Ethiopian Airlines Cargo tracking

Was ist Ethiopian Airlines Cargo?

Ethiopian Cargo and Logistics Services ist die Fracht- und Logistiksparte von Ethiopian Airlines, der Flaggenfluggesellschaft von Äthiopien, und betreibt das größte Luftfrachtnetzwerk in Afrika. Die Sparte verbindet mehr als 130 internationale Ziele durch eine Kombination aus dedizierten Frachtflügen und Belly-Hold-Kapazität der Passagierflotte. Ihr Hauptdrehkreuz ist der Addis Ababa Bole International Airport, den die Sparte über mehrere Jahrzehnte zu einem kontinentalen Knotenpunkt für Luftfracht entwickelt hat und dabei Branchen von Pharmazeutika und verderblichen Gütern bis hin zu E-Commerce und Lebendtiertransport bedient. Der Frachtbereich erwirtschaftet heute fast die Hälfte des Gesamtumsatzes der Ethiopian Airlines Group.

Ethiopian Airlines wurde 1945 durch kaiserliches Dekret von Kaiser Haile Selassie I. gegründet, wobei der erste planmäßige Linienservice am 8. April 1946 auf der Strecke von Addis Ababa nach Asmara und weiter nach Kairo begann. Fracht war von Anfang an in die Flugbetriebe eingebettet und nicht als spätere Ergänzung hinzugefügt worden, und die Sparte hat besondere Widerstandsfähigkeit in Zeiten der Instabilität gezeigt. Während der politischen Umbrüche von 1991 lieferten Frachterlöse allein mehr als ein Drittel der gesamten Fluggesellschaftserlöse und trugen das Unternehmen durch eine Zeit, in der der Passagierverkehr schwer gestört war. Die frühen Betriebsjahre wurden unter einem technischen und Managementabkommen mit Trans World Airlines durchgeführt, das von Anfang an professionelle Betriebsstandards etablierte.

Ein wichtiger Kapazitätsmeilenstein kam am 19. September 2012, als Ethiopian als erste Fluggesellschaft in Afrika die Boeing 777 Freighter erhielt und betrieb, ein Langstrecken-Großraumflugzeug mit der Kapazität, 102 Tonnen über Entfernungen von mehr als 4.900 Seemeilen zu transportieren. Dieses Flugzeug verschaffte der Sparte einen entscheidenden Vorteil auf Langstrecken-Interkontinentalrouten und bildete einen Grundpfeiler des strategischen Plans Vision 2025 der Fluggesellschaftsgruppe. Im Februar 2024 weihte Ethiopian Cargo Afrikas erste dedizierte E-Commerce-Logistikanlage am Bole International Airport ein, ein 55-Millionen-Dollar-Sortierzentrum mit 15.000 Quadratmetern automatisierter Technik und einer Kapazität von bis zu 150.000 Tonnen pro Jahr. Die Fluggesellschaftsgruppe setzt nun einen Vision 2035-Plan um, nachdem Vision 2025 vorzeitig abgeschlossen wurde.

• Datum des ersten Dienstes: 8. April 1946, Flug von Addis Ababa nach Asmara und Kairo
• Gegründet: 1945, durch kaiserliches Dekret von Kaiser Haile Selassie I. von Äthiopien
• Hauptsitz: Addis Ababa Bole International Airport, Addis Ababa, Äthiopien
• Muttergesellschaft: Ethiopian Airlines Group, staatliche Flaggenfluggesellschaft von Äthiopien
• IATA AWB-Präfix: 071, mit Luftfrachtbriefnummern im Format 071-XXXXXXXX
• IATA-Fluggesellschaftscode: ET
• Frachtterminal: Größtes in Afrika, am Bole International Airport, mit einer Kapazität von fast einer Million Tonnen jährlich
• E-Commerce-Hub: 55-Millionen-Euro-Anlage eingeweiht im Februar 2024, der erste dedizierte E-Commerce-Logistik-Hub in Afrika
• Joint Venture: DHL-Ethiopian Airlines Logistics Services S.C., gegründet 2018
• Rekord-Jahresvolumen: 750.000 Tonnen transportiert im Geschäftsjahr 2021/2022
• Branchenpremieren: Erste afrikanische Fluggesellschaft mit Boeing 777 Freighter-Betrieb (2012) und erste afrikanische Fluggesellschaft mit IATA CEIV Pharma-Zertifizierung
• Strategischer Plan: Vision 2035, derzeit in Umsetzung nach frühem Abschluss von Vision 2025

