United Airlines Cargo tracking

United Airlines Cargo란 무엇입니까?

일반적으로 United Cargo라고 불리는 United Airlines Cargo는 미국의 주요 레거시 항공사이자 Star Alliance 글로벌 항공 연합 회원인 United Airlines의 화물 부문입니다. 이 부문은 대규모 독립 화물기 운항을 유지하기보다는 주로 United Airlines 여객기의 벨리홀드 용량을 활용하여 운영됩니다. 이 모델을 통해 United Cargo는 세계 최대 여객 항공사 중 하나의 운항 빈도와 지리적 범위를 활용하여 광범위한 국내 및 국제 네트워크를 통해 화물을 운송할 수 있습니다.

United Airlines의 역사는 전신 회사인 Varney Air Lines가 설립된 1926년까지 거슬러 올라갑니다. United Airlines 자체는 1931년 United Aircraft and Transport Corporation의 자회사로 정식 조직되었습니다. 항공 화물 운영은 1940년 12월 본격적으로 시작되었는데, 이때 항공사는 New York과 Chicago 간에 Douglas DC-4 항공기를 운항하여 미국 최초의 전용 전화물 서비스로 널리 인정받는 서비스를 개시했습니다. 1941년 3월 United는 American Airlines, TWA, Eastern Airlines와 함께 Air Cargo Inc.를 설립했는데, 이는 제2차 세계대전 중 상당한 화물 운영을 수행한 협력 화물 기업이었습니다.

후속 수십 년 동안 화물은 여객기의 벨리에서 운송되는 보완적 수익원으로 남아있었습니다. 항공사는 13년간의 화물기 운영 중단 후 1997년 전용 화물 운항을 재개하여 태평양 고수요 노선에 McDonnell Douglas DC-10 화물기를 배치했습니다. 이후 몇 년에 걸쳐 이 운영은 United Cargo라는 이름으로 고유한 브랜드 비즈니스로 발전했으며, 자체적인 전문 제품, 고객 대면 시스템, 그리고 대서양 횡단 노선을 커버하는 Lufthansa Cargo와의 합작 투자를 갖추었습니다.

• 설립: United Airlines는 1926년까지 역사를 추적하며, 화물 운영은 1940년 12월 정식 시작되었고 현대적인 United Cargo 브랜드는 1990년대 후반부터 개발되었습니다
• 본사: 미국 Illinois주 Chicago, Chicago O'Hare International Airport에서 주요 허브 운영
• 모회사: United Airlines, Inc.의 모회사인 United Airlines Holdings, Inc.
• 브랜드명: United Cargo, United Airlines Cargo라고도 불립니다
• IATA 항공사 코드: UA
• AWB 접두사: 016, 모든 United Airlines Cargo 운송에 대한 표준 Air Waybill 접두사
• 기단 기반: Boeing 737, 757, 767, 777, 787 시리즈 및 Airbus A319, A320, A321을 포함한 United Airlines 여객기의 벨리 화물 용량
• 화물 연합: 대서양 횡단 노선을 커버하는 Lufthansa Cargo와의 합작 투자, 그리고 네트워크를 전세계 추가 목적지로 확장하는 인터라인 파트너십
• 디지털 플랫폼: United Cargo 용량은 화물 포워더를 위해 CargoAi, cargo.one을 통해 이용 가능합니다

북미 항공 화물 시장에서 United Cargo의 위치는 United Airlines 여객 네트워크의 밀도와 운항 빈도를 기반으로 합니다. 이 항공사는 시스템 전체에서 하루 약 4,500편의 항공편을 처리하며, 미국 대륙 전역에 7개의 주요 허브 공항을 두고 있습니다. 이러한 네트워크 구조는 United Cargo에게 미국 항공 화물 제공업체 중 가장 높은 국내 운항 빈도 중 하나를 제공하여 미국 도시 간 정기적이고 일관된 항공 화물 이동과 주요 국제 시장 연결을 요구하는 기업들에게 선호되는 옵션이 되고 있습니다.

