Detrack tracking

Detrack란 무엇입니까?

Detrack는 Detrack Systems Pte. Ltd.라는 법인명으로 운영되는 Singapore 소재 소프트웨어 회사입니다. 이 회사는 기업들이 자체 배송 차량을 운영하는 데 사용하는 클라우드 기반 배송 관리 및 라스트 마일 물류 플랫폼을 개발하고 판매합니다. FedEx나 DHL과 같은 기존 배송업체와 달리 Detrack는 소포를 직접 운송하지 않습니다. 독립 배송업체부터 전세계 35개 산업 분야의 대규모 기업 차량까지 자체 운전자와 차량을 관리하는 기업을 위한 운영 소프트웨어 계층으로 기능합니다.

이 회사는 2013년에 설립되었지만, 그 기원은 창립자들이 경험한 실질적인 문제로 거슬러 올라갑니다. Dason Goh와 Fanny See는 2012년 Singapore에서 온라인 꽃집 사업을 시작했습니다. 2013년 발렌타인데이에 주문이 300% 급증하면서 그들의 프리랜서 운전자 네트워크가 마비되었습니다. 지연되고 분실된 배송은 고객 관계를 손상시켰고 시장의 중요한 공백을 드러냈습니다. 당시 소규모 기업을 위한 저렴한 스마트폰 기반 추적 솔루션은 존재하지 않았습니다. 소프트웨어 엔지니어링 배경을 가진 Dason이 직접 추적 도구를 구축했습니다. 창립자들이 자신들이 만든 소프트웨어가 더 광범위한 산업 적용 가능성을 가지고 있다는 것을 인식하면서 꽃집 사업은 결국 정리되었습니다.

Detrack Systems Pte. Ltd.는 2013년 Singapore에서 공식적으로 법인 설립되었습니다. 세 번째 공동창립자인 Daniel Goh가 최고기술책임자로 합류하여 플랫폼의 기술 아키텍처를 구축했습니다. 회사는 첫 해에 20개국에 진출했고, 2014년 말까지 100만 건의 배송 작업을 처리했으며, 연간 수익 약 $100,000로 손익분기점을 달성했습니다. 2010년대 중반까지의 성장은 자체 자금으로 이루어졌으며, 공개적으로 알려진 외부 투자 라운드가 없어 경쟁이 치열한 물류 소프트웨어 분야에서 Detrack를 특이한 자립형 성공 사례로 만들었습니다. 2017년까지 플랫폼은 완료된 작업 1,000만 건을 넘어섰습니다. 2019년 말까지 이 수치는 3,000만 건으로 증가했고, 회사는 ElasticRoute라는 동반 경로 최적화 제품을 출시했습니다.

• 설립: 2013년, Singapore, 2013년 초 발렌타인데이 꽃집 배송 위기로 촉발됨
• 법인명: Detrack Systems Pte. Ltd.
• 본사: 60 Kaki Bukit Place, Eunos Techpark, Singapore
• 공동창립자: Dason Goh (CEO), Fanny See (COO), Daniel Goh (CTO)
• 회사 유형: 사설 유한회사, 공개된 외부 펀딩 라운드 없이 독립적으로 자금 조달
• 완료 작업: 플랫폼에서 처리된 배송 작업 1억 700만 건 이상
• 수집된 전자 배송증명: 4억 5,000만 건 이상
• 활성 국가: 35개 산업 분야에 걸쳐 60개국 이상
• 고객 평점: Capterra에서 84개 리뷰 기준 5점 만점 중 4.7점

물류 기술 시장에서 Detrack는 OnFleet eLogii, TrackPOD, Route4Me와 같은 배송 관리 플랫폼과 경쟁합니다. 차량당 가격 모델은 기업이 완료하는 배송 건수와 관계없이 비용을 고정적이고 예측 가능하게 유지하여 대용량 운영에 주요 차별화 요소가 됩니다. 플랫폼의 사용 편의성과 신속한 고객 지원에 대한 명성은 초기부터 고객을 유지하는 데 도움이 되었습니다. 첫 번째 국제 고객 중 하나인 South Africa의 유통업체는 가입한 지 10년 이상이 지난 후에도 여전히 구독자로 남아 있다고 보고됩니다.

