United Airlines Cargo отслеживание

Что такое United Airlines Cargo?

United Airlines Cargo, обычно именуемая United Cargo, является грузовым подразделением United Airlines, одной из крупнейших традиционных авиакомпаний в Соединенных Штатах и члена глобального авиационного альянса Star Alliance. Подразделение работает преимущественно за счет использования грузовых отсеков пассажирских самолетов United Airlines, а не поддержания крупной независимой грузовой операции. Эта модель позволяет United Cargo перевозить грузы через обширную внутреннюю и международную сеть, используя частоту рейсов и географический охват одной из крупнейших в мире пассажирских авиакомпаний.

История United Airlines восходит к 1926 году, когда была основана Varney Air Lines как компания-предшественник. Сама United Airlines была официально организована в 1931 году как дочерняя компания United Aircraft and Transport Corporation. Авиагрузовые операции начались всерьез в декабре 1940 года, когда авиакомпания открыла то, что широко считается первой специализированной грузовой службой в Соединенных Штатах, используя самолеты Douglas DC-4 между New York и Chicago. В марте 1941 года United присоединилась к American Airlines, TWA и Eastern Airlines для создания Air Cargo Inc., кооперативного грузового предприятия, которое проводило значительные грузовые операции во время Второй мировой войны.

В последующие десятилетия грузовые перевозки оставались дополнительным источником доходов в грузовых отсеках пассажирских самолетов. Авиакомпания возобновила специализированные грузовые полеты в 1997 году после 13-летнего перерыва в грузовых операциях, развернув грузовые самолеты McDonnell Douglas DC-10 на высоковостребованных тихоокеанских маршрутах. В последующие годы операция превратилась в отдельный, брендированный бизнес под названием United Cargo со своими специализированными продуктами, клиентоориентированными системами и совместным предприятием с Lufthansa Cargo, покрывающим трансатлантические маршруты.

• Основана: United Airlines ведет свою историю с 1926 года, грузовые операции официально начались в декабре 1940 года, а современный бренд United Cargo развивался с конца 1990-х годов
• Штаб-квартира: Chicago, Illinois, Соединенные Штаты, с основными хабовыми операциями в Chicago O'Hare International Airport
• Материнская компания: United Airlines Holdings, Inc., материнская компания United Airlines, Inc.
• Название бренда: United Cargo, также именуемая United Airlines Cargo
• Код перевозчика IATA: UA
• Префикс AWB: 016, стандартный префикс авианакладной для всех отправлений United Airlines Cargo
• Основа флота: Грузоподъемность грузовых отсеков пассажирских самолетов United Airlines, включая Boeing 737, 757, 767, 777 и 787 серии и Airbus A319, A320 и A321
• Грузовой альянс: Совместное предприятие с Lufthansa Cargo, покрывающее трансатлантические маршруты, плюс интерлайн-партнерства, расширяющие сеть до дополнительных мировых направлений
• Цифровые платформы: Мощности United Cargo доступны через CargoAi, cargo.one для экспедиторов

Позиция United Cargo на североамериканском рынке авиаперевозок строится на плотности и частоте пассажирской сети United Airlines. Перевозчик обрабатывает примерно 4500 рейсов в день по всей своей системе с семью крупными хабовыми аэропортами, распределенными по континентальным Соединенным Штатам. Эта сетевая структура дает United Cargo одну из самых высоких частот внутренних рейсов среди американских поставщиков авиаперевозок, делая ее предпочтительным вариантом для предприятий, требующих регулярного, последовательного движения авиагрузов между американскими городами и соединений с крупными международными рынками.

В какие страны доставляет United Airlines Cargo?

Внутренняя сеть United Cargo строится вокруг семи крупных хабовых аэропортов, распределенных по континентальным Соединенным Штатам. На Западном побережье Los Angeles и San Francisco служат в качестве транзитных хабов для транстихоокеанских грузопотоков и коммерции Западного побережья. В американской глубинке Chicago O'Hare, Denver и Houston образуют центральный коридор для внутреннего распределения. На Восточном побережье Newark Liberty International Airport и Washington Dulles International Airport обрабатывают грузопотоки большого объема в и из северо-восточных Соединенных Штатов. Вместе эти семь хабов обрабатывают основную часть внутреннего объема United Cargo с радиальными маршрутами, простирающимися к более чем 100 внутренним станционным локациям, обслуживаемым ежедневно.

