Pitt Ohio tracking

Wat is Pitt Ohio?

PITT OHIO is een particulier transportbedrijf en leverancier van supply chain management diensten met het hoofdkantoor in Pittsburgh, Pennsylvania. Het bedrijf werd opgericht in 1979 door drie broers, Charles L. "Chuck" Hammel III, Robert F. "Bob" Hammel, en Kenneth W. "Ken" Hammel. Het bedrijf begon onder de naam Pitt Ohio Express en opereerde vanuit een enkele terminal in Pittsburgh met slechts drie vrachtwagens, exclusief gericht op volgende-dag interstate LTL vracht tussen Pittsburgh en Ohio. De oprichtersfamilie bracht aanzienlijke branche-ervaring mee naar de onderneming, aangezien hun grootvader, Charles Hammel Sr., Hammel's Express had opgericht in Pittsburgh in 1919, oorspronkelijk voor het vervoeren van staal voor lokale producent J&L Steel, wat de familie Hammel meer dan zes decennia aan opgebouwde vrachtervaring gaf voordat het eigen bedrijf werd gelanceerd.

Uitbreiding volgde snel. Tegen 1983 waren terminals geopend in Cleveland Baltimore, Norristown, en Charleston, West Virginia, waarmee het multi-state regionale netwerk werd gevestigd dat het karakter van het bedrijf voor decennia zou vormgeven. Omzet groeide van $6,9 miljoen in 1984 naar $138 miljoen in 1997. Tegen 1998 verwerkte het netwerk dagelijks 6.500 zendingen vanuit 12 terminals, met 800 chauffeurs die bijna 1.700 voertuigen bestuurden door zeven Mid-Atlantic staten. Een overname in 2005 van truckload vervoerder ECM Transport gaf PITT OHIO zijn eerste asset-based volledige truckload capaciteit, waarmee het serviceportfolio werd verbreed voorbij de oorspronkelijke LTL focus.

In 2011 liet het bedrijf formeel "Express" vallen uit zijn handelsnaam en werd simpelweg PITT OHIO. Deze verandering weerspiegelde een bewuste beweging voorbij de oorspronkelijke express LTL identiteit naar een breder scala aan transport- en logistieke diensten. De overname in 2022 van activa van Teal's Express, een vervoerder gevestigd in Watertown, New York, voegde directe service toe naar upstate New York zonder afhankelijkheid van derde partijen. De meest consequente recente ontwikkeling kwam in 2025, toen de PITT OHIO Transportation Group Sutton Transport overnam, een Midwest LTL vervoerder met 13 terminals en meer dan 800 medewerkers. Sutton Transport werd vervolgens samengevoegd met zustermaatschappij Dohrn Transfer om Dohrn LLC te vormen, waardoor de gehele groep naar de 12e grootste LTL vervoerder positie in de Verenigde Staten bewoog.

• Opgericht: 1979 in Pittsburgh, Pennsylvania, oorspronkelijk onder de naam Pitt Ohio Express
• Oprichters: Broers Charles L. "Chuck" Hammel III, Robert F. "Bob" Hammel, en Kenneth W. "Ken" Hammel
• Familie vracht erfenis: De geschiedenis van de familie Hammel in vracht dateert van 1919, toen Charles Hammel Sr. Hammel's Express oprichtte in Pittsburgh
• Hoofdkantoor: Pittsburgh, Pennsylvania, Verenigde Staten
• Bedrijfsstructuur: Particulier eigendom, onderdeel van de PITT OHIO Transportation Group onder eigendom van Hammel Co.
• Zustermaatschappijen: Dohrn Transfer Company, Ross Express, US Cargo, en US Special Delivery
• Branche ranking: 12e grootste LTL vervoerder in de Verenigde Staten na de overname van Sutton Transport in 2025
• Op-tijd levering percentage: 97%, consistent gepromoot als het primaire commerciele onderscheidend vermogen van het bedrijf
• Claims preventie ratio: 0,5%, een van de laagst gepubliceerde cijfers in het regionale LTL segment
• Hazmat certificering: Gecertificeerd voor het verwerken van gereguleerde gevaarlijke goederen onder regels van het U.S. Department of Transportation

In branche rankings heeft PITT OHIO zich meerdere opeenvolgende jaren geplaatst tussen de leidende regionale LTL vervoerders in Noord-Amerika. Het bedrijf stond 48e op Transport Topics' Top 100 For-Hire Carrier lijst en 14e op zijn Top Less-Than-Truckload Carriers lijst voor 2021. In Mastio and Company's LTL Carrier Customer Value and Loyalty Report stond PITT OHIO eerste in de Northeast en Mid-Atlantic regio. In 2025 verdiende het bedrijf de hoogste onderscheiding in de Quest for Quality Awards, die volledig worden bepaald door directe klantfeedback over op-tijd prestaties, klantenservice, informatietechnologie, en uitrusting en operaties. PITT OHIO positioneert zich als een premium service vervoerder die concurreert op betrouwbaarheid in plaats van prijs, gericht op zakelijke klanten in productie, retail, gezondheidszorg, en industriele sectoren.

