Cathay Pacific Cargo tracking

Wat is Cathay Pacific Cargo?

Cathay Pacific Cargo, in 2023 geherbrandet naar Cathay Cargo, is de toegewijde luchtvracht divisie van Cathay Pacific Airways Limited, een combinatiemaatschappij gevestigd op Hong Kong International Airport. De vrachtdivisie is goed voor ongeveer 24% van de jaarlijkse inkomsten van de Cathay Pacific Group, een cijfer dat weergeeft hoe centraal vrachtoperaties staan in de algemene financiële prestaties van het bedrijf. De maatschappij vervoert vracht zowel in de buikruimen van passagiersvliegtuigen als aan boord van een toegewijde vloot van meer dan 20 speciaal gebouwde vrachtvliegtuigen, wat flexibiliteit biedt voor verschillende routetypes en vrachtsegmenten.

De oorsprong van Cathay Cargo gaat terug tot de oprichting van Cathay Pacific Airways op 24 september 1946, door twee voormalige geallieerde luchtmachtpiloten, de Australiër Sydney de Kantzow en de Amerikaan Roy Farrell. Beide mannen hadden bevoorradingsmissies over de Himalaya gevlogen tijdens de Tweede Wereldoorlog en erkenden het commerciële potentieel van luchtvervoer in Azië in vredestijd. Vracht stond vanaf de vroegste jaren op de agenda van de luchtvaartmaatschappij. Op 28 januari 1950 begon de maatschappij toegewijde vrachtdiensten van Sydney naar Shanghai na het verkrijgen van een vrachtlicentie in Australië. In 1976 werd het formele Cathay Pacific Cargo merk gelanceerd, waarmee de luchtvaartmaatschappij de eerste Aziatische maatschappij werd die een toegewijde vrachtvliegtuig servicemerk oprichtte. De Boeing 747F werd vanaf 1982 het werkpaard van de vrachtvliegtuigvloot, toen de maatschappij haar eerste 747 vrachtvliegtuig overnam van British Airways.

Een belangrijke infrastructuurmijlpaal werd bereikt in 2013 toen de Cathay Pacific Cargo Terminal volledig operationeel werd op Hong Kong International Airport. Ontworpen met een jaarlijkse doorvoercapaciteit van 2,7 miljoen ton, verhoogde de faciliteit de totale vrachtafhandelingscapaciteit van HKIA bij opening met 50%, van ongeveer 4,8 miljoen naar 7,4 miljoen ton per jaar. In december 2023 kondigde de maatschappij een definitieve bestelling aan voor 6 Airbus A350F vrachtvliegtuigen van de volgende generatie, met contractuele rechten om er nog 20 aan te schaffen, wat een aanzienlijke investering vormt in langeafstandsvrachtcapaciteit voor de komende jaren. Datzelfde jaar herbrande de divisie formeel van Cathay Pacific Cargo naar Cathay Cargo als onderdeel van de uniforme hoofdmerkstrategie van de groep.

• Opgericht: Cathay Pacific Airways opgericht 24 september 1946; het Cathay Pacific Cargo merk gelanceerd in 1976; geherbrandet naar Cathay Cargo in 2023
• Hoofdkantoor: 9F, Central Tower, 8 Scenic Road, Lantau, Hong Kong SAR, China, op Hong Kong International Airport
• Hubluchthaven: Hong Kong International Airport, gerangschikt als 's werelds drukste internationale luchtvrachthaven naar volume voor opeenvolgende jaren
• Moedermaatschappij: Cathay Pacific Airways Limited, waarbij Swire Pacific Limited ongeveer 45 tot 48% van de aandelen bezit en Air China Limited ongeveer 30%
• IATA maatschappijcode: CX
• Air Waybill prefix: 160, waardoor alle Cathay Cargo Air Waybills het formaat 160-XXXXXXXX hebben
• Vrachtvliegtuigvloot: 14 Boeing 747-8F en 6 Boeing 747-400ERF, in totaal 20 toegewijde vrachtvliegtuigen, met 6 Airbus A350F op definitieve bestelling
• Jaarlijkse vrachtdoorvoer: 1,5 miljoen ton in 2024, 11% hoger dan het jaar ervoor
• Kwaliteitscertificeringen: IATA CEIV Pharma, CEIV Fresh, CEIV Live Animals, en CEIV Lithium Batteries
• Vrachtomzetaandeel: Ongeveer 24% van de totale jaarlijkse inkomsten van de Cathay Pacific Group

