FirstMile tracking

Wat is FirstMile?

FirstMile is een in de Verenigde Staten gevestigde eCommerce pakketvervoerder en multi-carrier verzendaggregator met hoofdkantoor in Salt Lake City, Utah. Opgericht in 2014 door Devin Johnson, een afgestudeerde van Utah State University met een achtergrond in vermogensbeheer en bedrijfsontwikkeling, werd het bedrijf gebouwd rond de gedachte dat eCommerce verzenders te veel betaalden door zich te committeren aan een enkele traditionele vervoerder. In plaats van een volledige last-mile bezorgvloot te bezitten, exploiteert FirstMile zijn eigen pakketsorteerfaciliteiten en linehaul netwerk, waarbij pakketten worden geïnjecteerd in een uitgekozen netwerk van partnervervoerders waaronder USPS, UPS, DHL, FedEx, OnTrac, en verschillende regionale en lokale vervoerders. Dit model stelt het bedrijf in staat om concurrerende tarieven aan te bieden zonder de kapitaalvereisten van het onderhouden van een complete bezorgvloot.

Het eigendom van het bedrijf is sinds de oprichting meerdere malen veranderd. In maart 2019 werd FirstMile overgenomen door Rakuten Super Logistics, de fulfillment en logistiek tak van de Japanse e-commerce groep Rakuten, op een moment dat het bedrijf projecteerde meer dan 30 miljoen pakketten per jaar te verwerken. Drie jaar later, op 1 augustus 2022, kocht oprichter Devin Johnson FirstMile en zusterbedrijf ShipNetwork terug van Rakuten Super Logistics, waarbij hij de stap omschreef als een herinvestering in het ondersteunen van eCommerce bedrijven van alle groottes, met focus op dichtere regionale vervoerdersrelaties en lagere kosten per eenheid. In augustus 2025 fuseerde FirstMile met Sendle en ACI Logistix om Fast Group te vormen, een in Californië gevestigde holding, hoewel die entiteit begin 2026 werd opgeheven na financiële moeilijkheden gerelateerd aan ACI Logistix's post-fusie financiële overzichten.

• Opgericht: 2014, Salt Lake City, Utah, door Devin Johnson
• Hoofdkantoor: Salt Lake City, Utah, Verenigde Staten
• Voormalig moederbedrijf: Rakuten Super Logistics (maart 2019 tot augustus 2022)
• Zusterbedrijf: ShipNetwork, een opslag en fulfillment operatie
• Vervoerderspartners: USPS, UPS, DHL, FedEx, OnTrac, en regionale en lokale vervoerders
• Klantenbestand: Meer dan 1.500 klanten, met gerapporteerde inkoopkracht van 50 miljoen pakketten per jaar
• Sorteercapaciteit: Tot 10.000 pakketten per uur per faciliteit
• Klantbeoordeling: 4,7 sterren uit meer dan 520 Google reviews
• Erkenning: EY Entrepreneur Of The Year 2018 Utah Region finalist, vermeld onder Utah's snelst groeiende bedrijven

FirstMile's kerntechnologie is het Xparcel routing platform, een gepatenteerd systeem dat elk pakket dynamisch toewijst aan de optimale vervoerder en service tier gebaseerd op realtime data betreffende bestemmingszone, gewicht, afmetingen, en vervoerdersprestaties. Het bedrijf richt zich op bedrijven die tussen 50 en 50.000 pakketten per dag verzenden en ondersteunt ook Amazon FBA inbound operaties. Facturering van alle partnervervoerders wordt geconsolideerd in een enkele maandelijkse factuur per account, en alle verlies en schade claims worden direct bij FirstMile ingediend in plaats van bij individuele partnervervoerders.

