Suivi Ethiopian Airlines Cargo

Qu'est-ce qu'Ethiopian Airlines Cargo ?

Ethiopian Cargo and Logistics Services est la division cargo et logistique d'Ethiopian Airlines, la compagnie nationale de l'Éthiopie, et exploite le plus grand réseau de fret aérien d'Afrique. La division dessert plus de 130 destinations internationales grâce à une combinaison de vols cargo dédiés et de capacité soute sur la flotte passagers. Son hub principal est l'aéroport international Addis Ababa Bole, que la division a développé au cours de plusieurs décennies en un carrefour continental pour le fret aérien, desservant des secteurs allant des produits pharmaceutiques et périssables au commerce électronique et au transport d'animaux vivants. Les opérations cargo génèrent aujourd'hui près de la moitié du chiffre d'affaires total du groupe Ethiopian Airlines.

Ethiopian Airlines a été créée par décret impérial de l'empereur Haile Selassie Ier en 1945, avec le premier service commercial régulier débutant le 8 avril 1946, sur la route d'Addis Ababa à Asmara puis vers Le Caire. Le cargo était intégré dans les opérations de la compagnie dès le premier vol plutôt qu'ajouté comme complément ultérieur, et la division a démontré une résilience particulière pendant les périodes d'instabilité. Lors des bouleversements politiques de 1991, les revenus cargo à eux seuls ont fourni plus d'un tiers des revenus totaux de la compagnie, soutenant le transporteur pendant une période où le trafic passagers était sévèrement perturbé. Les premières années d'exploitation ont été menées sous un accord technique et de gestion avec Trans World Airlines, qui a contribué à établir des standards opérationnels professionnels dès le départ.

Une étape majeure en matière de capacité a été franchie le 19 septembre 2012, lorsqu'Ethiopian est devenue la première compagnie aérienne d'Afrique à recevoir et exploiter le Boeing 777 Freighter, un appareil gros-porteur long-courrier capable de transporter 102 tonnes sur des distances dépassant 4 900 milles nautiques. Cet appareil a donné à la division un avantage décisif sur les routes intercontinentales long-courriers et a formé une pierre angulaire du plan stratégique Vision 2025 du groupe aérien. En février 2024, Ethiopian Cargo a inauguré la première installation logistique dédiée au commerce électronique d'Afrique à l'aéroport Bole International, un hub de tri automatisé de 55 millions de dollars et 15 000 mètres carrés capable de traiter jusqu'à 150 000 tonnes par an. Le groupe aérien met maintenant en œuvre un plan Vision 2035, ayant complété Vision 2025 en avance sur le calendrier.

• Date du premier service : 8 avril 1946, volant d'Addis Ababa vers Asmara et Le Caire
• Fondée : 1945, par décret impérial de l'empereur Haile Selassie Ier d'Éthiopie
• Siège social : Aéroport international Addis Ababa Bole, Addis Ababa, Éthiopie
• Société mère : Ethiopian Airlines Group, compagnie nationale publique de l'Éthiopie
• Préfixe IATA AWB : 071, avec les numéros de lettre de transport aérien au format 071-XXXXXXXX
• Code transporteur IATA : ET
• Terminal cargo : Le plus grand d'Afrique, à l'aéroport Bole International, avec une capacité approchant un million de tonnes annuellement
• Hub e-commerce : Installation de 55 millions de dollars inaugurée en février 2024, le premier hub logistique dédié au commerce électronique en Afrique
• Coentreprise : DHL-Ethiopian Airlines Logistics Services S.C., établie en 2018
• Volume annuel record : 750 000 tonnes transportées lors de l'année fiscale 2021/2022
• Premières industrielles : Première compagnie aérienne africaine à exploiter le Boeing 777 Freighter (2012) et première compagnie aérienne africaine à recevoir la certification IATA CEIV Pharma
• Plan stratégique : Vision 2035, actuellement en mise en œuvre suite à la completion précoce de Vision 2025

