Suivre votre colis

Suivi Mail Boxes

Comment suivre mon colis Mail Boxes?

Pour suivre un colis Mail Boxes, munissez-vous du numéro de suivi communiqué par l'expéditeur ou le commerçant. Ce code unique permet d'accéder à l'ensemble des informations relatives à votre envoi.

Saisissez ce numéro dans le champ de recherche puis validez. Les données de suivi les plus récentes s'afficheront automatiquement.

Une chronologie détaillée retrace alors le parcours de votre colis: position actuelle, étapes de transit effectuées et date de livraison estimée. Ces informations sont actualisées à chaque nouvelle étape, vous permettant de suivre l'acheminement de votre envoi en temps réel.

Mail Boxes
Informations sur l'entreprise

À propos de Mail Boxes

Mail Boxes Etc. (MBE) exploite un réseau de franchises de près de 3 100 emplacements dans le monde entier qui fournissent des services d'expédition, de logistique et de soutien aux entreprises pour les consommateurs et les petites et moyennes entreprises. Fondée à l'origine en 1980 à San Diego, l'entreprise a maintenant son siège social à Milan, Italie sous la société mère Fortidia.


Fondée 1980
Pays Italie
Livraison moyenne 1-20j

Comment contacter Mail Boxes?

Si vous rencontrez des problèmes avec le processus de livraison géré par Mail Boxes, n'hésitez pas à contacter leur support client.

Siège social Mail Boxes, Milan, Italie support@mbe.it

Qu'est-ce que Mail Boxes ?

Mail Boxes Etc., couramment abrégé MBE, est un réseau de franchises spécialisé dans la logistique, l'expédition et les services d'aide aux entreprises pour les consommateurs individuels et les petites et moyennes entreprises. Fondée en 1980 à San Diego, en Californie, par Gerald Aul, Pat Senn et Robert Diais, l'entreprise a été construite autour d'un modèle qui agrège l'accès à plusieurs transporteurs majeurs sous un même toit. Plutôt que d'exploiter sa propre flotte de véhicules de livraison ou de centres de tri, MBE fonctionne comme un intermédiaire expert, sélectionnant le transporteur approprié et le niveau de service pour chaque expédition au nom de ses clients. Le réseau opère aujourd'hui sous le groupe parent Fortidia, une société holding familiale italienne basée à Milan.

L'histoire de Mail Boxes Etc. a pris un tournant décisif au début des années 2000. En 2001, United Parcel Service a acquis les opérations MBE aux États-Unis et au Canada, et le 7 avril 2003, UPS a commencé à convertir environ 3 000 sites MBE nord-américains en magasins de marque The UPS Store. Ce processus a effectivement séparé les activités nord-américaines de la marque de ses opérations internationales. En 2009, l'entité italienne dirigée par Graziano Fiorelli a établi MBE Worldwide S.p.A. et a acheté l'ensemble du réseau MBE mondial à UPS, à l'exclusion des États-Unis et du Canada. Cette acquisition a repositionné l'entreprise basée à Milan d'un maître licencié régional vers le siège international de facto de la marque MBE dans le monde entier.

Entre 2010 et 2021, le groupe a étendu sa présence opérationnelle directe en France, en Pologne, au Royaume-Uni et en République d'Irlande. En 2017, MBE Worldwide a acquis deux sociétés de franchise américaines, PostNet International Franchise et AlphaGraphics Inc., ajoutant instantanément environ 500 centres de service aux États-Unis et portant le réseau mondial total à environ 2 500 emplacements dans 43 pays. L'acquisition de Pack & Send en 2021 a étendu la couverture en Australie et en Nouvelle-Zélande tandis que l'achat de MultiCopy a renforcé le segment impression aux Pays-Bas. En novembre 2024, le groupe parent a annoncé un changement de marque de MBE Worldwide S.p.A. vers Fortidia, un nom dérivé de l'expression latine "Fortis Idea", signifiant force, courage et fiabilité.

