Janio Asia tracking

Janio Asia는 무엇인가요?

Janio Asia는 Singapore에 본사를 둔 4자 물류(4PL) 공급업체로, 동남아시아 및 아시아 전 지역의 전자상거래 물류와 국경 간 배송을 전문으로 합니다. 자체 트럭, 창고, 분류센터를 운영하는 기존 운송업체와 달리, Janio는 물류 네트워크의 관리자 역할을 하며, 중앙 집중식 기술 플랫폼을 통해 300개 이상의 3자 물류 파트너 풀을 관리합니다. 이러한 파트너는 통관 브로커와 국제 화물 운송업체부터 국내 택배업체와 라스트마일 배송업체까지 다양합니다. 이 모델을 통해 판매자는 각 공급업체와 개별 관계를 설정하고 관리할 필요 없이, 단일 계약으로 광범위한 운송업체 및 풀필먼트 네트워크에 접근할 수 있습니다.

이 회사는 2018년 Singapore에 기반을 둔 4명의 공동창업자에 의해 설립되었으며, 이들은 지역 물류 시장의 구조적 문제를 확인했습니다. 동남아시아 전반의 국경 간 전자상거래는 빠르게 성장하고 있었지만, 이를 지원하는 물류 인프라는 파편화되어 있었으며, 수십 개의 운송업체, 통관 브로커, 라스트마일 업체들이 서로 호환성 없이 독립적으로 운영되고 있었습니다. 창업팀은 이러한 분산된 운영업체들을 하나의 관리 가능한 네트워크로 연결하고 조정하는 플랫폼을 구축했습니다. 회사는 Forbes 30 Under 30 Asia 목록의 산업, 제조업 및 에너지 부문에 이름을 올릴 만큼 빠르게 성장했으며, 이는 창업자들이 30세 미만일 때 이룬 성과를 인정받은 것입니다.

원래 공동창업자 중 한 명인 Mohamed Afiq bin Mohamed Ismail은 2021년에 퇴사했으며, Junkai Ng가 최고경영자로 계속 활동하고 있습니다. 2024년 3월, Ng는 Vietnam에서 개최된 조직의 98회 국제 선발 패널에서 Endeavor Entrepreneur로 선정되었으며, 이는 고임팩트 기업가들에게 주어지는 세계적으로 인정받는 영예입니다. 투자 측면에서 Janio는 11개 투자자로부터 여러 투자 라운드를 통해 약 $52.2백만을 조달했습니다. 가장 최근 라운드는 2023년 5월에 마감된 $8백만 규모의 Series B로, Temasek Holdings의 벤처 캐피털 부문인 Vertex Growth Fund와 Vertex Ventures Southeast Asia and India가 주도했습니다.

• 설립: 2018년, Singapore
• 본사: Singapore
• 회사 유형: 4자 물류(4PL) 공급업체 및 전자상거래 물류 플랫폼
• 공동창업자: Mohamed Afiq bin Mohamed Ismail (2021년 퇴사), Nathaniel Yim, Junkai Ng (현 CEO), Syed Ali Ridha Madihid
• 총 조달 자금: 11개 투자자로부터 여러 라운드를 통해 약 $52.2백만
• 최근 투자 라운드: $8백만 규모의 Series B, 2023년 5월 마감, Vertex Growth Fund와 Vertex Ventures Southeast Asia and India 주도
• 주요 투자자: Vertex Growth Fund, Vertex Ventures SEA and India, AddVentures by SCG, Enterprise Singapore, FEBE Ventures, InnoVen Capital
• 주요 고객: Nike, Goat, Disney, FedEx, Cainiao
• 물류 파트너 네트워크: 전 세계 300개 이상의 파트너
• 월간 처리 상품: 판매자 기반 전체에서 $300백만 이상의 가치
• 정시 배송률: 회사 보고 기준 98%
• 수상 경력: Forbes 30 Under 30 Asia, 산업, 제조업 및 에너지 부문, CEO Junkai Ng는 2024년 Vietnam에서 열린 98회 국제 선발 패널에서 Endeavor Entrepreneur로 선정