На международном уровне собственная сеть рейсов United Cargo достигает более 339 аэропортов примерно в 50 странах, покрывая основные грузовые рынки в Europe, Latin America, Asia-Pacific и Middle East. Трансатлантическое покрытие перевозчика значительно расширено его совместным предприятием с Lufthansa Cargo, которое обеспечивает дополнительные мощности, совместно расположенные объекты и интегрированные варианты бронирования между американскими и европейскими направлениями. Для рынков за пределами собственной сети United программа мирового интерлайн-партнерства расширяет охват через соглашения о грузовых трансферах и кодшеринге с другими авиакомпаниями, покрывая практически все основные коммерческие грузовые рынки по всему миру.

• Внутренние перевозки Соединенных Штатов: Более 100 станционных локаций, обслуживаемых ежедневно, закрепленных семью крупными хабами в Los Angeles, San Francisco, Chicago, Denver, Houston, Newark и Washington Dulles
• Europe: Основные рынки, обслуживаемые через собственные трансатлантические рейсы United и совместное предприятие Lufthansa Cargo, включая Germany, United Kingdom, France и Netherlands среди других
• Asia-Pacific: Japan, South Korea, Australia, China, Hong Kong, Singapore и другие основные грузовые рынки Asia-Pacific
• Latin America: Mexico, Brazil, Colombia, Peru, Argentina и другие направления Central и South America
• Middle East: Ключевые рынки, включая United Arab Emirates, с конкретными требованиями предварительной подачи данных для отправлений в, из или через UAE
• Глобальный интерлайн-охват: Дополнительные направления по всему миру через соглашения о грузовых трансферах и кодшеринге с интерлайн-партнерами за пределами собственных эксплуатируемых маршрутов United

Автотранспортная сеть, эксплуатируемая United Cargo, расширяет покрытие за пределы аэропортовых локаций к региональным рынкам и рынкам последней мили, не обслуживаемым напрямую рейсами. Для определенных маршрутов и товаров этот автотранспортный уровень встроен в процесс бронирования, позволяя отправлениям происходить из объектов, которые не являются аэропортами, и аналогично достигать конечных точек доставки за пределами грузового терминала аэропорта назначения. Перевозчик также поддерживает специализированные станции обработки фармацевтических препаратов в ряде международных локаций, отражая значительный объем фармацевтических и биофармацевтических грузов, проходящих через его сеть к глобальным направлениям.

Какие услуги и сроки доставки предлагает United Airlines Cargo?

United Cargo организует свой портфель услуг в два основных грузовых уровня и серию специализированных продуктов, разработанных для конкретных типов грузов. Две базовые услуги, GEN и EXP, образуют основу для большинства отправлений общих грузов, в то время как специализированные продукты покрывают чувствительные к температуре фармацевтические препараты, критически важные медицинские грузы, высокоценные грузы, похоронные отправления и другие специализированные категории. Все услуги работают по модели от аэропорта к аэропорту с возможностью бронирования до 14 дней заранее для большинства типов услуг.

