SpeeDee Delivery отслеживание

Что такое SpeeDee Delivery?

SpeeDee Delivery, официально известная как Spee-Dee Delivery Service, Inc., - это частная региональная служба доставки посылок со штаб-квартирой в Saint Cloud, Minnesota. Основанная 28 августа 1978 года Donald Weeres, фермером из Richmond, Minnesota, компания начинала как курьерская служба с одним грузовиком, обслуживающая местные предприятия в районе Saint Cloud. С того скромного начала она выросла в доминирующего регионального перевозчика на Среднем Западе и Великих равнинах, управляя автопарком из приблизительно 1400 транспортных средств через сеть из 35-36 филиальных терминалов, распределенных по всей территории обслуживания.

Основополагающая философия SpeeDee Delivery остается неизменной с 1978 года. Weeres запустил бизнес, исходя из того, что региональные грузоотправители Среднего Запада переплачивали за услуги, которые не отражали фактическую производительность национальных перевозчиков на маршрутах Среднего Запада. Слоган компании "Better Overnight Delivery. Lower Price" отражает то первоначальное позиционирование и продолжает описывать ее конкурентное предложение сегодня. Компания была официально зарегистрирована 20 августа 1985 года, через несколько лет после начала операций, и остается семейным бизнесом второго поколения, где семья Weeres сохраняет владение, а Donald Weeres занимает должность президента.

Значительная инвестиция в инфраструктуру состоялась в июне 2018 года, когда SpeeDee начала строительство нового распределительного центра площадью 2508 кв.м. в Marion, Iowa, заменяющего существующий объект площадью 743 кв.м. стоимостью $4 миллиона. Подрядчиком была Strack Contractors, а в Marion на тот момент работало 41 штатный сотрудник, с планами роста до 50 или более в течение пяти лет. В апреле 2024 года компания запустила обслуживание на рынке Kansas City, Missouri, а в апреле 2025 года расширила покрытие на дополнительные почтовые индексы Missouri и Kansas. В августе 2025 года SpeeDee запустила Spee-Dee shipit, облачную систему управления транспортировкой, построенную в партнерстве с Dispatch Science, представляющую наиболее значительную технологическую инвестицию в недавней истории компании.

• Основана: 28 августа 1978 года в Richmond, Minnesota, Donald Weeres; официально зарегистрирована 20 августа 1985 года
• Штаб-квартира: 4101 Clearwater Road, Saint Cloud, Minnesota
• Владение: Частная, семейный бизнес второго поколения без материнской компании
• Автопарк: Приблизительно 1400 единиц техники
• Филиальные терминалы: 35-36 точек по всему Среднему Западу и Великим равнинам
• Ежедневный объем: Более 70 000 посылок в день
• Активные счета грузоотправителей: Свыше 10 000 предприятий
• Рейтинг BBB: A- (не аккредитован; файл BBB открыт 28 декабря 1995 года)
• Номер U.S. DOT: 247570, проверен через систему FMCSA SAFER

Рыночная позиция SpeeDee основывается на двух конкретных конкурентных утверждениях. Во-первых, компания заявляет о экономии 31-47 процентов по сравнению с UPS и FedEx на внутрирегиональных отправках, цифру, которую она связывает с более низкими накладными расходами работы сфокусированной региональной сети, а не общенациональной инфраструктуры. Во-вторых, SpeeDee не применяет ценообразование по объемному весу к отправкам по вызову. Национальные перевозчики регулярно взимают плату на основе кубического объема, когда расчетный объемный вес посылки превышает ее фактический вес - формула, которая значительно завышает затраты для грузоотправителей крупных, но легких товаров, таких как мебельные компоненты, пенопластовые изделия или постельные принадлежности.

В каких штатах работает SpeeDee Delivery?

SpeeDee Delivery работает исключительно в пределах United States, обслуживая определенную территорию на Среднем Западе и Великих равнинах. Основная зона обслуживания охватывает шесть штатов, где компания предоставляет полную услугу доставки посылок практически во все почтовые индексы, включая Illinois, Iowa, Minnesota, North Dakota, South Dakota и Wisconsin. Эта основная территория поддерживается 35-36 филиальными терминалами компании, расположенными для достижения времени транзита от одного до трех рабочих дней между любыми двумя точками в регионе. Маршрут Minneapolis-to-Chicago конкретно указывается как однодневный транзитный маршрут, иллюстрируя, как региональный фокус обеспечивает более быстрые графики, чем могут предложить национальные перевозчики на тех же коридорах.