  • Fondée : 1980, à San Diego, en Californie, par Gerald Aul, Pat Senn et Robert Diais
  • Début des opérations italiennes : 1993, sous le Maître Licencié Graziano Fiorelli, qui a développé le réseau italien à 300 centres couvrant 80% des provinces italiennes vers l'an 2000
  • Siège mondial : Viale Lunigiana 35-37, Milan, Italie
  • Société mère : Fortidia (anciennement MBE Worldwide S.p.A.), une société holding familiale italienne
  • Acquisition clé : En 2009, MBE Worldwide a acheté l'ensemble du réseau MBE mondial hors Amérique du Nord à UPS
  • Taille du réseau : Près de 3 100 emplacements de centres de service dans 57 pays à la fin de 2024
  • Changement de marque du groupe : Novembre 2024, le groupe parent a adopté le nom Fortidia aux côtés de son portefeuille de marques incluant PostNet AlphaGraphics, Pack & Send, World Options, MultiCopy et PrestaShop

Le modèle économique de MBE est centré sur l'accès multi-transporteurs. Chaque centre de service franchisé détient des accords commerciaux avec les grandes entreprises de messagerie incluant UPS, FedEx, DHL, TNT, DPD et d'autres, selon le pays et l'itinéraire de destination. Cela donne aux clients l'accès à une gamme d'options d'expédition à des tarifs négociés grâce au volume combiné du réseau, souvent plus compétitifs que les tarifs disponibles aux expéditeurs individuels réservant directement avec un transporteur. Le format cible les clients qui ont besoin de plus qu'un simple point de dépôt standard, particulièrement ceux nécessitant des conseils sur la sélection de transporteur, la documentation douanière, l'emballage ou la manutention de fret.

Dans quels pays Mail Boxes livre-t-elle ?

Mail Boxes Etc. maintient l'une des empreintes géographiques les plus larges de tout réseau de franchise logistique de détail, avec près de 3 100 centres de service répartis dans 57 pays à la fin de 2024. La couverture s'étend sur l'Europe, les Amériques, l'Asie-Pacifique, le Moyen-Orient et l'Afrique, rendant MBE accessible à une large gamme de clients individuels et professionnels cherchant un point de service physique pour leurs besoins d'expédition, d'emballage et de support professionnel. Le réseau est construit principalement autour de vitrines franchisées, et la présence géographique est mesurée par la densité de ces emplacements plutôt que par l'infrastructure de transporteur utilisée pour la livraison finale.

L'Europe représente le cœur historique du réseau international MBE. L'Italie a la pénétration la plus profonde, avec des centaines de centres de service atteignant une présence dans 80% des provinces du pays, un jalon atteint déjà vers l'an 2000 sous la direction du maître franchisé Graziano Fiorelli. L'Espagne, l'Allemagne et l'Autriche ont été ajoutées au réseau sous le même groupe de maître franchise dans les premières années d'expansion, et la France et la Pologne ont suivi avec des opérations directes établies en 2012 et 2014 respectivement. Le Royaume-Uni et la République d'Irlande ont obtenu des opérations directes MBE en 2021. D'autres pays européens avec une présence de franchise MBE incluent la Belgique et le Danemark.

  • Italie : Des centaines de centres de service dans plus de 80% des provinces du pays, le cœur historique du réseau international MBE moderne
  • Europe occidentale : Espagne, Allemagne, Autriche, France, Pologne, Belgique, Danemark et d'autres avec des opérations de franchise ou directes établies
  • Royaume-Uni et Irlande : Opérations directes établies en 2021, avec des centres de service MBE actifs dans les deux pays
  • États-Unis : Environ 500 centres de service, renforcés par les acquisitions de PostNet et AlphaGraphics en 2017
  • Amérique latine : Plusieurs pays desservis par MBE-LATAM et des accords de maître franchise régionaux, incluant le Panama et d'autres marchés d'Amérique centrale et du Sud
  • Asie-Pacifique : Australie et Nouvelle-Zélande par l'acquisition de Pack & Send en 2021, plus les Philippines et d'autres marchés sous des accords de maître franchise
  • Moyen-Orient et au-delà : Plusieurs pays intégrés au réseau par des accords de maître franchise en cours, avec cinq nouveaux accords de pays signés en 2018 seulement

Les expéditions internationales depuis les centres MBE sont acheminées par les partenaires transporteurs engagés pour chaque segment d'expédition, plutôt que par l'infrastructure de transport propre de MBE. Un colis expédié depuis un centre MBE en France vers une adresse aux États-Unis sera remis à un transporteur tel qu'UPS, FedEx ou DHL pour le transit international et la livraison du dernier kilomètre. Le choix du transporteur dépend de la destination, du niveau de service sélectionné et des accords en place au centre spécifique traitant l'expédition. Cette structure allégée en actifs permet à MBE d'offrir l'accès aux destinations mondiales par les réseaux de ses transporteurs partenaires sans exploiter sa propre infrastructure de fret aérien ou routier international.

