패키지 추적

CourierPost tracking

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CourierPost
회사 정보

CourierPost에 대하여

CourierPost는 New Zealand의 국영 우편 기업인 New Zealand Post의 택배 및 익스프레스 배송 브랜드입니다. 전용 택배 부서로 1989년에 설립된 이 Wellington 기반 회사는 국내 소포 시장에서 민간 운영업체들과 경쟁하기 위해 만들어졌습니다. 2021년에 이 브랜드는 통합된 NZ Post 정체성 하에 통합을 시작했습니다.


설립년도 1989
국가 New Zealand
평균 배송 2-6d

CourierPost에 어떻게 연락하나요?

CourierPost가 관리하는 배송 과정에 문제가 있으면 주저하지 말고 고객 지원에 연락하세요.

본사 CourierPost, Wellington, New Zealand support@courierpost.co.nz

CourierPost란 무엇입니까?

CourierPost는 New Zealand의 국유 우편 기업인 New Zealand Post의 택배 및 특송 배송 브랜드입니다. 1989년 NZ Post의 전용 택배 부문으로 설립된 CourierPost는 새로 기업화된 우편 서비스가 소포 배송 역량을 현대화해야 했던 시기에 국내 소포 시장에 진입하는 민간 운영업체들과 직접 경쟁하기 위해 설립되었습니다. 이 새로운 브랜드는 처음부터 기존 편지 우편 네트워크와 차별화되는 더 빠르고 완전히 추적 가능한 배송을 제공하도록 설계되었으며, New Zealand 특송 택배 배송에서 지배적인 세력이 되었습니다.

회사는 초기 몇 년 동안 빠르게 확장했습니다. 1991년 CourierPost는 1980년대 후반 국유 자산 민영화 과정에서 매각되기 전까지 New Zealand Railways 산하에서 운영되었던 화물 회사인 Speedlink Parcels를 인수하면서 첫 번째 중요한 인수를 진행했습니다. 이번 인수로 CourierPost의 화물 처리 역량이 강화되고 전국적인 서비스 범위가 확대되었습니다. 1998년까지 이 브랜드는 민간 경쟁업체들을 제치고 국내 특송 택배 시장에서 1위 자리를 확보했습니다.

2004년 New Zealand Post와 Deutsche Post 소유의 글로벌 물류 운영업체인 DHL이 Express Couriers Ltd라는 50:50 합작투자회사를 설립했으며, 이는 CourierPost와 Pace, RoadStar, Contract Logistics를 포함한 여러 관련 브랜드의 운영 우산 역할을 했습니다. DHL과의 파트너십은 국제 물류 전문성과 더 큰 글로벌 연결성을 New Zealand 운영에 가져왔습니다. New Zealand Post는 이후 2012년 DHL의 50% 지분을 매입하여 Express Couriers Ltd와 그 브랜드들의 완전한 소유권을 국유 모회사로 되돌렸습니다.

2021년 6월 중요한 아이덴티티 변화가 있었습니다. NZ Post가 NZ Post, CourierPost, Pace 브랜드를 단일 NZ Post 아이덴티티로 통합하는 리브랜딩 작업을 발표했습니다. 이 통합 작업은 약 1,500만 뉴질랜드 달러가 소요되었으며 3년에 걸쳐 진행될 계획이었고, 주요 작업은 택배 차량의 도색 변경이었습니다. CourierPost 이름은 배송 추적 포털을 포함한 특정 고객 대면 상황에서 계속 나타나고 있지만, 독립적인 시각적 브랜드는 점진적으로 더 넓은 NZ Post 아이덴티티에 흡수되고 있습니다.

  • 설립: 1989년, New Zealand Post가 민간 시장 진입업체들과 경쟁하기 위한 전용 택배 부문으로 설립
  • 본사: New Zealand Post의 일부로 New Zealand Wellington
  • 모회사: New Zealand 정부의 국유기업인 New Zealand Post (NZ Post)
  • 이전 합작투자: Express Couriers Ltd (ECL), 2004년부터 2012년까지 DHL과의 50:50 파트너십
  • ECL 산하 관련 브랜드: Pace (경량 배송), RoadStar (도로 화물), Contract Logistics
  • 리브랜딩: 2021년 6월 발표, 약 1,500만 뉴질랜드 달러의 비용으로 3년에 걸쳐 NZ Post 브랜드로 통합
  • 연간 물량: 매년 4,300만 개 이상의 택배 소포 배송
  • 택배 네트워크: 전국 New Zealand 네트워크에서 운영되는 650명 이상의 유니폼 착용 택배기사
  • 고객 서비스 시간: 공휴일 제외 월요일부터 금요일, 오전 8시부터 오후 6시까지

