Suivi Lalamove

Qu'est-ce que Lalamove ?

Lalamove est une plateforme logistique intra-urbaine à la demande, basée sur la technologie, fondée à Hong Kong en décembre 2013 sous le nom original EasyVan. Son fondateur, Chow Shing-Yuk, diplômé de Stanford University et ancien joueur de poker professionnel, avait identifié une inefficacité majeure sur le marché du fret urbain de Hong Kong qui reposait alors presque entièrement sur des centres d'appels téléphoniques et des réseaux informels pour connecter les expéditeurs aux chauffeurs de camionnettes. Chow aurait financé l'entreprise avec environ 30 millions de dollars de Hong Kong provenant de ses gains au poker pour construire une plateforme mobile capable de faire correspondre l'offre et la demande pour les livraisons urbaines en temps réel.

L'entreprise a changé de nom d'EasyVan à Lalamove en 2014, signalant son intention de s'étendre au-delà de Hong Kong vers des marchés où le nom original n'avait aucune reconnaissance de marque. Entre 2015 et 2017, la plateforme est entrée à Taiwan, Singapore et aux Philippines, soutenue par des tours de financement de série A et B totalisant plus de 30 millions de dollars. En 2019, Lalamove a atteint le statut de licorne suite à un tour de série D de 300 millions de dollars qui a porté sa valorisation au-dessus d'1 milliard de dollars. Cette même année, l'entreprise a lancé ses premières opérations en dehors de l'Asie en entrant au Brazil et au Mexico. Une levée de fonds de série F de 1,5 milliard de dollars en 2021, menée par Sequoia Capital China et Hillhouse Capital, a valorisé l'entreprise à environ 10 milliards de dollars.

La société holding mère Lalatech Holdings exploite la plateforme sous deux marques distinctes, utilisant Lalamove pour tous les marchés en dehors de la Chine continentale et Huolala exclusivement pour la Chine continentale. Lalatech a déposé une demande d'introduction en bourse sur la Hong Kong Stock Exchange en 2023. L'entreprise a atteint la rentabilité en 2022, un résultat notable étant donné que de nombreuses entreprises de plateformes de livraison comparables continuent d'opérer à perte à grande échelle. Début 2025, Lalamove est actif dans plus de 400 villes réparties sur 14 marchés et est reconnu comme la plus grande plateforme logistique intra-urbaine au monde par valeur brute des transactions.

• Fondation : Décembre 2013 à Hong Kong, à l'origine sous le nom EasyVan, avec un changement de marque vers Lalamove en 2014
• Fondateur : Chow Shing-Yuk, diplômé de Stanford University et ancien joueur de poker professionnel
• Siège social : Hong Kong
• Société mère : Lalatech Holdings, qui a déposé une demande d'introduction en bourse sur la Hong Kong Stock Exchange en 2023
• Marque chinoise : Huolala, utilisée exclusivement pour les opérations en Chine continentale
• Position sur le marché : Plus grande plateforme logistique intra-urbaine mondiale par valeur brute des transactions
• Couverture : Plus de 400 villes réparties sur 14 marchés début 2025
• Rentabilité : Atteinte en 2022
• Investisseurs notables : Sequoia Capital China, Hillhouse Capital, MindWorks Capital, Shunwei Capital

Le modèle opérationnel de Lalamove repose sur la livraison directe de point à point dans les villes. Les clients soumettent une réservation via l'application mobile ou la plateforme web, spécifient les adresses de collecte et de livraison, et sélectionnent un type de véhicule adapté à leur cargaison. La plateforme assigne ensuite un chauffeur-partenaire disponible à proximité, généralement dans les minutes suivant la réservation. Contrairement aux courriers de colis traditionnels qui acheminent les envois via des centres de tri d'entrepôts sur plusieurs étapes, Lalamove connecte directement l'expéditeur et le chauffeur sans aucune consolidation intermédiaire, ce qui le rend particulièrement adapté aux besoins de livraison urbaine urgente et le jour même pour une large gamme de types et tailles de cargaisons.

Dans quels pays Lalamove livre-t-il ?