За пределами основного шестиштатного покрытия SpeeDee постепенно расширялась в соседние рынки через избирательное покрытие почтовых индексов. Компания добавила Kansas City, Missouri в свою зону обслуживания в апреле 2024 года, затем расширилась в дополнительные диапазоны почтовых индексов Missouri и диапазоны почтовых индексов Kansas в апреле 2025 года. SpeeDee также обслуживает отдельные почтовые индексы в Michigan, преимущественно в Upper Peninsula, и части Nebraska. Для этих вторичных рынков время транзита увеличивается до двух или трех дней из-за большего расстояния от установленной терминальной сети. Все оценки времени транзита не гарантированы согласно Условиям и положениям SpeeDee - политика, которая отличается от договорных окон доставки, предлагаемых UPS и FedEx на их премиальных услугах.

• Основные штаты обслуживания: Illinois, Iowa, Minnesota, North Dakota, South Dakota и Wisconsin, с полным покрытием почтовых индексов в каждом
• Missouri: Диапазоны почтовых индексов 634-635, 644-646 и 650-653, добавлены между 2024 и 2025 годами
• Kansas: Диапазоны почтовых индексов серии 660 и 666, добавлены в апреле 2025 года
• Michigan: Отдельные почтовые индексы, преимущественно в Upper Peninsula
• Nebraska: Отдельные почтовые индексы на рынках, смежных с основной территорией
• Время транзита: От одного до трех рабочих дней в зависимости от зоны отправления и назначения, без официальной гарантии доставки

SpeeDee публикует загружаемый файл ZIP Transit File в формате электронной таблицы, который позволяет грузоотправителям проверить, попадает ли конкретный почтовый индекс назначения в зону обслуживания и каково было бы ожидаемое количество дней в пути для этого маршрута. Это практический инструмент планирования для предприятий, оценивающих, может ли SpeeDee обслуживать их клиентскую базу перед открытием счета. Дочерняя компания Spee-Dee Logistics по складированию и выполнению заказов работает исключительно из Saint Cloud, Minnesota, что означает, что услуги выполнения заказов базируются на северном Среднем Западе независимо от того, где в конечном итоге происходит финальная доставка в пределах территории обслуживания.

Какие услуги SpeeDee Delivery и время доставки?

SpeeDee Delivery структурирует свои услуги вокруг двух основных уровней счетов. Стандартный счет предназначен для предприятий, которые отправляют как минимум два раза в неделю и обеспечивает запланированные заборы с понедельника по пятницу, доступ к бесплатному настольному программному обеспечению Spee-Dee Ship для генерации этикеток и отслеживания отправок, а также гибкое выставление счетов еженедельно, раз в две недели или ежемесячно. Еженедельная плата за обслуживание применяется на основе объема выставления счетов и количества запланированных дней забора. Забор по вызову предназначен для грузоотправителей, чей объем не оправдывает регулярного расписания. Тарифы для отправок по вызову примерно на 25 процентов выше стандартной таблицы тарифов, чтобы учесть незапланированный характер услуги, а забор в тот же день несет более высокую плату, чем забор на следующий рабочий день. Фиксированная плата за вызов покрывает визит водителя независимо от количества переданных посылок на этой остановке.

В дополнение к двум основным типам счетов, SpeeDee предлагает несколько специализированных программ. Услуга Pick-Up Tag является дополнением, доступным исключительно держателям Стандартных счетов, позволяя им направлять водителей SpeeDee для сбора предметов из сторонних мест, таких как поставщик или клиентский объект, и доставки этих предметов обратно в пункт отправки держателя счета. Spee-Dee EZR Returns - это программа самообслуживания возвратных отправок, где зарегистрированные продавцы настраивают параметры возвратных этикеток один раз, после чего их клиенты могут генерировать возвратные этикетки самостоятельно через веб-сайт SpeeDee без обращения к грузоотправителю. EZR предлагает два уровня: Basic EZR предназначен для предприятий, клиенты которых уже регулярно отправляют с SpeeDee, в то время как Enhanced EZR предназначен для менее частых возвратных грузоотправителей и включает дополнительную плату за посылку. Также доступна опция EZR Pick-Up Account для предприятий, работающих с несколькими точками забора возвратов.