La position d'Ethiopian Cargo sur le marché mondial du fret aérien repose sur les avantages géographiques du hub d'Addis Ababa, qui se situe à un point de transit naturel entre l'Afrique subsaharienne et la péninsule arabique, combinés à une flotte centrée sur le Boeing 777 Freighter haute capacité. La division a reçu de multiples prix internationaux de l'industrie cargo, incluant une reconnaissance aux Arabian Cargo Awards, et détient des certifications de l'IATA dans plusieurs catégories de produits. L'accès de réservation numérique via la plateforme Freightos et via le système de réservation en ligne Ethiopian Cargo a étendu la portée commerciale aux transitaires et expéditeurs globalement. Le hub fonctionne avec 100% de lettres de transport aérien électroniques, en ligne avec l'initiative de digitalisation industrielle de l'IATA.

Dans quels pays Ethiopian Airlines Cargo livre-t-elle ?

Ethiopian Cargo exploite des services cargo dédiés vers plus de 70 destinations cargo mondiales, tandis que la capacité soute sur les avions passagers Ethiopian Airlines étend la couverture à plus de 145 destinations sur cinq continents. En Afrique, la division maintient le réseau cargo dédié le plus étendu de tout transporteur africain, avec des services cargo vers 35 destinations africaines couvrant l'Afrique de l'Ouest, l'Est, le Centre et le Sud ainsi que la Corne de l'Afrique et le Maghreb. La situation géographique d'Addis Ababa, à l'intersection de l'Afrique et de la péninsule arabique, donne au hub des avantages structurels pour acheminer le fret entre le continent et les voies commerciales mondiales.

Les marchés africains clés desservis par cargo dédié incluent le Nigeria, le Kenya, l'Afrique du Sud, l'Égypte, le Ghana, la Côte d'Ivoire, la Tanzanie, l'Ouganda, le Rwanda et le Sénégal. Casablanca a été ajoutée comme 35ème destination cargo africaine, marquant l'entrée de la division dans la région du Maghreb. Les hubs secondaires à Lomé, Togo et Lilongwe, Malawi, étendent la portée en Afrique subsaharienne et permettent la distribution régionale sans nécessiter que tout le fret transite par Addis Ababa. En Asie, les destinations fret majeures incluent Hong Kong, Shanghai, Guangzhou, Chengdu, Xiamen, Bangkok, Hanoi, Singapore, Mumbai, Delhi et Bangalore, avec les routes asiatiques revêtant une importance particulière pour les flux de colis transfrontaliers entre les centres manufacturiers chinois et les marchés africains.

• Afrique (cargo) : 35 destinations dédiées incluant le Nigeria, le Kenya, l'Afrique du Sud, l'Égypte, le Ghana, la Côte d'Ivoire, la Tanzanie, l'Ouganda, le Rwanda, le Sénégal, le Maroc, et autres à travers toutes les sous-régions africaines majeures
• Asie : Hong Kong, Shanghai, Guangzhou, Chengdu, Xiamen, Bangkok, Hanoi, Singapore, Mumbai, Delhi, Bangalore, et autres
• Moyen-Orient : Dubai, Doha, Kuwait, Riyadh, Bahrain, Muscat
• Europe : London, Frankfurt, Amsterdam, Paris, Brussels, Madrid, Budapest, Copenhagen
• Amériques : Washington D.C., New York, Chicago, Houston, Toronto
• Hubs secondaires : Lomé (Togo) et Lilongwe (Malawi) pour la distribution régionale d'Afrique subsaharienne

Au Moyen-Orient, Dubai et Doha fonctionnent comme points de transit majeurs étant donné le rôle de la région dans la logistique internationale, et le réseau couvre aussi Kuwait, Riyadh, Bahrain et Muscat. Les destinations européennes couvrent l'Europe de l'Ouest et Centrale, avec London, Frankfurt, Amsterdam, Paris, Brussels, Madrid, Budapest et Copenhagen recevant toutes des services réguliers. Dans les Amériques, le réseau s'étend à Washington D.C., New York, Chicago, Houston et Toronto. L'installation logistique e-commerce à l'aéroport Bole International est conçue spécifiquement pour traiter les flux de colis transitant entre les origines asiatiques et les destinations consommateurs africaines, se connectant à plus de 130 points terminaux mondiaux via le hub d'Addis Ababa.