United Airlines Cargo는 어느 국가로 배송합니까?

United Cargo의 국내 네트워크는 미국 대륙 전역에 분산된 7개의 주요 허브 공항을 중심으로 구축됩니다. 서해안에서는 Los Angeles와 San Francisco가 태평양 횡단 화물 흐름과 서해안 상업을 위한 관문 허브 역할을 합니다. 미국 중부 지역에서는 Chicago O'Hare, Denver, Houston이 국내 유통을 위한 중앙 통로를 형성합니다. 동해안에서는 Newark Liberty International Airport와 Washington Dulles International Airport가 미국 북동부로의 대량 화물 흐름을 처리합니다. 이 7개 허브가 함께 United Cargo의 국내 물량 대부분을 처리하며, 매일 서비스되는 100개 이상의 국내 스테이션 위치로 스포크가 확장됩니다.

국제적으로 United Cargo의 자체 항공편 네트워크는 유럽, 라틴 아메리카, 아시아-태평양, 중동의 주요 화물 시장을 커버하여 약 50개국의 339개 이상 공항에 도달합니다. 항공사의 대서양 횡단 커버리지는 Lufthansa Cargo와의 합작 투자로 크게 확장되어 미국과 유럽 목적지 간 추가 용량, 공동 위치 시설, 통합 예약 옵션을 제공합니다. United 자체 네트워크를 넘어서는 시장의 경우, 전세계 인터라인 파트너십 프로그램이 다른 항공사와의 화물 환승 및 코드 셰어링 협정을 통해 도달 범위를 확장하여 전세계적으로 사실상 모든 주요 상업 화물 시장을 커버합니다.

• 미국 국내: Los Angeles, San Francisco, Chicago, Denver, Houston, Newark, Washington Dulles의 7개 주요 허브를 중심으로 매일 서비스되는 100개 이상의 스테이션 위치
• 유럽: United의 자체 대서양 횡단 항공편과 Lufthansa Cargo 합작 투자를 통해 서비스되는 주요 시장으로 Germany, United Kingdom, France, Netherlands 등이 포함됩니다
• 아시아-태평양: Japan, South Korea, Australia, China, Hong Kong, Singapore 및 기타 주요 아시아-태평양 화물 시장
• 라틴 아메리카: Mexico, Brazil, Colombia, Peru, Argentina 및 기타 중앙 및 남미 목적지
• 중동: United Arab Emirates를 포함한 주요 시장으로, UAE로, 로부터, 또는 경유하는 운송에 대한 특정 사전 데이터 제출 요구사항이 있습니다
• 글로벌 인터라인 도달범위: United 자체 운항 노선을 넘어 인터라인 파트너 항공사와의 화물 환승 및 코드 셰어링 협정을 통한 전세계 추가 목적지

United Cargo가 운영하는 트럭 네트워크는 항공편으로 직접 서비스되지 않는 지역 및 라스트 마일 시장으로 커버리지를 확장합니다. 특정 노선과 상품의 경우, 이 트럭 레이어는 예약 프로세스에 통합되어 공항이 아닌 시설에서 운송이 시작되고 마찬가지로 목적지 공항 화물 터미널을 넘어서는 최종 배송 지점에 도달할 수 있게 합니다. 또한 항공사는 여러 국제 위치에 전용 의약품 처리 스테이션을 유지하고 있으며, 이는 네트워크를 통해 글로벌 목적지로 이동하는 상당한 양의 의약품 및 바이오 제약 화물을 반영합니다.

United Airlines Cargo 서비스와 배송 시간은 어떻게 됩니까?

United Cargo는 서비스 포트폴리오를 두 가지 핵심 화물 등급과 특정 화물 유형을 위해 설계된 일련의 특수 제품으로 구성합니다. 두 가지 기본 서비스인 GEN과 EXP는 대부분의 일반 화물 운송의 기초를 형성하며, 특수 제품은 온도에 민감한 의약품, 중요한 의료 화물, 고가치 화물, 장례 운송 및 기타 전문 카테고리를 커버합니다. 모든 서비스는 공항 간 모델로 운영되며, 대부분의 서비스 유형에 대해 최대 14일 전까지 예약이 가능합니다.

