Suivi UBI

Qu'est-ce que UBI ?

UBI, opérant sous la dénomination complète UBI Logistics Limited, est un prestataire d'intégration logistique internationale fondé en 1991 et dont le siège social se trouve à Hong Kong, avec ses opérations de gestion basées à Shanghai, en Chine. L'entreprise a démarré à Dalian, une grande ville portuaire du nord-est de la Chine, et s'est depuis développée pour devenir un intégrateur logistique à service complet avec une présence sur cinq continents et une capacité de livraison atteignant plus de 170 pays. UBI opère sur deux segments de marché distincts : le transport de fret traditionnel sous la marque UBI Logistics et la livraison de colis de commerce électronique transfrontalier sous la marque UBI Smart Parcel, lui donnant une double identité qui la distingue des transporteurs mono-segment de taille comparable.

Les origines de l'entreprise à Dalian ont été délibérément choisies. En tant que hub maritime clé reliant le nord-est de la Chine au Japon, à la Corée du Sud et aux routes maritimes mondiales, Dalian a donné à UBI un accès privilégié aux réseaux de transport de fret qui soutiendraient sa croissance ultérieure. Durant les années 1990, UBI s'est progressivement étendue le long de la côte chinoise, ouvrant des bureaux à Beijing, Tianjin, Qingdao, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Xiamen, Ningbo, Fuzhou, Nanjing et Hong Kong, créant un réseau national qui couvrait tous les grands ports chinois à la fin de cette décennie.

L'expansion internationale a suivi dans les années 2000 avec des ouvertures directes de filiales au Canada, en Australie et aux États-Unis. Ces bureaux ont construit les relations locales avec les réseaux postaux, les autorités douanières et les partenaires de livraison du dernier kilomètre qui seraient plus tard centraux pour le fonctionnement de la division Smart Parcel. En 2012, UBI a lancé le réseau Smart Parcel, spécialement conçu pour le marché du commerce électronique transfrontalier à une époque où les plateformes d'exportation chinoises stimulaient une croissance massive des volumes de colis destinés aux consommateurs à l'étranger. Une décennie plus tard, en 2022, l'entreprise a lancé eUBI, une plateforme numérique d'approvisionnement et de gestion du fret développée conjointement avec des clients et des partenaires technologiques.

• Fondée : 1991, à Dalian, province du Liaoning, nord-est de la Chine
• Siège social : Hong Kong (siège social corporatif) et Shanghai, Chine (siège de direction)
• Notation de crédit : Grade AAA pendant dix années consécutives
• Position dans l'industrie : Entreprise de contact clé MOFCOM, classée dans le Top 50 des transitaires internationaux chinois, et membre du conseil permanent de la China International Freight Forwarders Association
• Réseau mondial : Nœuds de service dans plus de 30 pays et régions, soutenus par des partenariats avec plus de 50 fournisseurs de transport internationaux
• Partenariats de plateformes e-commerce : eBay, Cainiao, Shopify, AliExpress, Amazon, Wish, Walmart et DHgate.com

La position d'UBI sur le marché du commerce électronique transfrontalier repose substantiellement sur le réseau UBI Smart Parcel, qui est un fournisseur logistique recommandé d'eBay et Cainiao, avec une force particulière sur les corridors commerciaux Chine-Australie, Chine-Canada et Chine-Royaume-Uni. L'entreprise a maintenu une notation de crédit Grade AAA pendant dix années consécutives et détient plusieurs désignations officielles des autorités commerciales chinoises, reflétant sa position établie parmi les intégrateurs logistiques internationaux de taille moyenne opérant depuis la Chine.

Dans quels pays UBI livre-t-elle ?

Le réseau national chinois d'UBI couvre tous les grands centres commerciaux et d'échange du pays. L'entreprise maintient des bureaux et des nœuds opérationnels à Dalian, Beijing, Tianjin, Qingdao, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Xiamen, Ningbo, Fuzhou, Nanjing et Hong Kong, fournissant une infrastructure dense côté origine qui s'étend sur toute la côte chinoise et ses principaux centres commerciaux intérieurs. Ce réseau national donne à UBI la capacité de collecter, consolider et traiter les expéditions à travers toute la gamme des régions manufacturières et d'exportation de la Chine avant de les acheminer internationalement.