Lalamove opère dans trois grandes régions, couvrant plus de 400 villes et 14 marchés début 2025. L'Asie est le territoire central et le plus établi de l'entreprise. À Hong Kong, où la plateforme a été développée à l'origine, le service fonctionne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 sur l'ensemble du territoire. La Chine continentale est desservie sous la marque Huolala et constitue le plus grand marché unique du groupe Lalatech en volume. La plateforme ne dépend d'aucune infrastructure de tri physique pour définir sa portée dans une ville donnée ; la couverture est déterminée par le bassin de chauffeurs-partenaires enregistrés actifs sur l'application dans cette localisation.

À travers l'Asie du Sud-Est et l'Asie de l'Est, Lalamove opère à Taiwan, Singapore, Malaysia, aux Philippines, en Thailand Vietnam, Indonesia et Japan, ce dernier ayant été intégré en août 2024. Ce sont des environnements urbains densément peuplés où la demande de logistique à la demande le jour même est élevée parmi les consommateurs individuels et les marchands e-commerce. En Amérique latine, l'entreprise s'est lancée au Brazil et au Mexico en 2019, couvrant initialement São Paulo, Rio de Janeiro et Mexico City, établissant que le modèle de fret urbain à la demande se transfère efficacement aux grandes villes en dehors de l'Asie.

La région EMEA est la nouvelle frontière d'expansion de l'entreprise. La Turkey, spécifiquement Istanbul, a été intégrée fin 2024 comme 13ème marché mondial. Les United Arab Emirates, couvrant Dubai et Sharjah, ont suivi en mai 2025 comme 14ème marché. L'Saudi Arabia a été publiquement identifiée par les dirigeants de l'entreprise en 2025 comme une prochaine entrée de marché. Des opérations en Germany ont également été lancées, pointant vers une présence plus large sur le continent européen. Chaque nouveau marché est mis en ligne en utilisant la même approche légère en actifs de recrutement de chauffeurs-partenaires locaux plutôt que de construction d'installations de livraison physiques.

• Asie : Hong Kong, Chine continentale (marque Huolala), Taiwan, Singapore, Malaysia, Philippines, Thailand Vietnam, Indonesia, Japan (intégré en août 2024)
• Amérique latine : Brazil (São Paulo et Rio de Janeiro) et Mexico (Mexico City et autres villes), tous deux intégrés en 2019
• EMEA : Turkey (Istanbul, intégré fin 2024), United Arab Emirates (Dubai et Sharjah, intégrés mai 2025), Germany
• Marchés annoncés à venir : Saudi Arabia, confirmée par les dirigeants de l'entreprise en 2025
• Couverture totale : Plus de 400 villes réparties sur 14 marchés début 2025

Parce que Lalamove ne construit pas de centres de tri ou de centres de distribution régionaux lors de l'entrée dans une nouvelle ville, son expansion est gouvernée par le recrutement de chauffeurs-partenaires et les approbations réglementaires locales plutôt que par les délais de construction de capital. Chaque marché fonctionne à travers le même système de dispatch basé sur l'application, avec des structures de prix, des catégories de véhicules et des normes opérationnelles adaptées aux conditions locales. Cette approche permet à l'entreprise de passer de l'annonce du marché aux opérations en direct considérablement plus rapidement que les opérateurs logistiques traditionnels qui doivent construire une infrastructure physique à partir de zéro.

Quels sont les services Lalamove et les délais de livraison ?

Le catalogue de services de Lalamove s'organise autour du fret intra-urbain à la demande avec une structure de flotte à niveaux qui permet aux clients de sélectionner un véhicule dimensionné pour leur cargaison spécifique. L'offre phare est le service de Livraison Immédiate ou À la Demande, par lequel les clients placent une réservation, choisissent un type de véhicule et sont mis en relation avec un chauffeur-partenaire à proximité généralement dans les minutes suivant la confirmation. Ce service fonctionne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 sans temps d'arrêt planifié. Les chauffeurs procèdent directement de l'adresse de collecte au point de livraison, la plupart des livraisons intra-urbaines étant terminées dans les 1 à 3 heures dans des conditions normales.