Platform integraties beschikbaar voor FirstMile klanten omvatten ShipStation, ShipHero, EasyPost, SmartShyp, OrderCup, ShipSource, ShipWise, ShipStore, Fulfil, en SKUPREME. Deze verbindingen stellen grootvolume handelaren en derde partij logistieke dienstverleners in staat om zendingen via FirstMile te routeren zonder hun bestaande ordermanagement workflows te wijzigen. De focus van het bedrijf op middenmarkt en enterprise verzenders wordt weerspiegeld in de uniforme facturering en gecentraliseerde claims afhandeling, beide reduceren de administratieve overhead die normaal gesproken komt bij het gelijktijdig gebruiken van meerdere vervoerdersaccounts.

Naar welke landen levert FirstMile?

Binnen de Verenigde Staten dekt FirstMile alle 50 staten, inclusief landelijke en moeilijk bereikbare gebieden die veel regionale vervoerders niet consistent bedienen. Het bedrijf exploiteert eigen pakketsorteerfaciliteiten die een nationaal linehaul netwerk voeden, waarbij elke faciliteit tot 10.000 pakketten per uur kan verwerken. Een kernonderdeel van deze binnenlandse infrastructuur is zone skipping, een techniek waarbij pakketten gesorteerd op bestemmingsregio direct worden geïnduceerd in het netwerk van de juiste partnervervoerder op het dichtstbijzijnde beschikbare injectiepunt, waarbij tussenliggende sorteerhubs worden omzeild die anders zowel kosten als transit tijd aan de zending zouden toevoegen.

Internationaal dekt FirstMile's Xparcel International product meer dan 220 landen en territoria. De service is gebouwd voor eCommerce handelaren die grensoverschrijdend verzenden, waarbij FirstMile exportdocumentatie beheert namens de verzender om te helpen met douaneafhandeling bij oorsprong. Canada wordt behandeld als een toegewijde servicemarkt met een Canada DDP product dat alle importrechten en belastingen dekt als een volledig landed oplossing. Internationaal transit is beschikbaar via zowel lucht- als zeevracht modi, waarbij lucht snellere levering biedt tegen hogere kosten en zee lagere kosten per eenheid over langere transit vensters.

• Verenigde Staten: Alle 50 staten, inclusief landelijke en moeilijk bereikbare gebieden onderbedeeld door veel regionale vervoerders
• Canada: Toegewijde Canada DDP service met vooruitbetaalde rechten en belastingen voor een volledig landed levering
• Internationale dekking: Meer dan 220 landen en territoria via het Xparcel International product
• Binnenlandse last-mile vervoerders: USPS, UPS, FedEx, OnTrac, en regionale partnervervoerders, toegewezen per zending door het Xparcel routing algoritme

Omdat FirstMile partnervervoerders gebruikt voor last-mile levering, is het werkelijke leveringsnetwerk in elke gegeven bestemming dat van de toegewezen partnervervoerder. Binnenlands voert USPS, UPS, FedEx, of een OnTrac regionale vervoerder de finale leveringsetappe uit afhankelijk van de bestemming van de zending en de routing beslissing genomen op het moment van inductie. Internationaal routeert Xparcel International pakketten door FirstMile's linehaul infrastructuur naar het lokale vervoerdersnetwerk van het bestemmingsland, waarbij tracking mijlpalen worden bijgewerkt bij elke fase van de grensoverschrijdende transit sequentie via het uniforme tracking portaal.

Wat zijn de FirstMile services en levertijden?

FirstMile's binnenlandse verzending is georganiseerd onder het Xparcel platform, een gepatenteerde verzendmethode die elk pakket routeert via welke kwalificerende vervoerder en service tier het leveringsvenster kan halen tegen de laagste totaalkosten. Drie binnenlandse tiers zijn beschikbaar, variërend van express tot economy prestaties. Alle tiers opereren zes dagen per week, maandag tot zaterdag, waarbij transit tijd berekeningen zondagen en federale feestdagen uitsluiten. Het zone-skipping linehaul netwerk dat alle tiers ondersteunt injecteert pakketten dichter bij hun bestemming, wat effectieve transit tijden kan verbeteren vergeleken met wat alleen het service tier label zou suggereren.