Ethiopian Cargos Position im globalen Luftfrachtmarkt basiert auf den geografischen Vorteilen des Addis Ababa-Hubs, der an einem natürlichen Transitpunkt zwischen Subsahara-Afrika und der Arabischen Halbinsel liegt, kombiniert mit einer Flotte, die auf der hochkapazitiven Boeing 777 Freighter basiert. Die Sparte hat mehrere internationale Frachtbranchenpreise erhalten, einschließlich Anerkennung bei den Arabian Cargo Awards, und hält IATA-Zertifizierungen in mehreren Produktkategorien. Digitaler Buchungszugang über die Freightos-Plattform und das Ethiopian Cargo Online-Buchungssystem hat die kommerzielle Reichweite zu Spediteuren und Versendern weltweit erweitert. Der Hub arbeitet mit 100% elektronischen Luftfrachtbriefen, entsprechend der IATA-Branchendigitalisierungsinitiative.

In welche Länder liefert Ethiopian Airlines Cargo?

Ethiopian Cargo betreibt dedizierte Frachtdienste zu mehr als 70 Frachtzielen weltweit, während Belly-Hold-Kapazität auf Ethiopian Airlines-Passagierflugzeugen die Abdeckung auf mehr als 145 Ziele auf fünf Kontinenten erweitert. Innerhalb Afrikas unterhält die Sparte das umfangreichste dedizierte Frachternetzwerk aller afrikanischen Fluggesellschaften, mit Frachtdiensten zu 35 afrikanischen Zielen in West-, Ost-, Zentral- und Südafrika sowie am Horn von Afrika und im Maghreb. Die geografische Lage von Addis Ababa, an der Schnittstelle von Afrika und der Arabischen Halbinsel, verleiht dem Hub strukturelle Vorteile für die Weiterleitung von Fracht zwischen dem Kontinent und globalen Handelsrouten.

Wichtige afrikanische Märkte, die von dedizierten Frachtern bedient werden, umfassen Nigeria, Kenia, Südafrika, Ägypten, Ghana, Elfenbeinküste, Tansania, Uganda, Ruanda und Senegal. Casablanca wurde als das 35. afrikanische Frachterziel hinzugefügt und markierte den Eintritt der Sparte in die Maghreb-Region. Sekundäre Hubs in Lomé, Togo und Lilongwe, Malawi, erweitern die Reichweite innerhalb Subsahara-Afrikas und ermöglichen regionale Verteilung, ohne dass alle Fracht über Addis Ababa transportiert werden muss. In Asien umfassen wichtige Frachtziele Hong Kong, Shanghai, Guangzhou, Chengdu, Xiamen, Bangkok, Hanoi, Singapur, Mumbai, Delhi und Bangalore, wobei asiatische Routen besondere Bedeutung für grenzüberschreitende Paketströme zwischen chinesischen Produktionszentren und afrikanischen Märkten haben.

• Afrika (Frachter): 35 dedizierte Ziele einschließlich Nigeria, Kenia, Südafrika, Ägypten, Ghana, Elfenbeinküste, Tansania, Uganda, Ruanda, Senegal, Marokko und andere in allen wichtigen afrikanischen Subregionen
• Asien: Hong Kong, Shanghai, Guangzhou, Chengdu, Xiamen, Bangkok, Hanoi, Singapur, Mumbai, Delhi, Bangalore und andere
• Naher Osten: Dubai, Doha, Kuwait, Riyadh, Bahrain, Muscat
• Europa: London, Frankfurt, Amsterdam, Paris, Brüssel, Madrid, Budapest, Kopenhagen
• Amerika: Washington D.C., New York, Chicago, Houston, Toronto
• Sekundäre Hubs: Lomé (Togo) und Lilongwe (Malawi) für regionale Subsahara-Afrika-Verteilung