À travers le réseau UBI Smart Parcel, l'entreprise livre dans plus de 200 pays sur cinq continents. Les marchés de destination clés sont concentrés en Amérique du Nord, Océanie, Europe, Asie et Amérique du Sud, avec UBI détenant des nœuds de service formels dans plus de 30 pays et régions. Les corridors Australie et Canada sont parmi les plus forts du portefeuille d'UBI. UBI serait l'un des plus grands agents d'Australia Post, une relation qui lui permet de pré-imprimer des étiquettes d'adresse affranchies depuis la Chine et d'injecter des colis directement dans le réseau postal domestique australien pour la livraison du dernier kilomètre.

• Chine (domestique) : Dalian, Beijing, Tianjin, Qingdao, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Xiamen, Ningbo, Fuzhou, Nanjing et Hong Kong
• Amérique du Nord : Canada, États-Unis et Mexique
• Océanie : Australie et Nouvelle-Zélande
• Europe : Royaume-Uni, France, Allemagne, Italie, Espagne, Belgique, Pays-Bas, Russie, Bélarus et les 27 États membres de l'Union européenne
• Asie : Japon, Corée du Sud, Singapour, Malaisie, Indonésie, Thaïlande et Israël
• Amérique du Sud : Brésil et Chili

La livraison du dernier kilomètre dans les pays de destination est gérée par les opérateurs postaux nationaux et les coursiers privés, le partenaire spécifique variant selon le pays. En Australie, UBI travaille avec Australia Post, Fastway et Toll, tandis qu'au Canada les colis sont transférés à Canada Post et Purolator, et au Royaume-Uni Royal Mail gère la livraison finale. En Belgique, Bpost gère la distribution, et PostNL sert de transporteur du dernier kilomètre pour les Pays-Bas et plusieurs autres marchés européens incluant l'Autriche, la Norvège, la Finlande, le Danemark et la Suisse. Ce modèle d'injection postale, où UBI consolide les colis à l'origine et les transfère dans les réseaux nationaux à destination, est la façon dont l'entreprise réalise une couverture géographique étendue à des tarifs compétitifs pour les vendeurs e-commerce expédiant depuis la Chine.

Quels sont les services UBI et les délais de livraison ?

UBI opère sur deux verticales de service principales. La division UBI Logistics gère le transport de fret traditionnel, couvrant le fret maritime dans les formats LCL, charge partielle de conteneur, et FCL, charge complète de conteneur, le fret aérien, le transport multimodal, la logistique de projet pour les cargaisons surdimensionnées ou complexes, et l'entreposage avec des installations outre-mer en Australie et aux États-Unis. La division UBI Smart Parcel gère les colis de commerce électronique transfrontalier, offrant une gamme étagée de services de livraison des options postales à la livraison express, accompagnée d'une option de fret maritime pour les expéditions non sensibles au temps.

Au sein de la division fret, UBI agit comme Agent général de vente et de service de compagnie aérienne pour le fret aérien, fournissant un accès à la capacité de fret aérien consolidé ainsi qu'à la capacité d'affrètement pour les cargaisons urgentes ou surdimensionnées. Pour les expéditions multimodales, l'entreprise offre un China Rail Service pour les cargaisons à destination de l'Europe, qui se situe entre l'océan et l'aérien en termes de temps de transit et de coût. Les services de logistique de projet couvrent les exigences de manutention spécialisée pour le fret lourd ou aux dimensions inhabituelles qui ne peut pas transiter par les canaux de fret standard.

• Express : Le niveau le plus rapide au sein d'UBI Smart Parcel, conçu pour les expéditions urgentes où la vitesse est la considération principale par rapport au coût
• Priority : Un service expédité offrant un transit plus rapide que l'injection directe standard, ciblant les vendeurs dont les clients attendent des délais de livraison plus courts
• Direct Injection : Le produit e-commerce principal d'UBI, consolidant les colis en Chine, les transportant par avion, et les remettant au partenaire postal ou coursier local dans le pays de destination pour la livraison finale
• Postal - Fully Tracked : Une option de livraison par réseau postal avec visibilité de suivi de bout en bout, adaptée aux vendeurs et marketplaces exigeant une continuité de suivi complète tout au long du parcours de l'expédition
• Postal - Semi Tracked : Une option postale à coût réduit fournissant un suivi jusqu'à la frontière du pays de destination, avec une visibilité de suivi limitée ou inexistante au-delà de ce point
• Ocean Freight (E-Commerce) : Une option très économique pour les expéditions e-commerce non sensibles au temps, avec des temps de transit d'environ 20 à 30 jours ouvrables pour les routes australiennes
• Overseas Warehouse with Local Fulfillment : Pré-positionnement d'inventaire en Australie et aux États-Unis, permettant aux vendeurs d'atteindre des vitesses de livraison domestique sur ces marchés sans établir d'opérations locales indépendantes

