Detrack отслеживание

Что такое Detrack?

Detrack - это сингапурская софтверная компания, работающая под официальным наименованием Detrack Systems Pte. Ltd. Компания разрабатывает и продает облачную платформу для управления доставкой и логистикой последней мили, которую предприятия используют для управления собственными автопарками доставки. В отличие от традиционных транспортных перевозчиков, таких как FedEx или DHL, Detrack не занимается транспортировкой посылок самостоятельно. Она функционирует как операционный программный слой для предприятий, управляющих собственными водителями и транспортными средствами, от независимых курьеров до крупных корпоративных автопарков в 35 отраслях по всему миру.

Компания была основана в 2013 году, но ее истоки восходят к практической проблеме, с которой столкнулись основатели. Dason Goh и Fanny See запустили онлайн-магазин цветов в Singapore в 2012 году. В День святого Валентина 2013 года рост заказов на 300% перегрузил их сеть фрилансеров-водителей. Поздние и утерянные доставки повредили отношения с клиентами и выявили критический пробел на рынке. На тот момент не существовало доступного решения для отслеживания на базе смартфонов для малого бизнеса. Dason, опираясь на опыт в области программной инженерии, создал инструмент отслеживания самостоятельно. Цветочный бизнес в итоге был закрыт, поскольку основатели поняли, что созданное ими программное обеспечение имеет более широкое отраслевое применение.

Detrack Systems Pte. Ltd. была официально зарегистрирована в Singapore в 2013 году. Третий соучредитель, Daniel Goh, присоединился в качестве главного технического директора для создания технической архитектуры платформы. Компания охватила 20 стран в течение первого года, обработала миллион заданий по доставке к концу 2014 года и вышла на безубыточность при примерно $100,000 годового дохода. Рост в середине 2010-х годов финансировался самостоятельно, без публично раскрываемых раундов внешних инвестиций, что делает Detrack необычной историей успеха самофинансирования в конкурентном пространстве логистического программного обеспечения. К 2017 году платформа превысила 10 миллионов завершенных заданий. К концу 2019 года эта цифра выросла до 30 миллионов, и компания запустила сопутствующий продукт для оптимизации маршрутов под названием ElasticRoute.

• Основана: 2013, Singapore, катализатором стал кризис доставки цветов в День святого Валентина в начале 2013 года
• Юридическое наименование: Detrack Systems Pte. Ltd.
• Штаб-квартира: 60 Kaki Bukit Place, Eunos Techpark, Singapore
• Соучредители: Dason Goh (CEO), Fanny See (COO), Daniel Goh (CTO)
• Тип компании: Частная компания с ограниченной ответственностью, независимо финансируемая без раскрытых раундов внешнего финансирования
• Выполненные задания: Более 107 миллионов заданий по доставке обработано на платформе
• Собранные электронные подтверждения доставки: Более 450 миллионов
• Активные страны: Более 60 стран в 35 отраслях
• Рейтинг клиентов: 4,7 из 5 на Capterra по 84 отзывам

На рынке логистических технологий Detrack конкурирует с платформами управления доставкой, такими как OnFleet eLogii, TrackPOD и Route4Me. Ее модель ценообразования за транспортное средство поддерживает фиксированные и предсказуемые расходы независимо от того, сколько доставок выполняет предприятие, что является ключевым отличием для высокообъемных операций. Репутация платформы за простоту использования и отзывчивую клиентскую поддержку помогла ей сохранить клиентов с первых лет работы. Один из ее первых международных клиентов, дистрибьюторская компания в South Africa, по сообщениям, остается подписчиком более десяти лет после регистрации.

В какие страны осуществляет доставку Detrack?

Detrack активна в более чем 60 странах. Платформа охватила предприятия в 20 различных странах в течение первого года работы, до того как был налажен какой-либо формальный международный маркетинг. Этот ранний международный охват отражал органический спрос на пробел в рынке, а не целенаправленную стратегию географической экспансии. Первым международным клиентом платформы была дистрибьюторская компания в South Africa, что демонстрирует, что принятие за пределами Singapore предшествовало любым систематическим глобальным продажам.

