Haidaibao tracking

Haidaibao란 무엇입니까?

Haidaibao는 공식명칭 Shenzhen Haidaibao Network Technology Co., Ltd.로, 광둥성 Shenzhen시 Nanshan District에 본사를 둔 중국의 국경간 물류회사였습니다. HDB라는 약칭으로 운영되었으며, 해외 온라인 쇼핑몰에서 상품을 구매한 중국 소비자들을 위한 중국 인바운드 국제 소포 포워딩을 전문으로 했습니다. 회사의 핵심 업무는 하이타오 포워딩으로, 중국 쇼핑객들이 해외 매장에서 상품을 주문하고 Haidaibao의 해외 창고로 배송한 후, 회사가 통합배송, 통관, 중국 본토 주소로의 국내 배송을 관리하는 모델이었습니다.

Haidaibao는 2013년 8월 Deng Hao가 Shenzhen에서 설립했습니다. 설립은 개인적인 경험과 직접적으로 연관되어 있습니다. 2013년 6월, Deng Hao는 미국 온라인 쇼핑몰에서 노트북을 구매하려고 시도했지만 국제배송 과정이 너무 복잡해서 완료할 수 없었습니다. 두 달 후, 그는 다른 중국 쇼핑객들의 이러한 문제를 해결하기 위해 Haidaibao를 설립했습니다. 2014년 3월, 회사는 미국 Oregon에 첫 번째 해외 창고를 개설하며 포워딩 서비스를 시작했고, 동시에 회사의 대표적인 특징이 된 사전 신고 불필요 배송 모드를 도입했습니다. 이는 고객이 해외 운송장 번호를 사전에 등록할 필요 없이 소포를 자동으로 처리하는 방식이었습니다. 중국 포워딩 서비스에서 이러한 기능이 제공된 것은 처음이었습니다.

Haidaibao는 2015년과 2016년을 통해 창고 네트워크를 확장하여 Osaka, Hong Kong, Seoul, Melbourne, Dresden에 운영을 추가했습니다. 2015년 12월, 회사는 Shenzhen 국가첨단기술기업 인증을 받았고 China E-commerce Logistics에서 우수공헌상을 수상했습니다. 회사 역사상 결정적인 이정표는 2016년 9월 7일 Haidaibao가 일반적으로 신삼판으로 알려진 China's National Equities Exchange and Quotations에 상장한 것입니다. 이 상장으로 Haidaibao는 해외 소포 포워딩 부문에서 공개 상장을 달성한 첫 번째 회사가 되었으며, 하이타오 포워딩 업계의 첫 번째 상장주식이라는 비공식적인 지위를 얻었습니다. 회사는 상장 당시 거의 100만 명의 등록 사용자를 보고했습니다.

회사의 궤도는 2019년부터 역전되었습니다. Haidaibao는 2019년 4월 신삼판에서 상장폐지되었습니다. 2020년까지 중국 전자상거래 불만 플랫폼의 국경간 물류 순위에서 4위에 도달했으며, 해당 플랫폼으로부터 "주의 요망" 권고 등급을 받았습니다. 2021년 10월, Haidaibao는 운영을 Hong Kong에 등록된 후속 법인으로 이전했으며, 기존 회사 웹사이트는 유지보수 모드에 들어갔습니다. 인수 과정에서 운송 중인 소포를 가진 고객들은 해결책 없이 몇 달 동안 중국 세관에 보관된 배송물을 신고했습니다. 후속 법인은 2022년 5월 일반 포워딩 서비스를 중단하여 Haidaibao 운영의 사실상 종료를 의미했습니다.

