Haidaibao отслеживание

Что такое Haidaibao?

Haidaibao, официально известная как Shenzhen Haidaibao Network Technology Co., Ltd., была китайской трансграничной логистической компанией, базировавшейся в районе Nanshan города Shenzhen провинции Guangdong. Работая под аббревиатурой HDB, компания специализировалась на международной пересылке посылок, направленных в Китай, обслуживая китайских потребителей, которые покупали товары у зарубежных интернет-магазинов. Ее основной деятельностью была пересылка haitao, модель, при которой китайские покупатели заказывали товары в зарубежных магазинах, отправляли их на зарубежные склады Haidaibao и полагались на компанию в управлении консолидацией, таможенной очисткой и доставкой по адресу в материковом Китае.

Компания Haidaibao была основана в августе 2013 года Дэн Хао в Shenzhen. Основание напрямую связано с личным опытом. В июне 2013 года Дэн Хао попытался купить ноутбук у американского продавца онлайн и обнаружил, что процесс международной доставки слишком сложен для завершения. Два месяца спустя он учредил Haidaibao, чтобы решить эту проблему для других китайских покупателей. В марте 2014 года компания запустила свою службу пересылки с первым зарубежным складом в Oregon, США, и одновременно представила то, что стало ее отличительной особенностью, режим доставки без требования предварительного декларирования, который обрабатывал посылки автоматически, не требуя от клиентов заранее регистрировать зарубежные номера отслеживания. Это был первый раз, когда такая функция была предложена китайской службой пересылки.

Haidaibao расширила свою сеть складов в 2015 и 2016 годах, добавив операции в Osaka, Hong Kong, Seoul, Melbourne и Dresden. В декабре 2015 года компания получила сертификацию как Shenzhen National High-Tech Enterprise и была отмечена наградой Outstanding Contribution Award in China E-commerce Logistics. Определяющим рубежом в истории компании стало 7 сентября 2016 года, когда Haidaibao была включена в листинг China's National Equities Exchange and Quotations, обычно известной как New Third Board. Листинг сделал Haidaibao первой компанией в секторе зарубежной пересылки посылок, достигшей публичного листинга, принеся ей неформальное обозначение как первая листинговая акция в индустрии пересылки haitao. Компания отчиталась о почти одном миллионе зарегистрированных пользователей на момент листинга.

Траектория компании изменилась в обратную сторону с 2019 года. Haidaibao была исключена из New Third Board в апреле 2019 года. К 2020 году она достигла четвертого места в рейтинге китайской платформы жалоб электронной коммерции по трансграничной логистике, получив консультативный рейтинг "соблюдайте осторожность" от платформы. В октябре 2021 года Haidaibao передала свои операции правопреемнику, зарегистрированному в Hong Kong, при этом оригинальный веб-сайт компании перешел в режим обслуживания. Клиенты с посылками в пути во время передачи сообщали о грузах, задержанных на китайской таможне месяцами без разрешения. Правопреемник прекратил свою общую службу пересылки в мае 2022 года, отметив фактическое окончание операций Haidaibao.

• Основана: 30 августа 2013 года в Shenzhen, Китай, Дэн Хао
• Полное юридическое наименование: Shenzhen Haidaibao Network Technology Co., Ltd. (深圳海带宝网络科技股份有限公司)
• Аббревиатура: HDB
• Штаб-квартира: район Nanshan, Shenzhen, Guangdong, Китай
• Биржевой листинг: Включена в листинг NEEQ (New Third Board, Beijing) 7 сентября 2016 года как первая компания зарубежной пересылки, ставшая публичной в Китае. Исключена из листинга в апреле 2019 года.
• Зарегистрированных пользователей на пике: Почти один миллион
• Текущий статус: Фактически прекратила существование с мая 2022 года после прекращения операций ее правопреемником, зарегистрированным в Hong Kong

В какие страны доставляет Haidaibao?

Географическая модель Haidaibao работала в одном направлении. Компания собирала посылки от зарубежных продавцов от имени китайских покупателей и направляла все грузы в материковый Китай или, по выбранным маршрутам, в распределительный центр Hong Kong для самовывоза клиентами. Услуга была специально разработана для китайских потребителей, покупающих товары за границей, и была недоступна для исходящих международных отправлений из Китая в другие страны. На пике операционного масштаба Haidaibao поддерживала сеть складов, охватывающую восемь территорий в Северной Америке, Восточной Азии, Тихоокеанском регионе и Европе, все функционирующие как пункты сбора и консолидации перед последующей отправкой в Китай.