New Zealand 시장에서 CourierPost의 위치는 NZ Post의 전국 인프라와의 통합과 국내 최대 특송 택배 운영업체로서의 역사에 기반합니다. 이 브랜드는 개인 소포를 발송하는 개별 소비자부터 대량 배송 요구를 가진 주요 전자상거래 소매업체 및 대기업에 이르는 고객 기반을 위해 연간 수천만 개의 소포를 처리합니다. 브랜드 아이덴티티가 모회사와 점차 통합되고 있음에도 불구하고 독특한 브랜드 밴과 유니폼을 입은 택배기사들은 New Zealand 전역의 도로에서 여전히 친숙한 존재로 남아 있습니다.

CourierPost는 어느 국가로 배송합니까?

CourierPost는 주로 New Zealand 국내 운송업체로 운영되며, 북섬과 남섬을 끝에서 끝까지 커버하는 네트워크를 보유하고 있습니다. 배송 인프라는 Auckland, Wellington, Christchurch의 주요 도시 센터뿐만 아니라 농촌 및 외딴 지역 공동체까지 확장됩니다. 이러한 전국적 서비스 범위는 범용 국내 택배 서비스로서의 운송업체 역할의 핵심이며, 유니폼을 입은 택배기사들의 차량은 목적지가 아무리 고립되어 있어도 전국의 도로를 커버합니다.

국제 배송의 경우, NZ Post를 통한 CourierPost는 57개국에 택배 서비스를 제공하며, 운송 시간은 일반적으로 2-6 영업일입니다. 별도의 Courier Extension 상품은 접근 가능한 국제 네트워크에 30개 목적지를 추가하여 총 약 87개국과 지역으로 확대됩니다. 높은 양의 태즈만 해협 상거래를 처리하는 Australia 구간의 경우, 시간에 민감한 배송을 위한 특급 옵션과 함께 전용 추적 택배 서비스가 이용 가능합니다. China, Hong Kong, Macau로의 전용 택배 노선도 운영되며, 이는 New Zealand의 수출 및 전자상거래 부문에서 이들 시장의 중요성을 반영합니다.

  • New Zealand (국내): 전국의 농촌 및 외딴 지역 공동체를 포함한 북섬과 남섬의 완전 커버리지
  • Australia: 태즈만 해협 노선에 특급 옵션이 제공되는 전용 추적 택배 서비스
  • China, Hong Kong, Macau: 이러한 대용량 양방향 무역 구간을 위한 전용 택배 레인
  • 아시아-태평양: 57개국 국제 네트워크 내의 Japan, South Korea, Singapore, Malaysia, Thailand, Vietnam, Philippines, Indonesia 및 기타 국가들
  • Europe: 표준 국제 택배 커버리지 내의 United Kingdom, France, Germany, Netherlands 및 기타 European Union 회원국들
  • 북미: 표준 국제 택배 상품으로 서비스되는 United States와 Canada
  • Courier Extension: 핵심 57개국 네트워크를 넘어선 추가 30개 목적지, 별도 서비스 등급을 통해 접근 가능
  • 서비스 중단: 진행 중인 지역 분쟁으로 인해 Bahrain, Iran, Iraq, Israel, Kuwait, Qatar, United Arab Emirates로의 모든 택배 및 우편 서비스가 중단됨

CourierPost가 처리하는 국제 소포는 대부분의 국가 우편 및 택배 네트워크에서 사용되는 표준 모델을 따릅니다. New Zealand를 떠나는 배송물은 NZ Post의 국내 시설과 국제 교환 인프라를 통해 처리된 후 최종 배송을 위해 목적지 국가의 우편 또는 택배 파트너로 이관됩니다. 예를 들어 United States로 가는 소포는 해당 국가 내 배송을 위해 USPS에 전달되고, United Kingdom으로 가는 배송물은 Royal Mail로 전달됩니다. 이러한 이관 모델은 소포가 목적지 네트워크에 진입하는 동안 인수인계 지점에서 추적 이벤트가 때때로 일시 중단될 수 있음을 의미합니다. NZ Post는 자체 국제 화물 항공기를 운영하지 않고 New Zealand 국경을 넘어선 국제 배송물의 이동을 위해 상업 항공 화물 레인과 파트너 네트워크에 의존합니다.