• GEN (General Air Freight): 항공기 사양 내의 모든 크기 표준 화물을 위한 기본적이고 저렴한 등급입니다. GEN은 인터라인 연결과 함께 전체 United 네트워크에 대한 액세스를 제공하며, 14일 예약 창구와 각 스테이션에서의 고정된 드롭오프 및 배송 시간을 제공합니다. GEN의 미검사 화물은 검사된 화물보다 출발 전 더 긴 리드 타임이 필요하며, 서비스는 탑승 우선순위 보장을 제공하지 않습니다.
• EXP (Express Priority Freight): 고수요 노선에서도 모든 GEN 화물보다 탑승 우선순위를 갖는 더 빠른 이동이 필요한 운송을 위한 향상된 등급입니다. EXP는 더 짧은 드롭 시간과 연결에서의 신속한 환승 처리를 제공합니다. 출발 전 접수 창구는 GEN보다 더 엄격하며, 서비스는 통합 트럭 제공업체를 통해서도 국내 및 국제 노선에서 이용 가능합니다.
• QuickPak: 130개 국내 스테이션과 100개 이상의 국제 위치에서 이용 가능한 소형 패키지 운송을 위한 United Cargo의 종단 간 솔루션입니다. QuickPak은 모든 표준 United Cargo 서비스 중 가장 높은 탑승 우선순위를 가지며 United Express 지역 항공편에서도 이용 가능합니다. 국내 노선에서 45.4kg 미만의 화장된 유골은 특별히 이 서비스를 통해 처리됩니다.
• TempControl: 전세계 100개 이상의 인증된 스테이션에서 IATA Temperature Control Regulations 준수를 중심으로 구축된 온도에 민감한 화물을 위한 콜드체인 서비스입니다. 세 가지 온도 구간을 지원합니다: 제어된 실온 (15°C에서 25°C), 냉장 (2°C에서 8°C), 냉동 (0°C 이하). 전용 TempControl Tower가 24시간 모니터링과 온도 제어 운송 단위의 재아이싱 및 임대 관리를 포함한 사전 교정 조치를 제공합니다.
• LifeGuard: 인간 조직, 장기, 세포 치료제, 유전자 치료제, 임상 시험 재료를 포함한 생명 구조 의료 화물을 위한 전용 서비스입니다. 운송은 United 및 United Express 항공편에서 가장 높은 탑승 우선순위를 받으며, 특별히 훈련받은 직원이 수동으로 적재 및 하역하고, 선택적 GPS 추적과 함께 종점 간 바코드 스캔을 통해 모니터링됩니다. 24시간 LifeGuard Desk가 지속적인 감독을 제공하며, 출발 최소 2시간 전에 사전 예약이 필요합니다.
• LifeGuardXL: 45.4kg을 초과하는 의료 운송을 위한 LifeGuard 서비스의 확장으로, 동일한 처리 프로토콜, 탑승 우선순위, 전용 데스크 감독을 제공합니다.
• UAPremium: 45.4kg을 초과하는 중요한 운송을 위한 가장 높은 탑승 우선순위 서비스입니다. 운송은 접수부터 회수까지 창고 네트워크를 통해 우선순위를 받으며, 전용 UAPremium 데스크가 사전 모니터링을 제공합니다. 서비스는 와이드바디와 내로우바디 항공기 및 트럭을 사용하며, 14일 사전 예약 창구를 제공합니다.
• UASecure: 제한된 접근, 모니터링된 처리, 보관 연속성 프로토콜, 스테이션에서의 안전한 볼트 및 케이지 저장을 포함한 고가치 또는 민감한 화물을 위한 향상된 보안 조치입니다. 신고 가치가 $25,000를 초과하는 운송을 대상으로 하며, 우선 탑승과 전세계 네트워크에서의 24시간 모니터링을 제공합니다.
• TrustUA: 관에 안치되거나 화장된 인간 유해를 조심스럽고 존엄하게 운송하기 위한 전용 서비스입니다. 운송은 운송 전반에 걸쳐 사전에 모니터링되며, 인터라인 파트너를 통해 공항 간 연결이 가능합니다. 물대포 경례, 호위, 명예 의장대를 포함한 군사적 예우를 조정할 수 있습니다. 226.8kg 이상의 운송은 사전 통지와 승인이 필요합니다.

