Suivi Direct Link

Qu'est-ce que Direct Link ?

Direct Link est une entreprise de logistique internationale spécialisée dans le commerce électronique qui opère en tant que filiale entièrement détenue par PostNord, l'opérateur postal national unifié de la Suède et du Danemark. Fondée en 1986 comme branche des opérations internationales du système postal nordique, l'entreprise a été créée pour étendre la portée des postes suédoise et danoise au-delà de leurs frontières nationales et pour fournir une infrastructure d'expédition mondiale aux entreprises souhaitant atteindre une clientèle internationale. Avec son siège social à Solna, en Suède, et des bureaux régionaux dans les Amériques, en Europe, au Moyen-Orient et en Asie-Pacifique, Direct Link livre dans plus de 190 pays quotidiennement et se concentre principalement sur les solutions d'expédition B2C pour les détaillants en ligne et les vendeurs sur les places de marché.

L'histoire de l'entreprise évolue parallèlement à la croissance du commerce électronique transfrontalier. Depuis sa fondation en 1986, Direct Link a progressivement établi des partenariats avec des opérateurs postaux et des transporteurs de dernier kilomètre dans les pays de destination, permettant aux commerçants d'accéder aux marchés internationaux sans gérer des contrats individuels avec des transporteurs dans chaque localisation. Au cours des décennies suivantes, l'entreprise a étendu son réseau de bureaux à des centres régionaux en Allemagne, en Pologne, au Royaume-Uni, aux États-Unis, au Brésil, à Singapour et en Chine, créant une structure opérationnelle distribuée adaptée à la gestion des fonctions de passerelle et des partenariats de livraison locale sur une base régionale.

Un changement organisationnel significatif dans l'histoire récente de Direct Link a été la consolidation des unités commerciales internationales de PostNord. PostNord a fusionné Direct Link, PostNord Germany et PostNord Worldwide Connect en une seule organisation appelée PostNord International, avec la marque Direct Link intégrée sous l'ombrelle PostNord à partir du 1er octobre de l'année de rebranding. En 2024, Direct Link a également annoncé un partenariat commercial avec e-CROSS permettant aux commerçants de cette plateforme d'accéder à son réseau logistique mondial, et les opérations britanniques de Direct Link ont lancé le service UK Global, un nouveau produit d'expédition transfrontalière visant à aider les détaillants basés au Royaume-Uni à atteindre les principaux marchés internationaux.

• Fondée : 1986, comme branche des opérations internationales représentant les postes nationales de Suède et du Danemark
• Siège social : Solna, Suède, avec des bureaux supplémentaires en Allemagne, en Pologne, au Royaume-Uni, aux États-Unis (New Jersey et Californie), au Brésil, à Singapour et en Chine (Hong Kong, Shanghai, Shenzhen)
• Société mère : PostNord, l'opérateur postal unifié de la Suède et du Danemark, dont Direct Link est une filiale détenue à 100%
• Rebranding : Consolidée dans PostNord International aux côtés de PostNord Germany et PostNord Worldwide Connect, avec des opérations désormais menées sous la marque PostNord
• Portée mondiale : Livre dans plus de 190 pays et territoires quotidiennement
• Intégrations de plateformes : Intégration officielle avec ShipStation pour les comptes américains et britanniques, et avec ShipEngine pour les flux de travail d'expédition automatisés
• Partenariat e-CROSS : Annoncé en novembre 2024, donnant aux commerçants de la plateforme e-CROSS l'accès au réseau de livraison international de Direct Link

La position de Direct Link sur le marché de la logistique est celle d'un transporteur intermédiaire pour les expéditeurs B2C à gros volume. L'entreprise cible les détaillants en ligne et les vendeurs sur les places de marché qui ont besoin d'expéditions internationales rentables avec visibilité du suivi et gestion des douanes, sans payer les tarifs complets des services de courrier express. Sa connexion à l'infrastructure nordique de PostNord fournit l'accès à plus de 18 000 points de livraison et plus de 19 000 points de service et casiers à colis à travers la Suède, le Danemark, la Norvège et la Finlande, ajoutant une forte capacité de livraison domestique parallèlement à son focus principal sur les services internationaux.

Dans quels pays Direct Link livre-t-elle ?