• 설립: 2013년 8월 30일, 중국 Shenzhen에서 Deng Hao에 의해 설립
• 정식 법인명: Shenzhen Haidaibao Network Technology Co., Ltd. (深圳海带宝网络科技股份有限公司)
• 약칭: HDB
• 본사: 중국 Guangdong성 Shenzhen시 Nanshan District
• 주식 상장: 2016년 9월 7일 NEEQ(신삼판, Beijing)에 중국 최초 해외 포워딩 회사로 상장. 2019년 4월 상장폐지.
• 최고점 등록 사용자: 거의 100만 명
• 현재 상태: Hong Kong 등록 후속 법인의 운영 중단에 따라 2022년 5월부로 사실상 폐업

Haidaibao는 어느 국가로 배송합니까?

Haidaibao의 지리적 모델은 단방향으로 운영되었습니다. 회사는 중국 구매자를 대신하여 해외 쇼핑몰로부터 소포를 수집하고 모든 배송을 중국 본토 인바운드로, 또는 선택된 경로에서는 고객 직접 수령을 위한 Hong Kong 배송센터로 라우팅했습니다. 이 서비스는 해외에서 상품을 구매하는 중국 소비자를 위해 특별히 설계되었으며 중국에서 다른 국가로의 아웃바운드 국제배송은 제공되지 않았습니다. 최고 운영 규모에서 Haidaibao는 북미, 동아시아, 태평양 지역, 유럽의 8개 지역에 걸친 창고 네트워크를 유지했으며, 모두 중국으로의 이후 배송 전 수집 및 통합 지점으로 기능했습니다.

Oregon의 미국 창고는 회사의 공개 출범과 함께 2014년 3월에 개설된 첫 번째 거점이었습니다. 캐나다 운영은 Calgary를 기반으로 했습니다. 동아시아에서 Haidaibao는 Osaka에 일본 시설을, Seoul에 한국 허브를 운영했습니다. 호주 창고는 Melbourne에 위치했습니다. 유럽 커버리지는 2016년에 추가된 Dresden의 독일 창고와 London의 영국 시설에서 제공되었습니다. Hong Kong 배송센터는 환적 허브와 직접 수령지점 역할을 모두 수행했으며, 중국 본토 주소로의 택배 배송보다 직접 소포 수령을 선호하는 미국 및 일본 경로 고객들에게 제공되었습니다.

• United States: Oregon 창고, 첫 번째 해외 거점, 2014년 3월 개설
• Canada: Calgary 창고
• Japan: Osaka 창고
• South Korea: Seoul 창고
• Australia: Melbourne 창고
• Germany: Dresden 창고, 2016년 추가
• United Kingdom: London 창고, 무료 보관 기간 만료 후 다른 거점보다 높은 일일 보관료
• Hong Kong: 배송 및 직접 수령센터, 미국 및 일본 경로 고객을 위한 대안적 수령지점으로 제공

각 해외 창고에서 소포들은 통합되어 표준 세관 항구를 통해 중국 본토로 발송되었습니다. Haidaibao는 표준 서비스의 일부로서 인바운드 여정의 모든 단계를 처리했으며, 문서작성, 통관 처리, 소포가 중국 세관을 통과한 후 최종 배송을 위한 국내 물류 파트너와의 조정을 담당했습니다. 미국 및 일본 경로 고객들은 중국 본토 배송 대신 Hong Kong 직접 수령을 선택할 수 있었으며, 이 경우 소포는 Hong Kong 센터로 라우팅되고 고객들은 더 낮은 배송료로 해당 지점에서 자신의 수령을 주선했습니다.

Haidaibao 서비스와 배송 시간은 어떻게 됩니까?

Haidaibao는 세 개의 별개 하위 플랫폼으로 운영을 구성했습니다. 주력은 Haidaibao Transfer(海带宝转运)로, 해외 창고보관, 소포 통합, 국제 운송, 중국 내 통관을 담당하는 핵심 포워딩 서비스였습니다. 두 번째 플랫폼인 Hantao Street(韩淘街)는 한국-중국 루트에 초점을 맞춘 B2B 상거래 채널로, 중국 도매 구매자와 한국 의류 판매자를 연결하고 구매 마켓플레이스와 물류 인프라를 모두 제공했습니다. 세 번째인 Kaka Haitao(咔咔海淘)는 이미지 인식을 사용하여 고객이 제품 이미지를 촬영하거나 업로드하고 앱을 통해 해외 쇼핑몰에서 직접 구매를 완료할 수 있는 모바일 애플리케이션으로, Haidaibao가 포워딩을 처리했습니다.

