Old Dominion Freight Line tracking

Wat is Old Dominion Freight Line?

Old Dominion Freight Line is een van de grootste less-than-truckload, of LTL, transportbedrijven in Noord-Amerika, die regionale, interregionale en nationale vrachtvervoersdiensten levert via een enkel geïntegreerd netwerk. Met het hoofdkantoor in Thomasville, North Carolina, bedient het bedrijf voornamelijk commerciële klanten waaronder fabrikanten, distributeurs, retailers en e-commercebedrijven die betrouwbaar vrachtvervoer nodig hebben. Old Dominion is een beursgenoteerd bedrijf op de Nasdaq-beurs onder het ticker-symbool ODFL en heeft een reputatie opgebouwd als premium LTL-vervoerder die wordt gekenmerkt door hoge stiptheidsprestaties en lage vrachtclaimratio's.

Het bedrijf werd opgericht in 1934 door echtpaar Earl Congdon Sr. en Lillian Congdon, die de activiteiten startten met een enkele vrachtwagen op een route tussen Richmond en Norfolk, Virginia. De naam Old Dominion verwijst naar Virginia's langdurige bijnaam, wat de diepe wortels van de oprichters in de Commonwealth weergeeft. Nadat Earl Congdon Sr. in 1950 overleed, nam Lillian Congdon het presidentschap over en werd zij vergezeld in de leiding door hun zonen Earl Congdon Jr. en Jack Congdon. Gedurende de jaren 1950 en 1960 breidde het bedrijf de dekking uit naar North Carolina en voltooide een fusie met Bottoms-Fiske in 1962, waarna het hoofdkantoor werd verplaatst naar High Point, North Carolina.

De deregulering van het vrachtvervoer door de Motor Carrier Act van 1980 opende aanzienlijke mogelijkheden voor expansie buiten het Zuidoosten. Gedurende deze periode breidde Old Dominion zijn servicegebied uit naar Florida, Tennessee, California en belangrijke markten zoals Chicago en Dallas. In 1991 voltooide het bedrijf een beursintroductie op de Nasdaq-beurs, wat kapitaal verschafte voor voortgezette netwerkinvesteringen. In tegenstelling tot veel vervoerders die expandeerden door overnames, heeft Old Dominion zijn servicecentrumnetwerk organisch laten groeien, wat het mogelijk maakte om de operationele consistentie en cultuur te behouden die het merk definiëren. Op 24 januari 2022 werd het bedrijf toegevoegd aan de Nasdaq-100 index, ter vervanging van Peloton Interactive.

• Opgericht: 1934, door Earl Congdon Sr. en Lillian Congdon, met initiële activiteiten tussen Richmond en Norfolk, Virginia
• Hoofdkantoor: Thomasville, North Carolina, USA
• Ticker-symbool: ODFL, genoteerd op de Nasdaq-beurs sinds de beursintroductie van het bedrijf in 1991
• Nasdaq-100 lidmaatschap: Sinds 24 januari 2022, toegevoegd aan de index ter vervanging van Peloton Interactive
• Servicecentra: Meer dan 256 terminals verspreid over de Verenigde Staten, georganiseerd in 10 belangrijke geografische regio's
• Wagenpark: Meer dan 5.800 trekkers en meer dan 22.500 trailers
• Stiptheidspercentage: 99,1% over binnenlandse zendingen
• Brancheerkenning: 13 opeenvolgende jaren winnaar van de Mastio & Company Quality Award voor LTL-vervoerders
• Arbeidsmodel: Vakbondvrije organisatie, opererend als een enkel geïntegreerd netwerk zonder dochtervervoerders of interlijnpartners

Old Dominion's positie in de vrachtmarkt berust op verschillende factoren die het onderscheiden van andere LTL-vervoerders. Het bedrijf opereert via een enkel geïntegreerd netwerk, wat betekent dat zendingen binnen het Old Dominion-systeem blijven van ophaling tot eindlevering in plaats van over te gaan naar partnervervoerders op delen van de route. Dit model draagt direct bij aan het stiptheidspercentage van 99,1% dat het bedrijf rapporteert. De 13-jarige opeenvolgende overwinning van de Mastio & Company Quality Award plaatst Old Dominion onder de meest consistent erkende vervoerders in de Amerikaanse vrachtmarkt.

Naar welke landen levert Old Dominion Freight Line?