Les temps de transit pour le service Direct Injection varient selon la destination. Le Japon reçoit les expéditions en 3 à 5 jours ouvrables, Singapour en 3 à 6, et l'Australie, la Nouvelle-Zélande, le Royaume-Uni, les États-Unis et le Canada chacun en 4 à 9 jours ouvrables. Les destinations européennes prennent généralement 5 à 10 jours ouvrables. La Russie peut prendre 11 à 30 jours ouvrables, et le Brésil 11 à 27 jours ouvrables. Pour les services postaux, UBI estime 7 à 12 jours ouvrables vers les villes principales et 12 à 20 jours ouvrables vers les zones non métropolitaines dans les pays couverts.

Les délais de livraison peuvent s'étendre au-delà de ces plages standard durant les retards douaniers, les périodes saisonnières de pointe telles que le Nouvel An chinois ou l'événement shopping Singles Day, ou pour les expéditions adressées à des lieux éloignés. En cas de perturbation significative, le transit peut s'étirer à 40 jours ou plus pour certaines destinations internationales. Les conseils publiés d'UBI sont que les clients devraient contacter le support si le suivi n'a pas été mis à jour pendant plus de cinq jours ouvrables consécutifs.

Quels sont les tarifs UBI et les dimensions maximales acceptées ?

UBI Smart Parcel calcule la tarification selon le niveau de service sélectionné, le pays de destination et le poids du colis. L'entreprise ne publie pas de grilles tarifaires fixes sur son site web public. La tarification est disponible à travers le portail expéditeur ou en contactant directement un représentant commercial UBI, car les tarifs sont sujets aux accords de volume et changent en fonction des conditions du marché et du réseau de transporteurs. Sur le marché logistique, UBI Smart Parcel est constamment décrite comme offrant une tarification compétitive pour les colis de commerce électronique transfrontalier provenant de Chine, particulièrement en comparaison avec les coursiers express tels que DHL, FedEx ou UPS.

Les limites de poids acceptées par UBI Smart Parcel varient selon le pays de destination et le transporteur du dernier kilomètre utilisé à destination. Ces limites sont fixées par l'opérateur postal ou coursier récepteur plutôt que par UBI elle-même, ce qui signifie que les colis qui dépassent la limite de poids d'un pays ne peuvent pas être traités à travers cette configuration de service particulière quel que soit la préférence de l'expéditeur. L'Allemagne accepte les poids les plus élevés à travers le réseau d'UBI jusqu'à 31,5 kg par colis, tandis que les routes via Bpost en Belgique et PostNL sur plusieurs marchés européens plafonnent à 2 kg. L'Italie accepte jusqu'à 22 kg, tandis que le Royaume-Uni et l'Espagne permettent chacun jusqu'à 20 kg.

• Belgique (Bpost) : Poids maximum de 2 kg par colis
• Royaume-Uni (Royal Mail) : Poids maximum de 20 kg par colis
• Routes PostNL (Autriche, Norvège, Finlande, Danemark, Suisse) : Poids maximum de 2 kg par colis
• Espagne : Poids maximum de 20 kg par colis
• Allemagne : Poids maximum de 31,5 kg par colis
• Italie : Poids maximum de 22 kg par colis

La tarification pour la division fret UBI Logistics, couvrant le fret maritime, le fret aérien, le transport multimodal et le fret de projet, suit le modèle standard de transport de fret et est cotée sur une base par expédition, prenant en compte le type de cargaison, le poids, le volume et l'acheminement. Aucun barème tarifaire public n'existe pour ces services, et les expéditeurs nécessitant un tarif sont attendus de contacter directement l'équipe commerciale UBI. Les accords tarifaires basés sur le volume sont communs pour les expéditeurs avec des flux de cargaison réguliers et cohérents sur des corridors commerciaux spécifiques.

Quelles sont les options de livraison UBI ?

UBI Smart Parcel livre aux adresses résidentielles et commerciales via le partenaire postal ou coursier du dernier kilomètre dans le pays de destination. L'expérience de livraison pour le destinataire final est façonnée principalement par les politiques et procédures du transporteur local dans chaque marché. En Australie, les livraisons atteignent les destinataires via Australia Post, Fastway ou Toll. Au Canada, Canada Post et Purolator gèrent la distribution du dernier kilomètre. Au Royaume-Uni, Royal Mail effectue la livraison du dernier kilomètre, et en Belgique, Bpost gère la distribution aux adresses des destinataires à travers le pays.

