2GO tracking

2GO란 무엇입니까?

2GO Group, Inc.는 단일 운송 수단만으로는 모든 목적지에 도달할 수 없는 7,600개 이상의 섬으로 이루어진 군도에서 화물과 사람을 이동시키도록 구축된 Philippines 최고의 복합 물류 및 운송 서비스 제공업체입니다. 이 회사는 해상 화물, 특급 택배, 화물 운송 주선, 계약 물류, 콜드체인 관리, 여객 해상 운송을 단일 기업 구조 하에 결합한 완전 통합형 그룹으로 운영됩니다. 이러한 해상, 항공, 육상 운송 능력의 조합은 일반적으로 하나 또는 두 가지 운송 방식에만 집중하는 대부분의 국내 경쟁사와 2GO를 차별화합니다. 고객층은 Philippines 전역의 중소기업, 다국적 기업, 빠르게 움직이는 소비재 기업, 제약 회사, 자동차 제조업체, 소매업체, 전자상거래 플랫폼 및 정부 기관에 걸쳐 있습니다.

2GO의 역사는 1949년으로 거슬러 올라갑니다. 그해 5월 26일 William Chiongbian이 Cebu City에서 William Lines, Inc.를 공식 설립한 것이 그 시작입니다. 이후 수십 년간 이 회사는 Philippines 국내 해운업계에서 가장 중요한 기업 중 하나로 성장하여 대형 선단과 이 나라의 세 개 주요 섬 그룹을 연결하는 핵심 여객 항로를 개발하였습니다. 1995년 12월에는 획기적인 통합이 이루어졌는데, William Lines가 Carlos A. Gothong Lines 및 Aboitiz Shipping Corporation과 약 57억 8천만 Philippine 페소 규모의 주식 교환 거래를 통해 합병하여 William, Gothong and Aboitiz, Inc.를 설립하였습니다. 이 삼자 합병은 당시 Philippines 해운 역사상 최대 규모로 평가받았습니다. 2004년에는 Aboitiz Equity Ventures가 약 36억 5천만 Philippine 페소에 파트너들의 지분을 매입한 후, 같은 해 2월 4일 회사 명칭을 Aboitiz Transport System Corporation으로 변경하고 SuperFerry, SuperCat, Cebu Ferries 등 잘 알려진 여행 브랜드를 운영하였습니다.

2GO 브랜드는 2012년 3월 9일 Philippines 증권거래위원회가 그룹 명칭을 2GO Group, Inc.로 변경하는 것을 승인하면서 등장하였습니다. 동시에, Aboitiz Transport System의 여객 해운 브랜드가 Negros Navigation의 여객 부문과 합병되어 2GO Travel이 출범하였습니다. 2021년에는 SM Investments Corporation이 지분을 취득하여 보유 지분을 회사의 52.85%로 늘리면서 기업 소유 구조가 크게 변화하였습니다. 2023년에는 SMIC가 추가 공개매수를 완료하여 약 51억 6천만 Philippine 페소에 14.32%의 지분을 추가로 취득함으로써 총 보유 지분이 발행 주식의 약 67.21%로 증가하였습니다. 2023년 4월 주주총회에서 발행 자본의 97.86%를 보유한 주주들이 찬성 의결한 결과에 따라, 2GO는 2023년 7월 17일부로 Philippine Stock Exchange에서 상장 폐지되어 SM Group 내 비상장 법인으로 전환하였습니다.

