Fercam Logistics & Transport tracking

Fercam Logistics & Transport란 무엇입니까?

FERCAM Logistics & Transport는 이탈리아 북부 South Tyrol 지역의 Bolzano에 본사를 둔 다중 전문 국제 물류 운영업체입니다. 회사명은 철도를 의미하는 이탈리아어 FERrovia와 트럭을 의미하는 CAMion의 합성어로, 철도와 도로 화물 복합 운송업으로 시작한 기원을 반영합니다. 1949년에 설립된 FERCAM은 75년 이상의 물류 및 운송 분야 지속적인 경험을 축적해왔으며, 주요 알프스 통과 회랑의 교차점에 위치한 지역 운송업체에서 유럽, 아프리카, 아시아에 걸쳐 100개 이상의 자체 지점 네트워크를 보유한 유럽의 대형 가족 소유 물류 회사 중 하나로 성장했습니다.

1963년 South Tyrol의 Fié allo Sciliar 출신 도로 운송업자인 Eduard Baumgartner가 회사를 인수했으며, 그의 리더십 하에 FERCAM은 지역 운영업체에서 성장하는 국내 및 국제 물류 업체로 꾸준히 확장했습니다. Baumgartner 가족은 그 이후로 계속 경영권을 유지하고 있습니다. 2017년부터는 창립 가족의 2세대인 Hannes Baumgartner가 회사를 이끌고 있습니다. 그의 지휘 하에 FERCAM은 연간 매출 10억 유로의 이정표를 넘어섰으며 지점 네트워크를 여러 대륙에 걸친 현재 규모로 확장했습니다.

회사 역사상 가장 중요한 인수 중 하나는 2013년 Gondrand 브랜드 인수였습니다. 1866년 Milano에서 Francesco Gondrand에 의해 설립된 이 역사적인 운송 회사는 이사, 이전 및 미술품 운송 서비스로 이탈리아와 유럽 전역에서 널리 인정받았으며, 특유의 노란색 차량으로 한 세기 이상 운영되면서 광범위한 인지도를 얻었습니다. 2021년 말에는 FERCAM이 Vinelli & Scotto를 그룹에 통합하여 이사 서비스 역량을 더욱 확장했습니다. 이 두 브랜드를 합치면 약 270-290년의 이사 서비스 전통을 가지고 있습니다.

2024년에는 독일 물류 회사 DACHSER가 DACHSER & Fercam Italia라는 새로운 합작법인의 80%를 인수하는 주요 구조적 변화가 일어났으며, 이 합작법인은 FERCAM의 이탈리아 혼재화물 배송 및 계약 물류 부문을 흡수했습니다. 거래 당시 이 두 부문은 이탈리아 43개 지역에서 약 920명을 고용하고 있었습니다. FERCAM은 운송 부문, 항공 및 해상 부문, 특수 서비스 부문과 모든 해외 자회사의 완전한 소유권을 유지하여 더 효율적이면서도 여전히 광범위하게 다각화된 국제 물류 운영업체가 되었습니다.

• 설립: 1949년, 이탈리아 South Tyrol의 Bolzano에서 철도와 도로 화물 복합 운송회사로 설립
• 회사명 유래: 이탈리아어 FERrovia(철도)와 CAMion(트럭)의 합성어
• 본사: 이탈리아 South Tyrol의 Bolzano(Bozen)
• 소유권: 1963년부터 Baumgartner 가족 소유, 현재 2017년부터 Hannes Baumgartner가 경영
• 연간 매출: 10억 유로 이상
• 네트워크: 유럽, 아프리카, 아시아에 걸쳐 100개 이상의 자체 지점
• 인증: EU 최고 수준의 세관 인증인 공인경제운영자 전체(AEOF) 보유
• 주요 소유 브랜드: Gondrand(이사 및 이전, 1866년 설립) 및 Vinelli & Scotto(이전, 2021년 통합)
• 주요 기업 행사: 2024년 DACHSER가 이탈리아 혼재화물 및 계약 물류를 담당하는 DACHSER & Fercam Italia의 80% 인수
• 지속가능성: 2030년 지속가능성 로드맵의 일환으로 2023년 4월 기준 신세대 자사 소유 트럭 100%가 HVO 바이오연료 사용