Le réseau de livraison de Direct Link couvre plus de 190 pays et territoires, en faisant l'un des transporteurs géographiquement les plus étendus dans le secteur de la logistique du commerce électronique. L'entreprise structure ses opérations autour de trois centres régionaux majeurs couvrant l'Asie-Pacifique, les Amériques et l'Europe-Moyen-Orient, avec un siège social à Solna, en Suède, coordonnant l'ensemble du réseau. Cette structure régionale permet à Direct Link de gérer les opérations de passerelle, le traitement douanier et les partenariats de dernier kilomètre localement dans chaque marché majeur plutôt que de tout faire transiter par un point centralisé unique.

Dans la région nordique, Direct Link bénéficie directement de l'infrastructure domestique de PostNord couvrant la Suède, le Danemark, la Norvège et la Finlande. Le réseau combiné de PostNord comprend plus de 18 000 points de livraison et plus de 19 000 points de service et casiers à colis à travers les quatre pays, donnant à Direct Link l'accès à une couverture dense de dernier kilomètre dans ses marchés domestiques. Pour le Royaume-Uni, les opérations locales de Direct Link ont lancé le service UK Global avec une couverture initiale pour les États-Unis, l'Italie, l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le Canada, avec une expansion prévue vers Israël, la Corée du Sud, Singapour, Hong Kong, le Japon, l'Espagne, le Portugal et l'Irlande.

Pour les marchés internationaux, la livraison du dernier kilomètre est effectuée par des partenaires transporteurs locaux dans le pays de destination. Un colis expédié via Direct Link vers les États-Unis, par exemple, est remis à un transporteur postal ou commercial de dernier kilomètre pour la livraison à l'adresse du destinataire, selon le niveau de service sélectionné. Ce modèle est standard dans la logistique postale internationale et permet à Direct Link de maintenir une large couverture géographique sans exploiter d'infrastructure de livraison propriétaire dans chacun des plus de 190 pays qu'elle dessert. Pour le marché américain spécifiquement, Direct Link offre à la fois des solutions de dernier kilomètre par réseau postal et commercial.

• Région nordique : Suède, Danemark, Norvège et Finlande avec couverture complète via le réseau domestique de PostNord de plus de 18 000 points de livraison
• Service UK Global (au lancement) : États-Unis, Italie, Australie, Nouvelle-Zélande, Canada
• Expansion prévue UK Global : Israël, Corée du Sud, Singapour, Hong Kong, Japon, Espagne, Portugal, Irlande
• Asie-Pacifique : Singapour, Malaisie, Indonésie, Chine incluant Hong Kong et continent, Australie, Nouvelle-Zélande et autres destinations de la région
• Amériques : États-Unis, Canada, Brésil et autres destinations à travers l'Amérique du Nord et du Sud
• Europe-Moyen-Orient : Allemagne, Pologne, Royaume-Uni, Émirats arabes unis, Arabie saoudite, Bahreïn, Qatar et autres destinations
• Couverture totale : Plus de 190 pays et territoires sur tous les continents habités

Quels sont les services Direct Link et les délais de livraison ?

L'offre de service principale de Direct Link est la livraison mondiale entièrement suivie pour les expéditions de commerce électronique B2C. L'entreprise distribue des marchandises allant des articles légers de vente par correspondance livrés directement dans les boîtes aux lettres des clients aux colis plus lourds nécessitant une livraison avec présence obligatoire à la porte. Tous les services sont conçus pour les commerçants expédiant à grande échelle, avec l'accès au réseau de transporteurs internationaux de Direct Link géré de manière centralisée plutôt que d'exiger de l'expéditeur qu'il détienne des contrats avec des transporteurs individuels dans chaque pays de destination. Ce modèle d'accès centralisé est le principal avantage pratique de l'utilisation de Direct Link pour l'expédition transfrontalière en volume.

Le service UK Global est l'une des introductions de produits les plus récentes de Direct Link, créé spécifiquement pour les détaillants en ligne basés au Royaume-Uni. Il occupe une tranche tarifaire au-dessus du courrier postal standard non suivi et en dessous des services de courrier express complets, offrant des temps de transit plus rapides, un support de dédouanement et l'accès aux transporteurs de dernier kilomètre locaux dans les marchés couverts. Le service a été lancé avec les États-Unis, l'Italie, l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le Canada comme destinations initiales, avec des marchés supplémentaires prévus pour un déploiement ultérieur. Au-delà de la livraison de colis, Direct Link offre également des services de fulfillment incluant les opérations de préparation et d'emballage, permettant aux entreprises de commerce électronique d'externaliser l'entreposage et la préparation des commandes dans le cadre d'une configuration logistique intégrée.

