Shippit отслеживание

Что такое Shippit?

Shippit - это австралийская программная платформа для управления доставкой и отправками, которая работает как технологический слой между розничными торговцами и перевозчиками, физически доставляющими товары клиентам. Вместо управления собственным автопарком или сортировочными центрами, Shippit объединяет доступ к более чем ста партнерам-перевозчикам в едином интерфейсе, позволяя торговцам бронировать, управлять, отслеживать и отчитываться по отправкам из одной централизованной панели управления. Платформа обрабатывает более ста миллионов доставок в год, что делает ее одной из наиболее значимых логистических технологических компаний в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Компания была основана в мае 2014 года Rob Hango-Zada и William On, двумя выпускниками University of New South Wales, которые позднее стали совместными генеральными директорами. Идея возникла из банального, но раздражающего опыта, когда соучредитель William On пропустил доставку пылесоса и получил уведомление о неудачной доставке. Пара решила создать компанию с заявленной целью устранить эту точку сбоя в процессе доставки последней мили. Shippit официально запустился в феврале 2015 года, начав с небольшой группы модных и товарных бутиков в районе Surry Hills в Sydney.

В последующие годы Shippit рос через серию раундов финансирования и стратегических приобретений. Посевной раунд в сентябре 2015 года, возглавляемый Les Szekely из Equity Venture Partners, обеспечил начальный капитал. Серия A в мае 2017 года финансировала расширение в Азию. Раунд серии B закрылся в декабре 2020 года, возглавляемый Tiger Global Management, и использовался для расширения присутствия платформы в Юго-Восточной Азии и роста инженерной команды. В марте 2022 года Shippit приобрел Premonition, австралийскую технологическую платформу управления флотом последней мили, добавив возможности оптимизации маршрутов с использованием ИИ. В октябре 2022 года компания приобрела Luwjistik, сингапурскую платформу логистического программного обеспечения, углубив свое присутствие в Singapore, Malaysia и Indonesia. Мажоритарная доля в SomeFFlows последовала в декабре 2024 года.

• Основана: май 2014 года, официально запущена в феврале 2015 года, начав с розничных торговцев в районе Surry Hills в Sydney
• Соучредители: Rob Hango-Zada и William On, оба служат как совместные генеральные директора
• Штаб-квартира: Sydney, Australia
• Юридическое название: Shippit Pty Ltd
• Статус: частная компания, независимая без материнской компании
• Сеть перевозчиков: более ста партнеров-перевозчиков, доступных через единый интерфейс платформы
• Годовой объем доставок: более ста миллионов доставок в год
• Клиентская база: более четырех тысяч розничных торговцев в Australia, New Zealand Singapore и Malaysia
• Соответствие требованиям: сертифицирован SOC2, с соглашением об уровне обслуживания работоспособности платформы 99,9%
• Дочерние компании: Premonition (приобретен в марте 2022), Luwjistik (приобретен в октябре 2022), мажоритарная доля в SomeFFlows (приобретена в декабре 2024)

Клиентская база Shippit включает некоторые из крупнейших розничных имен Australia, среди них Kmart, Myer, Big W, Baby Bunting, R.M. Williams, Spotlight, Freedom, Harvey Norman, Kathmandu и Accent Group. Ключевые технические особенности платформы включают выбор перевозчика с помощью ИИ, который автоматически выбирает лучшего перевозчика на основе стоимости, скорости или исторической производительности, а также сгенерированные ИИ предполагаемые даты доставки, полученные из миллионов исторических записей отправлений. Это позиционирует Shippit как бизнес логистических технологий, а не традиционную курьерскую или грузовую компанию.

В какие страны доставляет Shippit?

Основным рынком Shippit является Australia, где компания была основана и где работает большинство ее клиентов-розничных торговцев. Платформа покрывает общенациональную доставку по Australia, включая столичные, региональные и сельские районы, через свою сеть партнеров-перевозчиков, которые поддерживают собственную физическую инфраструктуру депо, сортировочных центров и маршрутов доставки. New Zealand был добавлен как отдельный рынок с крупными розничными торговцами там, включая Harvey Norman, Spotlight, Freedom, Swanndri, Kathmandu и Accent Group. Перевозчики, доступные в New Zealand через платформу, включают NZ Couriers, Post Haste, Kiwi Express Oversize и New Zealand Post.

