Suivi Air Canada Cargo

Qu'est-ce qu'Air Canada Cargo ?

Air Canada Cargo est la division fret dédiée d'Air Canada, compagnie nationale et plus grande compagnie aérienne commerciale du Canada. La division assure des services de fret aérien domestiques, transfrontaliers et internationaux à destination des transitaires, prestataires logistiques, exportateurs, importateurs, ainsi que de secteurs tels que la pharmacie, l'aérospatiale, l'agriculture et le commerce électronique. Fonctionnant selon un modèle dual, Air Canada Cargo exploite la capacité de soute des appareils passagers d'Air Canada sur tous les types de liaisons, tout en déployant des avions tout-cargo dédiés sur les corridors à forte demande entre le Canada, l'Europe, l'Amérique latine et les États-Unis.

Les origines d'Air Canada Cargo remontent au 1er septembre 1937, date à laquelle Trans-Canada Air Lines, connue sous le sigle TCA, effectua son vol inaugural de Vancouver à Seattle à bord d'un Lockheed Model 10A Electra, transportant à la fois des passagers et des sacs de courrier. Cette fonction d'acheminement du courrier représentait le point de départ des opérations organisées de fret aérien au Canada. En 1939, TCA avait formalisé ses opérations de fret et de courrier, les étendant pour inclure du fret général sur les principales liaisons domestiques. TCA fut rebaptisée Air Canada en 1965, et en 1978 une division cargo dédiée fut officiellement créée sous le nom Air Canada Cargo Express.

Durant les années 1980, la division exploitait une petite flotte d'appareils Douglas DC-8-63 convertis en avions cargo DC-8-73F en 1984. Ces avions tout-cargo dédiés furent vendus à DHL entre 1990 et 1994, et tout au long des années 1990 et 2000 le transporteur s'appuya entièrement sur la capacité de soute. La pandémie de COVID-19 de 2020 et 2021 provoqua un changement stratégique majeur. Les vols passagers étant fortement réduits, Air Canada Cargo développa ses opérations de fret, et le 9 décembre 2021 lança le premier d'une flotte planifiée de Boeing 767-300ER/BDSF cargo dédiés sur la liaison Toronto-Vancouver, marquant le retour des opérations tout-cargo pour la première fois depuis des décennies.

• Fondée : Les opérations cargo remontent à 1937 avec Trans-Canada Air Lines ; division cargo dédiée créée en 1978 ; opérations tout-cargo relancées en décembre 2021
• Siège social : Aéroport international Pearson de Toronto, Toronto, Ontario, Canada
• Société mère : Air Canada, compagnie nationale et plus grande compagnie aérienne du Canada
• Préfixe cargo IATA : 014, utilisé dans les numéros de lettres de transport aérien au format 014-XXXXXXXX
• Certifications : Certification CEIV Pharma délivrée par l'IATA pour les normes de traitement pharmaceutique, avec une installation certifiée à Toronto annoncée en 2019
• Flotte : Six Boeing 767-300ER/BDSF cargo actifs dédiés en 2024-2025, complétés par la capacité de soute de l'ensemble de la flotte passagers d'Air Canada
• Réseau : Service cargo direct vers plus de 150 villes ; portée mondiale vers plus de 450 villes grâce aux partenariats interlignes et aux connexions routières

Air Canada Cargo occupe la position de plus grand transporteur aérien de fret basé au Canada. La compagnie se mesure directement aux intégrateurs internationaux et aux compagnies de fret aérien sur les liaisons domestiques canadiennes et les principaux corridors internationaux, se différenciant par des produits cargo spécialisés, la certification CEIV Pharma et la plateforme e-commerce Rivo ciblant les expéditeurs domestiques canadiens. D'ici 2024, la flotte active de cargo avait été réduite de huit à six appareils, Air Canada commençant à louer certains des 767 cargo à Ethiopian Airlines dans le cadre d'une recalibration vers un modèle combinant opérations tout-cargo et capacité de soute passagers.

Dans quels pays Air Canada Cargo effectue-t-il des livraisons ?

Air Canada Cargo dessert les liaisons domestiques canadiennes via quatre hubs cargo principaux : l'aéroport international Pearson de Toronto, l'aéroport international Montréal-Trudeau, l'aéroport international de Vancouver et l'aéroport international de Calgary. La plateforme e-commerce Rivo assure la livraison porte-à-porte dans neuf grandes villes canadiennes : Vancouver, Edmonton, Calgary, Winnipeg, Toronto, Ottawa, Montreal, Halifax et St. John's. Au-delà de ces villes, l'intégralité du réseau régional Air Canada et Air Canada Express étend la portée cargo vers les communautés canadiennes de plus petite taille à travers le pays.

