Suivi Shiptor

Qu'est-ce que Shiptor ?

Shiptor est une entreprise de logistique russe qui fonctionne comme un agrégateur de livraison, ce qui signifie qu'elle opère comme une plateforme connectant les commerçants en ligne avec un réseau de plus de 170 services postaux et de coursiers partenaires plutôt que d'agir comme un transporteur direct au sens traditionnel. Fondée en 2006 à Voronezh comme un projet de commerce électronique transfrontalier axé sur le réacheminement de courrier pour les consommateurs russes, l'entreprise a pivoté en 2016 pour devenir un agrégateur logistique B2B ciblant les détaillants en ligne russes et les commerçants internationaux cherchant à opérer en Russie.

L'événement le plus significatif de l'histoire corporative de Shiptor est survenu le 30 juillet 2019, lorsque Sberbank, la plus grande banque publique de Russie, a annoncé l'acquisition de l'entreprise. Les conditions financières de la transaction n'ont pas été rendues publiques. Suite à l'acquisition, Shiptor a été intégré aux opérations numériques de Sberbank et rebaptisé SberLogistika, devenant le cœur opérationnel de la division logistique de la banque. Sberbank a décrit l'acquisition comme posant les fondations d'un service logistique qui serait intégré à tous les systèmes de la banque et à son portefeuille plus large de services financiers et numériques.

La valeur de la plateforme pour les commerçants provient de son modèle d'agrégateur. Plutôt que d'exiger des entreprises qu'elles maintiennent des contrats séparés et des intégrations avec des transporteurs individuels, Shiptor consolide l'accès aux partenaires incluant Russian Post, SDEK, DPD, Boxberry, PickPoint, USPS, DHL et FedEx dans une interface unique. Cela permet aux vendeurs de commerce électronique de comparer les options d'expédition, gérer les livraisons et traiter l'exécution via un portail unique plutôt que de jongler avec plusieurs systèmes. La couche technologique inclut des intégrations API qui se connectent directement avec les plateformes de commerce électronique et les places de marché.

• Fondation : 2006, à l'origine comme un projet de commerce électronique transfrontalier et de réacheminement de courrier à Voronezh, Russie, officiellement rebaptisé Shiptor en 2016
• Siège social : Moscow, Russia
• Société mère : Sberbank (acquis le 30 juillet 2019), rebaptisé SberLogistika après l'acquisition
• Réseau de transporteurs partenaires : Plus de 170 services postaux et de coursiers, incluant Russian Post, SDEK, DPD, Boxberry, PickPoint, DHL, FedEx et USPS
• Réseau géographique : Plus de 7 000 villes en Russia, Kazakhstan et Belarus
• Entrepôts internationaux : Installations aux United States, Germany, China et Russia
• Téléphone de contact : 8 800 100-72-69

Les origines de Shiptor dans le réacheminement de courrier transfrontalier lui donnent une profondeur particulière dans la gestion des flux logistiques internationaux dans les deux sens. L'entreprise a commencé en aidant les consommateurs russes à acheter des produits sur Amazon, eBay et Taobao, développant une expertise opérationnelle dans la gestion du mouvement des marchandises à travers la frontière douanière russe avant que l'entreprise ne passe à un modèle B2B. Au moment de l'acquisition par Sberbank, Shiptor s'était développé pour devenir l'un des agrégateurs logistiques les plus capables du marché russe avec une infrastructure adaptée à la fois à l'exécution du commerce électronique domestique et au commerce transfrontalier avec l'Europe, les United States et l'Asie.

Dans quels pays Shiptor livre-t-il ?