Detrack는 어느 나라로 배송합니까?

Detrack는 60개국 이상에서 활동하고 있습니다. 플랫폼은 공식적인 국제 마케팅이 시행되기 전인 운영 첫 해에 20개 국가의 기업에 도달했습니다. 이러한 초기 국제적 도달 범위는 계획적인 지역 확장 전략이 아닌 시장 공백에 대한 자연적인 수요를 반영했습니다. 플랫폼의 첫 번째 국제 고객은 South Africa의 유통업체였으며, 이는 Singapore 밖으로의 확산이 체계적인 글로벌 영업 노력보다 앞서 이루어졌음을 보여줍니다.

Detrack 고객 기반의 지리적 분포는 운전자 애플리케이션이 지원하는 언어와 밀접하게 연결되어 있습니다. 운전자 앱은 영어, Bahasa Melayu, Bahasa Indonesia, 그리스어, 스페인어, 프랑스어, 네덜란드어, 독일어, 중국어 간체, 중국어 번체, 일본어, 태국어, 베트남어, 미얀마어를 포함하여 21개 언어로 제공됩니다. 이러한 언어 범위는 동남아시아, 동아시아, 서유럽, 라틴 아메리카 전역의 활발한 사용을 나타냅니다. 관리자 대시보드는 비슷한 지역 시장 범위를 다루는 16개 언어로 제공됩니다.

Detrack는 물리적 배송업체가 아닌 소프트웨어 플랫폼이기 때문에, 그 범위는 물리적 창고나 분류 허브 네트워크가 아닌 고객 기업이 소프트웨어를 사용하여 자체 차량을 적극적으로 운영하고 있는 국가를 반영합니다. 각 기업은 자체 운영 지역 내에서 플랫폼을 배치하고 자체 지리적 도달 범위에 대한 책임을 집니다. 회사 자체 인력은 고객 기반과 원격 지원 가능한 소프트웨어 비즈니스로서의 운영 모델을 반영하여 4개 대륙에 분산되어 있습니다.

• 동남아시아: Singapore(본국 시장), Malaysia, Indonesia, Thailand Vietnam, Philippines 및 지역 전반의 기타 국가들
• 동아시아: Japan, China(중국어 간체 및 번체 인터페이스 모두 사용 가능) 및 지역의 기타 시장
• 오세아니아: Australia와 New Zealand로 지역 전반에 팀 구성원이 분산됨
• 아프리카: South Africa는 플랫폼의 첫 번째 국제 고객 소재지였으며, 지속적인 지역 존재감 유지
• 유럽: United Kingdom과 프랑스어, 독일어, 네덜란드어, 그리스어, 스페인어 인터페이스를 사용하는 유럽 대륙 국가들
• 아메리카: 스페인어 및 영어 배포를 통해 라틴 아메리카와 북미 시장을 다룸

Detrack는 본국인 Singapore 시장을 위한 전용 랜딩 페이지를 유지하고 있어 국제 운영이 성장하여 플랫폼 활성 사용자의 대다수를 차지하게 된 후에도 현지 시장이 전략적으로 중요하다는 것을 나타냅니다. 미얀마어 인터페이스는 또한 Myanmar에서의 배포를 가리키며, Malaysia와 Indonesia의 더 확립된 사용자 기반을 넘어 동남아시아 신흥 시장으로의 확장을 반영합니다.

Detrack 서비스와 배송 시간은 무엇입니까?

