Suivi Japan Post

Qu'est-ce que Japan Post ?

Japan Post est l'opérateur postal et logistique national du Japon, fournissant des services de livraison de courrier, de logistique de colis, bancaires et d'assurance-vie à pratiquement toutes les adresses du pays. La branche postale et logistique fonctionne sous Japan Post Co., Ltd., une filiale de Japan Post Holdings Co., Ltd., la société mère cotée à la Bourse de Tokyo. Le groupe opère à travers cinq segments d'activité couvrant les services postaux et logistiques, les services de guichet financier, la banque, l'assurance-vie et autres. Japan Post Bank et Japan Post Insurance sont les autres principales filiales opérationnelles au sein de cette structure de holding.

L'histoire de Japan Post remonte à 1871, quand Hisoka Maejima, s'inspirant de son étude du système postal britannique, établit un réseau postal national standardisé durant l'ère Meiji. L'épargne postale fut intégrée en 1875 et l'assurance-vie postale suivit en 1916, transformant progressivement le service postal en une institution financière d'envergure considérable parallèlement à ses opérations de livraison. Durant la majeure partie du vingtième siècle, Japan Post fonctionna comme une agence gouvernementale de niveau ministériel sous contrôle direct de l'État. En avril 2003, sous l'agenda de réforme administrative du Premier ministre Junichiro Koizumi, elle fut réorganisée en corporation publique détenue par le gouvernement. Le débat sur la privatisation devint une bataille politique déterminante du début des années 2000. Après que la Chambre haute eut rejeté le projet de loi de privatisation, Koizumi dissolut le parlement et organisa des élections anticipées en septembre 2005 sur la question de la privatisation postale, remportant une supermajorité décisive. La privatisation fut formellement promulguée le 1er octobre 2007, créant Japan Post Holdings et ses filiales opérationnelles. Une série historique d'introductions en bourse simultanées en novembre 2015 leva environ 11 à 12 milliards de dollars, se classant parmi les plus grandes offres publiques mondiales cette année-là. En 2020, le gouvernement japonais détenait encore environ 57% des actions de Japan Post Holdings, avec une privatisation complète ciblée pour 2028.

• Nom complet de l'entreprise : Japan Post Holdings Co., Ltd. (société mère) ; Japan Post Co., Ltd. (filiale opérationnelle postale et logistique)
• Nom japonais : 日本郵政株式会社 (Japan Post Holdings) ; 日本郵便株式会社 (Japan Post Co., Ltd.)
• Fondée : 1871 (système postal moderne établi) ; avril 2003 (réorganisée en corporation publique gouvernementale) ; 1er octobre 2007 (structure de holding privatisée promulguée)
• Siège social : Kasumigaseki, Chiyoda, Tokyo, Japon
• Cotation boursière : Japan Post Holdings, Japan Post Bank et Japan Post Insurance sont toutes cotées à la Bourse de Tokyo suite aux introductions en bourse simultanées de novembre 2015
• Bureaux de poste : Environ 23 520 au 30 avril 2024
• Points de livraison : Environ 31 millions d'adresses à l'échelle nationale
• Volume annuel : Environ 3,88 milliards d'articles de courrier et de colis traités par an
• Téléphone service client : 0570-046-111 (Japon ; appel payant ; support en anglais disponible)

Le réseau domestique de Japan Post est l'un des plus étendus au monde, avec ses environ 23 520 bureaux de poste desservant les îles isolées, les villages de montagne et les communautés rurales qu'aucun grand transporteur privé ne dessert. Cette densité de couverture est un point d'importance nationale et distingue Japan Post des opérateurs logistiques privés en termes de portée de service universel. Sur le marché international, Japan Post est largement reconnu pour son EMS, ou Express Mail Service, qui a historiquement offert des tarifs compétitifs par rapport aux transporteurs privés comme FedEx ou DHL, particulièrement sur les routes asiatiques et pacifiques. La suspension du service SAL, ou Surface Air Lifted, vers la plupart des destinations suite aux perturbations durant et après la pandémie de COVID-19 a réduit les options disponibles du transporteur dans le segment tarifaire international de milieu de gamme, réduisant l'écart entre EMS et le courrier de surface pour de nombreuses destinations.

Dans quels pays Japan Post livre-t-il ?