• Livraison à domicile : Livraison standard à l'adresse du destinataire par le partenaire postal ou coursier national dans le pays de destination, disponible sur tous les marchés couverts
• Collecte au bureau de poste : Quand une tentative de livraison échoue, la plupart des partenaires du dernier kilomètre gardent le colis au bureau de poste ou dépôt le plus proche pour que le destinataire le collecte, soumis aux politiques de période de rétention de ce transporteur
• Nouvelle livraison : Disponible dans la plupart des pays de destination en contactant directement le transporteur local du dernier kilomètre, soumis aux règles de programmation de nouvelle livraison et à la disponibilité de ce transporteur
• Exécution locale (Australie, USA) : Pour les vendeurs utilisant le service d'entrepôt outre-mer d'UBI, les marchandises sont pré-positionnées dans un stockage local et expédiées domestiquement au client final, atteignant des vitesses de livraison plus rapides que l'expédition transfrontalière

Quand un destinataire n'est pas présent au moment de la livraison, le partenaire postal local laisse généralement une carte de notification à l'adresse ou envoie une notification numérique, et le colis est gardé pour collecte à un bureau de poste ou dépôt de livraison proche pendant une période définie. Les procédures spécifiques pour organiser une nouvelle livraison, la durée de la période de rétention, et si un colis peut être redirigé vers une adresse alternative dépendent entièrement des règles propres du transporteur local. UBI n'opère pas son propre réseau de casiers à colis ou de points de collecte indépendants séparés de ceux fournis par ses partenaires transporteurs du dernier kilomètre dans chaque pays.

Que dois-je faire si mon colis UBI est perdu ou endommagé ?

Les réclamations pour les expéditions UBI Smart Parcel perdues ou endommagées sont traitées via l'expéditeur commercial plutôt que directement par le consommateur final. La relation contractuelle d'UBI est avec le vendeur ou marchand qui a réservé l'expédition, non avec le destinataire individuel qui reçoit le colis. Si un colis arrive endommagé ou échoue à arriver dans le délai attendu, le destinataire devrait contacter le détaillant ou vendeur auprès duquel les marchandises ont été achetées. Le vendeur soulèvera ensuite la réclamation auprès d'UBI via leur compte expéditeur, fournissant la documentation requise au nom du client.

Pour les expéditions endommagées, les destinataires devraient photographier l'emballage extérieur et le contenu endommagé immédiatement à la réception, avant de jeter tout matériau d'emballage. Cette documentation photographique est requise pour soutenir toute réclamation et devrait être conservée jusqu'à ce que la question soit entièrement résolue. Pour les expéditions soupçonnées perdues, la pratique standard est d'allouer une période d'attente adéquate et de confirmer que le suivi n'a montré aucune mise à jour pendant plus de cinq jours ouvrables avant d'escalader le problème. Les réclamations soumises sans documentation suffisante ou soulevées avant qu'une période d'attente raisonnable se soit écoulée peuvent ne pas être acceptées.

• Requis pour les réclamations de dommage : Photographies de l'emballage extérieur et du contenu endommagé, prises immédiatement à la réception avant que tout matériau soit jeté
• Requis pour les réclamations de perte : Le numéro de suivi UBI, preuve de la valeur de l'expédition telle qu'une facture d'achat ou un reçu, et confirmation que le suivi n'a pas été mis à jour pendant une période prolongée
• Qui contacter en premier : Le vendeur ou détaillant, qui escaladéra la question à UBI via leur compte expéditeur
• Support téléphonique (Chine) : 400-017-6662
• Support téléphonique (Australie) : +61 2 9355 3888
• Support téléphonique (Canada) : +1 905 678 2257, extension 252

Les avis publics du service client d'UBI Smart Parcel sur les plateformes tierces reflètent un modèle de difficultés récurrentes, incluant des troubles pour atteindre le personnel de support, des périodes prolongées sans mises à jour de suivi, et des délais de résolution lents pour les réclamations. Les plaintes concernant des colis enregistrés comme non livrables sans qu'aucune tentative de livraison apparente n'ait eu lieu représentent un thème fréquent à travers ces avis, le service recevant des scores aussi bas que 1,3 sur 5 sur certaines plateformes de feedback consommateur. Les vendeurs utilisant UBI Smart Parcel pour des expéditions de haute valeur devraient factoriser ces modèles de qualité de service dans leurs décisions de sélection de transporteur.

UBI gère-t-elle les expéditions internationales et les formalités douanières ?

