Fetchr tracking

Fetchr이란 무엇입니까?

Fetchr은 아랍에미리트 Dubai에 본사를 둔 기술 중심의 물류 및 라스트마일 배송 회사였습니다. 2012년 Idriss Al Rifai, Joy Ajlouny, Hassan Al Sayegh, Omar Yaghmour에 의해 설립된 이 회사는 스스로를 먼저 기술 회사로, 두 번째로 택배 운영 회사로 자리매김했습니다. 이 회사의 핵심 혁신은 수령인의 스마트폰 GPS 위치를 배송 주소로 사용하는 것이었으며, 이는 공식적인 도로 주소 시스템이 없거나 신뢰할 수 없는 중동 및 북아프리카 지역 전반에 걸쳐 가장 지속적인 물류 문제 중 하나를 직접적으로 해결하는 솔루션이었습니다.

창립 아이디어는 Al Rifai가 MENA 전자상거래 회사인 MarkaVIP에서 근무했던 이전 경험에서 나왔으며, 그곳에서 그는 운전자들이 없거나 신뢰할 수 없는 도로 주소로 인해 수령인을 찾을 수 없어 배송의 25%에서 35%가 실패하는 것을 관찰했습니다. LVMH와 Condé Nast의 지원을 받아 럭셔리 전자상거래 플랫폼을 이전에 창립하고 매각한 경험이 있는 팔레스타인계 미국인 연쇄 창업가인 Ajlouny는 2012년 California에서 Al Rifai를 만난 후 공동 창립자로 합류했습니다. 이 회사는 2015년 6월 모바일 앱을 출시했으며 Silicon Valley 벤처 캐피털 회사인 New Enterprise Associates가 주도한 1,100만 달러 규모의 시리즈 A를 발표했습니다. 이로써 Fetchr은 Silicon Valley 투자자로부터 자금을 받은 최초의 MENA 회사가 되었습니다.

• 설립: 2012년, 아랍에미리트 Dubai에서
• 창립자: Idriss Al Rifai (CEO), Joy Ajlouny (CMO 및 공동 창립자), Hassan Al Sayegh (공동 창립자), Omar Yaghmour (COO 및 공동 창립자)
• 본사: Dubai South (DWC Logistics City), Dubai, UAE
• 총 투자 유치 금액: 25개 이상의 투자자로부터 5차례에 걸쳐 약 7,700만 달러
• 최고 기업 가치: 2017년에 달성한 약 3억 달러
• 최대 인력: Google, Facebook, Alibaba, Amazon, IBM 등에서 채용된 70명의 IT 전문가를 포함하여 약 1,000명의 직원
• 현재 상태: 2021년 말 현재 영구 폐쇄 및 해산

전성기에 Fetchr은 CNN에 의해 "차세대 사막의 유니콘"으로 묘사되었으며 Forbes가 선정한 지역에서 가장 유망한 스타트업 중 하나로 나열되었습니다. Harvard Business School은 2017년 이 회사에 대한 사례 연구를 발표했으며, 사례 번호는 119018입니다. 이 플랫폼은 승차 호출 애플리케이션에서 사용되는 것과 유사한 알고리즘을 사용하여 픽업 및 드롭오프 지점과 택배 기사를 매칭시켰으며, Google Maps 및 실시간 GPS 데이터와 통합되었습니다. 보고된 성장률은 한때 연간 500%에 달했고, 이후 기간에는 320%를 기록했습니다.

2018년부터 운영 효율성이 대규모에서 유지하기 어려운 것으로 판명되면서 수익성 문제가 증가했습니다. 2021년 여름, Saudi Tax Authority는 Fetchr에 VAT 및 Zakat 의무에 대해 약 1억 달러의 논란이 된 평가액을 발행했습니다. 2021년 9월 29일 청산을 포함한 옵션을 고려하기 위해 임시 주주총회가 소집되었습니다. 그해 10월까지 주요 투자자인 BECO Capital은 투자자들에게 지급불능 상태를 경고했으며, 회사는 그 직후 모든 운영을 영구 중단했습니다.