Old Dominion Freight Line biedt binnenlandse dekking over alle 50 Amerikaanse staten via zijn eigen geïntegreerde netwerk van meer dan 256 servicecentra. Het bedrijf organiseert zijn Amerikaanse activiteiten over 10 belangrijke geografische regio's die de volledige breedte van het land bestrijken, van het Noordoosten en Mid-Atlantic waar Old Dominion oorspronkelijk werd opgericht, door het Zuidoosten en Midwest, en uitbreidend naar het Mountain West en de Pacifische kust. Dit landelijke bereik via een enkel vervoerdersnetwerk is een van de weinige mogelijkheden van dit type onder LTL-operators in de Verenigde Staten, aangezien de meeste vervoerders vertrouwen op interlijnpartners om bepaalde regio's te bestrijken.

Buiten de continentale Verenigde Staten omvat Old Dominion's Noord-Amerikaanse dekking Canada, Mexico, Puerto Rico, Alaska, Hawaii en de Amerikaanse Maagdeneilanden. Grensoverschrijdende service naar Canada en Mexico wordt beheerd via de OD Global-divisie van het bedrijf, die de aanvullende douane- en documentatievereisten behandelt die gepaard gaan met internationale vracht. Voor Canada gebruikt Old Dominion een gecombineerd Straight Bill of Lading en Canada Customs Invoice. Voor Mexico helpt een toegewijd verzendteam met documentatie en klanten die toepasselijke goederen verzenden zijn verplicht om Export Declaration Form 7525-V in te vullen.

Voor bestemmingen buiten Noord-Amerika heeft Old Dominion een strategische alliantie aangegaan met Mallory Alexander International Logistics, een full-service logistieke dienstverlener. Via dit partnerschap biedt OD Global toegang tot meer dan 40 havens in Azië en meer dan 65 havens in Europa, evenals aanvullende bestemmingen wereldwijd. Old Dominion is ook lid van het Customs-Trade Partnership Against Terrorism, of C-TPAT, een vrijwillig Amerikaans douaneprogramma dat efficiëntere grensverwerking ondersteunt en commitment toont aan veilige grensoverschrijdende toeleveringsketens.

• Verenigde Staten: Alle 50 staten gedekt via Old Dominion's eigen servicecentrumnetwerk, georganiseerd in 10 regionale divisies
• Canada: Directe grensoverschrijdende LTL-service met Old Dominion's eigen uitrusting, waarbij een gecombineerd Straight Bill of Lading en Canada Customs Invoice vereist is
• Mexico: Grensoverschrijdende service via de OD Global-divisie, met een toegewijd Mexico verzendteam en Export Declaration Form 7525-V vereist voor toepasselijke zendingen
• Puerto Rico, Alaska, Hawaii, Amerikaanse Maagdeneilanden: Uitgebreide dekking naar Amerikaanse territoria en niet-aaneengesloten staten via het Old Dominion-netwerk
• Azië: Oceaan- en luchtvrachttoegang tot meer dan 40 havens via de Mallory Alexander International Logistics-alliantie
• Europa: Oceaanvrachttoegang tot meer dan 65 havens via hetzelfde Mallory Alexander-partnerschap

Wat zijn de Old Dominion Freight Line-diensten en levertijden?

Old Dominion's kernactiviteit is zijn binnenlandse LTL-vrachtservice, aangeduid als OD Domestic LTL, die alle 50 Amerikaanse staten bestrijkt. LTL-verzending consolideert de vracht van meerdere klanten in een enkele trailer in plaats van een heel voertuig toe te wijden aan de lading van één verzender. Dit model is geschikt voor commerciële zendingen variërend van een enkele pallet tot gedeeltelijke vrachtwagenlading, waarbij transportkosten over meerdere verzenders worden verdeeld. Transittijden voor standaard binnenlandse LTL-zendingen variëren van een tot twee werkdagen voor korte regionale routes binnen een enkele staat of naburige staten, en twee tot vijf werkdagen voor langere interregionale of landsdekkende routes.