De maatschappij heeft verschillende brancheprijzen gewonnen, waaronder de Air Transport World Cargo Airline of the Year in zowel 2023 als 2025 en de Payload Asia Overall Carrier of the Year voor de Azië-Stille Oceaan regio in 2022. Cathay Cargo staat met name bekend om haar farmaceutische logistieke capaciteiten, haar infrastructuur voor de behandeling van bederfelijke goederen, en haar vroege adoptie van de IATA ONE Record datastandaard voor realtime zending- en douane-informatie-uitwisseling. Het gecombineerde passagiers- en vrachtvliegtuignetwerk geeft de groep toegang tot meer dan 190 bestemmingen in meer dan 60 landen, waarbij Hong Kong International Airport dient als de primaire hub voor alle internationale vrachtoperaties.

Naar welke landen levert Cathay Pacific Cargo?

Het netwerk van Cathay Cargo beslaat meer dan 190 bestemmingen in meer dan 60 landen, waarbij gebruik wordt gemaakt van zowel de buikruimtecapaciteit van de Cathay Pacific passagiersvloot als de toegewijde vrachtvliegtuigdiensten van de maatschappij. Hong Kong International Airport is de enige primaire hub, en de operaties van de maatschappij zijn centraal geweest in het vestigen van HKIA als 's werelds drukste internationale luchtvrachthaven. Toegewijde geplande vrachtvliegtuigdiensten bereiken ongeveer 45 bestemmingen wereldwijd, met dekking van de hoofdhandelsroutes over Noord-Amerika, Europa, het Midden-Oosten, Zuid-Azië, Zuidoost-Azië, en Noordoost-Azië.

Het vrachtvliegtuignetwerk bereikt belangrijke Noord-Amerikaanse toegangspoorten waaronder Atlanta, Calgary, Chicago, Columbus in Ohio, Dallas, en Los Angeles. In Europa omvatten belangrijke vrachtvliegtuigbestemmingen Amsterdam en Frankfurt, waarbij het passagiers buikruimtenetwerk toegang uitbreidt over de bredere Europese markt. Het Midden-Oosten wordt bediend via Dubai. Binnen Azië is de vrachtvliegtuigdekking bijzonder dicht, met bestemmingen zoals Bengaluru, Chennai, Chengdu, Chongqing, Colombo, Dhaka, Hanoi, Ho Chi Minh City, Hyderabad, Jakarta, Kolkata, Mumbai, New Delhi, Osaka, Penang, Phnom Penh, Seoul, Shanghai, Singapore, Taipei, Tokyo, Xiamen, en Zhengzhou, onder andere. De Hong Kong naar Taipei route vertoont de hoogste vluchtfrequentie van één enkele route in het netwerk, met meer dan 4.444 gedocumenteerde vluchten.

• Noord-Amerika: Atlanta, Calgary, Chicago, Columbus (Ohio), Dallas, en Los Angeles op toegewijde vrachtvliegtuigdiensten, met passagiers buikruimtecapaciteit die toegang uitbreidt tot aanvullende Amerikaanse en Canadese steden
• Europa: Amsterdam en Frankfurt op toegewijde vrachtvliegtuigdiensten, met bredere Europese dekking over EU-lidstaten, het Verenigd Koninkrijk, en Zwitserland via het passagiersnetwerk
• Midden-Oosten: Dubai, met verbindingen door de Golfstreek via passagiersdiensten
• Zuid-Azië: Bengaluru, Chennai, Colombo, Dhaka, Hyderabad, Kolkata, Mumbai, en New Delhi
• Zuidoost-Azië: Hanoi, Ho Chi Minh City, Jakarta, Penang, Phnom Penh, Singapore, Bangkok, en Manila, onder andere
• Noordoost-Azië: Osaka, Seoul, Shanghai, Taipei, Tokyo, Xiamen, en Zhengzhou