Fetchr은 어느 국가에 배송합니까?

Fetchr은 중동 및 북아프리카에서만 지리적 거점을 구축했으며, 공식적인 주소 인프라의 부재가 GPS 기반 배송 모델에 가장 명확한 기회를 제공하는 시장에 집중했습니다. 아랍에미리트는 회사의 홈 마켓이자 주요 운영 기지였으며, Dubai, Abu Dhabi 및 주변 지역을 포괄하는 배송을 제공했습니다. UAE 내 원거리 지역 배송은 지정된 요일에만 이용 가능했습니다. Saudi Arabia는 2015년에 시작된 Riyadh, Jeddah, Dammam에서의 운영으로 첫 번째이자 가장 중요한 확장 시장이었으며, Saudi 통신 운영업체 Mobily의 벤처 부문인 Mobily Ventures의 투자 지원을 받았습니다.

걸프 지역 외에도 Fetchr은 Egypt와 Bahrain으로 확장했으며, 한때 Jordan과 Oman에도 사무소를 운영하여 MENA 지역에 총 9개의 사무소를 두었습니다. 운영 절정기에 회사는 이러한 시장 내 약 500개 도시에 서비스를 제공했습니다. 2019년 말의 재정적 어려움 이후, Fetchr은 Jordan, Bahrain, Oman에서 철수하여 나머지 자원을 UAE, Saudi Arabia, Egypt에 집중했습니다. 이 회사는 또한 China에서 MENA 시장으로의 국경 간 전자상거래 배송에 관여한 것을 반영하여 중국 Shenzhen에도 사무소를 운영했습니다.

• 아랍에미리트: Dubai, Abu Dhabi 및 주변 지역, 원거리 지역 배송은 지정된 요일에만 이용 가능
• Saudi Arabia: Riyadh, Jeddah, Dammam, 2020년 6월 Saudi CITC로부터 국내 및 국제 소포 배송 라이선스를 동시에 부여받음
• Egypt: 2019년 구조조정 이후 유지된 3개 핵심 시장 중 하나
• 이전 시장: Jordan, Bahrain, Oman, Fetchr이 2019년 말 나머지 핵심 운영에 자원을 집중하기 위해 철수
• 중국 사무소: Shenzhen, 중국과 MENA 지역 간 국경 간 물류 지원

Fetchr은 신뢰할 수 있는 공식 주소 인프라의 부재를 공유하는 시장인 Nigeria, Pakistan, India, Indonesia, Sub-Saharan Africa, France를 대상으로 한 확장 계획을 공개적으로 발표했었습니다. 2021년 회사 폐쇄 이전에는 이러한 확장이 실현되지 않았습니다. 지리적 전략은 GPS 배송 개념과 분리될 수 없었으며, 회사가 진입했거나 목표로 한 모든 시장은 기술이 해결하도록 설계된 동일한 근본적인 주소 격차를 공유했습니다.

Fetchr 서비스와 배송 시간은 어떻게 됩니까?

Standard Delivery는 UAE와 Saudi Arabia 내에서 소포를 배송하는 개인 소비자와 전자상거래 업체 모두를 위해 설계된 Fetchr의 핵심 서비스였습니다. 회사는 국내 배송에 대해 다음 영업일 배송을 광고했으며, 2015년 시리즈 A 출시 당시 97%의 당일 또는 익일 배송 성공률을 명시했습니다. Riyadh, Jeddah, Dammam을 포함한 주요 Saudi 도시의 배송도 익일 배송으로 포지셔닝되었습니다. Fetchr 클라이언트 포털에서 원거리로 분류된 주소는 주의 특정 요일에만 서비스되었으며, 이는 위치에 따라 며칠의 영업일 지연을 초래할 수 있었습니다.

