Air Arabia Cargo tracking
Hoe kan ik mijn Air Arabia Cargo-pakket volgen?
Om een Air Arabia Cargo-pakket te volgen, heeft u het trackingnummer nodig dat door de verzender of de winkelier is verstrekt. Deze unieke code geeft u toegang tot alle informatie over uw zending.
Voer dit nummer in het zoekveld in en bevestig. De meest recente trackinginformatie wordt automatisch weergegeven.
Een gedetailleerde tijdlijn toont vervolgens de route van uw pakket: huidige locatie, doorlopen transitfases en verwachte leverdatum. Deze informatie wordt bij elke nieuwe fase bijgewerkt, zodat u de voortgang van uw zending in realtime kunt volgen.
Over Air Arabia Cargo
Air Arabia Cargo is de luchtvracht divisie van Air Arabia, opgericht in 2003 en gevestigd op Sharjah International Airport in de Verenigde Arabische Emiraten. De divisie opereert met behulp van de bagageruimcapaciteit van Airbus A320 familie vliegtuigen om vracht te vervoeren naar meer dan 50 bestemmingen wereldwijd, waarbij het vertrouwt op geplande passagiersdiensten in plaats van toegewijde vrachttoestellen.
Hoe kan ik contact opnemen met Air Arabia Cargo?
Als u problemen ondervindt met het leveringsproces dat door Air Arabia Cargo wordt beheerd, aarzel dan niet om contact op te nemen met hun klantenservice.
Wat is Air Arabia Cargo?
Air Arabia Cargo is de gespecialiseerde luchtvracht divisie van Air Arabia, de eerste en grootste low-cost maatschappij in het Midden-Oosten en Noord-Afrika. De divisie opereert vanuit haar primaire hub op Sharjah International Airport in de Verenigde Arabische Emiraten en vervoert vracht met behulp van de buikruimcapaciteit van Air Arabia's Airbus A320 familie vloot over een netwerk van meer dan 50 bestemmingen. In plaats van speciale vrachtvliegtuigen in te zetten, vertrouwt de cargo divisie volledig op geregelde passagiersdiensten voor regulier vrachtvervoer, wat de operationele kosten concurrerend houdt en vertrekfrequenties voorspelbaar maakt voor verladers.
Air Arabia werd opgericht op 3 februari 2003 bij Amiri decreet uitgevaardigd door Sultan bin Muhammad Al-Qasimi, de heerser van Sharjah. De luchtvaartmaatschappij begon passagiers te vervoeren op 28 oktober 2003 en werd de eerste low-cost carrier in de regio. Volgens de maatschappij zelf draaide zij al tijdens het eerste jaar van commerciele activiteiten quitte. De cargo divisie groeide mee met het uitbreidende passagiersnetwerk toen Air Arabia in de daaropvolgende jaren hubs toevoegde in Marokko, Egypte en andere markten.
Een grote vlootuitbreiding werd bevestigd in november 2019 op de Dubai Air Show, toen Air Arabia een bestelling plaatste voor 120 nieuwe Airbus vliegtuigen bestaande uit 73 A320neo, 27 A321neo en 20 A321XLR modellen, met leveringen gepland vanaf 2024. Deze bestelling verzekerde de capaciteitspijplijn van de luchtvaartmaatschappij voor de middellange termijn en daarmee de buikruimvracht capaciteit beschikbaar voor Air Arabia Cargo. In 2023 vierde de luchtvaartmaatschappij haar 20e verjaardag na het vervoeren van meer dan 150 miljoen passagiers over meer dan 190 routes vanuit zeven hubs in het Midden-Oosten, Noord-Afrika en Zuid-Azie. In 2026 ontving Air Arabia een Skytrax World Airline Award.