Quels sont les services Ethiopian Airlines Cargo et les délais de livraison ?

Ethiopian Cargo offre un portefeuille de produits cargo couvrant le fret général, les catégories de manutention spécialisée, les services d'affrètement et le support logistique. Le produit central est le fret aérien général, disponible à la fois sur les vols cargo dédiés et la capacité soute sur les avions passagers Ethiopian Airlines, couvrant les biens commerciaux standard, produits manufacturés, électronique, textiles et autres marchandises non dangereuses. Au-delà du fret général, la division exploite une série de gammes de produits spécialisés nommés conçus pour les expéditions nécessitant des conditions de manutention ou d'environnements de stockage spécifiques tout au long du voyage.

Le produit fret périssable, commercialisé comme ET-FRESH, traite les fleurs coupées, fruits, légumes, produits de mer et autres produits agricoles sensibles à la température en utilisant des installations à température contrôlée au hub et des chariots frigorifiques dédiés sur le tarmac pour minimiser l'exposition à la température pendant les transferts au sol. L'Éthiopie est un exportateur significatif de fleurs coupées vers l'Europe et le Golfe Arabique, faisant d'ET-FRESH l'une des gammes de produits les plus commercialement actives de la division. Le service pharmaceutique, ET-PHARMA, est soutenu par la certification IATA CEIV Pharma, faisant d'Ethiopian Cargo la première compagnie aérienne d'Afrique à détenir cette accréditation. Les installations de stockage froid à Addis Ababa maintiennent des températures entre -30°C et +25°C, tandis que les chariots frigorifiques intelligents maintiennent les températures de tarmac entre -29°C et +27°C pour les matériaux cliniques, vaccins et échantillons biologiques en transit.

L'installation logistique e-commerce à l'aéroport Bole International, ouverte en février 2024 au coût de 55 millions de dollars, fournit une manutention bout à bout pour les flux de colis transfrontaliers via un hub de tri automatisé de 15 000 mètres carrés. Les services à l'installation incluent la consolidation, déconsolidation, tri automatisé, reconditionnement et étiquetage pour les colis connectant plus de 130 destinations mondiales. Les services d'affrètement cargo permettent qu'un avion complet soit réservé exclusivement pour les besoins d'un seul client, avec le routage, timing et charge utile convenus directement avec le bureau d'affrètement. Les services logistiques au sol sont disponibles via la coentreprise DHL-Ethiopian Airlines Logistics Services, couvrant le transport routier, courtage en douane et entreposage en Éthiopie, particulièrement pour les parcs industriels et zones de traitement d'exportation du pays.

• Fret aérien général : Fret commercial standard sur cargos dédiés et capacité soute sur avions passagers
• ET-FRESH (Périssables) : Manutention à température contrôlée pour fleurs, fruits, légumes, produits de mer et viande ; chariots frigorifiques dédiés sur tarmac
• ET-PHARMA (Pharmaceutiques) : Certifié IATA CEIV Pharma ; stockage froid entre -30°C et +25°C ; chariots frigorifiques intelligents maintenant -29°C à +27°C pendant les transferts de tarmac
• ET-LIVE (Animaux Vivants) : Conforme aux Réglementations IATA Animaux Vivants ; environ 6 000 animaux transportés lors de l'année fiscale 2022
• ET-VALUABLES (Fret Haute Valeur) : Manutention et stockage sécurisés pour or, diamants, devises, bijoux et art
• ET-DANGEROUS GOODS : Transport de matières dangereuses classées IATA sous les Instructions Techniques ICAO et Réglementations Marchandises Dangereuses IATA
• Hub e-commerce : Tri automatisé, consolidation, déconsolidation, reconditionnement et étiquetage pour colis transfrontaliers à l'installation d'Addis Ababa
• Affrètement cargo : Avion complet réservé par client, avec routage et programmation flexibles convenus directement avec le bureau d'affrètement
• Consolidation et entreposage : Installations d'entrepôt sous douane et hors douane à Addis Ababa pour fret de transit et import/export
• Logistique au sol : Transport routier, courtage en douane et entreposage en Éthiopie via la coentreprise DHL-Ethiopian