Cathay Cargo heeft ook intermodale verbindingen ontwikkeld die de Greater Bay Area van Zuid-China koppelen aan de HKIA hub. De maatschappij was de eerste luchtvaartmaatschappij en vrachtterminaloperator die vracht formeel accepteerde in Dongguan in de Pearl River Delta en per zeeschip transporteerde naar Hong Kong International Airport voor uitgaande luchtvracht, waarbij een zee-lucht intermodaal exportpad werd gecreëerd voor fabrikanten in de regio onder het Logistics Park Pilot Scheme van de Airport Authority Hong Kong. In Vietnam begonnen volledige vrachtvliegtuigdiensten vanuit zowel Ho Chi Minh City als Hanoi in maart 2008, wat het groeiende belang van het land als productie- en exportbasis in Zuidoost-Azië weergeeft.

Wat zijn de Cathay Pacific Cargo diensten en levertijden?

Cathay Cargo organiseert haar vrachtoplossingen in een gestructureerd pakket van gemerkte producten, elk gericht op een specifiek vrachtsegment met toegewijde afhandelingsprotocollen, certificeringen en serviceafspraken. Het portfolio dekt algemene luchtvracht, expresszendingen, temperatuurgevoelige farmaceutische producten, bederfelijke goederen, levende dieren, hoogwaardige goederen, gevaarlijke goederen, oversized projectvracht, en internationale post. Ongeveer 50% van alle vracht die door de Cathay Pacific Group wordt vervoerd, wordt getransporteerd in de buikruimen van passagiersvliegtuigen, waarbij de rest wordt vervoerd op toegewijde vrachtvliegtuigen.

• Cathay Pharma: IATA CEIV Pharma-gecertificeerde farmaceutische vrachtoplossing, ondersteund door een speciaal gebouwd Pharma Handling Centre op HKIA met capaciteit om 235.000 ton farmaceutische vracht per jaar te verwerken, verdubbeld koelopslag gebied, en 24/7 toegewijde klantenondersteuning
• Cathay Fresh: Bederfelijke goederen logistiek voor verse producten, zeevruchten, snijbloemen, en levende zeevruchten met volledig koudeketenbeheer. Cathay Cargo was de eerste luchtvaartmaatschappij en vrachtterminaloperator ter wereld die IATA CEIV Fresh certificering behaalde
• Cathay Live Animal: Transport van levende dieren in overeenstemming met IATA Live Animals Regulations. Cathay Pacific was de eerste luchtvaartmaatschappij in Azië die IATA CEIV Live Animals accreditatie behaalde, waarbij de certificering werd vernieuwd in september 2023
• Cathay Secure: Hoogwaardige vrachtoplossing met verbeterde beveiligingsprotocollen gedurende de hele zendingslevenscyclus, ontworpen voor juwelen, elektronica, luxegoederen, en valuta
• Cathay Dangerous Goods: Beheerd transport van IATA-geclassificeerde gevaarlijke goederen, inclusief een Cargo Agent Operation Programme voor agent- en vrachtbemiddelaar educatie en een vergoedingsregeling voor verkeerd gelabelde items. De maatschappij bezit IATA CEIV Lithium Batteries accreditatie zowel als luchtvaartmaatschappij als op grondafhandelingsniveau
• Cathay Courier: Expresdienst voor kleine pakketten, hoogwaardige e-commerce, persoonlijke effecten, en documenten, met tracking op stukniveau, toegewijde douaneafhandeling, en een "volgende vlucht uit" toezegging zodra zendingen worden geaccepteerd bij oorsprong
• Cathay Expert: Gepersonaliseerde logistieke ondersteuning voor oversized, speciale, of projectvracht die niet kan worden afgehandeld onder standaardprocedures, met op maat gemaakte oplossingen geleverd door toegewijd operationeel personeel
• Cathay Mail: Specialistische oplossing voor internationale postafhandeling, gericht op postoperators en postgerelateerde klanten

De meest specifieke gepubliceerde transitietijden gelden voor het Cathay Courier product. Intra-Aziatische regionale zendingen transiteren binnen ongeveer 24 uur vanaf acceptatie bij oorsprong, terwijl langeafstandszendingen of die via Hong Kong transiteren doorgaans binnen 24 tot 48 uur worden geleverd. De "volgende vlucht uit" toezegging betekent dat expresszendingen op de eerstvolgende beschikbare vlucht worden geladen zodra ze zijn geaccepteerd op het vertrekstation, waardoor de wachttijd voor vertrek wordt geminimaliseerd.