Au niveau national, Japan Post couvre les 47 préfectures du Japon, incluant les territoires éloignés comme Okinawa, Hokkaido, les îles Ogasawara et autres communautés insulaires loin des îles principales. Le réseau d'environ 23 520 bureaux de poste dessert chaque adresse résidentielle et commerciale du pays, incluant les petites villes et villages où aucun autre grand transporteur n'opère. La livraison couvre aussi les boîtes postales maintenues dans les bureaux de poste à travers le territoire, et les environ 31 millions de points de livraison représentent une saturation géographique quasi-totale de l'archipel japonais.

À l'international, Japan Post participe au système de l'Union postale universelle, ou UPU. Le service EMS est disponible vers plus de 120 pays et territoires dans le monde, en faisant le plus largement accessible des services internationaux de Japan Post. La disponibilité d'autres types de services comme les colis par avion et le courrier de surface varie selon la destination. Les zones tarifaires sont divisées en Asie, Océanie, Amérique du Nord, Amérique centrale, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Sud et Afrique, avec des tables de tarifs séparées s'appliquant à chaque zone et Japan Post documentant les services spécifiques disponibles par destination sur ses pages officielles de disponibilité de service.

• Japon (domestique) : Les 47 préfectures, incluant Hokkaido, Okinawa, les îles Ogasawara et autres territoires insulaires éloignés
• Asie : Chine, Corée du Sud, Taiwan, Hong Kong, Macau, Singapore, Malaysia, Thailand, Vietnam, Philippines, Indonesia et autres destinations asiatiques
• Océanie : Australia, New Zealand et les nations insulaires du Pacifique
• Amérique du Nord : United States, Canada et Mexico
• Europe : Tous les États membres de l'Union européenne, United Kingdom, Switzerland, Norway, Russia et autres pays européens
• Amérique centrale et du Sud : Brazil, Argentina, Chile, Colombia et autres destinations à travers les Amériques
• Moyen-Orient et Afrique : Saudi Arabia, United Arab Emirates, Israel, South Africa et de nombreuses destinations supplémentaires

Les expéditions internationales fonctionnent par coopération bilatérale entre les services postaux nationaux. Un colis envoyé du Japon via Japan Post est géré par l'opérateur japonais jusqu'à sa sortie du pays, puis transféré au service postal du pays de destination pour livraison finale. Un colis à destination des United States sera distribué par USPS à l'arrivée, un envoi vers Germany sera remis à Deutsche Post, et un colis vers United Kingdom sera traité par Royal Mail. Les informations de suivi peuvent continuer à se mettre à jour dans le système de suivi postal du pays de destination après que l'article ait quitté le propre réseau de Japan Post. Japan Post maintient aussi un partenariat commercial avec Rakuten qui permet aux acheteurs de commerce électronique de désigner n'importe lequel des environ 20 000 bureaux de poste comme adresse de retrait pour leurs achats.

Quels sont les services Japan Post et les délais de livraison ?

Le portefeuille de services domestiques de Japan Post couvre une large gamme de tailles de colis, poids et exigences de livraison. Yu-Pack est le service de colis domestique phare, acceptant les colis avec des dimensions totales combinées, longueur plus largeur plus hauteur, jusqu'à 170 cm et un poids jusqu'à 25 kg, avec une variante spéciale disponible pour les articles jusqu'à 30 kg. Le dépôt est disponible dans les bureaux de poste ou dans les dépanneurs participants, où la taille est limitée à 160 cm et 25 kg. Yu-Pack inclut le suivi complet des colis, la programmation de date de livraison jusqu'à 10 jours à l'avance, un choix de six créneaux de livraison, et une compensation par défaut jusqu'à 2 000 $. Les variantes spécialisées incluent le Yu-Pack Réfrigéré pour la livraison d'aliments à température contrôlée, Airport Yu-Pack pour la livraison de bagages vers et depuis les aéroports, Golf Yu-Pack pour envoyer des sacs de golf aux hôtels ou terrains, et une option de Livraison le Jour Même disponible dans des zones géographiquement limitées centrées principalement sur le grand Tokyo et la préfecture d'Osaka.