Quels sont les services et délais de livraison de Mail Boxes ?

Mail Boxes Etc. offre un portefeuille de services qui va au-delà du simple dépôt de colis, couvrant l'expédition, l'emballage professionnel, la location de boîtes postales privées, l'impression et le support e-commerce. Le service d'expédition principal donne aux clients l'accès à plusieurs options de transporteur depuis un seul emplacement, avec un personnel responsable d'identifier le transporteur le plus approprié, le niveau de service et l'emballage pour chaque expédition. L'expédition express, standard, économique et de fret sont toutes disponibles, tirées des accords de MBE avec des partenaires incluant UPS, FedEx, DHL, TNT, DPD, IDS et Colissimo selon le pays et la ligne de destination.

  • Expédition express : Livraison porte-à-porte avec des temps de transit d'un à trois jours ouvrables pour les destinations internationales, et livraison le jour ouvrable suivant pour la plupart des expéditions domestiques dans les marchés supportés
  • Express en Europe : Livraison sous 24 à 48 heures pour les pays européens voisins, par les partenaires transporteurs desservant les principales lignes européennes
  • Expédition standard : Livraison sous trois à cinq jours ouvrables pour les destinations européennes, s'étendant à trois à sept jours ouvrables pour les routes internationales plus larges
  • Expédition économique : Temps de transit plus longs conçus pour les clients priorisant le coût plutôt que la vitesse, avec des délais spécifiques variant selon la destination et le partenaire transporteur
  • Expédition de fret et de palettes : Disponible pour les expéditions plus grandes et plus lourdes dépassant les limites de colis standard, avec des délais de livraison cotés au moment de la réservation selon l'itinéraire et les dimensions
  • Emballage professionnel : Solutions d'emballage sur mesure utilisant des matériaux de protection tels que coussins d'air et mousse dense, fournies par un personnel formé au centre de service
  • Location de boîte postale et d'adresse virtuelle : Services de boîte postale privée fournissant aux clients une vraie adresse de rue pour recevoir courrier et colis, particulièrement utile pour les petites entreprises et travailleurs indépendants
  • Services d'impression et de marketing : Cartes de visite, brochures, bannières, impression grand format et conception graphique, fournis conjointement avec les marques affiliées AlphaGraphics, MultiCopy et PostNet
  • Exécution e-commerce : Exécution, gestion des retours et intégration avec les plateformes de vente en ligne, soutenue par l'acquisition de la plateforme logicielle e-commerce PrestaShop en 2021
  • Services postaux : Acceptation du courrier postal standard incluant les lettres recommandées et certifiées au nom des clients

Les délais de livraison chez MBE varient selon le transporteur utilisé pour une expédition donnée, car MBE elle-même n'exploite pas de véhicules de livraison. Pour les services express en Europe, des temps de transit de 24 à 48 heures sont typiques pour les pays voisins. Les services express mondiaux par des partenaires tels que FedEx ou DHL atteignent généralement la livraison sous un à trois jours ouvrables. Les services standard couvrant des destinations internationales plus larges nécessitent typiquement trois à sept jours ouvrables. Parce que la sélection de transporteur varie selon l'itinéraire et le centre, les clients sont encouragés à confirmer les fenêtres de livraison attendues avec leur centre de service MBE local au moment de la réservation plutôt que de s'appuyer sur des estimations générales.