La couverture de livraison principale de Shiptor est concentrée en Russia, où son réseau de transporteurs partenaires atteint plus de 7 000 villes et villages. Cette couverture s'étend à la fois aux grands centres métropolitains tels que Moscow et St. Petersburg et aux zones plus éloignées à travers le vaste territoire russe. Plutôt que d'opérer sa propre infrastructure de dernier kilomètre uniformément à travers toutes les destinations, Shiptor atteint cette portée en acheminant les expéditions via le transporteur partenaire qui possède le réseau le plus solide pour une zone donnée, que ce soit SDEK, DPD, Russian Post, IML, Boxberry ou un autre opérateur de son réseau partenaire.

Au-delà des frontières russes, Shiptor couvre explicitement le Kazakhstan et le Belarus dans son réseau de livraison intégré. Les deux pays sont membres de l'Union économique eurasiatique aux côtés de la Russia, ce qui simplifie le mouvement des marchandises entre ces marchés en supprimant de nombreuses barrières douanières qui compliqueraient autrement la logistique transfrontalière. Cela fait de Shiptor une option pratique pour les entreprises de commerce électronique russes qui servent des clients dans les marchés EAEU voisins sans avoir besoin d'établir des arrangements d'exécution séparés pour chaque pays.

• Russia : Plus de 7 000 villes et villages, couvrant les grands centres urbains et les destinations régionales à travers tous les districts fédéraux
• Kazakhstan : Couverture intégrée dans le cadre de l'Union économique eurasiatique, desservie via le même réseau de transporteurs partenaires que les expéditions domestiques russes
• Belarus : Couverture intégrée au sein de l'EAEU, avec des procédures logistiques transfrontalières simplifiées entre États membres
• Destinations internationales : Accessibles via les transporteurs mondiaux partenaires incluant DHL, FedEx et USPS, acheminées via l'infrastructure d'entrepôts de Shiptor aux United States, Germany et China

Pour les expéditions internationales au-delà de l'EAEU, Shiptor se connecte aux destinations en Europe, North America et Asie via ses partenariats avec DHL, FedEx, USPS et d'autres opérateurs internationaux au sein de son réseau de plus de 170 partenaires. Les installations d'entrepôts aux United States, Germany et China permettent à l'entreprise de gérer la logistique transfrontalière pour les marchandises se déplaçant dans les deux sens, qu'il s'agisse d'un commerçant international envoyant des produits vers la Russia ou d'un vendeur russe exportant vers des clients européens ou nord-américains.

Quels sont les services Shiptor et les délais de livraison ?

L'offre de services de Shiptor couvre le cycle complet d'exécution des commandes, de l'entreposage et la gestion d'inventaire jusqu'à la livraison finale et la gestion des retours. Au cœur se trouve sa plateforme d'agrégateur de livraison, qui donne aux commerçants accès aux options d'expédition à travers son réseau de transporteurs partenaires via une interface en ligne unique. La plateforme permet aux entreprises de comparer les tarifs et les temps de transit de différents transporteurs avant de réserver, sélectionnant l'option la plus appropriée pour chaque expédition basée sur le coût, la vitesse ou la portée géographique.

Les services d'exécution forment une partie significative de l'offre de Shiptor au-delà de la pure coordination de livraison. L'entreprise opère des centres d'exécution où les commerçants peuvent stocker l'inventaire, avec le personnel d'entrepôt de Shiptor gérant la collecte, l'emballage et l'expédition des commandes individuelles au fur et à mesure qu'elles arrivent. Cela inclut des installations en Russia et pour le commerce transfrontalier, aux United States et Germany. La gestion des retours est également gérée via ces installations, avec Shiptor traitant la logistique inverse pour les articles qui doivent revenir des clients vers le commerçant ou vers un emplacement d'entrepôt.

