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Centex란 무엇입니까?

Centex는 Qingdao Centex Int'l Freight and Forwarding Co., Ltd.로 정식 등록된 중국의 국제 화물 운송업체이자 물류 그룹으로, 30년 이상의 운영 경력을 보유하고 있습니다. 회사는 중국 상무부로부터 Class A 1급 국제 화물운송주선업 면허를 취득했으며, 이는 중국에서 제공되는 최고 등급의 면허입니다. 중국국제화물운송대리업협회(CIFA)로부터 중국 100대 화물운송주선업체와 중국 50대 민간 물류업체에 반복적으로 선정되었습니다. Centex는 CIFA의 이사급 회원이자 창립 회원이며, FIATA 회원권, ISO 9001 품질 경영 인증, ISO 27001 정보 보안 인증, 그리고 중국물류구매연합회로부터 AAA급 물류 기업 인증을 보유하고 있습니다.

회사의 기원은 1994년 요녕성 Dalian에서 시작되었으며, 당시 중국 대외무역경제협력부로부터 승인받은 최초의 Class A 면허 국제 화물운송주선업체 중 하나로 설립되었습니다. 1990년대 말까지 Centex는 중국 100대 국제 화물 및 물류 기업에 선정되었으며, 100개국 이상에서 대리점 관계를 구축했습니다. 2005년에 개설된 Qingdao 지점은 그룹의 새로운 운영 본부로 성장했으며, 2006년에는 Centex Group 배너 하에 사업이 정식으로 재편되었습니다. 2007년에 Tianjin 지점이 추가되었고, 2008년까지 중국 전역에 20개 이상의 지점과 사무소로 네트워크가 확장되었으며, Hong Kong과 South Korea의 합작 투자로 보완되었습니다.

Centex 발전사의 핵심 장은 2011년과 2012년에 시작되었습니다. 이 시기에 회사는 브라질 São Paulo에 완전 소유 자회사를 설립하여, 브라질에 영구적인 운영 거점을 둔 최초의 중국 화물운송주선업체 중 하나가 되었습니다. 초기 브라질 고객에는 XCMG, BYD, China Communications Construction Company, Three Gorges Corporation, CRRC 등 주요 중국 기업들이 포함되었습니다. 2018년에는 Brazil Express 소포 채널 출시와 함께 국경 간 전자상거래 사업에 진출했으며, 같은 해 MercadoLibre의 Cross Border Trading 프로그램의 지정 물류 공급업체가 되었습니다. 2021년까지 브라질의 보세창고 시설이 운영되기 시작했으며, 중국 판매자와 40개 이상의 현지 브라질 전자상거래 플랫폼을 연결하는 B2B 유통 플랫폼이 출시되었습니다.

• 설립: 1994년 요녕성 Dalian에서 중국 최초의 Class A 면허 국제 화물운송주선업체 중 하나로 설립
• 본사: 중국 산동성 Qingdao시 Shinan구 Xianggang Middle Road 37번지 China Stone Mansion 16층
• 브라질 자회사: Centex Brasil (완전 소유), 브라질 São Paulo 본사
• 화물 면허: 중국 상무부 Class A 국제 화물운송주선업 면허
• 인증: ISO 9001 (품질 경영), ISO 27001 (정보 보안), AAA급 물류 기업 인증, NVOCC 등록
• 업계 소속: CIFA 이사급 창립 회원, FIATA 회원, Amazon SPN (Service Provider Network) 회원
• 전자상거래 파트너십: MercadoLibre Cross Border Trading 지정 물류 제공업체, Amazon Brazil 및 AliExpress 생태계 창고 네트워크 공식 협력 파트너
• 브라질 인력: 중국어, 포르투갈어, 영어에 능통한 400명 이상의 전문가