• Xparcel Priority: 1 tot 3 werkdagen levering, voor zendingen waar snelheid de primaire vereiste is
• Xparcel Expedited: 2 tot 5 werkdagen levering, balanceert transit snelheid en verzendkosten voor matig tijdgevoelige zendingen
• Xparcel Ground: 3 tot 8 werkdagen levering, ontworpen voor kostenbewuste verzenders waar leveringssnelheid een secundaire factor is
• Xparcel Expedited Plus: Een aanvullende expedited tier gerefereerd in derde partij vervoerdersdocumentatie, beschikbaar voor specifieke accountconfiguraties
• Xparcel Returns: Een toegewijde retourenbeheer product dat zowel vooruitbetaalde label als QR code retour opties biedt
• Xparcel International: Grensoverschrijdende verzending naar meer dan 220 landen en territoria, met vijf verschillende service tiers over twee rechten verantwoordelijkheid modellen

De Xparcel Priority tier is ontworpen voor situaties waar levering binnen 1 tot 3 werkdagen vereist is. De routing engine selecteert welke gekwalificeerde vervoerder en lane aan de snelheidsvereiste kan voldoen tegen het laagst beschikbare tarief voor dat specifieke pakket en bestemmingszone. Xparcel Expedited dekt een 2 tot 5 werkdagen venster en past bij handelaren die sneller-dan-ground prestaties nodig hebben zonder priority tarieven te betalen. Xparcel Ground, met een 3 tot 8 werkdagen venster, richt zich op verzenders voor wie kosten per eenheid de hoofdvariabele is, hoewel het nog steeds profiteert van zone-skipping injectie, wat het een transit tijd voordeel geeft boven standaard ground tarieven tegen equivalente kosten.

Voor internationale zendingen worden levertijden niet gepubliceerd als vaste bereiken en variëren gebaseerd op het bestemmingsland, de geselecteerde service tier, en de tijd vereist voor douaneverwerking bij zowel oorsprong als bestemming. De volledige internationale transit sequentie beslaat vijf fasen, beginnend met warehouse export haulage bij oorsprong, bewegend door export douaneafhandeling en grensoverschrijdend transport, en concluderend met import douaneafhandeling en finale warehouse haulage in het bestemmingsland. FirstMile biedt mijlpaal tracking zichtbaarheid over elk van deze fasen via zijn uniforme tracking portaal. Dag-definitieve levering wordt vermeld als beschikbaar voor specifieke service selecties onder volume account voorwaarden.

Wat zijn de FirstMile tarieven en maximale afmetingen geaccepteerd?

FirstMile publiceert geen vaste retail tarieftabellen. Prijsstelling is aangepast en account-gebaseerd, gekoppeld aan elke verzender's werkelijke verzendvolume. De prijspagina op FirstMile's website bevat een tariefcalculator die inputs accepteert voor service niveau, inclusief Ground, Expedited, of Express Plus, verzendzone van Zones 1 tot 8, pakketgewicht, en pakketafmetingen, hoewel de site expliciet noteert dat weergegeven tarieven van toepassing zijn op grootvolume verzenders en dat werkelijke tarieven zullen variëren met individuele volumes. Deze volume-afhankelijke structuur betekent dat grotere verzenders typisch toegang hebben tot lagere kosten per eenheid dan bedrijven met kleinere dagelijkse zendingshoeveelheden.

Alle facturering wordt berekend gebruikmakend van het hogere van werkelijk gewicht of dimensionaal gewicht, volgende standaard pakketindustrie praktijk. Verzendzones worden afgeleid van oorsprong en bestemming postcodes gebruikmakend van de standaard Amerikaanse zone kaart, van Zone 1, de kortste afstand en laagste kosten, tot Zone 8, de langste afstand en hoogste kosten. Een dimensionaal gewicht calculator is beschikbaar op de prijspagina voor kosten inschatting voor verzending. FirstMile's vermelde beleid dekt geen verborgen kosten of verrassingstoeslagen, en alle kosten van de verschillende partnervervoerders worden geconsolideerd in een enkele maandelijkse factuur per account.