FERCAM의 시장 지위는 도로, 철도, 항공, 해상 화물을 포괄하는 진정한 복합 운송 서비스 제공과 함께 비슷한 규모의 물류 운영업체에서는 상대적으로 적은 수가 사내에서 유지하는 전문 틈새 서비스에 기반하고 있으며, 여기에는 미술품 운송, 전시회 물류, 역사적으로 확립된 브랜드 하의 이사 서비스가 포함됩니다. 이탈리아를 Austria 및 Germany와 연결하는 주요 알프스 통과 회랑의 교차점에 위치한 South Tyrol의 지리적 위치는 설립 이래 구조적 상업적 이점이었으며 주요 남북 유럽 무역 노선에서의 역할을 계속 뒷받침하고 있습니다.

Fercam Logistics & Transport는 어느 국가로 배송합니까?

FERCAM의 지리적 범위는 19개국에 걸쳐 자체 지점을 운영하는 유럽에 기반을 두고 있으며, 자체 사무소와 검증된 국제 화물 파트너 네트워크를 통해 아프리카와 아시아까지 확장됩니다. 이탈리아 내에서 FERCAM은 이탈리아 배송 및 계약 물류 운영을 DACHSER & Fercam Italia 합작법인으로 이관한 2024년 구조조정 이전까지 역사적으로 약 30개의 국내 지점을 유지했습니다. 국내에서 가장 강력한 집중도는 Milano, Padua, Bologna, Pavia 근처 등의 도시에 물류 센터를 둔 북부 이탈리아의 산업화된 Po Valley 지역입니다.

유럽 전역에서 FERCAM의 자체 네트워크는 서유럽, 중부유럽, 동유럽, 북유럽에 걸쳐 있습니다. 새천년 이후 회사는 제조업 생산량 증가와 국경간 무역 흐름이 신뢰할 수 있는 화물 서비스에 대한 수요를 창출한 Slovakia와 Romania에 지점을 설립했습니다. Scandinavia에서는 FERCAM이 2021년 스웨덴 지점을 개설한 후 Lithuania로 확장했으며, 2024년 10월에는 핀란드 Turku에 새로운 지점을 개설했습니다. 이러한 북방 확장은 이탈리아와 북유럽 국가 간의 증가하는 무역 흐름과 대리인 파트너에만 의존하지 않고 주요 시장에서 자체 인프라를 구축하려는 회사의 선호를 반영합니다.

북아프리카에서 FERCAM은 2007년 Maghreb 지역으로 운송 서비스를 시작했으며, 당시 이미 해당 지역에 자체 지점 인프라를 유지하고 있었습니다. 2012년 회사는 Tunisia에 전용 지점을 개설하여 이탈리아 무역에 있어 상당한 상업적, 역사적 중요성을 가진 노선인 이탈리아-북아프리카 무역 회랑에서의 지위를 강화했습니다. 아시아에서 FERCAM은 Hong Kong, China, Japan에서 자체 사무소를 운영합니다. Japan 운영은 이탈리아에서 일일 항공 화물 통합 서비스를 포함하는 점이 주목할 만하며, 이는 해당 특정 회랑에서의 정기성과 무역량을 반영합니다. 자체 지점 네트워크 범위를 벗어나는 목적지의 경우, FERCAM의 항공 및 해상 부문은 신중하게 선별된 화물 파트너를 통해 전 세계 항구와 공항에 도달합니다.

• 이탈리아: 자체 지점을 통한 전국 커버리지, 특히 Po Valley 산업 지역에 높은 밀도
• 서유럽: Germany, Austria, France, Spain, Portugal, Belgium, Netherlands, Switzerland 및 기타 국가
• 중동부 유럽: Slovakia, Romania 및 지역 내 인접 국가
• 북유럽: Sweden, Lithuania, Finland(2024년 10월 Turku에 신규 지점 개설) 및 기타 Scandinavia 지역 목적지
• 북아프리카: Tunisia(2012년부터 전용 지점) 및 2007년부터 서비스를 제공하는 Maghreb 지역 전체
• 아시아: FERCAM이 자체 시설을 운영하는 Hong Kong, China, Japan
• 전 세계: 항공 및 해상 부문과 국제 파트너 네트워크를 통한 항공 및 해상 화물의 글로벌 도달