Shippit вошел в Юго-Восточную Азию с запуском операций в Singapore в мае 2020 года, сделав это первым рынком компании за пределами Австралазии. Malaysia последовала в августе 2020 года, с Ninja Van в качестве первоначального партнера-перевозчика на этом рынке. Приобретение Luwjistik в октябре 2022 года расширило охват Shippit по Singapore, Malaysia и Indonesia в более широком масштабе. На момент раунда финансирования серии B, Singapore и Malaysia вместе составляли примерно десять процентов от общих бронирований платформы, отражая масштаб ее регионального роста.

• Australia: общенациональное покрытие всех штатов и территорий, включая столичные, региональные и сельские пункты назначения, через сеть партнеров-перевозчиков
• New Zealand: полное покрытие через перевозчиков, включая NZ Couriers, Post Haste, Kiwi Express Oversize и New Zealand Post
• Singapore: доступен с мая 2020 года, с углубленным покрытием через приобретение Luwjistik в 2022 году
• Malaysia: доступен с августа 2020 года, запущен в партнерстве с Ninja Van и расширен через приобретение Luwjistik
• Indonesia: покрытие через платформу и сеть перевозчиков Luwjistik после приобретения в 2022 году
• Международные направления: доступ к глобальной доставке через партнеров-перевозчиков, включая FedEx International, международные службы DHL, Seko Express, Asendia и Janio для трансграничной логистики в Юго-Восточной Азии

Для международных отправлений за пределы основных рынков Australia, New Zealand и Юго-Восточной Азии, Shippit предоставляет доступ к глобальным партнерам-перевозчикам, которые коллективно покрывают широкий спектр направлений в Азии, Европе, Северной Америке и за ее пределами. Конкретные страны, достижимые через Janio, сосредоточены в Юго-Восточной Азии, в то время как FedEx и DHL обеспечивают покрытие большей части мира. Торговцы на платформе Shippit не привязаны к эксклюзивным контрактам с любым отдельным перевозчиком и поддерживают гибкие обязательства по объемам в сети перевозчиков.

Какие услуги и сроки доставки предлагает Shippit?

Shippit организует свои предложения доставки в пять отдельных уровней обслуживания, каждый из которых направлен на разный уровень срочности и ожиданий клиентов. Уровни обслуживания не управляются Shippit напрямую, но выполняются партнерами-перевозчиками в сети, при этом платформа автоматизирует процессы выбора, бронирования и отслеживания за кулисами. Временные рамки доставки, перечисленные ниже, являются ориентировочными и применяются к внутренним отправлениям в нормальных рабочих условиях.

• Стандартная доставка: доставка в течение одного-четырех рабочих дней для большинства внутренних отправлений, транспортируемых автомобильным или железнодорожным транспортом, предназначенная для заказов, не критичных по времени, и наиболее часто используемый уровень для повседневных посылок электронной коммерции
• Экспресс-доставка: доставка на следующий рабочий день, с заказом, размещенным в среду, доставленным в четверг, и заказом в пятницу, доставленным в следующий понедельник
• Доставка в тот же день / Приоритетная доставка: доступна для заказов, забронированных до 14:00, с целью доставки до окончания рабочего дня в тот же день и обычно выполняемая в течение восьми часов через выбранных перевозчиков в поддерживаемых столичных районах
• Доставка по требованию: самый быстрый уровень обслуживания, нацеленный на доставку в течение примерно одного часа для еды и напитков и в течение примерно трех часов для общих товаров, выполняемый через сети курьеров по требованию
• Самовывоз: позволяет клиентам забрать свой заказ из розничного магазина вместо доставки; в рамках платформы заказы самовывоза обрабатываются отдельно от стандартных заказов отправки и не переходят в состояние готовности к отправке до конкретного бронирования

Служба экспресс-доставки работает по строгой модели следующего рабочего дня, что означает, что заказы выходного дня удерживаются до следующего рабочего дня, прежде чем начинается цикл доставки. Услуги доставки в тот же день и по требованию географически ограничены столичными районами, где существует соответствующее покрытие перевозчиков, и их доступность зависит от конкретных перевозчиков, активных для данного местоположения. Торговцы настраивают, какие уровни обслуживания они хотят предложить клиентам при оформлении заказа, и платформа автоматически выбирает наиболее подходящего перевозчика для каждого уровня обслуживания во время бронирования.