Detrack는 물리적 배송업체가 아닌 배송 관리 소프트웨어 플랫폼이므로 운송 시간을 견적하거나 보장하지 않습니다. 배송 시간은 플랫폼에서 차량을 운영하는 기업이 전적으로 설정합니다. 소프트웨어는 당일 배송, 익일 배송, 예약된 미래 날짜 배송, 정기 배송 일정을 지원합니다. 정류장당 시간대 제약은 경로 최적화 엔진에서 구성할 수 있어 기업이 고객에게 오전이나 오후 시간대와 같은 특정 배송 슬롯을 제공할 수 있습니다.

플랫폼의 핵심 기능은 ePOD로 알려진 전자 배송증명입니다. 운전자는 모바일 애플리케이션을 사용하여 디지털 수령인 서명, 배송 품목당 최대 10개의 타임스탬프 및 GPS 검증된 사진, 바코드 스캔을 캡처합니다. 시스템은 오프라인 모드에서 작동하여 캡처된 데이터를 기기에 저장하고 연결이 복구되면 클라우드에 동기화합니다. 이 오프라인 기능은 일관되지 않은 모바일 네트워크 커버리지 지역에서 운영하는 기업에게 중요합니다. 비접촉 배송 모드는 운전자가 SMS나 이메일을 통해 수령인에게 서명 링크를 보내 수령인이 운전자의 하드웨어와 물리적 접촉 없이 자신의 기기에서 서명할 수 있게 합니다.

경로 계획 및 최적화는 Advanced 플랜에서 사용할 수 있습니다. 원래 ElasticRoute라는 독립 제품으로 상용화되어 메인 플랫폼에 통합된 최적화 엔진은 약 90초 만에 1,000개 이상의 정류장을 계획할 수 있습니다. 시스템은 시간대, 러시아워, 여러 창고, 차량 용량 제한, 예약된 휴식 시간, 정류장당 서비스 시간을 고려합니다. 회사에 따르면, 경로 최적화 기능은 이를 배포하는 기업의 배송 비용을 20~30% 절감시킵니다.

• 전자 배송증명: 디지털 서명, 타임스탬프 GPS 검증 사진(품목당 최대 10개), 바코드 스캔, 원격 서명을 통한 비접촉 배송 모드
• 실시간 차량 추적: 관리자 맵 대시보드에 표시되는 실시간 GPS 추적, 수령인에게 운전자의 위치와 예상 도착 시간의 실시간 보기를 제공하는 Tap To Track 링크
• 경로 최적화: 약 90초 만에 1,000개 이상 정류장 계획, 시간대, 차량 용량, 여러 창고, 운전자 휴식 시간에 대한 제약 포함
• 고객 알림: 배송 여정의 각 단계에서 자동 SMS, WhatsApp, 이메일 알림, 완전히 사용자 정의 가능한 메시지 템플릿
• 차량 관리 및 안전 점검: 경로 전 운전자가 완료하는 디지털 차량 안전 점검 체크리스트, 관리자 대시보드의 성능 및 주행거리 보고
• 스캐너 앱: 창고 직원을 위한 별도의 모바일 애플리케이션으로 바코드 기반 소포 조회, 구역 할당, 무게 및 치수 캡처, 대량 상태 업데이트 가능
• 요금 카드: 무게, 수량 또는 배송 위치를 기반으로 한 자동 가격 계산, 제3자 물류 사용 사례를 지원하는 계약 운전자를 위한 수수료 설정
• Detrack Connect: 고객의 기술 개발 작업 없이 전자상거래 상점과 플랫폼을 연결하는 미들웨어 통합 브리지

2017년에 출시된 Tap To Track 기능은 수령인에게 운전자의 현재 맵 위치와 분 단위까지의 예상 도착 시간을 보여주는 개인화된 링크를 제공합니다. 고객 알림은 Twilio, Vonage, ClickSend, 8x8 Connect를 포함한 제3자 SMS 제공업체를 통해 처리됩니다. 플랫폼은 을 포함한 추적 수집기에 의해 색인화되어 플랫폼에서 기업이 생성한 추적 번호를 수령인이 해당 제3자 서비스에서 조회할 수 있습니다.

Detrack 요금과 허용 최대 치수는 무엇입니까?

