Lufthansa Cargo tracking

Was ist Lufthansa Cargo?

Die Lufthansa Cargo AG ist eine deutsche Frachtfluggesellschaft und eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Deutsche Lufthansa AG. Mit Sitz am Flughafen Frankfurt agiert das Unternehmen als Flughafen-zu-Flughafen-Spezialist im internationalen Luftfrachtverkehr und kombiniert dabei die eigene spezialisierte Frachtflotte mit dem Zugang zu Belly-Frachtraum im gesamten Passagiernetzwerk der Lufthansa Group. Dieses duale Zugriffsmodell erweitert die Reichweite von Lufthansa Cargo auf etwa 300 bis 350 Ziele in mehr als 100 Ländern. Anstatt Privatkunden zu bedienen, arbeitet das Unternehmen im Business-to-Business-Luftfrachtmarkt und wickelt Sendungen für Spediteure, Logistikunternehmen, Pharmahersteller, Agrarexporteure, Automobil- und Luftfahrtunternehmen, Lebendtiertransport-Spezialisten und grenzüberschreitende E-Commerce-Betreiber ab.

Die Wurzeln von Lufthansa Cargo reichen fast ein Jahrhundert zurück. Die Deutsche Luft Hansa, die Vorgänger-Fluggesellschaft, wurde 1926 gegründet, und der Frachtbetrieb wurde zwei Jahre später 1928 eingeführt. Die moderne spezialisierte Frachteinheit nahm 1977 Gestalt an, als Lufthansa die German Cargo Services GmbH als eigenständigen Betrieb gründete. Das Unternehmen wurde 1994 offiziell neu gestartet und in Lufthansa Cargo AG umbenannt, wobei der Flugbetrieb am 1. Januar 1995 begann. Zum Start umfasste die Flotte fünf McDonnell Douglas DC-8 Frachter, zehn Boeing 747-200F und zwei Boeing 737 Frachter. Im Jahr 2000 wurde Lufthansa Cargo Gründungsmitglied der WOW Alliance zusammen mit Singapore Airlines Cargo und SAS Cargo, verließ diese Vereinbarung jedoch 2007, als das eigene Netzwerk reifte.

Die 2000er Jahre brachten eine Reihe struktureller Entwicklungen. Die Tochtergesellschaft time:matters wurde 2002 für Same-Day- und Eilkurier-Logistik gegründet. 2004 wurde das Unternehmen offiziell als Aktiengesellschaft umstrukturiert, und im selben Jahr wurde Jettainer gegründet, zunächst als Joint Venture mit TrenStar Inc, für das Management von Ladeeinheiten. Das Joint Venture AeroLogic mit DHL Express, mit Sitz am Flughafen Leipzig/Halle und Betrieb von Boeing 777F Frachtern, wurde 2007 gegründet. Bis 2009 war Jettainer eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Lufthansa Cargo geworden. Die 2010er Jahre waren geprägt von einem aggressiven Ausbau der Pharmalogistik. Ein spezielles Cool Center in Frankfurt wurde im Dezember 2011 eröffnet, ein Pharma-Hub am Rajiv Gandhi International Airport in Hyderabad wurde im selben Jahr eröffnet, und die IATA CEIV Pharma Zertifizierung für das gesamte Netzwerk wurde erstmals Ende 2016 erreicht.

• Gegründet: 1994, mit Betriebsbeginn am 1. Januar 1995; Fracht-Erbe datiert auf 1928
• Hauptsitz: Flughafen Frankfurt, Gate 21, Gebäude 322, D-60546 Frankfurt am Main, Deutschland
• Muttergesellschaft: Deutsche Lufthansa AG, mit 100% Anteilsbesitz
• IATA-Code: LH (geteilt mit Mutterfluggesellschaft); ICAO-Code GEC; Air Waybill Präfix 020
• Netzwerk: Etwa 300 bis 350 Ziele in mehr als 100 Ländern
• Frachtflotte: Boeing 777F für Langstrecken, Airbus A321F für Mittelstrecken (der Flotte im Frühjahr 2022 beigetreten), plus Belly-Frachtkapazität auf mehr als 350 Passagierflugzeugen der Lufthansa Group
• Schlüsselzertifizierung: IATA CEIV Pharma im gesamten Netzwerk, erstmals Ende 2016 zertifiziert; zertifizierte Einrichtungen an mehr als 28 Stationen weltweit
• Tochtergesellschaften: time:matters GmbH (Eillogistik), Jettainer GmbH (ULD-Management), heyworld und CB Customs Broker (fusioniert am 1. Januar 2026, grenzüberschreitender E-Commerce)
• Joint Venture: AeroLogic, 50% Anteil im Miteigentum mit DHL Express, mit Sitz am Flughafen Leipzig/Halle