Janio의 시장 포지셔닝은 판매자 기반 전체에 대한 통합된 교섭력에 기반합니다. 플랫폼이 약 2,800개 브랜드의 배송 물량을 통합하기 때문에, 개별 판매자가 독립적으로 확보할 수 있는 것보다 15-20% 낮은 운송업체 요율을 협상할 수 있다고 보고됩니다. 회사는 파트너 운송업체와 분기별 견적 요청 프로세스를 진행하여 요율표를 최신 상태로 유지합니다. 데이터 기반 접근 방식은 실시간 성과 분석을 사용하여 지상 상황에 관계없이 고정된 라우팅 로직을 적용하는 대신, 퍼스트마일, 미드마일, 라스트마일을 포함한 배송 여정의 각 구간에서 최적 성과를 보이는 운송업체 조합을 선택합니다.

Janio Asia는 어느 국가로 배송하나요?

Janio는 주로 아시아 전역에서 운영되며, 동남아시아에 가장 강력한 네트워크 커버리지가 집중되어 있습니다. 회사의 홈 마켓은 Singapore로, Singapore 기반 판매자를 위한 국내 소포 배송과 더 넓은 지역 시장으로의 국경 간 운영을 모두 관리합니다. 국경 간 네트워크는 거래량 기준으로 동남아시아의 5개 최대 전자상거래 시장, 즉 Indonesia, Malaysia, Philippines, Thailand, Vietnam을 포함합니다. 이러한 핵심 시장을 넘어서 Janio는 Taiwan과 Mainland China를 포함한 아시아 지역의 약 15개 시장으로 솔루션 네트워크를 확장했으며, 후자는 Alibaba의 물류 네트워크인 Cainiao와의 물류 파트너십을 통해 접근합니다.

동남아시아 내에서 Janio의 네트워크는 특히 지역 최대 전자상거래 시장인 Indonesia에서 발달되어 있습니다. Indonesia에 집중하는 판매자를 위해, Janio는 해당 시장 특유의 운영 복잡성을 해결하는 전문 인프라 계층을 구축했습니다. 여기에는 Flexofast와의 파트너십을 통한 유연한 창고 이용이 포함되며, 이는 퍼스트마일 및 라스트마일 배송 역량과 결합된 온도 제어 저장소를 제공하고, Indonesia로의 상품 수입과 관련된 규제 및 통관 요구사항을 관리하기 위한 무역회사 모델도 포함됩니다.

• Singapore: 국내 배송 및 국경 간 발송 역량을 갖춘 홈 마켓
• Indonesia: Flexofast를 통한 전문 창고, 수입 규정 준수를 위한 무역회사 모델, 전용 라스트마일 커버리지를 갖춘 동남아시아 최대 전자상거래 시장
• Malaysia: 항공 및 해상 화물 옵션을 갖춘 국경 간 전자상거래 배송, Malaysia에서 Indonesia로의 해상 화물 운송 시간 5-8일
• Philippines: 섬과 농촌 지역 간 배송 인프라가 고르지 않은 군도 지역을 포함한 라스트마일 커버리지
• Thailand: 동남아시아 네트워크 내 국내 라스트마일 및 국경 간 배송
• Vietnam: 지역 네트워크 내 국경 간 전자상거래 물류
• Taiwan: Janio의 확장된 15개 아시아 시장 네트워크의 일부로 커버
• Mainland China: 중국으로의 국경 간 배송을 위한 Cainiao 파트너십을 통해 접근 가능

300개 이상의 공급업체로 구성된 회사의 물류 파트너 네트워크는 운영 시장 내의 주요 도심과 더 외딴 지역을 모두 포함합니다. 이러한 도달 범위는 특히 Indonesia와 Philippines 같은 군도 국가에서 중요하며, 여기서는 라스트마일 인프라가 섬과 농촌 지역 간에 상당히 다릅니다. 이러한 시장에서 Janio는 고정된 운송업체 할당 대신 성과 데이터를 사용하여 각 우편번호와 배송 구역에 가장 적합한 현지 운송업체를 통해 배송을 라우팅합니다.

Janio Asia 서비스와 배송 시간은 어떻게 됩니까?