Detrack의 가격은 차량당 라이선싱을 중심으로 구성됩니다. 기업은 보유한 활성 운전자 라이선스 수를 기준으로 고정 월 요금을 지불하며, 해당 운전자들이 완료하는 배송 건수와 관계없습니다. 이 모델은 기존 배송업체가 사용하는 배송당 가격과 다르며, 배송량이 증가함에 따라 배송당 비용이 떨어지는 대용량 운영에 특히 비용 효과적입니다. 모든 플랜에는 추가 요금 없이 API 접근이 포함되어 기술팀이 추가 수수료 없이 작업 생성, 추적, 보고에 대한 완전한 프로그래밍 방식 접근을 할 수 있습니다.

PRO 플랜은 차량당 월 $29로 가격이 책정되며 전자 배송증명, 실시간 추적, 고객 알림, 기본 보고를 다룹니다. 차량당 월 $39로 가격이 책정된 Advanced 플랜은 경로 최적화, 차량 안전 점검, 요금 카드, 정기 주문 스케줄링, 고급 분석을 추가합니다. 두 플랜 모두 연간 결제 시 월간 결제 대비 약 10% 비용 절감이 적용됩니다. 기업 가격은 전문 요구사항을 가진 대규모 차량 운영업체를 위해 맞춤 견적됩니다. 신용카드 없이 14일 무료 체험이 제공되며, 모든 플랫폼 기능을 다루고 최대 3개의 운전자 라이선스와 10개의 하위 사용자를 지원합니다.

• PRO 플랜: 차량당 월 $29, ePOD, 실시간 추적, 고객 알림, 표준 보고 포함
• Advanced 플랜: 차량당 월 $39, 경로 최적화, 차량 안전 점검, 요금 카드, 정기 주문, 고급 분석 추가
• 기업 플랜: 전문적이거나 대용량 요구사항을 가진 대규모 차량 운영업체를 위한 맞춤형 가격
• 무료 체험: 14일, 신용카드 불필요, 완전한 기능 접근과 함께 최대 3개 운전자 라이선스 및 10개 하위 사용자
• API 접근: 모든 플랜에 추가 요금 없이 포함
• SMS 알림: 별도의 제3자 제공업체 계정 필요, 일반적으로 초급 사용량에서 월 약 $20부터 시작
• 소포 무게 및 치수 제한: Detrack에서 정의하거나 시행하는 제한 없음, 제한은 전적으로 고객 기업의 자체 운영 정책에 의해 설정됨

Detrack는 최대 소포 치수, 무게 제한, 정액 배송 카테고리를 정의하지 않습니다. 이는 Detrack 자체가 아닌 플랫폼을 배포하는 기업에 의해 관리되기 때문입니다. Advanced 플랜의 요금 카드 기능을 통해 고객 기업은 정액, 무게 기반, 구역 기반 또는 운영에 맞는 기타 모델 등 자체 가격 구조를 구성할 수 있어 기업이 자체 고객에게 배송 요금을 청구하는 방법을 완전히 제어할 수 있습니다.

Detrack 배송 옵션은 무엇입니까?

Detrack는 기업이 최종 고객을 위해 배송 및 수령 옵션을 구성하는 소프트웨어 계층을 제공합니다. 특정 수령인에게 제공되는 특정 옵션은 플랫폼을 사용하는 기업이 운영을 설정한 방식에 따라 다릅니다. 플랫폼은 기업이 자체 서비스 요구사항과 고객 정책을 기반으로 활성화하거나 제한할 수 있는 다양한 라스트 마일 배송 시나리오를 지원합니다.

표준 가정 배송은 플랫폼의 대부분 기업에게 주요 사용 사례입니다. 인수 시점에서 운전자 앱은 디지털 서명, 한 개 이상의 사진, 바코드 스캔 또는 이들의 조합 등 기업이 요구하는 형태의 배송증명 수집을 유도합니다. 서명 요구사항은 작업 유형별로 필수 또는 선택으로 설정할 수 있어 기업이 고가 배송에 대해서만 서명을 요구하면서 일반 소포에 대해서는 사진만으로 배송증명을 허용하는 유연성을 제공합니다.