Voor algemene vracht en specialistische oplossingen zoals Cathay Pharma, Cathay Fresh, en Cathay Live Animal zijn transitietijden route-afhankelijk en worden geleverd op het moment van boeking. De hub-and-spoke structuur van het netwerk, met HKIA als het primaire verbindingspunt, betekent dat de meeste intercontinentale zendingen een Hong Kong transit inhouden, waarbij de overstaptijd is inbegrepen in het geciteerde transitvenster. Douaneafhandelingstijd op de bestemming valt buiten de directe controle van de maatschappij en voegt toe aan de totale deur-tot-deur levertijd voor elke grensoverschrijdende zending.

Wat zijn de Cathay Pacific Cargo tarieven en maximaal geaccepteerde afmetingen?

De vrachtprijzen van Cathay Cargo zijn gebaseerd op belastbaar gewicht, wat het hoogste is van het werkelijke brutogewicht en het volumetrische of dimensionale gewicht van de zending. Tarieven zijn dynamisch en fluctueren met brandstofprijzen, routevraag, de specifiek geselecteerde productlaag, en het gebruikte boekingskanaal. Actuele tariefinformatie is beschikbaar via het Click and Ship online boekingsplatform en via de EzyCargo portal, die beide live prijzen en ruimtebeschikbaarheid tonen op het moment van boeken.

Maximale gewichts- en afmetingslimieten voor individuele zendingen hangen af van het vliegtuigtype dat een bepaalde route opereert. De Boeing 747-8F vrachtvliegtuigen in de vloot zijn in staat om oversized en te zware individuele stukken te vervoeren die de capaciteit van standaard passagiers buikruimen overschrijden. Het Cathay Expert product is specifiek ontworpen voor dergelijke zendingen en biedt gepersonaliseerde operationele ondersteuning voor project en oversized vracht met niet-standaard vereisten. Voor Cathay Courier zendingen moeten stukafmetingen compatibel zijn met standaard vrachtafhandelingssystemen, met specifieke gepubliceerde limieten geleverd in de offertestadium gebaseerd op het toepasselijke oorsprong- en bestemmingspaar.

• Prijsbasis: Belastbaar gewicht, gedefinieerd als het hoogste van werkelijk brutogewicht en volumetrisch gewicht, vermenigvuldigd met het toepasselijke tarief per kilogram voor de route en productlaag
• Tariefbeschikbaarheid: Live prijzen en ruimtebeschikbaarheid weergegeven via de Click and Ship en EzyCargo boekingsplatforms op het moment van boeken
• Algemene vrachtlimieten: Variëren per vliegtuigtype en route. Boeing 747-8F vrachtvliegtuigen kunnen grote enkele stukken accommoderen die standaard buikruimtecapaciteit overschrijden
• Oversized vracht: Afgehandeld onder het Cathay Expert product met gepersonaliseerde operationele ondersteuning voor niet-standaard afmetingen en gewichten
• Courier pakketlimieten: Specifieke gewichts- en afmetingslimieten voor Cathay Courier zendingen geleverd in de offertestadium gebaseerd op de toepasselijke route

Wat zijn de Cathay Pacific Cargo leveringsopties?

Cathay Cargo opereert primair als een business-to-business luchtvracht maatschappij, met het kern servicemodel zijnde luchthaven-naar-luchthaven. Onder dit model worden zendingen ingediend door gelicentieerde vrachtbemiddelaars die namens de verzender handelen bij de oorsprong vrachtterminal en opgehaald bij de bestemmingsterminal door de geadresseerde of hun aangestelde agent na douaneafhandeling. Dit reflecteert de focus van de maatschappij op handelsroutes waarbij commerciële verzenders, fabrikanten, exporteurs, en vrachtbemiddelingsbedrijven betrokken zijn in plaats van individuele pakketontvangers.