Географическое распространение клиентской базы Detrack тесно связано с языками, поддерживаемыми ее приложением для водителей. Приложение для водителей доступно на 21 языке, включая английский, Bahasa Melayu, Bahasa Indonesia, греческий, испанский, французский, голландский, немецкий, упрощенный китайский, традиционный китайский, японский, тайский, вьетнамский и бирманский. Этот языковой диапазон указывает на активное использование в Юго-Восточной Азии, Восточной Азии, Западной Европе и Латинской Америке. Административная панель доступна на 16 языках, охватывая аналогичный диапазон региональных рынков.

Поскольку Detrack является программной платформой, а не физическим перевозчиком, ее покрытие отражает страны, в которых клиентские предприятия активно управляют собственными автопарками с использованием программного обеспечения, а не физическую сеть складов или сортировочных узлов. Каждое предприятие развертывает платформу в пределах своей собственной операционной территории и несет ответственность за свой собственный географический охват. Собственная рабочая сила компании распределена по четырем континентам, отражая как ее клиентскую базу, так и ее операционную модель как удаленно функционирующего софтверного предприятия.

• Юго-Восточная Азия: Singapore (домашний рынок), Malaysia, Indonesia, Thailand Vietnam, Philippines и другие страны региона
• Восточная Азия: Japan, China (с доступными интерфейсами на упрощенном и традиционном китайском языках) и другие рынки региона
• Океания: Australia и New Zealand с членами команды, распределенными по региону
• Африка: South Africa была местом первого международного клиента платформы, с продолжающимся региональным присутствием
• Европа: United Kingdom и континентальные европейские страны, включая те, которые используют французские, немецкие, голландские, греческие и испанские интерфейсы
• Америка: Латиноамериканские и североамериканские рынки покрываются через испаноязычные и англоязычные развертывания

Detrack поддерживает специальную целевую страницу для своего домашнего рынка Singapore, указывая на то, что местный рынок остается стратегически значимым, даже поскольку международные операции выросли и составляют большинство активных пользователей платформы. Бирманский языковой интерфейс также указывает на развертывание в Myanmar, отражая расширение на развивающиеся рынки в Юго-Восточной Азии за пределами более установленных пользовательских баз в Malaysia и Indonesia.

Какие услуги Detrack и сроки доставки?

Detrack является платформой программного обеспечения для управления доставкой, а не физическим перевозчиком, поэтому она не указывает и не гарантирует время транзита. Временные рамки доставки полностью устанавливаются предприятиями, эксплуатирующими автопарки на платформе. Программное обеспечение поддерживает доставку в тот же день, доставку на следующий день, запланированные доставки на будущие даты и повторяющиеся графики доставки. Ограничения временных окон на остановку могут быть настроены в движке оптимизации маршрутов, позволяя предприятиям предлагать клиентам конкретные слоты доставки, такие как утренние или дневные окна.

Основной функцией платформы является электронное подтверждение доставки, известное как ePOD. Водители используют мобильное приложение для получения цифровых подписей получателей, до 10 фотографий с временными метками и GPS-верификацией на товар доставки и сканирования штрих-кодов. Система работает в автономном режиме, сохраняя захваченные данные на устройстве и синхронизируя с облаком при восстановлении подключения. Эта возможность автономной работы важна для предприятий, работающих в областях с непостоянным покрытием мобильных сетей. Режим бесконтактной доставки позволяет водителям отправлять ссылку для подписи через SMS или электронную почту получателю, который подписывается на своем собственном устройстве без физического контакта с оборудованием водителя.

Планирование и оптимизация маршрутов доступны в плане Advanced. Движок оптимизации, первоначально коммерциализированный как отдельный продукт под названием ElasticRoute до интеграции в основную платформу, может спланировать более 1,000 остановок примерно за 90 секунд. Система учитывает временные окна, час пик, множественные склады, ограничения грузоподъемности транспортных средств, запланированное время перерывов и время обслуживания на остановку. По данным компании, возможность оптимизации маршрутов снижает расходы на доставку на 20-30 процентов для предприятий, которые ее развертывают.