Centex는 주로 프리미엄 중국-남미 화물 전문업체로 자리매김하고 있으며, 브라질이 국제 전략의 중심 시장입니다. 중국은 14년 연속 브라질의 최대 교역 파트너였으며, 2022년 기준으로 5년 연속 연간 양국 간 교역이 $1,000억을 초과했습니다. 주브라질 중국 대사관은 Centex를 브라질에서 운영하는 중국 기업들을 위한 최고의 물류 서비스 제공업체로 선정했으며, 회사는 브라질에서 승인된 COSCO 물류 에이전트 지정을 보유하고 있습니다. 이는 물류 중개업체에게 제공되는 제한된 수의 지정 중 하나입니다. Centex는 Shenzhen과 Hong Kong에서 브라질로 주 3-5회 전용 전세기를 운항하며, 이는 단일 교역 항로에 대한 상당한 항공 화물 운송 능력의 투입을 의미합니다.

Centex는 어느 국가로 배송합니까?

Centex는 중국 전역의 주요 항구 도시와 상업 중심지에 분산된 28개 조직으로 구성된 국내 중국 네트워크를 운영합니다. Qingdao 본사가 중앙 운영 허브 역할을 하며, 1994년 최초 설립 지역인 Dalian, Tianjin, Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou, Xiamen, Fuzhou, Nanjing, Weifang, Weihai 등의 확인된 지점이 있습니다. 이러한 국내 기반은 Centex 사무소를 북부 Bohai Rim에서 Yangtze Delta를 거쳐 남부 Pearl River Delta까지 거의 모든 주요 중국 컨테이너 항구 인근에 위치시켜, 중국의 수출 중심 연안 전체를 포괄합니다.

국제적으로 Centex는 100개국 이상에서 대리점 관계를 유지하고 있습니다. 회사가 선언한 우선 항로는 브라질을 주력 시장으로 하는 남미, 동남아시아, 유럽과 미국, 인도와 파키스탄, 그리고 중동입니다. 2차 커버리지는 아프리카와 동아시아로 확장되며, 일본과 한국은 역사적으로 합작 투자 약정을 통해 서비스되고 있습니다. 브라질 운영은 가장 발달된 해외 거점으로, São Paulo에 완전 소유 자회사와 São Paulo주와 브라질 남부 Santa Catarina주에 보세창고 시설을 보유하고 있습니다.

• 중국 본토 (국내): 모든 주요 항구 도시와 상업 허브에서 28개 지점 조직을 통한 완전한 커버리지
• 남미: 브라질 (São Paulo 완전 소유 자회사; São Paulo주와 Santa Catarina주 보세창고), 칠레, 기타 남미 목적지
• 동남아시아: 여러 동남아시아 시장에 걸친 대리점 네트워크를 통한 지역 커버리지
• 유럽: 대리점 파트너십을 통한 유럽연합 국가 및 기타 유럽 목적지
• 북미: 미국과 캐나다
• 인도와 파키스탄: 2000년에 설립된 China-Pakistan Supply Chain Service Platform의 창립 단위 지위를 가진 전용 항로
• 중동: 걸프 국가 및 광범위한 중동 목적지
• 아프리카와 동아시아: 일본과 한국을 포함한 2차 커버리지

중국-브라질 운송의 경우, Centex는 단순한 화물 에이전트가 아닌 종단 간 물류 제공업체로 운영됩니다. 회사는 Shenzhen과 Hong Kong에서 브라질로 주 3-5회 전용 전세기를 운항하며, 브라질 내 최종 배송을 위해서는 Brazil Post, Correios와 파트너십을 맺어 브라질 전 지역의 수취인에게 도달합니다. 이러한 구조는 Centex Brazil Express 채널을 통해 중국에서 발송된 소포가 출발지에서 브라질 우편 인계까지 Centex에 의해 처리되고, Correios가 수취인의 문까지 마지막 구간을 완료함을 의미합니다.

Centex 서비스와 배송 시간은 무엇입니까?