La gestion des retours est disponible comme service distinct dans le portefeuille de Direct Link, ce qui est particulièrement pertinent pour les opérations de commerce électronique international où les retours transfrontaliers impliquent des considérations logistiques et douanières complexes. À travers le réseau parent de PostNord, les clients de Direct Link ont également accès aux services de colis internationaux, EMS International Express pour les documents et colis prioritaires, et aux services nordiques domestiques incluant PostNord Express Parcel pour la livraison le lendemain en Suède.

• Pays nordiques (standard) : Environ 1 à 3 jours ouvrables ; en Suède, les colis vers les points de service sont généralement livrés sous 1 à 2 jours ouvrables
• Marchés européens clés (depuis la Suède) : Généralement 2 à 6 jours ouvrables, selon la destination et le traitement douanier
• Europe élargie (postal international) : Jusqu'à 14 jours ouvrables via les canaux postaux standard
• Reste du monde (standard) : Jusqu'à 18 jours ouvrables via les canaux postaux standard
• UK Global : Transit accéléré avec traitement douanier prioritaire ; les plages de jours spécifiques varient selon le pays de destination dans le cadre du service
• EMS International Express : Traitement prioritaire pour les documents et colis urgents, tarifé avec une prime par rapport aux produits postaux standard
• Fulfillment et retours : Fulfillment de préparation et d'emballage et gestion des retours transfrontaliers disponibles comme services autonomes

Quels sont les tarifs Direct Link et les dimensions maximales acceptées ?

Direct Link opère un modèle tarifaire basé sur des contrats visant les clients professionnels, ce qui signifie que les tarifs ne sont pas publiés comme chiffres fixes accessibles aux expéditeurs individuels ou occasionnels. Les coûts sont calculés en fonction du poids, des dimensions et de la zone de destination, avec le tarif précis déterminé par le volume et la nature d'un compte d'expédition donné. Plus la destination est éloignée et plus le colis est lourd ou volumineux, plus le coût de transport est élevé. Les calculs de poids dimensionnel sont également appliqués, ce qui signifie que les colis volumineux mais légers peuvent être facturés en fonction de leur taille volumétrique plutôt que de leur poids physique réel si le chiffre volumétrique est le plus élevé des deux.

Les limites de poids au sein du réseau PostNord qui sous-tend les services de Direct Link suivent une structure à niveaux selon le type de service et la catégorie de client. Les services de colis internationaux acceptent les expéditions jusqu'à 20 kg. Pour les services de colis nordiques domestiques, les clients avec des accords de service peuvent expédier des articles jusqu'à 31,5 kg, tandis que les clients payant au moment de l'expédition sans accord préalable sont limités à 20 kg. Le service UK Global est positionné comme une alternative plus économique aux coursiers express tout en offrant un meilleur suivi et une meilleure fiabilité que le courrier postal de base non suivi.

• Modèle tarifaire : Tarification B2B basée sur des contrats négociés par compte, avec des tarifs calculés en fonction du poids, des dimensions et de la zone de destination
• Colis internationaux (réseau PostNord) : Jusqu'à 20 kg par expédition
• Colis nordiques domestiques (clients avec accord de service) : Jusqu'à 31,5 kg par expédition
• Colis nordiques domestiques (clients à paiement direct) : Jusqu'à 20 kg par expédition
• Poids dimensionnel : Appliqué lorsque le poids volumétrique dépasse le poids réel ; la plus élevée des deux valeurs est utilisée comme poids facturable
• Positionnement UK Global : Tarifé entre le courrier postal standard et les services de courrier complets, ciblant les expéditeurs internationaux soucieux des coûts recherchant une livraison suivie

Quelles sont les options de livraison Direct Link ?

Direct Link et le réseau PostNord offrent plusieurs options de livraison et de réception, reconnaissant que les destinataires de commerce électronique ne sont pas toujours disponibles pour accepter les colis à domicile pendant les heures d'ouverture habituelles. La gamme complète des modalités de livraison PostNord est disponible pour les expéditions dans les pays nordiques, tandis que les options de livraison sur les marchés internationaux dépendent des capacités du partenaire transporteur local gérant la livraison du dernier kilomètre dans chaque pays de destination.

