 6.000 automatisierte Schließfächer in den Nordics, 24/7 zugänglich über die PostNord-App und Bluetooth, mit Fächern in kleinen, mittleren und großen Größen; auch für Retouren nutzbar
• Internationale Märkte: Last-Mile-Empfangsoptionen abhängig vom lokalen Spediteurpartner im Zielland; für US-Sendungen sind sowohl Postnetzwerk- als auch kommerzielle Last-Mile-Lösungen verfügbar

Was sollte ich tun, wenn mein Direct Link-Paket verloren oder beschädigt ist?

Schadenersatzansprüche für verlorene, beschädigte oder verspätete Sendungen, die über Direct Link und PostNord abgewickelt werden, können online über PostNords Schadensportal eingereicht werden. Zwei Einreichungswege stehen je nach Kundentyp zur Verfügung. Direktzahlung-Kunden und Service-Vertrag-Kunden ohne Portalkonto können eine Beschwerde über das öffentlich zugängliche Schadensformular einreichen. Service-Vertrag-Kunden mit aktivem Portalkonto können sich für einen Prozess anmelden, der ihre Daten vorab ausfüllt und ihnen ermöglicht, den Status zuvor eingereicherter Schadensfälle neben neuen anzuzeigen.

Nach Einreichung einer Beschwerde sendet PostNord eine Empfangsbestätigung an die Person, die den Schadensfall eingereicht hat. Falls zusätzliche Dokumentation zur Unterstützung der Untersuchung benötigt wird, wie Kaufbelege, Rechnungen oder Fotografien sichtbarer Schäden am Paket oder seinem Inhalt, wird der Kunde mit einer Anfrage für diese Materialien kontaktiert. Nach Abschluss der Untersuchung wird der Kunde über das Ergebnis benachrichtigt. Für Streitigkeiten, die nicht über standardmäßige Support-Kanäle gelöst werden können, unterhält PostNord eine Kundenschlichterstelle zur Bearbeitung eskalierter Fälle.

• Schadensportal: PostNords Online-Schadensportal, verfügbar sowohl für Direktzahlung-Kunden als auch Service-Vertrag-Kunden
• Service-Vertrag-Portal-Nutzer: Können sich für einen Prozess mit vorab ausgefüllten Kontodaten und Schadensstatus-Verfolgung für zuvor eingereichte Beschwerden anmelden
• Bestätigung: Eine Empfangsbestätigung wird automatisch nach jeder eingereichten Beschwerde ausgestellt
• Begleitdokumente: Belege, Rechnungen oder Fotografien von Schäden können während des Untersuchungsprozesses angefordert werden
• Schweden Telefon-Support: Montag bis Freitag, 8:00 bis 18:00 Uhr, erreichbar unter +46 771 33 33 10 für internationale Anrufer
• Geschäftsportale: Spezielle Support-Portale verfügbar für Schweden, Dänemark und Finnland
• Kundenschlichter: Verfügbar für eskalierte Streitigkeiten, die nicht über standardmäßige Support-Kanäle gelöst wurden

Wickelt Direct Link internationale Sendungen und Zollformalitäten ab?

Internationaler Versand ist das Fundament von Direct Links Geschäft. Das Unternehmen wurde speziell für grenzüberschreitende E-Commerce-Versender etabliert, und mit mehr als 40 Jahren Betriebsgeschichte hat es Erfahrung in Zollbestimmungen, internationalen Postvorschriften und Last-Mile-Lieferpartnerschaften in über 190 Ländern entwickelt. Zollabfertigung für Importsendungen nach Schweden und in die nordischen Länder wird über PostNords Zollservice verwaltet, und Unterstützung für ausgehende Zolldokumentation ist für internationale Sendungen verfügbar, die das Netzwerk verlassen.