Fetchr NOW는 처음에 Dubai에서 출시된 익스프레스 주문형 배송 서비스였습니다. 이 모델 하에서 배송 요청 즉시 가장 가까운 이용 가능한 운전자가 알림을 받고 중간 정차 없이 픽업에서 드롭오프로 직접 이동했습니다. 이 서비스는 45분 이내 픽업을 보장했으며 주문 후 1-2시간 이내 배송하도록 설계되었습니다. 운전자의 위치에 대한 실시간 추적과 실시간 예상 도착 시간은 프로세스 전반에 걸쳐 앱을 통해 이용 가능했습니다. Fetchr NOW는 고정 요금 프리미엄으로 운영되었으며 배송 구역에서 운전자 이용 가능성에 따라 하루 24시간 운영되었습니다.

• Standard Delivery: UAE와 Saudi Arabia 내 다음 영업일 국내 배송, 97% 당일 또는 익일 성공률 주장
• Fetchr NOW: 45분 이내 픽업 보장 및 운전자-수령인 직접 배송을 제공하는 익스프레스 주문형 서비스, 처음에 Dubai에서 이용 가능
• 반품 서비스: 소비자-판매자 흐름을 위한 30분 반품 픽업 옵션을 포함한 전자상거래 판매자용 역물류
• 착불 배송: 운영 시장 전반에 걸친 일일 조정, 15-25일의 지급 주기, 고객에게 송금 수수료 무료의 전체 주기 COD 관리
• 국경 간 배송: MENA 시장과 외부 출발지를 연결하는 국제 배송, 특히 Shenzhen 사무소를 통한 중국과 UAE 및 Saudi Arabia 간
• 창고보관 및 풀필먼트: 운영 절정기에 60개 창고 위치에서 운영된 보관 및 주문 준비 서비스

Cash on Delivery는 MENA 지역 대부분에서 낮은 신용카드 보급률과 온라인 결제에 대한 역사적으로 신중한 태도를 고려할 때 Fetchr 서비스 구조의 특히 중요한 부분이었습니다. 수집에서 지급까지의 전체 프로세스는 디지털로 처리되었으며, 고객에게 송금 수수료가 부과되지 않았습니다. 판매자는 매월 초에 30일 결제 기간이 있는 송장을 받았습니다. 해당 기간 말에 송장이 미지급 상태로 남아있으면, Fetchr은 COD 배송을 추가로 15일간 보류한 후 수집된 COD 자금에서 미지급 금액을 상계했습니다.

Fetchr 요금과 허용되는 최대 치수는 어떻게 됩니까?

Fetchr의 가격 구조는 중량 기반 계층과 서비스 수준 프리미엄을 결합하여 운영 시장에 따라 달랐습니다. UAE 내 Standard Delivery의 경우, 3kg 미만 배송에는 낮은 요금이, 3kg에서 12kg 사이 배송에는 높은 요금이 적용되었습니다. Saudi Arabia는 현지 시장 조건과 주요 도시 간의 더 긴 거리를 반영하는 자체 가격 구조를 가지고 있었습니다. Dubai의 익스프레스 주문형 서비스인 Fetchr NOW는 해당 범위 내에서 중량에 관계없이 고정 요금으로 책정되어, 중간 정차 없는 직접 배송 모델의 프리미엄 특성을 반영했습니다.

모든 서비스의 가격은 부피 중량도 고려했으며, 이는 크지만 가벼운 소포가 표준 물류 업계 관행에 따라 실제 중량이 아닌 치수 중량을 기준으로 요금이 부과되는 것을 의미했습니다. Cash on Delivery 수집은 추가 송금 수수료가 없었으며, Fetchr은 이를 지역 전통 택배업체 대비 경쟁 우위로 포지셔닝했습니다. 구체적인 공개 요금표와 배송당 최대 중량 또는 치수 제한은 Fetchr 클라이언트 포털에 문서화되어 있었지만 공개적으로 이용 가능한 소스에서는 공개되지 않았습니다.