• 표준 배송: 운전자가 수령인 주소로 배송하고 인수 시점에서 서명과 사진을 포함한 ePOD를 캡처함
• 비접촉 배송: 운전자가 수령인이 자신의 기기에서 서명할 수 있도록 SMS나 이메일을 통해 서명 링크를 보내거나, 수령인이 운전자의 하드웨어를 만지지 않고 스캔할 QR 코드를 표시함
• 예상 도착 시간 알림 및 실시간 추적: 수령인이 운전자의 실시간 맵 위치와 실시간 예상 도착 시간을 보여주는 Tap To Track 링크를 수신함
• 예약 배송 시간대: 기업이 경로 최적화 엔진을 통해 배송 정류장당 특정 시간 슬롯 제약을 구성할 수 있음, 예를 들어 오전 또는 오후 시간대
• 배송 실패 처리: 운전자가 앱에서 실패 이유 코드를 기록하고, 관리자에게 알림이 전송되어 재스케줄링이나 소포의 창고 반송과 같은 후속 조치를 구성할 수 있음
• 반품 처리: 전용 반품 상태가 기업이 자체 역물류 워크플로우를 통해 반송되는 소포를 추적할 수 있게 함

배송 시도가 실패하면 운전자는 기업이 설정한 사용자 정의 가능한 코드 목록에서 실패 이유를 선택합니다. 작업 상태는 관리자 대시보드에서 실시간으로 업데이트되고 기업은 자체 워크플로우에 따라 후속 조치를 구성할 수 있습니다. Detrack는 소프트웨어 플랫폼이므로 물리적 픽업 포인트나 보관함 네트워크를 운영하지 않습니다. 수령인이 픽업 위치에서 수령할 수 있는지 여부는 전적으로 고객 기업의 자체 물리적 인프라와 정책에 따라 다릅니다.

Detrack 소포가 분실되거나 손상된 경우 어떻게 해야 합니까?

Detrack는 소프트웨어 플랫폼이며 소포를 직접 운송하지 않습니다. Detrack 기반 기업을 통해 추적된 소포가 분실되거나 손상된 경우, 클레임은 Detrack가 아닌 배송을 수행한 기업에 직접 접수해야 합니다. Detrack는 배송 보험, 클레임 판정 과정 또는 상품에 대한 금전적 보상을 제공하지 않습니다. 클레임 목적상 관계는 수령인과 배송을 한 기업 간의 것이며, 모든 보험 약정은 해당 기업의 책임입니다.

청구 질문, 계정 접근 문제, 기술적 결함과 같은 Detrack 소프트웨어 자체의 문제에 대해서는 회사가 주 5일, 하루 24시간 지원을 제공합니다. 연락 옵션에는 기술 문제를 위한 지원 티켓 시스템, 전화, 라이브 채팅이 있습니다. 콜백 스케줄링 도구를 사용할 수 있으며, 영업일 기준 1일 내 응답을 약속합니다. 도움말 센터에는 일반적인 운영 질문을 다루는 셀프 서비스 기사, 튜토리얼, 방법 안내서, FAQ 콘텐츠가 있습니다. 비디오 튜토리얼도 동일한 채널을 통해 제공됩니다.

• 분실 또는 손상된 소포: 배송을 수행한 기업에 직접 연락하십시오. Detrack는 소포 클레임이나 보상을 처리하지 않습니다
• 배송 보험: Detrack에서 제공하지 않음, 플랫폼을 배포하는 기업은 필요시 자체 보장을 준비해야 함
• 소프트웨어 지원 시간: 주 5일, 하루 24시간(24/5)
• 지원 채널: 지원 티켓 시스템, 전화, 라이브 채팅
• 콜백 스케줄링: 회사 웹사이트를 통해 이용 가능, 영업일 기준 1일 응답 약속
• 셀프 서비스 자원: 가장 일반적인 운영 시나리오를 다루는 기사, 튜토리얼, 방법 안내서, 비디오 콘텐츠가 있는 도움말 센터