Die Position von Lufthansa Cargo im globalen Luftfrachtmarkt beruht auf mehreren charakteristischen Merkmalen, die sie von allgemeinen Frachtfluggesellschaften unterscheiden. Ihre pharmazeutische Kühlketteninfrastruktur ist eine der am weitesten entwickelten in der kommerziellen Luftfahrt, mit temperaturkontrollierter Abfertigung an bis zu 200 zusätzlichen Stationen jenseits der 28 CEIV Pharma-zertifizierten Knotenpunkte. Der Hub Frankfurt verarbeitet etwa 20.000 Tonnen Fracht pro Woche und ist damit eine der volumenreichsten Frachtabfertigungsanlagen in Europa. Die Tochter- und Joint-Venture-Struktur gibt Lufthansa Cargo Zugang zu Fähigkeiten in der Eilzustellung, ULD-Logistik, grenzüberschreitender E-Commerce-Zollabfertigung und zusätzlicher Langstrecken-Frachtkapazität jenseits der eigenen Flugzeuge.

In welche Länder liefert Lufthansa Cargo?

Das Netzwerk von Lufthansa Cargo erreicht etwa 300 bis 350 Ziele in mehr als 100 Ländern. Das Netzwerk basiert auf drei Ebenen: einem speziellen Frachtbetrieb, der etwa 57 Städte direkt mit eigenen Flugzeugen bedient, Belly-Frachtkapazität auf Passagierflügen der Lufthansa Group, die zusätzliche Ziele abdeckt, und einem Road Feeder Service LKW-Netzwerk, das unter Lufthansa Cargo Air Waybill Nummern operiert, um die Reichweite in Europa und darüber hinaus zu erweitern. Der Flughafen Frankfurt ist der primäre globale Hub, verarbeitet etwa 20.000 Tonnen Fracht pro Woche und fungiert als zentraler Verarbeitungspunkt für interkontinentale Frachtströme in beide Richtungen.

Innerhalb Europas ist die Abdeckung besonders dicht. Fünf Fracht-Hub-Flughäfen wickeln den Großteil der europäischen Fracht ab: Frankfurt, München, Wien, Brüssel und Rom-Fiumicino. Mehr als 115 europäische Ziele werden etwa 1.600 Mal pro Woche durch eine Kombination aus Frachtflügen und Road Feeder Service LKW-Bewegungen bedient. Der RFS-Betrieb führt etwa 300 LKW pro Tag und wickelt rund 65.000 geplante Fahrten in Europa pro Jahr ab, plus weitere 26.000 Fahrten außerhalb Europas. München wurde im Juni 2024 als spezieller Fracht-Hub hinzugefügt, und eine München-Istanbul Route wurde im selben Jahr als Teil der laufenden Netzwerkentwicklung eingeweiht.

• Europa: Mehr als 115 Ziele etwa 1.600 Mal pro Woche über Frachtflüge und Road Feeder Service LKW bedient; Fracht-Hubs in Frankfurt, München, Wien, Brüssel und Rom-Fiumicino
• Asien-Pazifik: Frachtdienste nach Shanghai, Shenzhen Bao'an International Airport, Zhengzhou, Tokyo und Hong Kong; eine Rundstrecke Frankfurt-Ho Chi Minh City-Los Angeles wird ebenfalls betrieben
• Nordamerika: New York, Los Angeles und Chicago O'Hare per direktem Frachter; zusätzliche Ziele über Belly-Fracht und Road Feeder Service Verbindungen
• Mexiko und Mittelamerika: Mexico City und Monterrey, unter anderen Zielen
• Südasien: Hyderabad, Indien, wo ein spezieller Pharma-Hub den Indien-Europa Pharma-Korridor bedient; 2011 eingeweiht
• Naher Osten und Türkei: Istanbul, mit einer neuen München-Istanbul Route 2024 eingeweiht, und zusätzliche Ziele über Belly-Fracht und Partnerkapazität
• Globale Reichweite: Etwa 300 bis 350 Ziele in mehr als 100 Ländern über Frachter, Belly-Fracht und Road Feeder Service kombiniert