• 설립: William Lines, Inc.는 1949년 5월 26일 Cebu City에서 William Chiongbian에 의해 공식 설립되었으며, 2012년 3월 9일 2GO Group, Inc.로 상호 변경
• 본사: Philippines, 주요 운영 거점은 Manila, Cebu, Davao
• 모회사: SM Investments Corporation (SMIC), 2GO의 약 67.21% 보유; Trident는 약 31.73% 보유
• 기업 연혁: William Lines (1949), William Gothong and Aboitiz / WG&A (1995), Aboitiz Transport System Corporation (2004), 2GO Group, Inc. (2012)
• 상장 현황: 2023년 7월 17일부로 Philippine Stock Exchange에서 자발적 상장 폐지
• 선단: 2026년 기준 운항 중인 선박 10척으로, 롤온/롤오프 여객선 9척과 전용 화물선 1척으로 구성
• 사업 부문: 2GO Sea Solutions, 2GO Special Containers and Projects (SCVASI), 2GO Express, 2GO Forwarding, 2GO Logistics
• 서비스 산업: 빠르게 움직이는 소비재, 제약, 자동차, 산업, 소매, 전자상거래 및 정부 기관

Philippines 물류 시장에서 2GO의 위상은 섬 간 해상 화물에서의 압도적인 존재감과 복합 운송 능력에 기반합니다. 이 회사의 롤온/롤오프 여객 선단은 국내 최신 설비를 갖추고 있어, 해상으로만 접근 가능한 화물 항로에서 구조적 우위를 점하고 있습니다. 모회사인 SM Investments Corporation은 Philippines 최대 복합기업 중 하나로, 2GO가 SM 계열 쇼핑몰 및 슈퍼마켓 내에 물류 센터를 운영하는 소매 유통 분야에서 강력한 재무 역량과 직접적인 운영 연계를 제공합니다. 특급 택배 부문인 2GO Express는 성장하는 Philippines 전자상거래 시장의 핵심 라스트마일 배송 파트너로 자리매김하고 있습니다.

2GO는 어느 나라로 배송합니까?

2GO의 주요 운영 지역은 Philippines 자체입니다. 이 나라는 섬 간 물류가 근본적으로 해상 운송에 의존하며, Luzon, Visayas, Mindanao의 주요 섬 그룹 사이를 연결하는 육상 노선이 없는 군도입니다. 이 회사의 해상 화물 네트워크는 세 개 섬 그룹 전역에 걸쳐 20개 지정 기항지에 서비스를 제공하며, 국내 주요 상업 및 인구 밀집 지역 대부분을 포괄합니다. 해상 화물 네트워크의 구체적인 항구로는 Bacolod, Batangas, Butuan, Cagayan de Oro, Caticlan, Cebu, Coron, Davao, Dipolog, Dumaguete, General Santos, Iloilo, Manila, Odiongan, Ozamiz, Puerto Princesa, Roxas, Siargao, Tagbilaran, Zamboanga가 있습니다.

선단의 노선 구조에 따르면, 대형 롤온/롤오프 여객선 7척이 Manila를 모항으로 하여 Luzon과 Visayas 및 Mindanao를 연결하는 노선을 운항합니다. 중형 선박 2척은 Batangas를 모항으로 하여 Batangas-Odiongan-Caticlan 및 Batangas-Caticlan-Roxas 항로에 투입되어, Romblon 섬 그룹과 Panay 섬 북단까지 서비스 범위를 확대합니다. 국내 특급 택배 배송의 경우, 2GO Express 네트워크는 전국 주요 목적지에 배송 서비스를 제공하며, 소량화물(LCL)을 처리하는 22개 창고가 이를 지원합니다. 이러한 선박 노선과 택배 인프라의 조합을 통해 그룹은 군도 전역의 주요 도시 중심지뿐만 아니라 중소 도시 및 지방 지역에도 도달할 수 있습니다.

국제 배송의 경우, 2GO Express는 Philippines에서 발송되는 국경 간 소포의 국제 운송사 역할을 하는 FedEx와의 파트너십을 통해 전 세계 220개 이상의 목적지로 서비스 범위를 확장합니다. 이 협약 하에 2GO는 원산지국에서의 접수 및 서류 처리를 담당하고, FedEx가 국경을 넘어 화물을 운송하고 목적지 국가에서의 배송을 관리합니다. 화물 운송 주선 부문은 대량 국경 간 화물 운송 용량이 필요한 기업 고객을 위해 국제 해상 및 항공 화물 운송 서비스를 제공하며, 새로운 운송 주선 허브 구축을 통해 Mindanao에서 운영을 확대하고 있습니다.