국제 도로 운송의 경우, South Tyrol에 위치한 FERCAM의 위치는 이탈리아를 Austria 및 Germany와 연결하는 주요 Brenner Pass 회랑에 직접 위치하며, 이는 유럽에서 가장 교통량이 많은 알프스 통과 노선 중 하나입니다. 국제 복합 운송 화물은 동일한 지리적 위치의 이점을 누리며, FERCAM은 복합 도로-철도 운송을 통해 연간 약 24,000개의 화물 단위를 운송합니다. 이러한 복합 운송 도달 범위는 유럽과 북아프리카에 걸친 회사의 자체 지점과 결합되어 FERCAM이 주요 통과 지점에서 제3자 처리에 의존하지 않고 국제 네트워크의 상당 부분에 대해 직접적인 운영 통제권을 갖게 합니다.

Fercam Logistics & Transport의 서비스와 배송 시간은 무엇입니까?

FERCAM은 서비스 포트폴리오를 3개의 주요 부문으로 구성합니다. 운송 부문은 FTL, LTL, 혼재화물 형태의 국내외 도로 화물과 복합 도로-철도 솔루션을 담당합니다. 항공 및 해상 부문은 전 세계 수출입을 위한 국제 항공 및 해상 화물을 관리합니다. 특수 서비스 부문은 미술품 운송, 전시회 및 이벤트 물류, Gondrand 및 Vinelli & Scotto 브랜드 하의 이사 및 이전, 아카이브 및 문서 관리를 담당합니다. 각 부문은 해당 화물 범주의 특정 요구사항에 맞춰진 전담 팀과 인프라로 운영됩니다.

• FTL(Full Truck Load): 한 고객의 화물을 위해 독점적으로 예약된 전용 차량으로, 공유 적재나 중간 처리 정차가 없습니다. 긴급 FTL 옵션에는 장거리 국제 노선에서 연속 운송을 위한 이중 운전자 구성이 포함되어 의무적인 휴식 정차 지연을 없앱니다.
• LTL(Less Than Truck Load): 택배 서비스에는 너무 크지만 전체 트럭 용량에는 미치지 못하는 화물을 위한 차량 공간 공유. FTL보다 비용 효율적이지만 노선상의 중간 처리 정차로 인해 운송 시간이 약간 더 길어집니다.
• 혼재화물: 다른 고객들의 여러 소형 화물을 하나의 차량으로 통합. 혼재화물 화물은 일반적으로 약 2,500kg까지의 화물로 정의됩니다. 3개의 서비스 등급이 있습니다: 정해진 배송 시간을 가진 특급, 고객이 미리 확정한 날짜별 배송, 낮은 요금으로 대략적인 배송 기간을 제공하는 이코노미.
• 복합 운송: 도로와 철도 결합 서비스. FERCAM은 이 방식으로 연간 약 24,000개의 화물 단위를 운송합니다. 철도 운영은 유럽 대부분 지역에서 대형 트럭에 적용되는 주말 운행 제한을 받지 않아 주말과 공휴일에도 연속 운송이 가능합니다. 평균 CO2 배출량은 순수 도로 운송 대비 약 55% 감소합니다.
• 항공 화물: FERCAM의 자체 지사나 파트너 항공사를 통한 전 세계 공항으로의 수출입 항공 화물. 이탈리아에서 일본으로의 일일 통합 서비스가 있으며, 이는 해당 특정 회랑에서의 정기적인 무역량을 반영합니다.
• 해상 화물 FCL: 대량 국제 화물을 위한 Full Container Load 서비스로, 문대문 옵션, 항구 보관, 적재 지원, 세관 처리를 포함합니다.
• 해상 화물 LCL: 전체 컨테이너를 채우지 못하는 화물을 위한 Less than Container Load 서비스로, 입방미터나 중량톤으로 점유하는 공간에 따라 가격이 책정됩니다.
• RoRo(Roll-on/Roll-off): 차량, 주행 기계, 특수 선박에 직접 운전해서 올라가는 대형 장비를 포함한 바퀴 달린 화물의 운송.
• 미술품 운송: 박물관, 갤러리, 경매회사, 예술가, 개인 수집가를 위한 전용 서비스로, 기후 제어 차량과 보관소, 지속적인 모니터링, FERCAM REcrate 지속가능한 포장 프로그램을 포함한 전문 포장 및 포장재, 현장 설치 지원을 사용합니다.
• 전시회 및 이벤트 물류: 이탈리아, 유럽, 전 세계 전시회와 박람회를 위한 종합 물류로, 전시 부스로의 운송, 현장 조립, 해체를 담당하며 전담 다국어 전문 팀이 지원합니다.
• 이사 및 이전: 국내외 주거용 및 기업용 이사를 Gondrand 및 Vinelli & Scotto 브랜드 하에 운영하며, 이들은 함께 약 270-290년의 이사 서비스 전통을 나타냅니다.
• 계약 물류 및 창고업: 상품 보관, 재고 관리, 운송 조정, 최종 소비자까지의 라스트마일 배송을 포괄하는 아웃소싱 공급망 관리.
• 통관: 이탈리아 세관청과의 직접 IT 연결을 통한 관세 유예 하에 보관되는 비EU 상품을 위한 세관 창고 운영을 포함한 수출입 세관 절차.
• 프로젝트 화물: 맞춤형 경로 계획, 특수 허가, 엔지니어링 지원을 통한 국내외 도로, 해상, 항공으로의 비정상 및 대형 화물 운송.
• 아카이브 및 문서 관리: 물리적 문서 및 기록의 안전한 운송, 보관, 관리.