Voor bedrijven met strikte leveringsvereisten biedt Old Dominion een aparte categorie genaamd OD Expedited LTL, die verschillende afzonderlijke serviceniveaus omvat. Must Arrive By Date, of MABD, is ontworpen voor leveranciers die grote retailers bevoorraden die compliance-programma's handhaven zoals On-Time-In-Full, of OTIF, of Required Arrival Date, of RAD. MABD Level 1 monitort zendingen binnen standaard LTL-transit, terwijl MABD Level 2 het OD Guaranteed-serviceniveau toepast voor datumzekere levering. OD Guaranteed verbindt zich tot aankomst op een specifieke datum, en als die standaard niet wordt gehaald, keren vrachtkosten terug naar het standaard LTL-tarief. OD On Demand breidt dit verder uit naar leveringssituaties na kantooruren, weekenden en noodsituaties die buiten normale kantooruren vallen.

Naast zijn LTL- en expedited-aanbod exploiteert Old Dominion OD Truckload voor vrachtvolumes die een hele trailer vullen, OD Specialized Services voor vracht met unieke behandelings- of afmetingsvereisten, en OD Household Services, een consumentgerichte verhuisoptie waarbij Old Dominion een trailer levert op de locatie van een klant voor zelf laden voordat deze naar de bestemming wordt getransporteerd. Voor bedrijven die systeemintegratie vereisen, biedt Old Dominion verzending-API-toegang waardoor klanten zendingen kunnen beoordelen, ophalingen kunnen plannen en vracht direct vanuit hun eigen orderbeheersplatforms kunnen traceren.

• OD Domestic LTL: Standaard less-than-truckload-service voor alle 50 Amerikaanse staten, met transittijden van 1 tot 2 werkdagen voor regionale routes en 2 tot 5 werkdagen voor landsdekkende routes
• OD Expedited LTL (MABD): Must Arrive By Date-service voor retail leverancier compliance-programma's, beschikbaar op twee niveaus afhankelijk van de zekerheid van de vereiste leveringsdatum
• OD Guaranteed: Datumzekere leveringsverbintenis voor standaard LTL-zendingen, waarbij kosten terugkeren naar het standaardtarief als de gespecificeerde leveringsdatum niet wordt gehaald
• OD On Demand: Tijdspecifieke leveringsservice voor vrachtsituaties na kantooruren, weekenden en noodsituaties buiten normale kantooruren
• OD On-Time In-Full (OTIF): Expedited service voor retail leveranciers onderworpen aan door retailers opgelegde OTIF-terugboekingsvereisten
• OD Truckload: Volledige vrachtwagenladingservice voor verzenders wiens vracht een hele trailer vult
• OD Household Services: Consumentenverhuisoplossing met een zelf-laad trailermodel voor residentiële verhuizingen binnen de stad of landsdekkend
• OD Global: Internationale vrachtdivisie voor grensoverschrijdende Noord-Amerikaanse service en overzeese oceaan- en luchtvracht via de Mallory Alexander-alliantie

Transittijdschattingen voor binnenlandse zendingen sluiten de dag van ophaling, weekenden en feestdagen uit. Old Dominion biedt een online Transit Time Search-tool waar klanten verwachte leveringsvensters kunnen berekenen door herkomst- en bestemmingspostcodes in te voeren voor specifieke routes. Voor Canada en Puerto Rico zijn transittijden langer dan binnenlandse Amerikaanse routes vanwege grensoverschrijdende verwerkingsvereisten. Internationale oceaanvracht via OD Global volgt standaard oceaanverschepingsschema's naar Aziatische en Europese havens, met luchtvracht forwarding beschikbaar voor tijdgevoelige overzeese zendingen.

Wat zijn de Old Dominion Freight Line-tarieven en maximaal geaccepteerde afmetingen?

Old Dominion's LTL-prijsstelling volgt het standaard raamwerk dat wordt gebruikt in de Amerikaanse vrachtindustrie. Het basistarieven voor een zending wordt berekend met drie primaire variabelen: de vrachtclassificatie toegewezen onder het National Motor Freight Classification, of NMFC, systeem, het totale gewicht van de zending, en de herkomst-naar-bestemming route. NMFC-vrachtklassen variëren van Klasse 50, die van toepassing is op de dichtste en meest duurzame goederen en het laagste basistarieven per honderdgewicht heeft, tot Klasse 500, die van toepassing is op kwetsbare, omvangrijke of hoogwaardige goederen en het hoogste tarief heeft.