Shippit разработал систему предполагаемой даты доставки с помощью ИИ, которая представляет клиентам конкретную оценку доставки в одну дату, а не диапазон дат. Например, вместо показа "три-пять рабочих дней", система может отобразить "вторник, 24 ноября" как ожидаемую дату прибытия. Эта оценка генерируется из миллионов исторических записей отправлений в сети перевозчиков и представляется при оформлении заказа и повторяется в уведомлениях отслеживания клиентов на протяжении всего пути доставки.

Какие тарифы и максимальные размеры принимает Shippit?

Shippit работает по модели подписочного ценообразования, где торговцы платят ежемесячную плату за платформу, которая включает установленное количество заказов и доступ к предварительно согласованным тарифам перевозчиков. Доступны три опубликованных уровня подписки, при этом план Grow разработан для небольших торговцев с меньшими объемами заказов, а план Unleash нацелен на предприятия среднего рынка с более высокими объемами. План Empower нацелен на корпоративных розничных торговцев и оценивается через прямые переговоры с Shippit, а не по опубликованной ставке. Предварительно согласованные тарифы доставки на платформе представляют скидки от стандартных розничных тарифов перевозчиков, с большими скидками, доступными на планах более высокого уровня.

Торговцы, которые уже имеют существующие аккаунты перевозчиков, могут подключить их к платформе Shippit через соглашение о подключении собственного перевозчика. В рамках этой модели применяются собственные согласованные тарифы торговца, и Shippit взимает плату за бронирование за использование платформы. Эта плата за бронирование меньше на планах подписки более высокого уровня. Автоматизированная возможность сравнения тарифов платформы оценивает доступные тарифы перевозчиков во время бронирования каждой отправки и выбирает наиболее экономически эффективный вариант на основе определенных приоритетов торговца, которые могут быть взвешены в сторону цены, скорости доставки или истории производительности перевозчика.

• План Grow: подписка начального уровня, разработанная для небольших торговцев, с установленным ежемесячным лимитом заказов и доступом к предварительно согласованным тарифам перевозчиков
• План Unleash: подписка среднего рынка с более высокими объемами заказов и сниженными платами за бронирование для подключений собственного перевозчика
• План Empower: корпоративный уровень с индивидуальным ценообразованием, согласованным напрямую с Shippit, разработанный для розничных торговцев с большими объемами и сложными требованиями
• Подключение собственного перевозчика: возможность подключить существующие аккаунты перевозчиков к платформе, с платой за бронирование, взимаемой Shippit в дополнение к собственным тарифам перевозчика торговца
• Защита транзита: дополнительное покрытие потерь и ущерба, рассчитываемое как процент от заявленной розничной стоимости товаров, покрывающее отправки до максимальной заявленной стоимости $10,000 за доставку
• Бесплатная пробная версия: доступна для новых торговцев, с бесплатным уровнем интеграции, также доступным для пользователей платформы Shopify
• Ограничения по весу и размерам: варьируются по перевозчику и типу обслуживания в сети, поскольку каждый партнер-перевозчик поддерживает свои собственные максимальные спецификации посылок

Ценообразование перевозчиков в сети Shippit следует стандартным отраслевым соглашениям, с тарифами, основанными на весе посылки, физических размерах, почтовых кодах происхождения и назначения, и выбранном уровне обслуживания. Расчеты объемного веса применяются к крупным посылкам, которые легкие относительно своего размера, что является стандартной практикой в курьерской индустрии. Поскольку Shippit объединяет более ста перевозчиков с разными спецификациями, максимальные ограничения по весу и размерам не являются единообразными на платформе и зависят от того, какие перевозчики доступны для данного маршрута и уровня обслуживания.

Какие варианты доставки предлагает Shippit?

Shippit и его партнеры-перевозчики предоставляют несколько вариантов того, как посылки могут быть получены по адресу доставки. Наиболее часто используемым является разрешение на оставление, которое позволяет водителю доставки оставить посылку в указанном месте, таком как входная дверь, боковые ворота или другое указанное место, не требуя присутствия получателя или подписи за товары. Разрешение на оставление не активно по умолчанию для отправлений Shippit. Оно может быть включено торговцем на уровне магазина в настройках платформы, и на некоторых службах перевозчиков оно также может быть активировано клиентом при оформлении заказа или через ссылку уведомления отслеживания.