À l'international, la flotte de cargo dédiés d'Air Canada Cargo exploite des liaisons spécifiques depuis Toronto vers Frankfurt en Allemagne, Miami aux États-Unis, Quito en Équateur, Lima au Pérou, Mexico et Guadalajara au Mexique, San Juan à Porto Rico et Madrid en Espagne. Le réseau passagers plus large étend la capacité cargo vers des destinations en Europe, en Asie-Pacifique, dans les Caraïbes, en Amérique centrale et du Sud, et au Moyen-Orient. Un partenariat interlignes avec Emirates SkyCargo élargit encore la portée vers des destinations au-delà des propres liaisons d'Air Canada, notamment dans la région du Golfe et au-delà.

• Canada : Toronto, Montreal, Vancouver, Calgary, Edmonton, Winnipeg, Ottawa, Halifax, St. John's, et les communautés plus petites via le réseau régional Air Canada Express
• États-Unis : Miami et de nombreuses autres destinations américaines via le fret en soute passagers et les connexions interlignes
• Europe : Frankfurt (Allemagne), Madrid (Espagne), et d'autres destinations européennes desservies via les liaisons passagers et les partenariats interlignes
• Amérique latine : Mexico, Guadalajara (Mexique), Quito (Équateur), Lima (Pérou), San Juan (Porto Rico), et d'autres destinations dans les Caraïbes et en Amérique du Sud
• Asie-Pacifique : Plusieurs destinations au Japon, en Australie et à travers la région via les liaisons passagers d'Air Canada
• Moyen-Orient et au-delà : Destinations accessibles grâce à l'accord de coopération interlignes avec Emirates SkyCargo

La portée mondiale totale d'Air Canada Cargo couvre plus de 450 villes lorsque les partenaires interlignes et les connexions routières sont inclus. Des sites de traitement certifiés AC Pharmacair sont disponibles dans plus de 30 stations à travers le monde, répartis au Japon, en Australie, au Brésil, au Chili, au Canada, en Israël, aux États-Unis et dans des sites à travers l'Europe. Ce réseau de stations pharmaceutiques certifiées permet aux marchandises sensibles à la température de transiter par des installations de traitement sous contrôle qualité, même lors d'escales intermédiaires et dans les aéroports de destination où Air Canada n'exploite pas directement ses propres installations cargo.

Quels sont les services et délais de livraison d'Air Canada Cargo ?

Air Canada Cargo organise son offre de produits autour de plusieurs catégories de services distinctes, chacune ciblant un type spécifique d'expédition. AC General est la solution cargo standard pour les marchandises sèches, les groupages, les effets de ménage, les effets personnels et les marchandises générales ne nécessitant pas de traitement spécial. Les expéditeurs qui réservent AC General peuvent choisir entre un niveau de service Standard et Priority1, qui offre une manutention privilégiée et une allocation d'espace préférentielle sur les appareils. Priority1 est proposé sur plusieurs produits et représente le niveau de service premium au sein de la gamme Air Canada Cargo.

AC Fresh est la solution de denrées périssables pour les produits frais, les fruits de mer, les viandes, les fleurs et les herbes. Le service est construit autour de la gestion de la chaîne du froid et d'un traitement accéléré afin de préserver la qualité des denrées alimentaires et agricoles sensibles au facteur temps pendant le transit. AC Pharmacair gère les marchandises pharmaceutiques à température contrôlée passive, couvrant les produits de santé pré-emballés pour maintenir leurs plages de température requises sans réfrigération active. Ce service est opéré depuis plus de 30 sites de traitement certifiés CEIV dans le monde et s'aligne sur les lignes directrices BPD, ou Bonnes Pratiques de Distribution. AC Absolute° va plus loin en assurant un contrôle actif de la température grâce à la technologie à glace sèche et à compresseur électrique pour les produits pharmaceutiques, biologiques ou autres matières hautement sensibles nécessitant un maintien précis de la température tout au long du voyage.