Naast het basis linehaul-tarief past Old Dominion een brandstoftoeslag toe die fluctueert in lijn met dieselbrandstofprijsindices, een standaardpraktijk in de LTL-industrie. Bijkomende kosten zijn van toepassing voor diensten buiten standaard commerciële dock-naar-dock levering. Deze omvatten residentiële leveringskosten, liftgate-service voor locaties zonder laaddok, binnenlevering, afspraakplanning en behandeling van gevaarlijke materialen. Klanten met hoge vrachtvolumes kunnen contracttarieven onderhandelen via Old Dominion-accountvertegenwoordigers. Eenmalige of incidentele verzenders kunnen tariefschattingen verkrijgen via de online LTL Freight Quote-tool van het bedrijf.

Old Dominion publiceert een regeltarief, momenteel aangeduid als de ODFL 705-T, dat alle aspecten van prijsstelling, classificatie en servicecondities voor zijn vrachtactiviteiten regelt. Volledige tarifdocumentatie is beschikbaar via de officiële bronnen van het bedrijf. Voor zendingen die een lineaire lengte van 6,1 m of meer vereisen, of 20,0 kg of meer wegen ongeacht kubieke afmetingen, past Old Dominion gespecialiseerde classificatieregels toe die verschillen van de standaard LTL-beoordelingsprocedures.

• Prijsmodel: Gebaseerd op NMFC-vrachtklasse, zendingsgewicht en herkomst-naar-bestemming route, plus een variabele brandstoftoeslag en eventuele toepasselijke bijkomende kosten
• Vrachtclassificatiebereik: Klasse 50 (laagste tarief, dichte goederen) tot Klasse 500 (hoogste tarief, kwetsbare of hoogwaardige items)
• Brandstoftoeslag: Variabel, periodiek aangepast in lijn met gepubliceerde dieselbrandstofprijsindices
• Veelvoorkomende bijkomende kosten: Residentiële levering, liftgate-service, binnenlevering, afspraakplanning en behandeling van gevaarlijke materialen
• Gespecialiseerde vrachtdrempels: Zendingen met een lineaire lengte van 6,1 m of meer, of die 20,0 kg of meer wegen, zijn onderworpen aan gespecialiseerde classificatieregels buiten standaard LTL-beoordeling
• Regeltarief: ODFL 705-T, het leidende document voor alle prijsstelling, classificatie en servicecondities

Wat zijn de Old Dominion Freight Line-leveringsopties?

Old Dominion's primaire leveringsmodel is business-naar-business commerciële vracht geleverd aan het laaddok van een commercieel adres tijdens normale kantooruren. Omdat Old Dominion grote vrachtwagens exploiteert in plaats van pakketbezorgingsbusjes, verschilt de leveringservaring van die van pakketvervoerders. Standaardlevering gaat ervan uit dat de geadresseerde een dok of adequate ontvangstgebied heeft om vracht direct van de trailer te accepteren. Voor geadresseerden zonder laaddok biedt Old Dominion liftgate-service, waarbij de leveringswagen is uitgerust met een hydraulisch platform om vracht van het trailerbed naar grondniveau te laten zakken.

Residentiële levering is beschikbaar als bijkomende service, waardoor vracht kan worden geleverd op een huisadres met een bijkomende kost. Afspraaklevering is beschikbaar voor geadresseerden die vracht binnen een specifiek tijdvenster nodig hebben, wat vooral gebruikelijk is voor retail distributiecentra, productiefaciliteiten en andere operaties met vaste ontvangstschema's. OD On Demand breidt afspraaklevering uit naar na-kantooruren en weekendvensters voor nood- of tijdkritieke vracht die niet kan worden geaccommodeerd binnen normale kantooruren.

Voor retail leverancier compliance-zendingen biedt Old Dominion proactieve monitoring en notificatie onder zijn MABD- en OTIF-serviceniveaus, ontworpen om leveranciers te helpen vracht binnen hun retailer's vereiste leveringsvenster te leveren en terugboekingsboetes te vermijden. Klanten die hun vracht persoonlijk willen ophalen, kunnen regelen dat zendingen worden vastgehouden bij een lokaal Old Dominion-servicecentrum voor directe ophaling. Old Dominion biedt ook e-mail en SMS-zendingsstatusnotificaties op maximaal vier aanraakpunten per levering, waardoor geadresseerden de voortgang van hun vracht kunnen volgen en zich kunnen voorbereiden op ontvangst.