La Livraison Programmée permet aux clients de réserver un véhicule pour une fenêtre de collecte future, d'aussi peu que 30 minutes après la réservation jusqu'à 30 jours à l'avance. Cette option est utilisée principalement par les entreprises alignant la logistique avec les heures de coupure de commandes e-commerce ou avec des courses de livraison récurrentes. La Livraison le Jour Même est disponible comme niveau de service nommé dans des marchés incluant Hong Kong, où elle offre un produit à tarif fixe garantissant la finalisation avant la fin de la journée de travail à un prix fixe transparent. La Livraison Multi-Arrêts accommode jusqu'à 20 emplacements de livraison dans une seule réservation, avec optimisation d'itinéraire appliquée automatiquement par la plateforme.

Des services de fret inter-urbains et longue distance sont offerts dans des marchés sélectionnés, permettant aux entreprises d'envoyer des marchandises entre villes dans le même pays sur un voyage direct géré par le chauffeur sans consolidation d'entrepôt le long de l'itinéraire. Des services de déménagement pour relocation de domicile et bureau sont disponibles dans certains marchés, utilisant la flotte de gros camions de la plateforme comme alternative aux entreprises de déménagement traditionnelles. Pour les clients entreprise, Lalamove fournit une intégration API avec les systèmes e-commerce et de gestion d'entreprise, incluant la compatibilité avec des plateformes telles que Shopify, permettant la création automatisée de commandes, le dispatch et la récupération de preuve de livraison sans intervention manuelle.

• Livraison Immédiate / À la Demande : Disponible 24h/24 et 7j/7 ; chauffeur mis en relation dans les minutes ; livraison typique terminée dans les 1 à 3 heures pour les distances intra-urbaines standards
• Livraison Programmée : Fenêtre de collecte réservable de 30 minutes à 30 jours à l'avance ; timing de livraison hautement prévisible
• Livraison le Jour Même : Service à tarif fixe garantissant la livraison avant la fin de la journée de travail, disponible dans des marchés incluant Hong Kong
• Livraison Multi-Arrêts : Jusqu'à 20 adresses de livraison par réservation avec optimisation d'itinéraire automatique
• Fret Inter-Urbain : Livraison directe gérée par le chauffeur entre villes dans des marchés sélectionnés, sans consolidation d'entrepôt
• Services de Déménagement : Relocation de domicile et bureau utilisant la flotte de gros camions disponible dans des marchés sélectionnés
• Intégration API Entreprise : Dispatch automatisé, suivi et preuve de livraison pour les entreprises, avec compatibilité pour des plateformes telles que Shopify

Lalamove n'opère pas de réseau de colis conventionnel du lendemain. Toutes les livraisons sont gérées sur une base directe gérée par le chauffeur sans consolidation via des centres de tri, donc il n'y a pas de fenêtres de transit standards comme les définissent les courriers traditionnels. La livraison en week-end et jours fériés est pleinement disponible, car la plateforme fonctionne en continu. Pour les voyages inter-urbains dans les marchés où ce service est offert, les temps de livraison reflètent la distance de conduite réelle entre l'origine et la destination, mais l'envoi voyage en un seul voyage ininterrompu sans arrêts d'entrepôt intermédiaires.

Quels sont les tarifs Lalamove et les dimensions maximales acceptées ?

Lalamove calcule les tarifs de manière dynamique au moment de la réservation plutôt que d'appliquer une table de tarifs universelle fixe. Le tarif est déterminé par une combinaison de facteurs incluant le type de véhicule sélectionné, la distance entre la collecte et tous les points de livraison, l'heure de la journée et le niveau de demande sur la plateforme à ce moment. Pendant les périodes de forte demande ou lorsque la congestion du trafic réduit la disponibilité des chauffeurs, une tarification de pointe s'applique. Le tarif total est composé d'un composant de base couvrant les frais minimums pour toute réservation et d'un composant de distance qui évolue avec la longueur de l'itinéraire.

Des frais supplémentaires peuvent s'appliquer pour le temps d'attente au-delà d'une allocation standard, les péages routiers, les frais de stationnement et les services optionnels tels que l'assistance au chargement. La commission retenue par Lalamove sur chaque transaction tombe généralement dans la fourchette de 10 à 20 pour cent selon le marché et le type de service, le reste étant payé directement au chauffeur-partenaire. Les entreprises utilisant des comptes Lalamove for Business peuvent être éligibles à une tarification basée sur le volume et une gestion de compte dédiée selon leur volume de commandes et leur marché. Les prix varient par ville et aucune table de tarifs unique ne s'applique à tous les emplacements.