Au-delà de Yu-Pack, Japan Post opère plusieurs formats domestiques supplémentaires. Yu-Packet accepte les articles plus petits avec des dimensions totales jusqu'à 60 cm, un côté le plus long jusqu'à 34 cm, une profondeur jusqu'à 3 cm, et un poids jusqu'à 1 kg, avec livraison dans la boîte aux lettres du destinataire. Yu-Mail est conçu pour les matériaux imprimés et les supports d'enregistrement électromagnétique comme les CD et DVD, jusqu'à 1 kg, sans permettre l'inclusion de correspondance personnelle. Letter Pack est un service d'enveloppe à tarif fixe disponible en deux niveaux. Letter Pack Light, identifié par son enveloppe bleue, gère les articles jusqu'à 4 kg avec des dimensions A4 et jusqu'à 3 cm d'épaisseur, avec livraison en boîte aux lettres et aucune signature requise. Letter Pack Plus, identifié par son enveloppe rouge, gère aussi les articles jusqu'à 4 kg mais nécessite une livraison en face-à-face avec un sceau de réception ou une signature, le rendant approprié pour les documents de valeur. Les deux variantes Letter Pack incluent le suivi et sont disponibles tous les jours incluant samedis, dimanches et jours fériés.

• Yu-Pack : Colis domestiques jusqu'à 170 cm de dimensions totales et 25 kg ; suivi complet, programmation de date jusqu'à 10 jours à l'avance, six options de créneaux, 2 000 $ de compensation par défaut
• Yu-Packet : Petits colis domestiques jusqu'à 60 cm de dimensions totales, 34 cm côté le plus long, 3 cm de profondeur, 1 kg ; traçable ; livraison en boîte aux lettres
• Yu-Mail : Matériaux imprimés et média jusqu'à 1 kg ; correspondance non autorisée ; option économique non suivie
• Letter Pack Light : Enveloppe A4 bleue à tarif fixe jusqu'à 4 kg et 3 cm d'épaisseur ; livraison en boîte aux lettres ; suivi inclus ; disponible sept jours par semaine
• Letter Pack Plus : Enveloppe A4 rouge à tarif fixe jusqu'à 4 kg ; livraison en face-à-face avec signature ; suivi inclus ; disponible sept jours par semaine
• EMS (Express Mail Service) : Option internationale la plus rapide ; disponible vers plus de 120 pays et territoires ; jusqu'à 30 kg ; suivi et compensation inclus
• Cool EMS : Express international réfrigéré pour produits périssables maintenus entre 0°C et -15°C jusqu'à 80 heures ; disponible vers certaines destinations incluant Taiwan, Hong Kong, Singapore, Thailand et Malaysia
• International ePacket : Service express économique pour petits colis jusqu'à 2 kg ; suivi et signature à la livraison inclus
• International ePacket Light : Service de petit paquet par avion jusqu'à 2 kg introduit le 1er janvier 2026 en remplacement du Small Air Packet ; suivi inclus ; livraison en boîte aux lettres sans signature ; aucune couverture d'assurance
• Surface Mail (Sea Mail) : Option internationale la plus lente et la moins chère ; transporté par mer ; typiquement un à trois mois en transit
• SAL (Surface Air Lifted) : Largement suspendu en 2025 ; disponible seulement vers un nombre limité de destinations

Pour les livraisons domestiques, Yu-Pack atteint typiquement la livraison le lendemain entre les grands hubs régionaux. Un colis envoyé de Tokyo à Osaka arrive généralement le jour ouvrable suivant, tandis que les routes plus longues comme entre Honshu et Hokkaido ou Okinawa peuvent prendre environ deux jours. Yu-Packet et Yu-Mail ne portent aucune date de livraison garantie mais arrivent généralement dans un à trois jours. Les services Letter Pack sont typiquement livrés le jour ouvrable suivant pour les destinations proches et dans deux à trois jours pour les préfectures distantes.

Pour les expéditions internationales, EMS livre typiquement dans 3 à 7 jours du Japon vers les destinations principales. Les voisins d'Asie de l'Est comme China et South Korea tendent à tomber dans la fourchette plus courte de 2 à 4 jours, tandis que les expéditions vers l'Amérique du Nord et l'Europe prennent typiquement 5 à 10 jours selon le traitement douanier dans le pays de destination. International ePacket et ePacket Light prennent environ 5 à 21 jours. Le courrier de surface par mer prend un à trois mois. Toutes les estimations de livraison internationale sont sujettes aux délais de traitement douanier du pays de destination, à l'efficacité du service postal local, et aux perturbations externes. Les mises à jour de suivi peuvent faire une pause de plusieurs jours durant la phase de transit international aérien ou pendant qu'une expédition est retenue pour inspection douanière, ce qui est une partie normale du routage international et n'indique pas nécessairement un problème avec l'expédition.

Quels sont les tarifs Japan Post et les dimensions maximales acceptées ?