• Электронное подтверждение доставки: Цифровые подписи, фотографии с временными метками и GPS-верификацией (до 10 на товар), сканирование штрих-кодов и режим бесконтактной доставки с удаленной подписью
• Отслеживание транспортных средств в реальном времени: GPS-отслеживание в реальном времени, отображаемое на административной панели карты, со ссылкой Tap To Track, дающей получателям живое представление о позиции водителя и расчетном времени прибытия
• Оптимизация маршрутов: Планирует более 1,000 остановок примерно за 90 секунд, с ограничениями для временных окон, грузоподъемности транспортных средств, множественных складов и времени перерывов водителей
• Уведомления клиентов: Автоматизированные SMS, WhatsApp и электронные уведомления на каждом этапе пути доставки с полностью настраиваемыми шаблонами сообщений
• Управление автопарком и проверки безопасности: Цифровые контрольные списки проверки безопасности транспортных средств, выполняемые водителями перед маршрутами, с отчетностью по производительности и пробегу в административной панели
• Приложение сканера: Отдельное мобильное приложение для складского персонала, позволяющее поиск посылок на основе штрих-кодов, назначение зон, захват веса и размеров и массовые обновления статуса
• Тарифные карты: Автоматизированный расчет цен на основе веса, количества или места доставки с настройкой комиссий для водителей-подрядчиков, поддерживающих случаи использования сторонней логистики
• Detrack Connect: Промежуточный интеграционный мост, соединяющий витрины электронной коммерции с платформой без требования технической разработки от клиента

Функция Tap To Track, запущенная в 2017 году, предоставляет получателям персонализированную ссылку, показывающую текущую позицию их водителя на карте и расчетное время прибытия с точностью до минуты. Уведомления клиентов обрабатываются через сторонних SMS-провайдеров, включая Twilio, Vonage, ClickSend и 8x8 Connect. Платформа индексируется агрегаторами отслеживания, включая что означает, что номера отслеживания, генерируемые предприятиями на платформе, могут быть найдены получателями на этих сторонних сервисах.

Какие тарифы Detrack и максимальные принимаемые размеры?

Ценообразование Detrack структурировано вокруг лицензирования за транспортное средство. Предприятие платит фиксированную ежемесячную плату на основе количества активных водительских лицензий, независимо от того, сколько доставок выполняют эти водители. Эта модель отличается от ценообразования за отправление, используемого традиционными перевозчиками, и особенно экономически эффективна для высокообъемных операций, где стоимость за доставку падает по мере роста объема доставки. Все планы включают доступ к API без дополнительной платы, предоставляя техническим командам полный программный доступ к созданию заданий, отслеживанию и отчетности без дополнительных сборов.

План PRO стоит $29 за транспортное средство в месяц и покрывает электронное подтверждение доставки, отслеживание в реальном времени, уведомления клиентов и базовую отчетность. План Advanced, стоимостью $39 за транспортное средство в месяц, добавляет оптимизацию маршрутов, проверки безопасности автопарка, тарифные карты, планирование повторяющихся заказов и расширенную аналитику. Годовая оплата по любому плану несет примерно 10% снижение стоимости по сравнению с ежемесячной оплатой. Корпоративное ценообразование индивидуально рассчитывается для операторов крупных автопарков со специализированными требованиями. Доступна 14-дневная бесплатная пробная версия без требования кредитной карты, покрывающая все функции платформы и поддерживающая до трех водительских лицензий и десяти субпользователей.

• План PRO: $29 за транспортное средство в месяц, включает ePOD, отслеживание в реальном времени, уведомления клиентов и стандартную отчетность
• План Advanced: $39 за транспортное средство в месяц, добавляет оптимизацию маршрутов, проверки безопасности транспортных средств, тарифные карты, повторяющиеся заказы и расширенную аналитику
• Корпоративный план: Индивидуальное ценообразование для операторов крупных автопарков со специализированными или высокообъемными требованиями
• Бесплатная пробная версия: 14 дней, кредитная карта не требуется, до трех водительских лицензий и десяти субпользователей с полным доступом к функциям
• Доступ к API: Включен во все планы без дополнительной платы
• SMS-уведомления: Требуется отдельная учетная запись стороннего провайдера, обычно начинающаяся примерно с $20 в месяц при начальных объемах использования
• Ограничения веса и размеров посылок: Никаких ограничений не определено или не применяется Detrack; ограничения устанавливаются полностью клиентским предприятием согласно его собственным операционным политикам