Im Nahen Osten fungieren Dubai und Doha als wichtige Transitpunkte angesichts der Rolle der Region in der internationalen Logistik, und das Netzwerk deckt auch Kuwait, Riyadh, Bahrain und Muscat ab. Europäische Ziele erstrecken sich über West- und Mitteleuropa, wobei London, Frankfurt, Amsterdam, Paris, Brüssel, Madrid, Budapest und Kopenhagen alle planmäßige Dienste erhalten. In Amerika erstreckt sich das Netzwerk auf Washington D.C., New York, Chicago, Houston und Toronto. Die E-Commerce-Logistikanlage am Bole International Airport ist speziell für die Verarbeitung der Paketströme konzipiert, die zwischen asiatischen Herkunftsorten und afrikanischen Verbraucherdestinationen durchlaufen und über den Addis Ababa-Hub mit mehr als 130 globalen Endpunkten verbunden sind.

Was sind die Ethiopian Airlines Cargo-Dienste und Lieferzeiten?

Ethiopian Cargo bietet ein Portfolio von Frachtprodukten, das allgemeine Fracht, spezialisierte Behandlungskategorien, Charterdienste und Logistikunterstützung abdeckt. Das Kernprodukt ist allgemeine Luftfracht, verfügbar sowohl auf dedizierten Frachtflügen als auch auf Belly-Hold-Kapazität von Ethiopian Airlines-Passagierflugzeugen, und deckt Standard-Handelsgüter, Fertigprodukte, Elektronik, Textilien und andere nicht gefährliche Güter ab. Über allgemeine Fracht hinaus betreibt die Sparte eine Reihe benannter spezialisierter Produktlinien, die für Sendungen entwickelt wurden, die spezifische Behandlungsbedingungen oder Lagerumgebungen während der gesamten Reise erfordern.

Das verderbliche Frachtprodukt, vermarktet als ET-FRESH, behandelt Schnittblumen, Früchte, Gemüse, Meeresfrüchte und andere temperaturempfindliche landwirtschaftliche Produkte unter Verwendung temperaturkontrollierter Einrichtungen am Hub und dedizierten Kühldollies auf der Rampe, um die Temperaturbelastung während der Bodentransfers zu minimieren. Äthiopien ist ein bedeutender Exporteur von Schnittblumen nach Europa und in den Arabischen Golf, was ET-FRESH zu einer der kommerziell aktivsten Produktlinien der Sparte macht. Der Pharmazeutikdienst, ET-PHARMA, wird durch die IATA CEIV Pharma-Zertifizierung unterstützt, was Ethiopian Cargo zur ersten Fluggesellschaft in Afrika mit dieser Akkreditierung macht. Kühllageinrichtungen in Addis Ababa halten Temperaturen zwischen -30°C und +25°C, während intelligente Kühldollies die Rampentemperaturen zwischen -29°C und +27°C für klinische Materialien, Impfstoffe und biologische Proben im Transit aufrechterhalten.

Die E-Commerce-Logistikanlage am Bole International Airport, eröffnet im Februar 2024 zu Kosten von 55 Millionen Dollar, bietet End-to-End-Behandlung für grenzüberschreitende Paketströme durch ein 15.000 Quadratmeter automatisiertes Sortierzentrum. Dienste in der Anlage umfassen Konsolidierung, Dekonsolidierung, automatisierte Sortierung, Umverpackung und Etikettierung für Pakete, die mehr als 130 globale Ziele verbinden. Frachtcharterdienste ermöglichen es, ein komplettes Flugzeug exklusiv für die Anforderungen eines einzelnen Kunden zu reservieren, wobei Routing, Timing und Nutzlast direkt mit dem Charter-Desk vereinbart werden. Bodenlogistikdienste sind über das DHL-Ethiopian Airlines Logistics Services Joint Venture verfügbar und decken LKW-Transport, Zollabfertigung und Lagerhaltung innerhalb Äthiopiens ab, insbesondere für die Industrieparks und Exportverarbeitungszonen des Landes.