Haidaibao Transfer 서비스 내에서는 두 가지 배송 모드가 제공되었습니다. 첫 번째는 Haidai Mode(海带模式)로, 고객이 창고 도착 전에 해외 운송장 번호를 사전 등록할 필요 없이 소포를 처리하는 회사의 자동 처리 시스템이었습니다. 이 모드는 Haidaibao의 주요 차별화 요소였으며 2014년 도입 이후 가장 두드러지게 홍보한 기능이었습니다. 두 번째 모드는 Traditional Mode(传统模式)로, 고객이 소포가 해외 창고에 도착하기 전에 해외 소포 운송장 번호를 제출하는 방식이었습니다. 두 모드 모두 동일한 종단간 포워딩 서비스를 제공했으며 고객에게 요구되는 수동 입력 수준에서만 차이가 있었습니다.

핵심 포워딩 제공과 함께 다양한 추가 서비스가 제공되었습니다. 해외 창고에서의 무료 소포 촬영을 통해 고객들이 배송 전에 자신의 상품을 시각적으로 검사할 수 있었습니다. 국제 운송 중 취약하거나 부피가 큰 상품을 보호하기 위한 소포 보강 및 재포장이 추가 요금으로 제공되었습니다. 배송당 고정 가치까지 분실이나 손상을 보장하는 무료 보험 보장이 표준 기능으로 포함되었습니다. 원래 해외 쇼핑몰로의 반품 처리가 주문당 정액 요금으로 제공되었지만, 이 서비스는 UK 창고의 소포나 Hong Kong 직접 수령 경로에서는 제공되지 않았습니다. SMS 및 WeChat 기반 추적 알림이 모든 배송의 표준으로 포함되었습니다.

Haidaibao 배송의 운송 시간은 경로, 모드, 통관 처리에 따라 크게 다양했습니다. 제3자 추적 데이터는 표준 추적 배송의 일반적인 배송 기간을 2-14일로 기록했습니다. 더 광범위한 성능 데이터는 배송을 0-14일, 15-45일, 46-90일, 90일 이상의 구간으로 그룹화하여 경로별 실제 분산을 반영했습니다. 물류 포럼의 사용자 계정에 따르면 미국-중국 경로는 일부 경우 약 2개월이 소요될 수 있었으며, 같은 기간 경쟁 서비스는 대략 1개월이었습니다. 통관 지연이 연장된 배송 시간의 주요 요인으로 지속적으로 언급되었으며, 2021년 회사의 최종 운영 기간 동안 일부 고객들은 7개월 이상의 운송 시간을 보고했습니다.

• Haidaibao Transfer: 해외 창고보관, 통합, 통관, 중국 본토 배송을 담당하는 핵심 포워딩 서비스
• Hantao Street: 도매 구매자와 의류 상인을 대상으로 하는 한국-중국 경로의 B2B 국경간 상거래 플랫폼
• Kaka Haitao: 통합 포워딩을 통한 원클릭 해외 구매를 위해 이미지 인식을 사용하는 모바일 애플리케이션
• Haidai Mode: 해외 운송장 번호의 사전 등록이 필요 없는 자동 처리 모드; 2014년 도입된 회사의 대표 기능
• Traditional Mode: 고객이 소포가 창고에 도착하기 전에 해외 운송장 번호를 사전 등록하는 표준 처리 모드
• 일반적인 배송 기간: 표준 배송 2-14일, 특정 경로에서 45일, 90일 또는 그 이상의 더 큰 변동

Haidaibao 요율과 허용되는 최대 치수는 어떻게 됩니까?