• Prijsmodel: Aangepaste, account-gebaseerde prijsstelling gekoppeld aan individueel verzendvolume
• Factureringsmethode: Hogere van werkelijk gewicht of dimensionaal gewicht wordt toegepast op elke zending
• Zone berekening: Gebaseerd op oorsprong en bestemming postcodes, Zones 1 tot 8
• Aanvullende verzekering: $0,99 per $100 aangegeven waarde per pakket, beschikbaar boven de standaard inbegrepen dekking
• Facturering: Enkele maandelijkse geconsolideerde factuur bedekkend alle partnervervoerders kosten over het account
• Maximale afmetingen: Niet publiekelijk gespecificeerd; de service is georiënteerd naar standaard eCommerce pakketgroottes in plaats van vracht of pallet-schaal zendingen

Aanvullende aangegeven waarde verzekering is beschikbaar tegen $0,99 per $100 aangegeven waarde per pakket, aanvullend op de standaard dekking automatisch toegepast op alle zendingen zonder extra kosten. Maximaal gewicht en afmeting drempels voor individuele pakketten worden niet gepubliceerd op FirstMile's website. De vermelde focus van het bedrijf op eCommerce pakketvolumes suggereert dat de service niet georiënteerd is naar oversized vracht of pallet-schaal zendingen, die typisch buiten de scope van standaard pakketvervoerdersarrangementen vallen.

Wat zijn de FirstMile leveringsopties?

FirstMile opereert primair als een business-to-consumer pakketservice, met residentiële thuislevering als het standaard model. Omdat de Xparcel routing engine elke zending toewijst aan een partnervervoerder voor last-mile levering, hangen de specifieke opties beschikbaar voor een ontvanger af van welke vervoerder de finale etappe behandelt. Voor zendingen gerouteerd via USPS, profiteren ontvangers van het postale service residentiële leveringsnetwerk, inclusief P.O. Box levering en standaard leave-at-door praktijken. Voor zendingen toegewezen aan UPS of FedEx, zijn die vervoerders' standaard leveringsbeleiden van toepassing, inclusief handtekening bevestiging voor pakketten die ontvanger erkenning vereisen.

Wanneer UPS last-mile levering behandelt, kunnen ontvangers pakketten omleiden naar UPS Access Point locaties, welke bemande ophaal toonbanken zijn bij retail partner locaties. Wanneer FedEx de toegewezen vervoerder is, kunnen ontvangers FedEx Hold locaties gebruiken als alternatief voor thuislevering. Deze opties worden bepaald door welke vervoerder de routing engine selecteerde voor die specifieke zending en zijn niet uniform beschikbaar over alle FirstMile orders, omdat vervoerder toewijzing varieert per bestemming, pakketgewicht, en service tier.

• Thuislevering: Standaard optie voor alle binnenlandse service tiers, maandag tot zaterdag
• P.O. Box levering: Beschikbaar voor zendingen waar USPS is toegewezen als de last-mile vervoerder
• Access Point en Hold locaties: Beschikbaar voor zendingen waar UPS of FedEx is toegewezen als de last-mile vervoerder
• Handtekening bevestiging: Beschikbaar voor zendingen toegewezen aan UPS of FedEx, voor pakketten die ontvanger erkenning vereisen
• Vooruitbetaalde label retouren: Een retour label gemaild naar de klant voor printing en drop-off bij een vervoerderslocatie
• QR code retouren: Een label-vrije retour optie waar de klant een digitale QR code presenteert bij een USPS drop-off locatie zonder iets te printen

Voor retour zendingen biedt FirstMile twee opties via het Xparcel Returns product. De standaard methode stuurt een vooruitbetaald retour label naar de klant per email, welke de klant print en bevestigt aan het pakket voordat het wordt ingeleverd bij een vervoerderslocatie. De QR code methode verwijdert de printing vereiste volledig, waardoor de klant een digitale code kan presenteren bij een USPS drop-off punt waar een label ter plekke wordt gegenereerd. Deze label-vrije aanpak is ontworpen om het percentage te verlagen waarbij klanten het retourproces verlaten vanwege het ongemak van thuis labels printen.