플랫폼에 대한 고객 리뷰는 일관되게 지원 응답의 속도와 품질을 회사의 차별화 기능으로 강조합니다. 한 리뷰어는 답변이 "매우 빠르고 더 많은 해결책과 함께" 온다고 언급했습니다. Advanced 또는 기업 플랜의 대규모 운영의 경우, 대용량 차량을 관리하는 기업을 위한 전용 지원 자원이 제공됩니다. PRO 플랜의 기업은 동일한 지원 채널과 동일한 응답 기준에 접근할 수 있습니다.

Detrack는 국제 배송과 통관 절차를 처리합니까?

Detrack는 라스트 마일 배송 관리를 위해 설계되었으며, 특히 현지 창고, 웨어하우스 또는 소매 위치에서 시작하여 고객의 문에서 끝나는 공급망 부문을 위한 것입니다. 플랫폼은 통관, 수입 또는 수출 서류, 관세 또는 세금을 처리하지 않습니다. 국경 간 배송을 위해 Detrack를 사용하는 기업은 원산지와 목적지 국가에서 운영하는 화물 운송업체, 통관 브로커 또는 국제 배송업체를 통해 통관 처리를 별도로 준비해야 합니다.

플랫폼의 다국어 운전자 애플리케이션과 60개국 이상에서의 적극적인 배포는 소프트웨어 자체에 내장된 국경 간 배송 기능이 아닌 다양한 국가 시장에서 운영하는 고객 기반의 다양성을 반영합니다. Malaysia에서 Detrack를 운영하는 기업은 Malaysia에서 현지 배송을 관리하고, France의 기업은 France에서 현지 배송을 관리하며, 각각 자체 규제 환경 내에서 운영합니다. Detrack는 통관 양식을 생성하거나, 수입 관세를 계산하거나, 어떤 종류의 무역 준수 문서도 생성하지 않습니다.

• 국경 간 배송: 플랫폼의 내장 기능이 아님, Detrack는 국가 간 국제 운송이 아닌 현지 및 지역 라스트 마일 배송을 지원함
• 통관: Detrack에서 처리하지 않음, 통관 서비스가 필요한 기업은 화물 운송업체나 면허를 받은 통관 브로커를 이용해야 함
• 관세 및 세금: 플랫폼 내에서 계산하거나 관리하지 않음, 이는 해당 국가 규정 하에 고객 기업과 그 고객의 책임임
• 금지 품목: Detrack는 자체적인 제한을 두지 않음, 금지 또는 제한 상품 정책은 고객 기업이 자체 국가 및 지역 규정 하에 설정함
• DDP 옵션: 사용 불가, 플랫폼에는 관세 지불 완료 배송이나 무역 준수 기능이 없음

Detrack는 기업이 플랫폼을 통해 배송할 수 있는 상품 유형에 제한을 두지 않습니다. 제한 상품 운송을 관리하는 현지 규정 준수는 전적으로 기업과 운전자의 책임입니다. 플랫폼의 역할은 개별 배송의 규제나 통관 측면이 아닌 배송의 운영 및 추적 측면을 관리하는 것입니다.

추적 상태 이해하기

Detrack를 사용하는 기업이 처리한 소포를 추적할 때, 추적 인터페이스에 표시되는 상태는 해당 기업의 플랫폼 배포에 의해 생성됩니다. 배송 주문 번호 또는 D.O. 번호라고도 하는 추적 번호는 Detrack 중앙에서가 아닌 고객 기업에 의해 생성되어 배송을 발행한 기업에 따라 형식이 다릅니다. 이러한 추적 번호는 다른 배송업체와 플랫폼의 배송과 함께 Detrack 기반 배송을 색인화하는 을 포함한 제3자 수집 플랫폼에서도 조회할 수 있습니다.