- Opgericht: Air Arabia opgericht 3 februari 2003 bij Amiri decreet; commerciele activiteiten begonnen 28 oktober 2003
- Hoofdkantoor: Sharjah International Airport, Verenigde Arabische Emiraten
- Moedermaatschappij: Air Arabia Group, genoteerd aan de Abu Dhabi Securities Exchange
- IATA luchtvaartcode: G9, met Air Waybill prefix 514
- Vloot: 68 Airbus A320 en 9 A321neo LR vliegtuigen gebruikt voor buikruimvracht; geen speciale vrachtvliegtuigen in gebruik
- Cargo bestemmingen: Meer dan 50 wereldwijd
- Cargo managementsysteem: Cargo Flash, ondersteunt real-time tracking en online boekingen
- Hub certificering: Sharjah International Airport is de eerste luchthaven in de GCC en Afrika met IATA CEIV Pharma certificering voor farmaceutische vrachtafhandeling
- Groepsdochterondernemingen: Air Arabia Egypt, Air Arabia Maroc, Air Arabia Abu Dhabi, Fly Jinnah, Air Arabia Holidays, Air Arabia Academy, Cozmo Travel en ISA Technologies
De Sharjah International Airport hub geeft Air Arabia Cargo een sterke geografische positie, gelegen 13 kilometer ten zuidoosten van het stadscentrum van Sharjah en ongeveer 20 minuten van het centrum van Dubai. Deze locatie plaatst de operatie op het kruispunt van belangrijke handelscorridors die de Gulf Cooperation Council staten, het Indiase subcontinent, Noord-Afrika en Europa verbinden. Het low-cost model van de moederluchtvaartmaatschappij vertaalt zich direct naar concurrerende vrachtprijzen, terwijl het hoogfrequente passagiersschema reguliere vertrekopties biedt over het netwerk.
Naar welke landen levert Air Arabia Cargo?
Het vrachtnetwerk van Air Arabia Cargo is opgebouwd rond zes operationele hubs binnen de Air Arabia Group. Dit zijn Sharjah International Airport en Ras Al Khaimah International Airport in de VAE, Mohamed V International Airport in Casablanca in Marokko, Borg Al Arab International Airport in Alexandria in Egypte, Abu Dhabi International Airport en Jinnah International Airport in Karachi in Pakistan. Elke hub fungeert zowel als vrachtafgiftepunt als transitknooppunt en voedt een cargonetwerk dat meer dan 50 actieve bestemmingen beslaat in het Midden-Oosten, Noord-Afrika, Azie en Europa.
Binnen de VAE behandelen vijf luchthavens Air Arabia Cargo acceptatie en levering. Sharjah en Ras Al Khaimah zijn de twee primaire online stations waar geregeld vrachtvervoer standaard plaatsvindt zonder speciale voorafgaande regeling. Dubai International Airport bij Freight Gate 3, Al Maktoum International Airport bij Freight Gate 8 en Abu Dhabi International Airport bij het Cargo Village functioneren allemaal als offline acceptatie- en leveringspunten beschikbaar op voorafgaand verzoek. Express vrachtwagendiensten verbinden deze luchthavens met de juiste vertrekkende vluchten, inclusief temperatuurgecontroleerd koeltransport voor bulk bederfelijke vracht.
- Verenigde Arabische Emiraten: Sharjah, Ras Al Khaimah, Dubai, Al Maktoum en Abu Dhabi luchthavens
- Arabisch Schiereiland: Saudi-Arabie, Oman, Koeweit, Bahrein en Qatar
- Breder Midden-Oosten: Jordanie, Libanon en Irak
- Noord-Afrika: Egypte, Marokko, Tunesie, Algerie en Libie
- Sub-Sahara Afrika: Kenia en Oeganda
- Indiaas subcontinent: India, Pakistan, Bangladesh, Sri Lanka en de Maldiven
- Zuidoost-Azie: Maleisie en Thailand
- Europa: Bestemmingen waaronder Munich, Praag en Warschau, met verdere dekking groeiend naast het passagiersroutenetwerk
- Centraal-Azie en GOS: Gemenebest van Onafhankelijke Staten markten bediend via het uitbreidende schema van de maatschappij
Voor bestemmingen buiten Air Arabia's eigen geregelde routekaart breiden interline partnerovereenkomsten het bereik van Air Arabia Cargo uit naar markten die niet direct verbonden zijn met het netwerk van de luchtvaartmaatschappij. Onder deze regeling kan een zending een deel van de reis afleggen op Air Arabia vluchten voordat deze wordt overgedragen aan een partnermaatschappij voor het laatste traject. Douaneafhandeling op elke bestemming wordt behandeld door lokale agenten en grondafhandelingspartners aangesteld door Air Arabia Cargo, waarbij de geadresseerde of hun vrachthandelsagent verantwoordelijk is voor ophaling bij het bestemmingsluchthaven vrachtcentrum zodra de zending is vrijgegeven.