Het Cathay Courier product biedt een uitgebreid model dat first-mile ophaling van de premises van de verzender en last-mile levering aan het adres van de geadresseerde omvat, naast de standaard luchthaven-naar-luchthaven optie. Dit maakt Cathay Courier het meest toegankelijke product in het portfolio voor e-commerce handelaren, individuen die persoonlijke effecten verzenden, en documentverzenders die expresafhandeling vereisen met ophaling en levering inbegrepen. Tracking op stukniveau en toegewijde douaneafhandeling worden geleverd gedurende de service op zowel luchthaven-naar-luchthaven als deur-tot-deur niveaus.

• Luchthaven-naar-luchthaven: Standaard model voor business-to-business vracht. Zendingen worden ingediend bij de oorsprong vrachtterminal door vrachtbemiddelaars en opgehaald bij de bestemmingsterminal door de geadresseerde of hun agent na douaneafhandeling
• Deur-tot-deur (Cathay Courier): First-mile ophaling van de premises van de verzender en last-mile levering aan het adres van de geadresseerde, beschikbaar voor expres Cathay Courier zendingen
• Ultra Track monitoring: Realtime monitoring via Bluetooth Low Energy data-loggers fysiek bevestigd aan individuele zendingen, die GPS locatie, temperatuur, luchtvochtigheid, lichtniveaus, en trillingsdata vastleggen. Het 24/7 Operations Control Centre kan corrigerende instructies sturen naar platformpersoneel en terminalpersoneel als een parameter afwijkt van overeengekomen drempelwaarden. Klanten kunnen live chat initiëren met het Operations Control Centre direct vanuit de tracking interface terwijl de zending in transit is

Wat moet ik doen als mijn Cathay Pacific Cargo pakket verloren is of beschadigd?

Claims voor verloren, beschadigde, of vertraagde vracht vallen onder het Montreal Convention, het internationale verdrag dat van toepassing is op internationale luchtvracht, evenals onder de Conditions of Carriage for Cargo van de maatschappij en de voorwaarden van het Air Waybill contract. Elke zichtbare schade of tekort moet worden genoteerd op het moment dat de zending wordt opgehaald van de bestemmingsvrachtterminal. Formele schriftelijke claims moeten worden ingediend binnen de tijdslimieten vastgesteld onder het Montreal Convention, welke zijn 14 dagen vanaf levering voor beschadigde goederen, 21 dagen voor vertraagde goederen, en 2 jaar vanaf de datum van levering of beoogde levering voor verloren goederen.

Cathay Cargo onderhoudt vrachtkantoren wereldwijd om commerciële, operationele, en claimanvragen af te handelen. In de Verenigde Staten zijn kantoren gevestigd op Washington Dulles International Airport, San Francisco International Airport, en Los Angeles International Airport. Het wereldwijde geregistreerde adres voor de groep is 9F, Central Tower, 8 Scenic Road, Lantau, Hong Kong SAR, China. Ondersteuningskanalen omvatten website contactformulieren, telefoonaanvragen via lokale vrachtkantoren, live chat, en direct berichten via Facebook en X, voorheen bekend als Twitter.

• Stap 1 - Registreer schade bij ophaling: Noteer elke zichtbare schade, tekort, of verlies op het moment dat de zending wordt opgehaald van de bestemmingsvrachtterminal, voordat u de ontvangst aftekent
• Stap 2 - Verzamel documentatie: Verzamel de originele Air Waybill, commerciële factuur, verpakkingslijst, en foto's van elke zichtbare schade of verpakkingsgebreken voordat u indient
• Stap 3 - Dien in binnen Montreal Convention deadlines: 14 dagen vanaf levering voor schade, 21 dagen voor vertraging, en 2 jaar vanaf de datum van levering of beoogde levering voor verlies
• Stap 4 - Neem contact op met een vrachtkantoor: Dien de claim in via het dichtstbijzijnde Cathay Cargo kantoor of het website contactformulier van de maatschappij. Amerikaanse kantoren zijn gevestigd op Washington Dulles, San Francisco, en Los Angeles
• Regulerend kader: Claims vallen onder het Montreal Convention, de Cathay Pacific Conditions of Carriage for Cargo, en de Air Waybill contractvoorwaarden

Handelt Cathay Pacific Cargo internationale zendingen en douaneformaliteiten af?