• Standaard commerciële levering: Dok-naar-dok vrachtlevering naar een commercieel adres tijdens normale kantooruren, het standaardserviceniveau voor LTL-zendingen
• Liftgate-service: Beschikbaar voor locaties zonder laaddok; een hydraulische lift laat vracht naar grondniveau zakken vanaf het trailerbed
• Residentiële levering: Beschikbaar als bijkomende service met een extra kost voor vracht bestemd voor huisadressen
• Afspraaklevering: Levering binnen een specifiek tijdvenster voor geadresseerden met vaste ontvangstschema's
• OD On Demand: Na-kantooruren en weekendlevering voor nood- of tijdgevoelige vracht buiten normale kantooruren
• Servicecentrum ophaling: Vracht kan worden vastgehouden bij een Old Dominion-servicecentrum voor directe ophaling door de klant in plaats van eindlevering
• Leveringsnotificaties: E-mail en SMS-statusmeldingen voor maximaal vier zendingsmijlpalen per levering, van in-transit tot eindige ontvangst

Wat moet ik doen als mijn Old Dominion Freight Line-pakket verloren of beschadigd is?

Old Dominion biedt een online claimbeheersportaal waar klanten vrachtclaims kunnen indienen en volgen met behulp van het PRO-nummer van de zending. Het indienen van een claim vereist het indienen van ondersteunende documentatie, die typisch de Bill of Lading omvat, bewijs van de waarde van de zending zoals een commerciële factuur, en documentatie van de schade of het verlies zoals foto's van de getroffen vracht en zijn oorspronkelijke verpakking. Voor beschadigde vracht is het raadzaam de schade op de leveringsbon te noteren op het moment van levering, omdat dit een record creëert voordat de chauffeur de locatie verlaat.

Klanten hebben negen maanden vanaf de leveringsdatum om een vrachtclaim in te dienen bij Old Dominion. Voor zendingen die volledig verloren zijn, loopt het venster van negen maanden vanaf de verwachte leveringsdatum in plaats van een werkelijke leveringsdatum. Zodra een claim wordt ingediend, is Old Dominion verplicht deze schriftelijk te erkennen binnen 30 dagen en de verwerking te voltooien binnen 120 dagen. Deze tijdlijnen worden vastgesteld door federale vrachtclaimregulaties die uniform van toepassing zijn op alle LTL-vervoerders die opereren in de Verenigde Staten, niet exclusief op Old Dominion.

Voor factuurgeschillen apart van vrachtclaims biedt Old Dominion een online factuurbeheers- en betalingssysteem waarmee klanten vrachtfacturen kunnen bekijken, betwisten en betalen. Klantenondersteuning per telefoon is beschikbaar van maandag tot vrijdag van 7.00 tot 20.00 uur Eastern Time. Voor Mexico grensoverschrijdende zendingsvragen is een toegewijd Global Mexico Team bereikbaar op een aparte telefonlijn. Old Dominion biedt ook toegang tot douanecompliance-consultatieondersteuning voor documentatievragen gerelateerd aan grensoverschrijdende vracht.

• Claimsportaal: Online indienings- en volgsysteem waar claims worden ingediend en beheerd per PRO-nummer
• Vereiste documentatie: Bill of Lading, waardebewijis (commerciële factuur), en schade- of verlies documentatie inclusief foto's van getroffen vracht en verpakking
• Indieningsdeadline: Negen maanden vanaf de leveringsdatum, of vanaf de verwachte leveringsdatum in gevallen van totaal verlies
• Erkennings tijdschema: Old Dominion moet een ingediende claim schriftelijk erkennen binnen 30 dagen na ontvangst
• Verwerkings tijdschema: Claims moeten worden verwerkt binnen 120 dagen, zoals vereist onder federale vrachtclaimregulaties
• Klantenondersteuning telefoon: 1-800-235-5569, beschikbaar maandag tot vrijdag, 7.00 tot 20.00 uur Eastern Time
• Mexico Global Team: 1-877-818-8158, een toegewijde lijn voor Mexico grensoverschrijdende zendingsvragen

Behandelt Old Dominion Freight Line internationale zendingen en douaneformaliteiten?