• AC General : Solution standard pour les marchandises sèches, produits généraux, groupages et effets personnels, disponible aux niveaux de service Standard ou Priority1
• Priority1 : Niveau premium avec manutention prioritaire et allocation d'espace préférentielle, disponible sur les produits AC General, AC Pharmacair, AC Fresh et AC DGR, et obligatoire pour toutes les expéditions AC Live
• AC Fresh : Service de denrées périssables pour les produits frais, fruits de mer, viandes, fleurs et herbes, avec gestion de la chaîne du froid et transit accéléré
• AC Pharmacair : Solution à température contrôlée passive pour les marchandises pharmaceutiques, opérée dans plus de 30 stations certifiées CEIV Pharma dans le monde
• AC Absolute° : Service à température contrôlée active utilisant des unités à glace sèche et à compresseur pour les produits pharmaceutiques et biologiques de haute valeur avec des paramètres de température stricts
• AC DGR : Transport de matières dangereuses conforme à l'IATA avec personnel d'acceptation formé, zones de stockage désignées et révision continue de la conformité réglementaire
• AC Live : Transport spécialisé d'animaux vivants, avec toutes les expéditions voyageant au niveau Priority1 dans des soutes pressurisées et à température contrôlée, prises en charge par du personnel formé dans des installations de détention désignées
• AC eCommerce / Rivo : Plateforme de livraison e-commerce porte-à-porte domestique lancée en mars 2021, reliant les marchands aux consommateurs dans neuf grandes villes canadiennes via des partenaires de premier et dernier kilomètre

Air Canada Cargo ne publie pas de fenêtres de délai de livraison standardisées publiquement pour ses niveaux de service. Les délais de transit dépendent de la liaison spécifique, des horaires de vol disponibles et du produit réservé. Le service Priority1 place les expéditions sur le premier appareil disponible adapté, ce qui permet naturellement un transit plus rapide que la réservation standard. Les expéditions internationales sont également soumises au dédouanement dans le pays de destination. Les clients peuvent accéder aux estimations de réservation et de transit via l'outil de réservation en ligne d'Air Canada Cargo, qui accepte les réservations jusqu'à 29 jours à l'avance.

Quels sont les tarifs d'Air Canada Cargo et les dimensions maximales acceptées ?

Air Canada Cargo utilise le modèle de tarification standard du fret aérien, dans lequel les tarifs sont calculés au kilogramme. Le tarif applicable varie en fonction de la paire origine-destination, du niveau de service sélectionné (Standard ou Priority1), de la nature de la marchandise et des éventuelles exigences de traitement spécial associées à l'expédition. Des suppléments s'appliquent aux produits à température contrôlée, notamment AC Pharmacair, AC Absolute° et AC Fresh, aux expéditions d'animaux vivants sous AC Live, et aux expéditions de matières dangereuses sous AC DGR. Des frais de manutention au sol s'appliquent à toutes les expéditions en provenance du Canada, et Air Canada Cargo a annoncé une augmentation de ses frais de manutention au sol pour 2025. Le paiement peut être traité via PayCargo pour un traitement immédiat, en plus des arrangements de facturation standard prépayés ou en port dû.

Concernant les limites de taille et de poids des colis, Air Canada Cargo accepte les expéditions aussi bien en soute d'appareils passagers que sur des avions cargo dédiés. Les dimensions acceptées et les poids maximaux varient selon le type d'équipement et la liaison spécifique exploitée. Les marchandises dépassant les dimensions de soute des appareils passagers standard sont dirigées vers les services cargo. Air Canada Cargo n'a pas publié publiquement de chiffres de poids maximum par expédition, les évaluations de capacité dépendant du type d'appareil, de la charge disponible sur la liaison et du calendrier de réservation. Les expéditeurs ayant des pièces hors gabarit ou en surpoids sont invités à contacter directement le transporteur pour une évaluation de capacité et de tarification avant la réservation.

• Base tarifaire : Tarification au kilogramme, variable selon la liaison, le niveau de service, le type de marchandise et les suppléments de traitement spécial
• Supplément Priority1 : Appliqué pour l'allocation d'espace préférentielle et la manutention prioritaire, disponible sur les produits AC General, AC Pharmacair, AC Fresh et AC DGR
• Suppléments de contrôle de température : Applicables aux expéditions AC Pharmacair, AC Absolute° et AC Fresh
• Supplément matières dangereuses : Appliqué aux expéditions AC DGR, avec des frais supplémentaires pour les contrôles de batteries au lithium et la manutention de glace sèche
• Frais de manutention au sol : Appliqués aux expéditions en provenance du Canada, avec des tarifs mis à jour pour 2025
• Stockage gratuit (fret général) : 48 heures après l'arrivée au terminal de destination avant application des frais de stockage
• Stockage gratuit (traitement spécial) : 24 heures pour les denrées périssables, animaux vivants et autres marchandises à traitement spécial
• Limites dimensionnelles : Variables selon le type d'appareil ; les pièces dépassant les dimensions de soute passagers sont dirigées vers les services cargo

Quelles sont les options de livraison d'Air Canada Cargo ?