La tarification domestique de Japan Post pour Yu-Pack est basée principalement sur les dimensions totales combinées du colis plutôt que sur le poids seul. Les niveaux tarifaires vont de la taille 60, dimensions totales combinées jusqu'à 60 cm, jusqu'à la taille 170, dimensions totales combinées jusqu'à 170 cm, avec des prix variant aussi selon les préfectures d'origine et de destination. Les dépôts en dépanneur offrent typiquement une légère remise par rapport aux tarifs de guichet des bureaux de poste. Un calculateur de tarifs domestiques est disponible via les services officiels de Japan Post où les expéditeurs peuvent saisir la taille du colis et l'origine et destination pour obtenir un chiffre spécifique.

Pour les expéditions internationales, les tarifs EMS sont déterminés par la zone de destination et le poids du colis. Le poids maximum est de 30 kg pour EMS, bien que les restrictions de pays individuels puissent imposer des limites inférieures. Depuis 2023, la longueur maximale pour le côté unique le plus long a été réduite à 105 cm pour certaines destinations incluant Australia, Argentina, Spain et United Arab Emirates, tandis que la limite générale de 150 cm s'applique aux autres destinations. La limite de dimension combinée, longueur plus deux fois la largeur plus deux fois la hauteur, ne doit pas dépasser 300 cm pour EMS. Pour les petits paquets internationaux envoyés via ePacket ou ePacket Light, le côté le plus long doit être sous 60 cm, les dimensions totales, longueur plus largeur plus hauteur, ne doivent pas dépasser 90 cm, et le poids doit rester sous 2 kg.

• Niveaux domestiques Yu-Pack : Tarification basée sur la taille de la taille 60 à la taille 170 ; prix varie aussi selon la préfecture d'origine et de destination ; remises de dépôt en dépanneur s'appliquent
• Poids maximum Yu-Pack : 25 kg standard ; variante spéciale disponible jusqu'à 30 kg
• Taille maximum Yu-Pack : Dimensions totales combinées (longueur plus largeur plus hauteur) ne dépassant pas 170 cm ; dépôts en dépanneur plafonnés à 160 cm total et 25 kg
• Base tarifaire EMS : Zone de destination (Asie, Océanie, Amérique du Nord, Europe) combinée avec le poids du colis ; barème tarifaire complet disponible à partir du 1er janvier 2026
• Poids maximum EMS : 30 kg ; restrictions spécifiques par pays peuvent s'appliquer
• Limites de taille EMS : Côté le plus long sous 150 cm (ou sous 105 cm pour destinations incluant Australia, Argentina, Spain et UAE) ; dimensions combinées (L + 2W + 2H) sous 300 cm
• Petit paquet international (ePacket / ePacket Light) : Côté le plus long sous 60 cm ; dimensions totales (L + W + H) ne dépassant pas 90 cm ; poids sous 2 kg
• Colis postal international standard : Côté le plus long sous 150 cm ; dimensions combinées (L + 2W + 2H) sous 300 cm ; poids maximum 30 kg
• Assurance ePacket Light : Aucune ; ce service ne porte aucune couverture pour perte ou dommage, contrairement au service Small Air Packet qu'il a remplacé, qui incluait environ 40 $ d'assurance

Japan Post fournit un calculateur en ligne de tarifs et jour de livraison via son portail officiel où les utilisateurs peuvent saisir la destination, type de service et poids pour obtenir un prix d'expédition spécifique. Les tarifs internationaux ont été mis à jour effectifs au 1er janvier 2026, et un barème tarifaire complet est disponible en téléchargement depuis les matériaux officiels de Japan Post. Les expéditeurs choisissant entre ePacket Light et EMS pour petits articles devraient peser le coût inférieur d'ePacket Light contre l'absence de couverture d'assurance, particulièrement pour les articles avec une valeur monétaire significative.

Quelles sont les options de livraison Japan Post ?

Quand une tentative de livraison échoue parce que le destinataire n'est pas à domicile, Japan Post laisse un Avis d'Article Non Livrable à l'adresse, connu en japonais comme le fuzai renrakuhyo. Ce document contient le numéro de suivi ou d'enquête, typiquement 11 à 13 chiffres ou 6 à 8 chiffres de longueur, un code QR, et des instructions pour organiser une nouvelle livraison ou retrait au bureau de poste. Le destinataire peut scanner le code QR pour ouvrir un formulaire de demande de nouvelle livraison mobile directement. La nouvelle livraison peut aussi être organisée en appelant 0570-046-111, où un support en langue anglaise est disponible. Pour une nouvelle livraison le jour même, les demandes doivent être soumises avant 17h00.