• Стандартный счет: Запланированные заборы с понедельника по пятницу, бесплатное программное обеспечение Spee-Dee Ship, гибкое выставление счетов; требует отправки как минимум дважды в неделю
• Забор по вызову: Незапланированный забор по запросу по телефону или электронной почте; тарифы примерно на 25 процентов выше стандартных; доступны опции в тот же день и на следующий рабочий день по разным ценам
• Услуга Pick-Up Tag: Дополнение к Стандартному счету для сбора предметов из сторонних мест; страхование заявленной стоимости не может быть приобретено для этих отправок
• Spee-Dee EZR Returns: Самообслуживание возвратных этикеток для конечных клиентов; уровни Basic и Enhanced; ответственность ограничена $100 за посылку без возможности приобретения дополнительного покрытия
• LTL Freight: Услуга частичной загрузки для паллетизированных и не паллетизированных грузов, ценообразование по позиции паллеты и зоне, а не по классу груза
• Spee-Dee Logistics: Стороннее складирование, комплектация и выполнение заказов, работающее из Saint Cloud, Minnesota; ценообразование доступно по прямому запросу
• Walk-In отправка: 39 собственных стоек, принимающих посылки по тарифам для посетителей; также доступны партнерские розничные точки приема, хотя предварительно распечатанные этикетки не принимаются в партнерских местах

Услуга LTL грузов SpeeDee структурирована по-другому, чем большинство национальных LTL провайдеров. Вместо ценообразования по классу груза или типу товара, компания взимает плату по позиции паллеты и зоне, применяя ту же основанную на расстоянии зональную структуру, используемую для стандартной посылочной услуги. SpeeDee утверждает, что ее минимальная плата за LTL на 27-32 процента ниже большинства крупных LTL перевозчиков. Доплата за зону доставки применяется за позицию паллеты или не паллетизированную единицу, с максимальным лимитом за отправку. Дочерняя компания Spee-Dee Logistics предоставляет услуги хранения и выполнения заказов для предприятий различных размеров, включая те, которые управляют сезонными всплесками спроса, при этом все операции выполнения заказов работают исключительно из Saint Cloud.

Время транзита по зоне обслуживания SpeeDee варьируется от одного до трех рабочих дней. Территория однодневного транзита покрывает наиболее активные маршруты в пределах основного покрытия Среднего Запада, с коридором Minneapolis-to-Chicago, приведенным как конкретный пример. Отправки на вторичные рынки, такие как Kansas, Missouri, Upper Peninsula Michigan и Nebraska, обычно требуют два-три рабочих дня из-за дополнительного расстояния от терминальной сети. Все оценки времени транзита явно не гарантированы согласно Условиям и положениям SpeeDee, что означает отсутствие возврата или зачета в случае поздней доставки - заметное отличие от гарантированных окон, предлагаемых на премиальных услугах UPS и FedEx.

Каковы тарифы SpeeDee Delivery и максимальные принимаемые размеры?

Тарифная структура SpeeDee основана на зонах, где зоны определяются расстоянием между почтовыми индексами отправления и назначения в пределах территории обслуживания. Тарифы масштабируются по фактическому весу и зоне, и компания публикует тарифную карту для держателей Стандартных счетов. Отправки по вызову несут тарифную надбавку приблизительно 25 процентов от стандартной тарифной таблицы, в дополнение к фиксированной плате за забор по вызову. Одним из наиболее коммерчески значимых аспектов ценообразования SpeeDee является отсутствие расчетов объемного веса для отправок по вызову. UPS и FedEx применяют формулы объемного веса к большинству посылочных отправок, выставляя счета на основе кубического объема, когда эта цифра превышает фактический вес. Политика SpeeDee выставления счетов только по фактическому весу может обеспечить существенную экономию для грузоотправителей крупных, легких продуктов, таких как постельные принадлежности, пенопластовые товары или мебельные компоненты.