FTL 화물의 경우 도로로 달성 가능한 가장 짧은 운송 시간을 제공하며, 장거리 국제 노선에서 의무적인 휴식 시간을 없애는 이중 운전자 긴급 옵션이 있습니다. 혼재화물 및 LTL 화물의 경우 특급 등급은 빠르고 정의된 배송 기간을 제공하며, 날짜별 등급은 미리 합의된 확정 배송 날짜를 허용합니다. 이코노미 등급은 비긴급 화물에 적합한 낮은 비용으로 대략적인 일정으로 운영됩니다. 모든 방식의 국제 화물의 경우 표준 배송은 목적지 국가와 통관 절차 포함 여부에 따라 일반적으로 3-7 영업일이 소요됩니다.

복합 운송은 주말과 공휴일에 이동해야 하는 화물에 유연성을 추가합니다. 철도는 유럽 대부분 지역에서 대형 트럭에 적용되는 토요일과 일요일 운행 금지에 제한받지 않기 때문입니다. 항공 화물은 모든 방식 중 가장 짧은 운송 시간을 제공하며 속도가 주요 고려사항인 긴급, 고가치 화물에 적합합니다. 해상 화물은 더 긴 운송 시간을 단위당 낮은 운송 비용과 교환하여 허용할 수 있는 대량, 비긴급 국제 화물의 표준 선택입니다.

Fercam Logistics & Transport의 요금과 허용 최대 치수는 무엇입니까?

FERCAM은 선택한 서비스의 성격, 출발지와 목적지, 화물의 중량과 부피, 특별 처리 요구사항에 따라 요금을 계산합니다. FTL, LTL 또는 혼재화물 형태의 도로 화물의 경우, 가격은 일반적으로 실제 중량과 용적 중량 중 높은 값을 기준으로 합니다. 혼재화물 가격은 전체 차량을 점유하지 않는 소형 화물에 비용 효율성을 제공하도록 설계되었으며, FTL 가격은 실제로 차량의 얼마나 많은 부분이 채워지는지와 관계없이 전체 트럭의 독점 사용을 반영합니다. 이중 운전자 팀을 사용하는 긴급 FTL 구성은 두 번째 운전자와 가속된 운송 배치에 대한 추가 요금이 부과됩니다.

해상 화물의 경우, LCL 가격은 공유 컨테이너에서 점유하는 공간을 기준으로 계산되며 입방미터나 중량톤으로 측정되고 높은 값이 적용됩니다. FCL 가격은 실제 적재 수준과 관계없이 전체 컨테이너의 완전한 임대 비용을 포함합니다. 항공 화물 요금은 실제 중량과 표준 항공 화물 공식에 따라 계산된 용적 중량 중 큰 값인 과금 중량을 기준으로 계산됩니다. 복합 운송의 경우, 요금은 도로-철도 조합을 반영하며 일반적으로 CO2 감소 혜택과 함께 더 긴 유럽 거리에 대해 순수 도로보다 경쟁력이 있습니다.