Wat zijn de Air Arabia Cargo diensten en levertijden?
Air Arabia Cargo biedt zes servicecategorieen die het volledige scala aan vrachttypes dekken die over het netwerk worden vervoerd. General Cargo is de breedste optie, accepteert textiel, reserveonderdelen, elektronica, accessoires, persoonlijke bezittingen en de meeste standaard commerciele goederen, met een sluitingstijd van 6 uur voor vertrek. Perishable Cargo dekt vier goederengroepen. Fruit en groenten worden gecategoriseerd onder code PEP, bloemen als PEF, vis en zeevruchten als PES en vlees als PEM. Deze zendingen bewegen door klimaatgecontroleerde faciliteiten bij de Sharjah hub waar koelers instelbaar zijn tussen +2°C en +25°C en vriezers tot -20°C bereiken over een gecombineerde 1.200 kubieke meter temperatuurgecontroleerde opslag. GDP-goedgekeurde monitoringsystemen worden gebruikt gedurende de gehele afhandelingsketen.
Valuable Cargo biedt een speciale afhandelingsdienst voor high-priority zendingen die real-time monitoring vereisen in elke fase, met ruimte vooraf bevestigd in plaats van op standby basis. Acceptatie is vereist tot 90 minuten voor vertrek. Bij de Sharjah hub bieden een speciale kluisruimte van 36,85 vierkante meter en een beveiligd kwetsbaar vrachtgebied van 76,25 vierkante meter de fysieke infrastructuur voor deze zendingen. Courier Cargo is afgestemd op de behoeften van koerierdiensten en luchtintegrators en biedt high-priority laden met zendingen verwerkt onder een Air Waybill of een Courier Baggage Voucher, elk met verschillende gewichtslimieten per pakket, met een sluitingstijd van 90 minuten voor vertrek.
Arabian Express Services is een premium product dat ruimte garandeert op een specifieke geboekte vlucht en de onzekerheid wegneemt die gepaard gaat met standby laden. Deze dienst is alleen beschikbaar op geselecteerde sectoren en is bedoeld voor zendingen waar bevestigd transport op een bepaald vertrek niet-onderhandelbaar is. Boekingen moeten rechtstreeks worden gemaakt bij het capaciteitscontroleteam. Mail Services completeren het productaanbod, aangeboden in samenwerking met de Universal Postal Union voor het vervoer van poststukken over het Air Arabia Cargo netwerk, met een sluitingstijd van 4 uur voor vertrek.
- General Cargo: Standaard commerciele goederen; sluitingstijd 6 uur voor vertrek; ruimte afhankelijk van beschikbaarheid
- Perishable Cargo: Fruit en groenten, bloemen, vis en zeevruchten, vlees; klimaatgecontroleerde opslag van -20°C tot +25°C; sluitingstijd 180 minuten voor vertrek
- Valuable Cargo: High-priority zendingen met bevestigde ruimte en real-time monitoring; sluitingstijd 90 minuten voor vertrek
- Courier Cargo: Luchthaven-naar-luchthaven service voor koerierdiensten en luchtintegrators; AWB of Courier Baggage Voucher verwerking; sluitingstijd 90 minuten voor vertrek
- Arabian Express Services (AES): Gegarandeerde ruimte op een specifiek geboekt vertrek; alleen geselecteerde sectoren; sluitingstijd 120 minuten voor vertrek
- Mail Services: UPU-partnership posttransport; standaard postzakken tot 30 kg; sluitingstijd 4 uur voor vertrek
Air Arabia Cargo publiceert geen specifieke transittijdgaranties voor individuele routes. Voor Arabian Express Services boekingen is de zending gegarandeerd te reizen op de gekozen vlucht, wat verladers zekerheid geeft over de vroegst mogelijke verzenddatum. Voor general cargo, perishable en mail categorieen is ruimte niet gegarandeerd op een specifiek vertrek en daadwerkelijk laden hangt af van buikruimcapaciteitsbenutting op een gegeven vlucht. Perishable cargo ontvangt prioriteit grondafhandeling en de 180-minuten sluitingstijd vergeleken met het 6-uur venster voor general cargo weerspiegelt de urgentie toegepast op temperatuurgevoelige goederen vanaf het moment van acceptatie.