• Разрешение на оставление (ATL): посылка оставляется в указанном месте по адресу доставки без требования подписи, настраивается торговцем на уровне магазина или клиентом на поддерживаемых службах перевозчиков
• Неудачная попытка доставки: если ATL не активно и никого нет дома, перевозчик записывает неудачную попытку, и получатель получает уведомление по электронной почте и SMS с инструкциями по повторной доставке или сбору
• Вторая попытка доставки: вторая попытка доставки обычно делается после первой неудачной, прежде чем посылка переводится в место хранения
• Депо или пункт сбора: если обе попытки доставки терпят неудачу, посылка хранится в местном депо перевозчика или ближайшем пункте сбора, который может включать точки Australia Post для некоторых служб перевозчиков
• Повторная доставка со страницы отслеживания: клиенты могут запросить повторную доставку напрямую с фирменной страницы отслеживания Shippit как вариант самообслуживания без обращения в службу поддержки клиентов
• Отказ при доставке: получатели могут отказаться от поврежденной посылки у двери, после чего водитель отмечает повреждение, и посылка возвращается в депо, где генерируется отчет о повреждениях, и товары удерживаются для возврата отправителю

Когда попытка доставки терпит неудачу и посылка хранится в депо, получатели обычно могут организовать повторную доставку в течение двух-трех рабочих дней. Конкретный пункт сбора зависит от перевозчика, обрабатывающего отправление, поскольку каждый перевозчик поддерживает свою собственную сеть депо и пунктов сбора. Для посылок, удерживаемых после неудачной доставки, клиенты должны обратиться к своему уведомлению по электронной почте или SMS для получения подробностей о местоположении депо и временном окне, в течение которого посылка будет удерживаться перед возвратом отправителю.

Что делать, если моя посылка Shippit потеряна или повреждена?

Shippit предлагает собственный продукт покрытия под названием защита транзита, который компания описывает не как страховой полис, а как гарантию обслуживания, предоставляемую напрямую Shippit. Защита транзита покрывает посылки, которые формально объявлены потерянными перевозчиком, и посылки, которые повреждены перевозчиком во время транзита. Покрытие распространяется до максимальной заявленной стоимости $10,000 за доставку и включает полную розничную стоимость товаров, а также стоимость доставки. Хрупкие предметы, включая стеклянную посуду, винные бутылки, зеркала, телевизоры и компьютеры, также покрываются, при условии, что они упакованы в соответствии с руководящими принципами упаковки Shippit.

Для подачи заявки на защиту транзита торговцы должны подать заполненную форму заявки в течение тридцати календарных дней с даты получения уведомления о том, что посылка была объявлена потерянной или поврежденной. Заявки на поврежденные товары требуют фотографий как поврежденных предметов, так и упаковки, покрывающих как внутреннюю, так и внешнюю упаковку. Получатели должны сохранить поврежденные товары, а не выбрасывать их, поскольку перевозчик может пожелать забрать их для осмотра, или Shippit может организовать ремонт в зависимости от характера и степени повреждения.

• Продукт покрытия: защита транзита, гарантия обслуживания, предоставляемая напрямую Shippit, покрывающая потерю и повреждения, вызванные перевозчиком, а не сторонний страховой полис
• Максимальная заявленная стоимость: $10,000 за доставку, покрывающая полную розничную стоимость товаров, включая стоимость доставки
• Хрупкие предметы: покрываются защитой транзита при условии, что товары упакованы в соответствии с руководящими принципами упаковки Shippit
• Крайний срок подачи заявки: тридцать календарных дней с даты уведомления о том, что посылка была потеряна или повреждена
• Как инициировать заявку: из вкладки отслеживания в приложении Shippit, или клиенты могут поднять тикет напрямую из своего уведомления отслеживания по электронной почте
• Необходимая документация для заявок о повреждениях: фотографии поврежденных товаров и упаковки (внутренней и внешней); поврежденные товары должны быть сохранены получателем в ожидании осмотра
• Уведомление о результате заявки: Shippit нацелен на уведомление в течение 72 рабочих часов после подачи, с контрактным максимумом в пять рабочих дней от получения заявки до уведомления заявителя о принятии или отклонении

Защита транзита может быть активирована для всех отправлений по умолчанию или селективно по перевозчику, давая торговцам контроль над тем, какие части их объема отправлений получают покрытие. Общая поддержка клиентов вне заявок защиты транзита обрабатывается через специальный центр поддержки Shippit. Для торговцев, чьи посылки не покрываются защитой транзита, компенсация за потерянные или поврежденные товары подпадает под стандартные условия ответственности отдельного перевозчика, который физически обрабатывал отправление.