United Cargo 네트워크 전반의 배송 시간은 택배 업체에 일반적인 고정된 문간 배송 창구보다는 출발지와 목적지 공항 간의 항공편 스케줄에 따라 달라집니다. 미국 내에서는 시스템 전체에서 매일 최대 4,500편의 높은 운항 빈도를 통해, 피크 기간 동안 Chicago O'Hare에서 매일 최대 750편의 출발을 포함하여 대부분의 주요 국내 시장 간 당일 및 익일 연결이 가능합니다. EXP 운송의 경우, 탑승 우선순위 보장은 특정 노선에서 용량이 부족할 때 운송이 다음 항공편으로 보류될 위험을 줄입니다.

가장 시간에 민감한 서비스의 경우, 국내 접수 및 회수 창구가 정확히 정의됩니다. LifeGuard 운송은 출발 45분 전까지 접수 가능하며 착륙 후 45분 빨리 회수 가능합니다. UAPremium은 허브 공항에서 120분 접수 창구로 운영되며 도착 후 120분 국내 회수 시간을 제공합니다. EXP 및 UAPremium의 국제 운송의 경우, 관문 위치에서 출발 전 180분 체크인 창구가 필요하며, 착륙 후 180분 회수 창구가 있습니다. GEN 국제 운송은 도착 후 240분 회수 창구가 필요합니다.

United Airlines Cargo 요금 및 허용되는 최대 규격은 어떻게 됩니까?

United Cargo의 가격은 표준 항공 화물 원칙을 따릅니다. 요금은 킬로그램 또는 파운드당으로 계산되며 출발지-목적지 쌍, 선택된 서비스 등급, 운송 사양, 그리고 적용 가능한 할증료 또는 부수 수수료에 따라 달라집니다. 별도의 부수 수수료 스케줄이 미국 및 Puerto Rico 노선을 위해 특별히 발행됩니다. 국내 요금 문의의 경우, United Cargo의 온라인 예약 플랫폼이 등록된 사용자에게 서비스를 제공하며, 화물 포워더는 디지털 파트너 플랫폼인 CargoAi, cargo.one을 통해서도 요금에 액세스할 수 있습니다.

United Cargo의 핵심 가격 개념은 실제 중량과 용적 중량의 구별입니다. 실제 중량은 운송의 실제 물리적 중량입니다. 용적 중량은 때때로 부피 중량이라고 불리며, 표준 용적 계수로 나눈 운송의 길이, 폭, 높이로부터 계산됩니다. United Cargo는 표준 IATA 항공 화물 관행에 따라 더 큰 수치를 기준으로 요금을 부과합니다. 이는 크지만 가벼운 운송이 실제 질량보다는 용적 중량으로 평가될 수 있음을 의미하며, 이는 부피가 큰 상품의 비용을 추정할 때 중요한 고려사항입니다.