L'emballage professionnel est l'un des aspects les plus reconnus de l'offre MBE et un différenciateur clé des points de dépôt de messagerie standard. Les centres MBE sont formés pour évaluer la nature et la fragilité des marchandises expédiées et pour sélectionner les matériaux de protection appropriés en conséquence. Pour les articles de haute valeur, surdimensionnés ou de forme inhabituelle, le personnel MBE conçoit des solutions d'emballage sur mesure qui équilibrent protection et efficacité dimensionnelle. Ce service est particulièrement recherché par les clients expédiant des œuvres d'art, de l'électronique ou des marchandises fragiles, où les réclamations de dommages transporteur sont à la fois coûteuses et chronophages à résoudre.

Quels sont les tarifs de Mail Boxes et les dimensions maximales acceptées ?

Mail Boxes Etc. ne publie pas de grille tarifaire fixe et standardisée qui s'applique uniformément à travers son réseau de franchise. Parce que chaque centre de service opère comme une franchise indépendante et s'appuie sur des accords de transporteur qui peuvent varier selon le pays, le partenaire transporteur et le volume, la tarification est générée par des outils de devis en ligne ou directement au centre de service basé sur les spécificités de chaque expédition. Le modèle tarifaire est conçu pour donner aux clients l'accès aux tarifs commerciaux de transporteur, qui peuvent être plus compétitifs que les tarifs disponibles aux expéditeurs individuels réservant directement avec un courrier sans engagements de volume.

Les calculs de tarifs chez MBE suivent la méthodologie du poids dimensionnel utilisée par les transporteurs majeurs mondialement. La formule appliquée est Longueur multipliée par Largeur multipliée par Hauteur, divisée par un diviseur volumétrique de 5 000 lors de l'utilisation de centimètres et kilogrammes, ou 166 lors de l'utilisation de pouces et livres. La valeur la plus élevée entre le poids physique réel et le poids dimensionnel calculé est utilisée comme poids facturable à des fins tarifaires. Cela signifie que les colis volumineux et légers tels que vêtements ou marchandises rembourrées de mousse seront généralement tarifés selon leur volume plutôt que leur masse réelle.

  • Variables de tarification : Poids réel, poids dimensionnel, pays de destination, niveau de service sélectionné (express, standard, économique, fret), et tous services optionnels supplémentaires tels qu'assurance
  • Formule volumétrique (métrique) : Longueur x Largeur x Hauteur en centimètres, divisé par 5 000, résultat exprimé en kilogrammes
  • Formule volumétrique (impériale) : Longueur x Largeur x Hauteur en pouces, divisé par 166, résultat exprimé en livres
  • Poids facturable : Le plus élevé entre poids réel et poids dimensionnel est appliqué à des fins tarifaires
  • Limites maximales de colis : Déterminées par le partenaire transporteur sous-jacent engagé pour chaque expédition ; les services de fret et palette sont disponibles pour les expéditions dépassant les limites de colis standard
  • Options d'assurance : SafeValue (disponible notamment en France) et CoverProtect (disponible au Royaume-Uni) couvrent perte, vol et dommage en transit à travers trois niveaux : Essential, Art et 4Biz

Parce que MBE travaille avec plusieurs partenaires transporteurs incluant UPS, FedEx, DHL et des opérateurs régionaux, les limites maximales de poids et dimension applicables à une expédition donnée dépendent du transporteur sélectionné pour cet itinéraire. Il n'y a pas de plafond de taille universel unique pour l'ensemble du réseau MBE. Les clients avec des expéditions dépassant les paramètres de colis standard sont dirigés vers les options d'expédition de fret et palette de MBE. Les produits d'assurance sont disponibles comme supplément au moment de la réservation, avec des niveaux de couverture conçus pour correspondre à la nature et à la valeur déclarée des marchandises expédiées.

Quelles sont les options de livraison de Mail Boxes ?

Mail Boxes Etc. gère la prise en charge et l'expédition des envois par son réseau de centres de service franchisés, mais la livraison physique aux destinataires finaux est exécutée par le partenaire transporteur utilisé pour chaque segment d'expédition. Cela signifie que les options de livraison côté destinataire sont déterminées par les politiques et l'infrastructure du transporteur sous-jacent, tel qu'UPS, FedEx ou DHL, plutôt que par MBE directement. La livraison à domicile à l'adresse du destinataire est la méthode standard pour les colis expédiés par le réseau, et les conditions de cette livraison suivent les procédures du transporteur dans le pays de destination.