• GEN (General Air Freight): Базовый, менее затратный уровень для стандартных грузов любого размера в пределах спецификаций самолета. GEN обеспечивает доступ к полной сети United плюс интерлайн-соединения с 14-дневным окном бронирования и фиксированными временами сдачи и доставки на каждой станции. Непроверенные грузы на GEN требуют более длительного времени подготовки перед отправлением, чем проверенные грузы, и услуга не несет гарантии приоритета посадки.
• EXP (Express Priority Freight): Повышенный уровень для отправлений, требующих более быстрого перемещения, с приоритетом посадки над всеми грузами GEN даже на высоковостребованных маршрутах. EXP предлагает более короткие времена сдачи и ускоренную обработку трансферов в соединениях. Окна приема перед отправлением более узкие, чем у GEN, и услуга доступна как на внутренних, так и на международных маршрутах, включая через интегрированных автотранспортных провайдеров.
• QuickPak: Комплексное решение United Cargo для отправлений меньших посылок, доступное на 130 внутренних станциях и более чем в 100 международных локациях. QuickPak имеет самый высокий приоритет посадки среди всех стандартных услуг United Cargo и также доступен на региональных рейсах United Express. Кремированные останки менее 45,4 кг на внутренних маршрутах специально направляются через эту услугу.
• TempControl: Холодовая услуга для чувствительных к температуре грузов, построенная вокруг соответствия IATA Temperature Control Regulations на более чем 100 сертифицированных станциях по всему миру. Поддерживает три температурных сегмента: контролируемая комнатная температура (15°C до 25°C), прохладная (2°C до 8°C) и замороженная (0°C и ниже). Специализированная TempControl Tower обеспечивает 24-часовой мониторинг и проактивные корректирующие меры, включая повторное охлаждение льдом и управление арендой температурно-контролируемых транспортных единиц.
• LifeGuard: Специализированная услуга для жизненно важных медицинских грузов, включая человеческие ткани, органы, клеточную терапию, генную терапию и материалы клинических исследований. Отправления получают наивысший приоритет посадки на рейсах United и United Express, загружаются и выгружаются вручную специально обученным персоналом и отслеживаются через сквозные штрих-кодовые сканирования с дополнительным GPS-отслеживанием. 24-часовая служба LifeGuard Desk обеспечивает непрерывный надзор, и требуется предварительное бронирование как минимум за два часа до отправления.
• LifeGuardXL: Расширение услуги LifeGuard для медицинских отправлений, превышающих 45,4 кг, с теми же протоколами обработки, приоритетом посадки и специализированным надзором службы.
• UAPremium: Услуга с наивысшим приоритетом посадки для критически важных отправлений весом более 45,4 кг. Отправления приоритизируются через складскую сеть от приема до получения с специализированной службой UAPremium, обеспечивающей проактивный мониторинг. Услуга использует как широкофюзеляжные, так и узкофюзеляжные самолеты, а также автотранспорт с 14-дневным окном предварительного бронирования.
• UASecure: Повышенные меры безопасности для высокоценных или чувствительных грузов, включая ограниченный доступ, контролируемую обработку, протоколы цепи хранения и безопасное хранение в сейфах и клетках на станциях. Предназначена для отправлений с заявленной стоимостью, превышающей $25000, с приоритетной посадкой и круглосуточным мониторингом по всей мировой сети.
• TrustUA: Специализированная услуга для транспортировки человеческих останков в гробах и кремированных с заботой и достоинством. Отправления проактивно отслеживаются на протяжении всего транзита, и соединения от аэропорта к аэропорту доступны через интерлайн-партнеров. Военные почести, включая салюты водяными пушками, эскорт и почетный караул, могут быть координированы. Отправления весом 226,8 кг или более требуют предварительного уведомления и одобрения.

Сроки доставки по сети United Cargo зависят от расписаний рейсов между аэропортами отправления и назначения, а не от фиксированных окон от двери к двери, типичных для посылочных перевозчиков. В пределах Соединенных Штатов частота до 4500 ежедневных рейсов по всей системе, включая до 750 вылетов ежедневно из Chicago O'Hare в периоды пик, позволяет соединения в тот же день и на следующий день между большинством крупных внутренних рынков. Для отправлений EXP гарантия приоритета посадки снижает риск задержки отправления до более позднего рейса, когда мощности ограничены на данном маршруте.

Для наиболее критичных по времени услуг внутренние окна приема и получения точно определены. Отправления LifeGuard могут быть приняты за 45 минут до отправления и доступны для получения через 45 минут после посадки. UAPremium работает с 120-минутным окном приема в хабовых аэропортах и 120-минутным внутренним временем получения после прибытия. Для международных отправлений по EXP и UAPremium транзитные локации требуют 180-минутного окна регистрации перед отправлением с 180-минутным окном получения после посадки. Международные отправления GEN требуют 240-минутного окна получения после прибытия.