Centex의 해상 화물 운송은 중국 교통운송부의 NVOCC 등록과 광범위한 컨테이너 및 화물 유형 옵션을 기반으로 구축됩니다. Full Container Load (FCL) 운송은 표준 드라이 컨테이너뿐만 아니라 오픈탑, 플랫랙, 냉장, 프레임 컨테이너 유형으로 처리됩니다. Less Than Container Load (LCL) 통합은 브라질과 칠레를 포함한 남미 항로에서 특별한 운영 강점입니다. 회사는 또한 벌크 화물, 브레이크 벌크, 롤온/롤오프 운송, 규격 외 및 대형 화물, 그리고 해당 규정에 따른 위험물 운송도 처리합니다. 중국에서 브라질로의 해상 화물 운송은 총 약 30-45일이 소요됩니다.

항공 화물 서비스는 IATA 에이전트 인증 하에 제공됩니다. Centex의 항공 화물 능력의 가장 독특한 특징은 Shenzhen과 Hong Kong에서 브라질로 주 3-5회 운항하는 전용 전세기 운영이며, 이는 Air China, China Eastern Airlines, All Nippon Airways, 그리고 다양한 한국 항공사와의 항공사 파트너십으로 지원됩니다. 중국에서 브라질로의 표준 항공 화물은 7-14일이 소요됩니다. Centex는 또한 해상, 육상, 항공, 철도 모드를 결합한 복합 운송을 운영하며, China Railway 운영을 위한 철도 화물 관리 시스템 (FMS) 자격과 실시간 GPS 모니터링을 통한 국경 간 트럭 트레일러 서비스를 제공합니다.

2018년에 출시된 Brazil Express 소포 라인은 국경 간 전자상거래 판매자를 위한 중국에서 브라질로의 전용 소포 채널입니다. 이 서비스는 일반 화물, 특수 화물, 순수 전기 제품, 전기 부품이 포함된 제품을 수용하며, 항공편 출발, 통관, 최종 배송 이정표에서 완전한 운송 추적이 기록됩니다. 표준 운송은 대부분의 브라질 목적지까지 10-15 영업일이 소요됩니다. 빠른 배송 변형은 처리 단계에 약 2-5일, 브라질 내 배송에 7-10일로 구분됩니다. São Paulo에서 내륙의 목적지는 일반적으로 추가로 2-5일의 브라질 국내 운송이 필요합니다.

Centex는 또한 중량 및 대형 화물을 위한 프로젝트 및 엔지니어링 물류를 제공합니다. 문서화된 고객 프로젝트에는 XCMG Brazil 제조 공장 건설을 위한 물류, Chery 자동차 차량 운송, Sri Lanka와 Indonesia로의 발전소 장비 운송이 포함됩니다. 이 범주의 서비스는 프로젝트 전세, 항구 처리, 목적지 내 운송 조정을 다룹니다. 화물 운송 외에도 회사는 브라질별 부대 서비스를 제공하며, 여기에는 회사 등록 지원, 현지 법적 대리 및 회계, Inmetro, Anvisa, Anatel을 포함한 브라질 표준 기관을 위한 제품 인증 지원, 그리고 20,000명 이상의 브라질 콘텐츠 제작자 파트너십 네트워크를 통한 브랜드 마케팅 접근이 포함됩니다.