• Allgemeine Luftfracht: Standard-Handelsfracht auf dedizierten Frachtern und Belly-Hold-Kapazität auf Passagierflugzeugen
• ET-FRESH (Verderbliches): Temperaturkontrollierte Behandlung für Blumen, Früchte, Gemüse, Meeresfrüchte und Fleisch; dedizierte Kühldollies auf der Rampe
• ET-PHARMA (Pharmazeutika): IATA CEIV Pharma-zertifiziert; Kühllagerung zwischen -30°C und +25°C; intelligente Kühldollies mit -29°C bis +27°C während Rampentransfers
• ET-LIVE (Lebende Tiere): IATA Live Animals Regulations-konform; etwa 6.000 Tiere im Geschäftsjahr 2022 transportiert
• ET-VALUABLES (Hochwertige Fracht): Sichere Behandlung und Lagerung für Gold, Diamanten, Währung, Schmuck und Kunst
• ET-DANGEROUS GOODS: Transport von IATA-klassifizierten Gefahrgütern unter ICAO Technical Instructions und IATA Dangerous Goods Regulations
• E-Commerce-Hub: Automatisierte Sortierung, Konsolidierung, Dekonsolidierung, Umverpackung und Etikettierung für grenzüberschreitende Pakete in der Addis Ababa-Anlage
• Fracht-Charter: Komplettes Flugzeug pro Kunde reserviert, mit flexiblem Routing und Terminplanung direkt mit dem Charter-Desk vereinbart
• Konsolidierung und Lagerhaltung: Zollverschlossene und offene Lagereinrichtungen in Addis Ababa für Transit- und Import/Export-Fracht
• Bodenlogistik: LKW-Transport, Zollabfertigung und Lagerhaltung innerhalb Äthiopiens über das DHL-Ethiopian Joint Venture

Als Fluggesellschaftsfrachtbetreiber werden Ethiopian Cargos Transitzeiten durch Flugpläne bestimmt und nicht durch ein festes Lieferversprechen. Interkontinentale Sendungen auf dedizierten Frachtrouten können typischerweise innerhalb von 24 bis 72 Stunden nach der Buchung angenommen und geflogen werden, vorbehaltlich verfügbarer Kapazität auf abgehenden Flügen. Der Hub betreibt tägliche oder fast tägliche Abflüge zu wichtigen Märkten in Europa, am Golf und in Asien. Für pharmazeutische und verderbliche Sendungen wird das Boarding auf den nächstmöglichen Flug priorisiert, um den Frachtzustand zu schützen. Charterflüge bieten vollständig angepasste Terminplanung, die zwischen dem Kunden und dem Charter-Desk zum Zeitpunkt der Buchung vereinbart wird.

Was sind die Ethiopian Airlines Cargo-Tarife und maximal akzeptierten Abmessungen?

Ethiopian Cargo berechnet Frachtgebühren unter Verwendung des IATA-Standards für Luftfrachtpreise, basierend auf dem abrechnungsfähigen Gewicht. Abrechnungsfähiges Gewicht ist das höhere von tatsächlichem Bruttogewicht und volumetrischem Gewicht einer Sendung. Volumetrisches Gewicht wird abgeleitet, indem das Gesamtvolumen der Sendung in Kubikzentimetern durch den Faktor 6.000 geteilt wird, welcher der IATA-Standard für Luftfracht ist. Eine große aber leichte Sendung wird daher auf der Basis des Flugzeugraums berechnet, den sie einnimmt, anstatt ihrer physischen Masse, auf dieselbe Weise wie andere internationale Luftfracht.