Обрабатывает ли Shippit международные отправления и таможенные формальности?

Shippit поддерживает международную доставку через сеть глобальных партнеров-перевозчиков. Эти партнеры включают FedEx International, международные экспресс-службы и службы электронной коммерции DHL, Seko Express, Asendia и Janio, последний сосредоточен конкретно на трансграничной логистике на рынках Юго-Восточной Азии. Торговцы, использующие платформу Shippit для бронирования международных отправлений, не обязаны эксклюзивно привязываться к любому одному перевозчику и сохраняют гибкость в распределении объемов по сети перевозчиков.

Для таможенной документации платформа Shippit использует умные правила документов, которые автоматически определяют, какие документы требуются для каждой международной отправки на основе типа продукта и страны назначения. Это уменьшает административную нагрузку на торговцев, которые иначе должны были бы вручную определять и готовить правильную документацию для каждого направления. Среди документов, которые могут потребоваться, сертификат происхождения, который удостоверяет страну, в которой были изготовлены товары, и используется таможенными органами назначения для расчета применимых пошлин и налогов. Для пищевых, сельскохозяйственных или подобных продуктов также может потребоваться разрешение здравоохранения, удостоверяющее, что товары соответствуют стандартам здоровья и безопасности импортирующей страны.

• Международные партнеры-перевозчики: FedEx International, международные службы DHL, Seko Express, Asendia и Janio (сосредоточен на трансграничной логистике Юго-Восточной Азии)
• Умные правила документов: платформа автоматически идентифицирует и прикрепляет необходимую таможенную документацию на основе типа продукта и страны назначения
• Сертификат происхождения: документ, удостоверяющий страну, в которой были произведены товары, используемый таможенными органами назначения для определения применимых пошлин и налогов
• Разрешение здравоохранения: требуется для пищевых, сельскохозяйственных или подобных товаров для удостоверения соответствия стандартам здоровья и безопасности импортирующей страны
• Пороги де минимис: большинство стран назначения применяют минимальную стоимость, ниже которой импортируемые товары освобождаются от пошлин и налогов на импорт; отправления выше порога несут расходы, подлежащие оплате таможенному органу страны назначения
• Условия доставки: распределение ответственности за пошлины и налоги между отправителем и получателем зависит от того, организована ли отправка на условиях доставки с неоплаченными пошлинами или доставки с оплаченными пошлинами

Вопрос о том, кто платит пошлины и налоги на международные отправления, зависит от условий доставки, согласованных между торговцем и клиентом во время покупки. При соглашениях о доставке с неоплаченными пошлинами получатель несет ответственность за оплату любых пошлин и налогов в пункте назначения до того, как посылка может быть освобождена таможней. При соглашениях о доставке с оплаченными пошлинами отправитель берет на себя ответственность за эти расходы заранее. Платформа Shippit помогает торговцам в настройке правильной настройки документации для поддержки гладкого таможенного оформления, но окончательная ответственность за точные декларации и оплату пошлин лежит на сторонах коммерческой сделки.

Понимание статусов отслеживания

При отслеживании посылки Shippit онлайн появляются разные сообщения о статусе по мере движения отправления через сеть перевозчиков. Все идентификаторы отслеживания Shippit начинаются с префикса "PP", такого как PPABC123456789, визуально отличая их от номеров отслеживания, присущих перевозчику. Платформа агрегирует данные сканирования в реальном времени со всех своих партнеров-перевозчиков в единое унифицированное представление отслеживания, поэтому отображаемые статусы отражают собственную терминологию Shippit, а не присущую терминологию отдельного перевозчика, физически обрабатывающего посылку.

Shippit признает в своей документации поддержки, что события сканирования отслеживания могут иногда казаться неправильными или задержанными из-за задержки в данных, предоставляемых партнерами-перевозчиками. Когда статус кажется несовместимым с ожидаемым прогрессом отправления, это обычно проблема синхронизации данных, а не указание на то, что что-то пошло не так с физической посылкой. Торговцам и клиентам рекомендуется позволить короткий период перед поднятием запроса поддержки в случаях, когда обновление статуса кажется несоответствующим фактическому прогрессу отправления.