• 해상 화물 (FCL): 중국-브라질 30-45일; 드라이, 오픈탑, 플랫랙, 냉장, 프레임 컨테이너 이용 가능; Ro-Ro, 벌크, 브레이크 벌크, 규격 외, 위험물도 처리
• 해상 화물 (LCL): 브라질과 칠레 항로에서 특별한 강점을 가진 통합 서비스
• 항공 화물: 중국-브라질 7-14일; Shenzhen과 Hong Kong에서 브라질로 주 3-5회 전용 전세기; IATA 에이전트 인증
• Brazil Express 소포 라인: 표준 10-15 영업일; 빠른 배송 변형 이용 가능; 일반, 순수 전기, 배터리 포함 제품을 수용하는 전용 전자상거래 소포 채널
• 복합 운송: FMS 철도 자격과 실시간 GPS 트럭 모니터링을 통한 철도, 도로, 해상, 항공 조합
• 통관: 모든 주요 중국 항구에서의 수출 신고; Correios 파트너십을 통한 브라질의 우편 통관 경로
• 해외 창고 (브라질): São Paulo주와 Santa Catarina주의 보세창고; 당일 및 익일 처리 옵션; 라벨링, 재포장, 사진 촬영, 반품 처리 이용 가능
• 국경 간 전자상거래 플랫폼: MercadoLibre, Amazon Brazil, AliExpress, Americanas, Shopee, eBay, DHGate를 포함한 40개 이상의 브라질 플랫폼에 중국 판매자 연결
• 프로젝트 및 엔지니어링 물류: 중량 및 대형 화물; 프로젝트 전세; 목적지에서의 국내 조정

Centex 요금과 허용 최대 규격은 무엇입니까?

Centex는 공개 자료에 고정 요금표를 게시하지 않습니다. 이는 출발지, 목적지, 화물 유형, 현행 시장 조건에 따라 개별적으로 가격이 견적되는 화물운송주선업계의 표준 관행입니다. 해상 화물 LCL 운송의 경우, 요금은 수익톤 기준으로 계산되며, 이는 운송업체가 운송물의 총중량과 부피 중량 중 더 큰 것에 요금을 적용함을 의미합니다. FCL 해상 화물의 경우, 가격은 컨테이너 유형과 예약 시점의 해당 교역항로 요금에 의해 결정됩니다. Brazil Express 소포 서비스에 대한 구체적인 패키지 규격이나 중량 제한은 공개적으로 이용 가능한 문서에서 찾을 수 없었습니다.

항공 화물 요금은 과금 중량으로 계산되며, 이는 실제 총중량과 용적 중량 중 더 큰 것입니다. 용적 제수가 운송물의 물리적 부피를 중량 등가물로 변환하며, 두 수치 중 높은 것이 화물 요금의 기준이 됩니다. Brazil Express 소포 서비스는 유사한 과금 중량 모델을 따르며, 구체적인 kg당 요금 일정은 공개적으로 게시되지 않고 Centex 사무소로부터 직접 견적을 통해 이용 가능합니다. 프로젝트 및 중량 화물의 경우, 가격은 각 운송물의 구체적인 규격, 중량, 처리 요구사항, 경로에 따라 개별적으로 협상됩니다.

• LCL 해상 화물 가격: 수익톤 기준; 총중량 또는 부피 중량 중 더 큰 것을 과금 단위로 사용
• FCL 해상 화물 가격: 컨테이너 유형 (20피트, 40피트, 특수)과 현행 교역항로 시장 요금 기준
• 항공 화물 가격: 과금 중량 기준; 실제 중량 또는 용적 중량 중 더 큰 것
• Brazil Express 소포 가격: 과금 중량 기준; 요금 일정은 Centex 사무소 직접 요청으로 이용 가능
• 프로젝트 화물 가격: 화물 규격, 중량, 구체적인 처리 요구사항에 따라 개별 협상
• 공개 요금표: 공개적으로 이용 불가; 가격은 해당 Centex 지점 사무소로부터 직접 견적을 통해 취득

Centex 배송 옵션은 무엇입니까?

브라질에서 배송되는 국경 간 전자상거래 소포의 경우, Centex는 Brazil Post, Correios와의 파트너십을 통해 마지막 구간 배송을 처리합니다. 브라질의 수취인은 모든 브라질 지방자치단체를 포괄하는 확립된 Correios 배송 네트워크를 통해 소포를 받게 됩니다. 이 파트너십은 또한 Brazil Express 채널에서 우편 통관을 위한 메커니즘 역할을 합니다. 해상 및 항공 화물 위탁화물의 경우, 목적지 항구의 고객 지정 창고나 화물 터미널로의 배송이 일반적인 화물운송주선 관행과 일치하는 표준 약정입니다.