Haidaibao는 첫 중량 기본 요금과 임계값 이상 중량에 대한 증분 요금으로 구성된 실제 중량 기반 가격 모델을 사용하여 배송료를 계산했습니다. 이 모델의 주목할 만한 특징은 용적 중량 요금 없음 정책으로, 요금이 소포의 용적 중량이 아닌 실제 물리적 중량을 기준으로 했다는 것입니다. 이는 의류나 침구와 같이 크지만 가벼운 상품을 배송하는 고객들에게 유리했으며, 그렇지 않으면 표준 용적 중량 계산에 따라 더 높은 추가 요금이 부과될 것입니다. 요율 구조는 경로별로, 그리고 고객이 표준 중국 본토 택배 배송을 선택하는지 Hong Kong 직접 수령 옵션을 선택하는지에 따라 달랐으며, 후자는 일반적으로 더 낮은 단위당 요율로 제공되었습니다.

해외 창고에서의 무료 보관은 소포 도착일로부터 최대 30일까지 제공되었습니다. 이 기간 후에는 소포당 일일 보관료가 적용되었으며, UK 창고의 요율이 네트워크의 다른 거점보다 높았습니다. 소포 보강은 주문당 정액 요금이 부과되었고, 원래 해외 쇼핑몰로의 반품 처리는 주문당 정액 서비스 요금으로 청구되었습니다. Tariff Subsidy 통관 모드에서 각 배송의 신고 가치는 약 $275로 제한되었고, 이 채널을 통한 각 고객의 연간 총 국경간 구매는 당시 중국 개인 수입 규정에 따라 약 $3,580로 제한되었습니다. 소포 통합은 회사 초기 년도에 표준 기능으로 제공되었지만 이후 중단되었습니다.

• 중량 계산: 실제 중량만; 모든 배송에 용적 중량 요금 미적용
• 가격 구조: 첫 중량 기본 요금과 임계값 이상 추가 중량에 대한 단위당 증분 요금
• 무료 보관: 소포 도착일로부터 모든 해외 창고에서 최대 30일
• 무료 기간 후 보관료: 소포당 일일 요금; UK 창고는 다른 거점에 비해 높은 요율 적용
• 소포 보강: 주문당 정액 요금으로 제공
• 반품 처리: 주문당 정액 서비스 요금; UK 창고 배송이나 Hong Kong 직접 수령 경로는 이용 불가
• Tariff Subsidy Mode 신고 가치 상한: 배송당 약 $275
• 연간 개인 수입 상한: Tariff Subsidy Mode에서 고객당 약 $3,580

Haidaibao 배송 옵션은 어떻게 됩니까?

Haidaibao는 중국 고객들에게 두 가지 주요 수령 모드를 제공했습니다. 표준 택배 배송은 소포를 중국 본토 주소로 직접 보내며, Haidaibao가 통관을 처리하고 국내 물류 파트너를 통해 최종 배송을 조정했습니다. Hong Kong 직접 수령 옵션은 미국 및 일본 경로에서만 독점적으로 제공되어, 고객들이 택배 배송을 받는 대신 Haidaibao의 Hong Kong 배송센터에서 소포를 수령할 수 있었습니다. Hong Kong 옵션은 일반적으로 본토 배송 옵션보다 낮은 배송료로 제공되어, Hong Kong으로 여행하거나 제3자를 통해 수령을 주선할 수 있는 고객들에게 경제적인 대안이었습니다.

Tariff Subsidy 통관 모드에서 처리된 배송의 경우, 중국 세관 규정에 따라 고객들이 실명 신원 확인을 완료해야 했으며, 각 배송을 수령인의 중국 국민 신분증과 연결했습니다. 이 요구사항은 이 모드에서 필수였으며 우회할 수 없었습니다. Haidaibao는 자체 국내 최종 배송 차량을 운영하지 않았습니다. 중국 본토 내 최종 배송은 제3자 국내 물류 파트너가 처리했으며, 배송 실패나 재배송 일정에 대한 절차는 Haidaibao가 아닌 해당 파트너들에 의해 관리되었습니다. 소비자 수준에서 사물함 배송, 시간대 선택 또는 유사한 옵션에 대한 공개 문서는 발견되지 않았습니다.