• Philippines (국내 해상 화물): Luzon, Visayas, Mindanao 전역의 20개 기항지: Bacolod, Batangas, Butuan, Cagayan de Oro, Caticlan, Cebu, Coron, Davao, Dipolog, Dumaguete, General Santos, Iloilo, Manila, Odiongan, Ozamiz, Puerto Princesa, Roxas, Siargao, Tagbilaran, Zamboanga
• Philippines (국내 택배): 2GO Express를 통한 전국 배송 서비스, 전국 소량화물(LCL) 통합을 위한 22개 창고 지원
• 국제 (특급 소포): FedEx 국제 파트너십을 통해 전 세계 220개 이상의 목적지
• 국제 (화물 운송 주선): 기업 고객을 위해 2GO Forwarding이 관리하는 해상 및 항공 화물 운송 주선을 통한 선별 목적지

2GO의 서비스와 배송 시간은 어떻게 됩니까?

2GO Group은 다섯 개의 주요 사업 부문에 걸쳐 운영되며, 각 부문은 Philippines 물류 시장의 특정 세분 시장을 담당합니다. 2GO Sea Solutions는 해상 화물 주력 부문으로 국내 섬 간 상업 해운 분야의 공인된 선두 업체입니다. 이 부문은 롤온/롤오프 여객선에 적재되는 표준 및 특수 컨테이너 밴을 이용한 항구 간 및 도어-투-도어 화물 서비스를 모두 제공합니다. 이 부문은 전체 컨테이너 적재(FCL) 화물, 전국 22개 창고의 Small Cargo 서비스 네트워크를 통해 통합되는 소량화물(LCL), 그리고 차량 및 대형 장비가 직접 선박에 탑재되는 차량 화물을 처리합니다. 프리미엄 Cabin Cargo 등급은 여객선으로 운송되는 시간에 민감한 화물에 우선 처리 서비스를 제공합니다.

2GO Express는 기업 간(B2B) 및 기업-소비자 간(B2C) 국내 화물 배송을 담당하는 택배 및 소포 배송 부문입니다. 이 부문은 소형 중량 범위의 발송인을 위해 요율 및 포장 과정을 간소화하도록 설계된 표준화된 제품 형식을 제공합니다. QuikPac 파우치는 문서 및 소형 소포를 위한 세 가지 크기 등급으로 제공되며, 최대 500그램, 2킬로그램, 또는 3킬로그램까지 허용됩니다. QuikBox 상자는 상품 및 개인 소지품을 위한 네 가지 등급으로 제공되며, 최대 3, 5, 10, 20킬로그램까지 허용됩니다. BudgetBox는 상자당 최대 50킬로그램까지 허용되는 대형 화물을 위한 경제형 해상 화물 옵션입니다. QuikSave 프로그램은 대량 발송인이 50매 묶음의 선불 배송 스텁을 구매할 수 있게 하여 정기적인 택배 수요가 있는 기업의 단위당 실질 비용을 절감합니다.

SCVASI로도 불리는 2GO Special Containers and Projects는 콜드체인 및 액체 벌크 운송을 처리합니다. 여기에는 제약품 및 신선 식품과 같은 복합 온도 화물을 위한 온도 조절 리퍼 밴과 전체 컨테이너 및 소량 액체 벌크 화물을 위한 ISO 탱크가 포함됩니다. 이 부문은 또한 표준 건화물 범위를 넘어서는 특수 장비 및 취급 절차가 필요한 화물을 보유한 인프라, 전력, 통신, 광업, 부동산 개발 고객을 위한 전체 프로젝트 물류 지원을 제공합니다. 2GO Forwarding은 기업 고객을 위해 통관 대행 서비스를 포함한 국제 및 국내 해상 및 항공 화물 운송 주선 서비스를 제공하며, 계약 물류 부문인 2GO Logistics는 창고 보관, 재고 관리, 재포장 및 번들링 등 부가가치 서비스, 그리고 전국 주요 소매 체인에 대한 유통을 담당합니다.