Detrack не определяет максимальные размеры посылок, ограничения по весу или категории доставки по фиксированным тарифам, поскольку они регулируются предприятиями, развертывающими платформу, а не самой Detrack. Функция Тарифных Карт в плане Advanced позволяет клиентским предприятиям настраивать собственные структуры ценообразования, будь то фиксированный тариф, на основе веса, зональный или любая другая модель, подходящая их операциям, давая предприятиям полный контроль над тем, как они взимают плату со своих собственных клиентов за доставку.

Какие варианты доставки Detrack?

Detrack предоставляет программный слой, через который предприятия настраивают варианты доставки и получения для своих конечных клиентов. Конкретные варианты, доступные любому данному получателю, зависят от того, как предприятие, использующее платформу, настроило свои операции. Платформа поддерживает ряд сценариев доставки последней мили, которые предприятия могут включить или ограничить на основе собственных сервисных требований и клиентских политик.

Стандартная домашняя доставка является основным случаем использования для большинства предприятий на платформе. В момент передачи приложение водителя запрашивает сбор подтверждения доставки в форме, требуемой предприятием, будь то цифровая подпись, одна или более фотографий, сканирование штрих-кода или комбинация этих методов. Требования подписи могут быть установлены как обязательные или опциональные по типу задания, давая предприятиям гибкость требовать подписи только для высокостоимостных доставок, позволяя подтверждение доставки только фотографиями для обычных посылок.

• Стандартная доставка: Водитель доставляет по адресу получателя и захватывает ePOD, включая подпись и фотографии в момент передачи
• Бесконтактная доставка: Водитель отправляет ссылку для подписи через SMS или электронную почту для подписи получателем на своем собственном устройстве, или отображает QR-код для сканирования получателем без прикосновения к оборудованию водителя
• Уведомления о расчетном времени прибытия и отслеживание в реальном времени: Получатели получают ссылку Tap To Track, показывающую позицию водителя на карте в реальном времени и расчетное время прибытия в реальном времени
• Запланированные окна доставки: Предприятия могут настраивать конкретные ограничения временных слотов на остановку доставки через движок оптимизации маршрутов, например, утренние или дневные окна
• Обработка неудачных доставок: Водитель записывает код причины неудачи в приложении; администратор уведомляется и может настроить последующие действия, такие как перепланирование или возврат посылки на склад
• Обработка возвратов: Специальный статус Возврат позволяет предприятиям отслеживать посылки, отправляемые обратно через их собственный рабочий процесс обратной логистики

Когда попытка доставки терпит неудачу, водитель выбирает причину неудачи из настраиваемого списка кодов, установленного предприятием. Статус задания обновляется в реальном времени на административной панели, и предприятие может затем настроить последующие действия согласно своим собственным рабочим процессам. Detrack не эксплуатирует физическую сеть пунктов получения или шкафчиков, поскольку это программная платформа. Могут ли получатели собирать из пункта получения, зависит полностью от собственной физической инфраструктуры и политик клиентского предприятия.

Что мне делать, если моя посылка Detrack потеряна или повреждена?

Detrack является программной платформой и не транспортирует посылки сама. Если посылка, отслеживаемая через предприятие, работающее на Detrack, потеряна или повреждена, претензия должна быть направлена предприятию, которое осуществляло доставку, а не Detrack. Detrack не предлагает страхование доставки, процесс рассмотрения претензий или финансовую компенсацию за товары. Отношения для целей претензий существуют между получателем и предприятием, которое осуществляло доставку, и любые страховые соглашения являются ответственностью этого предприятия.

По вопросам с самим программным обеспечением Detrack, таким как вопросы выставления счетов, проблемы доступа к учетной записи или технические неисправности, компания предоставляет поддержку 24 часа в день, пять дней в неделю. Варианты контакта включают систему заявок поддержки для технических вопросов, телефон и живой чат. Доступен инструмент планирования обратного звонка с обещанными ответами в течение одного рабочего дня. Центр помощи содержит статьи самообслуживания, руководства, инструкции и FAQ-контент, покрывающий общие операционные вопросы. Видеоуроки также доступны через тот же канал.