Janio의 서비스 포트폴리오는 4PL 모델을 중심으로 구성되어 있으며, 이는 회사가 단일 모드 운송 제품이 아닌 전체 배송 여정에 걸쳐 공급망 관리를 제공한다는 의미입니다. 플래그십 서비스는 온라인 소매업체와 브랜드가 동남아시아로 그리고 동남아시아 내에서 국경 간 배송을 보내는 국제 전자상거래 배송입니다. 이 서비스는 통관, 라스트마일 배송, 추적, 예외 처리를 통합 서비스로 포함합니다. 판매자는 Janio의 플랫폼이나 API를 통해 접근하며, 배송은 300개 이상의 공급업체 네트워크에서 최적의 파트너 운송업체 조합을 통해 라우팅됩니다. 서비스는 기업 간(B2B) 및 기업-소비자 간(B2C) 배송을 모두 지원합니다.

핵심 국경 간 서비스 외에도, Janio는 판매자가 기존 물류 흐름에 통합할 수 있는 독립형 라스트마일 배송 서비스를 제공합니다. 회사는 또한 운송 시간이 중요하지 않은 대량 배송을 위한 비용 효과적인 옵션으로 포지셔닝된 Full Container Load 및 Less than Container Load 구성의 해상 화물을 제공합니다. 항공 화물 운송은 지역 네트워크에서 시간에 민감한 화물을 처리하며, 특정 노선에서 일반적으로 1-2일 배송을 달성합니다. 국내 도로 화물은 창고, 항구, 유통센터 간 대량 화물 이동을 위해 Singapore 및 기타 운영 시장 내에서 이용 가능합니다.

창고 및 풀필먼트가 필요한 판매자를 위해, Janio는 파트너 네트워크를 통해 Flexofast를 통한 Indonesia의 온도 제어 저장소를 포함하여 동남아시아 전역의 풀필먼트 센터에 대한 접근을 조정합니다. 대금상환(COD) 관리도 서비스 포트폴리오의 일부이며, COD가 여전히 주요 결제 방법으로 남아 있는 시장을 포함합니다. 대금상환은 Philippines에서 디지털 구매 결제의 약 47%, Vietnam에서 42.8%, Indonesia에서 20.6%를 차지합니다. Janio의 COD 서비스는 맞춤형 송금 일정을 포함하여, 판매자가 여러 통화에 걸친 현금 흐름을 관리하고 환율 변동에 대비할 수 있도록 합니다.

• 국제 전자상거래 배송: B2C 및 B2B 배송 모두를 위한 통관, 라스트마일 배송, 추적, 예외 처리를 포함하는 종단간 국경 간 서비스
• 라스트마일 배송: 목적지 구역과 우편번호별로 최적의 현지 운송업체를 선택하기 위해 성과 데이터를 사용하는 독립형 라스트마일 서비스
• 해상 화물(FCL 및 LCL): Singapore에서 Malaysia까지 3-4일, Malaysia에서 Indonesia까지 5-8일
• 항공 화물: Singapore 또는 Malaysia에서 다른 아시아 시장으로의 지역 노선에서 1-2일
• 국내 화물: 창고, 항구, 유통센터 이동을 위한 Singapore 및 기타 시장 내 도로 기반 트럭 운송
• 풀필먼트 및 창고: Flexofast를 통한 Indonesia의 온도 제어 저장소를 포함한 동남아시아 전역의 풀필먼트 센터에 대한 조정된 접근
• 대금상환(COD): 여러 시장에서 맞춤형 판매자 송금 일정을 갖춘 관리형 COD 물류
• 관세포함인도조건(DDP): 판매자가 모든 수입 관세와 세금을 미리 지불하여, 수령인이 문 앞에서 통관료를 지불할 필요 없이 소포를 받을 수 있음
• 예외 관리: 표준 운송 시간을 초과하여 경과된 배송에 대한 자동 모니터링과 재배송, 반품, 재라벨링, 클레임 개시를 포함하는 사전 정의된 워크플로
• 반품 관리: 자동 반품 승인 및 픽업 조정을 포함한 고객 시작 반품을 위한 역물류
• 플랫폼 통합: Shopify (Shopify App Store의 전용 무료 앱을 통해), SHOPLINE, Shippit, OneShip, EasyParcel Singapore와의 기본 통합

배송 일정의 경우, 동남아시아 내 항공 기반 국경 간 배송에 대한 Janio의 일반적인 시간 범위는 영업일 기준 3-6일입니다. 특정 노선에서, Singapore에서 Malaysia까지는 항공택배로 영업일 기준 2-3일이 소요되며, 동일한 노선의 해상 화물은 3-4일이 걸립니다. 배송 시간은 통관 지연, 특히 목적지 당국의 추가 검사 대상 항목이 포함된 배송의 경우 연장될 수 있습니다. Janio의 플랫폼은 예상 배송 날짜를 모니터링하고 오래된 배송을 자연 지연 또는 개입이 필요한 활성 예외로 분류합니다.