• 2GO Sea Solutions: 전체 컨테이너 적재(FCL), Small Cargo를 통한 소량화물(LCL), 차량 및 대형 화물을 위한 차량 화물, 우선 처리 Cabin Cargo를 포함한 항구 간 및 도어-투-도어 섬 간 화물 서비스
• 2GO Express QuikPac: 세 가지 중량 등급의 사전 포장 파우치: 소형 최대 500그램, 중형 최대 2킬로그램, 대형 최대 3킬로그램
• 2GO Express QuikBox: 네 가지 중량 등급의 사전 포장 상자: 극소형 최대 3kg, 소형 최대 5kg, 중형 최대 10kg, 대형 최대 20kg
• 2GO Express BudgetBox: 시간에 민감하지 않은 노선의 대형 또는 부피가 큰 화물에 적합한, 최대 50킬로그램까지 허용되는 경제형 국내 해상 화물 상자
• 2GO Express 당일 배송: 참여 물류 센터 또는 매장 위치에서 약 8킬로미터 이내의 하이퍼로컬 배송
• 2GO Express QuikSave: 단위당 절감을 원하는 대량 문서 및 소포 발송인을 위해 50매 묶음으로 판매되는 선불 배송 스텁 시스템
• 2GO Special Containers (SCVASI): 산업, 인프라 및 제약 고객을 위한 콜드체인 리퍼 운송, ISO 탱크 액체 벌크, 프로젝트 물류
• 2GO Forwarding: 기업 고객을 위한 종합 통관 대행 서비스를 포함한 국제 및 국내 해상 및 항공 화물 운송 주선
• 2GO Logistics: 전국 쇼핑몰, 슈퍼마켓, 상업 체인에 대한 계약 창고 보관, 재고 관리, 재포장, 번들링 및 소매 유통

2GO Express를 통한 국내 특급 택배 화물의 경우, 표준 배송은 출발지, 목적지 및 배송 지역의 원격도에 따라 일반적으로 영업일 기준 3일에서 7일이 소요됩니다. 당일 배송은 참여 위치에서 약 8킬로미터 이내에서 가능합니다. 2GO Sea Solutions를 통한 해상 화물 운송 시간은 노선별로 다르며 예정된 출항 빈도와 기항지 순서에 따라 결정되므로, 특급 택배 채널보다 느리지만 선박 스케줄에 맞춰 화물을 계획하는 기업에게는 예측 가능한 방식입니다. FedEx 파트너십을 통해 처리되는 국제 화물의 경우, 배송 시간은 목적지 국가, 선택한 서비스 수준, 수취국의 통관 절차에 따라 달라지며, 대부분의 목적지에서 표준 국제 배송은 일반적으로 영업일 기준 3일에서 7일이 소요됩니다.

2GO의 요율과 최대 허용 치수는 어떻게 됩니까?

2GO Express는 국내 배송 요율을 목적지 구역, 선택한 서비스 유형, 선택한 제품 등급의 중량 범위에 따라 산정합니다. QuikPac 및 QuikBox 형식은 발송인이 화물 중량에 적합한 사전 규격화된 파우치 또는 상자를 선택하는 표준화된 가격 구조를 제공하여 소량 화물에 대한 용적 중량 계산의 필요성을 없애줍니다. 이 단계별 제품 시스템은 맞춤 요율 협약을 협상할 규모가 없어 불규칙한 물량으로 발송하는 개인 발송인 및 소규모 사업자를 대상으로 합니다.