• Nouvelle livraison (en ligne) : Demandée en scannant le code QR sur l'avis de livraison ou via la page de nouvelle livraison en ligne de Japan Post ; nouvelle livraison le jour même nécessite soumission avant 17h00
• Nouvelle livraison (téléphone) : Disponible en appelant 0570-046-111 ; support en langue anglaise offert sur cette ligne
• Retrait au guichet du bureau de poste : Le destinataire peut rediriger le colis vers un bureau de poste proche et le collecter en personne en présentant l'avis de livraison et une pièce d'identité photo valide
• Casiers à colis : Dans les immeubles d'appartements urbains équipés de casiers à colis automatisés, le transporteur dépose le colis et laisse un code PIN sur le bordereau de livraison, permettant la collecte à tout moment sans que le destinataire ait besoin d'être présent
• Retrait en dépanneur : Disponible dans les emplacements participants Lawson, Ministop et FamilyMart
• Retrait au bureau de poste pour e-commerce : Sous un partenariat avec Rakuten, les destinataires peuvent désigner n'importe lequel des environ 20 000 bureaux de poste comme leur adresse de livraison pour les achats en ligne
• Créneaux de livraison (Yu-Pack) : Six créneaux de livraison sont disponibles ; les destinataires peuvent spécifier une date de livraison préférée jusqu'à 10 jours à l'avance
• Redirection d'adresse : La redirection vers une adresse différente est disponible sur demande du destinataire

La gamme d'options de retrait et nouvelle livraison reflète la réalité de la vie urbaine japonaise, où les destinataires sont fréquemment absents durant les heures de livraison standards de jour. La combinaison d'emplacements de retrait en dépanneur, retrait au guichet du bureau de poste, et casiers à colis d'immeuble signifie que la plupart des destinataires urbains peuvent collecter les colis sans attendre une tentative de livraison reprogrammée. Dans les zones rurales et plus petites communautés, le retrait au guichet du bureau de poste est généralement l'alternative pratique principale à la nouvelle livraison, étant donné la densité de présence de succursales de Japan Post même dans les emplacements éloignés.

Que dois-je faire si mon colis Japan Post est perdu ou endommagé ?

Quand une expédition est perdue, endommagée, ou retardée au-delà des fenêtres attendues, la première étape appropriée est de soumettre une recherche ou enquête de suivi à Japan Post et d'attendre le résultat de leur investigation interne. Le processus d'investigation prend typiquement entre 1 et 6 mois à compléter. Si une réclamation de compensation est applicable, le réclamant doit compléter un Formulaire de Réclamation de Compensation et satisfaire les exigences de documentation. Pour les réclamations de dommage, cela signifie présenter non seulement le contenu endommagé mais aussi tous les matériaux d'emballage originaux incluant l'enveloppe, la boîte et l'emballage. Jeter l'emballage avant qu'une réclamation soit résolue compliquera substantiellement ou invalidera le processus.

Pour Yu-Pack domestique, la compensation standard couvre la valeur réelle de la perte jusqu'à 2 000 $. Un service de sécurité supplémentaire est disponible pour les articles évalués au-dessus de ce montant. Pour EMS international, la compensation pour contenu endommagé ou partiellement manquant couvre la perte réelle jusqu'à un maximum d'environ 13 000 $, tandis que la compensation de perte totale suit les montants listés dans le barème de compensation officiel de Japan Post. International ePacket Light, qui a remplacé le service Small Air Packet effectif au 1er janvier 2026, ne porte aucune couverture d'assurance quelle qu'elle soit, signifiant qu'il n'y a aucune compensation disponible pour perte ou dommage sur ce service. L'ancien service Small Air Packet incluait environ 40 $ d'assurance, une caractéristique absente dans son remplacement.

• Compensation Yu-Pack domestique : Perte réelle couverte jusqu'à 2 000 $ ; assurance supplémentaire disponible pour articles de valeur supérieure
• Compensation internationale EMS : Perte réelle pour articles endommagés ou partiellement manquants couverte jusqu'à environ 13 000 $ ; compensation de perte totale suit le barème officiel de Japan Post
• Assurance ePacket Light : Aucune ; aucune compensation n'est disponible pour perte ou dommage sur ce service
• Délai de réclamation pour contenu endommagé ou perdu : Les applications d'investigation doivent être soumises dans les 14 jours de la date d'expédition
• Délai de réclamation pour retards de livraison : Les réclamations doivent être soumises dans les 21 jours de la date de réception du colis
• Délai de réclamation pour colis perdus ou entièrement disparus : 120 jours de la date d'émission de l'étiquette
• Délai de réclamation pour EMS : Les réclamations doivent être soumises dans les 6 mois du jour d'expédition
• Documentation requise : Formulaire de Réclamation de Compensation complété plus tous les matériaux d'emballage originaux ; le contenu endommagé doit aussi être présenté pour inspection
• Durée d'investigation : Le processus interne de Japan Post prend typiquement entre 1 et 6 mois

