Suivi Shippify

Qu'est-ce que Shippify ?

Shippify est une plateforme logistique technologique de livraison du dernier kilomètre à la demande, fondée par les entrepreneurs équatoriens Miguel Torres et Luis Loaiza. L'entreprise connecte les commerces avec un réseau participatif de chauffeurs indépendants pour exécuter des livraisons urbaines le jour même et le lendemain dans les principales villes d'Amérique latine. Plutôt que d'exploiter sa propre flotte, Shippify fonctionne comme une place de marché qui fait correspondre les besoins de livraison des commerçants avec les coursiers à moto, conducteurs de voitures, chauffeurs de camionnettes et opérateurs de camions disponibles et inscrits sur la plateforme, permettant à l'entreprise de s'étendre dans les villes sans les exigences en capital d'un opérateur logistique traditionnel.

Les origines de Shippify remontent à 2011, quand Torres et Loaiza ont participé au programme d'accélération Start-Up Chile, une initiative de l'Agence de développement économique du gouvernement chilien. Grâce à ce programme, ils ont reçu une subvention initiale d'environ 30 000 $ et ont commencé à développer des modèles commerciaux de place de marché sous une entreprise appelée Escapes With You, conçue comme une plateforme de voyage expérientiel. Après plusieurs années d'itération, les fondateurs ont identifié une lacune importante dans la logistique du dernier kilomètre en Amérique latine et ont transformé leur entreprise en conséquence. L'incarnation axée sur la logistique de l'entreprise a été lancée vers 2014 à 2015, avec Belo Horizonte, Brésil, servant de territoire d'exploitation initial.

Lors d'un tour de financement d'amorçage mené entre décembre 2018 et janvier 2019, Shippify a levé environ 2 millions $. Le tour incluait Aramex, l'une des principales entreprises de logistique internationale au monde basée à Dubai, ainsi que Fadi Ghandour, fondateur d'Aramex et directeur du conseil d'Endeavor Global, et Donna Harris du fonds de capital-risque 1776. L'implication d'un transporteur établi mondialement de la stature d'Aramex était particulièrement significative pour une entreprise à ce stade, car cela suggérait un potentiel de partage de réseau et de mentorat opérationnel. Début 2021, Shippify a signé un contrat à neuf chiffres avec Amazon pour soutenir les opérations de livraison du géant du commerce électronique en Amérique latine, un accord qu'InvestChile a publiquement cité comme plaçant l'entreprise sur une trajectoire vers une valorisation de licorne.

• Fondée : 2014, avec des opérations logistiques formellement lancées vers 2015, suivant la participation des fondateurs au programme Start-Up Chile en 2011
• Fondateurs : Miguel Torres (Co-Fondateur et PDG) et Luis Loaiza (Co-Fondateur et Directeur technique), tous deux entrepreneurs équatoriens
• Siège social : Belo Horizonte, État du Minas Gerais, Brésil, avec une présence opérationnelle également à Santiago, Chili
• Entité juridique : Shippify, Inc.
• Investisseurs notables : Aramex (Dubai), Fadi Ghandour, et Donna Harris du fonds 1776
• Clients entreprise : Amazon, FedEx, Carrefour, Lojas Rede, Falabella, Ripley, et les opérations de ventes numériques de Coca-Cola au Chili
• Volume de livraisons mensuel : Plus de 800 000 livraisons par mois selon les rapports de l'entreprise
• Marchés actifs : Brésil, Chili, Équateur et Mexique

Le positionnement de Shippify sur le marché logistique latino-américain repose sur la rapidité et la visibilité en temps réel qu'il offre par rapport aux réseaux de transporteurs traditionnels de la région. L'entreprise a été reconnue aux côtés de XPO Logistics et Stuart Delivery dans les analyses du marché logistique mondial à la demande. Sa plateforme technologique comprend des tableaux de bord web, des applications chauffeur iOS et Android, et une API RESTful documentée, conçue pour servir à la fois les petits commerçants e-commerce et les grandes multinationales opérant dans les centres urbains d'Amérique latine. L'entreprise a également développé Shippify Intelligence, une plateforme d'analyse alimentée par l'IA conçue pour automatiser et optimiser les flux de travail de livraison à grande échelle.