Склад в США в Oregon был первым учрежденным местом, открывшимся в марте 2014 года вместе с публичным запуском компании. Канадские операции базировались в Calgary. В Восточной Азии Haidaibao управляла японским объектом в Osaka и южнокорейским узлом в Seoul. Австралийский склад располагался в Melbourne. Европейское покрытие обслуживалось немецким складом в Dresden, добавленным в 2016 году, и британским объектом в London. Распределительный центр Hong Kong функционировал как транзитный узел и пункт самовывоза, доступный клиентам на маршрутах США и Японии, которые предпочитали забирать свои посылки лично, а не получать доставку на дом по адресу в материковом Китае.

• Соединенные Штаты: склад Oregon, первое зарубежное место, открытое в марте 2014 года
• Канада: склад Calgary
• Япония: склад Osaka
• Южная Корея: склад Seoul
• Австралия: склад Melbourne
• Германия: склад Dresden, добавлен в 2016 году
• Соединенное Королевство: склад London, с более высокими ежедневными платами за хранение, чем в других местах после истечения периода бесплатного хранения
• Гонконг: распределительный центр и центр самовывоза, доступный как альтернативный пункт получения для клиентов на маршрутах США и Японии

С каждого зарубежного склада посылки консолидировались и отправлялись в материковый Китай через стандартные таможенные порты. Haidaibao обрабатывала все этапы входящего путешествия как часть своей стандартной услуги, покрывая документооборот, таможенную обработку и координацию с внутренними логистическими партнерами для доставки последней мили после прохождения посылками китайской таможни. Клиенты на маршрутах США и Японии имели возможность выбрать самовывоз в Hong Kong вместо доставки в материковый Китай, в этом случае посылки направлялись в центр Hong Kong, и клиенты организовывали собственное получение с этого момента по более низким тарифам доставки.

Какие услуги и сроки доставки у Haidaibao?

Haidaibao структурировала свои операции по трем различным субплатформам. Флагманской была Haidaibao Transfer, 海带宝转运, основная служба пересылки, покрывающая зарубежное складирование, консолидацию посылок, международную транспортировку и таможенную очистку в Китае. Второй платформой была Hantao Street 韩淘街, канал B2B коммерции, сфокусированный на коридоре Южная Корея-Китай, соединяющий китайских оптовых покупателей с корейскими продавцами одежды и предоставляющий как торговую площадку, так и логистическую инфраструктуру. Третьей была Kaka Haitao, 咔咔海淘, мобильное приложение, использующее распознавание изображений, позволяющее клиентам фотографировать или загружать изображение товара и завершать покупку у зарубежного продавца прямо через приложение, при этом Haidaibao обрабатывала пересылку.

В рамках службы Haidaibao Transfer были доступны два режима доставки. Первый был Haidai Mode, 海带模式, автоматическая система обработки компании, в которой посылки обрабатывались без требования от клиентов предварительно регистрировать свои зарубежные номера отслеживания до прибытия на склад. Этот режим был основным отличием Haidaibao и функцией, которую она продвигала наиболее заметно с момента введения в 2014 году. Вторым режимом был Traditional Mode, 传统模式, при котором клиенты подавали свои зарубежные номера отслеживания посылок до прибытия посылок на зарубежный склад. Оба режима покрывали одну и ту же сквозную службу пересылки и различались только уровнем ручного ввода, требуемого от клиента.

Основное предложение пересылки сопровождал ряд дополнительных услуг. Бесплатное фотографирование посылок на зарубежных складах позволяло клиентам визуально осмотреть свои товары перед отправкой. Усиление упаковки и переупаковка были доступны за дополнительную плату для защиты хрупких или габаритных предметов во время международного транзита. Бесплатное страховое покрытие включалось как стандартная функция, покрывающая потерю или повреждение до фиксированной стоимости за отправление. Обработка возврата к оригинальному зарубежному продавцу была доступна по фиксированной плате за заказ, хотя эта услуга не предлагалась для посылок со склада UK или маршрута самовывоза Hong Kong. SMS и уведомления отслеживания на основе WeChat включались как стандартные для всех отправлений.