• Berline (United States) : Maximum 90,7 kg ; zone de cargaison environ 1 m x 61 cm x 70 cm
• SUV (United States) : Maximum 272,2 kg ; environ 1,2 m x 1 m x 91 cm
• Camionnette (United States) : Maximum 1 362,9 kg ; environ 1,5 m x 1,4 m x 1,2 m
• Fourgon (United States) : Maximum 2 000 kg ; environ 2,4 m x 1,8 m x 1,4 m
• Fourgon Sprinter (United States) : Maximum 3 000 kg ; environ 2,7 m x 1,7 m x 1,7 m
• Véhicules standards (Philippines) : Maximum 200 kg ; zone de cargaison environ 1,1 m x 61 cm x 76 cm pour les véhicules plus petits
• Fourgon (Philippines) : Jusqu'à 1 000 kg pour les réservations de fourgon standard

La flotte de véhicules s'étend sur une large gamme de capacités, des motos pour les petits colis légers nécessitant une vitesse maximale, en passant par les berlines, SUV et camionnettes pour les charges de taille moyenne, jusqu'aux fourgons, fourgons Sprinter et camions box gérant le fret commercial de 1 000 kg et plus. Il est conseillé aux clients de vérifier l'application Lalamove au moment de la réservation pour le tarif applicable à leur itinéraire spécifique, leur sélection de véhicule et leur marché car les tarifs publiés diffèrent entre les pays et sont sujets à changement.

Quelles sont les options de livraison Lalamove ?

Lalamove fonctionne exclusivement sur un modèle de livraison de porte à porte. L'expéditeur spécifie une adresse de collecte précise et le destinataire spécifie une adresse de livraison précise. Le chauffeur assigné collecte les marchandises directement auprès de l'expéditeur et les livre directement à l'emplacement du destinataire sans passer par aucune installation intermédiaire. Il n'y a pas de casiers de collecte, de points de collecte en magasin de colis ou d'options de collecte en bureau de poste du type offert par les réseaux de courriers de colis traditionnels. Toutes les livraisons sont effectuées en personne à l'adresse spécifiée du destinataire par le chauffeur assigné à cette réservation particulière.

Les clients peuvent communiquer avec leur chauffeur assigné en temps réel via la messagerie intégrée ou l'appel direct dans l'application Lalamove, permettant des ajustements d'adresse de dernière minute ou des instructions de livraison spécifiques. La plateforme permet aux expéditeurs de partager un lien de suivi en direct avec les destinataires pour qu'ils puissent surveiller la position du chauffeur et l'heure d'arrivée estimée sans avoir l'application Lalamove installée sur leur appareil. Pour les commandes d'entreprise, une preuve de livraison est disponible sous forme de photo prise à l'emplacement de livraison. Des signatures électroniques peuvent être obtenues via l'intégration API entreprise pour les clients qui nécessitent une confirmation de livraison vérifiable.

Si le destinataire n'est pas disponible au moment de la livraison, le résultat est géré via communication directe entre le chauffeur et soit l'expéditeur soit le destinataire via l'application. Lalamove ne maintient pas d'infrastructure standard de nouvelle livraison ou de système de redirection de casiers du type exploité par les transporteurs de colis traditionnels. Les réservations de livraison programmée réduisent le risque de livraisons manquées en donnant aux destinataires une fenêtre d'arrivée plus prévisible. Pour les itinéraires multi-arrêts, des fenêtres de temps individuelles peuvent être organisées au niveau entreprise pour améliorer la disponibilité des destinataires à chaque adresse sur l'itinéraire.