En tant qu'opérateur cargo aérien, les délais de transit d'Ethiopian Cargo sont régis par les horaires de vols plutôt que par une promesse de livraison fixe. Les expéditions intercontinentales sur routes cargo dédiées peuvent typiquement être acceptées et transportées dans les 24 à 72 heures de la réservation, sous réserve de capacité disponible sur les vols au départ. Le hub exploite des départs quotidiens ou quasi-quotidiens vers les marchés majeurs en Europe, le Golfe et l'Asie. Pour les expéditions pharmaceutiques et périssables, l'embarquement au prochain vol disponible est priorisé pour protéger l'état du fret. Les vols d'affrètement offrent une programmation entièrement personnalisée convenue entre le client et le bureau d'affrètement au moment de la réservation.

Quels sont les tarifs Ethiopian Airlines Cargo et dimensions maximales acceptées ?

Ethiopian Cargo calcule les frais de fret en utilisant le standard IATA pour la tarification du fret aérien, basé sur le poids taxable. Le poids taxable est le plus élevé entre le poids brut réel et le poids volumétrique d'une expédition. Le poids volumétrique est dérivé en divisant le volume total de l'envoi en centimètres cubes par le facteur de 6 000, qui est le standard IATA pour le fret aérien. Une expédition grande mais légère est donc facturée sur la base de l'espace avion qu'elle occupe plutôt que sur sa masse physique, de la même manière que les autres frets aériens internationaux.

Les tarifs varient selon la voie commerciale, le type de marchandise, le niveau de service et les conditions de marché incluant les surtaxes carburant et sécurité. Le Boeing 777 Freighter, épine dorsale de la flotte cargo dédiée, peut transporter jusqu'à 102 tonnes de charge utile par vol, permettant à la division d'accepter des envois de gros volume que des avions cargo plus petits ne pourraient accommoder. Pour les flux de colis e-commerce traités via le hub d'Addis Ababa, les tarifs sont typiquement calculés sur une base par colis ou par kilogramme pour les volumes agrégés traités par les transitaires et intégrateurs logistiques. Les cotations de tarifs spécifiques sont disponibles via le portail de réservation Ethiopian Cargo, la plateforme Freightos et via le réseau de bureaux mondiaux de la division.

• Base de tarification : Poids taxable, étant le plus élevé entre le poids brut réel et le poids volumétrique
• Facteur volumétrique : 6 000 cm³ par kilogramme, le standard IATA pour le fret aérien
• Charge utile maximale par Boeing 777 Freighter : 102 tonnes par vol
• Variables de tarifs : Voie commerciale, type de marchandise, niveau de service, surtaxes carburant, surtaxes sécurité
• Tarifs e-commerce : Par colis ou par kilogramme pour flux agrégés via le hub d'Addis Ababa
• Canaux de réservation : Portail en ligne Ethiopian Cargo, plateforme Freightos, réseau de bureaux mondiaux

Quelles sont les options de livraison Ethiopian Airlines Cargo ?

Ethiopian Cargo opère principalement comme transporteur cargo aérien business-to-business. La grande majorité des expéditions sont remises aux transitaires, courtiers en douane ou destinataires aux terminaux cargo des aéroports de destination plutôt que livrées aux adresses résidentielles ou commerciales finales. Le fret est mis à disposition au terminal de destination sur présentation de la lettre de transport aérien originale et completion des formalités de dédouanement à l'importation. Le destinataire ou son représentant autorisé, typiquement un courtier en douane ou transitaire, collecte le fret de l'entrepôt sous douane à l'installation aéroportuaire de destination.