Топливные доплаты переменные и пересчитываются еженедельно, при этом расчет привязан к National U.S. Average On-Highway Diesel Fuel Prices, публикуемым U.S. Department of Energy. На 2025 год SpeeDee объявила об отсутствии повышения базовых тарифов на посылки или паллеты - решение, обнародованное в ноябре 2024 года. То же обновление тарифов, однако, расширило Доплату за зону доставки с 4507 до 4874 почтовых индексов. Для LTL грузов Доплата за зону доставки применяется за позицию паллеты или не паллетизированную единицу, с учетом максимума за отправку. SpeeDee утверждает, что ее минимальная плата за LTL на 27-32 процента ниже большинства крупных LTL перевозчиков, применяя ту же основанную на зонах логику расстояния, используемую для посылок, вместо системы классов грузов, общей в LTL индустрии.

• Максимальный вес: 68 кг за посылку; посылки весом от 101 до 68 кг требуют красных этикеток Heavy Package и помощи в погрузке-разгрузке от грузоотправителя в пунктах отправления и назначения
• Максимальная длина: 3 м за посылку
• Максимальная комбинированная длина плюс обхват: 432 см
• Доплата за негабарит: Применяется к посылкам с комбинированной длиной плюс обхватом от 130 до 432 см; размер доплаты варьируется по зонам
• Автоматическое страховое покрытие: $100 за посылку, включено без дополнительной платы для всех стандартных посылочных отправок
• Дополнительная заявленная стоимость: Доступна по $1.30 за каждые $100 заявленной стоимости, до максимума $5000 за посылку
• Топливная доплата: Переменная, корректируется еженедельно на основе данных о национальных ценах на дизель U.S. Department of Energy
• Базовые тарифы 2025: Повышение не объявлено ни для посылочных, ни для паллетных отправок

Рамки заявленной стоимости требуют, чтобы грузоотправители приобретали дополнительное покрытие при создании этикетки для любой отправки, стоимость которой превышает автоматический порог $100. Для определенных типов услуг дополнительная заявленная стоимость вообще не может быть приобретена. Отправки EZR Returns и отправки Pick-Up Tag ограничены автоматической ответственностью $100 без возможности расширения покрытия. Грузоотправители, направляющие товары более высокой стоимости через любую из этих программ, должны учитывать это ограничение при решении, какие продукты подходят для каждого типа услуги.

Какие варианты доставки предлагает SpeeDee Delivery?

Модель доставки SpeeDee в основном ориентирована на отправки между предприятиями, где коммерческие адреса составляют основу ее базы грузоотправителей и грузополучателей. Доставка в жилые помещения доступна в пределах зоны обслуживания, хотя рост компании был обусловлен преимущественно производителями, дистрибьюторами, продавцами электронной коммерции и розничными торговцами, отправляющими на коммерческие адреса. Держатели Стандартных счетов получают запланированные заборы с понедельника по пятницу, где частота и связанная еженедельная плата за обслуживание определяются объемом выставления счетов и количеством запланированных дней забора в неделю.

Для тех, кто предпочитает сдавать посылки без запланированного забора, SpeeDee управляет 39 пунктами приема walk-in, где посылки могут быть переданы непосредственно в рабочее время по тарифам для посетителей. Компания также заключила партнерство со сторонними розничными точками, которые функционируют как дополнительные пункты приема, расширяя географический доступ за пределы собственных стоек компании. Одно ограничение в партнерских розничных точках состоит в том, что предварительно распечатанные этикетки не принимаются, что означает, что грузоотправители должны получить этикетку на стойке или создать ее на месте другими способами.