• Modèle de livraison : Direct de porte à porte ; aucune installation de tri intermédiaire ou points de collecte
• Communication chauffeur : Messagerie intégrée et appel disponibles tout au long de la livraison
• Suivi destinataire : Lien de suivi en direct partageable fournissant la localisation du chauffeur en temps réel et l'arrivée estimée
• Preuve de livraison : Capture photo à la livraison pour les commandes d'entreprise ; signature électronique disponible via l'API entreprise
• Résolution d'échec de livraison : Gérée via communication intégrée entre chauffeur, expéditeur et destinataire ; aucun service standard de réservation de créneaux de nouvelle livraison ou de redirection de casiers

Que dois-je faire si mon colis Lalamove est perdu ou endommagé ?

Lalamove fournit un cadre de protection des marchandises qui varie par marché combinant une assurance automatique avec des niveaux de protection renforcée optionnels. Aux Philippines, chaque livraison porte automatiquement une assurance marchandises jusqu'à 20 000 PHP pour les livraisons en moto et jusqu'à 50 000 PHP pour tous les types de véhicules à quatre roues, incluant berlines, fourgons et camions, effective à partir de janvier 2026. Cette couverture automatique ne nécessite aucune adhésion ou pré-enregistrement du client et s'applique à chaque commande placée sur la plateforme dans ce marché sans aucune action supplémentaire de la part de l'expéditeur.

Un programme renforcé optionnel appelé Goods Protection Promises est disponible dans des marchés incluant les Philippines et la Malaysia. Il est structuré sur trois niveaux. Le niveau Standard est un supplément par réservation qui étend la couverture jusqu'à environ 58 600 PHP. Le niveau Top-Up facture 0,07125 pour cent de la valeur de réservation et élève le plafond de couverture à 8 millions PHP. Le niveau Opt-In, au prix de 0,6075 pour cent de la somme assurée, couvre également jusqu'à 8 millions PHP et s'étend explicitement aux articles à haut risque incluant les beaux-arts, bijoux, métaux précieux, articles de luxe, articles fragiles et antiquités.

Les réclamations doivent être soumises dans des délais spécifiques selon la nature des marchandises. Pour les articles périssables, la réclamation doit être déposée dans les 24 heures suivant la finalisation de livraison. Pour les articles non périssables, le délai est de 3 jours ouvrables à partir de la livraison, ou dans les 24 heures en Malaysia. Sous le programme Goods Protection Promises, les réclamations doivent être soumises via le formulaire de réclamation prescrit dans les 7 jours ouvrables de l'incident. Le fournisseur d'assurance émet ensuite une décision, qu'elle soit acceptation, rejet ou demande d'informations supplémentaires, dans les 30 jours ouvrables suivant la soumission. Les réclamants doivent fournir des preuves photographiques et une preuve de la valeur de l'article telles que reçus ou factures, car des documents incomplets ou illisibles peuvent résulter en déni de réclamation.

• Assurance automatique (Philippines) : Jusqu'à 20 000 PHP pour les livraisons en moto et jusqu'à 50 000 PHP pour les livraisons en véhicules à quatre roues, effective janvier 2026
• Goods Protection Promises - niveau Standard : Supplément par réservation ; couverture jusqu'à environ 58 600 PHP
• Goods Protection Promises - niveau Top-Up : 0,07125 pour cent de la valeur de réservation ; couverture jusqu'à 8 millions PHP
• Goods Protection Promises - niveau Opt-In : 0,6075 pour cent de la somme assurée ; couverture jusqu'à 8 millions PHP, incluant beaux-arts, bijoux, articles de luxe et antiquités
• Délai réclamations articles périssables : Dans les 24 heures suivant la finalisation de livraison
• Délai réclamations articles non périssables : Dans les 3 jours ouvrables suivant la livraison (dans les 24 heures en Malaysia)
• Délai réclamations Goods Protection Promises : Dans les 7 jours ouvrables de l'incident ; décision émise dans les 30 jours ouvrables suivant la soumission
• Documentation requise : Preuves photographiques et preuve de la valeur de l'article telles que reçus ou factures ; des documents incomplets ou illisibles peuvent résulter en déni de réclamation
• Support client : Chat en direct intégré disponible 24h/24 et 7j/7 dans la plupart des marchés ; support téléphonique disponible aux United States ; canaux supplémentaires varient par marché

Lalamove gère-t-il les envois internationaux et les formalités douanières ?