Janio Asia 요율과 허용되는 최대 크기는 얼마입니까?

Janio는 고정된 공개 요금표를 게시하지 않습니다. 요율은 배송 중량, 목적지 구역 또는 우편번호, 선택된 서비스 등급, 노선에 할당된 특정 파트너 운송업체를 고려하여 배송별로 계산됩니다. 중량 계산은 실제 중량과 부피 중량 중 더 높은 것을 적용합니다. 이 가격 모델은 단일 운영업체가 모든 배송에 대해 균일한 요율표를 적용하는 대신 여러 운송업체가 각 노선의 물량에 대해 경쟁하는 Janio의 4PL 구조의 직접적인 결과입니다.

Janio가 약 2,800명의 판매자로부터 배송 물량을 통합하기 때문에, 파트너 운송업체와의 협상 위치는 개별 고객의 것보다 상당히 강합니다. 회사는 이러한 기업들이 독립적으로 협상할 수 있는 요율과 비교하여 고객에게 15-20%의 비용 절감을 달성했다고 보고했습니다. 가격을 최신 상태로 유지하기 위해, Janio는 파트너 운송업체와 분기별 견적 요청 프로세스를 진행하여 정기적으로 요율표를 갱신합니다. 물량 기반 가격 계층이 적용되어, 대량 배송업체는 소량 계정보다 더 나은 요율 구조의 혜택을 받으며, 이는 플랫폼에서 물류 지출을 통합하려는 인센티브를 만듭니다.

• 가격 모델: 실제 또는 부피 중량(둘 중 높은 것), 목적지 구역, 서비스 등급, 운송업체 할당을 기반으로 한 동적 배송별 요율
• 보고된 고객 절약: 약 2,800개 브랜드에 걸친 통합 물량으로 인해 판매자가 독립적으로 협상할 수 있는 것보다 15-20% 낮은 요율
• 요율 갱신 주기: 요율표를 경쟁력 있게 유지하기 위한 파트너 운송업체와의 분기별 견적 요청 프로세스
• 물량 가격: 물량 기반 계층 적용, 대량 배송업체에게 더 나은 요율 제공
• 패키지 크기 및 중량 제한: 각 노선을 담당하는 특정 파트너 운송업체에 의해 결정되며, 판매자는 특정 노선의 정확한 제한에 대해 Janio에 직접 문의하시기 바랍니다
• 화물 용량: 소포 수준 배송보다 더 큰 용량이 필요한 대량 배송을 위한 Full Container Load 및 Less than Container Load 해상 화물 이용 가능

Janio Asia 배송 옵션은 무엇입니까?

Janio의 운영 시장 전반에서 주요 배송 모드는 각 노선에 할당된 현지 라스트마일 파트너 운송업체가 실행하는 문앞 가정 배송입니다. 서명 요구사항, 배송 시간대, 배송 시도 횟수를 포함한 수령인 경험은 모든 시장에서 표준화되기보다는 목적지 국가의 현지 운송업체에 따라 달라집니다. 이러한 변동성은 4PL 모델의 고유한 특징으로, 라스트마일 실행이 자체적인 운영 절차와 서비스 표준을 가진 파트너 회사에 의해 수행됩니다.

배송 시점에 수령인을 만날 수 없는 경우, Janio의 예외 관리 시스템은 판매자에게 구성 가능한 해결 워크플로를 제공합니다. 판매자는 Janio 플랫폼 내에서 배송 실패 시도를 어떻게 처리할지 지정하며, 재배송 시도, 수령인이 파트너 시설에서 수령할 수 있도록 소포 보관, 또는 발송인에게 반송 중에서 선택할 수 있습니다. 이는 배송 실패 후의 행동이 범용 기본값이 아닌 판매자의 계정 설정에 의해 정의된다는 의미입니다. 배송 완료로 표시된 소포를 받지 못한 수령인은 추적 번호와 배송 주소를 가지고 Janio의 고객 서비스 팀에 연락하여 운송업체 네트워크를 통한 조사를 시작할 수 있습니다.