L'expédition internationale est le cœur de l'activité d'UBI Smart Parcel, couvrant le commerce électronique transfrontalier depuis la Chine et Hong Kong vers les consommateurs dans les pays de destination sur cinq continents. Les formalités douanières sont gérées dans le cadre du service de bout en bout d'UBI, l'approche spécifique variant selon la destination. Pour les expéditions vers les pays de l'Union européenne, UBI gère le dédouanement commercial, traitant les colis via des procédures d'importation formelles qui incluent les factures commerciales, les valeurs déclarées, et les droits d'importation et taxes applicables. Pour la plupart des autres destinations où les colis sont injectés dans les réseaux postaux nationaux, des régimes douaniers postaux simplifiés s'appliquent à la place.

Depuis juillet 2021, l'Union européenne a supprimé l'exemption de TVA qui s'appliquait précédemment aux marchandises importées de faible valeur. Toutes les expéditions e-commerce entrant dans l'UE sont maintenant sujettes à la TVA quelle que soit leur valeur déclarée, et UBI traite les expéditions à destination de l'UE sous le cadre IOSS ou les procédures standard de TVA d'importation en conséquence. Pour les destinations non-UE, l'arrangement par défaut est DDU, signifiant que les droits et taxes sont la responsabilité du destinataire à l'arrivée dans le pays de destination. Les arrangements DDP, où l'expéditeur couvre les droits et taxes à l'avance, peuvent être disponibles pour des destinations spécifiques selon la configuration de service convenue avec UBI.

• Expéditions UE : Traitées sous dédouanement commercial avec procédures d'importation formelles, factures commerciales, et TVA appliquée sous les règles IOSS ou TVA d'importation standard
• Expéditions non-UE : Gérées sous des régimes douaniers postaux simplifiés conçus pour les articles postaux de faible valeur dans la plupart des pays de destination
• Arrangement de droits par défaut (DDU) : Les droits et taxes sont la responsabilité du destinataire à l'arrivée au pays de destination pour la plupart des configurations de service
• Disponibilité DDP : Les arrangements Delivered Duty Paid peuvent être disponibles pour des destinations spécifiques selon la configuration de service convenue avec UBI
• TVA UE (depuis juillet 2021) : Toutes les expéditions e-commerce vers l'UE sont sujettes à la TVA quelle que soit la valeur déclarée, suite à la suppression de l'exemption de faible valeur précédente
• Articles interdits : Marchandises dangereuses, batteries au lithium au-dessus des seuils spécifiés, liquides inflammables, armes et munitions, marchandises contrefaites, et articles restreints par les réglementations d'importation du pays de destination

Les vendeurs expédiant des marchandises avec des exigences de conformité spécifiques, telles que l'électronique contenant des batteries au lithium, les cosmétiques, ou les compléments alimentaires, sont conseillés de confirmer l'éligibilité et les exigences de documentation avec UBI avant de réserver. L'intégration d'UBI avec la plateforme logistique Cainiao et l'infrastructure vendeur d'eBay est particulièrement forte sur les corridors commerciaux Chine-Australie, Chine-Canada et Chine-Nouvelle-Zélande, où elle opère comme transporteur recommandé pour les vendeurs transfrontaliers de ces plateformes.

Comprendre les statuts de suivi

Lors du suivi d'une expédition UBI Smart Parcel en ligne, différents statuts apparaissent alors que le colis se déplace à travers le réseau de l'origine à la livraison finale. Chaque statut correspond à un événement physique ou administratif spécifique dans le parcours de l'expédition, de la création d'étiquette en Chine à travers le transit international, le traitement douanier dans le pays de destination, et la livraison du dernier kilomètre au destinataire. Le suivi d'UBI peut être accédé via son portail expéditeur pour les clients commerciaux, ou via des plateformes agrégées tierces qui supportent les numéros de suivi UBI pour usage consommateur.

UBI utilise plusieurs formats de numéros de suivi selon le niveau de service et le point d'origine. Le format principal est une chaîne alphanumérique de 23 caractères, commençant typiquement par deux à quatre chiffres suivis de lettres et se terminant par une séquence de dix-huit chiffres numériques. Certaines expéditions utilisent un format commençant par "AUS" suivi de douze chiffres, tandis que d'autres suivent une structure de style postal de 13 à 15 caractères similaire aux formats de l'union postale universelle. Beaucoup d'expéditions UBI portent aussi un numéro de suivi du dernier kilomètre séparé émis par le partenaire de livraison local une fois que le colis entre dans le réseau du pays de destination, qui peut être utilisé sur le système de suivi propre de ce transporteur pour la partie de livraison finale.