대량 발송인의 경우, QuikSave 선불 프로그램을 통해 기업이 50매 묶음의 배송 스텁을 구매하여 표준 건별 결제 방식 대비 실질 배송 단가를 절감할 수 있습니다. 이 프로그램은 전국 도어-투-도어 문서 배송에 적용되며, 잦은 외부 택배 활동이 있는 전자상거래 판매자, 전문 사무소 및 기업을 대상으로 합니다. BudgetBox 제품은 항공 택배 채널보다 저렴한 해상 화물 네트워크를 통해 최대 50킬로그램까지의 화물을 처리하여 대형 국내 화물에 가장 경제적인 요율을 제공합니다.

• QuikPac 중량 한도: 소형 최대 500그램, 중형 최대 2킬로그램, 대형 최대 3킬로그램
• QuikBox 중량 한도: 극소형 최대 3킬로그램, 소형 최대 5킬로그램, 중형 최대 10킬로그램, 대형 최대 20킬로그램
• BudgetBox 중량 한도: 국내 해상 화물로 운송되는 상자당 최대 50킬로그램
• 국제 화물 (FedEx 파트너십): 패키지당 최대 중량 2킬로그램
• 국제 대형 패키지 할증료: 패키지의 길이와 둘레의 합계가 330센티미터를 초과하는 경우 적용
• 요율 기준: 목적지 구역, 서비스 유형, 적용 가능한 제품 중량 등급에 따라 산정되며, 2GO는 고정 공개 요율표를 제공하지 않고 현재 견적은 고객 서비스 또는 지점 카운터를 통해 안내

2GO Sea Solutions를 통한 해상 화물의 경우, 전체 컨테이너 적재(FCL) 및 소량화물(LCL) 화물 요율은 표준 화물 가격 관행을 따릅니다. LCL 화물은 전국 22개 창고를 통해 접근 가능한 Small Cargo 네트워크를 통해 통합되어, 전체 컨테이너 물량이 없는 발송인도 컨테이너 공간을 공유할 수 있습니다. 차량 및 대형 장비에 대한 차량 화물 요율은 롤온/롤오프 적재의 특수한 특성으로 인해 별도로 처리됩니다. 특급 제품과 마찬가지로 2GO는 고정 공개 화물 요율표를 유지하지 않으며, 발송인은 고객 서비스를 통해 또는 가장 가까운 2GO 지점에서 견적을 요청합니다.

2GO의 배송 옵션은 무엇입니까?

2GO Express는 택배 직원이 소포를 수취인 주소로 직접 배송하는 표준 국내 서비스로 도어-투-도어 배송을 제공합니다. 집에서 기다리기 어렵거나 직접 배송을 받기 어려운 수취인을 위해 Click and Collect 옵션을 통해 지정된 2GO 지점이나 영업소에서 소포를 보관하여, 수취인이나 권한을 위임받은 대리인이 편한 시간에 수령할 수 있습니다. 착불(Cash on Delivery)은 국내 택배 네트워크 전반에서 이용 가능하며, 이는 Philippines 전자상거래 시장에서의 강한 현금 거래 선호도를 반영합니다. 이 방식에서 택배 직원은 발송 상인 또는 개인을 대신하여 배송 시점에 수취인으로부터 결제를 수집합니다.

2GO Sea Solutions를 통한 해상 화물의 경우, 항구 간 및 도어-투-도어 옵션 모두 가능하며, 두 방식의 조합도 이용 가능합니다. 발송인은 목적지 항구에서 자체 라스트마일 운송을 직접 마련하거나, 2GO의 유통 네트워크를 활용하여 최종 주소까지 배송을 처리할 수 있습니다. 이러한 유연성을 통해 기존의 지역 유통 운영 체계를 갖춘 기업들은 섬 간 구간에서는 2GO를 활용하면서 최종 배송 구간은 독립적으로 관리할 수 있으며, 이는 여러 지역에서 운영되는 FMCG 및 소매 유통업체에서 일반적인 방식입니다.