Le modèle de service de Lalamove repose sur la logistique intra-urbaine, signifiant les livraisons dans une seule ville ou zone métropolitaine. L'entreprise ne fonctionne pas comme un courrier international à la manière des transporteurs express tels que DHL, FedEx ou UPS. L'expédition transfrontalière, le dédouanement, la documentation internationale et les droits et taxes tombent entièrement en dehors du périmètre de l'offre de service standard de Lalamove. Les clients nécessitant du fret transfrontalier doivent utiliser un transporteur international dédié pour cette portion de l'envoi plutôt que d'attendre que Lalamove gère les formalités d'exportation ou d'importation.

Dans des marchés sélectionnés, Lalamove offre des services de fret domestique inter-urbains connectant différentes villes dans le même pays, mais ceux-ci restent entièrement domestiques et n'impliquent aucune procédure douanière. L'entreprise n'offre pas d'arrangements DDP, Delivered Duty Paid, de courtage douanier ou de documentation douanière internationale dans le cadre de son catalogue. Parce que la plateforme est conçue pour la livraison urbaine de point à point le jour même, elle ne maintient pas l'infrastructure pour le transit international longue distance, le transport de marchandises ou l'acheminement multi-étapes entre pays.

Lalamove applique une liste d'articles interdits sur tous les marchés et types de véhicules. Les articles qui ne peuvent pas être expédiés incluent les drogues illégales et substances contrôlées, armes à feu, armes et munitions, matériaux dangereux et marchandises dangereuses, animaux vivants, produits chimiques non scellés ou mal contenus, et contrebande de tout type. Les articles que la plateforme peut livrer incluent les meubles de maison, électronique, aliments et boissons, épicerie, produits frais, fleurs, gâteaux, instruments de musique, équipement sportif, matériaux de construction, pièces automobiles et marchandises de détail générales. Les beaux-arts, bijoux, articles de luxe et objets de collection peuvent être déclarés et couverts sous le niveau Opt-In du programme Goods Protection Promises pour les clients qui les assurent appropriément.

• Périmètre de service : Livraisons intra-urbaines et inter-urbaines domestiques uniquement ; aucune expédition internationale transfrontalière
• Gestion douanière : Non offerte ; aucun dédouanement, arrangements DDP ou services de documentation internationale
• Articles interdits : Drogues illégales, armes à feu et munitions, matériaux dangereux, animaux vivants, produits chimiques non scellés, contrebande
• Articles éligibles : Meubles, électronique, aliments et boissons, épicerie, produits frais, fleurs, gâteaux, instruments de musique, équipement sportif, matériaux de construction, pièces automobiles, marchandises de détail générales
• Articles de haute valeur : Beaux-arts, bijoux, articles de luxe et objets de collection peuvent être couverts sous le niveau Opt-In du programme Goods Protection Promises lorsque déclarés et assurés appropriément

Comprendre les statuts de suivi

Lalamove utilise un système de suivi basé sur les commandes plutôt qu'un système de code-barres de colis, reflétant son modèle de livraison directe gérée par le chauffeur. Chaque réservation génère un ID de Commande unique qui sert de référence pour surveiller la livraison de la collecte à la finalisation. Les ID de Commande sont strictement numériques, sans lettres ni caractères spéciaux. Le format standard est un code numérique à 12 chiffres, bien que dans certains marchés ou suite à des mises à jour de plateforme l'identifiant peut s'étendre jusqu'à 19 chiffres tout en restant entièrement numérique. L'ID de Commande apparaît dans le reçu numérique émis à la confirmation de réservation et est accessible dans la section historique des commandes de l'application.

Le suivi en temps réel est fourni via l'intégration GPS dans l'application Lalamove, donnant aux clients et destinataires une vue en direct de la localisation du chauffeur sur une carte avec une heure d'arrivée estimée et le statut actuel de la commande. Un lien de suivi partageable peut être généré et envoyé au destinataire pour qu'il puisse suivre la livraison sans avoir l'application Lalamove installée sur son appareil. Pour les livraisons multi-arrêts, les mises à jour de statut de suivi passent par chaque arrêt individuellement, fournissant une visibilité à chaque étape de l'itinéraire plutôt qu'un statut d'envoi agrégé unique.