Suivi Toll Group

Qu'est-ce que Toll Group ?

Toll Group est une entreprise de fret et de logistique avec un double siège social à Melbourne, Australie et Singapore, exploitant un réseau mondial couvrant plus de 150 pays. L'entreprise a été fondée en 1888 par Albert Toll à Newcastle, New South Wales, comme une activité de transport de charbon utilisant des charrettes tirées par des chevaux pour déplacer le charbon des champs houillers de Hunter Valley. Au cours de plus d'un siècle de croissance, d'acquisitions et de restructurations d'entreprise, Toll a évolué de cette opération de transport régionale vers l'une des plus grandes entreprises logistiques de la région Asie-Pacifique, avec plus de 20 000 clients, plus de 16 000 travailleurs, environ 500 sites d'exploitation dans le monde, et une flotte de transport dépassant 44 000 véhicules, navires et équipements connexes.

La structure actuelle de l'entreprise est le produit d'une longue série de changements de propriété et de phases d'acquisition. Après des décennies de propriété familiale, Toll a été acquise par National Minerals en 1959 et par la suite absorbée dans Peko Wallsend, un conglomérat minier diversifié, opérant durant cette période sous le nom de Toll-Chadwick. Un rachat par la direction en 1986, dirigé par le Directeur Général Paul Little et le Président Peter Rowsthorn, a ramené l'entreprise à la propriété indépendante. Une cotation sur Australian Securities Exchange a suivi en 1993, fournissant la base de capital pour une stratégie d'expansion centrée sur les acquisitions. En juin 2000, Toll Holdings a lancé une offre publique d'achat pour Finemore Holdings, complétant cette acquisition en mars 2001. En 2003, Toll a acquis l'opérateur ferroviaire, routier et de ferry néo-zélandais Tranz Rail, vendant le réseau ferroviaire au Gouvernement de New Zealand tout en conservant l'activité d'exploitation sous le nom Toll Rail. L'acquisition de SembCorp Logistics en 2006 a ensuite étendu considérablement la portée de Toll à travers South East Asia.

En février 2015, Japan Post Holdings a annoncé une proposition d'acquérir toutes les actions Toll en circulation. Les actionnaires ont voté en faveur le 13 mai 2015, et Toll est formellement devenue une filiale entièrement détenue de Japan Post Holdings le 28 mai 2015, à une valeur d'acquisition totale de 6,5 milliards de dollars australiens. La logique pour Japan Post était directe. Toll fournissait une plateforme logistique internationale établie à travers laquelle Japan Post pouvait s'étendre dans la région stratégiquement importante Asie-Pacifique. Suite à l'acquisition, Toll a cédé ses opérations logistiques United States à Taylored Fulfillment Services en 2020. En 2021, Toll a vendu son activité de colis express Australia et New Zealand, Toll Global Express, à la société de capital-investissement Allegro Funds. Cette activité a par la suite été rebaptisée Team Global Express et opère maintenant indépendamment de Toll Group.

• Fondée : 1888, Newcastle, New South Wales, Australia, par Albert Toll, initialement comme une opération de transport de charbon utilisant des charrettes tirées par des chevaux
• Siège social : Double siège social à Melbourne, Australia et Singapore
• Société mère : Japan Post Holdings, qui a complété l'acquisition de Toll en mai 2015 pour 6,5 milliards de dollars australiens
• Réseau mondial : Opérations dans plus de 150 pays
• Clients : Plus de 20 000 clients dans les secteurs de la vente au détail, de la santé, de la défense, de l'énergie, de l'automobile, du gouvernement et industriels
• Main-d'œuvre : Plus de 16 000 travailleurs sur environ 500 sites mondialement
• Flotte : Plus de 44 000 véhicules, navires et équipements connexes
• Cession clé : Toll Global Express vendue à Allegro Funds en 2021 et rebaptisée Team Global Express, qui opère maintenant indépendamment