브라질의 Centex 보세 해외 창고를 이용하는 판매자의 경우, 두 가지 처리 방식이 이용 가능합니다. B2B 유통 옵션은 창고 재고를 40개 이상의 브라질 플랫폼 네트워크에 걸친 현지 소매 및 전자상거래 파트너에게 직접 연결합니다. 직접 소비자 처리 옵션은 São Paulo주와 Santa Catarina주 창고 시설에서 개별 고객 주문의 당일 또는 익일 발송을 가능하게 합니다. 발송 전에 창고는 제품 라벨링, 재포장, 사진 촬영, 반품 처리를 포함한 추가 서비스를 제공하여, 중국 판매자들이 중국에서 이러한 단계를 관리하지 않고도 브라질 시장에 맞게 운송물을 현지화할 수 있게 합니다.

• 브라질 마지막 구간 배송: 소포 운송에 대해 Brazil Post (Correios)가 처리; 모든 브라질 지방자치단체 포괄
• 화물 배송: 해상 및 항공 화물 위탁화물에 대해 목적지 항구의 고객 지정 창고나 화물 터미널로 배송
• B2B 유통 (브라질 창고): 브라질 시설에서 40개 이상의 플랫폼에 걸친 현지 소매 및 전자상거래 파트너로 직접 유통
• 소비자 처리 (브라질 창고): São Paulo주와 Santa Catarina주 시설에서 당일 또는 익일 발송
• 발송 전 창고 서비스: 브라질 시설에서 라벨링, 재포장, 사진 촬영, 반품 처리 이용 가능

Centex 소포가 분실되거나 손상된 경우 어떻게 해야 합니까?

Centex를 통해 처리된 운송물의 경우, 첫 번째 단계는 회사의 고객 지원에 직접 연락하는 것입니다. 중국 본사 핫라인과 Qingdao 직통 라인이 주요 연락 채널이며, 중국 전역의 개별 지점 사무소는 해당 특정 지역을 다루는 고객을 위해 자체 연락처 세부사항을 게시합니다. 공개적으로 이용 가능한 소스에서는 구체적인 청구 기한, 보상 일정, 또는 필요한 문서 목록을 찾을 수 없었으며, 이는 화물 분쟁이 있는 고객이 해당 Centex 사무소에 신속히 연락하여 특정 사례에 필요한 절차와 문서에 대한 안내를 요청하는 것이 가장 좋다는 것을 의미합니다.

Brazil Post가 최종 배송 구간을 처리하는 Brazil Express 채널의 소포의 경우, 배송 부분과 구체적으로 관련된 청구는 해당 구간에 대한 Brazil Post의 자체 절차를 따릅니다. Centex의 직접적인 책임과 마지막 구간 운송업체의 책임 간의 경계는 일반적으로 브라질 내에서 Correios로 소포가 인계되는 지점에서 발생합니다. 모든 화물 운송에 대해서는 수령 시점에서 손상을 문서화하고 서명하기 전에 배송 문서에 불일치를 기록하는 업계 표준 관행이 Centex 화물 위탁화물에도 동일하게 적용됩니다.

• 주요 고객 서비스 핫라인 (중국): +86 400-003-6556
• Qingdao 직통 라인: +86 532-85875373
• 지점 사무소 연락처: 중국 전역의 개별 지점 사무소는 자체 직통 연락처 세부사항을 게시
• 브라질 마지막 구간 청구: Correios 배송 구간에 대한 청구는 Brazil Post의 자체 청구 절차를 따릅니다
• 수령 시 문서화: 배송 확인서에 서명하기 전에 손상을 기록하고 문서화해야 하며, 이는 후속 청구에 필요합니다

Centex는 국제 운송과 통관 절차를 처리합니까?