  • Livraison à domicile : La méthode de livraison par défaut ; le partenaire transporteur livre le colis directement à l'adresse du destinataire le jour de livraison convenu
  • Nouvelle livraison après tentative échouée : Si le destinataire n'est pas présent, le transporteur laisse typiquement une carte de notification et programme une seconde tentative ou garde le colis à un dépôt local pour retrait
  • Casier à colis ou point relais : Dans certains marchés, le transporteur peut rediriger un colis non livré vers un casier proche ou un lieu de retrait désigné, selon l'infrastructure disponible du transporteur dans ce pays
  • Boîte postale MBE comme adresse de réception : Les clients avec une location de boîte postale privée dans un centre MBE peuvent faire adresser les colis à cet emplacement et les garder en sécurité au centre jusqu'à ce qu'ils choisissent de les récupérer
  • Signature à la livraison : Les exigences de signature varient selon le niveau de service et la valeur déclarée de l'expédition, avec confirmation de signature adulte typiquement requise pour les articles de haute valeur
  • Nouvelle livraison le jour même et livraison à créneau horaire : Disponible dans certains marchés et dépendant des capacités du partenaire transporteur et des offres de service dans le pays de destination

Le service de boîte postale MBE offre une option de réception pratique pour les clients qui sont fréquemment absents de leur adresse domicile ou bureau. En louant une boîte postale privée dans un centre de service MBE local, les clients reçoivent une vraie adresse de rue plutôt qu'un numéro de boîte postale, qui est acceptée par la plupart des systèmes de transporteur pour les livraisons entrantes. Les colis et courrier adressés à cet emplacement sont gardés en sécurité au centre, et les clients sont typiquement notifiés à l'arrivée. Ce service est largement utilisé par les propriétaires de petites entreprises, travailleurs indépendants et individus qui ont besoin d'une adresse cohérente et professionnelle pour la correspondance d'affaires et la réception de colis.

Que dois-je faire si mon colis Mail Boxes est perdu ou endommagé ?

En cas d'expédition perdue, endommagée ou retardée traitée par Mail Boxes Etc., la première étape est de contacter le centre de service MBE local où l'expédition a été initialement remise. Le centre agit comme point de contact avec le transporteur et gère le processus de réclamation au nom du client. Parce que MBE fonctionne comme un intermédiaire plutôt que le transporteur direct, elle n'accepte pas la responsabilité directe pour la performance du transporteur, la perte ou les dommages, mais elle prend la responsabilité de déposer et suivre les réclamations avec le courrier partenaire impliqué dans l'expédition.

  • Première étape : Contacter le centre de service MBE local dès que le problème est découvert, en fournissant le numéro de suivi et tous les détails de l'expédition
  • Préserver l'emballage : Conserver tout emballage original et matériaux de protection internes après découverte de dommages, car ceux-ci peuvent être requis pour une inspection transporteur avant qu'une réclamation puisse être traitée
  • Preuve photographique : Prendre des photographies des marchandises endommagées et de l'emballage immédiatement et les soumettre au centre MBE comme documentation d'appui pour la réclamation
  • Plainte écrite : Une plainte écrite formelle doit être soumise pour initier le processus de réclamations ; l'entreprise dispose d'au moins 30 jours ouvrables pour enquêter et répondre
  • Traitement de compensation : Une fois qu'un remboursement ou compensation est approuvé, le traitement du paiement peut prendre jusqu'à 30 jours supplémentaires
  • Couverture d'assurance : Les produits d'assurance SafeValue et CoverProtect, disponibles comme suppléments au moment de la réservation, couvrent perte, vol et dommage en transit jusqu'aux limites de valeur déclarée selon le niveau sélectionné

Le produit SafeValue, disponible notamment en France, et le produit CoverProtect, disponible au Royaume-Uni, offrent une couverture échelonnée conçue pour correspondre à différentes catégories de marchandises. Les trois niveaux sont étiquetés Essential, Art et 4Biz, chacun avec différentes limites de valeur déclarée et conditions. La couverture est conditionnée par l'adhésion aux conditions d'emballage et d'expédition énoncées dans les termes de la police. Les réclamations qui impliquent des marchandises expédiées dans un emballage inadéquat ou sans matériaux de protection appropriés peuvent être rejetées, c'est pourquoi le service d'emballage professionnel de MBE est fréquemment recommandé aux côtés des produits d'assurance pour les expéditions de haute valeur ou fragiles.