La position de Toll sur le marché logistique Asie-Pacifique est soutenue par la combinaison d'une connaissance opérationnelle locale approfondie à travers la région et le soutien financier de Japan Post Holdings, l'une des plus grandes organisations postales et logistiques au monde. L'entreprise sert une section transversale diversifiée d'industries, de la distribution d'épicerie et des chaînes d'approvisionnement pharmaceutiques à la logistique de pièces automobiles, aux achats gouvernementaux et à la défense. En 2023, Toll Global Forwarding seule a géré environ 500 000 expéditions de fret aérien et maritime, un chiffre qui illustre l'ampleur des opérations de fret international de l'entreprise et le rôle qu'elle joue dans la connexion des flux commerciaux Asie-Pacifique aux marchés mondiaux.

Dans quels pays Toll Group livre-t-elle ?

L'empreinte opérationnelle de Toll Group s'étend sur plus de 150 pays, ce qui en fait l'une des entreprises logistiques les plus géographiquement étendues basées dans la région Asie-Pacifique. La stratégie géographique de l'entreprise s'organise autour de quatre régions principales : Australia et New Zealand, Asia, Europe et Middle East et Africa, et North America. Dans ces régions, Toll Global Forwarding seule opère dans 90 sites sur 28 marchés, avec un réseau d'agents étendu fournissant l'accès à plus de 150 marchés au total. Cette combinaison d'infrastructure directement exploitée et de couverture d'agents exploités par des partenaires donne à Toll une étendue de portée géographique que peu de transporteurs ayant leur siège dans l'Asie-Pacifique peuvent égaler.

Australia est le marché unique le plus profondément desservi de l'entreprise. Toll maintient un réseau étendu de dépôts et de distribution à travers le pays, avec une forte présence opérationnelle dans les secteurs gouvernemental, de la défense, de la santé, minier et de la vente au détail. En New Zealand, la division Toll Domestic Forwarding gère le mouvement de fret par route, rail et mer entre et dans les deux pays. À travers Asia, les opérations de logistique contractuelle sont concentrées à Singapore, Malaysia, Indonesia, Vietnam, Thailand, India, China, Taiwan et South Korea. Le double siège social de l'entreprise à Melbourne et Singapore reflète les pôles jumeaux de son identité régionale, Singapore fonctionnant comme la passerelle opérationnelle vers les marchés South East Asian et North East Asian.

En dehors du cœur Asie-Pacifique, Toll maintient des capacités de transit de fret en Europe, Middle East et Africa à travers son réseau d'agents Global Forwarding et des bureaux de transit directement exploités. La couverture North American est plus limitée suite à la cession en 2020 des opérations logistiques United States de Toll. Pour les expéditions transfrontalières eCommerce spécifiquement, la plateforme Carrier Consortium de Toll étend l'accès de livraison internationale à plus de 120 pays, donnant aux marchands en ligne une large gamme de couverture de destinations à travers une plateforme unique intégrée avec plusieurs partenaires transporteurs.

• Australia : Couverture nationale complète dans les zones métropolitaines et régionales, avec des options de fret routier, ferroviaire, maritime et aérien desservant tous les États et territoires
• New Zealand : Services de transit de fret et de logistique routière, avec la division Toll Domestic Forwarding gérant le fret trans-Tasman et domestique
• South East Asia : Singapore, Malaysia, Indonesia, Vietnam et Thailand desservies par des opérations directes de logistique contractuelle et de transit
• North East Asia : China, Taiwan, South Korea et Japan, avec des opérations de transit de fret et de logistique contractuelle à travers la région
• South Asia : India, couverte par la logistique contractuelle et les services de transit
• Europe, Middle East et Africa : Couverture par les bureaux directement exploités de Toll Global Forwarding et le réseau d'agents étendu
• Americas : Couverture de transit disponible par le réseau d'agents, avec livraison eCommerce étendue à plus de 120 pays via la plateforme Carrier Consortium

Les expéditions internationales gérées par Toll Global Forwarding transitent par les réseaux de fret aérien, de fret maritime, routier et multimodal de l'entreprise, avec des services d'origine et de destination gérés à chaque extrémité du voyage. Les points d'échange internationaux de Toll sont situés près des grands hubs aériens de la région Asie-Pacifique, où le fret est consolidé et traité avant l'exportation. Le réseau d'agents de l'entreprise sur les marchés où Toll ne maintient pas sa propre infrastructure permet aux expéditions d'être originaires ou reçues dans des destinations au-delà des 28 marchés directement exploités, couvrant un total de plus de 150 pays à travers le modèle direct et d'agence combiné.