• Запланированный забор: Доступен с понедельника по пятницу для держателей Стандартных счетов; частота и еженедельная плата за обслуживание основаны на объеме выставления счетов и количестве дней забора
• Забор по вызову: Доступен по запросу любому грузоотправителю; опции в тот же день и на следующий рабочий день по разным тарифным уровням
• Walk-in прием: 39 собственных стоек, принимающих посылки по тарифам для посетителей в рабочее время
• Партнерский розничный прием: Сторонние розничные пункты отправки, обеспечивающие дополнительный доступ; предварительно распечатанные этикетки не принимаются в этих местах
• Самообслуживание EZR Returns: Клиенты возврата могут генерировать собственные этикетки и планировать забор или сдачу в пункте приема без обращения к первоначальному грузоотправителю

Платформа TMS Spee-Dee shipit, запущенная в августе 2025 года в партнерстве с Dispatch Science, доступна через веб-портал грузоотправителя и включает детальную отчетность по заказам и поиск истории манифестов для зарегистрированных счетов. Планируемые будущие функции платформы включают уведомления об отслеживании на уровне посылок и местоположений для грузополучателей, а также оповещения о расчетном времени прибытия. Эти возможности еще не были полностью развернуты на момент запуска платформы в августе 2025 года, указывая на то, что SpeeDee строит более ориентированную на потребителя инфраструктуру уведомлений о финальной доставке в ближайшем будущем.

Что делать, если моя посылка SpeeDee Delivery потеряна или повреждена?

Отправной точкой для любой ситуации с потерей или повреждением SpeeDee является заявленная стоимость, установленная в момент создания этикетки отправки. Каждая стандартная посылочная отправка автоматически несет покрытие ответственности $100 без дополнительной платы. Грузоотправители, которые приобрели дополнительное покрытие заявленной стоимости по $1.30 за каждые $100, защищены до заявленной суммы, с потолком $5000 за посылку. Если дополнительная заявленная стоимость не была приобретена, максимальная возмещаемая сумма составляет $100 за посылку независимо от фактической стоимости отправки.

Для отправок EZR Returns и отправок услуги Pick-Up Tag рамки ответственности более ограничительные. Оба типа услуг ограничены $100 за посылку, и ни один не позволяет приобретение дополнительного покрытия заявленной стоимости. Предприятия, направляющие товары более высокой стоимости через эти программы, должны учитывать это ограничение в решениях о том, какие товары подходят для каждой услуги. Конкретные сроки подачи претензий, требуемая документация и пошаговые процедуры компенсации не детализированы в общедоступных материалах SpeeDee, поэтому затронутые грузоотправители должны обращаться в компанию напрямую для понимания процесса по конкретной претензии.

• Автоматическое покрытие: $100 за посылку на все стандартные посылочные отправки, включено по умолчанию без дополнительной платы
• Дополнительная заявленная стоимость: $1.30 за каждые $100 заявленной стоимости, приобретенной при создании этикетки, до максимума $5000 за посылку
• Ответственность EZR Returns: Ограничена $100 за посылку; дополнительная заявленная стоимость не может быть приобретена для возвратных отправок
• Ответственность Pick-Up Tag: Ограничена $100 за посылку; дополнительная заявленная стоимость не может быть приобретена для этих отправок
• Телефон службы поддержки клиентов: Бесплатная линия 800-862-5578 для претензий, общих запросов и запросов забора по вызову

Команда поддержки клиентов SpeeDee обрабатывает запросы через телефонные и электронные каналы, с отдельными точками контакта для общей поддержки, запросов забора по вызову, продаж и технической настройки для FTP манифестирования. Штаб-квартира в Saint Cloud, Minnesota координирует административную и операционную поддержку по всей сети из 35-36 филиальных терминалов. Для срочных вопросов, таких как пропавшая отправка, обращение к филиальному терминалу, ближайшему к последнему известному местоположению посылки, обычно является наиболее прямым путем решения ситуации.

Обрабатывает ли SpeeDee Delivery международные отправки и таможенные формальности?

SpeeDee Delivery работает исключительно как внутренний региональный перевозчик U.S. Компания не предоставляет никаких международных транспортных услуг, не предлагает никаких возможностей таможенного оформления и не имеет никаких программ трансграничного транспорта любого вида. Вся ее территория обслуживания содержится в пределах United States, охватывая части Среднего Запада и Великих равнин от Illinois и Wisconsin на востоке до Dakotas на западе, с вторичным покрытием в Kansas, Missouri, Upper Peninsula Michigan и Nebraska. Все описания услуг, публикуемые компанией, относятся к внутреннему транспорту посылок и грузов U.S. Грузоотправители, требующие доставки в пункты назначения за пределами United States, должны будут организовать международный транспорт через отдельного перевозчика для этой части отправки.