Pour les flux de colis e-commerce traités via le hub d'Addis Ababa, la livraison du dernier kilomètre aux consommateurs finaux est gérée par des partenaires en aval incluant les opérateurs postaux locaux, compagnies de messagerie nationales et partenaires logistiques dans le pays de destination. Le rôle d'Ethiopian Cargo dans ces chaînes d'expédition couvre les étapes de transport aérien international et traitement au hub. Le fret nécessitant des conditions de manutention spéciales, telles que les pharmaceutiques avec exigences de chaîne du froid, animaux vivants ou marchandises dangereuses classées, doit avoir les arrangements de manutention pertinents confirmés en avance de la collecte au terminal de destination.

• Collecte terminal aéroportuaire : Fret remis au terminal cargo de destination au destinataire ou agent autorisé sur présentation de lettre de transport aérien et dédouanement
• Identification requise : Pièce d'identité gouvernementale valide pour la partie collectrice
• Documentation douanière : Preuve de dédouanement complété requise dans la plupart des pays de destination avant remise du fret
• Dernier kilomètre e-commerce : Livraison finale aux consommateurs finaux gérée par opérateurs postaux locaux et partenaires de messagerie dans le pays de destination
• Collecte fret spécial : Confirmation d'avance des arrangements de manutention requise pour pharmaceutiques, animaux vivants, marchandises dangereuses et envois haute valeur

Que dois-je faire si mon colis Ethiopian Airlines Cargo est perdu ou endommagé ?

Ethiopian Cargo traite les réclamations pour fret perdu, endommagé ou retardé sous la Convention de Montréal et les procédures de réclamations cargo IATA. Une réclamation est une plainte formelle avec une demande de compensation découlant d'une mauvaise manutention d'une expédition, que ce soit par perte, pillage, dommage physique ou retard. Les réclamants doivent contacter le bureau Ethiopian Airlines Cargo à l'aéroport d'origine ou de destination pour initier le processus. Les coordonnées de tous les bureaux mondiaux sont listées dans la section service clientèle Ethiopian Cargo, organisées par pays et région.

Les délais pour déposer une réclamation sont fixés par la Convention de Montréal et doivent être strictement observés. Pour le fret endommagé, la réclamation doit être soumise dans les 14 jours de réception par le destinataire. Pour le fret retardé, la date limite est 21 jours à compter de la date où le fret a été mis à disposition du destinataire. Pour le fret perdu, la réclamation doit être déposée dans les 120 jours de la date d'émission de la lettre de transport aérien. La compensation est calculée en Droits de Tirage Spéciaux (DTS), avec le taux de change applicable étant le taux du Fonds Monétaire International à la date de l'accord de compensation.

• Copie de la lettre de transport aérien principale (MAWB) : Requise dans tous les cas pour identifier l'expédition dans le processus de réclamations
• Avis écrit de réclamation : Déclaration écrite formelle de la réclamation et de la base de compensation recherchée
• Lettre de subrogation : Requise le cas échéant, par exemple lorsqu'un assureur récupère des coûts au nom d'un réclamant
• Facture(s) commerciale(s) : Couvrant la valeur déclarée des biens dans l'envoi
• Liste de colisage : Détaillant le contenu de l'expédition
• Rapport de dommage ou d'inspection du fret : Requis pour réclamations de dommage, documentant la nature et l'étendue du dommage
• Photographies : Des biens et emballages endommagés, requises pour réclamations de dommage
• Délai de réclamation pour fret endommagé : 14 jours à compter de la date de réception par le destinataire
• Délai de réclamation pour fret retardé : 21 jours à compter de la date où le fret a été mis à disposition du destinataire
• Délai de réclamation pour fret perdu : 120 jours à compter de la date d'émission de la lettre de transport aérien

Le support client pour réclamations et demandes de renseignements cargo est accessible via le réseau de bureaux mondiaux de la division et via le Centre Global d'Interaction Clientèle du groupe Ethiopian Airlines. Le site web cargo maintient un portail service clientèle, une section FAQ et un répertoire de bureaux mondiaux listant les coordonnées par pays et région. Les réclamants qui ne sont pas certains quel bureau contacter peuvent utiliser le répertoire mondial pour identifier le bureau de réclamations cargo pertinent à l'aéroport d'origine ou de destination.

Ethiopian Airlines Cargo gère-t-elle les expéditions internationales et formalités douanières ?