Dans quels pays Shippify livre-t-il ?

L'empreinte opérationnelle de Shippify est entièrement concentrée en Amérique latine, ciblant les centres urbains les plus peuplés et économiquement actifs de la région. L'entreprise est actuellement active dans quatre pays, à savoir le Brésil, le Chili, l'Équateur et le Mexique. La couverture dans chaque marché se concentre sur les principales zones métropolitaines plutôt que sur les territoires ruraux ou éloignés, conformément à la nature urbaine du dernier kilomètre du service. L'entreprise a publiquement déclaré ses intentions de s'étendre en Colombie et au Pérou, ce qui compléterait sa présence sur les principaux marchés logistiques d'Amérique du Sud.

Le Brésil est le marché unique le plus important et le plus développé de Shippify. L'entreprise couvre 25 capitales d'États brésiliens ainsi qu'un nombre substantiel de villes de l'intérieur, reflétant une stratégie de pénétration profonde plutôt qu'une concentration sur São Paulo et Rio de Janeiro seules. Les clients entreprise au Brésil incluent Amazon, FedEx, Carrefour et Lojas Rede, la plus grande chaîne de vente au détail de cosmétiques du pays. Ensemble, le Brésil et le Chili représentent environ 90% du volume total de transactions de Shippify, le Brésil représentant la part dominante de ce chiffre.

Le Chili est le deuxième marché de Shippify et le pays le plus étroitement lié à l'histoire de fondation de l'entreprise, compte tenu de la participation des fondateurs au programme Start-Up Chile. Les opérations chiliennes servent des clients de vente au détail notables incluant Falabella, avec plus de 40 emplacements de magasins intégrés dans le réseau du dernier kilomètre de Shippify, et Ripley, avec près de 50 emplacements. La plateforme de ventes en ligne de Coca-Cola au Chili fait également partie des clients documentés de l'entreprise sur ce marché. Santiago et sa région métropolitaine élargie forment le noyau opérationnel de l'activité chilienne de Shippify.

• Brésil : 25 capitales d'États et un nombre significatif de villes de l'intérieur, en faisant le marché le plus important et le plus pénétré du portefeuille de Shippify, responsable de la majorité du volume total de transactions
• Chili : Région métropolitaine de Santiago et zones environnantes, servant des clients incluant Falabella (plus de 40 emplacements), Ripley (près de 50 emplacements), et les opérations numériques de Coca-Cola
• Équateur : Le pays d'origine des fondateurs de Shippify, contribuant à une part plus petite du volume total tout en fournissant un ancrage stratégique dans la région andine
• Mexique : Opérations concentrées sur les principaux centres urbains du plus grand marché e-commerce d'Amérique latine par valeur totale de transaction
• Expansion prévue : Colombie et Pérou, ciblant les marchés andins et de la côte pacifique pour compléter la couverture des territoires logistiques de premier plan d'Amérique du Sud

L'Équateur détient une importance historique en tant que pays d'origine des fondateurs Miguel Torres et Luis Loaiza. Bien que sa contribution au volume global soit plus petite par rapport au Brésil et au Chili, le marché fournit un ancrage stratégique dans la sous-région andine. Le Mexique représente l'entrée de Shippify dans le plus grand marché e-commerce d'Amérique latine, où les opérations se concentrent sur les principaux centres urbains compte tenu de l'échelle géographique importante du pays et de l'intensité concurrentielle de son secteur logistique local.

Quels sont les services Shippify et les délais de livraison ?

Le portefeuille de services de Shippify est construit autour de la livraison urbaine du dernier kilomètre, accessible via un tableau de bord web, des applications mobiles et une API RESTful. L'entreprise ne se positionne pas comme un transporteur de colis traditionnel et n'exploite pas de réseaux de fret intercité ou de routes de fret aérien international. Son focus est sur le segment final de la chaîne d'approvisionnement, livrant des marchandises d'un emplacement commercial, entrepôt ou magasin sombre à la porte du client final dans une ville ou zone métropolitaine. La plateforme fait correspondre chaque expédition à un chauffeur disponible en temps réel, le type de véhicule requis étant déterminé automatiquement par le poids et les dimensions du colis.