• 표준 서비스의 중량 및 크기 제한: 항공기 사양 내에서 고정된 최대값은 없습니다. 상한선은 운송에 할당된 항공기 유형의 물리적 제약에 의해 결정됩니다.
• 와이드바디 항공기 (767, 777, 787): 매우 큰 화물량을 가진 LD 컨테이너와 팰릿을 수용합니다. Boeing 777-300ER은 항공편당 약 153,0kg의 화물을 운송합니다.
• 내로우바디 항공기 (737, A320 시리즈): 벌크 화물은 문 개구부 치수에 의해 제한됩니다. Boeing 737 변형에서 개별 화물 중량 제한은 약 158.8kg이며 Airbus A319, A320, A321에서는 약 149.7kg입니다.
• United Express 지역 제트기: 45.4kg 미만의 QuickPak 및 LifeGuard 운송만 수용하며, 더 무거운 화물이나 벌크 화물 용량은 없습니다.
• 가격 기준: IATA 항공 화물 표준에 따른 실제 중량 또는 용적 중량 중 더 큰 것입니다.
• 상품 코드: IATA 표준에 따른 SCR 코드가 다양한 화물 유형에 적절한 가격 카테고리를 적용하는 데 사용됩니다.
• 특수 화물 가격: 살아있는 동물, 위험물, 장례 운송, 온도 제어 부패성 화물은 표준 요율표에 의존하기보다는 맞춤형 가격을 위해 United Cargo에 직접 연락이 필요합니다.

국제 요금 문의의 경우, 고객은 항공사의 연락처 페이지에 나열된 United Cargo의 지역 영업 사무소에 연락합니다. UC360 예약 플랫폼을 통해 반복적인 화물 예약을 관리하는 할당 고객의 경우, 요금과 용량 블록이 미리 협상되며 각 출발 약 24시간 전에 재확인되어야 합니다. 예약을 위해 디지털 파트너 플랫폼을 사용하는 고객은 문의 시점에 해당 시스템 내에서 직접 요금 정보를 받습니다.

United Airlines Cargo 배송 옵션은 어떻게 됩니까?

United Cargo는 문간 택배가 아닌 공항 간 항공 화물 운송업체입니다. 표준 모델은 송화인이 출발지 공항 화물 시설로 화물을 배송하고 수화인이 항공편 도착 후 해당 회수 창구 내에 목적지 공항 화물 시설에서 운송을 수령할 것을 요구합니다. 회수 창구는 서비스와 노선 유형에 따라 달라집니다. 대부분의 국내 프리미엄 서비스의 경우, 화물은 착륙 120분 이내에 수령 가능합니다. 국제 도착의 경우, 창구는 프리미엄 서비스는 180분, 표준 GEN 화물은 240분으로 연장됩니다.

• 공항 간 배송: 모든 United Cargo 서비스의 표준 모델입니다. 송화인이 출발지 화물 스테이션으로 배송하고, 수화인이 항공편 도착 후 해당 회수 창구 내에 목적지 화물 스테이션에서 수령합니다.
• 통합 트럭 네트워크: United Cargo는 선택된 노선과 상품에 대해 트럭 확장을 운영하여 공항이 아닌 출발지 시설에서의 픽업과 목적지 공항에서 주변 지역의 최종 지점으로의 배송을 가능하게 합니다.
• 예약 창구: GEN, EXP, QuickPak, 특수 제품을 포함한 대부분의 서비스에 대해 최대 14일 전까지 가능합니다.
• Known Shipper 요구사항: 직접 고객은 TSA 승인 현장 검사가 필요한 Known Shipper 지위를 보유하거나 TSA에 Indirect Air Carrier로 등록되어야 합니다. 이는 개별 소비자보다는 주로 기업과 화물 포워더에게 직접 액세스를 제한합니다.
• 할당 시스템: 반복 고객은 UC360 예약 플랫폼을 통해 사전에 용량 블록을 예약할 수 있으며, 할당량은 각 출발 약 24시간 전에 재확인되어야 합니다.
• United Express의 QuickPak: QuickPak 서비스는 United Express 지역 항공편으로 확장되어 주요 기단을 통해 접근할 수 없는 주요 허브 네트워크를 넘어서는 더 작은 시장에 도달합니다.

공항 화물 터미널에서 직접 운송을 수령할 수 없는 고객의 경우, 통합 트럭 레이어가 지역 시장으로의 항공 화물 도달 범위 확장을 제공합니다. 이 옵션은 별도의 제3자 서비스로 조정되기보다는 해당 노선에 대한 예약 프로세스에 통합됩니다. LifeGuard 및 UAPremium과 같은 최우선순위 특수 서비스의 경우, 전용 처리 데스크가 표준 화물 스테이션 프로세스를 넘어서는 접수, 수동 적재, 회수의 특정 물류를 조정합니다.