• 혼재화물 최대 중량: 일반적으로 화물당 약 2,500kg까지. 이 임계값을 초과하는 화물은 LTL 또는 FTL로 처리됩니다.
• 도로 화물 가격 기준: 실제 중량과 용적 중량 중 높은 값과 출발지-목적지 거리 및 특별 처리나 긴급 서비스 요구사항을 결합합니다.
• 항공 화물 가격 기준: 표준 항공 화물 공식에 따른 실제 중량과 용적 중량 중 큰 값으로 계산된 과금 중량.
• 해상 화물 LCL 가격 기준: 공유 컨테이너에서 점유하는 공간을 입방미터나 중량톤으로, 둘 중 높은 값 적용.
• 해상 화물 FCL 가격 기준: 적재 수준과 관계없는 전체 컨테이너 비용으로, 20피트 및 40피트 단위와 같은 컨테이너 크기에 따라 요금이 다릅니다.
• 대형 및 비정상 화물: 사례별 맞춤형 평가를 통해 프로젝트 화물 서비스로 처리됩니다. 표준 치수 제한은 적용되지 않습니다. 맞춤형 경로 계획, 특수 운송 허가, 엔지니어링 지원이 개별적으로 배치됩니다.

미술품 운송, 전시회 및 이벤트 물류, 이사, 프로젝트 화물과 같은 전문 서비스의 경우, 각 계약의 특정 요구사항에 따라 가격이 개별적으로 설정됩니다. 미술품 운송 비용은 기후 제어 차량, 보안 모니터링, 전문 포장 및 포장재, 필요한 현장 처리 또는 설치 서비스의 사용을 반영합니다. 프로젝트 화물 가격은 경로 조사, 비정상 화물 허가, 화물 이동에 관련된 특수 장비나 엔지니어링 조정을 고려합니다. FERCAM은 이러한 서비스에 대한 고정된 공개 요금표를 게시하지 않으며, 고객은 특정 화물 프로필에 맞는 견적을 얻기 위해 해당 지역 지점이나 전담 영업 담당자에게 연락하도록 안내됩니다.

Fercam Logistics & Transport의 배송 옵션은 무엇입니까?

FERCAM의 핵심 고객층은 기업간 거래이며, 대부분의 화물은 공장, 창고, 배송 센터, 무역 시설과 같은 상업적 또는 산업적 시설로 배송됩니다. 표준 도로 화물 배송은 정상 업무 시간 동안 수화인의 등록된 주소로 이루어집니다. 화물을 받을 사람이 없는 주소로 도착하는 화물의 경우, FERCAM의 지점 네트워크와 고객 서비스 팀이 수령인 및 원래 발송인과 협의하여 재배송 배치 또는 대안적 수령 옵션을 조정합니다.

• 표준 B2B 배송: 목적지 지역을 담당하는 해당 FERCAM 지점을 통해 조정되는 수화인의 등록된 상업적 또는 산업적 주소로의 배송.
• 재배송: 첫 번째 배송 시도가 완료될 수 없는 경우, 지점 네트워크를 통해 새로운 배송 시도가 배치됩니다. 이 과정은 지점, 발송인, 수령인 간에 조정됩니다.
• 지점 수령: 직접 배송이 불가능한 경우, 화물은 관련 FERCAM 지점에서 수령인이 직접 수령할 수 있도록 보관될 수 있습니다.
• 날짜별 배송: 별도의 혼재화물 서비스 등급으로 제공되는 이 옵션을 통해 발송인은 미리 확정된 배송 날짜를 지정할 수 있으며, 시간에 민감한 기업 화물에 적합합니다.
• 문대문 해상 화물: FCL 및 LCL 화물의 경우, 문대문 배치는 출발지 수집, 해상 운송, 통관 처리를 포함한 목적지 배송을 포괄합니다.
• 현장 서비스: 미술품 및 전시회 물류의 경우, FERCAM은 특정 계약에서 요구되는 설치, 조립, 해체를 포함하여 배송 또는 전시 장소에서 현장 지원을 제공합니다.