Naar welke landen levert Pitt Ohio?

PITT OHIO's directe serviceterritorium beslaat de Mid-Atlantic en Midwest regio's van de Verenigde Staten. De staten die worden bediend door het bedrijf's eigen terminals en chauffeurs omvatten Delaware, het District of Columbia, Indiana, Maryland Michigan, New Jersey, Ohio, Pennsylvania, Virginia, en West Virginia. Delen van noordelijk Kentucky, de Jamestown regio van New York, en het Greater Triad gebied van North Carolina, inclusief Greensboro, Winston-Salem, en High Point, vallen ook binnen het directe service netwerk. Vanaf 2023 exploiteerde PITT OHIO ongeveer 24 terminals door dit territorium, waardoor volgende-dag of twee-dagen levering mogelijk is voor de meeste herkomst-bestemmingsparen. Omdat het bedrijf vracht verplaatst op zijn eigen uitrusting en chauffeurs binnen deze kernregio, behoudt het directe verantwoordelijkheid over zendingen van ophaling tot eindlevering.

Pittsburgh ligt in het geografische centrum van PITT OHIO's operaties en verbindt de Mid-Atlantic kustmarkten van Baltimore, Philadelphia, en Washington D.C. met de Midwest industriele centra van Cleveland Detroit, Chicago, en Indianapolis. Voor zendingen die zich buiten het directe servicenetwerk bewegen, breidt PITT OHIO dekking uit door twee zustervervoerders, Dohrn Transfer die de Midwest dekt, en Ross Express die New England dekt. Door deze partners krijgt PITT OHIO toegang tot ongeveer 50 aanvullende terminals, wat staten als Connecticut, Illinois, Iowa, Kansas, Maine, Massachusetts, Missouri, Nebraska, New Hampshire, Rhode Island Vermont, en Wisconsin inbrengt. Transittijd kaarten die dag schattingen tonen voor elk terminalpaar in het uitgebreide netwerk zijn beschikbaar via de online tracking tools van het bedrijf.

• Kern directe service staten: Delaware, District of Columbia, Indiana, Maryland Michigan, New Jersey, Ohio, Pennsylvania, Virginia, en West Virginia, plus delen van Kentucky, New York, en North Carolina
• Terminal aantal: Ongeveer 24 directe terminals vanaf 2023, verspreid over de Mid-Atlantic en Midwest
• Midwest uitbreiding: Dohrn Transfer dekt Illinois, Iowa, Kansas, Missouri, Nebraska, Wisconsin, en andere Midwest staten
• New England uitbreiding: Ross Express dekt Connecticut, Maine, Massachusetts, New Hampshire, Rhode Island en Vermont
• Nationale dekking: Alle 48 aaneengesloten Amerikaanse staten door truckload logistiek bemiddeling en interline partnerschappen
• Canada: Grensoverschrijdende vracht toegang door truckload logistiek regelingen en LTL interline overeenkomsten

Voor volledige nationale dekking voorbij het gefedereerde partnernetwerk regelt PITT OHIO's truckload logistiek team vracht door alle 48 aaneengesloten Amerikaanse staten en naar Canada door bemiddelde vervoerder regelingen. Het North American LTL Service product, gebouwd op het gecoordineerde netwerk van PITT OHIO, Dohrn Transfer, en Ross Express, biedt cross-regionale vrachtbeweging binnen een enkele commerciele relatie. Verladers die werken in PITT OHIO's kernterritorium profiteren van directe vervoerder verantwoordelijkheid, terwijl degenen met bredere distributiebehoeften toegang krijgen tot het volledige Noord-Amerikaanse netwerk zonder het beheer van meerdere aparte vervoerdercontracten.

Wat zijn de Pitt Ohio diensten en levertijden?