Centex는 근본적으로 국제 운송 운영체이며, 전체 인프라가 국경 간 화물에 중점을 두고 있습니다. 중국에서의 수출의 경우, 회사는 모든 주요 중국 항구에서 통관 신고를 승인하는 중국 상무부의 Class A 화물운송주선 면허를 보유하고 있습니다. Centex 지점 네트워크는 북부 Dalian과 Tianjin에서 Yangtze Delta를 따라 Shanghai와 Ningbo, 동남쪽 Xiamen과 Fuzhou를 거쳐 Pearl River Delta의 Shenzhen과 Guangzhou까지 중국 연안의 모든 주요 컨테이너 항구를 포괄합니다.

브라질로의 수입의 경우, Centex는 두 가지 별개의 통관 경로를 운영합니다. 상업적 통관 경로는 해상 및 항공으로 운송되는 대형 화물 위탁화물에 적용되며, 표준 브라질 수입 절차를 따릅니다. Brazil Post와의 파트너십으로 운영되는 우편 통관 경로는 Brazil Express 채널의 소포에 적용되며, 전자상거래 운송의 비용과 속도를 최적화하도록 설계되었습니다. 이러한 의도적인 이중 경로 구조는 Centex가 모든 화물을 단일 프로세스로 처리하지 않고 각 운송 유형에 가장 적절한 통관 메커니즘을 매칭할 수 있게 합니다.

관세와 세금에 관해서는, 우편 수입 프레임워크가 전자상거래 소포 채널을 관리하며, 해당 운송에 대한 브라질 수입세는 일반적으로 브라질의 수취인 당사자의 책임입니다. 상업 화물의 경우, 고객 선호에 따라 Delivered Duty Paid (DDP)와 Delivered Duty Unpaid (DDU) 조건 모두 이용 가능합니다. Centex는 또한 독립적인 수입 면허를 보유하지 않은 회사들을 위해 수입 촉진 에이전트 역할을 하여, 자체 수입 자격증을 보유하지 않은 브라질 고객을 지원합니다. Brazil Express 서비스는 많은 일반 운송업체가 제외하는 범주인 순수 전기 제품과 배터리가 포함된 제품을 해당 법적 요구사항 내에서 처리하여 수용합니다.

• 수출 면허 (중국): 중국 상무부의 Class A 국제 화물운송주선 면허, 이용 가능한 최고 등급
• 중국 통관 신고: Qingdao, Dalian, Tianjin, Shanghai, Ningbo, Xiamen, Fuzhou, Shenzhen, Guangzhou를 포함한 모든 주요 중국 항구에서 이용 가능
• 브라질 상업 수입: 해상 및 항공 화물 위탁화물을 위한 표준 상업적 통관
• 브라질 소포 수입: 소포 전자상거래 운송을 위한 Brazil Post 파트너십을 통한 우편 통관 경로
• 관세 조건: 상업 화물에 대해 Delivered Duty Paid (DDP) 및 Delivered Duty Unpaid (DDU) 옵션 이용 가능
• 특수 제품: 해당 규정 내에서 Brazil Express 채널에서 순수 전기 제품과 배터리 포함 제품 수용
• 수입 촉진: 독립적인 수입 자격증이 없는 브라질 고객을 위해 이용 가능

추적 상태 이해하기

Centex는 홈페이지에서 추적 입력 필드를 이용할 수 있는 공식 웹사이트를 통해 운송 추적을 제공합니다. 추적 시스템은 운송 여정의 주요 단계에서 이정표 이벤트를 기록하며, 항공 및 특송 소포 서비스에 대해 항공편 출발, 통관, 최종 배송을 포함한 문서화된 추적 지점이 있습니다. Centex 추적 번호를 지원하는 타사 범용 추적 통합업체에는 Synctrack, 4Tracking, TrackMage, Track123, PostShip, WeShip Track이 포함되어, 통합업체 플랫폼을 통해 운송을 추적하기를 선호하는 수취인에게 다양한 모니터링 옵션을 제공합니다. Centex 추적 번호는 문자와 숫자의 조합으로 구성됩니다.