Время транзита для отправлений Haidaibao значительно варьировалось в зависимости от маршрута, режима и таможенной обработки. Данные отслеживания третьих сторон записывали типичное окно доставки от 2 до 14 дней для стандартных отслеживаемых отправлений. Более широкие данные производительности группировали отправления в диапазоны от 0 до 14 дней, от 15 до 45 дней, от 46 до 90 дней и более 90 дней, отражая реальное распределение по маршрутам. Отчеты пользователей с логистических форумов указывали, что маршрут США-Китай мог занимать приблизительно два месяца в некоторых случаях, по сравнению с примерно одним месяцем для конкурирующих услуг в тот же период. Задержки таможенной очистки постоянно назывались основным фактором увеличенного времени доставки, а во время финального операционного периода компании в 2021 году некоторые клиенты сообщали о времени транзита семь месяцев и более.

• Haidaibao Transfer: Основная служба пересылки, покрывающая зарубежное складирование, консолидацию, таможенную очистку и доставку в материковый Китай
• Hantao Street: B2B трансграничная коммерческая платформа для маршрута Южная Корея-Китай, нацеленная на оптовых покупателей и торговцев одеждой
• Kaka Haitao: Мобильное приложение, использующее распознавание изображений для покупок за границей одним кликом с интегрированной пересылкой
• Haidai Mode: Автоматический режим обработки, не требующий предварительной регистрации зарубежных номеров отслеживания; фирменная функция компании, введенная в 2014 году
• Traditional Mode: Стандартный режим обработки, при котором клиенты предварительно регистрируют свои зарубежные номера отслеживания до прибытия посылки на склад
• Типичное окно доставки: От 2 до 14 дней для стандартных отправлений, с более широким разбросом, достигающим 45, 90 дней или более на определенных маршрутах

Какие тарифы и максимальные размеры принимает Haidaibao?

Haidaibao рассчитывала платежи за доставку, используя модель ценообразования на основе фактического веса, структурированную как базовый платеж первого веса плюс дополнительные платежи за вес сверх порога. Заметной особенностью этой модели была политика отсутствия платежей за объемный вес, означающая, что платежи основывались на фактическом физическом весе посылки, а не на ее размерном весе. Это приносило пользу клиентам, отправляющим крупные, но легкие товары, такие как одежда или постельные принадлежности, которые иначе привлекли бы более высокие доплаты при стандартных расчетах размерного веса. Структуры тарифов варьировались по маршруту и в зависимости от того, выбрал ли клиент стандартную доставку на дом в материковый Китай или опцию самовывоза Hong Kong, при этом последняя обычно была доступна по более низким тарифам за единицу.

Бесплатное хранение на зарубежных складах предоставлялось до 30 дней с даты прибытия посылки. После этого периода применялись ежедневные платы за хранение за посылку, с более высокими тарифами для склада UK, чем для других мест в сети. Усиление упаковки влекло фиксированную плату за заказ, а обработка возврата к оригинальному зарубежному продавцу взимались по фиксированной плате за обслуживание заказа. При режиме таможенной очистки Tariff Subsidy каждая декларированная стоимость отправления была ограничена приблизительно $275, а общие годовые трансграничные покупки каждого клиента через этот канал были ограничены приблизительно $3,580, в соответствии с китайскими правилами личного импорта того времени. Консолидация посылок предлагалась как стандартная функция в ранние годы компании, но впоследствии была приостановлена.

• Расчет веса: Только фактический вес; никакие платежи за объемный вес не применялись ни к каким отправлениям
• Структура ценообразования: Базовый платеж первого веса плюс дополнительные платежи за единицу за дополнительный вес сверх порога
• Бесплатное хранение: До 30 дней на всех зарубежных складах с даты прибытия посылки
• Платы за хранение после бесплатного периода: Ежедневная плата за посылку; более высокие тарифы применялись для склада UK по сравнению с другими местами
• Усиление упаковки: Доступно по фиксированной плате за заказ
• Обработка возврата: Фиксированная плата за обслуживание заказа; недоступна для отправлений со склада UK или маршрута самовывоза Hong Kong
• Лимит декларированной стоимости Tariff Subsidy Mode: Приблизительно $275 за отправление
• Годовой лимит личного импорта: Приблизительно $3,580 на клиента в Tariff Subsidy Mode

Какие варианты доставки у Haidaibao?