Wat zijn de Air Arabia Cargo tarieven en maximale afmetingen geaccepteerd?
Air Arabia Cargo berekent vrachtkosten met behulp van het hogere van het werkelijke brutogewicht en het volumetrische gewicht van een zending, een standaardmethodologie in de luchtvracht industrie bekend als factureerbaar gewicht. Een zending die omvangrijk maar licht is wordt gefactureerd op het volumetrische cijfer, terwijl een zware maar compacte zending wordt gefactureerd op het werkelijke brutogewicht. Een online volumetrische gewichtscalculator is beschikbaar op het cargo portaal om verladers in staat te stellen hun factureerbare gewicht te schatten voordat ze een boekingsverzoek indienen.
Gepubliceerde tarieftabellen worden niet openbaar vermeld. Prijzen zijn beschikbaar via de offerteaanvraag tool van het portaal, via geregistreerde Air Arabia Cargo agenten of rechtstreeks van het commerciele team van de maatschappij. Tarieven varieren afhankelijk van het origin en destination luchthavenpaar, de geselecteerde servicecategorie, het goederentype en heersende marktomstandigheden op het moment van boeken. Voor Arabian Express Services en andere bevestigde-ruimte producten weerspiegelen tarieven de premium verbonden aan gegarandeerd transport op een specifiek vertrek in plaats van standby laden.
- General Cargo: Maximum 100 kg per pakket; maximum afmetingen 135 cm x 100 cm x 90 cm
- Perishable Cargo: Maximum 100 kg per pakket; maximum afmetingen 135 cm x 100 cm x 90 cm
- Valuable Cargo: Maximum 32 kg per pakket; maximum afmetingen 50 cm x 33 cm x 42 cm
- Courier Cargo via Air Waybill: Maximum 100 kg per pakket; maximum afmetingen 135 cm x 100 cm x 90 cm
- Courier Cargo via Courier Baggage Voucher: Maximum 32 kg per pakket; maximum afmetingen 135 cm x 100 cm x 90 cm
- Arabian Express Services: Maximum 100 kg per zending; maximum afmetingen 135 cm x 100 cm x 90 cm
- Mail Services: Maximum 30 kg per standaard postzak
Zendingen die de aangegeven dimensionale parameters overschrijden worden niet automatisch geweigerd maar moeten per geval worden beoordeeld via direct contact met het Air Arabia Cargo team. De standaard aansprakelijkheidslimiet van toepassing op verloren, beschadigde of vertraagde vracht is 19 Special Drawing Rights, SDR, per kilogram. Een verlader die een hogere waarde wil aangeven kan dit doen op de air waybill, in welk geval aansprakelijkheid wordt beperkt tot het aangegeven bedrag in plaats van de standaard per-kilogram limiet.
Wat zijn de Air Arabia Cargo leveringsopties?
Air Arabia Cargo opereert volgens een luchthaven-naar-luchthaven model en biedt geen thuisbezorging, pakketkluizenetwerken of postkantoor ophaalservices. Vracht wordt door de verlader aangeboden bij het origin luchthaven vrachtcentrum en opgehaald door de geadresseerde of hun aangestelde agent bij het destination luchthaven vrachtcentrum. Deze structuur is opgebouwd rond de vereisten van vrachtvervoerders, logistieke bedrijven, koerierintegrators en commerciele importeurs in plaats van individuele consumenten die bezorging aan de voordeur verwachten.
Binnen de VAE dienen vijf luchthavens als acceptatie- en leveringspunten. Sharjah International Airport en Ras Al Khaimah International Airport zijn de twee primaire online stations, bemand voor reguliere vrachtinname zonder speciale voorafgaande regeling. De drie offline punten bij Dubai International Airport, Al Maktoum International Airport en Abu Dhabi International Airport zijn beschikbaar op verzoek en verbonden met vertrekkende vluchten via de express vrachtwagen operatie van de maatschappij. Wegtoevoerdiensten binnen de VAE dekken roller-bed trucks, low-bed transport en 3-ton expresswagens, met temperatuurgecontroleerde koelwagen opties beschikbaar voor bulk bederfelijke vracht die tussen luchthavens beweegt.