Die Tarife variieren nach Handelsroute, Warentyp, Servicelevel und Marktbedingungen einschließlich Kraftstoffzuschlägen und Sicherheitszuschlägen. Die Boeing 777 Freighter, das Rückgrat der dedizierten Frachtflotte, kann bis zu 102 Tonnen Nutzlast pro Flug transportieren und ermöglicht es der Sparte, großvolumige Sendungen anzunehmen, die kleinere Frachtflugzeuge nicht bewältigen könnten. Für E-Commerce-Paketströme, die über den Addis Ababa-Hub verarbeitet werden, werden Tarife typischerweise auf Pro-Paket- oder Pro-Kilogramm-Basis für aggregierte Volumina berechnet, die von Spediteuren und Logistikintegratoren behandelt werden. Spezifische Tarigangebote sind über das Ethiopian Cargo-Buchungsportal, die Freightos-Plattform und das weltweite Büronetzwerk der Sparte verfügbar.

• Preisgrundlage: Abrechnungsfähiges Gewicht, das höhere von tatsächlichem Bruttogewicht und volumetrischem Gewicht
• Volumetrischer Faktor: 6.000 cm³ pro Kilogramm, der IATA-Standard für Luftfracht
• Maximale Nutzlast pro Boeing 777 Freighter: 102 Tonnen pro Flug
• Tarifvariablen: Handelsroute, Warentyp, Servicelevel, Kraftstoffzuschläge, Sicherheitszuschläge
• E-Commerce-Tarife: Pro Paket oder pro Kilogramm für aggregierte Ströme über den Addis Ababa-Hub
• Buchungskanäle: Ethiopian Cargo Online-Portal, Freightos-Plattform, weltweites Büronetzwerk

Was sind die Ethiopian Airlines Cargo-Lieferoptionen?

Ethiopian Cargo operiert hauptsächlich als Business-to-Business-Luftfrachtbeförderer. Die große Mehrheit der Sendungen wird an Spediteure, Zollmakler oder Empfänger an Zielflughafenfrachtterminals freigegeben und nicht an Wohn- oder Geschäftsendadressen geliefert. Fracht wird am Zielterminal nach Vorlage des Original-Luftfrachtbriefs und Abschluss der Einfuhrzollabfertigungsformalitäten zur Verfügung gestellt. Der Empfänger oder sein bevollmächtigter Vertreter, typischerweise ein Zollmakler oder Spediteur, holt die Fracht aus dem Zolllager in der Zielflughafenanlage ab.

Für E-Commerce-Paketströme, die über den Addis Ababa-Hub verarbeitet werden, wird die Zustellung auf der letzten Meile zu Endverbrauchern von nachgelagerten Partnern einschließlich lokaler Postbetreiber, nationaler Kurierdienste und Logistikpartnern im Zielland durchgeführt. Ethiopian Cargos Rolle in diesen Sendungsketten deckt die internationalen Lufttransport- und Hub-Verarbeitungsstufen ab. Fracht, die spezielle Behandlungsbedingungen erfordert, wie Pharmazeutika mit Kühlkettenanforderungen, lebende Tiere oder klassifizierte Gefahrgüter, muss die relevanten Behandlungsvereinbarungen vor der Abholung am Zielterminal im Voraus bestätigt haben.

• Flughafenterminal-Abholung: Fracht am Zielfrachterminal an Empfänger oder bevollmächtigten Vertreter nach Luftfrachtbrief-Vorlage und Zollabfertigung freigegeben
• Erforderliche Identifikation: Gültiger staatlich ausgestellter Ausweis für die abholende Partei
• Zolldokumentation: Nachweis abgeschlossener Zollabfertigung in den meisten Zielländern vor Frachtfreigabe erforderlich
• E-Commerce letzte Meile: Endlieferung an Endverbraucher von lokalen Postbetreibern und Kurierpartnern im Zielland durchgeführt
• Spezialfracht-Abholung: Vorabbestätigung von Behandlungsvereinbarungen für Pharmazeutika, lebende Tiere, Gefahrgüter und hochwertige Sendungen erforderlich

Was soll ich tun, wenn mein Ethiopian Airlines Cargo-Paket verloren oder beschädigt ist?