Dans les pays nordiques, PostNord Home Delivery apporte les colis directement à la porte du destinataire. Les destinataires peuvent choisir à la fois le jour de livraison et une fenêtre temporelle spécifique, avec notification préalable envoyée par SMS ou e-mail avant la tentative de livraison. Pour les destinataires qui préfèrent collecter à leur convenance, PostNord exploite plus de 19 000 points de service et casiers à colis à travers la Suède, le Danemark, la Norvège et la Finlande situés dans des établissements partenaires tels que les épiceries et magasins de proximité. Les destinataires ont jusqu'à 7 jours pour collecter leur colis d'un point de service avant qu'il soit retourné à l'expéditeur.

Pour l'accès 24h/24, PostNord exploite plus de 6 000 casiers à colis à travers la région nordique. Ces casiers automatisés peuvent être ouverts à tout moment de la journée en utilisant l'application PostNord et une connexion Bluetooth, éliminant le besoin de se coordonner avec les heures d'ouverture des magasins. La plupart des unités de casiers offrent des compartiments en trois tailles : petit, moyen et grand, avec certaines unités étendues fournissant jusqu'à 32 compartiments incluant des variantes minces. Les casiers à colis peuvent également être utilisés pour les retours de colis, ajoutant une option de retour en libre-service pour les clients de commerce électronique.

• Livraison à domicile (PostNord Home) : Livraison directe à la porte du destinataire avec jour de livraison et fenêtre temporelle sélectionnables, et notification préalable par SMS ou e-mail
• Points de service (points de retrait) : Plus de 19 000 emplacements à travers les pays nordiques dans des magasins partenaires ; les destinataires ont jusqu'à 7 jours pour collecter avant que le colis soit retourné à l'expéditeur
• Casiers à colis : Plus de 6 000 casiers automatisés à travers les pays nordiques, accessibles 24h/24 via l'application PostNord et Bluetooth, avec compartiments en tailles petite, moyenne et grande ; également utilisables pour les retours
• Marchés internationaux : Les options de réception du dernier kilomètre dépendent du partenaire transporteur local dans le pays de destination ; pour les expéditions américaines, des solutions de dernier kilomètre par réseau postal et commercial sont disponibles

Que dois-je faire si mon colis Direct Link est perdu ou endommagé ?

Les réclamations pour les expéditions perdues, endommagées ou retardées traitées via Direct Link et PostNord peuvent être déposées en ligne via le portail de réclamations de PostNord. Deux voies de soumission sont disponibles selon le type de client. Les clients à paiement direct et les clients avec accord de service sans compte portail peuvent soumettre une plainte via le formulaire de réclamation public. Les clients avec accord de service qui détiennent un compte portail actif peuvent se connecter pour un processus qui pré-remplit leurs détails et leur permet de voir le statut des réclamations précédemment soumises aux côtés des nouvelles.

Après qu'une plainte soit déposée, PostNord envoie une confirmation de réception à la personne qui a soumis la réclamation. Si une documentation supplémentaire est nécessaire pour soutenir l'enquête, telle que des reçus d'achat, factures ou photographies de dommages visibles au colis ou à son contenu, le client sera contacté avec une demande pour ces matériaux. Une fois l'enquête conclue, le client est notifié du résultat. Pour les litiges qui ne peuvent être résolus via les canaux de support standard, PostNord maintient une fonction de médiateur client pour gérer les cas escaladés.

• Portail de réclamations : Portail de réclamations en ligne de PostNord, disponible à la fois pour les clients à paiement direct et les clients avec accord de service
• Utilisateurs du portail avec accord de service : Peuvent se connecter pour un processus avec détails de compte pré-remplis et suivi du statut des réclamations pour les plaintes précédemment soumises
• Confirmation : Une confirmation de réception est émise automatiquement après chaque plainte soumise
• Documents justificatifs : Des reçus, factures ou photographies de dommages peuvent être demandés pendant le processus d'enquête
• Support téléphonique Suède : Lundi au vendredi, 8h00 à 18h00, joignable au +46 771 33 33 10 pour les appelants internationaux
• Portails entreprises : Portails de support dédiés disponibles pour la Suède, le Danemark et la Finlande
• Médiateur client : Disponible pour les litiges escaladés qui n'ont pas été résolus via les canaux de support standard

Direct Link gère-t-elle les expéditions internationales et les formalités douanières ?