Haidaibao предлагала два основных режима получения для клиентов в Китае. Стандартная доставка на дом отправляла посылки прямо на адрес в материковом Китае, при этом Haidaibao обрабатывала таможенную очистку и координировала распределение последней мили через внутренних логистических партнеров. Опция самовывоза Hong Kong была доступна исключительно на маршрутах США и Японии, позволяя клиентам забирать посылки в распределительном центре Haidaibao в Hong Kong, а не получать доставку на дом. Опция Hong Kong обычно была доступна по более низким тарифам доставки, чем опция доставки в материковый Китай, делая ее экономичной альтернативой для клиентов, которые могли поехать в Hong Kong или организовать получение через третью сторону.

Для отправлений, обрабатываемых в режиме таможенной очистки Tariff Subsidy, китайские таможенные правила требовали от клиентов завершить верификацию личности по реальному имени, связывая каждое отправление с китайской национальной идентификационной картой получателя. Это требование было обязательным в этом режиме и не могло быть обойдено. Haidaibao не управляла собственным флотом внутренней доставки последней мили. Финальная доставка в материковом Китае обрабатывалась сторонними внутренними логистическими партнерами, а процедуры для пропущенных доставок или планирования повторной доставки регулировались этими партнерами, а не Haidaibao напрямую. Никакой публичной документации не было найдено для доставки в ячейки, выбора временных слотов или подобных опций на потребительском уровне.

• Стандартная доставка в материковый Китай: Доставка на дом по любому адресу в материковом Китае с таможенной очисткой, включенной как часть услуги
• Самовывоз Hong Kong: Доступен на маршрутах США и Японии; клиенты забирают в распределительном центре Hong Kong по сниженным тарифам доставки
• Верификация личности по реальному имени: Требуется для режима таможенной очистки Tariff Subsidy, связывая каждое отправление с китайской национальной идентификационной картой получателя
• Доставка последней мили: Обрабатывается сторонними внутренними логистическими партнерами в материковом Китае; Haidaibao не управляла собственной курьерской сетью последней мили

Что делать, если моя посылка Haidaibao потеряна или повреждена?

Haidaibao включала бесплатное страховое покрытие как стандартную функцию своей службы пересылки, покрывая отправления от потери или повреждения до фиксированной стоимости за посылку. Документация компании указывала лимит покрытия приблизительно $275 за отправление, с более низкой цифрой приблизительно $140, упоминаемой в материалах из позднего переходного периода, когда операции передавались правопреемнику. Обработка возврата к оригинальному зарубежному продавцу была доступна как дополнительная услуга по фиксированной плате за заказ, хотя эта опция была недоступна для посылок со склада UK или для отправлений по маршруту самовывоза Hong Kong, где клиенты были ответственны за организацию возвратов самостоятельно.

Служба поддержки клиентов была доступна по телефону и через WeChat в рабочие часы с понедельника по пятницу с 08:45 до 22:00 и в субботу с 08:45 до 18:15. Отзывы на китайских логистических форумах документировали прогрессирующий спад качества обслуживания в поздние годы компании, с сообщениями о сложности достижения поддержки в пиковые периоды и медленных ответах на претензии по потерянным или поврежденным посылкам. Во время финальной операционной фазы компании в октябре 2021 года клиенты с посылками в пути во время передачи правопреемнику не получили формальной компенсации и были не в состоянии восстановить свои отправления. Формальные жалобы, поданные на китайские платформы надзора электронной коммерции, цитировали проблемы, включая подозрение в мошенничестве, неспособность доставить и сложность обработки возвратов.

• Страховое покрытие: Бесплатная страховка включена как стандартная, покрывающая до приблизительно $275 за отправление
• Обработка возврата: Доступна по фиксированной плате за заказ; недоступна для отправлений со склада UK или маршрута самовывоза Hong Kong
• Часы поддержки: С понедельника по пятницу 08:45 до 22:00, субота 08:45 до 18:15
• История жалоб: К 2020 году Haidaibao заняла четвертое место на китайской платформе жалоб электронной коммерции по трансграничной логистике с консультативным рейтингом "соблюдайте осторожность"
• Споры периода закрытия: Клиенты с незавершенными посылками во время операционной передачи в октябре 2021 года сообщили об отсутствии компенсации и отсутствии восстановления своих отправлений

Обрабатывает ли Haidaibao международные отправления и таможенные формальности?