Quels sont les services Toll Group et les délais de livraison ?

Le portefeuille de services de Toll Group s'organise autour de deux lignes d'activités principales : Global Forwarding et Contract Logistics, aux côtés d'offres spécialisées pour la santé, le gouvernement, la défense, les ressources et eCommerce. Global Forwarding couvre le fret international à travers tous les modes incluant aérien, maritime, routier et ferroviaire, gérant le cycle complet depuis la collecte d'origine à travers la documentation d'exportation, le transport de fret, le dédouanement et la livraison finale à destination. En 2023, cette division a géré environ 500 000 expéditions de fret aérien et maritime mondialement. Contract Logistics couvre l'entreposage, la gestion d'inventaire, l'exécution de commandes, la gestion des retours et les services à valeur ajoutée tels que l'assemblage, l'étiquetage et le reconditionnement, avec des opérations concentrées à travers Australia, Singapore, Malaysia, Indonesia, Vietnam, Thailand, India, China, Taiwan et South Korea.

Dans Global Forwarding, trois niveaux de service international distincts sont disponibles. Le service Next Flight place le fret sur le vol direct disponible le plus tôt, le rendant adapté aux expéditions internationales les plus critiques en temps où la livraison en un jour ouvrable vers de nombreuses destinations est requise. Le service Express vise la livraison internationale en un à quatre jours ouvrables. Le service Economy est conçu pour le fret international non urgent où le temps de transit est moins critique que le coût. Pour le fret domestique en Australia, Toll offre un service Same-Day pour les expéditions métropolitaines urgentes, un service overnight connectant les principales villes australiennes, et des options de fret standard multi-jours pour les envois régionaux ou au niveau palette. Toll Priority, un niveau domestique premium, ajoute la livraison après les heures et les jours fériés sur demande, avec des suppléments applicables pour ces créneaux horaires.

Le service eCommerce Delivery de Toll opère à travers une plateforme Carrier Consortium qui agrège les capacités de multiples transporteurs, donnant aux marchands de vente au détail en ligne l'accès aux options de livraison Standard, Express et Priority à travers plus de 120 pays pour les expéditions transfrontalières. Cette plateforme est conçue spécifiquement pour les marchands qui ont besoin de gérer la livraison internationale vers des destinations diverses à travers une intégration unique plutôt que des contrats de transporteurs individuels. La plateforme permet la sélection de la vitesse de livraison basée sur les exigences de coût et de délai au moment de l'exécution de la commande.

Les services spécialisés répondent aux exigences spécifiques de l'industrie. Toll Healthcare Logistics gère les produits pharmaceutiques à température contrôlée, critiques en temps et de haute valeur, livrant plus de 150 000 articles sensibles à la température et critiques en temps annuellement à travers Australia, incluant 7 millions de doses de vaccins et antivenins. L'offre logistique Government et Defence est soutenue par un contrat Defence Theatre Logistics avec le Gouvernement australien évalué à 1,5 milliard de dollars australiens, couvrant la livraison d'équipements et fournitures vitaux à travers le pays. La division Toll Resources and Government Logistics dessert les industries pétrolières et gazières, minières, chimiques et charbonnières avec des solutions logistiques intégrées couvrant plus de 10 pays.