Ethiopian Cargo est fondamentalement un opérateur cargo aérien international, avec la vaste majorité de son fret impliquant des expéditions transfrontalières. La division travaille en coordination avec les transitaires, courtiers en douane et autorités douanières nationales à chaque origine et destination. Au hub d'Addis Ababa, les opérations cargo se déroulent dans le cadre de l'Ethiopian Revenues and Customs Authority, et le statut d'entrepôt sous douane du hub permet au fret de transit de passer par l'Éthiopie sans encourir de droits d'importation locaux.

Pour les expéditions entrant ou quittant l'Éthiopie, le dédouanement est arrangé par le courtier en douane ou transitaire désigné de l'expéditeur ou destinataire, qui prépare les déclarations douanières requises et coordonne avec les autorités locales. Ethiopian Cargo fournit les données de manifeste cargo et lettre de transport aérien électroniquement aux autorités douanières, soutenant l'évaluation des risques pré-arrivée aux ports de destination. L'environnement 100% lettre de transport aérien électronique à Addis Ababa accélère l'échange de données tout au long de ce processus. Le hub e-commerce dédié est conçu pour gérer le traitement douanier pour de gros volumes de colis consommateurs individuels, se liant avec les systèmes postaux et douaniers des pays de destination pour le dédouanement à grande échelle de petits paquets.

L'allocation de responsabilité pour les droits et taxes d'importation dépend des Incoterms convenus entre l'expéditeur et le destinataire. Sous les termes DAP ou DDU, le destinataire paie les droits et taxes d'importation dans le pays de destination. Sous les termes DDP, l'expéditeur assume cette responsabilité financière. Ethiopian Cargo n'offre pas un service DDP universel à travers toutes les destinations, mais de tels arrangements peuvent être structurés via des transitaires avec l'expertise pertinente dans le pays de destination.

Les articles interdits incluent les marchandises bannies sous les Réglementations Marchandises Dangereuses IATA, les lois nationales de contrôle d'exportation, la convention CITES pour les espèces sauvages protégées et les restrictions d'importation des pays de destination. Les armes à feu, narcotiques, biens contrefaits et articles sujets aux sanctions des Nations Unies ne sont pas acceptés pour transport. Pour les expéditions pharmaceutiques, toutes les directives de Bonnes Pratiques de Distribution sont observées en ligne avec la certification IATA CEIV Pharma de la division. Les batteries au lithium, matières inflammables, substances toxiques, agents oxydants et matières radioactives peuvent être transportés sous réserve de conformité avec les exigences de classification Marchandises Dangereuses IATA et Instructions Techniques ICAO.

Comprendre les statuts de suivi

Ethiopian Cargo attribue à chaque expédition un numéro de lettre de transport aérien utilisant le préfixe 071 attribué par l'IATA à la division, donnant à chaque envoi une référence unique au format 071-XXXXXXXX. Les expéditions peuvent être suivies via le portail de suivi officiel Ethiopian Cargo et via des plateformes tierces incluant TrackCargo et Ordertracker. Un service de suivi par message texte, lancé en 2014, permet aux clients de vérifier le statut d'expédition en envoyant la lettre "C" suivie du numéro de lettre de transport aérien sans avoir besoin de visiter ou appeler le terminal cargo directement. La division opère avec 100% de lettres de transport aérien électroniques depuis son hub d'Addis Ababa, en ligne avec le programme de digitalisation de l'IATA pour l'industrie du fret aérien.

Les mises à jour de statut suivent le standard de messagerie Cargo-IMP utilisé dans l'industrie internationale du fret aérien, dans lequel chaque événement du voyage d'une expédition est enregistré avec un code standardisé et un message correspondant. Ces codes apparaissent dans tous les systèmes de suivi connectés au flux de données Ethiopian Cargo et représentent les jalons clés depuis l'acceptation à l'origine jusqu'à la livraison à destination. Le tableau ci-dessous explique ce que chaque statut signifie lorsqu'il apparaît contre un numéro de lettre de transport aérien Ethiopian Cargo.