Less-than-Truckload, of LTL, vracht is de basis van PITT OHIO's bedrijf, en de service waaromheen het bedrijf zijn reputatie heeft opgebouwd gedurende meer dan vier decennia. Bij een LTL zending delen meerdere verladers ruimte binnen dezelfde trailer, waarbij elk alleen betaalt voor het gedeelte dat hun vracht inneemt. PITT OHIO verdeelt zijn LTL product in twee niveaus, een Regional LTL service voor zendingen binnen het kern Mid-Atlantic en Midwest territorium, en een North American Service voor dekking die zich uitstrekt naar de bredere Amerikaanse en Canadese markt door het zustervervoerder netwerk. Binnen de regionale service levert PITT OHIO naar meer bestemmingen op volgende-dag basis dan elke concurrerende vervoerder die opereert in dezelfde geografie, een onderscheiding die het bedrijf al meer dan 40 jaar heeft behouden.

• LTL Regional Service: Volgende-dag en twee-dagen less-than-truckload vracht binnen het kern Mid-Atlantic en Midwest territorium, met tracking beschikbaar via PRO nummer, BOL nummer, of inkooporder nummer
• LTL North American Service: Uitgebreide LTL dekking naar alle 48 aaneengesloten Amerikaanse staten en Canada door het gecoordineerde Dohrn Transfer en Ross Express partnernetwerk
• Truckload (TL) Service: Asset-based volledige truckload service voor routes binnen ongeveer 965 km, met een gepubliceerde 99% op-tijd prestatie ratio en 100% tender acceptatie
• Ground Service: Bedrijf-tot-bedrijf pakket en kleine zending levering binnen het regionale netwerk, ontworpen voor vracht onder standaard LTL afmetingen
• Supply Chain en Logistics Service: Drayage, transloading, opslag, distributie, toegewijde vlootbeheer, en internationale vrachtexpeditering door de PITT OHIO Logistics divisie
• Expedited LTL: Tijdkritische vracht optie beschikbaar als toevoeging voor zendingen die snellere beweging vereisen dan het standaard schema biedt

Transittijden binnen het kern serviceterritorium lopen van een tot twee dagen voor de meeste herkomst-bestemmingsparen, en twee tot drie dagen voor zendingen die de buitenste randen van het netwerk bereiken of punten die worden afgehandeld door partnervervoerders. PITT OHIO publiceert geen klok-tijd gegarandeerde leveringsvensters als een standaard LTL functie, aangezien zakelijke vrachtklanten doorgaans plannen op dag niveau in plaats van uur niveau. Expedited LTL opties zijn beschikbaar voor verladers die strakkere tijdcommitments vereisen dan standaard service toestaat. Truckload zendingen binnen de ongeveer 600-mijl asset-based radius dragen een 99% op-tijd commitment, tussen de hoogste cijfers gepubliceerd in het regionale truckload segment.

De truckload service maakt onderscheid tussen asset-based en non-asset logistiek operaties. Voor routes binnen de ongeveer 600-mijl operationele radius zet PITT OHIO zijn eigen trekkers en trailers in, wat het toestaat om de 99% op-tijd en 97% op-tijd ophaal- en leveringscijfers te publiceren. Voor langere routes of bestemmingen buiten deze radius regelt het PITT OHIO Logistics team capaciteit door bemiddelde vervoerders door alle 48 aaneengesloten staten en naar Canada. Het Ground Service product richt zich op bedrijven die kleinere pakketten verzenden die geen volledige LTL capaciteit vereisen. Alle LTL zendingen kunnen service toevoegingen dragen inclusief vriesbescherming voor temperatuurgevoelige goederen en hazmat-gecertificeerde behandeling voor gereguleerde gevaarlijke goederen.

Wat zijn de Pitt Ohio tarieven en maximaal geaccepteerde afmetingen?

PITT OHIO gebruikt het dichtheid-gebaseerde en klasse-gebaseerde tariefmodel dat standaard is in de Amerikaanse LTL industrie. De prijs van een gegeven LTL zending wordt gevormd door verschillende factoren, inclusief de classificatie van de vracht onder het National Motor Freight Classification systeem, ook bekend als het NMFC, het totale zendingsgewicht, de herkomst-bestemmingslijn, de fysieke afmetingen en berekende dichtheid van de goederen, en eventuele toepasselijke bijkomende kosten. Bijkomende kosten dekken apart geprijsde diensten zoals residentiële levering, liftgate gebruik, vriesbescherming, binnenlevering, en afspraakplanning, die elk toevoegen aan het basis linehaul tarief en moeten worden aangevraagd op het moment van boeken.