Ethiopian Cargo bearbeitet Schadenersatzansprüche für verlorene, beschädigte oder verspätete Fracht unter dem Montrealer Übereinkommen und IATA-Frachtschadensverfahren. Ein Anspruch ist eine formelle Beschwerde mit einer Entschädigungsforderung aufgrund von Fehlbehandlung einer Sendung, sei es durch Verlust, Diebstahl, physische Beschädigung oder Verspätung. Antragsteller müssen das Ethiopian Airlines Cargo-Büro am Herkunfts- oder Zielflughafen kontaktieren, um den Prozess einzuleiten. Kontaktdaten für alle weltweiten Büros sind im Ethiopian Cargo-Kundenbetreuungsbereich aufgeführt, organisiert nach Land und Region.

Die Fristen für die Einreichung eines Anspruchs sind durch das Montrealer Übereinkommen festgelegt und müssen strikt eingehalten werden. Für beschädigte Fracht muss der Anspruch innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt durch den Empfänger eingereicht werden. Für verspätete Fracht beträgt die Frist 21 Tage ab dem Datum, an dem die Fracht dem Empfänger zur Verfügung gestellt wurde. Für verlorene Fracht muss der Anspruch innerhalb von 120 Tagen ab dem Ausstellungsdatum des Luftfrachtbriefs eingereicht werden. Entschädigung wird in Sonderziehungsrechten (SZR) berechnet, wobei der anwendbare Wechselkurs der Internationale Währungsfonds-Kurs am Datum der Entschädigungsvereinbarung ist.

• Kopie des Master Air Waybill (MAWB): In allen Fällen erforderlich, um die Sendung im Schadensprozess zu identifizieren
• Schriftliche Schadensmeldung: Formelle schriftliche Erklärung des Anspruchs und der Grundlage für die beantragte Entschädigung
• Subrogationsschreiben: Erforderlich, wo anwendbar, beispielsweise wenn ein Versicherer Kosten im Namen eines Antragstellers zurückfordert
• Handelsrechnung(en): Den deklarierten Wert der Waren in der Sendung abdeckend
• Packliste: Den Inhalt der Sendung detaillierend
• Frachtschäden- oder Inspektionsbericht: Für Schadenersatzansprüche erforderlich, Art und Umfang des Schadens dokumentierend
• Fotografien: Von beschädigten Gütern und Verpackung, für Schadenersatzansprüche erforderlich
• Anspruchsfrist für beschädigte Fracht: 14 Tage ab Erhaltungsdatum durch den Empfänger
• Anspruchsfrist für verspätete Fracht: 21 Tage ab dem Datum, an dem Fracht dem Empfänger zur Verfügung gestellt wurde
• Anspruchsfrist für verlorene Fracht: 120 Tage ab Ausstellungsdatum des Luftfrachtbriefs

Kundenbetreuung für Ansprüche und Frachtanfragen ist über das globale Büronetzwerk der Sparte und das Global Customer Interaction Centre der Ethiopian Airlines Group zugänglich. Die Frachtwebsite unterhält ein Kundenbetreuungsportal, einen FAQ-Bereich und ein weltweites Büroregister mit Kontaktdaten nach Land und Region. Antragsteller, die unsicher sind, welches Büro sie kontaktieren sollen, können das weltweite Verzeichnis nutzen, um den relevanten Frachtschadensdesk am Herkunfts- oder Zielflughafen zu identifizieren.

Bearbeitet Ethiopian Airlines Cargo internationale Sendungen und Zollformalitäten?

Ethiopian Cargo ist ein grundlegend internationaler Luftfrachtbetreiber, wobei die große Mehrheit seiner Fracht grenzüberschreitende Sendungen beinhaltet. Die Sparte arbeitet in Koordination mit Spediteuren, Zollmaklern und nationalen Zollbehörden an jedem Herkunfts- und Zielort. Am Addis Ababa-Hub finden Frachtoperationen im Rahmen der Ethiopian Revenues and Customs Authority statt, und der Zollverschlussstatus des Hubs ermöglicht es Transitfracht, durch Äthiopien zu passieren, ohne lokale Einfuhrzölle zu verursachen.