• Standard Delivery, UAE 3kg 미만: 가벼운 국내 배송을 위한 낮은 중량 기반 요금 계층
• Standard Delivery, UAE 3-12kg: 무거운 국내 배송을 위한 높은 중량 기반 요금 계층
• Fetchr NOW, Dubai: 익스프레스 당일 배송을 위한 고정 요금 프리미엄 가격, 서비스 범위 내에서 중량에 관계없이 적용
• Saudi Arabia 가격: UAE 요금과 구별되는 현지 시장 조건을 반영한 별도 요금 구조
• 부피 중량: 치수 중량이 실제 중량을 초과할 때 적용, 표준 택배 업계 관행을 따름
• COD 송금 수수료: 고객에게 수수료 없음, COD 수집이 기본 서비스 비용에 포함됨

Fetchr 배송 옵션은 무엇입니까?

Fetchr의 배송 모델은 하나의 핵심 개념을 중심으로 구축되었습니다. 수령인의 스마트폰 GPS 위치가 전통적인 도로 주소를 대체하여 배송 목적지가 되었습니다. 배송이 예정되면 수령인은 알림을 받고 집, 직장 또는 완전히 다른 곳에 있는지에 관계없이 Fetchr 모바일 앱을 통해 운전자와 현재 위치를 공유할 수 있었습니다. 이 접근법은 건물 번호, 도로명, 우편번호가 없거나 일관성 없게 적용되는 시장을 위해 설계되었으며, 고정된 주소가 아닌 사람에게 배송이 도달할 수 있도록 했습니다.

수령인은 앱을 통해 배송 시간 선호도를 설정할 수 있었고 운전자가 접근할 때 실시간 알림을 받았으며, 실시간 지도 보기와 예상 도착 시간도 제공받았습니다. 선불 배송의 경우, 의도된 수령인이 인도 시점에 직접 참석하여 신분증을 제공해야 했습니다. Cash on Delivery 배송의 경우, 다른 승인된 사람이 지명된 수령인을 대신하여 소포를 받을 수 있었습니다. Fetchr은 소포 보관함이나 제3자 픽업 포인트 네트워크를 운영하지 않았습니다. 전체 모델은 고정된 위치가 아닌 사람에게 GPS 안내 직접 배송을 중심으로 했습니다.

• GPS 기반 배송: 수령인의 스마트폰 위치를 배송 주소로 사용, 공식 도로 주소에 대한 의존성 제거
• 실시간 운전자 추적: 발송부터 배송까지 Fetchr 앱을 통해 실시간 지도 보기 및 예상 도착 시간 이용 가능
• 배송 시간 선호도: 수령인이 운전자 출발 전에 모바일 앱을 통해 선호 배송 시간대 설정 가능
• 선불 배송: 수령인이 배송 시 직접 참석하여 소포 인수를 위해 신분증 제공 필요
• COD 배송: 승인된 대리인이 지명된 수령인 대신 소포 수령 가능
• 반품 픽업: 소비자에서 판매자로의 역물류 흐름을 위한 30분 반품 픽업 서비스 이용 가능

Fetchr 소포가 분실되거나 손상된 경우 어떻게 해야 합니까?

손상된 배송의 경우, Fetchr은 수령인이 배송 후 지정된 시간 내에 지원팀에 연락하도록 요구했습니다. 알림에는 추적 번호와 손상에 대한 설명이 포함되어야 했습니다. Fetchr은 포장이 취급 요구사항을 충족했는지 확인하기 위해 포장에 대한 내부 검토를 수행했습니다. 손상이 발송자의 부적절한 포장이 아닌 Fetchr의 취급 오류에 기인한 것으로 확인되면, 회사는 배송의 신고 가치와 동일한 크레딧 노트 형태로 보상을 발행했습니다. 분실 배송 클레임은 동일한 지원 채널을 통해 처리되었습니다.