Вся бизнес-модель Haidaibao была построена вокруг трансграничной импортной логистики, и таможенная очистка была интегрированным компонентом услуги, а не дополнительной опцией. Компания несла ответственность за таможенную обработку с момента, когда посылки покидали зарубежный склад, и до доставки по адресу китайского получателя. Документация из записей eBay о международных службах доставки Haidaibao подтвердила, что компания принимала полную ответственность за полную цепь доставки от страны происхождения до китайского покупателя, включая все таможенные формальности, близко напоминая модель Delivered Duty Paid, в которой экспедитор управляет всеми импортными процедурами от имени получателя.

В рамках услуги были доступны три различных режима таможенной очистки. Tariff Subsidy Mode применялся к отправлениям с декларированной стоимостью на уровне или ниже приблизительно $275 за заказ и требовал от клиентов завершить верификацию личности по реальному имени, связывая каждую посылку с их китайской национальной идентификационной картой. Клиенты, использующие этот режим, подлежали годовому лимиту личного импорта приблизительно $3,580 в соответствии с китайскими таможенными правилами для индивидуальных трансграничных покупок того времени.

Hong Kong Self-Pickup Mode, доступный на маршрутах США и Японии, использовал Hong Kong как транзитный пункт, при этом клиенты брали ответственность за перенос посылок через границу Hong Kong-материковый Китай самостоятельно после прибытия в центр сбора. Postal Clearance Mode был ограничен маршрутом Японии и использовал почтовый таможенный канал, при котором пошлины ниже приблизительно $7 за посылку обычно отменялись через процедуры выборочной проверки. Категории запрещенных товаров следовали китайским таможенным правилам для личного импорта, хотя компания не публиковала детальный список ограниченных предметов в своих публичных материалах.

• Tariff Subsidy Mode: Для отправлений с декларированной стоимостью до приблизительно $275; требует верификацию личности по реальному имени; годовой лимит импорта на человека приблизительно $3,580
• Hong Kong Self-Pickup Mode: Доступен на маршрутах США и Японии; использует Hong Kong как транзитный пункт; клиент ответственен за самостоятельное пересечение границы Hong Kong-материковый Китай с посылкой
• Postal Clearance Mode: Доступен только на маршруте Японии; пошлины ниже приблизительно $7 обычно отменяются при почтовых таможенных процедурах выборочной проверки
• Таможенная ответственность: Haidaibao обрабатывала все формальности очистки как часть стандартной услуги, функционируя как таможенный агент от имени китайского получателя

Понимание статусов отслеживания

Отправления Haidaibao распознаются платформами отслеживания третьих сторон под двумя различными кодами перевозчиков. Стандартная служба пересылки использует код HDB, в то время как отдельное подразделение коробочных отправлений использует код HDB-BOX. Форматы номеров отслеживания, используемые компанией, варьировались по типам отправлений. Некоторые номера следовали алфавитно-цифровой структуре, начинающейся с двух букв, такие как примеры, начинающиеся с префикса "XJ", за которым следует цифровая последовательность. Отдельный документированный формат использовал 13-символьную структуру с двумя открывающими буквами, девятью цифрами и двумя завершающими буквами, указывающими код страны назначения. Агрегаторы отслеживания обычно указывают принятый диапазон длины от 10 до 40 символов для номеров отслеживания Haidaibao.

Компания поддерживала обновления статуса в реальном времени через свой собственный веб-сайт и мобильное приложение в течение своих операционных лет и предлагала SMS и уведомления на основе WeChat как стандартные функции службы пересылки. Ряд сторонних платформ-агрегаторов, включая OrderTracker, ShipVista и другие, распознают коды перевозчиков HDB и HDB-BOX и могут извлекать исторические данные отслеживания для отправлений, обработанных в активные годы Haidaibao. Поскольку компания прекратила операции в мае 2022 года, а ее оригинальная инфраструктура отслеживания перешла в режим обслуживания в конце 2021 года, отслеживание в реальном времени для новых отправлений через собственные системы Haidaibao более недоступно.