Für Sendungen, die nach oder aus Äthiopien gehen, wird die Zollabfertigung vom designierten Zollmakler oder Spediteur des Versenders oder Empfängers arrangiert, der die erforderlichen Zollerklärungen vorbereitet und mit lokalen Behörden koordiniert. Ethiopian Cargo stellt Frachtmanifest- und Luftfrachtbriefdaten elektronisch an Zollbehörden zur Verfügung und unterstützt die Vorab-Risikobewertung an Zielhäfen. Die 100%-elektronische Luftfrachtbrief-Umgebung in Addis Ababa beschleunigt den Datenaustausch während dieses Prozesses. Der dedizierte E-Commerce-Hub ist dafür ausgelegt, Zollverarbeitung für hohe Volumina individueller Verbraucherpakete zu handhaben und mit Zielland-Post- und Zollsystemen für groß angelegte Abfertigung kleiner Pakete zu verknüpfen.

Die Zuordnung der Verantwortlichkeit für Einfuhrzölle und Steuern hängt von den zwischen Versender und Empfänger vereinbarten Incoterms ab. Unter DAP- oder DDU-Bedingungen zahlt der Empfänger Einfuhrzölle und Steuern im Zielland. Unter DDP-Bedingungen übernimmt der Versender diese finanzielle Haftung. Ethiopian Cargo bietet keinen universellen DDP-Service für alle Ziele an, aber solche Vereinbarungen können über Spediteure mit relevanter Expertise im Zielland strukturiert werden.

Verbotene Artikel umfassen Waren, die unter IATA Dangerous Goods Regulations, nationalen Exportkontrollgesetzen, dem CITES-Übereinkommen für geschützte Wildtierarten und Zielland-Einfuhrbeschränkungen verboten sind. Schusswaffen, Betäubungsmittel, gefälschte Waren und Artikel, die UN-Sanktionen unterliegen, werden nicht zum Transport angenommen. Für Pharmazieutika-Sendungen werden alle Good Distribution Practice-Richtlinien entsprechend der IATA CEIV Pharma-Zertifizierung der Sparte eingehalten. Lithiumbatterien, brennbare Materialien, giftige Substanzen, oxidierende Mittel und radioaktive Materialien können unter Einhaltung der IATA Dangerous Goods-Klassifizierungsanforderungen und ICAO Technical Instructions befördert werden.

Tracking-Status verstehen

Ethiopian Cargo weist jeder Sendung eine Luftfrachtbriefnummer zu, die das IATA-zugewiesene Präfix 071 der Sparte verwendet und jeder Sendung eine eindeutige Referenz im Format 071-XXXXXXXX gibt. Sendungen können über das offizielle Ethiopian Cargo-Tracking-Portal und über Drittanbieter-Plattformen einschließlich TrackCargo und Ordertracker verfolgt werden. Ein SMS-Tracking-Service, eingeführt 2014, ermöglicht es Kunden, den Sendungsstatus zu prüfen, indem sie den Buchstaben "C" gefolgt von der Luftfrachtbriefnummer senden, ohne das Frachtterminal direkt besuchen oder anrufen zu müssen. Die Sparte arbeitet mit 100% elektronischen Luftfrachtbriefen von ihrem Addis Ababa-Hub aus, entsprechend dem IATA-Digitalisierungsprogramm für die Luftfrachtbranche.

Statusaktualisierungen folgen dem Cargo-IMP-Nachrichtenstandard, der in der internationalen Luftfrachtbranche verwendet wird, bei dem jedes Ereignis in der Reise einer Sendung mit einem standardisierten Code und einer entsprechenden Nachricht aufgezeichnet wird. Diese Codes erscheinen in allen Tracking-Systemen, die mit dem Ethiopian Cargo-Datenfeed verbunden sind, und repräsentieren die wichtigsten Meilensteine von der Annahme am Ursprung bis zur Lieferung am Ziel. Die Tabelle unten erklärt, was jeder Status bedeutet, wenn er gegen eine Ethiopian Cargo-Luftfrachtbriefnummer erscheint.