Air Canada Cargo opère principalement comme transporteur de fret aérien entre entreprises. Dans ses principales lignes de produits, les expéditions sont remises aux terminaux d'Air Canada Cargo par des transitaires ou des expéditeurs commerciaux directs, et collectées par le destinataire ou son agent au terminal cargo de destination. Ce modèle aéroport-à-aéroport est standard pour les lignes de produits AC General, AC Fresh, AC Pharmacair, AC Absolute°, AC DGR et AC Live. Les destinataires ou leurs courtiers en fret sont responsables de l'organisation de l'enlèvement au terminal cargo de destination dans la fenêtre de stockage gratuit applicable afin d'éviter l'accumulation de frais de stockage.

La plateforme e-commerce Rivo représente l'option de livraison porte-à-porte d'Air Canada Cargo pour les expéditions domestiques canadiennes. Lancée en mars 2021, Rivo connecte les marchands et les prestataires de premier kilomètre aux partenaires de livraison du dernier kilomètre dans neuf grandes villes canadiennes. Les expéditions transitent depuis le site du marchand jusqu'au consommateur final grâce à un transfert complet entre Air Canada Cargo et son réseau de partenaires de livraison. La plateforme Rivo s'intègre également à des outils tiers de gestion des expéditions tels que ShipStation, la rendant accessible aux détaillants en ligne gérant plusieurs canaux de vente depuis une interface unique.

• Aéroport-à-aéroport : Modèle standard pour AC General, AC Fresh, AC Pharmacair, AC Absolute°, AC DGR et AC Live ; le destinataire ou l'agent de fret collecte au terminal de destination
• Stockage gratuit (fret général) : 48 heures après l'arrivée au terminal de destination avant facturation des frais de stockage
• Stockage gratuit (marchandises à traitement spécial) : 24 heures pour les denrées périssables, animaux vivants et autres marchandises à traitement spécial
• Porte-à-porte (Rivo) : Disponible pour les expéditions e-commerce domestiques canadiennes vers Vancouver, Edmonton, Calgary, Winnipeg, Toronto, Ottawa, Montreal, Halifax et St. John's
• Intégration ShipStation : Rivo est accessible via ShipStation pour les marchands gérant l'exécution e-commerce multicanal

Que faire si mon colis Air Canada Cargo est perdu ou endommagé ?

Air Canada Cargo met à disposition un portail de réclamations en ligne dédié via la plateforme CargoClaims pour signaler les expéditions perdues, endommagées ou retardées. Les réclamants peuvent soumettre un formulaire de réclamation cargo directement sur la plateforme sans avoir besoin de créer un compte au préalable. Lors de la soumission, le déclarant peut sélectionner parmi les contacts disponibles auprès de la compagnie aérienne ou saisir manuellement une adresse de contact. Une copie de confirmation de la réclamation soumise est envoyée automatiquement à l'adresse du réclamant. Les expéditeurs et destinataires sont invités à déposer toute réclamation le plus rapidement possible après avoir constaté une perte ou un dommage, les réclamations de fret aérien international étant soumises à des délais en vertu de la Convention de Montréal ou de la Convention de Varsovie selon le traité applicable.

Pour les demandes générales de service client sans rapport avec des réclamations formelles, la ligne téléphonique de service client d'Air Canada est disponible pour les appelants au Canada et aux États-Unis au 1-888-247-2262. La correspondance écrite et les soumissions formelles aux relations clientèle peuvent être adressées par courrier à Air Canada Customer Relations, P.O. Box 64239 RPO Thorncliffe, Calgary, AB, Canada T2K 6J7. Des lignes de télécopie sont disponibles aux numéros 1-866-584-0380 ou 1-403-569-5333. Air Canada dispose également d'un formulaire de contact en ligne pour soumettre des commentaires sur le service, des préoccupations ou des félicitations liés aux opérations cargo.