• Livraison express : Disponible dans les grands centres urbains tels que Moscow et St. Petersburg, avec des délais de livraison typiques de 1 à 2 jours
• Livraison standard : Le niveau de service principal pour la plupart des expéditions de commerce électronique, avec livraison vers les grandes villes russes prenant typiquement 3 à 5 jours
• Livraison économique : Option à coût réduit pour les expéditions non urgentes, typiquement acheminées via Russian Post ou des transporteurs économiques équivalents, avec des délais de livraison s'étendant à 7 à 10 jours ou plus pour les destinations éloignées
• Services d'exécution : Entreposage et gestion d'inventaire pour les commerçants, avec des installations en Russia, United States et Germany
• Collecte et emballage : Traitement physique des commandes dans les installations d'entrepôt, avec articles collectés, emballés et remis au transporteur pertinent pour expédition
• Gestion des retours : Gestion de la logistique inverse, gérant le retour d'articles des clients vers les installations d'entrepôt ou le commerçant d'origine
• Dédouanement : Support de documentation et procédural pour les expéditions transfrontalières entrant ou sortant de Russia
• Services d'import et d'export : Gestion logistique complète pour les flux commerciaux internationaux dans les deux sens entre la Russia et les destinations outre-mer
• Plateforme technologique et API : Un portail en ligne et une intégration API permettant aux commerçants de connecter leurs plateformes de commerce électronique directement aux services de Shiptor pour la réservation, le suivi et la gestion des commandes

Les délais de livraison sur la plateforme Shiptor varient selon la destination et le transporteur sélectionné pour chaque expédition. Pour les expéditions dans Moscow, les options express peuvent livrer en 1 à 2 jours. Les livraisons vers d'autres grandes villes russes prennent typiquement 3 à 5 jours sous service standard, tandis que les expéditions vers des régions plus éloignées de Russia peuvent nécessiter 7 à 10 jours ou plus selon la distance en dehors des principaux réseaux de transporteurs où tombe la destination. Pour les expéditions internationales, les temps de transit vont généralement de 7 à 14 jours ouvrables, bien que cela dépende du pays de destination, du transporteur utilisé et des temps de traitement douanier à la frontière.

Quels sont les tarifs Shiptor et les dimensions maximales acceptées ?

La tarification de Shiptor fonctionne sur un modèle d'agrégateur, ce qui signifie qu'il n'y a pas de grille tarifaire fixe au sens traditionnel. Au lieu de cela, les tarifs sont calculés dynamiquement basés sur une combinaison de facteurs incluant le poids de l'expédition, le poids volumétrique ou dimensionnel si le colis est grand relativement à sa masse réelle, l'origine et la destination, et le transporteur spécifique et le niveau de service sélectionné pour l'expédition. Les commerçants utilisent la plateforme Shiptor pour générer des devis avant de réserver, leur permettant de comparer les coûts à travers différentes options de transporteurs avant de s'engager sur une.

Pour les entreprises de commerce électronique qui expédient en volume, le modèle d'agrégateur peut offrir des avantages tarifaires comparé à la gestion de comptes individuels avec plusieurs transporteurs séparément. En consolidant l'accès à plus de 170 partenaires transporteurs via un portail unique, les commerçants peuvent accéder à des tarifs compétitifs sans négocier avec chaque opérateur indépendamment. Les options de livraison économique, typiquement acheminées via Russian Post ou des réseaux postaux équivalents, représentent le bas de la gamme tarifaire, tandis que les services express utilisant des partenaires coursiers rapides portent des tarifs plus élevés en ligne avec les temps de transit plus courts qu'ils offrent.

• Modèle tarifaire : Calcul de tarif dynamique à travers 170+ partenaires transporteurs, basé sur le poids réel, le poids volumétrique, la destination et le niveau de service sélectionné
• Limites de poids : Varient selon le transporteur partenaire spécifique sélectionné pour chaque expédition, car différents opérateurs au sein du réseau imposent leurs propres restrictions
• Limites de dimensions : Définies par le transporteur partenaire individuel utilisé pour chaque expédition plutôt que par Shiptor centralement
• Processus de devis : Les tarifs sont générés via la plateforme en ligne Shiptor avant réservation, permettant la comparaison à travers les options de transporteurs disponibles pour chaque expédition

Quelles sont les options de livraison Shiptor ?