CourierPost 서비스 및 배송 시간은 무엇입니까?

CourierPost는 다양한 배송 속도, 추적 수준 및 고객 유형을 다루는 국내 및 국제 상품 범위를 제공합니다. 핵심 국내 서비스는 New Zealand 전체를 커버하는 익일 영업일 택배 서비스입니다. 이 서비스는 발송인 구내에서의 초기 수거부터 중간 분류 시설을 거쳐 최종 배송까지 여정의 각 단계에서 기록되는 여러 스캔 이벤트와 함께 완전한 배송 추적 서비스를 포함합니다. 이는 신뢰할 수 있는 배송 시간표와 전 과정에 걸친 가시성이 필요한 개별 발송인과 대량 비즈니스 고객 모두가 사용하는 주요 서비스입니다.

보다 저렴한 국내 대안인 Economy 택배 서비스는 더 낮은 배송료와 교환으로 더 느리고 예측하기 어려운 배송 창구를 수용합니다. Economy 소포는 표준 택배 배송에 기록되는 여러 스캔과 비교하여 여정 중 세 번의 추적 스캔 이벤트만 받습니다. 이 세 이벤트는 발송인으로부터의 수거, 배송 출발, 배송입니다. 이 수준의 추적 가시성은 실시간 상태 업데이트가 우선순위가 아닌 긴급하지 않거나 낮은 가치의 배송에 적합합니다. 스캔 밀도 감소는 시스템 제한이 아닌 의도적인 상품 설계 선택입니다.

국제 배송은 두 가지 주요 상품을 중심으로 구성됩니다. 표준 International Courier는 문앞에서 문앞까지의 배송과 수령 시 서명을 포함하여 57개국을 커버하며, 운송 시간은 일반적으로 2-6 영업일입니다. Courier Extension 상품은 주요 국제 택배 등급에서 커버되지 않는 추가 30개국에 대한 접근을 제공합니다. Australia 노선의 경우 특별히 더 빠른 배송 시간표를 원하는 발송인을 위한 특급 옵션이 있습니다. CourierPost의 국내 네트워크는 또한 하루에 네 번의 배송 및 수거 사이클을 운영하여, 택배 수거를 예약하는 비즈니스 고객에게 시간이 중요한 발송 요구사항에 적합한 고빈도 수거 옵션을 제공합니다.

  • 국내 택배 (익일 영업일): 여정 전반에 걸친 여러 스캔 이벤트를 포함한 완전한 배송 추적과 함께 다음 영업일 New Zealand 전역 문앞에서 문앞까지 배송
  • Economy 택배: 축소된 추적으로 발송인으로부터 수거, 배송 출발, 배송의 세 이벤트만 기록하는 저비용 국내 옵션, 긴급하지 않은 배송에 가장 적합
  • 서명 필요: 수령인이 소포를 받을 때 서명을 제공하도록 요구하는 배송 등급 또는 추가 옵션으로, 정식 배송 증명 기록을 생성
  • 위탁 허가: 택배기사가 서명을 요구하지 않고 지정된 안전한 장소에 소포를 놓을 수 있도록 하는 사전 승인된 배송 방식
  • International Courier: 일반적으로 2-6 영업일의 운송 시간으로 57개국에 배송 시 서명을 포함한 문앞에서 문앞까지 서비스
  • Courier Extension: 표준 57개국 네트워크를 넘어 추가 30개국으로 국제 택배 커버리지를 확장하는 서비스 등급
  • Australia Express: Australia로의 시간이 중요한 배송을 위해 특급 옵션이 제공되는 전용 태즈만 해협 택배 레인
  • China / Hong Kong / Macau: 이러한 대용량 양방향 무역 구간을 위한 전용 추적 택배 노선
  • RoadStar: 표준 택배 중량 또는 치수 제한을 초과하는 화물을 위해 설계된 Express Couriers Ltd 산하의 도로 화물 서비스
  • Contract Logistics: Express Couriers Ltd 구조를 통해 관리되는 대형 비즈니스 고객을 위한 맞춤형 창고 및 배송 솔루션

CourierPost 요금 및 허용되는 최대 치수는 무엇입니까?