Wat moet ik doen als mijn FirstMile pakket verloren of beschadigd is?

FirstMile houdt een gecentraliseerd claims proces in stand dat alle zendingen dekt ongeacht welke partnervervoerder de finale levering behandelde. Verzenders dienen alle claims direct in bij FirstMile in plaats van de aparte procedures van USPS, UPS, FedEx, of andere individuele vervoerders te navigeren. Drie claim types worden behandeld via dit proces, bedekkend Replacement Claims voor pakketten die nooit werden geleverd, Damaged Package Claims voor pakketten die aankwamen met transit schade, en Newgistic Return Claims voor pakketten die door de geadresseerde worden geretourneerd naar de oorspronkelijke verzender.

Standaard dekking wordt automatisch toegepast op elke zending zonder aanvullende kosten. Pakketten onder 0,5 kg zijn gedekt tot €45, terwijl pakketten boven 0,5 kg zijn gedekt tot €90, met een maximum van €675 per Bill of Lading. Voor binnenlandse claims opent het indienvenster na 7 dagen zonder fysieke scan en valt de deadline op 75 dagen vanaf de verzenddatum. Voor internationale claims opent het venster na 45 dagen vanaf de eerste fysieke scan, met dezelfde 75-dagen deadline vanaf verzenddatum.

• Dekking voor pakketten onder 0,5 kg: Tot €45 per pakket, automatisch inbegrepen bij elke zending
• Dekking voor pakketten boven 0,5 kg: Tot €90 per pakket, automatisch inbegrepen bij elke zending
• Maximum per Bill of Lading: €675
• Binnenlands indienvenster: Opent na 7 dagen zonder fysieke scan, sluit op 75 dagen vanaf verzenddatum
• Internationaal indienvenster: Opent na 45 dagen vanaf eerste scan, sluit op 75 dagen vanaf verzenddatum
• Claim erkenning: 2 tot 3 werkdagen na indiening
• Binnenlandse claim beslissing: Finale beslissing binnen 30 dagen na indiening
• Internationale claim beslissing: Finale beslissing binnen 65 dagen na indiening
• Vergoeding methode: Credit Memo toegepast tegen toekomstige facturen

Om een claim in te dienen moeten verzenders ondersteunende documenten indienen als PDFs met het tracking nummer ingebed in elke bestandsnaam. Een geadresseerde bevestigings email is vereist, samen met item kosten documentatie zoals een leveranciersfactuur, en foto's van beschadigde items en hun verpakking voor schade claims. Pakketten die een Delivered, Attempted Delivery, of Stop the Clock tracking status tonen zijn niet geschikt voor replacement claims. Ten minste een fysieke scan moet geregistreerd zijn in het tracking systeem voordat een zending kwalificeert voor indienen, wat betekent dat alleen een Label Generated status niet voldoet aan de drempel.

Behandelt FirstMile internationale zendingen en douaneformaliteiten?

FirstMile's internationale aanbod, Xparcel International, dekt meer dan 220 landen en territoria en is ontworpen voor eCommerce handelaren die grensoverschrijdend verzenden. Het bedrijf behandelt export documentatie indiening namens de verzender om te helpen met douaneafhandeling bij oorsprong, waardoor de administratieve last op handelaren zonder interne douane expertise wordt verminderd. Alle Xparcel International zendingen bewegen door vijf fasen in volgorde, startend vanaf warehouse export haulage bij oorsprong en doorgaand via export douaneafhandeling, grensoverschrijdend transport, import douaneafhandeling, en warehouse import haulage bij de bestemming. Mijlpaal tracking is beschikbaar via het uniforme portaal bij elke fase van dit proces.