• Global Forwarding - Next Flight : Niveau de fret aérien international le plus rapide, plaçant le cargo sur le vol direct disponible le plus tôt, avec livraison possible en un jour ouvrable vers de nombreuses destinations
• Global Forwarding - Express : Livraison internationale ciblée en un à quatre jours ouvrables
• Global Forwarding - Economy : Fret international axé sur les coûts pour les expéditions non urgentes, avec des fenêtres de transit plus longues mais fiables
• Domestique - Same Day : Collecte et livraison le même jour ouvrable pour les expéditions métropolitaines urgentes en Australia
• Domestique - Overnight : Livraison le jour ouvrable suivant connectant les principales villes australiennes
• Toll Priority : Service domestique premium avec livraison après les heures et jours fériés disponible sur demande, sous réserve de suppléments applicables
• eCommerce Delivery : Niveaux Standard, Express et Priority pour les marchands en ligne, couvrant plus de 120 pays à travers la plateforme Carrier Consortium
• Healthcare Logistics : Distribution à température contrôlée pour les pharmaceutiques, vaccins et dispositifs médicaux, gérant plus de 150 000 expéditions sensibles annuellement à travers Australia
• Government et Defence : Opérations logistiques dédiées soutenues par un contrat Defence Theatre Logistics de 1,5 milliard de dollars australiens avec le Gouvernement australien

Quels sont les tarifs Toll Group et les dimensions maximales acceptées ?

La tarification de Toll Group est déterminée par une combinaison du poids de l'expédition, du poids volumétrique ou dimensionnel, de l'origine et destination, du niveau de service sélectionné, et de tout supplément de carburant ou de manutention applicable. Les calculs de poids volumétrique s'appliquent dans les cas où les dimensions cubiques d'une expédition produisent un poids facturable plus élevé que son poids physique réel, ce qui est une pratique standard dans l'industrie du fret et particulièrement pertinente pour les marchandises volumineuses mais légères. Les tarifs spécifiques pour tous les niveaux de service ne sont pas publiés comme des barèmes fixes mais sont fournis sur base de devis à travers le portail MyToll et la plateforme eCommerce de Toll, reflétant les nombreuses variables qui affectent le coût final de tout envoi donné.

Pour les expéditions au niveau colis déposées à travers le réseau de collecte et de dépôt HUBBED de Toll, les limites de poids sont fixées à un maximum de 10 kilogrammes pour les colis standard et 5 kilogrammes pour les sachets. Les expéditions dépassant 10 kilogrammes sont dirigées vers les emplacements de dépôt Toll pour le dépôt ou la collecte plutôt qu'à travers le réseau HUBBED. Les envois de fret et au niveau palette sont soumis à des barèmes de poids et dimensions différents qui varient par mode et offre de service. Les clients de logistique d'entreprise et contractuelle accèdent généralement à la tarification à travers des arrangements de gestion de compte dédiés, qui fournissent des structures tarifaires personnalisées basées sur les engagements de volume et les exigences de service.

• Base tarifaire : Poids de l'expédition, poids volumétrique, origine et destination, niveau de service, et suppléments de carburant et de manutention applicables
• Poids volumétrique : Appliqué où le poids dimensionnel dépasse le poids réel, à travers tous les modes de fret
• Limite colis HUBBED : Maximum 10 kg pour les colis standard à travers le réseau de collecte et de dépôt HUBBED
• Limite sachet HUBBED : Maximum 5 kg pour les sachets à travers le réseau HUBBED
• Colis surdimensionnés : Les expéditions dépassant 10 kg doivent être déposées directement à un emplacement de dépôt Toll plutôt qu'à travers le réseau HUBBED
• Accès tarifaire : Devis disponibles à travers le portail MyToll et la plateforme eCommerce ; les clients d'entreprise accèdent à la tarification à travers la gestion de compte dédiée

Quelles sont les options de livraison Toll Group ?

Les options de livraison et de réception de Toll Group sont gérées principalement à travers la plateforme numérique MyToll, qui donne aux destinataires la visibilité sur leurs expéditions et la capacité de rediriger, reprogrammer ou organiser l'auto-collecte. Pour les livraisons standard, Toll tente la livraison à l'adresse nominée au moment de la réservation. Quand le destinataire n'est pas présent, le chauffeur laisse une carte de livraison manquée contenant le numéro de référence de l'envoi et les instructions pour les arrangements de collecte ou de nouvelle livraison. Le fret est alors transféré au dépôt Toll le plus proche, où il est détenu pendant jusqu'à une semaine en attente de collecte ou d'une réservation de nouvelle livraison.