• 표준 본토 배송: 서비스의 일부로 통관이 포함된 중국 본토 모든 주소로의 택배 배송
• Hong Kong 직접 수령: 미국 및 일본 경로에서 제공; 고객이 할인된 배송료로 Hong Kong 배송센터에서 수령
• 실명 신원 확인: Tariff Subsidy 통관 모드에 필수, 각 배송을 수령인의 중국 국민 신분증과 연결
• 최종 배송: 중국 본토 내에서 제3자 국내 물류 파트너가 처리; Haidaibao는 자체 최종 택배 네트워크를 운영하지 않음

Haidaibao 소포가 분실되거나 손상된 경우 어떻게 해야 합니까?

Haidaibao는 포워딩 서비스의 표준 기능으로 무료 보험 보장을 포함했으며, 소포당 고정 가치까지 분실이나 손상에 대해 배송을 보장했습니다. 회사 문서에는 배송당 약 $275의 보장 한도가 명시되었으며, 운영이 후속 법인으로 이전되는 후기 전환 기간의 자료에서는 약 $140의 더 낮은 수치가 언급되었습니다. 원래 해외 쇼핑몰로의 반품 처리가 주문당 정액 요금으로 선택 서비스로 제공되었지만, 이 옵션은 UK 창고의 소포나 고객이 독립적으로 반품을 주선해야 하는 Hong Kong 직접 수령 경로의 배송에서는 이용할 수 없었습니다.

고객 지원은 월요일부터 금요일 08:45-22:00, 토요일 08:45-18:15의 운영 시간 동안 전화와 WeChat을 통해 연락할 수 있었습니다. 중국 물류 포럼의 리뷰들은 회사 후기 년도에 서비스 품질의 점진적 저하를 문서화했으며, 피크 시간 동안 지원팀 연락의 어려움과 분실되거나 손상된 소포에 대한 청구에 대한 느린 응답을 보고했습니다. 2021년 10월 회사의 최종 운영 단계 동안, 후속 법인으로의 인수 중 운송 중인 소포를 가진 고객들은 공식적인 보상을 받지 못했고 자신의 배송을 회수할 수 없었습니다. 중국 전자상거래 감독 플랫폼에 제출된 공식 불만에는 사기 의혹, 배송 실패, 반품 처리 어려움 등의 문제가 인용되었습니다.

• 보험 보장: 표준으로 포함된 무료 보험, 배송당 약 $275까지 보장
• 반품 처리: 주문당 정액 요금으로 제공; UK 창고 배송이나 Hong Kong 직접 수령 경로는 이용 불가
• 지원 시간: 월요일-금요일 08:45-22:00, 토요일 08:45-18:15
• 불만 이력: 2020년까지 Haidaibao는 중국 전자상거래 불만 플랫폼의 국경간 물류 4위를 기록하며 "주의 요망" 권고 등급을 받음
• 폐업 기간 분쟁: 2021년 10월 운영 이전 중 미해결 소포를 가진 고객들은 보상과 배송 회수를 받지 못함

Haidaibao는 국제배송과 통관 절차를 처리합니까?

Haidaibao의 전체 비즈니스 모델은 국경간 수입 물류를 중심으로 구축되었으며, 통관은 선택적 추가 서비스가 아닌 서비스의 통합 구성요소였습니다. 회사는 소포가 해외 창고를 떠나는 순간부터 중국 수령인의 주소로 배송까지 통관 처리에 대한 책임을 졌습니다. eBay의 Haidaibao 국제배송 서비스 기록 문서에서는 회사가 원산지 국가에서 중국 구매자까지의 완전한 배송 체인에 대해 모든 통관 절차를 포함하여 전적인 책임을 받아들였음을 확인했으며, 이는 포워더가 수령인을 대신하여 모든 수입 절차를 관리하는 Delivered Duty Paid 모델과 매우 유사했습니다.