United Airlines Cargo 화물이 분실되거나 손상된 경우 어떻게 해야 합니까?

United Cargo는 분실, 손상 또는 지연에 대한 공식 클레임 프로세스를 유지합니다. 클레임은 송화인, 수화인 또는 권한이 있는 대리인이 제출할 수 있습니다. 항공사는 클레임 유형에 따라 다른 엄격한 제출 마감일을 시행하며, 이러한 마감일을 놓치면 클레임 해결에 영향을 줄 수 있습니다. 초기 클레임, 의도 사전 통지, 이미 진행 중인 클레임의 상태 추적을 커버하는 세 가지 제출 경로가 United Cargo의 고객 포털을 통해 이용 가능합니다.

• 손상 클레임: 화물을 수화인이 받은 날로부터 14일 이내에 제출되어야 합니다.
• 지연 클레임: 화물 수령일로부터 21일 이내에 제출되어야 합니다. 지연은 배송이 늦게 발생했음을 입증하는 특정 날짜 또는 사건으로 뒷받침되어야 합니다.
• 미배송 (분실) 클레임: 항공 화물 운송장이 발행된 날로부터 120일 이내에, 또는 항공 화물 운송장이 발행되지 않은 경우 화물이 운송을 위해 접수된 날로부터 120일 이내에 제출되어야 합니다.
• 클레임 의도 통지: 14일 손상 마감일을 맞출 수 없는 경우, 공식 클레임 문서 제출 전 시간 틀을 연장하기 위해 포털을 통해 클레임 의도 통지를 제출할 수 있습니다.
• 처리 시간: 공식 클레임은 일반적으로 제출 후 60일에서 90일이 소요됩니다.
• 신고 가치: 비정상적으로 고가인 운송의 경우, 고객은 분실이나 손상 시 표준 책임 한도를 넘어서는 보상을 얻기 위해 항공 화물 운송장에 더 높은 가치를 신고할 수 있습니다.

고객 포털은 세 가지 별개의 제출 옵션을 제공합니다. 첫 번째는 모든 필요한 문서가 조립된 후 공식 클레임을 제출하는 것입니다. 두 번째는 손상 사건이 확인되었지만 전체 클레임이 표준 14일 창구 내에 준비될 수 없을 때 사용되는 의도 통지를 제출하는 것입니다. 세 번째는 클레임 참조 번호를 사용하여 클레임 신청자가 활성 클레임의 진행 상황을 추적할 수 있게 하는 상태 확인 기능입니다. 고객은 운송 유형과 노선과 관련된 책임 제한의 전체 스케줄을 위해 United Cargo의 공식 운임표와 해당 현지 화물 규칙을 검토하는 것이 좋습니다.

손상되거나 분실된 운송과 관련된 긴급 지원의 경우, 미국의 United Cargo 일반 화물 지원 라인은 1-800-UA-CARGO입니다. 특수 서비스는 LifeGuard 의료 화물을 위한 별도 라인, UAPremium 운송을 위한 전용 데스크, TrustUA 장례 화물을 위한 별개 연락 채널을 포함한 자체 전용 연락 지점을 가지고 있습니다. Air Waybill 할당 요청은 일반 클레임 및 고객 서비스 데스크와는 별개의 전용 연락처를 통해서도 처리됩니다.

United Airlines Cargo는 국제 운송과 통관 절차를 처리합니까?

United Cargo는 완전한 국제 항공 화물 서비스를 운영하며, 항공사의 자체 항공편이 약 50개국의 339개 이상 공항에 도달합니다. 대서양 횡단 노선을 위한 Lufthansa Cargo 합작 투자와 전세계 인터라인 파트너 프로그램과 결합하여, 네트워크의 효과적인 국제 도달 범위는 사실상 모든 주요 상업 화물 시장으로 확장됩니다. 특히 대서양 횡단 노선에서 합작 투자는 United의 자체 항공편 스케줄만으로는 제공할 수 있는 것을 훨씬 넘어서는 추가 용량, 공동 위치 시설, 통합 예약을 제공합니다.