Het Xparcel International product is gestructureerd rond vijf service tiers over twee rechten verantwoordelijkheid modellen. Onder DDU, of Delivered Duty Unpaid, arrangementen, is de ontvanger verantwoordelijk voor het betalen van importrechten en belastingen op het moment van levering. Drie tiers volgen het DDU model. Economy DDU is de meest kosteneffectieve optie voor lichte pakketten waar snelheid geen prioriteit is. Standard DDU biedt end-to-end tracking met gematigde transit tijden, balanserend kosten en leveringsprestaties. Premium DDU biedt kortere transit vensters en verbeterde tracking zichtbaarheid vergeleken met Standard DDU, terwijl rechten verantwoordelijkheid bij de ontvanger blijft in plaats van de verzender.

• Economy DDU: Meest budgetvriendelijke optie, geschikt voor lichte pakketten waar transit snelheid niet de primaire zorg is
• Standard DDU: End-to-end tracking met gematigde transit tijden, balanserend kosten en leveringsprestaties
• Premium DDU: Kortere transit vensters en verbeterde tracking vergeleken met Standard DDU, met import rechten verantwoordelijkheid behouden door de ontvanger
• Standard Plus DDP: Rechten en belastingen vooruitbetaald door de verzender, bedekkend meeste internationale markten en producerend voorspelbare landed kosten voor de ontvanger
• Canada DDP: Een toegewijde volledig landed oplossing voor Canadese zendingen, met alle toepasselijke rechten en belastingen inbegrepen op moment van verzending
• Luchtvracht: Snellere transit tegen hogere kosten per zending, met een grotere milieu voetafdruk dan zee
• Zeevracht: Lagere kosten per eenheid en verminderde milieu impact per pakket, met langere transit tijden dan lucht

Voor DDP zendingen dekt de Standard Plus DDP tier meeste internationale markten met alle importrechten en belastingen vooruitbetaald door de verzender, wat betekent dat de ontvanger geen onverwachte kosten bij levering heeft. Het Canada DDP product past hetzelfde model specifiek toe op Canadese zendingen, bedekkend alle toepasselijke rechten en belastingen als een volledig landed prijs. Zowel lucht- als zeevracht modi zijn beschikbaar afhankelijk van de verzender's prioriteiten voor kosten en transit tijd. Land-specifieke verboden items, commodity restricties, en douane documentatie vereisten worden beheerst door de regulaties van elk bestemmingsland en het beleid van de partnervervoerders gebruikt voor internationale linehaul, en worden niet gepubliceerd in een gecentraliseerde lijst op FirstMile's website.

Tracking statussen begrijpen

Wanneer je een FirstMile zending tracked, verschijnen verschillende statussen terwijl het pakket door het linehaul netwerk beweegt en het toegewezen partnervervoerder's leveringsnetwerk ingaat. Omdat FirstMile pakketten routeert via meerdere vervoerderspartners, aggregeert zijn tracking systeem data van zowel postale als non-postale netwerken in een enkele view bij het FirstMile tracking portaal. Tracking informatie is typisch beschikbaar binnen 24 uur na ophaal door FirstMile chauffeurs. Derde partij aggregators inclusief anderen ondersteunen FirstMile tracking native, waardoor zendingen ook via externe tools gevolgd kunnen worden.

Het tracking nummer toegewezen aan een zending kan het formaat van de partnervervoerder die last-mile levering behandelt resembleren. Een zending gerouteerd via USPS, bijvoorbeeld, kan een 22-cijferig numeriek tracking nummer in het standaard USPS formaat dragen. De statussen hieronder beschrijven wat kan verschijnen voor zowel binnenlandse als internationale zendingen terwijl ze vorderen van label creatie tot finale levering, samen met wat elke status in praktijk betekent.