Voor standaard palletzendingen definieert PITT OHIO een standaard pallet of skid als vracht die niet meer dan 102 cm bij 122 cm bij 122 cm overschrijdt, met een maximaal toegestaan gewicht van 2.226,8 kg per pallet. Zendingen die licht of volumineus zijn relatief ten opzichte van de trailerruimte die ze innemen zijn onderworpen aan lineaire voet prijsregels. Elke zending die 12 of meer lineaire voet trailerlengte vereist over de bruikbare trailerbreedte van 1,8 m wordt berekend gebaseerd op werkelijk gewicht of een minimum van 226,8 kg per lineaire voet, wat het hoogste is. Zendingen die 20 of meer voet trailerruimte innemen worden berekend op een minimum van 20,0 kg of werkelijk gewicht, en zendingen die 45 of meer voet innemen worden berekend op een minimum van 40,0 kg of werkelijk gewicht.

• Standaard pallet maximum grootte: 102 cm bij 122 cm bij 122 cm
• Standaard pallet maximum gewicht: 2.226,8 kg per pallet
• Lineaire voet drempel: 12 of meer lineaire voet trailerruimte activeert lineaire voet prijsstelling op een minimum van 226,8 kg per lineaire voet
• 20-voet regel: Zendingen die 20 of meer voet trailerruimte innemen worden berekend op een minimum van 20,0 kg of werkelijk gewicht, wat het hoogste is
• 45-voet regel: Zendingen die 45 of meer voet innemen worden berekend op een minimum van 40,0 kg of werkelijk gewicht, wat het hoogste is
• Over-dimensie vracht: Items die standaard trailerafmetingen overschrijden zijn onderworpen aan aanvullende bijkomende kosten bovenop het basis linehaul tarief
• Tariefoffertes: Beschikbaar via de online Fast Track Quote tool of direct via het verkoopteam; supply chain en toegewijde vloot prijsstelling wordt onderhandeld per contract

PITT OHIO biedt een online dichtheidscalculator om verladers te helpen hun vrachtklasse te bepalen voordat ze een zending boeken. Vrachtklasse onder het NMFC systeem loopt van klasse 50, voor de dichtste en minst breekbare goederen, tot klasse 500, voor de lichtste en meest breekbare, en een verkeerd geclassificeerde zending kan resulteren in een vrachtfactuur aanpassing na levering. Verladers die onbekend zijn met vrachtclassificatie worden aangemoedigd om de calculator te gebruiken voordat ze een offerte genereren, aangezien de toegewezen klasse het uiteindelijke tarief materieel kan beinvloeden. Niet-standaard of over-dimensie vracht die standaard trailerafmetingen overschrijdt draagt aanvullende bijkomende kosten apart van die toegepast op conventionele gepalletiseerde zendingen.

Wat zijn de Pitt Ohio leveringsopties?

PITT OHIO opereert als een bedrijf-tot-bedrijf vervoerder, en de grote meerderheid van zijn leveringen gaat naar commerciele adressen zoals magazijnen, productiefabrieken, distributiecentra, en retail ontvangstdokken in plaats van naar residentiële consumenten. Standaard LTL leveringen worden gedaan naar het laaddok of grondniveau van de faciliteit van de geadresseerde tijdens normale kantooruren, waarbij de chauffeur en ontvangend personeel de overdracht van vracht coordineren. Omdat vracht beweegt op PITT OHIO's eigen uitrusting binnen het kern serviceterritorium, behoudt het bedrijf directe zichtbaarheid over elke zending van ophaling tot uiteindelijke leveringsbevestiging.

• Standaard dok levering: Vracht geleverd aan commerciele laaddokken tijdens kantooruren, gecoordineerd tussen de PITT OHIO chauffeur en het ontvangend personeel van de geadresseerde
• Liftgate levering: Hydraulische liftgate service voor locaties zonder standaard dok toegang, waarbij vracht wordt neergelaten van de trailervloer naar grondniveau
• Binnen levering: Vracht gedragen voorbij de gebouw ingang drempel op de locatie van de geadresseerde
• Afspraak levering: Levering binnen een vooraf gepland tijdvenster in plaats van op de standaard dagelijkse route volgorde van de vervoerder
• Vriesbescherming: Temperatuurbeheersing service voor koudegevoelige goederen verzonden tijdens lage temperatuur condities
• Delivery Track: Real-time GPS-gebaseerde vrachtwagen locatie en dynamische ETA updates, geactiveerd wanneer een zending "Out for Delivery" status bereikt