• 주요 배송 모드: 각 시장의 현지 라스트마일 파트너 운송업체가 실행하는 수령인 주소로의 문앞 가정 배송
• 배송 실패 해결: 재배송 시도, 파트너 시설에서의 수령인 픽업 보관, 또는 발송인 반송을 포함하는 판매자 구성 가능 워크플로
• 소포 보관함 및 픽업 포인트: 네트워크 전반에서 주요 배송 옵션으로 이용할 수 없으나, 특정 시장의 특정 라스트마일 파트너가 그러한 대안을 제공할 수 있음
• 반품: Janio의 반품 관리 서비스는 플랫폼에서 판매자의 구성에 따라 직접 반품과 통합 반품을 모두 지원

Janio Asia 소포가 분실되거나 손상된 경우 어떻게 해야 합니까?

Janio는 운송 중 분실되거나 손상된 상태로 도착한 배송에 대해 구조화된 클레임 프로세스를 제공합니다. 손상된 소포의 경우, 수령인은 즉시 패키지와 내용물의 상태를 사진으로 촬영하고, 모든 원래 포장재를 보관하며, 배송을 받은 후 7일 이내에 Janio의 고객 서비스에 손상을 신고해야 합니다. 이 기간을 벗어나 신고하면 클레임 자격에 영향을 미칠 수 있습니다. 분실 의심 배송에 대한 클레임은 추적 참조 번호, 내용물 설명, 배송 주소와 함께 Janio의 고객 서비스에 연락하여 시작됩니다.

배송이 분실 또는 손상으로 확인되고 운송업체에 과실이 있다고 판단되는 경우, Janio의 공개된 보상 정책은 소포당 최대 SGD 100 또는 소포의 신고 가치 중 낮은 금액을 보장합니다. 이 임계값 이상의 보장이 필요한 판매자는 적절한 배송 가치를 신고하거나 별도로 추가 화물 보험을 준비하시기 바랍니다. Janio의 고객 서비스 팀은 전화, WhatsApp, 이메일로 연락할 수 있으며, Trustpilot의 사용자 리뷰에서는 긴급한 배송 문제에 대해 WhatsApp을 통해 쉽게 연락할 수 있는 반응이 빠른 지원 직원을 특별히 언급했습니다.

• 손상 신고 마감일: 손상된 배송을 받은 후 7일, 발견 즉시 사진으로 손상을 기록
• 필요한 문서: 원래 포장, 손상 사진, 추적 번호, 배송 내용물 설명
• 최대 보상: 확인된 운송업체 과실 사례에 대해 소포당 SGD 100 또는 신고된 배송 가치 중 낮은 금액
• 더 높은 보장: SGD 100 이상의 보장이 필요한 판매자는 적절한 배송 가치를 신고하거나 별도의 화물 보험을 준비해야 함
• 고객 서비스 전화: +65 6222 8888
• 지원 채널: 전화, WhatsApp, 이메일, 추적, 통관, 반품, 클레임 프로세스를 포함하는 셀프 서비스 지원 포털

Janio Asia는 국제 배송과 통관 절차를 처리합니까?

국제 배송과 통관은 국경 간 전자상거래 물류가 회사의 주요 시장이라는 점에서 Janio 비즈니스의 핵심에 있습니다. Janio는 종단간 서비스의 일부로 판매자를 대신하여 통관을 처리하며, 네트워크 내 각 목적지 국가의 허가받은 통관 브로커와 협력합니다. 회사는 관세미포함인도조건(DDU)과 관세포함인도조건(DDP) 배송 구성을 모두 지원합니다. 지정장소인도조건이라고도 하는 DDU에서는 통관 시점에 수입 관세와 세금이 수령인의 책임이 되며, 이는 수령인이 목적지 통관 당국에서 소포가 출고되기 전에 지불해야 할 수 있다는 의미입니다.