Каковы тарифы United Airlines Cargo и максимальные принимаемые размеры?

Ценообразование United Cargo следует стандартным принципам авиаперевозок. Тарифы рассчитываются за килограмм или за фунт и варьируются в зависимости от пары отправление-назначение, выбранного уровня услуг, спецификаций отправления и любых применимых доплат или дополнительных сборов. Отдельный график дополнительных сборов публикуется специально для маршрутов США и Puerto Rico. Для запросов внутренних тарифов онлайн-платформа бронирования United Cargo обслуживает зарегистрированных пользователей, а экспедиторы также могут получать доступ к тарифам через цифровые партнерские платформы CargoAi, cargo.one.

Основной концепцией ценообразования в United Cargo является различие между фактическим весом и размерным весом. Фактический вес - это истинный физический вес отправления. Размерный вес, иногда называемый объемным весом, рассчитывается из длины, ширины и высоты отправления, деленных на стандартный размерный фактор. United Cargo взимает плату на основе большего показателя, следуя стандартной практике авиаперевозок IATA. Это означает, что большое, но легкое отправление может тарифицироваться по размерному весу, а не по фактической массе, что является важным соображением при оценке затрат на объемные товары.

• Лимиты веса и размера для стандартных услуг: Фиксированного максимума нет, в пределах спецификаций самолета. Верхний лимит определяется физическими ограничениями типа самолета, назначенного на отправление.
• Широкофюзеляжные самолеты (767, 777, 787): Принимают LD-контейнеры и паллеты с очень большими полезными нагрузками. Boeing 777-300ER перевозит примерно 153,0 кг груза за рейс.
• Узкофюзеляжные самолеты (737, серия A320): Навалочные грузы ограничены размерами дверных проемов. Лимит веса отдельной части примерно 158,8 кг за штуку на вариантах Boeing 737 и примерно 149,7 кг за штуку на Airbus A319, A320 и A321.
• Региональные самолеты United Express: Принимают только отправления QuickPak и LifeGuard менее 45,4 кг, без мощности для более тяжелых или навалочных грузов.
• Основа ценообразования: Больший из фактического веса или размерного (объемного) веса, следуя стандартам авиаперевозок IATA.
• Коды товаров: SCR-коды, следующие стандартам IATA, используются для применения соответствующих ценовых категорий к различным типам грузов.
• Ценообразование специального груза: Живые животные, опасные грузы, похоронные отправления и скоропортящиеся товары с температурным контролем требуют прямого контакта с United Cargo для индивидуального ценообразования, а не зависимости от стандартных тарифных листов.

Для международных запросов тарифов клиенты обращаются в региональные офисы продаж United Cargo, локации которых перечислены на контактной странице перевозчика. Для клиентов аллотмента, управляющих повторяющимися грузовыми резервированиями через платформу бронирования UC360, тарифы и блоки мощностей согласовываются заранее и должны быть переподтверждены примерно за 24 часа до каждого отправления. Клиенты, использующие цифровые партнерские платформы для бронирования, получают тарифную информацию непосредственно в этих системах в момент запроса.

Какие варианты доставки предлагает United Airlines Cargo?

United Cargo является авиаперевозчиком от аэропорта к аэропорту, а не курьером посылок от двери к двери. Стандартная модель требует от отправителя доставки груза в грузовой объект аэропорта отправления, а от грузополучателя - получения отправления из грузового объекта аэропорта назначения в пределах применимого окна получения после прибытия рейса. Окна получения варьируются в зависимости от услуги и типа маршрута. Для большинства внутренних премиум-услуг груз доступен для получения в течение 120 минут после посадки. Для международных прибытий окно расширяется до 180 минут для премиум-услуг и 240 минут для стандартных грузов GEN.