Für internationale Pakete müssen Versender entsprechende Zollerklärungen abhängig vom deklarierten Wert der Waren vorbereiten. Sendungen mit niedrigerem Wert erfordern typischerweise ein CN22-Zollformular, während Sendungen mit höherem Wert ein CN23 erfordern. Handelsrechnungen sind für Geschäftssendungen erforderlich. Die Verantwortung für Einfuhrzölle und -steuern hängt von den zwischen Verkäufer und Käufer vereinbarten Incoterms ab. Empfänger, die Waren nach Schweden oder andere EU-Länder von außerhalb der Europäischen Union importieren, können für Mehrwertsteuer und Einfuhrzölle auf Sendungen über anwendbaren Schwellenwerten haftbar sein. PostNord Dänemark bietet einen Zollzahlungsservice, der Empfängern ermöglicht, anwendbare Gebühren vor der Paketzustellung zu begleichen.

Verbotene und eingeschränkte Artikel werden durch internationale Gefahrgutbestimmungen geregelt. Selbstentzündliche Substanzen, Materialien, die Gas bei Kontakt mit Wasser abgeben, und Waren mit toxischen oder schädlichen Eigenschaften, die Risiken verursachen könnten, wenn sie während des Transports auslaufen, sind im gesamten Direct Link-Netzwerk verboten. Eine begrenzte Ausnahme gilt für Oberflächenpost-Sendungen von Lithium-Batterien, mit bis zu 2 Batterien oder 4 Zellen erlaubt, wenn sie in Ausrüstung installiert und in Übereinstimmung mit ICAO-Bestimmungen unter PI 967 oder PI 970, Abschnitt II verpackt sind. Luftsendungen unterliegen insgesamt strengeren Beschränkungen für Gefahrstoffe, und Versender mit Fragen zu spezifischen regulierten Waren werden an die schwedische Zivilschutz-und Bereitschaftsbehörde zur Orientierung verwiesen.

• Zollformulare: CN22 für Waren mit niedrigerem Wert, CN23 für Sendungen mit höherem Wert und Handelsrechnungen für Geschäftssendungen
• Zölle und Steuern: Verantwortung bestimmt durch Incoterms zwischen Verkäufer und Käufer; EU-Empfänger können Mehrwertsteuer und Einfuhrzölle auf Waren schulden, die von außerhalb der EU über anwendbaren Schwellenwerten ankommen
• Zollzahlungsservice: PostNord Dänemark ermöglicht Empfängern, anwendbare Zölle vor der Lieferung zu zahlen
• Verbotene Artikel: Selbstentzündliche Substanzen, Substanzen, die Gas bei Kontakt mit Wasser abgeben, und Materialien mit toxischen oder schädlichen Eigenschaften
• Lithium-Batterien (Oberflächenpost): Bis zu 2 Batterien oder 4 Zellen erlaubt, wenn in Ausrüstung installiert und konform mit ICAO PI 967 oder PI 970, Abschnitt II
• Gefahrgut-Orientierung: Versender mit Fragen zu regulierten Artikeln werden an die schwedische Zivilschutz-und Bereitschaftsbehörde verwiesen

Sendungsstatusse verstehen

Direct Link nutzt PostNords Verfolgungsinfrastruktur für Sendungsupdates. Pakete können über das Direct Link-Verfolgungsportal verfolgt werden, das nach dem Rebranding zu PostNord International weiterhin unter der Legacy-Direct Link-Domain betrieben wird. Verfolgung ist auch über Drittanbieter-Aggregatoren verfügbar sowie über ShipStation und ShipEngine für Händler, die diese Plattformen nutzen. Verfolgungsnummern folgen typischerweise einem 13-Zeichen-Format bestehend aus 2 Buchstaben, 9 Ziffern und einem 2-Buchstaben-Ländercode-Suffix, konsistent mit den Konventionen des Weltpostvereins. Einige inländische Services verwenden längere numerische Formate von 9 bis 35 Ziffern.

Verfolgungsupdates können vorübergehend während Wochenenden, Zollabwicklungsperioden oder Spediteurübergabeereignissen zwischen Direct Links Netzwerk und einem Last-Mile-Partner im Zielland pausieren. Diese Art temporärer Lücke ist besonders häufig bei internationalen Sendungen, wo das Paket von Direct Links Obhut in die Hände eines lokalen Post- oder Kurierbetreibers für die finale Zustellung wechselt. Nicht alle Service-Stufen beinhalten Verfolgung; Economy-Mail-Produkte ohne Verfolgung werden keine Scan-Ereignisse generieren, während vollständig verfolgte Services mehrere Updates in jeder Phase der Paketreise produzieren.