현재 이탈리아 혼재화물 배송을 관리하는 DACHSER & Fercam Italia 합작법인에서 처리하는 화물의 경우, 배송 및 접수 절차는 해당 법인의 자체 운영 프로세스를 따릅니다. 이 범주의 화물 수령인은 특정 배송에 대한 정보를 위해 DACHSER & Fercam Italia 추적 포털을 사용하거나 관련 지점에 연락해야 합니다. 이 합작법인 구조 외부의 모든 FERCAM 부문의 경우, 회사의 지점 네트워크는 배송 조정 및 특정 화물에 대한 수령인의 문의 처리를 위한 주요 연락 창구로 남아있습니다.

Fercam Logistics & Transport 소포가 분실되거나 손상된 경우 어떻게 해야 합니까?

FERCAM은 지점 중심 모델을 통해 화물 클레임을 처리합니다. 화물이 분실되었거나 손상된 상태로 도착했다고 생각하는 발송인은 담당 FERCAM 지점에 연락하여 화물 클레임 관리를 담당하는 각 지점 내 지정된 담당자인 화물 보안 책임자에게 구체적으로 문의해야 합니다. 이 구조는 특정 화물의 경로 및 처리 이력에 대한 직접적인 지식을 가진 담당자의 손에 클레임 처리를 맡김으로써 현지 운영 상황이 없는 중앙집중식 클레임 데스크를 통해서는 불가능한 더 정확한 조사를 가능하게 합니다.

손상된 화물을 받은 수화인의 경우, 배송 시점에 손상 문서가 발급되어야 합니다. 이 문서는 후속 클레임의 기초가 되며 접수 후 신중하게 보관되어야 합니다. 배송 시 손상 문서가 발급되지 않았거나 추가 사본이 필요한 경우, 수령인은 원래 발송인에게 연락해야 하며, 발송인은 필요한 문서를 획득하기 위해 관련 FERCAM 지점과 연락할 수 있습니다. 수령인은 화물에 서명하기 전 수령 시점에 배송 서류에 눈에 보이는 손상을 기록해야 하며, 이는 도착 시 상품 상태의 동시적 기록을 생성합니다.

• 분실 또는 손상된 화물을 가진 발송인의 경우: 담당 FERCAM 지점에 연락하여 화물 클레임을 위한 지점 수준의 지정 담당자인 화물 보안 책임자와 통화를 요청하십시오.
• 손상된 화물의 수령인의 경우: 수령 시점에 배송 문서에 손상을 기록하고 관련 FERCAM 지점을 통해 클레임 절차를 시작하기 위해 원래 발송인에게 연락하십시오.
• 손상 문서: 배송 시 발급되며 모든 클레임의 주요 기록 역할을 합니다. 사후에 사본이 필요한 경우, 발송인이 관련 FERCAM 지점에 요청해야 합니다.
• 공식 서면 연락: FERCAM은 클레임 문서를 포함한 공식 연락을 위해 이탈리아의 PEC(Posta Elettronica Certificata) 인증 이메일 시스템을 사용합니다. PEC는 이탈리아 법률 하에 법적으로 인정되는 발송 및 수신 증명을 제공합니다.
• 이탈리아 배송 화물: DACHSER & Fercam Italia에서 처리하는 화물의 경우, 클레임은 FERCAM에 직접이 아닌 해당 법인의 자체 고객 서비스 채널로 보내져야 합니다.

PEC, Posta Elettronica Certificata 시스템은 이탈리아의 법적으로 인정되는 인증 전자 메일 표준으로, 법적 증거로 인정되는 메시지 발송 및 수신의 문서화된 증명을 제공합니다. 공식 클레임 제출 및 공식 연락을 위한 이 시스템의 사용은 서면 연락이 모든 분쟁 해결 과정에서 법적 지위를 갖도록 보장합니다. 공식 클레임 절차 외의 일반 고객 지원의 경우, FERCAM은 지점 네트워크와 전담 영업 담당자를 통해 지원을 제공하며, 고객이 특정 화물에 대한 적절한 현지 연락처를 찾는 데 도움이 되는 지점 찾기 도구를 제공합니다.

Fercam Logistics & Transport는 국제 화물과 세관 절차를 처리합니까?