• Доставка от аэропорта к аэропорту: Стандартная модель для всех услуг United Cargo. Отправитель доставляет на грузовую станцию отправления, а грузополучатель забирает с грузовой станции назначения в пределах применимого окна получения после прибытия рейса.
• Интегрированная автотранспортная сеть: United Cargo эксплуатирует автотранспортное расширение для отдельных маршрутов и товаров, обеспечивая забор с объектов отправления, которые не являются аэропортами, и доставку из аэропортов назначения в конечные точки в окружающем регионе.
• Окно бронирования: До 14 дней заранее для большинства услуг, включая GEN, EXP, QuickPak и специализированные продукты.
• Требование Known Shipper: Прямые клиенты должны иметь статус Known Shipper, который требует одобренной TSA инспекции объекта, или быть зарегистрированными как Indirect Air Carrier в TSA. Это ограничивает прямой доступ преимущественно предприятиями и экспедиторами, а не индивидуальными потребителями.
• Система аллотмента: Повторяющиеся клиенты могут резервировать блоки мощностей заранее через платформу бронирования UC360 с аллотментами, подлежащими переподтверждению примерно за 24 часа до каждого отправления.
• QuickPak на United Express: Услуга QuickPak распространяется на региональные рейсы United Express, достигая меньших рынков за пределами основной хабовой сети, недоступных через основной флот.

Для клиентов, которые не могут забирать отправления непосредственно с аэропортовых грузовых терминалов, интегрированный автотранспортный уровень обеспечивает расширение охвата авиаперевозок в региональные рынки. Эта опция встроена в процесс бронирования для применимых маршрутов, а не организуется как отдельная сторонняя услуга. Для специализированных услуг высшего приоритета, таких как LifeGuard и UAPremium, специализированные службы обработки координируют конкретную логистику приема, ручной загрузки и получения за пределами стандартного процесса грузовой станции.

Что делать, если моя посылка United Airlines Cargo потеряна или повреждена?

United Cargo поддерживает формальный процесс рассмотрения претензий по потере, повреждению или задержке. Претензии могут быть поданы отправителем, грузополучателем или уполномоченным агентом. Перевозчик соблюдает строгие сроки подачи, которые различаются в зависимости от типа претензии, и пропуск этих сроков может повлиять на разрешение претензии. Три пути подачи доступны через клиентский портал United Cargo, покрывающий первоначальные претензии, предварительные уведомления о намерении и отслеживание статуса претензий, уже находящихся в процессе.

• Претензии по повреждению: Должны быть поданы в течение 14 дней с даты получения груза грузополучателем.
• Претензии по задержке: Должны быть поданы в течение 21 дня с даты получения груза. Задержка должна быть подтверждена конкретной датой или событием, демонстрирующими, что доставка произошла с опозданием.
• Претензии по недоставке (потере): Должны быть поданы в течение 120 дней с даты выдачи авианакладной или в течение 120 дней с даты приема груза к транспортировке, если авианакладная не была выдана.
• Уведомление о намерении предъявить претензию: Если 14-дневный срок по повреждению не может быть соблюден, через портал может быть подано Уведомление о намерении предъявить претензию для продления временных рамок перед подачей формальной документации претензии.
• Время обработки: Формальная претензия обычно занимает от 60 до 90 дней для обработки после подачи.
• Заявленная стоимость: Для отправлений необычно высокой стоимости клиенты могут заявить более высокую стоимость в авианакладной для получения покрытия сверх стандартных лимитов ответственности в случае потери или повреждения.

Клиентский портал предоставляет три отдельные опции подачи. Первая - подать формальную претензию после сборки всей требуемой документации. Вторая - подать Уведомление о намерении, используемое когда событие повреждения было выявлено, но полная претензия не может быть готова в стандартные 14 дней. Третья - функция проверки статуса, позволяющая заявителям следить за прогрессом активной претензии, используя номер ссылки на претензию. Клиентам рекомендуется ознакомиться с официальным тарифом United Cargo и применимыми местными грузовыми правилами для полного расписания ограничений ответственности, относящихся к их типу отправления и маршруту.

Для срочной помощи, связанной с поврежденным или пропавшим отправлением, общая линия поддержки грузов United Cargo в Соединенных Штатах - 1-800-UA-CARGO. Специализированные услуги имеют свои собственные выделенные контактные точки, включая отдельную линию для медицинских грузов LifeGuard, специализированную службу для отправлений UAPremium и отдельный канал связи для похоронных грузов TrustUA. Запросы на распределение авианакладных обрабатываются через отдельный выделенный контакт, отличный от общей службы претензий и клиентского обслуживания.