Shiptor supporte plusieurs modalités de livraison via son réseau de transporteurs partenaires, donnant aux commerçants une flexibilité dans la façon dont leurs clients reçoivent les commandes. Les options disponibles pour une expédition donnée dépendent des transporteurs partenaires intégrés pour la destination, mais à travers le réseau complet, les destinataires peuvent recevoir les colis à domicile via coursier, les collecter depuis un point de retrait au moment de leur choix, ou utiliser des consignes automatisées. La plateforme Shiptor inclut une interface basée sur une carte où les clients et commerçants peuvent localiser les points de collecte à proximité.

• Livraison à domicile : Livraison par coursier de porte à porte à l'adresse du destinataire, effectuée par le transporteur partenaire assigné à la partie dernier kilomètre de l'expédition
• Points de retrait : Collecte dans les emplacements de retrait des transporteurs partenaires opérés par des réseaux tels que Boxberry, SDEK et PickPoint, où les destinataires peuvent collecter leur colis au moment qui leur convient
• Consignes (postamat) : Terminaux de collecte automatisés en libre-service, connus en Russia sous le nom de postamat, situés dans les centres commerciaux, stations de métro et bâtiments résidentiels, disponibles 24 heures sur 24
• Collecte en entrepôt : Dans certains cas, les colis peuvent être collectés directement depuis les installations logistiques listées comme points de livraison dans la plateforme Shiptor

Le réseau de consignes postamat intégré dans la plateforme de Shiptor est une option de réception particulièrement commune dans la logistique urbaine russe, où les conditions de logement dense et les heures de travail irrégulières rendent les livraisons à domicile programmées inconvenantes pour de nombreux destinataires. En se connectant aux réseaux de consignes des transporteurs partenaires, Shiptor donne aux commerçants accès à ce canal sans opérer d'infrastructure de consignes propriétaire. Le réseau de points de retrait étend de même la couverture dans des emplacements où la livraison à domicile est moins pratique ou moins préférée par les clients.

Que dois-je faire si mon colis Shiptor est perdu ou endommagé ?

Si un colis expédié via Shiptor n'est pas arrivé, semble être perdu ou arrive dans un état endommagé, le point de départ est de contacter directement le support client de Shiptor. Parce que Shiptor opère comme un agrégateur plutôt qu'un transporteur qui gère physiquement toutes les expéditions lui-même, le processus de réclamation pour une expédition spécifique peut impliquer une coordination entre Shiptor, le commerçant qui a placé la commande et le transporteur partenaire sous-jacent responsable du transit physique du colis. Avoir le numéro de suivi et les détails de commande disponibles lors du contact avec le support aidera à identifier quel transporteur partenaire a géré l'expédition et à quelle étape le problème s'est produit.

• Support téléphonique : 8 800 100-72-69, un numéro gratuit disponible pour les requêtes clients et réclamations relatives aux expéditions
• Portail en ligne : La plateforme Shiptor fournit une interface orientée client pour gérer les expéditions et soumettre des requêtes liées aux livraisons
• Fenêtre d'annulation : Les expéditions ne peuvent être annulées que lorsqu'elles sont en statut "New". Les colis annulés peuvent être restaurés dans une période de 24 heures si l'annulation a été faite par erreur

Suite à l'acquisition par Sberbank et au rebranding vers SberLogistika, la structure opérationnelle pour gérer les réclamations a été intégrée dans le cadre de support SberLogistika plus large. Pour les colis qui ont été retournés à l'entrepôt après une livraison infructueuse, le système de suivi affichera un statut "Returned" ou "Returned to Sender", ce qui aide à confirmer qu'une tentative de livraison a été faite mais n'a pas pu être complétée. Dans les cas où un colis est retenu en attente de dédouanement ou d'autorisation gouvernementale, le statut "Pending Release from Government Agency" apparaîtra, indiquant que le retard est administratif plutôt qu'une perte physique du colis.