CourierPost는 소포의 실제 물리적 중량과 용적 중량 중 더 큰 값을 기준으로 배송 요금을 계산합니다. 이러한 이중 측정 방식은 택배 업계의 표준 관행이며 크지만 가벼운 소포가 실제로 무거운 소포만큼 많은 차량 또는 항공기 공간을 차지한다는 현실을 반영합니다. 용적 중량을 결정하기 위해 적용되는 공식은 높이(미터) x 폭(미터) x 길이(미터) x 200으로, 킬로그램으로 표현되는 과금 가능한 용적 중량을 제공합니다. 두 수치 중 더 높은 값이 가격 책정 목적의 과금 중량이 됩니다.

국내 배송의 경우 CourierPost는 티켓 기반 가격 시스템을 사용합니다. 발송인은 소포의 중량, 치수 및 선택된 서비스 등급(표준 택배 또는 Economy)을 기반으로 온라인 Ticket Calculator를 사용하여 적절한 티켓 값을 결정합니다. 가격은 중량 구간에 따라 조정되며, 서비스 등급 간의 구별이 티켓 비용에 영향을 미칩니다. 20kg을 초과하는 품목은 선택된 서비스 수준에 관계없이 적용되는 요구사항인 중량을 나타내는 보건 및 안전 라벨도 부착해야 합니다.

국내 및 국제 배송은 다른 최대 크기 및 중량 제한을 받습니다. New Zealand 내에서 발송되는 소포는 실제 중량 25kg, 길이 1.8미터 또는 총 부피 0.125세제곱미터를 초과할 수 없습니다. 국제 택배 배송의 경우 품목당 최대 중량이 30kg으로 증가합니다. 모든 국제 소포에 500g의 최소 과금 중량이 적용되므로 매우 가벼운 포장물도 저울상의 실제 중량에 관계없이 해당 기준점에서 청구됩니다.

  • 용적 중량 공식: 높이(m) x 폭(m) x 길이(m) x 200으로 킬로그램 단위의 과금 가능한 용적 중량 산출
  • 과금 중량: 실제 중량 또는 용적 중량 중 더 높은 값을 가격 책정 목적으로 적용
  • 국내 최대 중량: 품목당 25kg
  • 국내 최대 길이: 1.8미터
  • 국내 최대 부피: 0.125세제곱미터
  • 무거운 품목 요구사항: 20kg을 초과하는 품목은 보건 및 안전 준수를 위해 "주의 무거운 품목" 스티커를 부착해야 함
  • 국제 최대 중량: 품목당 30kg
  • 국제 최소 과금 중량: 소포의 실제 중량에 관계없이 적용되는 500g

CourierPost 배송 옵션은 무엇입니까?

CourierPost는 다양한 수령인 상황을 수용하기 위한 일련의 배송 및 수령 방식을 제공합니다. 표준 방식은 유니폼을 입은 택배기사가 수령인의 문까지 가정 배송하는 것입니다. 배송 시점에 수령인이 집에 없고 서명이 필요하지 않은 상황의 경우, 위탁 허가 방식을 통해 택배기사가 사전 지정된 안전한 장소에 소포를 놓을 수 있습니다. 이는 발송인이 예약 시점에 설정하거나 소포가 이미 운송 중일 때 수령인이 NZ Post 추적 도구를 통해 활성화할 수 있습니다. 지정된 장소는 방수가 되고, 직접적인 도로 시야에서 벗어나 있으며, 택배기사가 쉽게 접근할 수 있어야 합니다.

집에서 받는 것보다 소포를 수거하는 것을 선호하는 수령인을 위해 New Zealand 전역에 380개 이상의 수거 지점이 분포되어 있습니다. 이러한 위치에는 Z 주유소, Countdown 슈퍼마켓, NZ Post 소매점이 포함되어 주요 도시를 훨씬 넘어서는 광범위한 지리적 커버리지를 제공합니다. 수령인은 배송 시도가 이루어지기 전에 이러한 수거 지점 중 하나로 소포를 리디렉션하도록 요청할 수 있습니다. 배송 시도가 이루어졌지만 집에 아무도 없고 위탁 허가가 활성화되지 않은 경우, 해당 부동산에 카드가 남겨지고 소포는 재배송 방식 또는 수령인의 수거를 기다리며 보관됩니다.