La livraison le jour même est le service principal de Shippify et la base première de son positionnement marché. Les commandes acceptées avant la limite quotidienne sont associées aux chauffeurs disponibles et livrées dans la même journée calendaire, généralement en quelques heures selon la disponibilité des chauffeurs et la distance dans la ville. La livraison à la demande représente le niveau le plus rapide, fonctionnant comme un modèle de covoiturage appliqué à la livraison de colis. Un chauffeur est dépêché dès qu'une correspondance peut être établie dans le système, et dans les zones urbaines denses, la livraison peut être complétée en une à trois heures. La livraison le lendemain étend la fenêtre d'exécution au jour ouvrable suivant, utile pour les commandes passées après la limite du jour même ou pour les commerçants préférant programmer à l'avance.

Les livraisons programmées permettent aux entreprises de planifier les cycles d'expédition futurs à l'avance, verrouillant les créneaux de collecte et de livraison que la plateforme exécute automatiquement en assignant des chauffeurs au moment désigné. Ce niveau de service est particulièrement adapté aux clients entreprise gérant des opérations d'expédition quotidiennes à haut volume. La logistique inversée est une partie de plus en plus importante de l'offre de Shippify, soutenant la collecte de marchandises retournées des consommateurs finaux et leur retour au commerçant ou entrepôt d'origine. Les services de réapprovisionnement étendent la plateforme au réapprovisionnement B2B, déplaçant l'inventaire entre centres de distribution, magasins de détail ou hubs d'exécution en utilisant le même réseau de chauffeurs.

• Livraison le jour même : Les commandes acceptées avant la limite quotidienne sont livrées dans la même journée calendaire, généralement en quelques heures dans les villes couvertes
• Livraison à la demande : Expédition directe avec livraison généralement complétée en une à trois heures dans les zones urbaines denses après qu'un chauffeur soit associé
• Livraison le lendemain : Les commandes passées après la limite du jour même ou programmées pour le jour suivant sont exécutées au prochain jour ouvrable
• Livraisons programmées : Créneaux de collecte et de livraison pré-réservés gérés automatiquement par la plateforme, adaptés aux cycles d'expédition entreprise à haut volume
• Logistique inversée : Collecte de marchandises retournées des clients finaux et retour à l'entreprise ou entrepôt d'origine
• Services de réapprovisionnement : Mouvement d'inventaire entre emplacements commerciaux, centres de distribution et magasins de détail utilisant le réseau de chauffeurs participatif
• API et plateforme développeur : API RESTful documentée, un module Prestashop et un widget JavaScript permettant l'intégration directe avec les systèmes e-commerce, ERP et plateformes de gestion de commandes
• Shippify Intelligence : Une plateforme d'analyse alimentée par l'IA conçue pour automatiser et optimiser les flux de travail de livraison à grande échelle, étendant les capacités de l'entreprise au-delà des opérations de place de marché pure

Shippify ne publie pas de garanties de service universelles à la manière des opérateurs postaux mondiaux, car les engagements de livraison sont établis au moment de la réservation via la plateforme, et le modèle opérationnel de l'entreprise est intra-urbain et au plus, intra-métropolitain. L'expédition domestique longue distance entre villes du même pays tombe en dehors de ses paramètres de service principaux, et il n'y a pas d'offre d'expédition internationale transfrontalière documentée.

Quels sont les tarifs Shippify et les dimensions maximales acceptées ?

Le modèle de tarification de Shippify est dynamique et algorithmique, calculé au moment de la réservation plutôt que via une grille tarifaire fixe publiée. Le coût de chaque expédition est déterminé par une combinaison de facteurs incluant la distance entre les points de collecte et de livraison, le type de véhicule requis pour le poids et les dimensions du colis, le niveau de service sélectionné, et les conditions contractuelles applicables aux comptes à haut volume. Les clients entreprise négocient des structures tarifaires personnalisées reflétant leurs volumes d'expédition, tandis que les petits commerçants paient des tarifs générés par l'algorithme standard de distance et de véhicule de la plateforme.