Asien-Pazifik stellt das stärkste Wachstumssegment im Netzwerk dar, wesentlich getrieben durch grenzüberschreitenden E-Commerce aus China. Das Joint Venture AeroLogic, das Boeing 777F Frachter vom Flughafen Leipzig/Halle betreibt, erweitert die Langstreckenkapazität auf Routen nach Asien und Amerika über das hinaus, was Lufthansa Cargos eigene Frachtflotte unabhängig abdeckt. Für pharmazeutische Logistik innerhalb dieser globalen Geographie wird die IATA CEIV Pharma Zertifizierung an mehr als 28 Stationen aufrechterhalten, mit wichtigen Pharma-Knotenpunkten jenseits von Frankfurt einschließlich München, Chicago O'Hare, Brüssel und Shanghai. Vollständige temperaturkontrollierte Abfertigungskapazität erstreckt sich auf bis zu 200 zusätzliche Stationen im Netzwerk.

Was sind die Lufthansa Cargo Dienste und Lieferzeiten?

Lufthansa Cargo organisiert ihr Serviceportfolio um zwei Dimensionen. Die erste ist ein Set aus drei Geschwindigkeitsstufen, die Transitpriorität, Abfertigungsprotokolle und das auf die Sendung angewendete Überwachungsniveau bestimmen. Die zweite ist eine Serie von Frachttyp-Produkten, die die spezifischen Abfertigungsanforderungen verschiedener Warenkategorien adressieren. Diese beiden Dimensionen können in den meisten Fällen kombiniert werden, was Versendern ermöglicht, ihre Fracht sowohl an das angemessene Dringlichkeitsniveau als auch an das entsprechende Spezialabfertigungsprodukt anzupassen.

Drei Geschwindigkeitsstufen bilden das Rückgrat des Angebots. td.Pro ist die Standardstufe, verfügbar im gesamten Lufthansa Group Netzwerk mit Standard-Transitplanung und ohne Eilabfertigungsgebühr. td.Flash ist die mittlere Express-Option, am besten geeignet für Sendungen bis zu 500 kg, mit kürzeren Abfertigungszeiten an den Frankfurt, München, Wien und Brüssel Hubs im Vergleich zu td.Pro, priorisierter Beladung und 24/7 Buchung verfügbar. td.Zoom, gestartet am 1. November 2023, ist die höchstpriorisierte Stufe und trägt keine Gewichts- oder Größenbeschränkungen. Sie umfasst 24/7 persönlichen Kundenservice, proaktive Überwachung während des gesamten Transits, Rampenaufsicht sowohl bei Abflug als auch bei Ankunft und On-Demand Tail-to-Tail Transfers zwischen Flugzeugen an Hub-Flughäfen.

Transitzeiten unterscheiden sich wesentlich zwischen den drei Stufen. Für eine repräsentative Langstreckensendung von Shanghai nach Frankfurt nach Zürich benötigt td.Pro etwa 45 Stunden, td.Flash etwa 35 Stunden und td.Zoom etwa 23 Stunden. Das Emergency Solutions Produkt trägt keine festen Transitzeitgarantien pro Route. Stattdessen verpflichtet es sich zur schnellsten verfügbaren Flughafen-zu-Flughafen Verbindung am Tag, mit einer 100% Geld-zurück-Garantie ausgelöst, wenn die Sendung um mehr als sechs Stunden von der zugesagten Lieferung verspätet ist. Für grenzüberschreitende E-Commerce-Sendungen, die über die heyworld Tochtergesellschaft verarbeitet werden, wird das China-zu-europäischer-letzter-Meile Fenster auf 24 bis 48 Stunden angestrebt, mit Zollabfertigung im Service enthalten.