아직 배송 밴에 적재되지 않은 운송 중 배송물에 대해 소포 리디렉션 옵션이 이용 가능합니다. NZ Post 온라인 추적 도구를 통해 수령인은 새 주소가 원래 배송 주소의 반경 75km 내에 있다는 조건 하에 다른 주소로의 리디렉션을 요청할 수 있습니다. 이 기능의 한 가지 제한은 보안 관점에서 두 지시가 충돌하기 때문에 리디렉션과 위탁 허가를 동시에 같은 소포에 적용할 수 없다는 것입니다.

  • 가정 배송: 유니폼을 입은 택배기사가 수령인의 주거 또는 사업 주소로 표준 문앞에서 문앞까지 배송
  • 위탁 허가 (ATL): 서명 없이 지정된 안전한 장소로의 사전 승인된 배송; 장소는 방수되고, 도로 시야에서 차단되며, 택배기사가 접근 가능해야 함
  • 서명 필요: 문에서 수령인의 서명을 요구하는 정식 배송 옵션으로, 확인된 배송 증명 기록을 생성
  • Collect My Parcel: Z 주유소, Countdown 슈퍼마켓, NZ Post 소매점을 포함한 New Zealand 전역의 380개 이상 수거 지점에서 소포 픽업
  • 소포 리디렉션: NZ Post 추적 도구를 통해 관리되는 원래 배송 주소 반경 75km 내의 대체 주소로의 운송 중 리디렉션; 위탁 허가 승인과 동시에 사용할 수 없음
  • 재배송: 배송 시도가 실패하고 ATL이 설정되지 않은 경우, 카드가 남겨지고 재배송을 요청하거나 수령인이 인근 창고 또는 수거 지점에서 소포를 수거할 수 있음

CourierPost 소포가 분실되거나 손상된 경우 어떻게 해야 합니까?

분실, 누락 또는 손상된 CourierPost 소포에 대한 클레임은 NZ Post의 고객 지원 시스템을 통해 제출됩니다. 이 과정은 NZ Post 또는 CourierPost 웹사이트의 클레임 도구에 추적 번호를 입력하여 온라인으로 시작할 수 있습니다. 고객은 또한 0800 268 743으로 택배 지원 전화 라인에 직접 연락할 수 있습니다. 고객 서비스는 공휴일을 제외하고 월요일부터 금요일까지 오전 8시부터 오후 6시까지 운영됩니다. GoSweetSpot과 같은 제3자 배송 플랫폼을 사용하는 비즈니스 고객은 발송인을 대신하여 NZ Post와 연락하는 해당 플랫폼을 통해 클레임을 시작할 수 있습니다.

엄격한 시간 제한이 클레임 과정을 관리합니다. 누락되거나 분실된 소포의 경우 원래 수거 날짜로부터 21일 이내에 클레임을 제출해야 합니다. 손상된 품목 또는 내용물이 부분적으로 누락된 소포의 경우 배송 날짜로부터 7일 이내에 클레임을 제출해야 합니다. 이러한 마감일은 엄격하게 적용되며, 이 기간을 벗어나 제출된 클레임은 수락되지 않을 수 있습니다. 고객은 소포가 스스로 해결되기를 기다리기보다는 문제가 확인되는 즉시 클레임을 시작하는 것이 좋습니다.

손상 클레임의 경우 CourierPost는 일반적으로 물리적 손상 평가가 수행될 수 있도록 고객으로부터 영향을 받은 품목과 모든 원래 포장재를 수거하도록 조치합니다. 고객은 평가가 완료될 때까지 손상된 품목과 원래 포장재의 모든 조각을 보관해야 합니다. 일부 경우에는 물리적 수거 대신 손상에 대한 사진 증거가 수락될 수 있습니다. 국내 택배 배송에 대한 보상은 소매 가격이 아닌 상품의 비용 가치로 평가되며, GST를 포함하여 티켓당 품목당 2,000 뉴질랜드 달러로 상한이 설정됩니다. 국제 택배 배송은 품목당 5,000 뉴질랜드 달러의 더 높은 보장 한도를 가집니다.