- Sharjah International Airport (SHJ): Primair online station; export afhandeling bij Terminal 5, import afhandeling bij Terminal 4
- Ras Al Khaimah International Airport (RAK): Primair online station voor reguliere geregelde vrachtstromen
- Dubai International Airport (DXB): Offline acceptatie en levering bij Freight Gate 3, beschikbaar op voorafgaand verzoek
- Al Maktoum International Airport (DWC): Offline acceptatie en levering bij Freight Gate 8, beschikbaar op voorafgaand verzoek
- Abu Dhabi International Airport (AUH): Offline acceptatie en levering bij het Cargo Village, beschikbaar op voorafgaand verzoek
Buiten de VAE geldt het luchthaven-naar-luchthaven model voor alle bestemmingen in het Air Arabia Cargo netwerk. Bij internationale bestemmingen worden inklaring en lokale afhandeling beheerd door aangestelde grondafhandelingspartners. De maatschappij biedt geen last-mile bezorgingsmogelijkheid op deze locaties. Geadresseerden of hun douanemakelaars en vrachthandelsagenten zijn verantwoordelijk voor het presenteren van de benodigde documentatie aan de bestemmingsdouaneautoriteit en het regelen van ophaling bij de lokale vrachtterminal zodra de zending is vrijgegeven.
Wat moet ik doen als mijn Air Arabia Cargo pakket verloren of beschadigd is?
Air Arabia Cargo's Vervoersvoorwaarden stellen specifieke tijdsperiodes vast voor het indienen van claims afhankelijk van het type probleem dat zich voordoet. Voor zichtbare schade moet een claim worden ingediend onmiddellijk na ontdekking en uiterlijk 14 dagen vanaf de ontvangstdatum. Hetzelfde 14-dagen venster vanaf de ontvangstdatum geldt voor niet-zichtbare schade. Claims voor vertraagde levering moeten worden ingediend binnen 21 dagen nadat de vracht beschikbaar is gesteld aan de geadresseerde bij het bestemmingsvrachtcentrum. Als de vracht helemaal niet is aangekomen moet de claim worden ingediend binnen 120 dagen vanaf de datum waarop de air waybill werd uitgegeven. Elke juridische actie voortvloeiend uit een vrachtclaim is onderworpen aan een tweejarige verjaringstermijn lopend vanaf de datum van de relevante gebeurtenis.
- Zichtbare schade: Claim moet worden ingediend binnen 14 dagen na ontvangst
- Niet-zichtbare schade: Claim moet worden ingediend binnen 14 dagen na ontvangst
- Vertraagde levering: Claim moet worden ingediend binnen 21 dagen nadat de vracht beschikbaar is gesteld bij het bestemmingsvrachtcentrum
- Niet-levering: Claim moet worden ingediend binnen 120 dagen vanaf de air waybill uitgiftedatum
- Standaard aansprakelijkheid: 19 Special Drawing Rights (SDR) per kilogram voor vernietigde, verloren, beschadigde of vertraagde vracht
- Hogere aangegeven waarde: Aansprakelijkheid is beperkt tot de aangegeven waarde vermeld op de air waybill als dit cijfer de standaard SDR limiet overschrijdt
- Deadline juridische actie: Twee jaar vanaf de datum van de gebeurtenis die aanleiding geeft tot de claim
Bepaalde omstandigheden sluiten de maatschappij uit van aansprakelijkheid onder haar Vervoersvoorwaarden. Deze omvatten inherente gebreken of natuurlijke eigenschappen van de vracht, natuurlijk dierlijk gedrag of dood, gevolgschades, naleving van overheids- of douanevereisten en gebeurtenissen buiten de redelijke controle van de maatschappij. Voor bederfelijke goederen die tekenen van dreigende verslechtering tonen behoudt Air Arabia Cargo zich het recht voor de goederen te vernietigen zonder voorafgaande kennisgeving als zij een risico vormen voor andere vracht.