• 도어-투-도어 (특급): 택배 직원이 수취인 주소로 직접 배송하는 표준 2GO Express 서비스
• Click and Collect: 수취인 또는 권한을 위임받은 대리인이 수령할 수 있도록 지정된 2GO 지점에서 소포 보관
• 착불 (COD): 국내 택배 화물에 대해 이용 가능하며, 배송 시점에 수취인으로부터 결제 수집
• 항구 간 (해상 화물): 선박으로 지정 항구 간 화물 운송, 목적지 항구에서의 라스트마일 배송은 발송인 책임
• 도어-투-도어 (해상 화물): 섬 간 선박 운송과 2GO의 유통 네트워크를 활용한 라스트마일 배송을 결합한 종합 서비스
• 당일 배송: 발송 지점에서 약 8킬로미터 이내의 제휴 소매 또는 물류 센터에서 제공하는 하이퍼로컬 자택 배송
• 반품 관리: 수취인 위치에서 반품 상품을 정기적으로 수거하여 발송인 창고로 반송하며, 전자상거래 및 소매 기업을 대상으로 이용 가능

전자상거래 및 소매 기업을 위해 2GO Express는 상품 수거, 통합, 포장, 배송 네트워크 발송을 포함한 물류 센터 서비스를 제공합니다. 2GO Connect 제품은 특히 쇼핑몰 기반 소매 유통의 보충을 처리하여 공급업체 또는 창고 위치에서 SM 계열 소매 목적지 및 유사 상업 계정으로 상품을 전달합니다. 대량 화물 관리도 대용량 기업 고객을 위해 이용 가능하며, 단일 계정 체계 하에 수거와 최종 배송을 모두 포함한 종합 물류 관리 서비스를 제공합니다.

2GO 소포가 분실되거나 손상된 경우 어떻게 해야 합니까?

2GO Express는 Manila, Cebu, Davao에 대한 별도 지역 연락처 번호를 갖춘 고객 상담 센터를 운영합니다. 고객 서비스는 월요일부터 토요일까지 오전 8시부터 오후 6시까지 이용 가능합니다. 구형 공급망 포털을 통해 관리되는 화물의 경우, 별도의 연락처 번호가 적용되며, 운영 시간은 월요일부터 금요일까지 오전 8시부터 오후 7시까지, 토요일에는 오전 8시부터 오후 5시까지입니다. 원래 화물을 처리한 지역 사무소에 연락하면 해당 화물에 가장 익숙한 팀으로 문의를 안내하는 데 도움이 됩니다.

분실 또는 손상된 소포에 대한 청구 절차는 구조화된 순서를 따릅니다. 청구인은 먼저 2GO 고객 서비스에 연락하여 화물 추적 번호, 발송인 및 수취인 성명, 후속 연락을 위한 연락처를 제공합니다. 그런 다음 관련 2GO 지점 또는 본사에 공식 서면 민원을 제출합니다. 청구인은 일반적으로 운송장 또는 화물 영수증 사본을 포함한 뒷받침 서류를 제출합니다. 이 초기 제출에 이어 2GO는 청구인이 작성하여 반환할 공식 청구 양식을 발행하며, 이 시점에서 분실 또는 손상에 대한 공식 조사가 시작됩니다.

• Manila 고객 서비스: (632) 8528-7000, 월요일부터 토요일, 오전 8시부터 오후 6시
• Cebu 고객 서비스: (6332) 888-3288, 월요일부터 토요일, 오전 8시부터 오후 6시
• Davao 고객 서비스: (6382) 234-3299 및 (6382) 234-3300, 월요일부터 토요일, 오전 8시부터 오후 6시
• 1단계: 2GO 고객 서비스에 연락하여 추적 번호, 발송인 및 수취인 성명, 연락처 제공
• 2단계: 관련 2GO 지점 또는 본사 앞으로 공식 서면 민원 제출
• 3단계: 운송장 또는 화물 영수증 사본을 포함한 뒷받침 서류 제출
• 4단계: 2GO가 발행한 공식 청구 양식을 작성하여 분실 또는 손상에 대한 공식 조사 개시

2GO는 국제 화물 및 통관 업무를 처리합니까?