  • 전화 지원: 0800 268 743, 공휴일 제외 월요일부터 금요일, 오전 8시부터 오후 6시까지 이용 가능
  • 분실 또는 누락 소포 클레임 마감일: 원래 수거 날짜로부터 21일
  • 손상되거나 내용물이 부분적으로 누락된 경우 클레임 마감일: 배송 날짜로부터 7일
  • 손상 평가 과정: CourierPost가 물리적 검사를 위해 손상된 품목과 원래 포장재를 수거; 평가가 완료될 때까지 모든 재료를 보관해야 함
  • 국내 보상 한도: 소매 가치가 아닌 비용 가치로 계산되는 티켓당 품목당 최대 2,000 뉴질랜드 달러 (GST 포함)
  • 국제 보상 한도: 국제 택배 배송 품목당 최대 5,000 뉴질랜드 달러
  • 제3자 플랫폼 클레임: 제3자 배송 플랫폼을 사용하는 비즈니스 고객은 때때로 해당 플랫폼을 통해 클레임을 제출할 수 있으며, 이 플랫폼들이 그들을 대신하여 NZ Post와 직접 연락함

CourierPost는 국제 배송 및 세관 절차를 처리합니까?

CourierPost는 주요 57개국 네트워크에 대해 배송 시 서명이 표준으로 포함된 문앞에서 문앞까지 택배 모델을 통해 국제 배송을 처리합니다. Courier Extension 서비스가 추가 30개 목적지를 더합니다. 운송업체는 NZ Post의 국제 물류 인프라와 상업 항공 화물 네트워크를 사용하여 New Zealand 밖으로 배송물을 이동시킵니다. CourierPost는 모든 목적지에 걸쳐 보편적으로 관세 납부 완료 방식을 제공하지 않으며, 이는 목적지 국가의 수입 관세와 세금이 일반적으로 수령인의 책임임을 의미합니다. 수령인은 해외 세관 당국이나 현지 배송 파트너로부터 연락을 받고 소포가 출고되기 전에 해당 요금을 지불하도록 요구받을 수 있습니다.

발송인은 모든 국제 소포에 대해 정확하고 진실한 세관 신고서를 완성할 전적인 책임을 집니다. 불완전하거나 부정확한 문서는 목적지 국가의 세관 검문소에서 지연, 추가 수수료 적용 또는 심각한 경우 상품 압수로 이어질 수 있습니다. 또한 소포가 처리를 위해 인계되기 전에 배송물의 내용이 New Zealand 수출 규정과 목적지 국가의 법률을 모두 준수하는지 확인하는 것도 발송인의 책임입니다.

광범위한 상품이 국제 및 국내 택배 배송에서 금지됩니다. 금지 범주는 International Air Transport Association 규정에 해당하는 모든 위험물뿐만 아니라 법적 또는 안전 위험을 초래하는 다른 상품 클래스를 다룹니다. 제한 상품에는 지원 문서가 필요할 수 있는 처방전 의약품과 New Zealand 국경이나 목적지 국가에서 생물 보안 통제를 받는 특정 식품 제품이 포함됩니다. 2026년 초 현재 진행 중인 지역 분쟁으로 인해 Bahrain, Iran, Iraq, Israel, Kuwait, Qatar, United Arab Emirates로의 모든 택배 및 우편 서비스가 중단되었으며, 해당 국가로 향하는 배송물이 있는 발송인은 서비스 이용 가능성에 대한 업데이트된 정보를 위해 NZ Post 고객 지원에 연락해야 합니다.

  • 금지 - 위험물: IATA 위험물 규정에 따른 폭발물, 압축 가스, 가연성 액체 및 고체, 산화성 물질, 독성 및 감염성 물질, 방사성 물질, 부식성 상품
  • 금지 - 기타 품목: 조명탄, 시가렛 라이터, 성냥, 점화기 및 New Zealand 법 하에서 불법이거나 목적지 국가에서 금지된 모든 상품
  • 제한 품목: 처방전 의약품 (문서가 필요할 수 있음) 및 생물 보안 통제를 받는 식품 제품
  • 세관 신고: 발송인이 정확한 완성에 대한 전적인 책임을 짐; 부정확하거나 불완전한 신고는 지연, 추가 수수료 또는 상품 압수를 초래할 수 있음
  • 관세 및 세금: 일반적으로 목적지 국가 수령인의 책임; 모든 목적지에 대해 관세 납부 완료 모델이 이용 가능하지 않음
  • 중단된 노선: 진행 중인 지역 분쟁으로 인해 Bahrain, Iran, Iraq, Israel, Kuwait, Qatar, United Arab Emirates로의 모든 서비스가 중단됨