Voor zendingen bestemd voor residentiële adressen of commerciele locaties zonder standaard dokfaciliteiten is liftgate levering beschikbaar als een bijkomende service. Een hydraulische liftgate op de leveringsvrachtwagen laat de vracht neer van de trailervloer naar grondniveau, waardoor ontvangst mogelijk is op locaties waar een laaddok niet aanwezig is. Binnen levering breidt dit verder uit, waarbij vracht wordt verplaatst voorbij de gebouwdrempel voor geadresseerden die goederen binnen de faciliteit geplaatst nodig hebben. Afspraak levering stelt een geadresseerde in staat om een specifiek tijdvenster te boeken, wat magazijn en ontvangend personeel voorspelbaarheid geeft in plaats van een open-einde leveringsdag op de standaard route.

PITT OHIO lanceerde zijn Delivery Track functie in 2019, waarmee real-time zichtbaarheid werd gebracht naar commerciele vrachtlevering op een manier die voorheen voornamelijk werd geassocieerd met consument pakketdiensten. Wanneer een zending "Out for Delivery" status bereikt, wordt een Delivery Track link actief in de online tracking tool, die de GPS positie van de leveringsvrachtwagen op zijn route toont en een geschatte aankomsttijd biedt die dynamisch update naarmate de chauffeur door eerdere stops vordert. Deze functie vermindert de noodzaak voor geadresseerden om de bestemmingsterminal te bellen voor aankomstschattingen en stelt ontvangstoperaties in staat om gepland te worden rond een progressief nauwkeuriger voorspeld leveringsvenster.

Wat moet ik doen als mijn Pitt Ohio pakket verloren is of beschadigd?

Vracht verlies en schade claims kunnen online worden ingediend via PITT OHIO's LTL Claims Tool, waarmee eisers documentatie elektronisch kunnen indienen en de voortgang van hun claim kunnen volgen via een online portaal. Zodra een claim is ingediend, genereert het systeem een email bevestiging met een uniek claim identificatienummer en een directe link voor correspondentie met de claims auditor toegewezen aan het dossier. Claims kunnen ook per post worden ingediend bij PITT OHIO's Claims Department op 15 27th Street Pittsburgh, PA 15222, of per fax naar 412-360-7033. Het claims team is bereikbaar per telefoon op 1-800-366-7488 voor vragen in elke fase van het proces.

• Online claims indienen: Beschikbaar via de LTL Claims Tool op de bedrijfswebsite, met elektronische document indiening en online status tracking
• Claims team telefoon: 1-800-366-7488
• Fax: (412) 360-7033
• Postadres: PITT OHIO Claims Department, 15 27th Street Pittsburgh, PA 15222
• Vereist bij indienen: PITT OHIO PRO nummer en postcode geadresseerde om het zendingsrecord te lokaliseren
• Ondersteunende documentatie: Originele vrachtbrief, vrachtfactuur, bewijs van waarde zoals een commerciele factuur, en foto's of inspectierapporten die de schade of tekort documenteren
• Oplossings tijdlijn: 30 tot 45 dagen, vergeleken met het 120-dagen maximum toegestaan onder federale Carmack Amendment regelgeving
• Claims preventie ratio: 0,5%, wat minder dan een claim per 200 zendingen door het netwerk weergeeft

Bij het indienen van een claim versnelt het beschikbaar hebben van het PITT OHIO PRO nummer en de postcode van de geadresseerde het proces, aangezien deze worden gebruikt om het zendingsrecord te lokaliseren. Vereiste documentatie omvat doorgaans de originele vrachtbrief, de vrachtfactuur, bewijs van waarde zoals een commerciele factuur voor de goederen, en foto's of inspectierapporten die de schade of tekort documenteren. Federale regels onder de Carmack Amendment geven vervoerders tot 120 dagen om vracht claims op te lossen. PITT OHIO committeert zich ertoe claims binnen 30 tot 45 dagen op te lossen, aanzienlijk sneller dan het regulatoire maximum.

PITT OHIO promoot zijn 0,5% claims preventie ratio als een primaire maatstaf voor vracht behandelingskwaliteit door zijn netwerk, wat betekent dat minder dan een op elke 200 zendingen resulteert in een claim. Voor vracht ontvangen met zichtbare schade moet de geadresseerde de schade duidelijk noteren op het leveringsbewijs voordat ondertekening, aangezien een onvoorwaardelijke handtekening het claims proces later kan compliceren. Foto's genomen op het moment van levering, voordat de vracht wordt verplaatst, bieden het sterkste documentaire bewijs als een claim vervolgens wordt ingediend. Actieve claims preventie programma's door het terminal netwerk, inclusief chauffeurstraining en lading beveiligingsstandaarden, dragen bij aan deze lage ratio.