Old Dominion beheert zijn internationale vrachtactiviteiten via een toegewijde divisie genaamd OD Global. Voor Noord-Amerikaanse grensoverschrijdende zendingen biedt het bedrijf directe service naar Canada en Mexico met behulp van zijn eigen netwerk en uitrusting. Voor Canada gebruikt Old Dominion een gecombineerd Straight Bill of Lading en Canada Customs Invoice-document. Het bedrijf heeft lidmaatschap van het Customs-Trade Partnership Against Terrorism, of C-TPAT, een vrijwillig Amerikaans douaneprogramma dat efficiëntere verwerking aan de Amerikaanse-Canadese grens ondersteunt door compliance te tonen met vastgestelde veiligheidsnormen voor grensoverschrijdende toeleveringsketens.

Voor Mexico-zendingen heeft Old Dominion een toegewijd Mexico-verzendteam en biedt toegang tot douanecompliance-consultatie-experts geplaatst om te helpen met de documentatievereisten voor vracht die de Amerikaanse-Mexicaanse grens oversteekt. Voor toepasselijke Mexico-exportzendingen zijn verzenders verplicht Export Declaration Form 7525-V in te vullen. Old Dominion houdt een toegewijde Mexico Shipping Documents-bron bij die de papierwerk beschrijft dat vereist is voor deze grensoverschrijdende route, en klanten kunnen het Global Mexico Team direct per telefoon bereiken voor zendingspecifieke begeleiding.

Voor overzeese bestemmingen breidt OD Global zijn mogelijkheden uit via een strategische alliantie met Mallory Alexander International Logistics. Deze regeling biedt toegang tot meer dan 40 havens in Azië en meer dan 65 havens in Europa, die de belangrijkste wereldhandelsroutes bestrijken voor Amerikaanse exporteurs en importeurs. Diensten beschikbaar via dit partnerschap omvatten less-than-container load, of LCL, oceaanvracht, full-container load, of FCL, oceaanvracht, luchtvracht forwarding, landelijke container drayage, en expedited LCL-importdiensten. Voor bestemmingspecifieke begeleiding over belastingen, heffingen en verboden items wordt klanten geadviseerd direct overleg te plegen met het OD Global-team, omdat vereisten variëren per land en goederentype.

• Canada: Directe LTL-service met een gecombineerd Straight Bill of Lading en Canada Customs Invoice; Old Dominion heeft C-TPAT-lidmaatschap dat efficiënte grensverwerking ondersteunt
• Mexico: Grensoverschrijdende service met toegewijd Mexico-verzendteamondersteuning en een vereiste voor Export Declaration Form 7525-V op toepasselijke exportzendingen
• Azië: Oceaan- en luchtvrachttoegang tot meer dan 40 havens via de Mallory Alexander International Logistics-alliantie
• Europa: Oceaanvrachttoegang tot meer dan 65 havens via hetzelfde Mallory Alexander-partnerschap
• Oceaanvrachtopties: LCL (less-than-container load) en FCL (full-container load) verzending beschikbaar voor internationale bestemmingen
• Luchtvracht: Luchtvracht forwarding beschikbaar via OD Global voor tijdgevoelige internationale zendingen
• Containerdiensten: Landelijke container drayage en expedited LCL-import beschikbaar via de OD Global-divisie

Trackingstatussen begrijpen

Bij het tracken van een Old Dominion Freight Line-zending is de primaire identifier die wordt gebruikt het PRO-nummer, een 11-cijferige numerieke code toegewezen aan elke zending op het moment van ophaling. Het PRO-nummer wordt afgedrukt op de Bill of Lading en de ophalings bon en biedt de meest betrouwbare referentie voor het ophalen van tracking-updates in Old Dominion's systeem. Voor klanten die het PRO-nummer niet bij de hand hebben, accepteert het trackingsysteem ook het Bill of Lading-nummer, inkoopordernummer, ladingsnummer en ophalingsnummer als alternatieve referenties.

Trackinginformatie wordt real-time bijgewerkt terwijl zendingen door Old Dominion's servicecentrumnetwerk passeren. Klanten kunnen zich inschrijven voor e-mail- of SMS-notificaties voor maximaal vier statusupdateaanraakpunten per zending, waardoor geadresseerden belangrijke mijlpalen kunnen volgen van initiële transit tot eindlevering. Bedrijven met API-toegang kunnen real-time trackinggegevens programmatisch ophalen en zendingsstatus integreren in hun eigen orderbeheers- of klantgerichte systemen. Hier zijn de belangrijkste statusberichten die kunnen verschijnen bij het tracken van een zending en wat elk ervan betekent.