L'expédition internationale est le fondement de l'activité de Direct Link. L'entreprise a été établie spécifiquement pour servir les expéditeurs de commerce électronique transfrontalier, et avec plus de 40 ans d'histoire opérationnelle, elle a développé une expérience dans les réglementations douanières, les règles postales internationales et les partenariats de livraison du dernier kilomètre à travers plus de 190 pays. Le dédouanement pour les expéditions d'importation en Suède et dans les pays nordiques est géré via le service douanier de PostNord, et le support de documentation douanière sortante est disponible pour les expéditions internationales quittant le réseau.

Pour les colis internationaux, les expéditeurs sont tenus de préparer les déclarations douanières appropriées selon la valeur déclarée des marchandises. Les expéditions de valeur inférieure nécessitent généralement un formulaire douanier CN22, tandis que les expéditions de valeur supérieure nécessitent un CN23. Les factures commerciales sont requises pour les expéditions commerciales. La responsabilité des droits et taxes d'importation dépend des incoterms convenus entre le vendeur et l'acheteur. Les destinataires important des marchandises en Suède ou dans d'autres pays de l'UE depuis l'extérieur de l'Union européenne peuvent être redevables de la TVA et des droits d'importation sur les expéditions au-dessus des valeurs seuils applicables. PostNord Denmark offre un service de paiement douanier qui permet aux destinataires de régler les charges applicables avant la livraison du colis.

Les articles interdits et restreints sont régis par les réglementations internationales sur les marchandises dangereuses. Les substances spontanément combustibles, les matières qui émettent des gaz au contact de l'eau et les marchandises avec des propriétés toxiques ou nocives qui pourraient causer des risques en cas de fuite pendant le transport sont interdites à travers le réseau de Direct Link. Une exception limitée s'applique aux expéditions par voie de surface de batteries au lithium, avec jusqu'à 2 batteries ou 4 cellules permises si elles sont installées dans l'équipement et emballées en conformité avec les réglementations ICAO sous PI 967 ou PI 970, Section II. Les expéditions aériennes sont soumises à des restrictions plus strictes sur les matières dangereuses globalement, et les expéditeurs avec des questions sur des marchandises réglementées spécifiques sont dirigés vers l'agence suédoise de contingences civiles pour orientation.

• Formulaires douaniers : CN22 pour les marchandises de valeur inférieure, CN23 pour les expéditions de valeur supérieure, et factures commerciales pour les expéditions commerciales
• Droits et taxes : Responsabilité déterminée par les incoterms entre vendeur et acheteur ; les destinataires UE peuvent devoir la TVA et les droits d'importation sur les marchandises arrivant de l'extérieur de l'UE au-dessus des seuils applicables
• Service de paiement douanier : PostNord Denmark permet aux destinataires de payer les droits applicables avant la livraison
• Articles interdits : Substances spontanément combustibles, substances qui émettent des gaz au contact de l'eau, et matières avec propriétés toxiques ou nocives
• Batteries au lithium (courrier de surface) : Jusqu'à 2 batteries ou 4 cellules permises si installées dans l'équipement et conformes à ICAO PI 967 ou PI 970, Section II
• Orientation marchandises dangereuses : Les expéditeurs avec des questions sur les articles réglementés sont dirigés vers l'agence suédoise de contingences civiles

Comprendre les statuts de suivi

Direct Link utilise l'infrastructure de suivi de PostNord pour les mises à jour d'expédition. Les colis peuvent être suivis via le portail de suivi Direct Link, qui continue d'opérer sous le domaine Direct Link hérité suite au rebranding vers PostNord International. Le suivi est également disponible via des agrégateurs tiers ainsi que via ShipStation et ShipEngine pour les commerçants utilisant ces plateformes. Les numéros de suivi suivent généralement un format de 13 caractères composé de 2 lettres, 9 chiffres et un suffixe de code pays de 2 lettres, cohérent avec les conventions de l'Union postale universelle. Certains services domestiques utilisent des formats numériques plus longs allant de 9 à 35 chiffres.

Les mises à jour de suivi peuvent temporairement s'interrompre pendant les week-ends, les périodes de traitement douanier ou les événements de transfert de transporteur entre le réseau de Direct Link et un partenaire de dernier kilomètre dans le pays de destination. Ce type d'interruption temporaire est particulièrement courant sur les expéditions internationales où le colis passe de la garde de Direct Link aux mains d'un opérateur postal ou de courrier local pour la livraison finale. Tous les niveaux de service n'incluent pas le suivi ; les produits de courrier économique sans suivi ne généreront pas d'événements de scan, tandis que les services entièrement suivis produisent plusieurs mises à jour à chaque étape du parcours du colis.