• td.Pro: Standard-Transitstufe verfügbar im gesamten Netzwerk, entwickelt für Fracht ohne Eilanforderungen; etwa 45 Stunden auf der Shanghai-Frankfurt-Zürich Beispielroute
• td.Flash: Express-Stufe geeignet für Sendungen bis zu 500 kg, mit kürzeren Hub-Abfertigungszeiten und 24/7 Buchung; etwa 35 Stunden auf derselben Route
• td.Zoom: Höchstpriorisierte Stufe, keine Gewichts- oder Größenbeschränkungen, 24/7 persönliche Überwachung, Rampenaufsicht und Tail-to-Tail Flugzeugtransfers; etwa 23 Stunden auf derselben Route
• Active Temp Control: Aktive Container mit Temperaturen zwischen -20°C und +30°C; Containertypen umfassen Unicooler, Opticooler, Envirotainer t-series und e-series, Releye und CSafe; optionales smartULD IoT Sensor Add-on bietet Echtzeit-digitale Temperaturaufzeichnung während des gesamten Transits
• Passive Temp Support: Isolierte Verpackung und Thermohüllen für Waren, die geringfügige Temperaturschwankungen während Rampenabfertigung und Transit tolerieren; jetzt kombinierbar mit td.Zoom
• RFS-Cool: Gekühlte Road Feeder Service LKW mit Temperaturkontrolle während europäischer Bodenstrecken, verfügbar sowohl für aktive Kühlung und Erwärmung als auch passive
• Perishables: Abgefertigt im Frankfurt Perishable Center, mit 20 separat überwachten Temperaturzonen von -24°C bis +24°C, Vakuumkühlern, Schnellkühlern, Qualitätskontrolle durch Fachpersonal und direktem Vorfeldzugang
• Dangerous Goods: IATA Dangerous Goods Regulations-konforme Abfertigung an allen Stationen; umfasst Sprengstoffe, Gase, brennbare Flüssigkeiten, Automobile, magnetisierte Materialien und temperatursensible Gefahrgüter; erweiterte Kapazitätszugang verfügbar als Add-on mit td.Flash oder td.Zoom
• Live Animals: 24/7 Frankfurt Animal Lounge mit 42 verstellbaren Pferdeboxen, individuellen Boxen bis zu 28 Quadratmetern, staubfreien Sägespänen, hochwertigem Heu und strapazierfähigen Asphaltböden; konform mit IATA Live Animals Regulations und CITES Konventionen
• Valuables: Transport von Banknoten, Gold, Edelsteinen und Spenderorganen unter höchsten verfügbaren Sicherheitsprotokollen, mit separater Lagerung und Kameraüberwachung durchgehend
• Vulnerables: Kunstwerke, Luxusgüter, Elektronik, IT-Ausrüstung und Prototypen gelagert in einer 155 Quadratmeter großen speziellen Frankfurt Einrichtung mit 100% CCTV-Überwachung; Sicherheitshubs auch in München und New York
• Emergency Solutions: Schnellste verfügbare Flughafen-zu-Flughafen Verbindung weltweit, keine Kapazitätsbeschränkungen, ständige Überwachung, 100% Geld-zurück-Garantie bei mehr als sechs Stunden Verspätung von zugesagter Lieferung
• eCommerce via heyworld: Frankfurt E-Commerce Hub verarbeitet mehr als 100.000 Pakete pro Tag; China zu europäischer letzter Meile Lieferung in 24 bis 48 Stunden mit Zollabfertigung enthalten; skalierbar von 100-Paket-Chargen bis zu 100-Tonnen-Frachtladungen

Das temperaturkontrollierte Produktangebot stützt sich auf ein umfangreiches Portfolio aktiver Container, das alles von kleinen Sendungen bis zu vollen Palettenladungen abdeckt. Das optionale smartULD Add-on verwendet IoT-Sensoren im Container eingebettet, um Temperaturdaten kontinuierlich während der gesamten Sendung aufzuzeichnen und ein vollständiges digitales Temperaturprofil zu generieren, das in Echtzeit von Abholung bis Lieferung zugänglich ist. Passive Temp Support, unter Verwendung isolierter Verpackung und Thermohüllen während Rampenabfertigung und Transit, wurde in einem Produktupdate kompatibel mit td.Zoom gemacht, das Versendern ermöglicht, die schnellste verfügbare Transitstufe mit grundlegendem Temperaturschutz für Waren zu kombinieren, die extreme Umgebungstemperaturen während Bodentransfers nicht tolerieren können.