서비스 내에서 세 가지 별개의 통관 모드가 제공되었습니다. Tariff Subsidy Mode는 주문당 약 $275 이하의 신고 가치를 가진 배송에 적용되었으며 고객들이 각 소포를 자신의 중국 국민 신분증과 연결하는 실명 신원 확인을 완료하도록 요구했습니다. 이 모드를 사용하는 고객들은 당시 개인 국경간 구매에 대한 중국 세관 규정에 따라 연간 개인 수입 상한 약 $3,580의 적용을 받았습니다.

미국 및 일본 경로에서 제공되는 Hong Kong Self-Pickup Mode는 Hong Kong을 환적 지점으로 사용했으며, 고객들은 수집 센터에 도착한 후 Hong Kong-본토 경계를 독립적으로 소포와 함께 건너는 책임을 졌습니다. Postal Clearance Mode는 일본 경로로 제한되었고 우편 통관 채널을 사용했으며, 이 경우 소포당 약 $7 이하의 관세는 일반적으로 샘플링 절차를 통해 면제되었습니다. 금지 상품 범주는 개인 수입에 대한 중국 세관 규정을 따랐지만, 회사는 공개 자료에 제한 품목의 상세한 목록을 게시하지 않았습니다.

• Tariff Subsidy Mode: 신고 가치 약 $275까지의 배송용; 실명 신원 확인 필수; 연간 개인당 수입 상한 약 $3,580
• Hong Kong Self-Pickup Mode: 미국 및 일본 경로에서 제공; Hong Kong을 환적 지점으로 사용; 고객이 소포와 함께 Hong Kong-본토 경계를 독립적으로 건너는 책임
• Postal Clearance Mode: 일본 경로에서만 제공; 우편 세관 샘플링 절차 하에서 약 $7 이하의 관세는 일반적으로 면제
• 통관 책임: Haidaibao가 표준 서비스의 일부로 모든 통관 절차를 처리하며, 중국 수령인을 대신하여 통관 대리인 역할

추적 상태 이해하기

Haidaibao 배송은 제3자 추적 플랫폼에서 두 개의 별개 운송업체 코드로 인식됩니다. 표준 포워딩 서비스는 코드 HDB를 사용하고, 별도의 박스 배송 부문은 코드 HDB-BOX를 사용합니다. 회사가 사용한 운송장 번호 형식은 배송 유형에 따라 다양했습니다. 일부 번호는 "XJ" 접두사로 시작하고 숫자 시퀀스가 이어지는 예시와 같이 두 글자로 시작하는 영숫자 구조를 따랐습니다. 별도로 문서화된 형식은 두 개의 시작 글자, 9개의 숫자, 목적지 국가 코드를 나타내는 두 개의 끝 글자가 있는 13자 구조를 사용했습니다. 추적 수집기들은 일반적으로 Haidaibao 운송장 번호에 대해 10-40자의 허용 길이 범위를 인용합니다.

회사는 운영 기간 동안 자체 웹사이트와 모바일 애플리케이션을 통해 실시간 상태 업데이트를 지원했으며, 포워딩 서비스의 표준 기능으로 SMS 및 WeChat 기반 알림을 제공했습니다. OrderTracker, ShipVista 등을 포함한 여러 제3자 수집기 플랫폼들이 HDB 및 HDB-BOX 운송업체 코드를 인식하고 Haidaibao의 활성 년도 동안 처리된 배송에 대한 과거 추적 데이터를 검색할 수 있습니다. 회사가 2022년 5월 운영을 중단하고 기존 추적 인프라가 2021년 말 유지보수 모드에 들어갔기 때문에, Haidaibao 자체 시스템을 통한 새 배송의 실시간 추적은 더 이상 제공되지 않습니다.