Cathay Cargo is fundamenteel een internationale maatschappij, waarbij vrijwel al haar business grensoverschrijdende luchtvracht behelst die onderhevig is aan import- en exportdouaneregulaties over meerdere jurisdicties. De maatschappij voldoet aan Pre-Load Advanced Cargo Information vereisten opgelegd door douaneautoriteiten van importerende landen, inclusief het Import Control System 2 van de Europese Unie, het US Customs and Border Protection Air Cargo Advance Screening programma, en vergelijkbare regimes in Canada en de Verenigde Arabische Emiraten. Deze pre-screening data moet worden verzonden voordat een zending op het vliegtuig wordt geladen, en de resulterende vrijgavestatus is zichtbaar in het trackingrecord van de zending.

Eind 2024 werd Cathay Cargo de eerste luchtvaartmaatschappij ter wereld die realtime douaneafhandelingstatus updates leverde via het IATA ONE Record dataprotocol. Deze integratie voert live douanestatus van Europese, Amerikaanse, Canadese, en VAE douanesystemen direct in klantgerichte tracking tools, een vol jaar voor IATA's branchewijde ONE Record adoptiedoelstelling van januari 2026. Technische implementatie werd uitgevoerd in partnerschap met Global Logistics System Hong Kong Company Limited. De eerste Hong Kong-gebaseerde vrachtbemiddelaar die live ging op de ONE Record link was Sinotrans Hong Kong Air Transportation Development, in januari 2025.

De maatschappij verwerkt 100% van haar Hong Kong export zendingen op electronic Air Waybill, waarmee papieren documentatie voor het airway bill contract bij oorsprong wordt geëlimineerd, met electronic Air Waybill penetratie over het wereldwijde netwerk op ongeveer 95%. Douanerechten, importbelastingen, en toepasselijke kosten op de bestemming zijn normaal de verantwoordelijkheid van de geadresseerde, tenzij Delivered Duty Paid voorwaarden zijn overeengekomen tussen verzender en geadresseerde. De maatschappij handelt de presentatie van douanedocumenten en de pre-clearance data-uitwisseling af, maar financiële aansprakelijkheid voor rechten berust bij de importerende partij onder standaard vrachtafspraken.

• PLACI naleving: Pre-load douanedata verzonden naar EU (ICS2), VS (CBP ACAS), Canadese, en VAE douaneautoriteiten voordat vracht op het vliegtuig wordt geladen
• Electronic Air Waybill: 100% van Hong Kong export zendingen verwerkt op eAWB. Wereldwijde eAWB penetratie over het netwerk staat op ongeveer 95%
• IATA ONE Record: Eerste luchtvaartmaatschappij wereldwijd die realtime douaneafhandelingstatus levert via IATA ONE Record protocol, geïntegreerd met douanesystemen in de EU, VS, Canada, en VAE
• Rechten en belastingen: Normaal de financiële verantwoordelijkheid van de geadresseerde op de bestemming, tenzij Delivered Duty Paid voorwaarden zijn overeengekomen tussen verzender en geadresseerde
• Gevaarlijke goederen: Afgehandeld onder het Cathay Dangerous Goods product in overeenstemming met IATA Dangerous Goods Regulations. De maatschappij bezit IATA CEIV Lithium Batteries accreditatie zowel op luchtvaartmaatschappijniveau als op grondafhandelingsniveau

Tracking statussen begrijpen

Bij het online tracken van een Cathay Cargo zending correspondeert elke status met een fysieke mijlpaal in de reis van de zending. Cathay Cargo gebruikt de Air Waybill als de primaire tracking identifier, waarbij alle zendingsnummers het formaat 160-XXXXXXXX volgen, gebruikmakend van de IATA prefix 160 van de maatschappij gevolgd door een 8-cijferig uniek nummer. De standaard tracking tool maakt gelijktijdige tracking van maximaal 5 Air Waybill nummers tegelijk mogelijk en registreert ongeveer 20 onderscheiden mijlpaal gebeurtenissen over de volledige zendingslevenscyclus. De tabel hieronder dekt de hoofdtracking statussen evenals de Pre-Load Advanced Cargo Information vrijgavestatussen die verschijnen voor zendingen onderhevig aan douane pre-screening vereisten.