Le support client pour les demandes d'expédition est géré principalement au niveau du centre de service local, car chaque emplacement franchisé maintient sa propre relation avec le client et avec le partenaire transporteur. Les canaux de support au niveau pays sont également disponibles par les sites web de pays individuels exploités pour des marchés incluant l'Italie, le Royaume-Uni, l'Espagne, l'Allemagne et la France. Ces canaux incluent téléphone, email et formulaires de contact web pour les clients qui ont besoin d'escalader des problèmes au-delà du centre local ou qui nécessitent une assistance avec une expédition qui a déjà quitté le pays d'origine.

Mail Boxes gère-t-elle les expéditions internationales et les formalités douanières ?

L'expédition internationale est une partie centrale de l'offre de service de Mail Boxes Etc., et MBE positionne son personnel comme des guides compétents à travers les exigences de la logistique transfrontalière. Chaque centre de service MBE fournit une assistance avec la documentation douanière, les calculs de droits et taxes, les listes d'articles restreints et interdits, et la conformité avec les exigences d'importation du pays de destination. Ces conseils visent particulièrement les petites entreprises et expéditeurs individuels qui ne sont pas familiers avec les étapes administratives qui accompagnent les expéditions internationales et qui risqueraient sinon des retards, rejets ou frais inattendus à la destination.

Pour les expéditions internationales, MBE travaille avec des partenaires transporteurs premium incluant UPS, FedEx, TNT, DPD et IDS pour offrir des options sur mesure pour différentes marchandises et destinations. L'arrangement standard de droits et taxes appliqué à la plupart des expéditions internationales est DDU, ou Delivered Duty Unpaid, sous lequel le destinataire à la destination est responsable de payer les droits d'importation applicables, taxes et frais de dédouanement à l'arrivée du colis. MBE offre également l'expédition DDP, ou Delivered Duty Paid, sur demande et sous réserve d'approbation. Sous les termes DDP, l'expéditeur prépaye tous les frais d'importation pour que le destinataire reçoive le colis sans aucun paiement supplémentaire requis de sa part.

  • Documentation douanière requise : Facture commerciale pour marchandises, facture proforma pour cadeaux ou échantillons, et licences d'exportation ou d'importation applicables selon la nature des marchandises et le pays de destination
  • Arrangement de droits standard : DDU (Delivered Duty Unpaid) par défaut, signifiant que le destinataire paie les droits d'importation et taxes applicables à la destination
  • Arrangement optionnel : DDP (Delivered Duty Paid) disponible sur demande avec frais supplémentaires, signifiant que l'expéditeur prépaye tous les frais d'importation avant expédition
  • Articles interdits : Animaux vivants, armes et armes à feu, articles exceptionnellement précieux tels qu'antiquités et pierres précieuses, ivoire et produits d'ivoire, boissons à haute teneur en alcool, et monnaie ou instruments négociables incluant chèques, billets et obligations
  • Articles restreints : Marchandises qui peuvent être expédiées sous conditions spécifiques avec permis appropriés, documentation ou approbation transporteur ; la liste précise varie selon le pays de destination et le partenaire transporteur

Certaines marchandises peuvent être permises pour l'expédition domestique mais interdites pour le transit international selon les lois des pays d'origine et de destination, et l'inverse s'applique également. Le personnel MBE est formé pour signaler ces situations et conseiller les clients avant qu'une expédition soit acceptée. La distinction entre articles interdits, qui ne peuvent être expédiés en aucune circonstance, et articles restreints, qui nécessitent des conditions ou documentation spécifiques, est importante. Les clients sont conseillés de consulter leur centre MBE local avant d'expédier toutes marchandises potentiellement sensibles, particulièrement quand le pays de destination a des réglementations d'importation complexes ou quand la nature des marchandises les place dans une catégorie ambiguë.