Der Lebendtier-Service in Frankfurt operiert rund um die Uhr jeden Tag des Jahres. Die Animal Lounge verfügt über 42 verstellbare Pferdeboxen, mit individuellen Boxen von bis zu 28 Quadratmetern, hochhygienischen Umgebungen, staubfreien Sägespänen, hochwertigem Heu und strapazierfähigen Asphaltböden. Lufthansa Cargo bietet seit mehr als 30 Jahren Spezialpferdetransport und entwickelte zweckgebaute Pferdecontainer mit VRR Aviation, die jeweils bis zu drei Pferde aufnehmen können mit hellen Innenräumen, Schiebewänden und einem Design zur Reduzierung von Tierstress während des Transits. Alle Lebendtiersendungen entsprechen den IATA Live Animals Regulations und wo anwendbar, CITES internationalen Konventionen zum Handel mit bedrohten Arten.

Was sind die Lufthansa Cargo Tarife und maximal akzeptierten Abmessungen?

Lufthansa Cargo kalkuliert Tarife auf Flughafen-zu-Flughafen Basis. Der Tarif für eine gegebene Sendung hängt von vier Hauptvariablen ab: dem Routenpaar, der gewählten Geschwindigkeitsstufe, dem gebührenpflichtigen Gewicht der Sendung und allen anwendbaren Zuschlägen oder produktspezifischen Abfertigungsgebühren. Gebührenpflichtiges Gewicht folgt der Standard-Luftfrachtkonvention, den höheren Wert zwischen tatsächlichem Bruttogewicht und volumetrischem Gewicht zu nehmen. Veröffentlichte Standardtarife können vom eServices Portal des Unternehmens heruntergeladen werden, während kundenspezifische Vertragstarife registrierten IATA CASS Kontoinhabern über dasselbe Portal oder durch direkte Verhandlung mit regionalen Lufthansa Cargo Verkaufsbüros zugänglich sind.

Drittanbieter-Buchungsplattformen einschließlich cargo.one und CargoAi bieten ebenfalls Zugang zu Lufthansa Cargo Tarifen und Buchungsfunktionen. Die cargo.one Plattform verarbeitet direkte Online-Buchungen bis zu 10.000 kg. Sendungen über diesem Schwellenwert erfordern typischerweise direkten Kontakt mit dem Lufthansa Cargo Verkaufsteam. Die td.Flash Stufe ist für Sendungen bis zu 500 kg geeignet und positioniert sich als bevorzugte Express-Option für mittelgroße Fracht. Die td.Zoom Stufe trägt keine Gewichts- oder Größenbeschränkungen und ist für Sendungen jeder Größe verfügbar, die höchste Abfertigungspriorität erfordern.

• Tarifbasis: Flughafen-zu-Flughafen, bestimmt durch Routenpaar, Geschwindigkeitsstufe, gebührenpflichtiges Gewicht und anwendbare Zuschläge
• Gebührenpflichtiges Gewicht: Das höhere von tatsächlichem Bruttogewicht und volumetrischem Gewicht, folgend der Standard-IATA-Luftfrachtpraxis
• td.Flash Gewichtsrichtlinie: Geeignet für Sendungen bis zu 500 kg
• td.Zoom Gewichtslimit: Keine Gewichts- oder Größenbeschränkungen
• Online-Buchungsschwelle (cargo.one): Bis zu 10.000 kg direkt online verarbeitet; größere Volumina erfordern direkten Verkaufsteam-Kontakt
• eCommerce Größenordnung (heyworld): Abwicklung von Chargen von 100 Paketen bis zu vollen 100-Tonnen-Frachtladungen auf dem China-zu-Europa Korridor
• Non-eAWB Zuschlag: 50 $ pro Sendung auf Routen, wo elektronische Air Waybill Einreichung technisch möglich ist, aber stattdessen ein Papier-AWB eingereicht wird