Het primaire contact voor vrachtclaims en algemene vragen is het cargo customer support team, bereikbaar per telefoon en email tijdens kantooruren van 0900 tot 1800. Regionale accountmanagers dekken specifieke geografische markten, met aparte contactpersonen toegewezen aan verschillende territoriumclusters. Een manager behandelt India, Maleisie en Thailand. Een andere dekt Bangladesh, Irak, Kenia, de Maldiven, Pakistan, Sri Lanka en Oeganda. Een derde beheert de CIS, GCC, Levant en Pakistan markten, terwijl een regionale vertegenwoordiger gevestigd in Marokko Europese en Noord-Afrikaanse accounts behandelt. De General Manager van Cargo is ook toegankelijk voor geescaleerde zaken.
Behandelt Air Arabia Cargo internationale zendingen en douaneformaliteiten?
Air Arabia Cargo vervoert vracht naar meer dan 50 internationale bestemmingen die het Midden-Oosten, Noord-Afrika, Azie en Europa beslaan. Als IATA lid maatschappij opereert de divisie in overeenstemming met IATA Dangerous Goods Regulations en de normen vastgesteld onder de Chicago Conventie. Op elke bestemming in het netwerk wordt douaneafhandeling behandeld door lokale agenten en grondafhandelingspartners aangesteld door Air Arabia Cargo, die samenwerken met de relevante nationale douaneautoriteiten om zendingen vrij te geven voor ophaling door de geadresseerde.
De verantwoordelijkheid voor het voorbereiden van correcte douanedocumentatie berust bij de verlader. Onder de Vervoersvoorwaarden moet de verlader alle informatie en papierwerk verstrekken die vereist is om te voldoen aan de export-, import- en transitregels van toepassing op de zending. De verlader en de geadresseerde zijn gezamenlijk en individueel aansprakelijk voor eventuele rechten, belastingen, boetes of opslagkosten die voortvloeien uit douaneprocedures. Air Arabia Cargo kan rechten en belastingen vooruitbetalen namens een zending in bepaalde omstandigheden maar zal terugvordering van deze bedragen zoeken van de verlader of geadresseerde. Wanneer de maatschappij optreedt als douaneagent tijdens een inspectie draagt zij geen aansprakelijkheid voor verliezen of boetes die daaruit voortvloeien.
- Export documentatie: Exportlicenties en goederenspecifieke vergunningen vereist door het originland moeten worden verstrekt door de verlader
- Import documentatie: Importvergunningen, commerciele facturen, paklijsten en oorsprongscertificaten zoals vereist door het bestemmingsland
- Gezondheidscertificaten: Vereist voor voedselproducten, bederfelijke goederen en bepaalde gereguleerde goederen afhankelijk van bestemming
- Gevaarlijke goederen: Volledige naleving van IATA Dangerous Goods Regulations en voorafgaande bekendmaking door de verlader verplicht voor acceptatie
- Levende dieren en menselijke resten: Speciale verklaring en voorafgaande regeling met de maatschappij vereist voor acceptatie
- Waardevolle goederen en high-value goederen: Aangegeven waarde moet worden vermeld op de air waybill; voorafgaande regeling met de maatschappij vereist
- Verboden goederen: Items verboden onder de wetten van het origin-, transit- of bestemmingsland worden niet geaccepteerd
- Rechten en belastingen: Verantwoordelijkheid van de geadresseerde op bestemming; Air Arabia Cargo kan betaling vooruitbetalen in specifieke omstandigheden in afwachting van terugvordering
Het bereik van beperkte vracht volgt standaard IATA praktijk. Gevaarlijke goederen worden niet geaccepteerd tenzij de verlader volledige voorafgaande bekendmaking heeft gedaan en de zending volledig voldoet aan IATA Dangerous Goods Regulations. Goederen verboden onder de wetten van het origin-, transit- of bestemmingsland worden geweigerd. Voor bederfelijke goederen die tekenen van dreigende verslechtering tonen behoudt de maatschappij zich het recht voor de goederen te vernietigen zonder voorafgaande kennisgeving als zij een risico vormen voor andere vracht. Geen Delivered Duty Paid service is bevestigd als onderdeel van het standaard productaanbod en onder de standaard voorwaarden zijn importrechten en belastingen op bestemming de verantwoordelijkheid van de geadresseerde.