추적 상태 이해하기

CourierPost 소포를 온라인으로 추적할 때, 배송물이 네트워크를 통해 여정하는 각 단계에서 일련의 상태 업데이트가 나타납니다. 이러한 이벤트는 수거, 분류 센터 및 배송에서 스캐너에 의해 기록되어 소포가 어디에 있고 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 단계별 그림을 제공합니다. CourierPost에서 사용되는 추적 번호는 두 글자 다음에 아홉 자리 숫자, 다음에 두 글자의 표준 형식을 따라 총 13자 코드를 생성합니다. 대형 또는 비즈니스 수준 배송은 대신 16자리 숫자 식별자를 사용할 수 있습니다. Economy 택배 배송의 경우 표준 택배 서비스에서 생성되는 여러 스캔 대신 전체 여정에 걸쳐 세 개의 이벤트만 기록됩니다. 추적 업데이트는 또한 주말, 공휴일 또는 소포가 목적지 국가의 세관 처리 대기 중일 때 일시 중단될 수 있으며, 이것이 배송에 문제가 있음을 나타내는 것은 아닙니다.

상태 설명
Pending / Item Received 배송 라벨이 생성되고 소포의 세부사항이 CourierPost 시스템에 입력되었지만, 품목이 아직 택배기사에 의해 물리적으로 수거되지 않았습니다. 이 상태는 예약이 시스템에 존재하지만 소포가 아직 물리적 택배 네트워크에 진입하지 않았음을 나타냅니다.
Collected from Sender CourierPost 택배기사가 발송인 주소에서 소포를 물리적으로 픽업하고 네트워크에 스캔했습니다. 이는 여정의 첫 번째 물리적 스캔 이벤트이며 소포가 CourierPost 시스템에 진입했음을 확인합니다. Economy 택배 배송의 경우 이는 세 개의 기록된 이벤트 중 첫 번째입니다.
In Transit 소포가 목적지를 향해 CourierPost와 NZ Post 분류 및 운송 네트워크를 통해 이동하고 있습니다. 이 상태는 픽업과 최종 배송 단계 도착 사이의 기간을 다루며, 이 동안 소포는 출발지와 목적지에 따라 하나 이상의 분류 또는 처리 시설을 통과할 수 있습니다.
Processed at [Facility] 소포가 여정 중 지명된 분류 센터 또는 창고에서 스캔되었습니다. 이 상태는 특히 New Zealand의 먼 지역 간을 이동하는 배송의 경우 소포가 목적지로 가는 도중에 여러 시설을 통과하는 경우 한 번 이상 나타날 수 있습니다.
Out for Delivery 소포가 배송 밴에 적재되어 그날 배송을 위해 택배 운전자와 함께 있습니다. 이 상태는 현재 영업일 내에 배송이 발생해야 함을 나타냅니다. Economy 택배 배송의 경우 이는 세 개의 기록된 스캔 이벤트 중 두 번째입니다.
Delivery Attempted 택배기사가 수령인 주소를 방문했지만 집에 아무도 없고 위탁 허가가 설정되지 않아 배송을 완료할 수 없었습니다. 일반적으로 해당 부동산에 카드가 남겨집니다. 소포는 보관되고 수령인은 재배송 또는 인근 창고에서 수거를 요청해야 합니다.
Awaiting Collection 소포가 창고 또는 수거 지점에 보관되어 수령인이 픽업할 준비가 되었습니다. 이는 실패한 배송 시도 이후이거나 수령인이 가정 주소 대신 수거 지점으로 소포를 리디렉션하라는 요청에 따른 것일 수 있습니다.
Delivered 소포가 수령인 주소로 성공적으로 배송되었습니다. Economy 택배 배송의 경우 이는 추적 시스템에 기록되는 세 번째이자 마지막 스캔 이벤트입니다. 이 이벤트가 등록되면 더 이상의 상태 업데이트는 나타나지 않습니다.
Delivered - Left in Safe Place 소포가 위탁 허가 승인에 따라 배송되어 주소의 사전 지정된 안전한 장소에 남겨졌습니다. 서명을 받지 않았습니다. 택배기사는 배송 시점에 소포가 놓인 장소를 기록합니다.
Signed For 소포가 수령인에게 배송되고 정식 수령 확인으로 서명을 받았습니다. 이 상태는 서명 필요 서비스 등급으로 발송된 배송뿐만 아니라 배송 시 서명이 상품의 표준 기능으로 포함된 국제 택배 배송에도 적용됩니다.
Redirected 수령인이 NZ Post 추적 도구를 통해 한 요청에 따라 소포가 새로운 배송 주소 또는 수거 지점으로 리디렉션되고 있습니다. 국내 리디렉션의 경우 새 주소는 원래 배송 주소의 75km 반경 내에 있어야 하며, 소포는 아직 배송 밴에 적재되지 않아야 합니다.
Returned to Sender 소포가 한 번 이상의 시도 후에 배송될 수 없어 원래 발송인에게 반송되고 있습니다. 이는 수령인이 반복적으로 부재했거나, 배송 주소가 틀렸거나, 수령인이 필요한 보관 기간 내에 소포 수락 또는 수거를 거부한 경우 발생할 수 있습니다.