La plateforme peut accommoder une large gamme de tailles de colis grâce à son modèle multi-véhicules. Les coursiers à moto gèrent les colis plus petits et plus légers, tandis que les voitures, camionnettes et camions servent les expéditions plus grandes ou plus lourdes nécessitant plus de capacité. Les limites spécifiques publiées de poids et de dimensions par catégorie de véhicule ne sont pas publiquement documentées dans les matériaux disponibles, et les entreprises sont généralement dirigées vers la consultation de la plateforme ou de l'équipe commerciale de Shippify pour obtenir des conseils sur leur cas d'usage spécifique. La plateforme incorpore également des outils de configuration tarifaire qui permettent aux clients commerciaux de définir leurs propres règles de tarification pour les clients finaux, Shippify gérant le coût de transport sous-jacent en arrière-plan.

• Modèle de tarification : Dynamique et algorithmique, calculé par expédition au moment de la réservation basé sur la distance, le type de véhicule et le niveau de service
• Distance : La distance entre le lieu de collecte et l'adresse de livraison est la variable principale dans le calcul des coûts
• Type de véhicule : Moto pour les colis plus petits, voiture pour les expéditions moyennes, et camionnette ou camion pour les articles plus grands ou plus lourds, le véhicule approprié étant déterminé par les spécifications du colis
• Tarification entreprise : Les comptes à haut volume négocient des structures tarifaires personnalisées directement avec l'équipe commerciale de Shippify
• Limites de dimensions publiées : Les limites spécifiques de poids et de taille par catégorie de véhicule ne sont pas publiquement documentées ; les cas d'usage individuels doivent être confirmés via la plateforme

Quelles sont les options de livraison Shippify ?

Le modèle de Shippify est construit autour de la livraison directe de porte à porte, où un chauffeur collecte le colis à l'emplacement du commerçant et le livre à l'adresse spécifiée du destinataire final. C'est le mode de livraison par défaut dans tous les niveaux de service et tous les marchés où l'entreprise opère. La plateforme ne dispose pas d'un réseau de casiers de collecte physiques ou de points de collecte partenaires à la manière des transporteurs de colis européens. Sa conception fondamentale est la livraison d'adresse à adresse via la place de marché de chauffeurs participatifs, et il n'y a pas d'équivalent documenté d'un service de casier à colis ou de point de collecte dans son offre actuelle.

Une caractéristique distinctive du suivi de Shippify est que les destinataires peuvent surveiller leur livraison via le positionnement GPS en direct du chauffeur assigné, plutôt que via des mises à jour de statut basées sur des étapes. Cela signifie que le destinataire voit non seulement un changement de statut mais l'emplacement réel du chauffeur sur une carte en temps réel, fournissant un niveau de détail positionnel que les systèmes de suivi de transporteurs de colis traditionnels n'offrent pas. La plateforme permet également la communication directe entre le destinataire et le chauffeur, ce qui est particulièrement utile pour confirmer les codes d'accès aux bâtiments, clarifier les détails d'adresse ou coordonner la logistique de remise dans les environnements urbains denses.

• Livraison de porte à porte : Le modèle par défaut dans tous les niveaux de service ; un chauffeur collecte à l'emplacement du commerçant et livre directement à l'adresse du destinataire
• Suivi GPS en temps réel : Les destinataires peuvent voir la position en direct du chauffeur assigné sur une carte tout au long de la livraison, plutôt que d'attendre des mises à jour périodiques de statut
• Communication directe avec le chauffeur : La plateforme permet aux destinataires de contacter directement le chauffeur assigné, utile pour coordonner l'entrée dans les bâtiments, confirmer les adresses ou gérer les détails de remise
• Configuration de livraison : Les procédures de remise, incluant si une signature est requise, sont configurées au niveau du commerçant lors de la configuration des paramètres de livraison sur la plateforme
• Gestion d'échec de livraison : La communication en temps réel avec le chauffeur sert d'outil principal pour éviter les tentatives de livraison échouées. Les politiques spécifiques pour les destinataires indisponibles sont déterminées au niveau de la configuration du commerçant ou du client entreprise et ne sont pas uniformément publiées

Que dois-je faire si mon colis Shippify est perdu ou endommagé ?