La ligne de support client de Japan Post au 0570-046-111 gère les enquêtes générales, l'initiation de réclamations, et les arrangements de nouvelle livraison, avec support en langue anglaise disponible. C'est le point de contact principal pour suivre une investigation ou obtenir des conseils sur le processus de compensation. Pour le courrier international spécifiquement, Japan Post maintient des ressources informationnelles dédiées sur ses canaux officiels couvrant les exigences de documentation et barèmes de compensation en détail.

Japan Post gère-t-il les expéditions internationales et les formalités douanières ?

Un changement procédural significatif est entré en vigueur le 1er mars 2024, quand Japan Post a cessé l'acceptation d'étiquettes manuscrites pour tout courrier international vers toute destination dans le monde. Depuis cette date, toutes les étiquettes de courrier international doivent être créées via le "International Mail My Page Service" de Japan Post, un outil en ligne gratuit. Cette exigence a été introduite pour permettre la transmission de Données Électroniques d'Avance, ou EAD, aux autorités douanières des pays de destination, alignant les processus de Japan Post avec les standards de modernisation douanière globale. Le système de génération d'étiquettes en ligne gère la transmission EAD comme partie du processus de création d'étiquette, satisfaisant les exigences de données électroniques de la plupart des pays de destination simultanément avec l'impression d'étiquette.

Les formulaires de déclaration douanière sont requis pour toute expédition contenant des biens avec valeur monétaire. Japan Post utilise le formulaire CN22 standardisé internationalement pour les expéditions de petits paquets jusqu'à 2 kg avec une valeur sous le seuil applicable, et le formulaire CN23 pour les articles au-dessus de 2 kg ou de valeur supérieure. Le CN23 nécessite des descriptions de contenu détaillées, valeurs unitaires, et codes tarifaires du Système Harmonisé, ou HS, pour chaque article dans l'expédition. Le système de génération d'étiquettes en ligne de Japan Post intègre à la fois les données CN22 ou CN23 et la transmission EAD dans un flux de travail unique. Après acceptation au bureau de poste, tous les articles internationaux sortants passent par inspection aux rayons X, et tous articles trouvés contenir des matériaux interdits peuvent être retournés à l'expéditeur avant expédition à l'étranger.

Japan Post maintient une liste d'articles interdits qui ne peuvent être envoyés via courrier aérien international. Les explosifs, matériaux inflammables, et autres biens dangereux couverts par les Régulations de Biens Dangereux IATA sont largement interdits quel que soit le type de service. Les drogues narcotiques, substances psychotropes, et articles restreints ou interdits sous les lois du Japon, du pays de destination, ou de tout pays de transit sont aussi interdits. Les batteries au lithium représentent une zone majeure de complexité réglementaire continue. Les batteries au lithium en vrac non installées dans aucun appareil, incluant les banques d'alimentation portables et packs de batteries mobiles, sont entièrement interdites du courrier aérien international. Les appareils avec batteries au lithium installées peuvent être acceptés sous conditions spécifiques. Au 15 novembre 2024, les colis contenant des batteries au lithium ne peuvent plus être envoyés vers certains pays via EMS ou Air Mail du tout et peuvent seulement être acheminés via courrier de surface ou transporteurs commerciaux pour ces destinations. Japan Post ne collecte pas les droits d'importation ou taxes au nom des pays de destination. Ces frais sont gérés par l'autorité douanière du pays de destination et le transporteur de livraison local après l'arrivée de l'article dans le pays.

Comprendre les statuts de suivi

Quand vous suivez une expédition Japan Post en ligne, différents statuts apparaissent comme le colis se déplace à travers le réseau postal de l'origine à la destination. Ces mises à jour reflètent l'emplacement physique et l'état de traitement de l'article à chaque étape de son voyage, de l'acceptation initiale au Japon à travers le transit international, dédouanement, et livraison finale dans le pays de destination. Le tableau suivant couvre les principaux statuts et ce que chacun indique.