Comprendre les statuts de suivi

Mail Boxes Etc. n'exploite pas un seul système de suivi propriétaire indépendant de ses partenaires transporteurs. Parce que chaque expédition est remise à un courrier majeur tel qu'UPS, FedEx, DHL, TNT ou DPD, le suivi est effectué par l'infrastructure du transporteur qui gère l'expédition. Chaque expédition reçoit un numéro de suivi lié au système de ce transporteur, et les clients peuvent entrer ce numéro sur la plateforme de suivi propre du transporteur, sur les sites web pays de MBE, ou sur des outils agrégateurs tiers qui supportent officiellement MBE comme transporteur. Les formats de numéro de suivi varient selon le partenaire transporteur utilisé et peuvent commencer par des préfixes spécifiques au transporteur ou suivre des modèles alphanumériques standard.

Lors du suivi d'un colis Mail Boxes par une de ces plateformes, une série de statuts apparaîtra au fur et à mesure que l'expédition progresse dans le réseau transporteur. Ces statuts reflètent les étapes clés depuis le moment où une étiquette est générée au centre de service MBE jusqu'au moment où le colis atteint le destinataire. Les descriptions ci-dessous couvrent les principaux statuts documentés à travers les plateformes de suivi qui supportent les expéditions MBE.

Statut Description
Pending / Pre-shipment L'expédition a été réservée et un numéro de suivi émis, mais le colis n'a pas encore été physiquement remis au réseau transporteur. L'étiquette existe dans le système mais aucun scan physique n'a eu lieu dans une installation transporteur. Ce statut peut persister plusieurs heures ou jours si l'expéditeur n'a pas encore apporté le colis au centre MBE.
Info Received Les informations d'expédition ont été reçues par le transporteur. Le colis est enregistré dans le système et attend la collecte du centre de service MBE ou le dépôt à une installation transporteur. Aucun mouvement physique n'a été confirmé à cette étape.
Picked Up Le colis a été collecté du centre de service MBE par le transporteur. C'est le premier scan physique confirmant que le colis est entré dans le réseau du transporteur et progresse vers sa destination.
In Transit Le colis se déplace dans le réseau transporteur entre origine et destination. Ce statut peut apparaître plusieurs fois durant un seul voyage au fur et à mesure que le colis passe par différents centres de tri et points de transit, incluant les installations d'échange international pour les expéditions transfrontalières.
Out for Delivery Le colis a été chargé sur un véhicule de livraison local et est en route vers l'adresse du destinataire. La livraison est attendue ce même jour. Si une tentative de livraison n'est pas complétée avant la fin de journée, le statut se mettra à jour pour refléter le résultat.
Delivery Attempted Une tentative de livraison a été faite à l'adresse du destinataire mais n'a pu être complétée, typiquement parce que personne n'était présent pour recevoir le colis. Une carte de notification peut avoir été laissée à l'adresse, et le transporteur programmera généralement une nouvelle tentative de livraison ou gardera le colis à un dépôt local ou point de retrait.
Delivered Le colis a été livré avec succès à l'adresse du destinataire ou au lieu de retrait désigné. C'est le statut final sous conditions de livraison normales. Certains transporteurs incluent le nom de la personne qui a signé pour le colis ou l'heure exacte de livraison dans cette mise à jour.
Available for Pickup Le colis est gardé dans une installation transporteur, bureau de poste ou point de retrait désigné et est prêt pour que le destinataire le récupère en personne. Ce statut suit typiquement une tentative de livraison infructueuse ou un arrangement préalable pour garder le colis en retrait plutôt que le livrer à la porte.
Returned to Sender Le colis n'a pu être livré et est renvoyé à l'expéditeur original. Cela peut arriver parce que l'adresse de livraison était incorrecte, le destinataire a échoué à récupérer le colis après plusieurs tentatives, ou le destinataire a refusé l'expédition lors de la présentation.
Exception / Delay Un événement inattendu s'est produit qui affecte le calendrier de livraison. Les causes communes incluent perturbations météorologiques, problèmes opérationnels du transporteur, un problème d'adresse, ou une inspection douanière échouée. Une action supplémentaire peut être requise de l'expéditeur ou destinataire pour résoudre la situation et permettre à la livraison de procéder.
Customs Clearance Pour les expéditions internationales, ce statut indique que le colis est arrivé au pays de destination et est actuellement traité par les autorités douanières. La livraison ne peut procéder jusqu'à ce que le dédouanement soit accordé. Si des droits ou taxes d'importation sont dus et l'expédition a été envoyée sous termes DDU, le destinataire sera contacté pour arranger le paiement avant libération.
Customs Released Le colis a passé avec succès l'inspection douanière au pays de destination et procède maintenant dans le réseau transporteur vers la livraison finale à l'adresse du destinataire. Le transit reprend à partir de ce point selon le calendrier standard pour le niveau de service sélectionné.