Shippify opère principalement comme une plateforme B2B, ce qui signifie que sa relation client directe est avec l'entreprise qui a réservé l'expédition plutôt qu'avec le destinataire final. En conséquence, le processus pour traiter un colis perdu ou endommagé commence généralement par contacter le commerçant ou vendeur qui a originellement expédié l'article. Ce commerçant interface ensuite avec les canaux de support commercial de Shippify via leur relation de compte. Les politiques spécifiques publiées pour les réclamations, incluant les délais de dépôt, la documentation requise et les structures de compensation, ne sont pas extensivement documentées dans les matériaux publiquement accessibles de Shippify.

Pour les destinataires individuels tentant de tracer le statut d'un colis de manière indépendante, les agrégateurs de suivi tiers incluant OrderTracker supportent tous les numéros de suivi Shippify, fournissant une façon secondaire de vérifier les informations d'expédition en dehors du commerçant d'origine. Ces plateformes peuvent faire ressortir les journaux d'événements et mises à jour de statut qui peuvent aider à établir la dernière position connue d'une expédition. Le chemin le plus direct pour résoudre un problème de livraison reste de contacter le commerçant, qui a accès au dossier complet de commande et d'expédition dans la plateforme commerciale Shippify.

• Contact principal : Le commerçant ou vendeur qui a réservé l'expédition, car la relation client directe de Shippify est avec l'entreprise plutôt qu'avec le destinataire final
• Suivi tiers : Les agrégateurs incluant OrderTracker supportent les numéros de suivi Shippify et peuvent fournir des informations de statut indépendantes
• Politiques de réclamations publiées : Les délais spécifiques, montants de compensation et exigences de documentation pour les réclamations de perte ou dommage ne sont pas publiquement documentés dans les matériaux disponibles

Shippify gère-t-il les expéditions internationales et les formalités douanières ?

Basé sur toutes les informations disponibles, Shippify n'opère pas comme un transporteur d'expédition international. La plateforme et le modèle commercial de l'entreprise sont conçus exclusivement pour la livraison intra-urbaine et métropolitaine du dernier kilomètre dans les pays où elle opère. Son modèle de chauffeurs urbains participatifs n'est pas structuré pour les expéditions transfrontalières, et aucune documentation de courtage douanier, de fret aérien ou maritime international, ou d'options de service international Delivered Duty Paid n'a été trouvée dans les matériaux publiquement accessibles. C'est cohérent avec le modèle fondamental de l'entreprise, dans lequel les chauffeurs localement enregistrés opèrent dans une seule ville et ne peuvent pas traverser les frontières nationales.

Pour les entreprises qui ont besoin de déplacer des marchandises en Amérique latine depuis l'étranger, Shippify pourrait potentiellement servir comme le segment domestique du dernier kilomètre une fois qu'une expédition a franchi les douanes et est arrivée dans une ville couverte par la plateforme. La partie transfrontalière devrait être gérée par un transporteur international séparé. Aucune liste d'articles interdits, guide de déclaration douanière ou documentation de gestion de droits et taxes n'a été publiée par Shippify, ce qui est cohérent avec l'absence complète d'une offre d'expédition internationale du portefeuille de services actuel de l'entreprise.

Comprendre les statuts de suivi

Lors du suivi d'une expédition Shippify en ligne, différentes mises à jour de statut apparaissent alors que le colis avance dans le processus de livraison. L'architecture de suivi de Shippify associe les événements d'expédition à un système de sept statuts principaux et trente-trois sous-statuts, selon la documentation publiée par les plateformes d'intégration de suivi tiers. Les numéros de suivi sont alphanumériques, allant de quatre à cent caractères, ce qui accommode à la fois les identifiants internes courts et les codes de référence plus longs générés par les entreprises. La couche GPS en temps réel signifie qu'entre les changements de statut formels, les destinataires peuvent également voir la position en direct du chauffeur sur une carte, fournissant des informations positionnelles au-delà de ce que les statuts texte seuls transmettent. Voici les statuts principaux et leurs significations.