국제 송화인에게 중요한 점은 United Cargo가 통관 서비스를 제공하지 않는다는 것입니다. 항공사의 규칙과 규정에 따르면, 통관 및 모든 관련 절차는 송화인 또는 수화인이 독립적으로 조정해야 합니다. 이는 국제 송화인이 입항지에서 수출입 문서, 관세, 세금, 검사를 처리하기 위해 허가된 통관사 또는 화물 포워더를 고용해야 함을 의미합니다. 적격 화물에 대한 USDA 검사와 Fish and Wildlife Service 검사는 미국 입항지에서 발생하며 화물 예약과는 별도로 수화인이 조정할 책임이 있습니다.

국제 운송은 TACT 규칙의 적용을 받으며, United의 특정 예외는 TACT 규칙 섹션 8.3에 문서화되어 있습니다. 송화인은 미국 Customs and Border Protection 요구사항에 따라 항공 화물 운송장이나 첨부된 매니페스트에 완전하고 정확한 상품 설명을 제공해야 합니다. "선물", "생필품", "액세서리", "부품", "통합"과 같은 설명은 CBP에 의해 수용 불가능한 것으로 특별히 표시되며 통관에서 보류나 지연을 초래할 수 있습니다. 2023년 3월부터 항공 화물에 적용된 유럽연합의 Import Control System 2는 EU, Switzerland Norway, Northern Ireland로 이동하거나 경유하는 운송에 대한 사전 정보를 요구합니다.

2024년 2월부터 발효된 UAE의 National Advance Information Center 요구사항은 UAE로, 로부터, 또는 경유하는 모든 항공 화물에 대해 6자리 Harmonized System 상품 코드를 요구합니다. 국제 운송에 사용되는 목재 포장재는 국제 식물 위생 표준에 따른 USDA 처리 및 표시 요구사항을 준수해야 합니다. 국제 운송을 위한 위험물은 여행 전반에 걸쳐 IATA Dangerous Goods Regulations를 준수해야 합니다. United Cargo는 또한 첨부 문서에 관계없이 사자, 버팔로, 코끼리, 표범, 코뿔소의 것들을 포함한 특정 야생동물 트로피의 운송을 명시적으로 제한합니다.

추적 상태 이해하기

United Cargo 운송을 추적할 때, Air Waybill 번호가 주요 참조입니다. 모든 United Cargo 운송에는 11자리 AWB 번호가 할당되며, 처음 세 자리는 United Airlines의 공식 IATA 접두사인 016입니다. 추적 목적으로는 United Cargo 추적 도구에 AWB 번호의 마지막 8자리만 입력하면 됩니다. 추적은 운송이 인도된 시점부터 배송 후 24시간까지 활성 상태를 유지합니다. 통관 상태는 추적 페이지의 전용 아코디언 섹션을 통해 볼 수 있으며, United Airlines 항공편 상태 도구는 운송을 운반하는 특정 항공편과 관련된 실시간 출발 및 도착 업데이트를 위해 참조할 수 있습니다.

운송 여정의 각 이정표에서 추적 시스템은 처리 프로세스의 현재 단계를 반영하는 상태 업데이트를 생성합니다. GPS 승인 추적 장치는 GEN 및 특수 서비스 모두에서 향상된 운송 중 위치 가시성을 위해 운송에 부착될 수 있습니다. LifeGuard 운송은 각 처리 이벤트에서 종점 간 바코드 스캔과 선택적 GPS를 특징으로 합니다. UAPremium 및 TempControl 서비스는 각각의 전용 데스크에서 관리하는 사전 상태 확인과 함께 지속적인 모니터링을 포함합니다. 아래 표는 주요 상태와 그 의미를 나열합니다.