Tracking statussen begrijpen
Bij het tracken van een zending met Air Arabia Cargo toont het systeem gestandaardiseerde IATA-gebaseerde statuscodes die de positie en toestand van de vracht aangeven in elke fase van de reis. Deze codes worden gegenereerd door het Cargo Flash managementsysteem en kunnen worden bekeken door het Air Waybill nummer in te voeren op het tracking portaal van de maatschappij. Air Arabia Cargo AWB nummers volgen het formaat 514-XXXXXXXX, waarbij 514 de IATA luchtvaartprefix is toegekend aan Air Arabia gevolgd door acht cijfers. Meerdere AWB nummers kunnen in een enkele sessie worden opgevraagd door ze gescheiden door komma's in te voeren. Het tracking portaal dekt ook zendingen geboekt via Air Arabia Abu Dhabi, Air Arabia Egypt en Fly Jinnah, elk zichtbaar via de centrale tracking interface.
| Status | Beschrijving |
|---|---|
| RCS - Shipment Accepted | De vracht is ontvangen en formeel geaccepteerd bij het origin vrachtcentrum. Deze status bevestigt dat de fysieke overdracht van de verlader aan Air Arabia Cargo heeft plaatsgevonden en dat de zending het actieve afhandelingssysteem is binnengegaan. |
| BKD - Shipment Booked | Een boeking is geregistreerd in het Cargo Flash systeem voor de zending. Deze status kan verschijnen voordat de fysieke vracht is aangeboden, omdat vluchtboekingen vooraf worden gemaakt voor werkelijke acceptatie bij het vrachtcentrum. |
| ARR - Shipment Arrived | De vracht is aangekomen bij een aangegeven station of faciliteit. Deze status verschijnt wanneer een vlucht met de zending landt op een tussenliggende of bestemmingsluchthaven en de zending wordt bevestigd op de grond op die locatie. |
| DEP - Shipment Departed | De vracht is vertrokken van een station aan boord van een specifieke vlucht. Dit bevestigt dat de zending fysiek het origin of een tussenliggend punt heeft verlaten en onderweg is naar het volgende station in de route. |
| MAN - Shipment Manifested | De zending is toegevoegd aan het officiele vluchtmanifest, wat betekent dat het formeel is geregistreerd als onderdeel van de vracht voor een specifiek vertrek. Deze status gaat typisch vooraf aan de DEP gebeurtenis en bevestigt dat laden is gepland voor die vlucht. |
| FOH - Shipment On-Hand | De vracht is momenteel in fysiek bezit van het station en wacht op de volgende actie in de afhandelingssequentie. Deze status kan verschijnen wanneer een zending wordt vastgehouden in tussenopslag tussen opeenvolgende afhandelingsstappen. |
| PRE - Prepared for Loading | De zending is voorbereid en fysiek klaargezet bij de vrachtfaciliteit ter voorbereiding op laden in het vliegtuig. Alle pre-vertrek afhandelingsstappen zijn op dit punt voltooid. |
| TRM - Shipment Transferred | De vracht is overgedragen, typisch tussen luchtvaartmaatschappijen of afhandelingsagenten. Deze status verschijnt wanneer een zending beweegt van Air Arabia Cargo naar een interline partner of tussen afhandelingsfaciliteiten bij een transithub. |
| DLV - Shipment Delivered | De vracht is geleverd aan de geadresseerde of hun geautoriseerde agent bij het bestemmingsvrachtcentrum. Dit is de definitieve status voor een succesvol voltooide zending en bevestigt dat de ophaal-overdracht heeft plaatsgevonden. |
| NFD - Customer Notified | De geadresseerde is op de hoogte gesteld van de beschikbaarheid of huidige status van de zending op de bestemming. Deze status verschijnt typisch wanneer de vracht is aangekomen en klaar is voor ophaling bij het vrachtcentrum. |
| CCD - Customs Clearance | De zending heeft douaneafhandeling ondergaan of ondergaat momenteel douaneafhandelingsprocedures op de bestemming of een transitpunt. De zending is bij de relevante douaneautoriteit en wacht op vrijgave voordat definitieve levering kan plaatsvinden. |
| DIS - Discrepancy | Een onregelmatigheid of discrepantie is geidentificeerd met de zending. Dit kan betrekking hebben op fysieke schade, ontbrekende items, documentatieproblemen of een mismatch tussen aangegeven inhoud en de werkelijke vracht. Verladers moeten direct contact opnemen met het Air Arabia Cargo team wanneer deze status verschijnt. |
Waar kan ik mijn Air Arabia Cargo-trackingnummer vinden?