Обрабатывает ли United Airlines Cargo международные отправления и таможенные формальности?

United Cargo эксплуатирует полноценную международную авиагрузовую службу, при этом собственные рейсы перевозчика достигают более 339 аэропортов примерно в 50 странах. В сочетании с совместным предприятием Lufthansa Cargo для трансатлантических маршрутов и программой мирового интерлайн-партнерства эффективный международный охват сети распространяется практически на все основные коммерческие грузовые рынки. На трансатлантических маршрутах конкретно совместное предприятие обеспечивает дополнительные мощности, совместно расположенные объекты и интегрированное бронирование, которые значительно превосходят то, что одно только расписание рейсов United предложило бы.

Критически важный момент для международных отправителей заключается в том, что United Cargo не предоставляет услуги таможенного оформления. Согласно правилам и регламентам перевозчика, таможенное оформление и все связанные формальности должны быть организованы независимо отправителем или грузополучателем. Это означает, что международные отправители должны привлекать лицензированного таможенного брокера или экспедитора для обработки импортной и экспортной документации, пошлин, налогов и инспекций в портах въезда. Инспекции USDA и Fish and Wildlife Service для соответствующих грузов происходят в портах въезда США и являются ответственностью грузополучателя организовать отдельно от грузового бронирования.

Международные отправления регулируются правилами TACT, при этом специфические исключения United документированы в разделе 8.3 правил TACT. Отправители должны предоставлять полные и точные описания товаров в авианакладной или прикрепленном манифесте в соответствии с требованиями U.S. Customs and Border Protection. Описания такие как "подарок", "предметы ежедневного пользования", "аксессуары", "детали" и "консолидированные" специально отмечены CBP как неприемлемые и могут привести к задержкам на таможне. Import Control System 2 Европейского Союза, который вступил в силу для авиагрузов с марта 2023 года, требует предварительной информации для отправлений, направляющихся в или через EU, Switzerland, Norway и Northern Ireland.

Требования National Advance Information Center UAE, действующие с февраля 2024 года, требуют 6-значных кодов товаров Harmonized System для всех авиагрузов, перемещающихся в, из или через UAE. Деревянные упаковочные материалы, используемые для международных отправлений, должны соответствовать требованиям обработки и маркировки USDA согласно международным фитосанитарным стандартам. Опасные материалы для международных отправлений должны соответствовать IATA Dangerous Goods Regulations на протяжении всего путешествия. United Cargo также явно ограничивает транспортировку определенных охотничьих трофеев, включая трофеи льва, буйвола, слона, леопарда и носорога, независимо от сопроводительной документации.

Понимание статусов отслеживания

При отслеживании отправления United Cargo номер авианакладной является основной ссылкой. Все отправления United Cargo получают 11-значный номер AWB, первые три цифры которого - 016, официальный префикс IATA для United Airlines. Для целей отслеживания нужно ввести только последние 8 цифр номера AWB в инструмент отслеживания United Cargo. Отслеживание остается активным с момента передачи отправления до 24 часов после доставки. Таможенный статус виден через специальный раздел-аккордеон на странице отслеживания, а инструмент статуса рейсов United Airlines может быть проконсультирован для обновлений отправления и прибытия в реальном времени, связанных с конкретным рейсом, перевозящим отправление.

На каждом этапе путешествия отправления система отслеживания генерирует обновление статуса, отражающее текущую стадию в процессе обработки. GPS-одобренные устройства отслеживания могут быть прикреплены к отправлениям для улучшенной видимости локации в пути как для GEN, так и для специализированных услуг. Отправления LifeGuard имеют сквозные штрих-кодовые сканирования на каждом событии обработки плюс дополнительный GPS. Услуги UAPremium и TempControl включают непрерывный мониторинг с проактивными проверками статуса, управляемыми их соответствующими специализированными службами. Таблица ниже перечисляет основные статусы и их значения.