2GO Express는 FedEx와의 파트너십을 통해 전 세계 220개 이상의 목적지에 국제 소포 배송 서비스를 제공합니다. 이 협약 하에 2GO는 Philippines에서 국제 소포의 원산지국 접수 및 준비를 처리하고, FedEx가 국경을 넘어 화물을 운송하고 목적지 국가에서 최종 배송을 수행합니다. 국제 특급 서비스는 소형 소포를 대상으로 하며, 패키지당 최대 중량은 2킬로그램입니다. 길이와 둘레의 합이 330센티미터를 초과하는 패키지에는 표준 항공 특급 처리 제한에 따른 대형 패키지 할증료가 부과됩니다.

기업 화물 측면에서 2GO Forwarding은 대량 국경 간 화물 운송 용량이 필요한 기업을 위해 종합 국제 해상 및 항공 화물 운송 주선 서비스를 제공합니다. 이 부문은 수입 및 수출 화물 모두에 대해 통관 신고서 작성 및 제출, 관세 분류, 통관 절차를 포함한 종합 통관 대행 업무를 관리합니다. 운송 주선 팀은 상업 송장, 포장 명세서, 원산지 증명서, 그리고 Philippines 세관 및 수취국 당국이 요구하는 기타 무역 서류를 포함한 전체 상업 화물 서류를 처리합니다. 이 부문은 특히 규제 대상 또는 특수 수출입 요건을 정기적으로 다루는 제약, 자동차, 빠르게 움직이는 소비재 및 산업 고객에게 서비스를 제공합니다.

2GO를 통한 국제 화물의 금지 및 제한 품목에 대한 구체적인 공개 목록은 이 글 작성 시점에 공개적으로 접근 가능한 문서에서는 확인되지 않았습니다. 국제 항공 특급 화물에 적용되는 표준 제한이 일반적으로 적용됩니다. 위험물, 폭발물, 마약, 위조 상품, 보호 생물 종에서 유래한 재료, Philippines 세관 규정 또는 목적지 국가 법률에 따라 제한된 품목은 수락되지 않습니다. 특정 상품 유형에 대해 질문이 있는 발송인은 국제 화물을 예약하기 전에 2GO 고객 서비스에 직접 연락하여 안내를 받아야 합니다.

• 국제 택배 범위: FedEx 국제 파트너십을 통해 Philippines에서 발송되는 전 세계 220개 이상의 국가 및 지역
• 최대 패키지 중량 (국제 특급): 패키지당 2킬로그램
• 대형 패키지 할증료: 길이와 둘레의 합이 330센티미터를 초과하는 경우 적용
• 국제 화물 운송 주선: 2GO Forwarding이 관리하는 기업 고객의 대형 화물을 위한 해상 및 항공 화물 운송
• 통관 대행: 서류 준비 및 관세 분류를 포함한 수입 및 수출 화물에 대한 종합 통관 서비스
• 운송 주선 서비스 산업: 제약, 자동차, 빠르게 움직이는 소비재 및 산업 분야

배송 추적 상태 이해하기

2GO 소포를 온라인으로 추적하면, 최초 예약부터 최종 배송 또는 수령까지 화물이 네트워크를 통해 이동하면서 다양한 상태가 표시됩니다. 2GO 추적 번호는 영숫자 형식을 따르며, 일반적으로 "2G"로 시작하는 패턴 뒤에 숫자 시퀀스가 이어집니다. 운송장 기반 화물의 경우, 추적 참조 번호는 실제 운송장 또는 탁송 신청서 양식의 오른쪽 상단에 인쇄된 9자리 문서 번호입니다. 서드파티 추적 플랫폼에서도 2GO 추적 번호 조회를 지원합니다. 주요 상태와 그 의미는 다음과 같습니다.