• 손상 알림: 배송 후 지정된 시간 내에 추적 번호와 손상 설명과 함께 Fetchr 지원팀에 제출 필요
• 분실 배송 클레임: 손상 클레임에 사용되는 동일한 이메일 지원 채널을 통해 제기
• 평가: 운송업체 손상 책임이 확인되기 전에 Fetchr이 수행하는 포장에 대한 내부 감사
• 보상: 손상이 Fetchr 운영 오류에 기인한 경우 발행되는 신고 배송 가치와 동일한 크레딧 노트
• 에스컬레이션: 일반 고객 지원과 구별되는 해결되지 않았거나 긴급한 사례를 위한 별도의 에스컬레이션 채널 이용 가능

Fetchr은 Saudi Arabia 세무 당국이 발행한 논란이 된 세금 평가로 인해 시작된 지급불능 절차에 따라 2021년 말 영구적으로 운영을 중단했습니다. 위에서 설명한 모든 지원 연락처와 클레임 채널은 더 이상 활성화되어 있지 않습니다. 회사가 더 이상 운영 형태로 존재하지 않기 때문에 회사 폐쇄 이전에 이루어진 배송 중 해결되지 않은 것들은 Fetchr 자체 채널을 통해 추진될 수 없습니다.

Fetchr은 국제 배송과 통관 절차를 처리합니까?

Fetchr은 MENA 운영 시장과 외부 출발지 및 목적지를 연결하는 국제 배송 서비스를 제공했으며, 특히 중국과 중동 간의 국경 간 전자상거래에 중점을 두었습니다. 회사는 이 corridor를 지원하기 위해 중국 Shenzhen에 사무소를 유지했으며, 중국의 판매자들이 UAE, Saudi Arabia 및 Fetchr이 운영하는 기타 시장의 수령인에게 상품을 배송할 수 있도록 했습니다. 이러한 국경 간 역량은 부분적으로 MENA 지역으로 유입되는 중국 전자상거래 판매량의 증가에 대한 대응으로 포지셔닝되었습니다.

2020년 6월, Saudi Arabia의 Communications and Information Technology Commission은 Fetchr에 국내 및 국제 소포 배송 라이선스를 동시에 부여했으며, 이는 당시 Saudi 시장에서 두 라이선스를 모두 보유한 유일한 회사로 만들었습니다. 통관 절차, 필요 양식, 관세 및 세금 배분, 금지 품목을 다루는 상세한 문서는 Fetchr의 클라이언트 계약 및 클라이언트 포털의 일부였지만 공개적으로 이용할 수 없었습니다. 2021년 회사의 영구 폐쇄를 고려할 때, 이 정보는 더 이상 운영상 관련이 없습니다.

• 중국-MENA corridor: Shenzhen의 전용 사무소에서 지원, 중국에서 UAE, Saudi Arabia 및 기타 MENA 운영 시장으로의 국경 간 배송 가능
• Saudi Arabia 이중 라이선스: 2020년 6월 CITC로부터 국내 및 국제 소포 배송 라이선스 모두 부여받음, 당시 Saudi 시장에서 두 라이선스를 동시에 보유한 유일한 회사
• 통관 문서: 클라이언트 계약의 일부로 필요하며 Fetchr 클라이언트 포털을 통해 접근 가능했으나 공개적으로 이용 가능한 소스에서는 공개되지 않음

추적 상태 이해하기

Fetchr 배송을 추적할 때, 다양한 상태 업데이트가 추적 포털이나 모바일 앱에 나타나 여행의 각 단계에서 소포의 위치와 상태를 나타냈습니다. 시스템은 Fetchr 네트워크를 통해 처리되는 국내 및 국경 간 배송 모두에 적용되는 표준 상태 세트를 사용했습니다. 아래는 서비스가 운영되던 기간 동안 문서화된 주요 상태와 그 의미입니다.