Shiptor gère-t-il les expéditions internationales et les formalités douanières ?

La logistique internationale est centrale à l'histoire et l'offre de services de Shiptor. L'entreprise a été créée en 2006 comme un service transfrontalier connectant les consommateurs russes avec les places de marché internationales incluant Amazon, eBay et Taobao, développant une expertise dans la gestion du mouvement des marchandises à travers la frontière douanière russe avant de passer à un modèle B2B. Ce background donne à Shiptor une fondation opérationnelle en logistique transfrontalière qui le distingue des agrégateurs focalisés purement sur la livraison domestique en Russia.

Shiptor fournit le dédouanement comme un service formel, aidant les commerçants à naviguer les exigences de documentation et procédurales pour importer des marchandises en Russia et exporter des marchandises vers des clients internationaux. L'entreprise maintient des installations d'entrepôt aux United States, Germany et China spécifiquement pour supporter l'exécution transfrontalière aux deux extrémités de la chaîne d'approvisionnement. Pour un commerçant international vendant vers la Russia, les marchandises peuvent être reçues dans un de ces entrepôts outre-mer, consolidées, dédouanées et distribuées en Russia. Pour un commerçant russe vendant à l'étranger, la même infrastructure supporte les flux d'exportation sortants vers les destinations européennes et nord-américaines.

• Service de dédouanement : Assistance avec les exigences de documentation et procédurales pour les expéditions transfrontalières entrant ou sortant de Russia
• Emplacements d'entrepôts internationaux : United States, Germany, China et Russia, permettant la gestion logistique à la fois à l'origine et à la destination des expéditions transfrontalières
• Zone EAEU : Logistique transfrontalière simplifiée au sein de l'Union économique eurasiatique, couvrant Russia, Kazakhstan et Belarus, où les barrières douanières standard entre États membres ne s'appliquent pas de la même manière que pour les expéditions vers les pays non-membres
• Transporteurs internationaux partenaires : Opérateurs mondiaux incluant DHL, FedEx et USPS au sein du réseau partenaire, permettant l'acheminement vers des destinations en Europe, North America et Asie

Au sein de l'Union économique eurasiatique, qui englobe Russia, Kazakhstan, Belarus, Armenia et Kyrgyzstan, Shiptor bénéficie du cadre d'union douanière qui supprime de nombreuses formalités frontalières requises pour les expéditions vers les pays non-membres. Pour les expéditions en dehors de l'EAEU, les réglementations douanières russes standard s'appliquent, et les droits et taxes applicables dépendent de la valeur déclarée, de la catégorie de marchandises et des conditions d'expédition convenues pour chaque expédition individuelle. Le service de dédouanement de Shiptor est conçu pour assister les commerçants avec ces exigences plutôt que de les laisser naviguer le processus indépendamment.

Comprendre les statuts de suivi

Les numéros de suivi Shiptor suivent un format structuré à 14 chiffres. Les six premiers chiffres représentent l'index de la personne ou organisation expéditrice. Les septième et huitième chiffres correspondent au mois d'impression du code-barres à des fins de systématisation interne. Les cinq chiffres suivants forment l'identifiant unique du colis, et le chiffre final est un chiffre de contrôle interne. Le suivi peut être suivi via la plateforme Shiptor elle-même ou via une gamme de services de suivi tiers.

Lors du suivi d'une expédition Shiptor en ligne, plusieurs messages de statut différents peuvent apparaître alors que le colis se déplace à travers le réseau. Ces statuts correspondent à des étapes distinctes dans le processus de gestion et de transit, de l'entrée initiale en entrepôt jusqu'à la livraison finale ou le retour. Comprendre ce que chaque statut indique peut aider à déterminer si une expédition progresse normalement ou si la situation justifie un suivi avec le support client.