Handelt Pitt Ohio internationale zendingen en douaneformaliteiten af?

PITT OHIO is primair een binnenlandse Amerikaanse vervoerder, maar biedt internationale vrachtexpeditering diensten aan via zijn PITT OHIO Logistics divisie. Deze service is ontworpen om bedrijven te helpen goederen over internationale grenzen te verplaatsen, waarbij vervoerderselectie voor elk traject van de reis wordt gedekt, de vereiste douanedocumentatie, Incoterms interpretatie, en coordinatie tussen binnenlandse en internationale transport fasen. Het aanbod wordt gepositioneerd als een beheerde, advisory-georienteerde service voor zakelijke klanten in plaats van een transactioneel product waarbij een verlader een pakket overhandigt en een vervoerder alles automatisch afhandelt zonder input van de klant.

• Internationale vrachtexpeditering: Beheerde service voor grensoverschrijdende import en export zendingen, aangeboden via de PITT OHIO Logistics divisie
• Douane documentatie ondersteuning: Assistentie met commerciele facturen, paklijsten, certificaten van herkomst, en Incoterms bepaling voor elke bestemming
• Transborder Noord-Amerika: Truckload logistiek dekking naar alle 48 aaneengesloten Amerikaanse staten en Canada, beheerbaar binnen een enkele commerciele relatie
• Canadese LTL toegang: Uitgebreide LTL service naar Canadese markten door het gecoordineerde zustervervoerder netwerk en interline overeenkomsten
• Hazmat certificering: PITT OHIO heeft binnenlandse hazmat vervoerder certificering voor gereguleerde gevaarlijke goederen onder Amerikaanse DOT regels, van toepassing op grensoverschrijdende bewegingen betreffende gecontroleerde goederen

Voor verladers die de internationale expeditie service gebruiken, assisteert PITT OHIO's logistiek team bij het identificeren van welke douanedocumentatie vereist is voor elke bestemming, inclusief commerciele facturen, paklijsten, en certificaten van herkomst. Het team helpt klanten ook bij het begrijpen hoe Incoterms verantwoordelijkheid toewijzen tussen koper en verkoper voor rechten, belastingen, en risico bij elke transit fase. Verboden en beperkte items voor internationale bewegingen volgen standaard internationale handelsregelgeving en varieren per bestemmingsland, en het logistiek team kan adviseren over of een gegeven goed toelaatbaar is voordat zending wordt geregeld.

Voor Noord-Amerikaanse grensoverschrijdende vracht beheert PITT OHIO's truckload logistiek team transborder zendingen naar en van Canada door alle 48 aaneengesloten staten. De North American LTL Service, geopereerd door het gecoordineerde PITT OHIO en zustervervoerder netwerk, biedt ook toegang tot Canadese markten door interline overeenkomsten. Voor de meeste zakelijke verladers betekent dit dat grensoverschrijdende Noord-Amerikaanse vracht kan worden geregeld binnen een enkele commerciele relatie, wat de coordinatie complexiteit vermindert die anders zou komen van het beheren van aparte binnenlandse en transborder vervoerder contracten onafhankelijk.

Tracking statussen begrijpen

Bij het tracken van een PITT OHIO zending via de online tracking tool van het bedrijf verschijnt een reeks status updates naarmate de vracht door het netwerk beweegt. Deze statussen komen overeen met specifieke fysieke gebeurtenissen in de reis van de zending, van de initiële ophaling bij de faciliteit van de verlader tot uiteindelijke leveringsbevestiging. PITT OHIO's LTL tracking tool accepteert PRO nummers, doorgaans 9 tot 11 cijfers gestructureerd als een 3-cijferige terminalcode gevolgd door een 6 tot 8-cijferige reeks, samen met Bill of Lading nummers en Purchase Order nummers, wat verladers meerdere manieren geeft om een zending te lokaliseren. Tot 10 PRO nummers of 10 BOL nummers kunnen tegelijk worden ingevoerd voor batch tracking. De onderstaande tabel toont de hoofdstatussen die verschijnen en legt uit wat elk betekent in de context van de voortgang van de zending.