CourierPost 트래킹 번호는 어디에서 찾을 수 있나요?

CourierPost 운송장 번호는 택배 발송 시 자동으로 전송됩니다. 수취인은 이메일, SMS 또는 판매 사이트의 주문 확인 페이지에서 직접 확인할 수 있습니다.

알림에서 운송장 번호를 찾을 수 없는 경우, 주문한 사이트의 고객 계정에 로그인하세요. 운송장 번호는 주문 내역 또는 배송 중인 상품 섹션에서 확인할 수 있습니다.

운송장 번호를 확인한 후 검색란에 입력하면 배송 진행 상황과 예상 도착일을 조회할 수 있습니다.

왜 CourierPost 패키지가 패키지 트래킹 기록에서 움직이지 않나요?

CourierPost 택배 추적 정보가 며칠째 업데이트되지 않는 경우, 여러 가지 원인이 있을 수 있습니다: 국제 배송의 경우 통관 절차, 물류 사고 또는 단순한 정보 업데이트 지연 등이 있습니다.

조치를 취하기 전에 주문 시 입력한 배송 주소가 정확한지 확인하세요. 주소 오류나 정보 누락은 배송 지연의 원인이 될 수 있습니다. 안내된 기한을 넘어서도 배송이 지연되는 경우, 운송장 번호를 준비하여 CourierPost 고객센터 또는 발송인에게 문의하세요. 정확한 택배 위치를 확인하고, 필요시 지연 원인을 파악하기 위한 조사를 진행할 수 있습니다.

CourierPost 패키지를 트래킹할 때, 왜 "반송됨"으로 표시되나요?

'반송됨' 상태는 택배가 발송인에게 반환되었음을 의미합니다. 반송이 발생하는 몇 가지 상황이 있습니다:

주소 오류 또는 불완전한 주소

주소가 잘못되었거나 읽을 수 없거나 필수 정보(동/호수, 출입문 비밀번호 등)가 누락되어 배송 기사가 수취인을 찾을 수 없는 경우입니다.

배송 시도 실패

여러 차례 배송을 시도했으나 실패하고, 지정된 기간 내에 수령하지 않을 경우 택배는 자동으로 발송지로 반송됩니다.

미수령 택배

수취인이 우체국 또는 택배 보관함에서 보관 기간(통상 15일) 내에 택배를 수령하지 않은 경우입니다.

통관 문제

국제 배송의 경우, 서류 미비, 불완전한 서류 또는 잘못된 가격 신고로 인해 통관이 거부되어 택배가 반송될 수 있습니다.

택배가 이 상태로 표시되면, 발송인 또는 CourierPost 고객센터에 연락하여 정확한 반송 사유를 확인하고 판매자 조건에 따라 재발송 또는 환불 등의 해결 방안을 협의하세요.

왜 CourierPost 소포 트래킹 타임라인에서 내 주문을 찾을 수 없다고 표시하나요?

CourierPost 택배 추적 시 정보가 표시되지 않는 경우, 여러 가지 원인이 있을 수 있습니다:

잘못된 운송장 번호

입력한 번호가 발송인이 제공한 번호와 정확히 일치하는지 확인하세요. 한 글자만 틀려도 택배를 조회할 수 없습니다.

추적 활성화 지연

추적 정보는 CourierPost에서 택배를 인수한 후에만 확인할 수 있습니다. 발송 알림과 첫 상태 업데이트 사이에 24~48시간의 지연이 발생할 수 있습니다.

기술적 문제

패키지가 최근에 발송되었다면, 아직 CourierPost에서 처리되지 않았을 수 있습니다. 트래킹 정보가 곧 업데이트될 것입니다.