• Portail de réclamations : Accessible en ligne sans inscription préalable ; disponible pour les réclamations de marchandises perdues, endommagées ou retardées
• Confirmation de réclamation : Une copie de la réclamation soumise est automatiquement envoyée à l'adresse du réclamant lors de la soumission
• Téléphone du service client (Canada et États-Unis) : 1-888-247-2262
• Adresse postale : Air Canada Customer Relations, P.O. Box 64239 RPO Thorncliffe, Calgary, AB, Canada T2K 6J7
• Lignes de télécopie : 1-866-584-0380 ou 1-403-569-5333
• Délai de dépôt : Les réclamations doivent être déposées rapidement ; les réclamations de fret aérien international sont soumises à des délais en vertu de la Convention de Montréal ou de la Convention de Varsovie

Air Canada Cargo gère-t-il les expéditions internationales et les formalités douanières ?

Air Canada Cargo traite les expéditions internationales à travers son réseau mondial, reliant le Canada à des destinations en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, dans les Caraïbes, au Moyen-Orient et aux États-Unis. Le transporteur opère dans le cadre réglementaire de l'IATA pour le fret aérien international et exige des expéditeurs la documentation douanière standard au moment de la réservation ou de l'acceptation. Les documents requis comprennent la lettre de transport aérien, une facture commerciale et une liste de colisage. La documentation spécifique à la marchandise doit également accompagner l'expédition le cas échéant, tels que des certificats phytosanitaires pour les produits frais, des certificats sanitaires pour les animaux vivants et des fiches de données de sécurité pour les expéditions de matières dangereuses.

Le dédouanement à destination est généralement de la responsabilité du destinataire ou de son courtier en douane désigné. Les droits et taxes sont imputés au destinataire, sauf si des arrangements de facturation alternatifs ont été convenus. Pour les expéditions pharmaceutiques traitées sous AC Pharmacair et AC Absolute°, la certification CEIV Pharma signifie que la manutention dans les stations certifiées suit des exigences de qualité reconnues internationalement et conformes aux lignes directrices BPD, ce qui peut simplifier les transitions de manutention dans les aéroports de destination. Air Canada Cargo maintient une section dédiée couvrant les exigences réglementaires propres à chaque destination pour aider les expéditeurs à préparer la documentation correcte pour chaque pays de destination.

Les causes courantes de retards douaniers à destination comprennent des formulaires de déclaration en douane incomplets ou incorrects, des articles restreints ou interdits inclus dans l'expédition, des droits ou taxes douaniers impayés, des inspections de sécurité aléatoires et des volumes importants pendant les périodes de pointe d'expédition. Pour les matières dangereuses, la documentation complète de conformité IATA DGR et l'emballage approprié doivent être vérifiés avant que l'expédition puisse être dédouanée dans tout aéroport de destination.

• Documents requis : Lettre de transport aérien, facture commerciale, liste de colisage et tout certificat spécifique à la marchandise requis par le pays de destination
• Responsabilité douanière : Le dédouanement à destination est pris en charge par le destinataire ou son courtier en douane ; les droits et taxes sont imputés au destinataire sauf arrangement contraire
• Fret pharmaceutique : Manutention certifiée CEIV Pharma dans plus de 30 stations dans le monde sous les produits AC Pharmacair et AC Absolute°
• Articles interdits : Arsenic, cyanure, insecticides, pesticides, désherbants, substances toxiques ou vénéneuses (sauf expédiées via les procédures DGR appropriées), peintures à base d'huile, laques, gommes-laques et certains liquides inflammables
• Matières dangereuses : Tous les matériaux dangereux doivent être conformes aux Réglementations sur les marchandises dangereuses de l'IATA et réservés sous le produit AC DGR avec la documentation et l'emballage appropriés
• e-AWB : Les capacités de lettre de transport aérien électronique sont disponibles via le tableau de bord de réservation en ligne d'Air Canada Cargo

Comprendre les statuts de suivi

Lorsque vous suivez une expédition Air Canada Cargo en ligne, le numéro de lettre de transport aérien sert de référence principale à tous les points de suivi. Chaque expédition se voit attribuer un numéro AWB unique à 11 chiffres au format 014-XXXXXXXX, où 014 est le préfixe de compagnie aérienne attribué par l'IATA à Air Canada et les chiffres restants identifient l'envoi spécifique. Le suivi est disponible sur le site officiel d'Air Canada Cargo ainsi que sur des plateformes tierces de suivi cargo. Les données d'expédition sont mises à jour en temps réel tout au long du cycle de vie du transit. Le tableau suivant décrit les principaux statuts et leur signification à chaque étape du voyage.