Toll exploite un réseau de Toll Collection Points, également appelés Alternate Delivery Points, qui sont des emplacements tiers sécurisés vers lesquels les expéditions peuvent être redirigées quand l'adresse de livraison principale n'est pas surveillée. Les heures d'ouverture à ces points varient par emplacement, des heures d'affaires standard à l'accès 24 heures dans certains cas, fournissant aux destinataires de la flexibilité quand les heures de collecte de dépôt ne sont pas convenables. Pour les expéditions de colis plus petits, Toll s'associe également avec le réseau HUBBED, un système de points de collecte de colis tiers qui accepte les colis jusqu'à 10 kilogrammes des transporteurs participants.

• Livraison standard à domicile : Livraison à l'adresse nominée le jour de livraison programmé suivant pour cette route
• Toll Collection Points (TCP) : Emplacements de livraison alternatifs sécurisés vers lesquels les expéditions sont redirigées quand l'adresse principale n'est pas surveillée, avec des heures allant des heures d'affaires standard à l'accès 24 heures selon le site
• Réseau HUBBED : Points de collecte de colis tiers acceptant les colis jusqu'à 10 kg
• Nouvelle livraison : Les destinataires peuvent organiser une nouvelle livraison à l'adresse originale à une date différente à travers la plateforme MyToll
• Redirection d'adresse : Les expéditions peuvent être redirigées vers une adresse alternative en utilisant MyToll avant que la livraison soit complétée
• Auto-collecte de dépôt : Les destinataires peuvent collecter directement du dépôt Toll le plus proche pendant les heures d'exploitation du dépôt
• Toll Priority après les heures : Livraison après les heures et jours fériés disponible pour les expéditions domestiques sensibles au temps, sous réserve de suppléments premium

Les destinataires qui ont reçu une carte de livraison manquée peuvent gérer les prochaines étapes à travers MyToll, choisissant entre la nouvelle livraison à l'adresse originale à une date alternative, la redirection vers une adresse différente, ou l'auto-collecte du dépôt ou Toll Collection Point le plus proche. Les clients d'affaires avec des comptes MyToll actifs peuvent définir des préférences de livraison permanentes qui s'appliquent automatiquement à tous les envois entrants liés à leur compte, réduisant le besoin de gestion manuelle des livraisons individuelles.

Que dois-je faire si mon colis Toll Group est perdu ou endommagé ?

Le canal de support principal de Toll Group pour les expéditions perdues ou endommagées est la section Find My Shipment de son site web, qui est conçue spécifiquement pour les clients qui croient que leur colis ou envoi a été mal acheminé ou n'est pas arrivé dans la fenêtre de livraison attendue. Les clients sont tenus d'avoir leur numéro d'envoi disponible avant d'initier toute enquête ou réclamation, car ce numéro est utilisé pour localiser l'enregistrement d'expédition spécifique dans le système de suivi de Toll. Le numéro d'envoi apparaît sur l'étiquette d'expédition originale, la confirmation de réservation et toute carte de livraison manquée laissée par le chauffeur.

Le processus de réclamation implique de fournir la référence d'envoi et une description de la perte ou du retard à travers la section Find My Shipment. Pour les réclamations de dommages, les clients doivent documenter la condition du colis et des marchandises au moment de la réception, incluant photographier l'emballage externe et interne avant de le jeter, car cette preuve est requise pour soutenir l'enquête. Les enquêtes générales de clients sont gérées à travers le portail de contact en ligne de Toll, qui route les demandes vers l'équipe spécialisée appropriée selon le type de service impliqué, qu'il s'agisse de transit de fret, logistique contractuelle, livraison de colis ou autre domaine.