DDP 구성에서는 판매자가 배송 약정의 일부로 적용 가능한 모든 관세와 세금을 미리 지불하므로, 최종 고객은 문 앞에서 추가 요금 없이 패키지를 받습니다. Janio는 DDP를 국경 간 배송에서 배송 성공률 최적화를 위한 선호 구성으로 포지셔닝합니다. 배송 시점의 예상치 못한 통관료는 국경 간 전자상거래에서 배송 실패와 소포 포기의 문서화된 원인이며, DDP를 특히 수령인이 예상치 못한 수입료 지불을 꺼리거나 할 수 없는 시장에서 거부율을 줄이려는 판매자에게 실용적인 도구로 만듭니다.

Janio는 다운로드 가능한 리소스로 전용 동남아시아 통관 가이드와 목적지별 수입 제한 및 금지 품목을 다루는 국가별 기사를 발행했습니다. 지원 포털에는 통관의 의미, 일반적인 처리 시간, 소포가 통관에서 보류될 때 해야 할 일을 설명하는 통관 및 규제 정보 섹션이 있습니다. 금지 및 제한 품목 카테고리는 목적지 국가에 따라 다르지만 일반적으로 위험 물질, 폭발물, 가연성 물질, 통제 화학물질, 불법 약물, 무기, 위조품, 특정 식품을 포함합니다. Janio의 예외 관리 시스템은 통관에서 보류된 소포를 모니터링하고 지연 전반에 걸쳐 판매자와 수령인에게 정보를 제공하는 커뮤니케이션 워크플로를 시작합니다.

• 지원되는 통관 모델: 관세미포함인도조건(DDU/DAP)과 관세포함인도조건(DDP)
• 통관 처리: 네트워크 내 각 목적지 국가의 허가받은 통관 브로커를 통해 판매자를 대신하여 관리
• DDP 혜택: 판매자가 모든 수입 관세와 세금을 미리 지불하여 수령 시점의 예상치 못한 요금으로 인한 배송 실패 감소
• 발행된 리소스: 동남아시아 통관 가이드(다운로드 가능), 국가별 금지 품목 기사, 지원 포털의 통관 및 규제 정보 섹션
• 일반적인 금지 카테고리: 위험 물질, 폭발물, 가연성 물질, 통제 화학물질, 불법 약물, 무기, 위조품, 특정 식품
• 통관 보류: Janio의 예외 관리 시스템에서 모니터링되며, 판매자와 수령인을 위한 자동 커뮤니케이션 워크플로 실행

추적 상태 이해하기

Janio Asia 소포를 온라인으로 추적할 때, 물류 네트워크를 통해 이동하면서 다양한 상태가 나타납니다. 업데이트는 Janio의 운송업체 파트너 네트워크에서 가져와 통합 추적 포털로 통합되며, 이는 여정의 특정 구간을 담당하는 기본 파트너 운송업체에 관계없이 단일 상태 피드가 소포의 위치를 반영한다는 의미입니다. 추적 번호는 문자 접두사, 일련의 숫자, 마지막에 목적지 국가 코드 2자로 구성된 영숫자 형식을 따릅니다. 알려진 접두사 형식에는 "JJD"와 "JVGL"이 포함되지만, 접두사는 서비스 유형과 출발지에 따라 달라질 수 있습니다. Singapore로 가는 배송은 "SG"로, Philippines는 "PH"로, Taiwan은 "TW"로, Hong Kong은 "HK"로 끝납니다.

Janio 추적은 다른 3자 추적 통합업체에서도 지원되어, 다중 운송업체 추적 대시보드 내에서 Janio 배송을 추적할 수 있습니다. 추적 번호는 포털에서 대소문자를 구분하지 않습니다. 정체되거나 지연되는 배송의 경우, Janio의 플랫폼은 오래된 소포를 두 개의 서로 다른 카테고리로 분리합니다. 지연은 특정한 식별 가능한 문제 없이 표준 운송 시간을 넘어서 자연스럽게 경과하는 배송을 포함합니다. 예외는 통관 보류, 잘못된 주소, 또는 운송업체 문제가 적극적인 조사와 해결을 요구하는 경우를 포함합니다. 다음 표는 각 추적 상태의 의미를 설명합니다.