Zusätzliche Abfertigungsgebühren können an Export-, Transit- oder Importorten je nach Produktkategorie und beteiligtem Land anfallen, wie im Gebühren- und Kostenverzeichnis auf der Website des Unternehmens detailliert aufgeführt. Der Non-elektronische Air Waybill Zuschlag ist eine Koste, die Versender speziell berücksichtigen sollten. Auf Routen, wo das eAWB System von der Infrastruktur unterstützt wird, führt die Wahl, stattdessen einen Papier-Waybill einzureichen, zu einer 50 $ Gebühr pro Sendung. Diese Gebühr spiegelt Lufthansa Cargos Drängen zur vollständigen Adoption elektronischer Dokumentation auf anwendbaren Routen wider, konsistent mit breiteren IATA Industriedigitalisierungszielen.

Was sind die Lufthansa Cargo Lieferoptionen?

Lufthansa Cargo operiert ausschließlich als Flughafen-zu-Flughafen Luftfrachtbeförderer. Das Unternehmen bietet keine verbraucherorientierten Hauszustellungen, Paketschließfach-Netzwerke oder Abholpunkt-Services der Art, wie sie von nationalen Postorganisationen oder Paketbeförderern betrieben werden. Am Zielflughafen werden Sendungen zur Abholung in der Frachtanlage durch den Empfänger oder ihren bestellten Spediteur bereitgestellt. Der finale Lieferabschnitt zum Endempfänger wird separat durch den Spediteur, einen Bodenabfertiger oder einen lokalen Last-Mile-Beförderer arrangiert, der vom Spediteur im Zielland beauftragt wird.

• Flughafen-Frachtanlagen-Abholung: Sendungen werden in der Zielflughafen-Frachtanlage durch den Empfänger oder ihren Spediteur nach Ankunft und Zollabfertigung abgeholt
• Letzte Meile via Spediteur: Finale Lieferung zum Endempfänger wird durch den Spediteur oder einen lokalen Lieferpartner arrangiert, der vom Spediteur beauftragt wird
• eCommerce letzte Meile (heyworld): Für E-Commerce-Sendungen, die via heyworld verarbeitet werden, wird die letzte Meile Lieferung zu europäischen Adressen als Teil des End-to-End-Services koordiniert, mit spezifischen Lieferoptionen bestimmt durch den lokalen Last-Mile-Partner in jedem Land
• Lebendtier-Empfang: Spezialist-Empfangsprotokolle gelten in der Frankfurt Animal Lounge und gleichwertigen Einrichtungen an Partnerflughäfen, mit veterinären und Tierschutzstandards beobachtet während des gesamten Übergabeprozesses
• Eiliger und Emergency-Empfang: Spezielle Rampenaufsicht und On-Demand Tail-to-Tail Flugzeugtransfers an Hub-Flughäfen für td.Zoom und Emergency Solutions Sendungen; ein 24/7 Kundenservice-Team überwacht Transit und greift proaktiv ein, wenn Störungen auftreten

Für E-Commerce-Pakete, die über die heyworld Tochtergesellschaft verarbeitet werden, wird die letzte Meile Lieferung zu europäischen Adressen als Teil des vollständigen Services koordiniert, anstatt es dem Empfänger zu überlassen, unabhängig zu arrangieren. Der heyworld E-Commerce Hub in Frankfurt wickelt mehr als 100.000 Pakete pro Tag ab, und die Pipeline von China zur europäischen letzten Meile Lieferung wird innerhalb von 24 bis 48 Stunden angestrebt, mit Zollabfertigung in den Service eingebaut. Die spezifischen Lieferoptionen verfügbar an der Empfängeradresse, wie Hauszustellung oder ein Abholpunkt, hängen vom Last-Mile-Partner ab, der im jeweiligen Land operiert.

Für zeitsensible Fracht, die unter der td.Zoom Stufe oder dem Emergency Solutions Produkt abgewickelt wird, überwacht ein 24/7 Kundenservice-Team die Sendung von Abflug bis Ankunft. Rampenaufsicht wird sowohl an Abflug- als auch an Zielflughäfen bereitgestellt, und Tail-to-Tail Transfers zwischen Flugzeugen werden auf Anfrage an Hub-Flughäfen arrangiert. Dieses Niveau aktiver Überwachung ist darauf ausgerichtet, Störungen in den Transit- und Abflugphasen zu erfassen und zu adressieren, die die häufigsten Verspätungsquellen in internationalen Luftfrachtbewegungen darstellen.