FERCAM은 도로, 철도, 항공, 해상 화물에 걸친 국제 배송 역량을 보유하고 있으며, 세관 절차 관리는 별도로 준비되는 부가 서비스가 아닌 서비스 제공의 내장된 구성 요소로 취급됩니다. 회사는 유럽연합에서 이용 가능한 최고 수준의 AEO 지위인 공인경제운영자 전체(AEOF) 인증을 보유하고 있습니다. EU 세관 당국에 의해 부여되는 이 인증은 FERCAM이 세관 역량, 전문 자격, 공급망 안전 및 보안에 대한 엄격한 기준을 충족한다는 것을 확인합니다. 실제적으로 AEOF 지위는 FERCAM과 고객에게 물리적 및 문서적 세관 검사 감소, 국경 통과에서의 우선 처리, 미인증 운영업체 대비 더 빠른 통관을 제공합니다.

FERCAM은 관세 유예 하에 비EU 상품의 반입 및 보관을 위해 승인된 세관 창고를 운영합니다. 유럽연합 외부에서 온 상품은 해당 상품이 자유 유통으로 출고될 때까지 수입 관세 지불을 유발하지 않고 FERCAM 세관 창고에 보관될 수 있습니다. 이 배치는 EU 시장 내에서 배송이나 판매를 결정하기 전에 상품을 받아야 하는 수입업체에게 현금 흐름상의 이익을 제공합니다. FERCAM은 종이 기반 대안보다 더 빠르고 정확한 필수 문서 제출을 가능하게 하는 세관 신고서의 전자 처리를 위해 이탈리아 세관청과 직접 IT 연결을 유지합니다.

국제 도로 운송의 경우, FERCAM은 고객을 대신하여 필요한 TIR 까르네, CMR 운송 문서 및 기타 국경 간 서류를 조정합니다. 해상 및 항공 화물의 경우, 항공 및 해상 부문은 수출 통관과 수입 세관 절차를 모두 관리하여 고객에게 완전한 국경 간 화물을 위한 단일 연락 창구를 제공합니다. FERCAM의 세관 컨설팅 서비스는 특정 상품 및 무역 경로에 대한 규제 준수, 관세 분류, 문서 요구사항에 대해 조언합니다. 도착 시 예상치 못한 관세 부담 없이 완전히 포함된 착지 비용이 필요한 고객의 경우, FERCAM은 화물 운송 및 세관 중개 서비스를 통해 관세지급인도조건(DDP) 배치를 제공합니다.

• AEOF 인증: EU 최고 수준의 세관 인증인 공인경제운영자 전체 지위로, FERCAM 화물에 대한 더 빠른 국경 통관과 적은 문서적 및 물리적 검사를 제공합니다.
• 세관 창고: 상품이 자유 유통으로 출고될 때까지 지불을 연기할 수 있도록 수입 관세 유예 하에 보관되는 비EU 상품을 위해 FERCAM이 운영하는 승인된 세관 창고.
• 이탈리아 세관청 연결: 전자 세관 신고서 처리를 위한 직접 IT 연결로 제출을 가속화하고 수동 서류 처리 시간을 단축합니다.
• 도로 운송 문서: TIR 까르네, CMR 문서 및 기타 모든 필수 국경 간 운송 서류는 FERCAM이 발송인을 대신하여 조정합니다.
• 항공 및 해상 세관 관리: 두 방식 모두에 걸친 국제 화물 운송을 위해 항공 및 해상 부문에서 처리하는 완전한 수출 및 수입 세관 절차.
• DDP(관세지급인도조건): FERCAM의 세관 중개 서비스를 통해 배치되는 모든 해당 관세 및 세금을 포함한 완전히 포함된 착지 비용이 필요한 고객에게 제공됩니다.
• 세관 컨설팅: 특정 상품 및 무역 목적지에 적용되는 규제 준수, 관세 분류, 문서 요구사항을 다루는 자문 서비스.

추적 상태 이해하기

FERCAM 화물을 온라인으로 추적할 때, 화물이 네트워크를 통해 이동하면서 일련의 상태 업데이트가 나타납니다. 이러한 표시는 초기 등록부터 수화인 주소에서의 최종 배송까지 운송 과정의 각 주요 단계에서 화물의 위치와 상태를 추적할 수 있게 합니다. 다음은 나타날 수 있는 주요 상태와 운송 과정의 해당 시점에서 각각이 의미하는 바입니다.