• Première étape : Localiser le numéro d'envoi de l'étiquette d'expédition, confirmation de réservation ou carte de livraison manquée avant d'initier toute réclamation ou enquête
• Enquête en ligne : Soumettre une réclamation à travers la section Find My Shipment du site web de Toll, fournissant la référence d'envoi et une description du problème
• Preuve de dommage : Photographier la condition du colis et des marchandises à la réception avant de jeter tout emballage, car cette documentation soutient l'enquête
• Comptes d'affaires : Les clients avec gestion de compte dédiée peuvent escalader les réclamations directement à travers leur représentant de compte pour un chemin de support plus direct
• Contact de dépôt : Si un colis est soupçonné d'être détenu à un dépôt local, contacter le dépôt Toll le plus proche avec le numéro d'envoi pour une mise à jour de statut

Les avis clients sur les plateformes publiques indiquent que les expériences avec les processus de réclamations et de support de Toll varient considérablement, avec certains clients rapportant des difficultés à atteindre un support réactif à travers le canal de contact en ligne général. Les détenteurs de comptes d'affaires ont généralement accès à un chemin de support plus structuré à travers la gestion de compte dédiée. Les directives standard de Toll dirigent toutes les enquêtes de colis et fret vers le portail en ligne comme canal de contact principal, avec la fonction Find My Shipment comme point de départ pour toute expédition qui n'est pas arrivée comme attendu.

Toll Group gère-t-elle les expéditions internationales et les formalités douanières ?

La division Global Forwarding de Toll Group gère la logistique internationale à cycle complet, couvrant la collecte d'origine, la documentation d'exportation, le transport de fret par air, mer, route ou combinaisons multimodales, le dédouanement à destination et la livraison finale. La division opère dans 90 sites sur 28 marchés directement gérés, avec un réseau d'agents étendu fournissant l'accès à plus de 150 pays au total. L'équipe de service Customs and Quarantine de Toll gère la conformité d'importation et d'exportation à travers le réseau mondial, aidant les clients avec la préparation de documentation, la classification tarifaire et les exigences réglementaires spécifiques au pays pour réduire le risque de retards au point de dédouanement.

Sous les Standard Trading Conditions de Toll, les marchandises acceptées pour le transport international doivent se conformer à toutes les lois et sanctions applicables. Toll ne transportera pas les marchandises qui sont interdites par la loi applicable ou les sanctions économiques et commerciales, ni les marchandises destinées à être utilisées dans le développement d'armes nucléaires, chimiques ou biologiques. Les marchandises dangereuses sont soumises à la Dangerous Goods Policy de Toll, qui définit les exigences de classification, emballage, étiquetage et documentation pour les matières dangereuses transportées sur toute route internationale gérée par Toll Global Forwarding.

Pour les expéditions transfrontalières eCommerce, la plateforme Carrier Consortium fournit l'accès de livraison internationale à plus de 120 pays. Les droits et taxes sur les expéditions internationales entrantes sont gérés selon le régime douanier du pays de destination, avec les termes Delivered Duty Paid ou Delivered At Place disponibles selon l'arrangement établi au moment de la réservation. L'expertise douanière de Toll est particulièrement pertinente pour les clients expédiant vers des marchés avec des régimes d'importation complexes ou à haute surveillance, où la documentation incorrecte ou les codes tarifaires mal classifiés peuvent résulter en retards significatifs et pénalités financières au point de dédouanement.

Comprendre les statuts de suivi

Lors du suivi d'une expédition Toll Group à travers la plateforme MyToll, différents statuts apparaissent tandis que l'envoi se déplace à travers le réseau. Chaque statut reflète un événement de scan enregistré à un point clé du voyage, de l'enregistrement initial à la livraison finale. Les mises à jour apparaissent généralement dans quelques heures de chaque scan physique, bien que dans certains cas elles puissent prendre jusqu'à 24 heures pour se refléter sur le portail de suivi. Les numéros de suivi Toll sont numériques et vont de 7 à 22 chiffres en longueur, avec le format exact variant selon la division de service Toll spécifique et la route origine-destination impliquée.