Was sollte ich tun, wenn mein Lufthansa Cargo Paket verloren oder beschädigt ist?

Schadensmeldungen für verlorene, beschädigte oder verspätete Luftfracht, die von Lufthansa Cargo abgewickelt wird, werden über ein spezielles Cargo-Claims-Portal eingereicht, das auf der IATA CCLP Plattform aufgebaut ist. Kein vorheriges Konto ist erforderlich, um eine Schadensmeldung zu beginnen. Der Antragsteller füllt das Online-Schadensformular aus, stellt die relevante Air Waybill Nummer und die Fluggesellschafts-Kontaktdaten bereit und reicht ein. Ein Konto wird automatisch bei der ersten Einreichung erstellt und gibt Zugang zu einem persönlichen Dashboard zur Überwachung aller eingereichten Schadensmeldungen über die Zeit. Die 11-stellige AWB-Nummer, beginnend mit dem Präfix 020, ist die primäre Kennung, die benötigt wird, um die Sendung im System zu lokalisieren.

• Claims Portal: Verfügbar über das spezielle Cargo-Claims-Portal, aufgebaut auf der IATA CCLP Plattform; kein vorheriges Konto erforderlich zur Einreichung
• AWB-Nummer erforderlich: Die 11-stellige Air Waybill Nummer (Präfix 020 gefolgt von acht Ziffern) identifiziert die Sendung im Claims-System
• Kontoerstellung: Automatisch bei der ersten Schadensmeldungs-Einreichung; bietet ein Dashboard zur Verfolgung aller Schadensmeldungen
• Telefonsupport: Verfügbar Montag bis Freitag, 08:00 bis 20:00 Mitteleuropäische Zeit
• Postadresse: Lufthansa Cargo AG, Flughafen Frankfurt, Gate 21, Gebäude 322, D-60546 Frankfurt am Main, Deutschland
• Emergency Solutions Erstattung: 100% Geld-zurück-Garantie wenn eine Sendung unter dem Emergency Solutions Produkt um mehr als sechs Stunden von der zugesagten Lieferzeit verspätet ist
• Kühlketten-Dokumentation: Für temperatursensible Sendungen mit dem smartULD IoT Add-on ist ein vollständiges digitales Temperaturprotokoll generiert während des gesamten Transits als dokumentarischer Beweis für kühlkettenbezogene Schadensmeldungen verfügbar

Das Emergency Solutions Produkt trägt die spezifischste Erstattungsverpflichtung im Lufthansa Cargo Angebot: eine 100% Geld-zurück-Garantie, wenn die Sendung mehr als sechs Stunden nach der zugesagten Lieferzeit ankommt. Für pharmazeutische und andere temperatursensible Sendungen, wo das smartULD Add-on verwendet wurde, generieren die IoT-Sensordaten ein kontinuierliches digitales Temperaturprofil, das den gesamten Transit von Abholung bis Lieferung abdeckt. Diese digitale Aufzeichnung fungiert als konkreter dokumentarischer Beweis für Qualitäts- oder Schadensbewertungen bezogen auf Kühlkettenintegrität und reduziert die Beweislast für Versender beim Einreichen temperaturbezogener Schadensmeldungen gegen den Beförderer.

Wickelt Lufthansa Cargo internationale Sendungen und Zollformalitäten ab?

Internationale Luftfracht ist die Gesamtheit von Lufthansa Cargos Geschäft. Jede Sendung, die das Unternehmen abwickelt, überquert mindestens eine internationale Grenze, und die Operationen erstrecken sich über mehr als 100 Länder. Sendungen bewegen sich unter dem IATA Air Waybill System, mit Zollformalitäten am Ursprung und Ziel geregelt durch die Gesetze des jeweiligen Landes. Für allgemeine Fracht ist die Import-Zollabfertigung am Ziel, einschließlich der Zahlung anwendbarer Zölle und Steuern, typischerweise die Verantwortung des Empfängers oder ihres bestellten Spediteurs. Lufthansa Cargo selbst operiert als Flughafen-zu-Flughafen Beförderer und bietet nicht universell verzollte Lieferdienste für allgemeine Fracht.