• Потерянные или поврежденные посылки: Свяжитесь напрямую с предприятием, которое осуществляло доставку; Detrack не обрабатывает претензии по посылкам или компенсации
• Страхование доставки: Не предлагается Detrack; предприятия, развертывающие платформу, должны организовать собственное покрытие при необходимости
• Часы поддержки программного обеспечения: 24 часа в день, пять дней в неделю (24/5)
• Каналы поддержки: Система заявок поддержки, телефон и живой чат
• Планирование обратного звонка: Доступно через веб-сайт компании с обязательством ответа в течение одного рабочего дня
• Ресурсы самообслуживания: Центр помощи со статьями, руководствами, инструкциями и видеоконтентом, покрывающим большинство общих операционных сценариев

Отзывы клиентов о платформе последовательно выделяют скорость и качество ответов поддержки как отличительную особенность компании. Один рецензент отметил, что ответы приходят "чрезвычайно быстро и больше с решениями". Для более крупных операций на планах Advanced или Enterprise доступны выделенные ресурсы поддержки для предприятий, управляющих высокообъемными автопарками. Предприятия на плане PRO имеют доступ к тем же каналам поддержки и тем же стандартам ответов.

Обрабатывает ли Detrack международные отправления и таможенные формальности?

Detrack предназначена для управления доставкой последней мили, конкретно для сегмента цепи поставок, который начинается в местном складе, хранилище или розничном месте и заканчивается у двери клиента. Платформа не обрабатывает таможенное оформление, импортную или экспортную документацию, пошлины или налоги. Предприятия, использующие Detrack для трансграничных отправлений, должны организовать таможенную обработку отдельно через экспедитора, таможенного брокера или международного перевозчика, работающего в странах происхождения и назначения.

Многоязычное приложение для водителей платформы и ее активное развертывание в более чем 60 странах отражают разнообразие ее клиентской базы, работающей на разных национальных рынках, а не возможности трансграничной доставки, встроенные в само программное обеспечение. Предприятие в Malaysia, использующее Detrack, управляет местными доставками в Malaysia, так же как предприятие во France управляет местными доставками во France, причем каждое работает в рамках своей собственной регулятивной среды. Detrack не генерирует таможенные формы, не рассчитывает импортные пошлины и не производит документацию соответствия торговле любого рода.

• Трансграничная доставка: Не встроенная функция платформы; Detrack поддерживает местную и региональную доставку последней мили, а не международный транзит между странами
• Таможенное оформление: Не обрабатывается Detrack; предприятия, требующие таможенных услуг, должны привлекать экспедитора или лицензированного таможенного брокера
• Пошлины и налоги: Не рассчитываются и не управляются в рамках платформы; это ответственность клиентского предприятия и его клиентов под применимыми национальными регулированиями
• Запрещенные товары: Detrack не налагает собственных ограничений; любые политики запрещенных или ограниченных товаров устанавливаются клиентским предприятием под его собственными национальными и местными регулированиями
• Варианты DDP: Не доступны; платформа не имеет функциональности доставки с оплаченными пошлинами или соответствия торговле

Detrack не ограничивает, какие типы товаров предприятия могут доставлять через свою платформу. Соблюдение местных регулирований, регулирующих транспортировку ограниченных товаров, полностью является ответственностью предприятия и его водителей. Роль платформы заключается в управлении операционными и отслеживающими аспектами доставки, а не регулятивными или таможенными аспектами любой индивидуальной отправки.

Понимание статусов отслеживания

Когда вы отслеживаете посылку, обрабатываемую предприятием, использующим Detrack, статусы, видимые в интерфейсе отслеживания, генерируются развертыванием этого предприятия платформы. Номера отслеживания, также называемые номерами Заказа Доставки или номерами D.O., создаются клиентским предприятием, а не Detrack централизованно, что означает, что формат варьируется в зависимости от того, какое предприятие выдало отправление. Эти номера отслеживания также могут быть найдены на сторонних платформах агрегаторов, включая которые индексируют отправления, работающие на Detrack, наряду с теми от других перевозчиков и платформ.