Het Air Arabia Cargo-trackingnummer wordt automatisch verzonden bij de verzending van het pakket. Als ontvanger ontvangt u dit per e-mail, sms of rechtstreeks op de orderbevestigingspagina van de webwinkel.
Als u het niet in uw meldingen kunt vinden, log dan in op uw klantenaccount op de website waar u de bestelling heeft geplaatst. Het trackingnummer staat in de bestelgeschiedenis of in de sectie voor lopende leveringen.
Zodra u dit nummer heeft, voert u het in het zoekveld in om de voortgang van uw levering en de verwachte aankomstdatum te bekijken.
Waarom beweegt mijn Air Arabia Cargo-pakket niet in de pakkettrackinggeschiedenis?
Wanneer de tracking van uw Air Arabia Cargo-pakket al meerdere dagen niet meer wordt bijgewerkt, kunnen verschillende factoren deze blokkering verklaren: douaneformaliteiten bij internationale zendingen, logistieke incidenten of simpelweg vertraging bij het bijwerken van de informatie.
Controleer voordat u verdere stappen onderneemt of het opgegeven afleveradres bij de bestelling correct is. Een fout of onvolledige informatie kan de levering vertragen. Als de blokkering langer duurt dan de aangegeven termijn, neem dan contact op met de Air Arabia Cargo-klantenservice of de verzender met uw trackingnummer bij de hand. Zij kunnen uw pakket precies lokaliseren en indien nodig een onderzoek starten om de oorzaak van de vertraging vast te stellen.
Wanneer ik mijn Air Arabia Cargo-pakket volg, waarom wordt het dan weergegeven als "geretourneerd"?
De status "geretourneerd" betekent dat het pakket is teruggestuurd naar de afzender. Verschillende situaties kunnen deze retour verklaren:
De bezorger kon de ontvanger niet identificeren vanwege een foutief, onleesbaar of onvolledig adres (ontbrekend appartementnummer, toegangscode, enz.).
Na meerdere mislukte bezorgpogingen en bij het uitblijven van ophaling binnen de gestelde termijn, wordt het pakket automatisch teruggestuurd naar het punt van herkomst.
De ontvanger heeft het pakket niet opgehaald bij het postkantoor of afhaalpunt binnen de bewaartermijn, doorgaans 15 dagen.
Bij internationale zendingen kunnen ontbrekende of onvolledige documenten of een onjuiste waardedeclaratie leiden tot weigering van de inklaring en retournering van het pakket.
Als uw pakket deze status toont, neem dan contact op met de afzender of de Air Arabia Cargo-klantenservice om de exacte reden van de retour te achterhalen en een oplossing overeen te komen: een nieuwe verzending of terugbetaling volgens de voorwaarden van de verkoper.
Waarom geeft de Air Arabia Cargo-pakkettrackingtijdlijn aan dat mijn bestelling niet kan worden gevonden?
Als er geen informatie verschijnt bij het volgen van uw Air Arabia Cargo-pakket, zijn er verschillende mogelijke oorzaken:
Controleer of het ingevoerde nummer exact overeenkomt met het nummer dat door de verzender is verstrekt. Een enkele fout in een teken verhindert de identificatie van het pakket.
Trackinginformatie is pas beschikbaar zodra het pakket door Air Arabia Cargo is opgehaald. Er kan een vertraging van 24 tot 48 uur optreden tussen het verzenden van de melding en de eerste statusupdate.
Het kan voorkomen dat tijdelijke storingen het online trackingsysteem beïnvloeden. Probeer het in dat geval later opnieuw of neem contact op met de Air Arabia Cargo-klantenservice voor hulp.