Für grenzüberschreitende E-Commerce-Ströme bietet die CB Customs Broker Einheit, jetzt fusioniert mit heyworld ab 1. Januar 2026, integrierte Zollabfertigung speziell für den China-zu-Europa Korridor. E-Commerce-Kunden auf dieser Strecke können End-to-End-Logistik einschließlich Zolldokumentation und Zollzahlung innerhalb einer einzigen Vereinbarung zugreifen, ohne einen separaten Zollagenten am europäischen Ziel zu beauftragen. Der heyworld Hub in Frankfurt wickelt mehr als 100.000 Pakete pro Tag auf diesem Korridor ab, mit der vollständigen China-zu-europäischer-letzter-Meile Pipeline, einschließlich Zollabfertigung, angestrebt bei 24 bis 48 Stunden.

Pharmazeutische Sendungen erhalten ein charakteristisches Niveau der Zolldokumentations-Unterstützung innerhalb des Lufthansa Cargo Netzwerks. An mehr als 28 CEIV Pharma-zertifizierten Stationen weltweit wird alle relevante Zoll- und regulatorische Dokumentation für temperatursensible medizinische Produkte in Übereinstimmung mit Good Distribution Practice Standards und anwendbaren nationalen pharmazeutischen Importvorschriften verarbeitet. Dies ist wichtig, weil pharmazeutische Zollabfertigung in vielen Ländern Temperaturüberwachungsaufzeichnungen neben Standard-Handelsdokumenten erfordert, und die Kühlketteninfrastruktur des Beförderers produziert diese Aufzeichnungen als Standardteil des Abfertigungsprozesses.

Gefahrgut-Sendungen erfordern vollständige Konformität mit IATA Dangerous Goods Regulations, und die Shipper's Declaration for Dangerous Goods muss jede solche Sendung begleiten. Lebendtier-Sendungen müssen mit CITES-Genehmigungen konform sein, wo die transportierte Art unter diese Konvention fällt, sowie mit den Gesundheitszertifikaten und Importgenehmigungen, die vom Zielland gefordert werden. Valuables-Sendungen, einschließlich Währungsbewegungen und Goldbarren, können spezifische Zollerklärungen am Ursprung und Ziel erfordern, abhängig von den beteiligten Gerichtsbarkeiten. Lufthansa Cargos Spezialist-Produktteams bieten Anleitung zur erforderlichen Dokumentation für jede dieser Kategorien als Teil des Buchungsprozesses.

Verständnis der Tracking-Status

Wenn eine Lufthansa Cargo Sendung online verfolgt wird, folgt die als Tracking-Referenz verwendete Air Waybill Nummer einem spezifischen Format. Die 11-stellige Nummer besteht aus einem dreistelligen Fluggesellschafts-Präfix, 020 für Lufthansa Cargo, einem Bindestrich und acht Ziffern, zum Beispiel 020-12345678. Das Präfix 020 ist die eindeutige Kennung für Lufthansa Cargo Sendungen innerhalb des internationalen Luftfrachtsystems. Tracking ist verfügbar über das offizielle eServices Tracking Portal, die Lufthansa Cargo mobile Anwendung und via einer Entwickler-API zur Integration in Transport-Management- und Logistiksysteme. Drittanbieter-Plattformen einschließlich cargo.one, CargoAi, Parcelsapp, tragen ebenfalls Lufthansa Cargo Tracking-Daten.

Kunden können Tracking-Benachrichtigungen konfigurieren, die per E-Mail, SMS oder Fax für wichtige Statusänderungen während der Sendungsreise geliefert werden. Für td.Zoom Sendungen bietet das spezielle 24/7 Kundenservice-Team zusätzliche proaktive Status-Updates jenseits der automatisierten Tracking-Ereignisse und kontaktiert Kunden direkt, wenn eine Störung oder Verspätung im Transit erkannt wird. Für Active Temp Control Sendungen mit dem smartULD Add-on ergänzen kontinuierliche IoT-Sensordaten das Standard-Meilenstein-basierte Tracking mit einem Echtzeit-Temperaturprofil von Abholung bis Lieferung, digital zugänglich während des gesamten Transits.