Où puis-je trouver mon numéro de tracking Mail Boxes?

Le numéro de suivi Mail Boxes est transmis automatiquement lors de l'expédition du colis. En tant que destinataire, vous le recevez par e-mail, SMS ou directement sur la page de confirmation de commande du site marchand.

Si vous ne le retrouvez pas dans vos notifications, connectez-vous à votre compte client sur le site où vous avez passé commande. Le numéro de suivi figure dans l'historique des commandes ou la section dédiée aux livraisons en cours.

Une fois ce numéro en main, saisissez-le dans le champ de recherche pour consulter l'avancement de votre livraison et la date d'arrivée estimée.

Pourquoi mon colis Mail Boxes ne bouge-t-il pas dans l'historique de suivi de colis international?

Lorsque le suivi de votre colis Mail Boxes n'évolue plus depuis plusieurs jours, plusieurs facteurs peuvent expliquer ce blocage: formalités douanières pour les envois internationaux, incident logistique ou simple délai de mise à jour des informations.

Avant toute démarche, vérifiez l'exactitude de l'adresse de livraison communiquée lors de la commande. Une erreur ou une information incomplète peut ralentir l'acheminement. Si le blocage persiste au-delà des délais annoncés, contactez le service client Mail Boxes ou l'expéditeur en vous munissant de votre numéro de suivi. Ils pourront localiser précisément votre colis et, si nécessaire, ouvrir une enquête pour déterminer la cause du retard.

Lorsque je track mon colis Mail Boxes, pourquoi est-il indiqué comme "retourné"?

Un statut « retourné » signifie que le colis a été renvoyé à l'expéditeur. Plusieurs situations peuvent expliquer ce retour:

Adresse incorrecte ou incomplète

Le livreur n'a pas pu identifier le destinataire en raison d'une adresse erronée, illisible ou manquant d'informations essentielles (numéro d'appartement, code d'accès, etc.).

Tentatives de livraison infructueuses

Après plusieurs passages sans succès et en l'absence de retrait dans le délai imparti, le colis est automatiquement réexpédié vers son point d'origine.

Colis non réclamé

Le destinataire n'a pas retiré le colis en bureau de poste ou en point relais dans le délai de garde prévu, généralement de 15 jours.

Problèmes douaniers

Pour les envois internationaux, des documents manquants, incomplets ou une déclaration de valeur incorrecte peuvent entraîner un refus de dédouanement et le retour du colis.

Si votre colis affiche ce statut, contactez l'expéditeur ou le service client Mail Boxes pour connaître le motif exact du retour et convenir d'une solution: nouvel envoi ou remboursement selon les conditions du vendeur.

Pourquoi la chronologie de suivi du colis universel Mail Boxes indique-t-elle que ma commande ne peut pas être trouvée?

Si aucune information n'apparaît lors du suivi de votre colis Mail Boxes, plusieurs causes sont possibles:

Numéro de suivi incorrect

Vérifiez que le numéro saisi correspond exactement à celui communiqué par l'expéditeur. Une simple erreur de caractère empêche l'identification du colis.

Délai d'activation du suivi

Les informations de suivi ne sont disponibles qu'une fois le colis pris en charge par Mail Boxes. Un décalage de 24 à 48 heures peut survenir entre l'envoi de la notification et la première mise à jour du statut.

Problème technique

Il arrive que des dysfonctionnements temporaires affectent le système de suivi en ligne. Dans ce cas, réessayez ultérieurement ou contactez le service client Mail Boxes pour obtenir de l'aide.